А тебе зачем? Они, из 2020, еще ни ходить ни говорить не могут, ответят лет через 5! Есть из 50-х 20-го века! Привет от рожденных при Сталине! (хотя и сам не знаю - мне это зачем?))))
Очень хороший автомобиль. У меня 2.4 альтимейт японской сборки 2012 года, на коже, с ксеноном, люком, звуком Рокфорд. Покупался осенью 2017 с пробегом 40 тыс. Сразу полностью заменил жидкость вариатора и установил радиатор охлаждения. На сегодня пробег 85 тыс. Поломок никаких от слова вообще. Заменили пыльник амортизатора на 70 тыс., это при том что в российской сборке этого пыльника по моему нет вообще). Перегорело два из шести светодиодов в центральном стоп-сигнале. Свечи не менялись, вся ходовая ещё родная. Так чтоб доколупаться, следует сказать, что на скорости 170 в жаркий летний день, когда плюс 35, можно всё таки поймать перегрев вариатора, ну и поморгать дальним светом нормально не получается. потому как включается он по-дебильному. Долго закрывается електропривод багажника. Последнее время в движении подглючивает датчик тепмературы окружающей среды - когда на улице минус 5, он может показывать плюс пять, подозреваю что он где-то от двигателя тепло получает. Автомобиль однозначно своих денег стоит, сейчас раздумываю о покупке 7-местной версии 2020 модельного ряда.
Взял такой аутлендер, тоже 2.4, (2013гв), в исполнении Самурай (ничем по сути от обычного не отличается) этим летом (в апреле 2019), с пробегом 107ткм, за 1,050 тр. Машина как машина ..... Особых нареканий нет.... Да и не особых тоже....Ездит да и ездит
Подстаканники в багажнике - это для 7-местных комплектаций. Никто не будет 200 разных вариантов обшивки багажника делать на такой машине, дорого. И кстати мусоросборники и высокий пол с органайзером там по той же причине. В 7-местных машинах там сидухи для галерки. Думаю если претендовать на популярный видеоканал, стоит не щуп лизать, а потрудиться изучить вопрос. По поводу шума. Я владею мицу аут XL 2008 г.в. 2.4 вариатор, кожа, заводской ксенон, БЕЗ премиум аудио. Пробег на сегодня ~150K км. Задумали с женой поменять и прошвырнулись по конкурентам в 2013-ом году летом. Смарели-катались на CRV(последняя), соренто-3 (попали когда они по всей Украине катали, рекламировали свой модельный ряд, т.к. просто так не катают гады), рав-4 (который последнего поколения), в сантафе тока посидели (ценник вообще космос, хундай оборзел), ну и само собой Out3 (самый длительный тестдрайв, манагер покатал даже по бездорожью) Не буду долго рассуждать тут. До сих пор катаюсь на своем XL. Я так и не понял на кой хер мне продавать мою машину и оплачивать разницу... Ну не увидел я веских причин доплачивать на тот момент ~22-23 штуки. XL - машина безпроблемная. Просто выполняю текущий ремонт и всё. Никаких неожиданных косяков и подлянок за 6 лет (3 * тьху). Разбили морду (слегонца), дорого мля (даже на бу), в аварии лучше не попадать. Out3 тот же XL тока с другим кузовом - внешний вид конечно на любителя. Подвеску там вроде кардинально не трогали (да там даже детали по салону одинаковые местами). А в ауте подвеска - песня. Никаких проблем. Очень крепкий и надежный авто, без изысков. Кому нужно ездить с относительным комфортом (понятно, что в мерсе, ровере, лексусе будет и мягче и тише, но и ценник другой) и НЕ трахать мозг с СТО - велкам.
Юмор про проходимость и её зависимость от водителя. Ползу по узкой улочке. Тут внезапно (без шуток) выясняется, что последи улицы котлован и объезд только через газон, причём только на одну полосу. Навстречу дрочится Крузак Прадо в тонировке с крутым номером - заехать на газон не может. Смотрю - с моей стороны точно такой же бордюр как и у него - стандартный. Совсем пузотёрка конечно оставит бампер, но для большинства машин ничего особо страшного. Подождал, подождал его, подумал мало ли, может и правда переоцениваю свои силы. Подъехал на своём маленьком примитивненьком седанчике, вскарапкался аккуратно передним приводом без блокировки, проехал начинающиеся колеи по газону и аккуратно спрыгнул мимо него. Через пару секунд услышал позади характерный удар и зеркало показало начинающий закапываться в газон Крузак)
Прошло много лет. Авто 2012г. 2.4 японка....Пробег 122 т.к , поломки: замена аккумулятора (2016г.), замена втулки стабилизатора (2015г.), закис левый задний тормозной суппорт (сделали в сервисе Митсу бесплатно- акция (2017г.) сделал два месяца назад, треснуло стекло правой противотуманной фары(2016г.), не горят два светодиода в дополнительном стопе (2016г.), сгорела лампочка стоп сигнала ( 2018г. обнаружили при прохождении ТО для ОСАГО), трещина на лобовом стекле около 10 см (ремонт),незначительные сколы на капоте (поставил мухобойку) . Вот и все - остальное масло и фильтры, колодки....Кто-то жалуется на перегрев вариатора, - у меня радиатор не стоит до сих пор, - ни разу у меня не было перегрева вариатора , ездил в Крым два раза отдохнуть с семьей, по трассе ехал от 110 до 160 км/ч, грязь, снег. Кузов естественно не гниет. Поверьте , у меня было много авто, но надежности этой машины ,- я просто удивляюсь и радуюсь...
У меня PHEV GX4Hs 2014, уже 100к миль пробега, Вот что то начало надоедливо постукивать в подвеске при переезде лежачего полицейского. вот перед визитом к дилеру хочу узнать к чему готовиться, стаб или тяга стаба на замену? В прошлом году дилер ничего не забраковал, все было ок..
Владею данным аппаратом, после ниссан х-трейла. Очень довольный машиной, пока не купишь, не увидишь все прелести. А автор теста, это поверхностные слова, которые не предкреплены делом. Все что говорил он, это в каждом автомобиле. Перед тем как брать паркетник, много авто этого класса перепробовал. Раф 4 в новом кузове, Полное Г. Куга, и сравнивать не с чем. Нюндай, как наша приора. А Аут, из всех, этого класса, поставил бы на первое место!!!!
У меня была Киа Спортэдж. По ощущениям даже от этого видео лучше выглядит и внутри и снаружи. И жрет не 15, а 11-12 по городу. И похрен на полный привод - только 1 раз застрял в снегу. Достал лопатку и через 15 мин уже ехал. При этом стоит на 200 т.р. меньше.
fearziz По мне так, она как седан, перед тем как брать Аут, тестдрайвы ездил, и Киа, и Куга, и Раф4, и Хюндай. Все маленькое, убогое, одноразовое. Тут и внедорожник, и обьем багажника, и у меня 4 детей можно хоть посадить всех.
да он . типичный представитель недообзорщиков, да будет в чем- то более адекватен, но не более его монотонный пиздежь(чем больше и быстрее сказать,тем считает лучше), ему + за фронетеру(что а что б хороший аппарат), а в целом нудеж.
Пробовал на лёгком бездорожье Outlander 3.0 Sport с 6-ступенчатым автоматом и с полным приводом S-AWC (отличается наличием активного дифференциала сзади - подруливает в поворотах зимой и может блокироваться - грубо говоря, существуют имитации межосевой и межколёсной блокировок). На самом деле, думал, что буду застревать и всё будет плохо. Но машина приятно удивила: ни разу не застрял даже на длинной раскисшей горке (снег, лёд и грязь). Несмотря на не лучшую геометрическую проходимость, бамперами ничего не зацепил, хотя угол рампы всё же довольно большой, что неудобно при прохождении горок. Зимой на заснеженных дорогах автомобиль ведёт себя очень хорошо, S-AWC создаёт дополнительный поворотный момент, чтобы избежать сноса передней оси и заноса задней. Эдакая половинная концепция от Lancer Evolution. Кстати, видел тогда Академика с чуваком из "Бородатой езды". Они тестировали переднеприводный Jeep Renegade)))
Езжу на данном авто2,4 л., 2 года, реальный расход на трассе 8,5-9,00, в городе ( Москва) 92 АИ, в городе 11-13 л. До этого юзал XL 2.4, менее 10 л. на трассе 95го не бывало, а в городе все 14 л.
У меня есть такой только модель 2012-2013 .Шумоизоляция гавно конечно.Но мне он нравится.Пока никаких проблем.Разогнал на трассе Дон м4 до 205(по паспорту максимум 195 км\ч) полностью груженным, пять пассажиров, и багаж. Видео регистратор сказал: "К взлету готов". Митсубиши, Надежно.
подстаканники в багажнике нужны для 7местной модификации Академик, а стоят они там потому что эти обшивки ставят на все модели, просто так дешевле. Эта хрень есть даже в паджеро старых моделей)))
Аут - вообще ни разу не большая и тем более не огромная машина. Средняя - да. Столько раз повторяли про 1 с чем то миллионов - блин, это обычная машина, не люксовая, откуда такие завышенные требования? И больше всего не понимаю ожиданий в стиле бездорожника. Просто обычная средняя по размерам семейная машина по средней цене, на которой можно чуть-чуть помесить грязь на плохой дороге или по песку или переехать бордюр. Всё.
Взял такой за 1214000 на 16 колесах и без цветной магнитолы. Пробег 59т с копейками. Поменял втулки задней подвески. Стала щелкать защита картера 1!!! раз в день. Перегорели обе лампы ближнего света. Кстати когда перегорают лампы, ближний свет не отключается вообще, при заведенном авто. Машину брал в мае 13 года.
То чувство, когда Костя был ещё не торт. Смотрел это видео года 3 назад, если не больше, и думал, что же за говно я себе купил.. Но катаюсь на третьем ауте уже пятый год и радуюсь, как черт. Все те же прибрежные пески Финского залива проглатывает на ура. При этом я не отключаю никаких блокировок - тупо полный привод и понижайка.
Интересный канал, в отличии от Большого Тест драйва человек хоть что-то понимает в автомобилях, в отличии от Воротникова есть юмор и харизма, в отличии от Ревазова для людей старше 16 лет. Другие блогеры тоже не конкуренты. Вобщем, давай больше снимай авто, есть все предпосылки)
В этот раз операторская работа подросла заметно) Хвалю! Отличные обзоры делаешь)) Продолжай в том же духе, ну и, надеюсь, пробу тех жидкостей на вкус ты всё-таки имитируешь, а не реально пробуешь :D
Обзор мягко говоря необъективен. Тому подтверждение количество продаж данного автомобиля. В сравнении со спортижем и айикс 35, салон аутлендера гораздо просторнее, расстояние между пассажиром и водителем больше, багажник так просто огромен. Внешность гораздо более запоминающееся чем у Тойоты (рав), которая с каждым годом больше похожа на корейца или китайца чем на японца. Про то что сзади в салоне скучно, а где весело то? Там что нужно было погремушки развесить для веселья? Эта машина для семьи!!! По соотношению цены найдите более дешевый полный привод (дастер не учитываем ;) ) ведь даже цена на корейца с полным привод начинается от миллиона с лишним.
Класс! Наверно тяжело делать такие интерестные,качественные и веселые обзоры при таком колличестве просмотров... Хотя все впереди...удачи и сил на сьемки :)
в кадре мелькала Renault Logan. может сделаете обзор ? Я вот сейчас выбираю себе логана....ну и конечно, очень здорово все снято , дальнейшего развития и ни в коем случае не бросайте канал... Спасибо,Вам и вашей команде.
А что это за Аутлендер, который жрёт 15 литров? Никогда по городу больше 12 не было. Да и вообще чуваку, похоже, какая-то дама на аутлендере рога понаставила и он теперь ауты ненавидит. Все придирки как будто он в Ауди Q8
Ну да точно сказали,если outlander брать то только максимальной комплектации v6 и полноценный автомат без гемора варьки наверное,но это уже совсем другие деньги...
А я гоняю на такой 2014 го года, с 2021го года а тесть с 2017 го года. Машина неубиваемая надежная, влаление в кайф. Надо строй материал привезти не вопрос, надо на юга сгонять вся семья во весь рост спит при сложенных сиденьях. Надо в Коми на вахту сгонять не беда и привезти что нибудь обратно. Без проблем.
Два года на втором катался... В сравнении с обзором, XL удобнее. Только вот сидушки кажутся удобными первую неделю. Шум тот же, та же ерунда с антибуксом, благо включается одним движением. Кстати о подстаканниках в багажнике =) У XL там кармашек в правом крыле, чуть больше самураевских подстаканников, у меня в нем лежали хоккейные шайбы =)
И чо ? Может они бы ещё и ремни с потолка свесили в связи с этим и коврики бы постелили на пол ? "А у нас в 100% машин есть сзади подстаканники, потому что в 5% машин там есть кресла".
AcademeG У меня в каптиве пятиместной тоже есть подстаканник в багажнике в крыле. Когда раскладываешь спальное место - идеально ровное! - он хорош для бухла. :))
+Evgeniy Galantsev Я вот тоже сразу подумал, что сзади спальное место и подстаканники для ужина. Жаль не разложили задние кресла, хотя я на перемотке смотрел
***** а какая коллекция там накапливается через несколько лет! В моем доме бабушка туда еще тряпочку клала зачем-то. Так на ней это все красиво смотрелась!
Чушь собачья.У меня 13год ,у нас в Казахстане бархонов столько ,что пустыня Сахара отдыхает.Гоняю по пескам как по волнам.Если зарылся чуть назад,и по газам.Зад срабатывает при первой пробуксовке.Так что тащусь от этой машины👍👍👍
Есть кто из 2020?
Ну конечно же;)
Есть!
А тебе зачем? Они, из 2020, еще ни ходить ни говорить не могут, ответят лет через 5!
Есть из 50-х 20-го века! Привет от рожденных при Сталине! (хотя и сам не знаю - мне это зачем?))))
есть
+++
Есть кто из 2024?
Очень хороший автомобиль. У меня 2.4 альтимейт японской сборки 2012 года, на коже, с ксеноном, люком, звуком Рокфорд. Покупался осенью 2017 с пробегом 40 тыс. Сразу полностью заменил жидкость вариатора и установил радиатор охлаждения. На сегодня пробег 85 тыс. Поломок никаких от слова вообще. Заменили пыльник амортизатора на 70 тыс., это при том что в российской сборке этого пыльника по моему нет вообще). Перегорело два из шести светодиодов в центральном стоп-сигнале. Свечи не менялись, вся ходовая ещё родная. Так чтоб доколупаться, следует сказать, что на скорости 170 в жаркий летний день, когда плюс 35, можно всё таки поймать перегрев вариатора, ну и поморгать дальним светом нормально не получается. потому как включается он по-дебильному. Долго закрывается електропривод багажника. Последнее время в движении подглючивает датчик тепмературы окружающей среды - когда на улице минус 5, он может показывать плюс пять, подозреваю что он где-то от двигателя тепло получает.
Автомобиль однозначно своих денег стоит, сейчас раздумываю о покупке 7-местной версии 2020 модельного ряда.
В 2024 году взял этот же вариант, но за 1400000, аж на 100000 дороже нового))) Благодарю нашу экономику
такое впечатление, что в свое время автора Митсубиси обидел.
Отличное авто. Не хуже и не лучше конкурентов.
Подстаканники в багажнике...
Эта машина может комплектоваться 3 рядом сидений.
KOVI драйв Скорее всего подстаканники нужны при сложённом состоянии, логично и удобно)
Это просак для обзорщика. Выглядит по идиотски
Я три месяца жил в машине зашибись
хз, у меня батя туда рулон туалетной бумаги на всякий случай положил :D
А про то как сидения складываются в ровный пол для сна с длиной 180см ни слова. Вот и подстаканники при годятся
эх, знал бы ты что будет происходить на автомобильных рынках в 2019, когда за 1 млн, ты можешь взять рио или солярис
2021 - за 1 млн можешь уже и не взять рио или солярис
Эх, знал бы ты, что в 21 году киа и солярис лям200 + допы от 150 в обязаловку
зато Крым в родной гавани и георгиевская лента на заднем стекле!
привет, я из 2040-го. крым деоккупировали, россия развалилась, за лям можно получить по щам.
Ахах, привет из 2022, купи ладу за 1 млн и радуйся))
тоже смотришь в 2019?
Альберт Ра щас бы такие цены в 2019, кто бы мог подумать 5 лет назад что китаец будет стоить как тогда аутлендер
Ну таки да, по акции 1.2млн с вариатором отдают нынче)
Лучше, в 2020
лох, я из 21 го
Взгляд из 2021 года: "Костя такой молодой".
Есть кто с 2024?
Я )))
Есть
Взял такой аутлендер, тоже 2.4, (2013гв), в исполнении Самурай (ничем по сути от обычного не отличается) этим летом (в апреле 2019), с пробегом 107ткм, за 1,050 тр. Машина как машина ..... Особых нареканий нет.... Да и не особых тоже....Ездит да и ездит
я честно ждал что ты и на логане вылезешь =)
прям даже огорчился когда ты его засадил.
Как я то огорчился, но даже фронтерик с блокировкой в мосту без полного привода оттуда не вылезает, скоро выложу видео в ВК )
AcademeG Спасибо, теперь буду знать, что не хрен лезть к воде и такому песочку))
Valeriy Savinov
Обзор супер, даже разгон до ста и бешеный драйв по просёлку! 160 по трассе! Даже наш любимый логан есть) Красава, Костик!!!
Подстаканники в багажнике - это для 7-местных комплектаций. Никто не будет 200 разных вариантов обшивки багажника делать на такой машине, дорого. И кстати мусоросборники и высокий пол с органайзером там по той же причине. В 7-местных машинах там сидухи для галерки.
Думаю если претендовать на популярный видеоканал, стоит не щуп лизать, а потрудиться изучить вопрос.
По поводу шума. Я владею мицу аут XL 2008 г.в. 2.4 вариатор, кожа, заводской ксенон, БЕЗ премиум аудио. Пробег на сегодня ~150K км. Задумали с женой поменять и прошвырнулись по конкурентам в 2013-ом году летом. Смарели-катались на CRV(последняя), соренто-3 (попали когда они по всей Украине катали, рекламировали свой модельный ряд, т.к. просто так не катают гады), рав-4 (который последнего поколения), в сантафе тока посидели (ценник вообще космос, хундай оборзел), ну и само собой Out3 (самый длительный тестдрайв, манагер покатал даже по бездорожью)
Не буду долго рассуждать тут. До сих пор катаюсь на своем XL. Я так и не понял на кой хер мне продавать мою машину и оплачивать разницу... Ну не увидел я веских причин доплачивать на тот момент ~22-23 штуки. XL - машина безпроблемная. Просто выполняю текущий ремонт и всё. Никаких неожиданных косяков и подлянок за 6 лет (3 * тьху). Разбили морду (слегонца), дорого мля (даже на бу), в аварии лучше не попадать.
Out3 тот же XL тока с другим кузовом - внешний вид конечно на любителя. Подвеску там вроде кардинально не трогали (да там даже детали по салону одинаковые местами). А в ауте подвеска - песня. Никаких проблем. Очень крепкий и надежный авто, без изысков. Кому нужно ездить с относительным комфортом (понятно, что в мерсе, ровере, лексусе будет и мягче и тише, но и ценник другой) и НЕ трахать мозг с СТО - велкам.
Есть с 2021го,постоянно пересматриваю обзоры Кости👍 Казахстан Алматы
Юмор про проходимость и её зависимость от водителя. Ползу по узкой улочке. Тут внезапно (без шуток) выясняется, что последи улицы котлован и объезд только через газон, причём только на одну полосу. Навстречу дрочится Крузак Прадо в тонировке с крутым номером - заехать на газон не может. Смотрю - с моей стороны точно такой же бордюр как и у него - стандартный. Совсем пузотёрка конечно оставит бампер, но для большинства машин ничего особо страшного. Подождал, подождал его, подумал мало ли, может и правда переоцениваю свои силы. Подъехал на своём маленьком примитивненьком седанчике, вскарапкался аккуратно передним приводом без блокировки, проехал начинающиеся колеи по газону и аккуратно спрыгнул мимо него. Через пару секунд услышал позади характерный удар и зеркало показало начинающий закапываться в газон Крузак)
Feell I
Все дело в прокладке, а не в крутой тачке☺☺☺😎
Прошло много лет. Авто 2012г. 2.4 японка....Пробег 122 т.к , поломки: замена аккумулятора (2016г.), замена втулки стабилизатора (2015г.), закис левый задний тормозной суппорт (сделали в сервисе Митсу бесплатно- акция (2017г.) сделал два месяца назад, треснуло стекло правой противотуманной фары(2016г.), не горят два светодиода в дополнительном стопе (2016г.), сгорела лампочка стоп сигнала ( 2018г. обнаружили при прохождении ТО для ОСАГО), трещина на лобовом стекле около 10 см (ремонт),незначительные сколы на капоте (поставил мухобойку) . Вот и все - остальное масло и фильтры, колодки....Кто-то жалуется на перегрев вариатора, - у меня радиатор не стоит до сих пор, - ни разу у меня не было перегрева вариатора , ездил в Крым два раза отдохнуть с семьей, по трассе ехал от 110 до 160 км/ч, грязь, снег. Кузов естественно не гниет. Поверьте , у меня было много авто, но надежности этой машины ,- я просто удивляюсь и радуюсь...
У меня PHEV GX4Hs 2014, уже 100к миль пробега, Вот что то начало надоедливо постукивать в подвеске при переезде лежачего полицейского. вот перед визитом к дилеру хочу узнать к чему готовиться, стаб или тяга стаба на замену? В прошлом году дилер ничего не забраковал, все было ок..
1:55 все это видели? очкарик взял и починил, а не оторвал и выкинул.
Ну что можно сказать... академ уже не торт :))
Владею данным аппаратом, после ниссан х-трейла.
Очень довольный машиной, пока не купишь, не увидишь все прелести. А автор теста, это поверхностные слова, которые не предкреплены делом.
Все что говорил он, это в каждом автомобиле.
Перед тем как брать паркетник, много авто этого класса перепробовал.
Раф 4 в новом кузове, Полное Г.
Куга, и сравнивать не с чем.
Нюндай, как наша приора.
А Аут, из всех, этого класса, поставил бы на первое место!!!!
Какая комплектация Аута? Чем XTRAIL хуже. Думаю о покупке(2.0 инвайт).
XTRAIL сыпится, только к дилеру и ездил, много раз амортизаторы менял, двери замеки
У меня была Киа Спортэдж. По ощущениям даже от этого видео лучше выглядит и внутри и снаружи. И жрет не 15, а 11-12 по городу. И похрен на полный привод - только 1 раз застрял в снегу. Достал лопатку и через 15 мин уже ехал. При этом стоит на 200 т.р. меньше.
fearziz По мне так, она как седан, перед тем как брать Аут, тестдрайвы ездил, и Киа, и Куга, и Раф4, и Хюндай. Все маленькое, убогое, одноразовое.
Тут и внедорожник, и обьем багажника, и у меня 4 детей можно хоть посадить всех.
да он . типичный представитель недообзорщиков, да будет в чем- то более адекватен, но не более его монотонный пиздежь(чем больше и быстрее сказать,тем считает лучше),
ему + за фронетеру(что а что б хороший аппарат), а в целом нудеж.
Интересный обзор. Но если выбирать авто с таким пристрастием, хрен что выберешь:) Самое интересное и полезное - когда оказался под машиной. Спасибо
От миллиона рублей 1000.0000 прослезился в 2020. (Когда Веста шпрот стоит 980.000)
Ну хоть в этот раз не утопил возле реки)
Да, не повезло, но я был близок )))
@@AcademeG найдите новую идеальную на ваш взгляд машину за 1,3 млн. Спасибо.
Константин, наверное, лучший обзор за все время. Очень четко, логично и с лирическим завершением. Приятно было смотреть. Да вы скрытый интеллигент.
Хорошая,надёжная машина!
А мне нравится салон)))
На вкус и цвет
Блин нравятся мне его обзоры,манера объяснения и показа очень интересная!!!
Салют из 2022! У нас Костик S4 собрал и Кайен на гусли поставил ✌️
Этот Аут ещё красивее. У меня Outlander XL 3.0 очень нравится.
Машина 2013 года, просто идеал, цена-качество.......ненарадуюсь....машина огонь
Пробовал на лёгком бездорожье Outlander 3.0 Sport с 6-ступенчатым автоматом и с полным приводом S-AWC (отличается наличием активного дифференциала сзади - подруливает в поворотах зимой и может блокироваться - грубо говоря, существуют имитации межосевой и межколёсной блокировок). На самом деле, думал, что буду застревать и всё будет плохо. Но машина приятно удивила: ни разу не застрял даже на длинной раскисшей горке (снег, лёд и грязь). Несмотря на не лучшую геометрическую проходимость, бамперами ничего не зацепил, хотя угол рампы всё же довольно большой, что неудобно при прохождении горок.
Зимой на заснеженных дорогах автомобиль ведёт себя очень хорошо, S-AWC создаёт дополнительный поворотный момент, чтобы избежать сноса передней оси и заноса задней. Эдакая половинная концепция от Lancer Evolution.
Кстати, видел тогда Академика с чуваком из "Бородатой езды". Они тестировали переднеприводный Jeep Renegade)))
Так сразу оговорка - активный дифф как раз спереди )
Костя, отличный обзор! Спасибо!
сходил за чаем,готов к просмотру :)
кстати АкадемеГ сделай обзор на Nissan X-Trail,если получится:)
да-да-да
Мак
AcademeG!!! как всегда радуешь!
Чуть не заплакал, когда услышал ценник(((
В 2022 ты бы завыл наверное)))
Хаха. Тоже 2022. Как же дёшево, сейчас гранта столько стоит
Езжу на данном авто2,4 л., 2 года, реальный расход на трассе 8,5-9,00, в городе ( Москва) 92 АИ, в городе 11-13 л.
До этого юзал XL 2.4, менее 10 л. на трассе 95го не бывало, а в городе все 14 л.
У меня есть такой только модель 2012-2013 .Шумоизоляция гавно конечно.Но мне он нравится.Пока никаких проблем.Разогнал на трассе Дон м4 до 205(по паспорту максимум 195 км\ч) полностью груженным, пять пассажиров, и багаж. Видео регистратор сказал: "К взлету готов". Митсубиши, Надежно.
герой хули, 5 человек в машине, а ты 205 жмешь. Молодец.
Дятел
Как всегда ,конструктивно и весело))
подстаканники в багажнике нужны для
7местной модификации Академик, а стоят они там потому что эти обшивки ставят на все модели, просто так дешевле. Эта хрень есть даже в паджеро старых моделей)))
Хороший,полный, а главное содержательный тест-драйв!
Мне так нравится как ты говоришь:
Потому что митсубиши - надёжно 😂😂😂
А что за канал "раздув" где упомянутые тобой ребята спалили вариатор на ауте, где этот видос можно посмотреть?
про современные веяния, у меня такой современный подлокотник в 626 мазде был, не заколхоженный, шел с завода - машина 90-го года)
Мазда 626 90-го года вообще на редкость хорошая машина.
Подстаканники в багажнике норм тема,во время путешествий разложив сиденья и спя в багажнике очень удобно думаю
Добро пожаловать в 2019 это чудо стоит 2 300 000
@Ваше Величество гавно ваз 2106 82 года
А че варики ремонту не подлежат? На мехе тогда. Значит 8 ступку надо. В самый раз АТ
Я имел ввиду и те ауты прошлые
@Ваше Величество сейчас за 1200000 можно купить 3.0 с классическим автоматом.
@Ваше Величество какие же сейчас гавно машины
периодически пересматриваю видос. уже в третий раз по счету. что-то в нем есть, хотя машина у меня совсем другая :)
То ты в шлёпках и футболке в январе ходил, а летом в плащ оделся)
Сдулся очкарик )))
начало просто космос, молодец! Так держать.
Аут - вообще ни разу не большая и тем более не огромная машина. Средняя - да. Столько раз повторяли про 1 с чем то миллионов - блин, это обычная машина, не люксовая, откуда такие завышенные требования? И больше всего не понимаю ожиданий в стиле бездорожника.
Просто обычная средняя по размерам семейная машина по средней цене, на которой можно чуть-чуть помесить грязь на плохой дороге или по песку или переехать бордюр. Всё.
Видео 2014 года. Сейчас такие машины за 2 млн стоят
@@AlexF1ght 2020 год, жига стоит 900 тысяч-миллион, не благодари.
Твой обзор, как глоток свежего воздуха на автомобильную тему ) Оригинально, находчиво, интересно.
какой капризный очкарик
:)
Посмотри на него спустя 5 лет
@@СергейВсемогущий-ч4о он стал еще капризнее
Взял такой за 1214000 на 16 колесах и без цветной магнитолы. Пробег 59т с копейками. Поменял втулки задней подвески. Стала щелкать защита картера 1!!! раз в день. Перегорели обе лампы ближнего света. Кстати когда перегорают лампы, ближний свет не отключается вообще, при заведенном авто. Машину брал в мае 13 года.
То чувство, когда Костя был ещё не торт. Смотрел это видео года 3 назад, если не больше, и думал, что же за говно я себе купил..
Но катаюсь на третьем ауте уже пятый год и радуюсь, как черт. Все те же прибрежные пески Финского залива проглатывает на ура. При этом я не отключаю никаких блокировок - тупо полный привод и понижайка.
Понижайки нет в аутлэндере!
L есть, но это так себе понижайка)
В серебряном цвете кузова задние фонари очень круто смотрятся,я был восхищён когда увидел её в первый раз
Интересный канал, в отличии от Большого Тест драйва человек хоть что-то понимает в автомобилях, в отличии от Воротникова есть юмор и харизма, в отличии от Ревазова для людей старше 16 лет. Другие блогеры тоже не конкуренты. Вобщем, давай больше снимай авто, есть все предпосылки)
14:40 Frontera на заднем плане в 2021 году вновь вернется к очкарику)
В этот раз операторская работа подросла заметно) Хвалю! Отличные обзоры делаешь)) Продолжай в том же духе, ну и, надеюсь, пробу тех жидкостей на вкус ты всё-таки имитируешь, а не реально пробуешь :D
Реально пробую ))
AcademeG выглядит неочень если честно. по детски. Имеется виду пробовать тех жидкости)) а сами обзоры просто молоток)
Не ну Жора веселый народный парень)
AcademeG хах, смотри аккуратнее :D да и вообще, удачи тебе в развитии!!))
Долго ждал... Дождался... Доволен!!! Спасибо! Всё круто!
Получасовой обзор это тема.
Хорошая машинка, у самого такая. Про шумку не согласен, езжу на 2.0 и шума особо нет)
На последних рестайлингах шумку подтянули прилично.
6:43 прям улыбнуло про багажник
Обзор мягко говоря необъективен. Тому подтверждение количество продаж данного автомобиля. В сравнении со спортижем и айикс 35, салон аутлендера гораздо просторнее, расстояние между пассажиром и водителем больше, багажник так просто огромен. Внешность гораздо более запоминающееся чем у Тойоты (рав), которая с каждым годом больше похожа на корейца или китайца чем на японца. Про то что сзади в салоне скучно, а где весело то? Там что нужно было погремушки развесить для веселья? Эта машина для семьи!!! По соотношению цены найдите более дешевый полный привод (дастер не учитываем ;) ) ведь даже цена на корейца с полным привод начинается от миллиона с лишним.
Эти старые обзоры лучше, чем новые. Они душевные
8:20 там может еще 2 сидения можно поставить?
подстаканники вероятно для того, что бы ставить жидкости, сидя сзади, открыв багажное отделение на природе например.
Подозреваю, подстаканники в багажнике рассчитаны под третий ряд сидений. Типа унификация.
Класс! Наверно тяжело делать такие интерестные,качественные и веселые обзоры при таком колличестве просмотров... Хотя все впереди...удачи и сил на сьемки :)
Может найдешь где нибудь Омегу или Сенатора, а то хочется посмотреть что нибудь из 90-х?=))
Найду - сделаю )
в рестайлинге добавили шумку арок и моторного отсека, сделали немного мягче подвеску и добавили радиатор на вариатор
Вот так и надо АТД делать, без мата по делу. Растёшь ! Октавию а7 ещё бы сделал
в кадре мелькала Renault Logan. может сделаете обзор ? Я вот сейчас выбираю себе логана....ну и конечно, очень здорово все снято , дальнейшего развития и ни в коем случае не бросайте канал... Спасибо,Вам и вашей команде.
Ох и ящер))
Подстаканники для третьего ряда сидений))
Очевидно, что он не изучил модель
по крайней мере смотреть не скучно,а по машине хотел такую в 10 году но вовремя одумался
А что это за Аутлендер, который жрёт 15 литров?
Никогда по городу больше 12 не было.
Да и вообще чуваку, похоже, какая-то дама на аутлендере рога понаставила и он теперь ауты ненавидит.
Все придирки как будто он в Ауди Q8
Был бы он на Ауди Q8, претензий не было бы никаких.
сразу поставил лайк, потом посмотрел видео, как всегда на высоте)
Да нормальная машина,молодцы японцы,что еще в этом сегменте я не знаю...
Anatoly Mazda CX-5 ?)
Kirill GolubiN Да мазда по-моему и рядом не стоит,запчасти дорогие,ломучие,багажник маленький,нет?
Anatoly ну на вкус и цвет, как говорится) люблю Мицубиси, сам езжу на лансере, но в этом сегменте паркетников отдам предпочтение мазде)
Ну да точно сказали,если outlander брать то только максимальной комплектации v6 и полноценный автомат без гемора варьки наверное,но это уже совсем другие деньги...
Anatoly полностью согласен
Зачетный обзор!!!!! И Жорика поздравил как надо!!!!
Скоро в кино будем ходить на его тестдрайвы)
я из будущего, брат, к сожалению - не будем.
Спасибо за обзор
Блин, как больно слышать эти цены из 2022-го года :)))))
А теперь тем более😁
@@nightwalkout6851щас вообще п..ц
А я гоняю на такой 2014 го года, с 2021го года а тесть с 2017 го года. Машина неубиваемая надежная, влаление в кайф. Надо строй материал привезти не вопрос, надо на юга сгонять вся семья во весь рост спит при сложенных сиденьях. Надо в Коми на вахту сгонять не беда и привезти что нибудь обратно. Без проблем.
Обзор студента.Я думаю кого напоминает?Проблемы с очками,новые надо.Мало кармашков.Подстаканники...
Машине 10 лет сегодня ездил на объект напрямую через поля и через реку вброд. Надежно! Каждый день езжу, на юг сгоняли.
Как всегда все очень круто и интересно!
Логан - не девятка! На зубиле там можно проехать легко!
Да .... да .... да ))))
да я там на пагани зонда R летал ;)
Подписался на единственный канал. Потому что ДОСТОЙНО!
Лям триста цена потому что Митсубиши не собираются в России и под пошлину ввозятся в страну.
Орфографический инфаркт
Два года на втором катался... В сравнении с обзором, XL удобнее. Только вот сидушки кажутся удобными первую неделю. Шум тот же, та же ерунда с антибуксом, благо включается одним движением. Кстати о подстаканниках в багажнике =) У XL там кармашек в правом крыле, чуть больше самураевских подстаканников, у меня в нем лежали хоккейные шайбы =)
Парень, подстаканники в багажнике остались от версий с третьим рядом сидений)
И чо ? Может они бы ещё и ремни с потолка свесили в связи с этим и коврики бы постелили на пол ? "А у нас в 100% машин есть сзади подстаканники, потому что в 5% машин там есть кресла".
AcademeG У меня в каптиве пятиместной тоже есть подстаканник в багажнике в крыле. Когда раскладываешь спальное место - идеально ровное! - он хорош для бухла. :))
+Evgeniy Galantsev Я вот тоже сразу подумал, что сзади спальное место и подстаканники для ужина. Жаль не разложили задние кресла, хотя я на перемотке смотрел
Как всегда супер обзор.Спасибо.
Мух то сколько)))
МУХИ НЕ ОШИБАЮТСЯ)))
***** а какая коллекция там накапливается через несколько лет! В моем доме бабушка туда еще тряпочку клала зачем-то. Так на ней это все красиво смотрелась!
На гамно слетелись)))
Костя стендапер автомобильных обзоров)
Чушь собачья.У меня 13год ,у нас в Казахстане бархонов столько ,что пустыня Сахара отдыхает.Гоняю по пескам как по волнам.Если зарылся чуть назад,и по газам.Зад срабатывает при первой пробуксовке.Так что тащусь от этой машины👍👍👍
Аж в захлеб,чуть не слюной брызжет.
Товарисч Академег! Пожалуйста припожалуйста протестируй Шкоду Ети 4Х4 с 6ДСГ!!!! Услыш меня! Или увидь)
Привет из 2024! Где б/у тачки стоят дороже, чем когда они были новые!)
Были у тебя отличные обзоры, когда то.
Сделай два канала. Один обзорный, один трешовый про тюннинг.
Легко на одном дыхании! Молодец! Жалко Питер далеко от нас. Я бы дал свою Кугу для теста!
Хотим тест Лады Ларгуса в максимальной комплектации и со всеми доп. опциями!!!!
нахер она нужна кому
Она как логан, только лучше
Иван Николаевич чем же? Да и вообще какие плюсы у лады? Это ведь лада. Этим все сказано
Иди к тазоводу Жорику с такими просьбами
Гранта же была.
ЛАЙК 17.04.2020 сидим на карантине
на логане в натяжечку трогатся надо, а то дал сразу газу
Песок зыбкий, в натяг не катит .... есть полная версия этого "оффроуд теста" ..... может выложу в ВК.
На лохане - дал газу?
Ну рассмешил!!!
@@boston63rus81 Твоему врачу надо премию дать, за то что его пациент смог зайти на ютуб и оставить тупой комментарий
@@AKha-px3qk, оскорбился чтоль? Ты ярый защитник французика? Соболезную. Мне рядом с рено даже парковаться взападло
Ты лучший чувак, я на тебя ещё на конкурсе Зенкевича подписался. После второго выпуска удалил подписку на Жорика. Очередной лайк тебе!
Этот авто для жизни, что бы ездить, а не по сервисам таскаться как с его понтовым ведром)
Согласен
Про какой автомобиль конкретно говорите сейчас?) То есть какой лучше?