QUE ONDA EL SWAP? CAMBIO DE MOTOR
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- Опубліковано 22 тра 2021
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Grande loco!!!!!!!!! Tremendo canal, creo q me está por dejar mí jermu, y lo único q me levanta el ánimo es tocar la guitarra y ver tus videos! XD seguí así genio, ojalá seas presidente de Argentina
Todo pasa por algo hermano, fuerza! un abrazo grande
🤘🏾
@@nicodelosmotores es así,yo supe comprar un motor y a los 6 meses se fundió,lo tuve que comprar xq un chanta me rompió el block,se lo llevé xq supuestamente era mecánico de valmotors,y después me enteré que solo hacía servi, y lo avían echado por chorizo.
Guampa
No hay mal que por bien no venga...
Vamos por parte, el tema papeles no es tan complicado. Si te vas a perder 2 mañanas, pero sale. Lo que si hay que considerar el costo. El desarmadero solo te dice el año no los kilómetros. En el resumen coincido, no es para todos ni la solución definitiva a todos los problemas. Es una buena opción, si entendes del tema y metes mano. Cuando cambie el motor, compre uno completo en una de los 4 o 5 desarmaderos "grandes" y no es que llego y lo tire asi nomas. Saque tapa de válvulas, carter revise lo que se podía. Cambie correas, bomba o sea un buen service y eso no te lo hacen todos los "macánicos". Por ahí el titulo del video es polémico, pero la conclusión final es correcta no es compra por que es lo mejor, hay que analizar todas las opciones.
Exacto no es imposible hacer los papeles y es obvio que se pierde menos tiempo comprando un motor que desarmarlo llevarlo a que lo rectifiquen armar y volver a colocarlo menos tiempo es más dinero para cualquier taller y clientes contentos, imaginate tener el block fisurado o un block de aluminio deformado o una camioneta pick up china 1.0 fundida, siempre es más barato y rápido comprar motor y hacer los papeles en esos casos, las camionetas chinas 1.0 te venden el motor armado 0km con papeles de importación solamente es colocar. Ya para otros casos le doy la razón a Nico es mejor arreglar si las roturas son menores o las opciones de motores son más caras que arreglar. Para buscar más potencia también es mejor partir de una buena base así que cambiar el motor por uno más potente o más fuerte es mejor como es el caso de los corsa swap vectra 2.4 o los honda Civic swap k24 etc... Además que al usar los motores de los desarmaderos estamos ayudando a gastar menos energía y recursos en repuestos nuevos.
coincido con respecto al tema papeles.. son dos mañanas como decis .. una para la verificación policial y otra para el registro.. tengo un amigo que tiene un senda muy lindo.. sacó una biela afuera que partió el block al medio literalmente.. consiguió un ap 2009 y usamos los múltiples del original.. quedo de 10 .. y no lleva rpa.. solo modifican el número de motor en la cédula.. aparte vendió la inyección y la tapa de cilindros y casi salió hecho. pero es como vos decís, hay que estar en el tema .. si no te duermen
motor ap fundio biela. Rectificadora 70.000$ mas mecánico, mas repuestos, mas algo que se le ocurre al mecánico.
motor ap (mod mas nuevo que el que se me rompió,el auto se pendrio fuego dentro del habitáculo ) 35.000$ con papeles. Vendí el original del auto por partes y me salió 15.000$ y 5.000$ para asentar el nuevo motor en el auto.
claramente te puede salir mal pero hay desarmadores que te dejan llevar mecánicos y ponerlos en marcha antes de comprarlo.
no es una opcional mala, el motor despues de 1 año sigue andando todos los dias.
comparto tu idea. saludos
Gracias x tu aporte Maestro, sos como familia. Dios te bendiga Nico
Dios te bendiga a vos y a los tuyos hermano
Jajaja, el mensaje del final me llegó al corazón. Me dan ganas de desarmar mi motor y mandártelo para rectificar 😆😆😆😆. Gracias por compartir conocimientos. Buenos videos. 🦾🦾🦾
Hola Nico, buenisimo tu video, soy taxista en Posadas Misiones y tenes razon en todo lo que decis, los choques, aunque por lo general de enfrente o costados delanteros, casi siempre te dejan secuelas en el motor, y lo de asentar motores en otros chasis es un parto el papeleo, saludos
el famozo swap...
Chiapone ya armo como 30 corsa 2.4 ... de calle y de picadas . Se puso mui de moda el swap.. coinsido com los 6 tips q dijiste👍
Le manda saludos Chiappone.... Jajajajaja. Dos grandes Nico y Damián, te explican todos los secretos de cada trabajo y de manera simple y honesta
Si,.es cierto. Pero los desarma o revisa a cero. No es comprar y poner..... Creo q una cosa es para armar algo p picadas o algo raro y otra p un taxi p laburar.
Todo depende del uso, si tú motor está muy desgastado, y con una reparación queda bien, y usas el auto para tu día a día, un swap es al Pepe, ahora sí buscas algo "distinto" o que ande más fuerte para correr, el swap es una opción válida, todos los casos son diferentes.. y merecen un análisis puntual
Chiappone se dedica mas a competicion asique cambiar motores entra en la logica y gastas menos que enfierrar todo el motor original del auto
No es una moda (moda es decirle swap) siempre se hizo y siempre se va a hacer o a las f100 (como un ejemplo, te puedo nombrar más) no le cambiaban los motores?
Hola Nico. Yo compre una Transit 2.5 sin turbo y no me di cuenta que el motor estaba mal. nunca había tenido autos diesel y no sabía bien como darme cuenta del estado de un diesel. La cosa es que bajaba aceite a lo loco y después de ver dos mecánicos que al solo verla me dijeron algo que no solo sali corriendo sino que les tome bronca. Como te van a decir tirala y prendele fuego, o el otro me dijo comprale un motor de ranger no vale la pena arreglarlo. Pero le saque el motor, lo desarme y estaba todo original de fabrica, lo lleve a una rectificadora cerca de casa muy vieja y confiable y le hice el motor a nuevo. Lo mejor que pude hacer, muy buen video.
Te felicitó Nico esta muy bueno tu canal y nos sacas muchas dudas .
Capo Nico gracias muy bueno todo lo que decis estoy aprendiendo mucho !
Que buen tema , para tener en cuenta ,Muy buen video maestro 👍
Te ganaste el cariño de todos los dueños de desarmaderos jajaja. Saludos Nico.
jajajajaja
Buenas, fui al registro 7 de lomas de Zamora,llenas unas planillas y presentas la carpeta del motor, firma cello y a la pista,kangoo 2003 con motor 2013 ,cada maestro con su librito.saludos
Sos un grande Nico! lo mejor que me pudo pasar fue encontrar tu canal. Aprendo un montón de cosas, aunque no meto mano y no voy a meter mano nunca un carajo porque no sé jajaj.
Capooo. Por eso te voy a llevar mi motor 👍👍👍👍. Muy buen vídeo
grande Nico saludos de el pinar Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Una tranquilidad dan estos vídeos.. crackk😎
El tema es el costo de las reparaciones", por un lado el Repuestero que cuando se trata de un vehículo importado con algunos años te rompe el c...con el precio de los repuestos ,ejemplo" honda accord 1995, subconjunto $ 40.000",juego de juntas $19.000.embrague $30.000. Después viene la rectificadora ahi y si," tenes que tener suerte, muy pocos son honestos y te van a decir la verdad" de como esta tu motor ", ejemplo llevas a revisar tu block " y usando el alesometro del ojímetro te dicen..." los cilindro están echo percha" hay que rectificar completo"...un cilindro con conicidad y ovalizacion dentro de los valores limite especificado por el fabricante " no es necesaria la rectificación". después hay que ver que trabajo te hace" si te deja luz de pistón y cilindro con cota de fabrica ,ejemplo fabrica 0,02 rectificadora 0,04",esto para evitar el ajuste fino de la rectificación que se hace por bruñido", después siguen al cadalso cigueñal,leva ,tapa etc". De lo que cobran ,ni hablar!, un plano de tapa $1500 otro $4000!!!!.Finalmente después de gastar una pila de plata no sabes si te entregan un motor 0K " o uno predesgastado de 60.000km".Asi las cosas por costos , confiabilidad y resultado, cambiar un motor con la opción de colocar uno con mejores prestaciones, no es tan mala idea.
Gracias Nico por la clase.
Muy buenos informes!!!! Podrías hablar del motor 1.9 SD de Volkswagen Gol, cuáles son los problemas que tiene.
Me suscribí hace dos semanas
Y la verdad muy buen canal
Saludos desde españita
Que video de la gran flauta te sacaste Nico. 👏👏bravisimo
Cuanta verdad Nico, cuando le dije a mi mecanico que queria meterle un swap a golcito 1.6 por un 2.5 de vento me dijo: "Ok, pero lo desarmamos todo y lo armamos de cero, porque no sabemos que puede tener".
Muy buen video! Claramente para esas personas que le quieran hacer un swap a su auto por un motor mejor tienen que estar dispuesto a hacerle un servis completo pq corren el riesgo de que es motor no este en el mejor de los estados(flojo de aros, bancadas, valvulas,etc)
epale nico, saludos desde Venezuela, sabes que aquí hubo un tiempo en donde se comercializo mucho el renault logan, desde el modelo 2006 hasta el 2009, el modelo del motor que vino para nuestro país es el K7M710 1.6 de 8 válvulas, quisiera pedirte el favor de que hagas un video acerca de ese motor, nos serviría de mucha ayuda mi estimado. Un fuerte abrazo desde Venezuela y un poderoso like y un suscriptor mas.
Logicamente este muchacho defiende su trabajo y es entendible mas en estos tiempos, pero vamos a aclarar algunas cositas 1ero el tema de papeles no es para nada complicado ya qe cuando compras un motor te lo veden con su correspondiente titulo lo instalas vas a la volanta verificas, pasas x el registro presentas el tramite y listo, 2do un motor que compras te puede salir malo pero un trabajo mal hecho en una rectificadora tb te puede salir malo y por ultimo tema costos que es lo que buscamos todos yo compre un corolla fundido averigue presupuestos en varias rectificadoras y averigue comprar un motor completo usado y me salia la menos de la mitad qe un presupuesto en la rectificadora lo compre lo instalo el mecanico y asi lo vendí y al muchacho que se lo vendi le avise le mostre los papeles todo en regla y se fue feliz hay comentarios que estan de + intentando defender su trabajo obviamente y lo entiendo pero no concuerdo con su opinion.
La comparacion facil es cuanto te sale hacer el motor nuevo y cuanto te sale cambiarlo? Te matan para retificar un block
@@valentinmaier5239 totalmente amigo aparte como te reitero cualquiera de las 2 operaciones que hagas rectificar el motor o comprar un usado tiene su riesgo no todas las rectificadoras trabajan bien y a conciencia la diferencia es que si compras un motor y te sale malo cosa que puede suceder hasta tenes margen para ir y comprar otro ya muy salado si te salen malos 2 motores 🤣
@@facundito00 y si vamos al tema de tiempo también es mucho más rápido el cambio de motor, porq si el mismo motor del auto en un día lo cambias, lo otro hasta que lo armas, lo pones a punto y lo metes tardas mas
@@valentinmaier5239 por supuesto y a eso hay que sumarle otro gasto que es la mano de obra del mecanico, no es lo mismo sacar y poner un motor, que sacar desarmar evaluar etc etc y luego volver a armar y colocar el motor ... en fin yo creo que siempre es mejor opción cambiarlo, dependiendo del daño qe tenga obviamente
Totalmente de acuerdo, hay que ver que motor y que le paso en cada caso puntual.
Yo personalmente cada vez que tuve que colocar un motor de una baja lo revise primero, no es tan dificil. Sacas carter, tapa de valvulas, medis compresion, espias los cilindros con un boroscopio, te podes dar una gran idea de como esta ese motor.
Segundo, en las reparaciones la mayoria de las veces se presupuesta con partes que no son originales, hoy el costo de un subconjunto original tiene valores astronomicos
Despues por el tema del choque del auto hoy en dia cualquier auto de la mitad para arriba con que rompa paragolpes, opticas, condensador, radiador, capot, mas dos airbags ya va a la baja no hace falta que lo vuelquen 10 veces
Igual es un un juego, comprar un motor es mas para un swap, pero el le tira la bronca porq si no pierde negocio el, en caso reparacion le convienen a las rectificadoras, pero si uno quiere hacerle un swap va como piña, si total tenes q desarmar si o si
Gran canal !!! 100% de acuerdo con tu punto de vista respecto al swap de motores !!!
Entré para averiguar SOLO del tema papeles y vos (con una honestidad difícil de hallar por acá) me decís que averigüe yo. ¡Por fin alguien claro y directo!
Te agradezco los demás datos pero, especialmente ser directo, y no perder tiempo en dar vueltas (cualquier otro hubiera hecho un video de media hora o más)
Exitos en tu canal y muy buen video a pesar de no hallar lo que buscaba.
Grande Nico!!! Excelente el video
Hola Nico. Muy bueno el vídeo te felicito porque sacás temas que están en boca de todos y te la jugás con tus opiniones. Me parece que habría que hacer la distinción con el que puede comprar un motor 0km también porque eso también existe (se de gente que fundió una Sprinter fue a la Mercedes y salió con uno nuevo). Debe ser más caro, seguro pero es 0km. Tengo una L200 con el 4d56 y sé que se puede cambiar x uno de Hiunday que te lo venden sin alternador, bomba, turbo y demás. PD: si algún día hacés un vídeo del 4d56 sería muy groso. Gracias capo!!!!!!
Nico yo compré dos veces pero autos completos chocados con baja de chasis y altas de motor .. salvas varios puntos de los que marcaste.. pero no para auto de todos los días siempre para armar track cars o poner mecánicas más interesantes a autos clásicos. Genial tu canal
Con esos tubos ni loco me meto con vos nico saludos ✌😄
Particularmente, tengo vehiculo destinados al transporte, por lo cual eh tenido la posibilidad de reparar motores y de cambiarlos. Yo, recomiendo cambiar el motor por cuestiones tantos económicas como en tiempo. El tema papeles hoy día, es rapidísimo, llamas a un gestor que te cobra 1500 pesos y el se encarga de todo, lo único que uno tiene que hacer el llevar el vehículo a verificar y nada más. Un abrazo ! Y excelente tus videos Nico
Coincido en la parte de que nadie va a querer un auto con el motor cambiado. Si tiene arreglo es siempre mejor lo original de fabrica.. que el cambio de motor quede como ultima opcion
Y vos como te enteras que el motor esta cambiado sin que te avise? si cuando haces el cambio de motor figura el numero del nuevo motor, ejemplo: le cambias un k7m o un k4m a una kangoo y te va a seguir figurando k7m... y k4m... en el titulo. A menos que cambies de modelo de motor o metas uno con RPA no te das cuenta nunca!
Caso de un fiat mobi 2018 que le entro agua, le cambiamos el motor por uno 2019 (en el 2020) y ahí esta con un titulo con el numero de chasis y motor como corresponde y sin ningún drama, todo legal
Soy mecánico y noto que viene mucho cliente que cuando tiene problemas de motor ya analiza el cambio, creo que todos los mecánicos coincidimos en lo inseguro que es hacerlo, en el fondo estás ligado a tu suerte y un profesional no puede estar ligado a probabilidades tiene que asegurar un trabajo eficaz y duradero
Yo compre motores en cesvi y puedo decir q me salieron muy buenos! No se si es ogt o q pero todo de 10 creo el problema es cuando compras motores a particulares o desarmaderos de poca seriedad...yo compre un k20 hermoso otro de astra 2.4 gsi tbn de 1era y me salio 2 mangos a ese se lo puse a mi astra q tenia un 2.0 8 v y lo detone y x ultimo compre otro pero para el camio un 34 electronico tbn me salio la mitad de lo q nececitaba para reparar el mio ojo a todos los desarme para limpiar y controlar antes de colocar trabajo q ise yo quizas para el q va al mecanico se le complica
Para mi los unicos motivos para hacer un cambio de motor sería bloy rajado y tapa en las últimas osea detonado o para mejorar las prestaciones del que viene de fabrica
la tapa se pone nueva, en algunos casos el block se puede salvar, como el de la kangoo 1.9 diesel que se fisuran siempre, les hacen un bypass con una manguera de aceite externa y listo, segun el caso, a veces algunos no quieren laburar y por una junta soplada piden motor nuevo jaja, y no se justifica el gasto y el riesgo, lo de las prestaciones es verdad, y es lo mas comun, cambiar motor para hacerlo mas racing
@@pepo9824 con prestaciones no me refería sólo a competición acá en Uruguay es común ponerle un motor gasólero a un nasta capas es una camioneta grande y gasta mucho y con el gasóleo tienen menos consumo vale mas barato el combustible y obtienen mayor fuerza para cargarla aún más.
Y sinseriamente ami se me raja el blok y tiene reparación yo lo venderia a ese vehículo noe lo quedo jajajaja
Hola nico de los motores ..se que te la bancas y esta bueno que defiendas tu fuente de TRABAJO lo demas deja que cada uno decidas sus cosas y con tema papeles ahi que buscar los lugares serio ..yo tengo TALLER y eh colocado motores de Córdoba rosario y buenos Aires y vienen con bajas los papeles bien y el motor con garantia ojo te p
Felicitamos que defiendas tu fuente de TRABAJO y tu negocios Bravo y abrazos soy de San Juan
Me encantan a tus vídeos Nico. Un 10
Esta muy bueno el canal siempre buenos datos
Gracias Nico! Excelente explicación! Me quedo claro las "contras" de comprar un motor, y cuando hay que pensar en la opción de comprar uno. Cuando puedas, hace un video de los Aceites, sintéticos, minerales, viscosidad, etc. Si hay que respetar el manual del auto para la viscosidad y también, si es necesario poner aditivos! Te mando un Gran Abrazo!
Buen video Nico 👏👏
Comparto con vos todo lo qué decís .lo mismo le digo a mis amigos.
Grande capo ..gracias todas.
hola nico tengo una express gasolera le hicieron el motor 2 veces y mande a hacer la tres te aclaro que la tapa era nueva y ala terera vez que me dejo dije basta es una alcancia rota compre un motor con 04 de r 9 y ando feliz con ella es mi experiencia te entido lo que decis hasta siempre y mucha suerte...
Cómprate una 504 y no vas a tener problema
Muy buen tip, ahora para los crotos como yo tiene que pensar muy bien que hacer ya que vivir en Ushuaia Tierra del Fuego no tienes muchas opciones de rectificadoras y en la practica no solo que es una loteria que te dejen bien el trabajo, sino que te cobran el doble de lo que cuesta en BsAs, entonces ves los motores hasta con caja en internet x menos de lo que te sale rectificadora, mecanico y asado de tira para los perros de la rectificadora y el perro del mecanico, ja, ja.
Muchos vehiculos terminan siendo chatarra x la inviabilidad de la reparacion, sino fueron vendidos al norte cuando liberan.
gran canal, viendo desde Panamá
Muy buen informe. Fíjate cuando puedas hacer una Review del motor K de los Rover. Motor que muchos tienen como poco confiable
Hoy en día Nicolas te venden el motor la compu y el tablero , y podes saber ...
2do , aveces te ofertan motores que no lo sacaron del auto y están andando ...
3ero cesvi etc te dan gtia
Hola Nico.....un maestro. Yo tengo un Logan motor k4m... Con un problema de fuga de aceite a la carcasa del filtro de aire. Todos los mecánicos me decían que había que hacer el motor nuevo o comprar uno. Pero resulta que me tomé el trabajo de desarmar la tapa de válvulas y controlar los botadores, los retenes y la puesta a punto ( sincronizado ) y resulta que lo único que tenía es que los árboles de levas estaban fuera de punto con respecto al cigüeñal. El mecánico " piola" cuando me cambio la correa no lo dejó bien y parece ser que la admisión estaba atrasada. Ahora el auto bien "a punto" quedó perfecto. Un abrazo. Seguí haciendo vídeos tan buenos
Una joya estos videos¡¡¡ garcias¡¡¡
Tuve varios autos y camionetas que directamente opte por cambiar el motor... el tramite no es complicado, y en todos los casos me fue bien... al contrario una vez quise rectificar un motor y la verdad fue una experiencia no grata. Ojo, es mi experiencia. Sos un genio locooo
Excelente video. Seria bueno si hicieras un informe sobre el motor jeep de 4 litros, el mejor motor de la historia de jeep, que equipo cherokees, grand cherokees y rangler por muchos años. Tiene fanaticos al rededor del mundo!
excelente grande nico totalmente de acuerdo saludos
El swap sirve cuando vas a hacer algo especial, para un auto "normal" es impráctico por costos, trámites y tiempo, con respecto a las condiciones del motor, en algunos casos (importados por ej) las aseguradoras dan de baja los autos porque la reparación es demasiado costosa y por falta de autopartes
Yo pienso que la razón 6 es la fundamental razón por la cual hay que pensar, para qué me compro un motor. Si te gusta jugar y lo usas para eso anda y compralo. Yo soy partidario de que si se funde el motor, lo paso por seguro como destrucción total y fue . Pasa que es también muy complicado encontrar un mecánico posta y muchas ven más fácil comprar un motor porque no sabés que hacer porque, mecánico que encontrás, mecánico que te dice algo distinto; y terminas haciendo cualquier cosa. Me encanta el tema del que hablas, saludos
Vamos Nicooo sos una MAQUINAAAAA
Tenés toda la razón Nico genio 👌👍👍
Hola igual . Si buscas un motor usado es por el coste .porque hay una realidad que sale caro la rectificadora unos mangos más y compras motor de fabrica en algunos casos. Me pasó el caso de reparar un block roto (soldar). Me cobraron lo que salía dos motores usados prácticamente. Hay trabajos que no sé en qué se basan su cotización. Acá el problema es para el que no entiende nada de mecánica. Lo cuentean.
El thor de la mecanica !! Gracias genio me sacaste muchas dudas, tenemos una rav4 con el motor al 50% gasta un poco de aceite y un muchacho de san martin de los andes ( de aca soy ) ya me queria cambiar el motor de una, un saludo y tenes un nuevo suscriptor
Muy buen tema este nicasio, abrazo
Nico te soy sincero en mi ciudad los mecánicos y las rectificadoras te cobran muchísimo por hacer un motor te sale más barato comprar un motor encima ninguno lo quiere hacer por la garantía ningún mecánico te da garantía ninguno averigue por todos los talleres y ninguno se hace cargo
Yo: listo me compro un chasis baratito y le mando un motor armado
Nicodelosmotores: sos un boludo
Yo: pero señ...
Nicodelosmotores: sos boludo y no tenes huevos
😂😂😂😂😂
Hola Nicolas. 1ro felicitaciones por el canal esta muy bueno.
Ahora yo creo que en algunos casos es conveniente comprar un motor. En el caso SWAP corsa 2.4 ya que si hago eso el motor yo lo chequeo antes de colocarlo. Es verdad que el kilómetraje es incomprobable. El tema de papeles es más rápido que lo que tarda la rectificadora.
También es verdad que somos muy cabeza de tacho que un motor que no es el original del auto está desvalorizado por más que este acentado.
Las compañia de seguro según el auto lo dan de baja por daños no tan grabes. Perdón si molesta mi comentario pero yo soy de la idea del swap sacas compras revisas y pones pim pam pum .
A mi auto vw gol aumente la cilindrada
Agrandar los cilindros, magnaflux a las bielas y cigueñal retificar el cigueñal lavar en potasa. Creo que no hay alguien que te haga ese trabajo en 1 semana.
Entiendo tu negocio pero para lo que es competición prefiero el swap.
En este canal quizás hay un público más de mecánica std por eso quizás no apoyas el swap.
Perdón si mi msj es algo soberbio no es la intención molestar a nadie solo es mi.opinion con respeto
Que pasión, champion bendiciones 👍
Bendiciones hermano
Y si el block esta roto por algun bielazo,o si es de aluminio y esta muy picado o rajado,no queda otra que comprar otro motor,y el cambio de hacer la baja y alta no es tan complicado,saludos Nico,igual muy bueno lo tuyo.
Ya que tocas el tema tengo un ejemplo clarito.. acá en San Luis un megane cortó correa y doblo válvulas, la rectificadora presupuesto $70.000 valvulas, guías, asientos, plano, alesar levas, con levas nuevas nacionales, botadores y termino comprando un K4m completo por $60.000 con 30.000 km se comprobó correas bomba de agua todo original nunca abierto..mira si no conviene
Si pero no todos los casos son iguales y no todos tienen la misma suerte, yo trabajé en un desarmadero legal y la verdad más de la mitad de las veces no se sabe como vienen los motores..Salvo que sea un 0km chocado mal.
Grande Nico!!
Capó Nico... gracias por tus consejos!!
Gracias Nico por el consejo ..yo tengo el problema de motor del 1.4.parnet NAFTA ..no sabía que hacer ....está por compra un motor usado ... ahora voy a comprar blok.nuevo......gracias
Master que hiciste al final? Yo tengo el mismo problema partner 1.4 block rajado.que me combiene?...un motor usado me piden 450.000$,mas mano de obra sacar y colocar otros 70 o 100mil mas... mandarlo a soldar no se como estara de picado y hay que ver como queda el arreglo,o si se vuelve a romper,ademas de que ya que esta le haces todo nuevo.me gastare total 400.000 facil.y block nuevo mismo procedimiento nose cuanto estara nuevo y si se consiguen..despues esta de adaptarle un 1.6 16v que valen la mitad pero tambien es otro quilombo..la verdad nose
te falto un punto nico! ponele que los km son reales ... y como cuidaron a ese motor?? le pusieron aceite bueno y en tiempo y forma ? refrigerante o agua verde de estacion de servicio?
Me van a saltar al la yogular 😂. No te ganes enemigos Nico. Se puede dar buenos consejos, sin provocar!!
Los que te seguimos, sabemos que lo haces con la mejor intención. Saludos cordiales!!
Q mami ..jajaja
Hola gringo!
Jaja, no es saltarte a la yugular.
Si estamos acá es porque nos gustan los autos y nos das el espacio para opinar.
Coincido en el último punto, SIEMPRE hay que analizar que hacer, y si quizás no tenés mucha idea (como nos pasa a todos en muchos aspectos), consultar segunda opinión, o a ese amigo que le gustan los fierros, y después, con toda la info, tomar la mejor desición.
Con el Corsa 1.4 de mi Nono tuvimos excelente experiencia, costaba mucho menos que reparar, pero como dijeron más arriba, no es "plug and play", teniéndolo afuera es fácil de revisar y cambiar algún periférico.
Hay otros casos, como el de un conocido cercano, con Ranger que hace unos años no se conseguía nada de Puma 3.2, y se compró un semiarmado 0km
Las dudas al comprar un motor, son las "mismas" que al comprar cualquier cosa usada, sólo creer en la Santísima Trinidad para no ser estafado jaja
Lo de la venta es relativo, al precio justo, todo se vende.
Un saludo desde Córdoba!
Viva Córdoba carajo!
Siempre me preguntaba si era correcta la desición que había tomado de reconstruir el motor de mi Kangoo 1.5 DCI desde cero. O si hubiese sido mejor comprar un motor de alguna Kangoo volcada...
Después de tanto tiempo Nico me dio la razón. Gracias Nico tus conocimientos llegan hasta el interior de Chaco que es donde estoy. Un abrazo grande desde la Leonesa-Chaco
Mucho cariño Pilcomayenos carajo!
Ooooaaatata La Leonesa!
Grande Nico!
Es un tema delicado cambiar un motor hay q ver por q y para q primero y el mecanico q lo haga si tiene experiencia etc . Y si vale la pena realmente. Para carreras da resultados hasta donde se.
Dale Nico 💪
Me gusto tu canal! Me suscribo.. Saludos hermano
BIENVENIDO AL CANAL HERMANO 🤝
Buenisimo el video
Trabajo con el auto y es para tenerlas muy encuenta a las sugerencias...muy bien 10✓
Grande amigo Nico, bendiciones a tu persona y trabajo , te lo digo Mario bernedo Espinoza desde peru un Guerrero antiguo , veo tus vídeos y me interesa el manual del mecánico que promociona, espero mandar a una persona conocida a tu lugar para que me lo compre ,te agradezco lo atiendas ,sos un grande entre los fierros , ya eres inmortal , saludos desde peru , Lima
Muy bueno nico
Excelente video Nico podrías hablar en el próximo video de los motores diesel de los golf
Que tal Nico.
Muy buen vídeo.
Mira supuestamente tengo una fisura en el block no se en que parte.
Pero me pierde compresión lo cual el auto bajo velocidad y la temperatura está casi los 100 grados habiendo cambiado 4 bulbos y limpiado el radiador.
Tendrá solución o en este caso se puede decir que hay que cambiar motor.
Estaré esperando tu respuesta.
Gracias
loco, caí en tu video de casualidad, pero al segundo 3 te ganaste un sub!! saludo fierrero
Bienvenido al canal hermano!
" Soy un tipo rudo" jaja genio Nico!
Hola Nico muy buen video ,consulta el manual de ajuste tiene linia pesada y cuál es el costo gracias
Hola Nico muy bueno . para hacer un swuap hay que saber del motor . pero igual siempre te podes llevar una sorpresa.es una lotería👻
hay tiene su suscripción señor mecánico
Hola nico..es intrigante este video me gustaria saber si mejor arreglo un g16b o hago swap a un m16a pero mi duda mas fuerte es que he oído mucho que el m16a suele romperse en la base de los cilindros y que el aluminio tambien es mas debil..lo unico bueno que he escuchado es que tiene un poquito mas de fuerza..que me sugieres hermano que sos fierrero con mas experiencia
Genio vi tu video de casualidad, muy bueno ya te sigoo ¡! Me ayudarias tengo un motor 1.8 V6 serie k 8 mazda( esa serie es de 134Cv) ,y quiero hacer un Stroker, y tengo un Cigueñal 2.5 v6 de la misma serie k ( pero KLDE ) ,de 202 cv, la consulta es Puedo Ponerlo ? en lineas generales entra solo es mas grande obvio... seria factible ??
Grande nico tirando la posta sobre la mesa.
Saludos desde Córdoba niño mecánico de pasión
Buenas me saltaba la presión de aceite baja a raíz de romper el carter y andar con el hasta que me di cuenta, resulta que tenia el cigueñal rallado y cojines de bancada y bielas mal, me recomiendas cambiar de motor o rectificar el cigueñal? lo que me preocupa es que se alla afectado otra parte del motor por andar con la presion de aceite baja es un 1.9 tdi y tenia 130.000 km, gracias
Pusiste luz sobre un tema sombrío. Un genio! Un gran abrazo
Si es verdad Nico tenés razón soy de espegazinni
La verdad Nico qué tenes razón. Hablas con la verdad por mas qué algunos les moleste. Tendría qué haber mas personas como vos qué te dicen la posta..
25/5/21- 9:39a.m- Se da muchoaqui en Entre Rios. (bovril, 3142).-Es un Tema.-Sldos Nico.
Bien nico de los motores iva ser un proyecto 2JZ. Termine reparando todo.
Defiende su trabajo claramente, muchas veces conviene comprar uno ponerlo y te queda todo otro motor para la venta generalmente suele salir más barato que mandar a rectificar y al vender las partes de otro motor suele salir mucho menos que mandar a reparar