Infiniti Q50. Як вам ТАКИЙ преміум??? Тест-драйв

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 чер 2024
  • Огляд справжнього японського преміального седана, його інтер'єру і драйверських якостей, порівняння з конкурентами
    00:00 Вступ
    01:05 Історія та екстер'єр
    03:16 Інтер'єр
    05:22 Мультимедіа
    07:35 Конкуренти
    08:50 Драйв
    11:11 Витрати пального
    12:10 Висновки
    #infiniti #infinitiq50 #інфініті
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 25

  • @Qundoff
    @Qundoff 10 місяців тому +3

    Вперше бачу, щоб ноу-нейм (вибачте) розповів набагато цікавіше вже авто-блогерів з іменем. Дуже дякую, продовжуй

    • @auto_fan
      @auto_fan  10 місяців тому +1

      Вдячний вам за теплі слова! Буду радий бачити вас на каналі :)

  • @oleboz95
    @oleboz95 9 місяців тому

    Лайк для розвитку каналу але із звуком на вітру треба щось робити :)

    • @auto_fan
      @auto_fan  9 місяців тому

      Так, тут дійсно є така проблема. Ось вже крайнє відео на каналі записав на девайс з більш активним шумопоглинанням, ніби має бути краще.

  • @alejandroigorevich4328
    @alejandroigorevich4328 8 місяців тому +1

    Была такая 3.7 awd. Яркая тачка) Расход был 10-15 л.

  • @Alex198a
    @Alex198a 11 місяців тому +1

    купіть собі петличку, це не дорого, а слухати в рази приємніше. відео інформативне - це головне) а ще було б круто подивитись про q50s 3.0t 400hp, але це вже я багато прошу)

    • @auto_fan
      @auto_fan  11 місяців тому

      Дякую за фідбек!

  • @pereviznyk
    @pereviznyk 2 місяці тому +1

    Який тип коробки на даному авто? Гідротрансформатор?

  • @user-qh6ig5cx4j
    @user-qh6ig5cx4j 9 місяців тому +1

    Дійсно гарна Українська та огляд!
    Оновите техніку для знімання і буде гарна картинка та звук!

    • @auto_fan
      @auto_fan  9 місяців тому

      Дякую! Будемо старатись розвиватися в усіх аспектах.

  • @vajo4105
    @vajo4105 9 місяців тому

    а що по мінусам, трансміссія після 180т, муфта при буксуванні, задири ?

    • @auto_fan
      @auto_fan  9 місяців тому

      Це прокатне авто, тому по внутрішньому стану двигуна нічого не скажу. Коробка м'яко працювала, була якась помилка по системі старт-стоп.

    • @jasonstathoom5142
      @jasonstathoom5142 9 місяців тому

      Конкретно у 3.0 надо следить за уровнем антифриза большого бачка из-за возможных проблем с ГБЦ. Также недостатки прямого впрыска. Коробка надежная.

  • @mihailpanchuk8195
    @mihailpanchuk8195 9 місяців тому +3

    За мову респект, а автомобіль дуже низька комплектація, кожані сидіння набагато краще ніж комбіновані, а в зимку не холодно є підігрів сидіння. В мене такий самий автомобіль 2014 року 3.7 двигун

  • @vsevolodtkach6954
    @vsevolodtkach6954 9 місяців тому

    Був такий на 3.0 у мене,і навпаки стосовно їзди по трасі скажу що машині не комфортно на великих швидкостях ЯКЩО це версія НЕспорт без адаптивних амортизаторів.Були 19 колеса,на швидкості 160+ підвіска плаває.Штатні гальма з базових версій також взагалі нікуди не годяться для траси і міняти треба першим ділом.
    В решті машина хороша,але розхід 20л легко на 3.0 в активній їзді,і за вр30 із болячкою по антифризу потрібна хороша діагностика і ретельний догляд

    • @vsevolodtkach6954
      @vsevolodtkach6954 9 місяців тому

      А ще треба точно уникати рульового ДАС,не дай Бог там дтп по передку)

  • @sidor9152
    @sidor9152 9 місяців тому

    Навіщо 2.0 знімати з гівенцем під капотом?!

  • @marshal2679
    @marshal2679 4 місяці тому

    Скільки росхід при активній їзді

    • @auto_fan
      @auto_fan  4 місяці тому +1

      14-15 якщо по місту

    • @marshal2679
      @marshal2679 4 місяці тому

      @@auto_fan це в стоці чи на чипі?

    • @auto_fan
      @auto_fan  4 місяці тому +1

      @@marshal2679 2.0 л сток

    • @marshal2679
      @marshal2679 4 місяці тому

      @@auto_fan я 3 л хочу взять

  • @antony5267
    @antony5267 9 місяців тому

    у Аудi а4 та БМВ 3 буде менше росхiд пального до 11 по мiсту

    • @auto_fan
      @auto_fan  9 місяців тому

      Японці поставили більш олдскульний автомат, який налаштований на плавність і "пробуксовку", тому витрата пального в мінус.