Fala Shirleno… cara estou aqui no primeiro vídeo, só imaginando o quão difícil foi e é começar no UA-cam… Parabéns pelo esforço e não ter desistido mesmo em meio à dificuldades, pressão da necessidade gritando no ouvido e o mais VÁLIDO, não ter dado OUVIDO para AQUELES que tentaram te desanimar com palavras NEGATIVAS… que Deus abençoe você e sua família e que te dê muita SABEDORIA e SAÚDE…. Vim faz algum tempo até você através do vídeo de colocar motor de portão na bike… abraço….
Ao fazer isso ele remove os arranhoes mas só se os msms n forem tão profundos, ai vcs vão pensar "mas n vai ficar mais largo?" Ss vai, mas os aneis q ficam no cilindro eles abrem e vedam esses milímetros q foram ganhos com a lixa.
@@joaoaraujo847 já viu carro 2T? Motor 2T tem cromo sim. O vídeo é uma boa salvação pra motores condenados. Lembrando que a lixa tem que ser na horizontal como no vídeo (pra que o óleo entre nas ranhuras e lubrifique corretamente)
O cilindro em cromo sim, pode ate tentar lixa para tirar os arrandos porém na maioria dos casos o cilindro com pistão perde compressãoe acaba não funcionando
bom dia. tenho uma motoriza, ela pega bem, anda até direitinho, só que tenho um probema que nunca comseguí resolver. qando ando em baixa velocidade e la fica como tivesse engasgando,. ex: o motor fica dando tranco, como se tivese acelerando e parando de acelerar. isso é normal? obrigado.
Bom video mas Não existe retifica para esse tipo de cilindro vc tirou o arranhão mas saiu junto o cromo do cilindro que serve para correr o óleo, bota camisa e pistão da marca rocatti e diminui a coroa de 44 dentes por uma de 36 vai ficar outra coisa abr aço é noiz
Peguei um resto de motor pra arrumar tenta fazer um dois cilindros n sei tipo isso so que tem dois arrombo no cilindro provocado por um pedaço de arame sera que da pra fazer isso dps que fiz esse trampo com a licha coloquei o pistão e fiz vira tudo com a furadeira pra asenta os aneis
Esses cilindro eles tem tipo um cromo por dentro depois que ele risca ou recebe algum machucado a bike perde força nas ladeira e outra nao funciona muito tempo concerto varios motores aki
Tenho um cilindro que tem alguns riscos, pq rodou com pouco óleo, o pistão não chegou a colar no cilindro, se eu fizer esse procedimento com lixas finas fica bom??
Amigo isso não vai dar certo porque o cilindro tem uma camada de cromo chamada nicasil e quando acaba fica só o alumínio e quando esquenta perde força e velocidade devido o delatamento do pistão e cilindro quando esquenta
Fala MANDRAK em primeiro lugar obrigado por comentar ...cara ta amdando bem nao vou exagerar falando q ta como novo..e apesar dele ser 49cc ta andando bem ..ele tava nem funcionando e agora to acelerando a bixinha como viu no video
Eu usei a 600 e depois 1200 .mas nao fica como novo nao , ela nao funcionava e agora funciona. Ta funcionando ate hoj .mas ta fraquinha e so um quebra galho .
O correto é lixar igual ele fez, mas só se os arranhões n forem profundos, pq o resto os anéis ocupam espaço, agr por pistão maior n vai ajudar, troca logo o conjunto inteiro camisa e pistão
Também estou com uma assim. Pistão arranhado, anel estava até travado. Destravei o anel, mas ela não pega nem a pau. Pelo que parece, vou ter que trocar camisa e pistão.
Si tiver muito danificado tem que trocar mesmo amigo . Depois nos diz aí o que você conseguiu fazer . E seja muito bem-vindo ao canal tem vídeo fresquinho toda sexta-feira as 19h .
a questão não e se da pra fazer, quando o cromo já gastou fica no alumínio uma que os anéis direto no alumínio é questão de horas pra gasta tudo e perde a compressão, e sem contar que fica fraco sem potência nenhuma
Mas confere se a sua esta dando centelha e carburador nao esta entupido...se nao tiver esses problemas com certesa sao os riscos da camisa..mas se os aneis tiver riscado tambem..nao adiamta fazer esse procedimento
![RESTAURAÇÃO de um velho MOTOR de bicicleta [ RESTORATION of an old bicycle ENGINE ]](http://i.ytimg.com/vi/BPMq53cMuu0/mqdefault.jpg)
Fala Shirleno… cara estou aqui no primeiro vídeo, só imaginando o quão difícil foi e é começar no UA-cam… Parabéns pelo esforço e não ter desistido mesmo em meio à dificuldades, pressão da necessidade gritando no ouvido e o mais VÁLIDO, não ter dado OUVIDO para AQUELES que tentaram te desanimar com palavras NEGATIVAS… que Deus abençoe você e sua família e que te dê muita SABEDORIA e SAÚDE…. Vim faz algum tempo até você através do vídeo de colocar motor de portão na bike… abraço….
Muito grato meu amigo pelas palavras, grande abraço 🫡
00:00 aqui uma lenda nasceu❤
Assim nasce uma lenda
Entendi perfeitamente. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
De nada**!!
Parabens pela ideia faz um video de como refular o carburador de bike abraço .
Brigadao pacero ..boa dica nos vamos fazer sim ..so to precisando de tempo..depois da uma olhada no video que lancei ontem tamo junto..
Pow cara dahora cê mora na minha cidade Coronel Fabriciano
Seus vídeos são muito bons cara,bom trabalho,Deus abençoe 🙏🏽
Opa que bacana amigo, obrigado pelo apoio 💫👍
AMÉM ❤🙏🙌🏼
Ao fazer isso ele remove os arranhoes mas só se os msms n forem tão profundos, ai vcs vão pensar "mas n vai ficar mais largo?" Ss vai, mas os aneis q ficam no cilindro eles abrem e vedam esses milímetros q foram ganhos com a lixa.
Por dias.fazendo.isso kkkk belo trabalho amigão
Valew migao!!!
Muito show.👏
tirando o cromo ja era , deve acabar logo este motor ,mas boa ideia.
Que cromo leva cromo no cilindro por dentro sei q e usado magnésio no alumínio nunca.ouvi falar disso PS jhon humilde aprendiz
Q cromo q eu saiba a camisa nn é banhada a cromo nn vc pode retificar ela igual uma de carro
@@joaoaraujo847 já viu carro 2T? Motor 2T tem cromo sim. O vídeo é uma boa salvação pra motores condenados. Lembrando que a lixa tem que ser na horizontal como no vídeo (pra que o óleo entre nas ranhuras e lubrifique corretamente)
O cilindro em cromo sim, pode ate tentar lixa para tirar os arrandos porém na maioria dos casos o cilindro com pistão perde compressãoe acaba não funcionando
Quanto tempo dura a motorizada perde força Por favor me responde
Boa iniciativa
..mas meu irmão só mecanico uso não dá certo vc vai localizar o cilindro..e fora q vc tem que ter a medida do pistao novo...
Tá certo amigo, mas issu só foi um teste mesmo ,funcionou mas ficou fraco, no último vídeo que postei falei e mostrei ela..
E depois que retifica tem que colocar pistão novo pq ficou maior a abertura do cilindro aí tem que por novo pistão
Funcionamento fica bom
Ficou muito bom ..so nao ta muito forte igual a um cilindro novo..to usando ate hoj..vou ver se faço um video andando nela denovo.
BOAS.. COLOCOU ANEIS NOVOS OU NEM?DUROU QUANTO TEMPO?
mas isso não iria tirar material e aumentar a folga de pistão? teria que fazer um 0.25?
bom dia.
tenho uma motoriza, ela pega bem, anda até direitinho, só que tenho um probema que nunca comseguí resolver. qando ando em baixa velocidade e la fica como tivesse engasgando,. ex: o motor fica dando tranco, como se tivese acelerando e parando de acelerar. isso é normal?
obrigado.
A minha é assim tbm não sei como resolver
Bom video mas Não existe retifica para esse tipo de cilindro vc tirou o arranhão mas saiu junto o cromo do cilindro que serve para correr o óleo, bota camisa e pistão da marca rocatti e diminui a coroa de 44 dentes por uma de 36 vai ficar outra coisa abr aço é noiz
Blz amigo , issu foi uma experiência pra ver se iria funcionar e ela funcionou por issu postei o vídeo é um impaliativo .
Mano a coroa 36 so aumenta velocidade final, pra quem compra e pega subida não é uma boa
Rocatti é um lixo risca igual o meu riscou, n tem diferença
Essa lixa e lixa d'água ?
É sim
Vou tentar fazer na minha também...kkkk
Deu certo aí?
Peguei um resto de motor pra arrumar tenta fazer um dois cilindros n sei tipo isso so que tem dois arrombo no cilindro provocado por um pedaço de arame sera que da pra fazer isso dps que fiz esse trampo com a licha coloquei o pistão e fiz vira tudo com a furadeira pra asenta os aneis
e ai mano funcionou?
Abre as janelas pq tem esse rombo man
Esses cilindro eles tem tipo um cromo por dentro depois que ele risca ou recebe algum machucado a bike perde força nas ladeira e outra nao funciona muito tempo concerto varios motores aki
Cara pq nao tem camisa de aço para mobillete ou motorizadas
Axo que issu e questao de lucro da fabrica, pq material bom nao da manutençao.
@@metalprojetos da pra fazer camisa sim cara olha que dá viu e só abrir e encamissar um bom terceiro manja muito disso!
A minha ta com um risco, fazendo isso ela volta a funcionar? Qual lixa vc usou?
o migao desculpe perdi seu comentario mas e 300 600 1200
Tenho um cilindro que tem alguns riscos, pq rodou com pouco óleo, o pistão não chegou a colar no cilindro, se eu fizer esse procedimento com lixas finas fica bom??
Se não tiver arranhado o pistao é anel melhora sim
@@metalprojetos vou por um pistão novo
Qual medida de pistão vc usou depois?
Foi o mesmo nao troquei o pistao nem aneis.
Meu vc tirou o tratamento nikasil. Vai ficar so o alumínio da camisa que não tem dureza😱 e fora que não tem brunimento🤣🤣
Vc ta certo amigo , mas ta funcionando ainda.
Meu 100cc tbm kkkk lixei o pistao ea camisa
Vc usou o mesmo pistão?
VOces são de ipatinga né kkkkkkkkk
Amigo isso não vai dar certo porque o cilindro tem uma camada de cromo chamada nicasil e quando acaba fica só o alumínio e quando esquenta perde força e velocidade devido o delatamento do pistão e cilindro quando esquenta
Tá certo amigo ,o interessante é que consegui fazer funcionar e ainda está funcionando só não está muito forte é um quebra galho .
Opa o meu tá riscado aí da pra fazer isso com um cabo de vassoura mas quando risca o pistão não vai também pro saco
Tu mora em coronel Fabriciano mano
Ss
Qual lixa usa
Opa ..eu usei a 600 e depois 1.200
A bike ficou forte?
Fala MANDRAK em primeiro lugar obrigado por comentar
...cara ta amdando bem nao vou exagerar falando q ta como novo..e apesar dele ser 49cc ta andando bem ..ele tava nem funcionando e agora to acelerando a bixinha como viu no video
A minha e 49cc e tá muito fraco vou fazer isso 👏👏👏👏👏👏
Blz mano bom trabalho !
@@motorizada6373 se fizer isso nao vai ficar mais forte, a menos que troque por um pistão maior pra manter a compressão 10:1
Primeiro é a 120 dps a 1200 e no final a 600 ?
Faz isso n mano
Serao mesmo vai perde seu motor e vai ter trabalho atoa
Eu usei a 600 e depois 1200 .mas nao fica como novo nao , ela nao funcionava e agora funciona. Ta funcionando ate hoj .mas ta fraquinha e so um quebra galho .
Eu usei só lixas finas vai dê do aranhado eu fiz e ficou bom
Qual lixa vc usou para tirar aranhao
Se eu fizer isso Precisa amaciar o meu motor de novo?
Oi amogo .E bom andar mais tranquilo uns quinze dias para o anel acentar com o cilindro dnovo
Pra que retífica se da pra fazer em casa?? Né kk
Mais vc não explica se é lixa grossa ou lixa d’água ou lixa de ferro isso complica
Cual é a lixa
400 600 e 1200 serve amigo
Tou pensando em fazer isso com a minha pq ela tá com um arranhão na camisa e tô com vontade de usa um pistão de 49 mm já que ela é 47 mm
isso pode deixar a parede da camisa fraca e o pistao estoura na sua perna
ou acarbar travando seu motor geralmente big bore cola o pistao na camisa se n tem uma preparacao de janela lateral
O correto é lixar igual ele fez, mas só se os arranhões n forem profundos, pq o resto os anéis ocupam espaço, agr por pistão maior n vai ajudar, troca logo o conjunto inteiro camisa e pistão
Minha não pega levei num mecânico falou era pistao cilindro se eu compra pistao Novo irá danificar cilindro se eu fazer procedimento lixa cilindro
Si for comprar novo é melhor comprar tudo novo amigo .
Tenho um motor com a camisa e o pistão riscado mais ela n liga se eu fazer isso ela retorna a funcionar
So fosse so a camisa eu diria que sim mas se o pistão esta ruim tambem é meio difícil.
Se o anel tiver ruim nem adianta.
Também estou com uma assim. Pistão arranhado, anel estava até travado.
Destravei o anel, mas ela não pega nem a pau. Pelo que parece, vou ter que trocar camisa e pistão.
Si tiver muito danificado tem que trocar mesmo amigo . Depois nos diz aí o que você conseguiu fazer . E seja muito bem-vindo ao canal tem vídeo fresquinho toda sexta-feira as 19h .
@@metalprojetos valeu
Assim que trocar volto com o resultado!
Da pra fazer em cilindro que tá perdendo o cromo ?
Se o pistao nao tiver muito folgado Creio que sim amigo
a questão não e se da pra fazer, quando o cromo já gastou fica no alumínio uma que os anéis direto no alumínio é questão de horas pra gasta tudo e perde a compressão, e sem contar que fica fraco sem potência nenhuma
Ainda funciona ela ?
Sim vou fazer outro vodeo e vou andar nela
Man vou fazer issso a minha ta arranhado volto pra falar se deu certo
Blz amigo boa sorte e bom trabalho tomara que dê recuperaçao tmj.
@@metalprojetos pq oq da se colocar o cilindro riscado
Se tiver muito riscado não dá compressão e não funciona.
@@metalprojetos ata valeu
Falou amigo.
O se só retifica asim não precisa trocar os anes
Viu a minha riscou perto da admissão não pega mais a sua não estava pegando será que por isso não pega você trocou os anéis depois disso
Eu nao precisei trocar os aneis pq eles estao bons nao forao riscados...mas funcionamento desses motor 2t sao bem instaveis
Mas confere se a sua esta dando centelha e carburador nao esta entupido...se nao tiver esses problemas com certesa sao os riscos da camisa..mas se os aneis tiver riscado tambem..nao adiamta fazer esse procedimento
E o cromo da camisa
Lixa e furadeira
isso so roda 30 nminutos e ja era kkkkk sem cromo
Boa noite amigo breve vou fazer um vídeo com ela ,,,ainda está funcionando 👍👍
Ai da serto o meu deu riscos ralinhos
Muito show.👏