Corretto tensionamento catena

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 сер 2024
  • Oggi vi illustreremo come tensionare correttamene la catena della vostra motosega e vi faremo vedere gli errori che vengono spesso commessi quando si fa questa operazione.
    Seguici su:
    Facebook: / beninc%c3%a0-rutilio-s...
    Google +: plus.google.co...
    Sul nostro sito: benincarutiliosnc.it
    Music power by Pasin Andrea : / @andreapasin4822

КОМЕНТАРІ • 30

  • @Frankie_000
    @Frankie_000 2 роки тому +1

    Ottima spiegazione, dettagliata e punti saliento ben spiegati.

  • @lorenzocaruso9142
    @lorenzocaruso9142 2 роки тому +1

    Grazie x aver spiegato tutto correttamente

  • @mariovacca622
    @mariovacca622 6 років тому +3

    Grazie per la consulenza e complimenti per la sua esperienza nel campo!

    •  6 років тому

      Grazie mille

  • @guidocarozzino1019
    @guidocarozzino1019 6 років тому +1

    Bravo,finalmente un tutorial come dio comanda...con i tuttologi che infestano il web con mischiate assurde !!!Professionale e professionista !!

    •  6 років тому

      Grazie mille

  • @giovanniferrari9146
    @giovanniferrari9146 6 років тому +2

    Bravissimo!!! finalmente uno che spiega bene. Infatti a me si allenta sempre dopo un po che la uso eppure a " freddo" la regolo giusta. like meritatissimo!!!

    •  6 років тому

      Grazie, se lavori con il freddo è normale che un po’ si allenti ma quando la ritensioni non dovrebbe più allungarsi, altrimenti è probabile che ci sia un problema di lubrificazione

    • @giovanniferrari9146
      @giovanniferrari9146 6 років тому +1

      Grazie mille, controllo in effeti si allunga troppo. complimenti ancora per il video

  • @nigelmckeen6843
    @nigelmckeen6843 6 років тому +3

    ottima spiegazione semplice e conciso!!

  • @TheTommyMary
    @TheTommyMary 6 років тому +3

    Grazie della spiegazione sei stato molto chiaro.Complimenti

    •  6 років тому

      Grazie, ci fa piacere

  • @RanieroCiani
    @RanieroCiani 5 років тому +1

    ottimo video, complimenti!

    •  5 років тому

      Grazie mille

  • @giannimagni5380
    @giannimagni5380 3 роки тому +1

    Chiarissimo, grazie, gentilmente potresti dirmi se è possibile montare una barra da 40cm su una motosega da 2,5Hp, 62cc nata con una barra da 50cm ?? Grazie e buon anno..

  • @cosminhusqy3138
    @cosminhusqy3138 4 роки тому +1

    Bravooo!

  • @thehistorykx5609
    @thehistorykx5609 Рік тому

    ho un oleomac🇮🇹 e la mollo/stringo senza mollare la lama. Ma la catena da motosega dritta se cade un po la devo stringere di piu?

  • @fabiozava8261
    @fabiozava8261 4 роки тому

    ben fatto .ottimo potreste spiegare il carburatore il funzionamento con relativo video su spillo ,molla, membrana carburazione grazie

    •  4 роки тому

      Ciao Fabio, lo abbiamo già fatto, ecco il link
      ua-cam.com/video/h6raXNbzD5g/v-deo.html

  • @francescolorusso2197
    @francescolorusso2197 2 роки тому

    Salve io vorrei farti una domanda e vorrei una risposta grazie ho acquistato una motosega modello Hyundai ma xchè quando inizio a lavorare si riattiva senza toccarlo il freno catena xchè e ho dovuto smettere anche di lavorare.

  • @giosa8415
    @giosa8415 5 років тому +2

    Nella stihl il rocchetto catena deve avere un gioco o deve essere fisso io mi riferisco a dove si inserisce la catena

    •  5 років тому

      Hai un rocchetto fisso o anulare?
      Perché nel rocchetto fisso non hai giochi, viceversa quello anulare si muove molto

    • @giosa8415
      @giosa8415 5 років тому

      @ posseggo una stihl 261 cm si muove parecchio deve essere così in questo modello? Grazie mille

    •  5 років тому +1

      Si, l’anello dove va a innestarsi la catena si deve muovere

    • @giosa8415
      @giosa8415 5 років тому

      Grazie mille molto gentile e competente

  • @prussiantigeri5022
    @prussiantigeri5022 5 років тому

    Salve, ho varie motoseghe della Stihl, come la MS 461 e 261 ( il modello aggiornato del 2016).
    Vengo al punto, ho acquistato anni fa una MS 150 CE, che utilizzo sia con barra standard e carving, proprio questa motosega mi dà difficoltà con il tensionamento della catena a freddo, quando trovo il punto giusto stringo i dadi e la catena si stringe troppo, correggo e di nuovo si stringe troppo.
    Premetto che la motosega è pulita e lubrificata (anche se è già capitato che si bloccasse la lubrificazione a differenza delle sorelle maggiori).
    È capitato anche a lei? Tutti i possessori di 150 che conosco sono poco affidabili......

    • @prussiantigeri5022
      @prussiantigeri5022 5 років тому

      Ovviamente il tensionamento a freddo non ha a che fare con la pompa dell' olio, però tente a stringere parecchio con l' uso e qui arrivo al perché ho scritto che la pompa funziona.
      Aggiungo che lo fa sia con la barra standard da 30 e la carving.
      Con le altre non ho particolari problemi, posso solo constatare la stella di rinvio della barra da 50 della 461 che non gira benissimo, la lubrifico con WD 40 dopo ogni utilizzo, probabilmente è stata qualche "scaldata" causata dal taglio continuato del rovere.

  • @giuseppegiglio1038
    @giuseppegiglio1038 6 років тому

    Io ho un problema, dopo averci lavorato per parecchio tempo, la catena si è stretta al massimo e la frizione non riusciva a farla girare, inizialmente pensavo si fosse rotto il blocco della catena, invece poi è cominciato ad uscire fumo dalla frizione perchè non ce la faceva a girare, sapreste consigliarmi cosa fare?

    •  6 років тому

      Molto probabilmente hai un problema di lubrificazione, in parole povere la catena non viene lubrificata dall’olio e si blocca, devi controllare che non ci sia sporco nei buchi di lubrificazione della spranga, se sono puliti devi portarla in un’officina autorizzata per un controllo

  • @valeriodesantis9881
    @valeriodesantis9881 4 роки тому

    se è troppo tirata si sente a orecchio