SWAP PARA LA MOTOMEL DE ENDURO/CROSS! 🤩🤩 | MOTOR HONDA O CUAL? 😈😈
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Ya sabemos que motor le vamos a poner vamos a seuguir avanzando que este proyecto se puso picantee!!
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Hagan el aguante al Mono en su IG: instagram.com/monoracingcompeticion?igshid=MzRlODBiNWFlZA== 🙌🏻🙌🏻🔥🔥🔥 así sale rápido ese swap CG 🫨
Mono cómo estás no tenes algún motor 200 a la venta??
🫶
Que bueno que por fin escuches a alguien que sabe, es totalmente acertada la desicion de poner un cg preparado. El motor de tornado es muy pesado y con la experiencia que tenes no necesitas tanta potencia, es mejor ir de menos a mas. Muchos exitos en este proyecto, lo veo muy bien !
Gracias Gabriel !!!
Hola muy bueno el contenido , segui asi crack !!
Muy lindo felicidades y estas con el mejor mecanico monoracing un genio
Un motomel varillita, 210cc levita, tapa y buena compresion viaja como loco
brai intenta conseguir un motor de XR 200 son más del entorno para lo que lo queres… es motoraso el cg pero son motores de calle y llevados 190, con modificaciones y de más no es segura una buena función, el buen desarrollo de un motor así en lo que es el enduro y de más, son actividades distintas la calle, el enduro, el cross, etc.
increible los videosss
Recien termine de armar y colocar el motor de cg en un cb1 y quedo cañon.. despues de un par de reformas, quedo.. asi que, ese tendria q quedar de 10, a parte la mecanica del cg es barata y sencilla! A comparecion del tornado
muy bueno y con el motor viejo armas un kartnig al toke jaja un saludo
Chetooo
Como andas viejo... Recien estoy viendo tus videos por eso te respondo algo: las bielas std y las chinas de esos motores (110, 150 y 200 ) vienen con esa marca de recalentado, es un templado selectivo (en una parte mas dura que en otra). Las mejoras mas baratas serian reformar la leva original que trae la moto y rebajar tapa. Saludos
Esta lindo la idea lo q ise el mecánico dale a hi con tu meta
Yo tengo un fan con motor de cg 190 y es un soplete , puntos a tener en cuento si vas a usar un cdi programable el único que va es el serbitec por que los otros nada más avanzan el corte y no la curva de avance electrónico y produce pistoneo y se rompe después en cilindro el bedamotors es bueno pero el problema es que el pistos es de baja compresión yo lo que hice fue cambiarlo por un RR plano que le da mas compresión sin tener que tocar el plano de la tapa y del cilindro y la leva una engler de 6.80 como para tener algo que dure por que tenes sino la de 7 o 7.50 que son mas de picadas y todas llevan resortes mpi código 3099 lo que si es complicado de conseguir son los platillos de valvulas de resorte simple por que eran del modelo biejo de titan 150 y son difíciles de conseguir no uses los de New titan por que no entran y si los torneas se parten
Si vas a invertir en hacer un swap, en mi opinión preferiría ahorrar un poco mas, y poner un tornado, te dura toda la vida y si en un futuro tenes ganas de andar fuerte, lo podes hacer caminar mucho..
Aguante el skua, el tornado es de fantasma, igual que bella moto el torni
No te creas bro que es eterno tienen problemas con la tapa, transpira aceite, consume aceite, es pesado, es preferible el cg que es mucho más liviano económico y en 190 anda muy parecido al tornado
Un motor de cg bien preparado, tranquilamente come el motor del tornado
Brian, cuando sea el momento del swap, podes explicar como el tema de hacer un swap legal, lo que es papelerio y todo eso.
Quiero saber porque me quiero armar un falso 110, gracias loco, altos videos
Va a venir violenta la moto Mel
Todo avance siempre es bienvenido. Todo va por etapas y por pruebas. Grande Braian... Apoyemos los proyectos.... Un abrazo
Bien ahi,si podes subi video como poner el radiador de aceite en el motor original! Gracias brai
vamoooooo loco, estaba re manijaaa, el mono un genio!!! espero mas videos
Totalmente acertado pero brian anda por el de xr es lo mismo el motor, cambia la caja más reforzada y tiene patada, lo cual el del cg no la trae
💪💪💪 todo el power
Muy buena elección con el motor del cg , si la haces 190 bien armada vuela y aparte de que es un motor fiel
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Yo tengo una duda hay q hacer alguna reforma para meter el motor de cg en un cuadro de corven triax? Que seria el mismo cuadro de ese motomel algun tipo de reforma al cuadro?
te conviene mas el motor cg , la tornado se rompe facil no aguanta tanto palo !! abrazo
Que buenoo, no veo la hora de que quede terminada, Jajajaja!
Muy lindo proyecto. Te consulto donde puedo conseguir un motor para dar de alta .gracias
Muy buena idea lo del motor 190 que lindo taller lo del mono ...
Muy buena elección el motor de Cg mecánica super sencilla repuestos dentro de todo baratos y se la re banca, te recomiendo ya que tenes desarmado hacele un buen service a la suspensión delantera un buen aceite y buenos retenes, depaso revisas como estan los rodamientos
Yo iria por el de tornado, pero tiene que quedar piola con el de cg 💪
El Cg mecanica mas sencilla y barata
Para poner un cg no te gaste quedate con el motor origuinal de la moto anda bien . Yo tengo una zanella 150 y anda joya el chino , si fuera por cambio apuntaria algun motor 250 estandar .
Me acabo de ver todos tus videos y me re enganche, yo ando en un ttr230 para endurear es lo mejor, le hace frente a muchas 2t para mí busca inspiración por ese lado
Lo mejor que pudiste hacer es ponerle un motor de cg por lo fiable económico conseguis respuestos y fierros en cualquier lado y con poco lo podés hacer volar así que muy buena decisión
🏍🚀🏍🚀🏍🚀
te vas a dirverti bastante con el de cg brai yo teniami cg 190 con tapa trabajada escape y algunas cosas mas me canse de darlee....🙄😇😇😇y alparecer tu cuadro es liviano va andar ..
un dakar 200 un buen escape 😈
Que capo el mono ...me prepara mi tornado de carrera .
La tiene clara !
Motor cg con un kit forjado 190 cc para que tenga más fuerza es una buena opción
Buen video
Motor 2t 200 de Zanella y vuelaa
Hola!! la moto que esta armada con un motor tornado es un xmm? mi proyecto es cambiarle el motor a mi xmm por el de un tornado
Mecha algún video del taller o del auto para los de siempre
Que bueno chavón, va volar esa Motomel con el 190 😎😎🔥
me imagine que hiba a ser de cg el que va es el fiat de las motos tiene toda reforma y barato de todo pontro hare el cambio del varilla al cadena por ahora con el honda varilla por esos 25 caballitos con un 190
Hola brian, recomendación para el video, queda muy fuerte la musica a comparación de cuando hablas y hay que estar subiendo y bajando el volumen
Re pesado estoy ya jajaja una cosa que te tenés que fijar va a ser seguramente cambiar la posición de los pedalines para que a la hora de párate quedes en una buena postura porque la posición de fabrica es más para un uso de calle
😊
🎉🎉🎉
Te recomiendo usar motor de xr 150, es lo mismo que el cg pero tiene otra relación de caja y tiene patada de arranque!!
La relación de caja es la misma la que cambia es la relación de transmisión y el largo del eje del piñón
Todo depende de cuánto pesas vos y lo que pesa la moto y que tipo de uso le vas a dar, es un balance si vos o la mato son pesados que tenga un buen motor, si vas a andar por lugares de mucha piedra y trabado lo mejor es que sea bajita liviana o que un motor potente. Va mucho también en la forma de andar de cada uno lo que le viene mejor. Importante en mi experiencia haciendo hard enduro pone un motor que sepas que es imposible fundir porque a dónde se te complique o hagas un camino que vas lento por la cantidad de obstáculos los motores levantan una temperatura de la puta madre.
un viejo XR seria lo ideal
Que bueno estaria que le ponga un escape paolucci
Oaa se viene bueno ❤
Primeroo🎉
Tengo un cuadro suzuki dr "350" con motor cg puesta a 190 y es una masa
Q buena onda
Vamos popr ese 190, bien relacionado (corona/piñon) te vas a divertir bastante y aprender!!!👌
La mamalona va a andar fuerte jaja
Estaba re manija esperando este vídeo 😅
Y el celtiño 😢
Yo le lleve la moto al mono y me la dejo exelente, la verdad sabe una banda y te explica todo, 100% recomendable
La tiene clara !!
Muchas gracias 🫶
Nonono, ese color de biela aveces viene original. O cuando se las cambian viene así, capaz ya se la cambiaron
Por lo q vi, esta el cigueñal calentado... a eso se refiere, creo y si no vi mal
Sisi al cigüeñal
Cómo te quiero Bryan
Y adaptale una corona bien grande tipo de xr 250 vieja y te olvidas de la tornado
Un motor de cg preparado anda mas que el de un tornado original
ME GUSTO MAS EL MOTOR HONDA CG LLEBADO A 190 TE ABLO AL INSTA LIKE
Braii y celta para cuando 💔😓 nunca lo terminas siempre le dejas de lado
Primero
Porque no terminas el celta 😭le haces dos cosas y poom nuevo proyecto o uno o el otro
Lamentablemente es muy caro , cada cosa son 100 o 150mil para avanzar , falta mucho? No la verdad no! Pero hoy tengo prioridades y gastos mensuales que tengo que cubrir todo va llegar a su tiempo por
Suerte tengo muchas propuestas que van hacer que el proyecto se pueda terminar tengo muchísimo inviertido en ese auto que está parado mientras tanto tengo que seguir haciendo contenido…
Bueno genio suerte con los espónsor y dale q sale con todo ✋✋
Porque no un Xr 190?
Motor de ns, mil veces que los motores de Honda actuales ajajaja me van a funar
Y el celta?
Ponele el motor del Xr 190
Tiene pelpas o es para circuito
Todo legal 🙌🏻
Yo le hubiera puesto uno de 110 dea
todos los que piden motor de tornado. se nota que no se han subido a un cg con chimi.
😉😉😉
Cg mmmm tenes un cuadro pesado
El titán pesa 118kg
El Tornado 134kg
El motard 115kg con todos los accesorios originales el mío está en 98kg con el motor original el del CG pesa menos estoy abajo de los 100kg
El cuadro pintado a fuego va a quedar jamón. Y el celta otro año más sin salir a la calle 😢😢
Me pone nervioso el gallo atravesado que tiene el mono
un motor de una 2t y fue
YZ seria hermoso pero bueno $$$
@@brianlopez sii obvio, igual capaz y con suerte co seguis uno de una Yamaha DT y seria un golaaazo
Pone 140 lukas y te comprar un motor de tornado o Twister
CG mecanica mas sencilla repuestos mas baratos y no va a tener que modificar tanto el cuadro
Cdi programable NO sirve, vas a romper la moto, si querés poner un cdi de competición, pone el 2420R de piecard. Los programables no le vas al avance de chispa q presisa y pum, al carajo el motor
Ya aburris braian metele al celtaaaaaa la hces re larga .. si te gustan las macetas comprate una planta no dejes un auto parado ya casi 2 años .. y no digas q es dificil todo por q siempre agregas mas proyectos y dejas el celta re quieto man ! La bajas asi
Algún día saldrá 🫨
En vez de tener mas potencia ahora tenés menos 😂
Seguro ? 🫣
@@brianlopez si, de echo yo tenía una Dakar 200 y le puse un cg190 con tapa trabajada. Y la verdad me arrepentí de ponerlo. Ya q por el tema de refrigeración. Etc
@@joaquinrodriguez1730 que bueno mándame fotos , los 2 refrigeran por aire
@@brianlopez la Dakar 200 tiene refrigeración como la de tornado y el cg no
Ojo que puede haber una confusión, existen 2 tipos de "dakar 200" una varilla y otra cadenera