Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
KM CİMRİLERİ | 1343km Tofaş Şahin | İç, dış, alt, motor inceledik
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2019
- Uzun yıllar ülkemizde üretim yapan Tofaş'ın şüphesiz en akılda kalan otomobili Şahin modeli. Şahin ile ilgili daha önceden, ülkemize emek vermiş taksi kullanımı anlamında bir yaklaşımla çekim yapmış, "Türkiye'nin taksisi Tofaş Şahin, Amerika'nın taksisi Chevrolet Caprice Classic'e karşı" adında sosyolojik yönü de olan, 2 ülkenin 90'lı yıllarda yoğun olarak kullandığı bu 2 araç hakkında detaylı bir video yayınlamıştık.
Ancak bu videodaki amaç esas olarak bu 2 aracı teknik olarak karşılaştırmak değil, aynı dönemlerde 2 ülke arasındaki ekonomik şartları karşılaştırmaktı. Bazı takipçilerimize ise konuyu tam olarak anlatamamışız ve doğrudan bir karşılaştırma olduğu düşünülmüş. Ancak biz yine de Tofaş Şahin ve Chevrolet Caprice Classic modellerini detaylı bir şekilde anlatmıştık. Bu nedenle bu konularda merakınız varsa, o videomuzu da izlemenizi tavsiye ederiz.
Şimdi ise; Türkiye'de belki de trafikte en düşük km değerine sahip olan Şahin modelini inceleme ve test etme fırsatını elde ettik. Aracın hikayesi ise oldukça acıklı ve videomuzda yer vermek istemedik. Ancak merak ettiğinizi düşünerek burada anlatmayı uygun bulduk.
Aracın bize anlatılan hikayesi şu şekilde; 1992 yılında bir baba, oğlu için Şahin'i satın alıyor. Ancak oğlunun motosiklet sevdası var ve maalesef bir kazada hayatını kaybediyor. Baba aracı kapalı bir garaja çekiyor ve bir süre kullanılmıyor. Oğlunun vefatından 4 ay sonra maalesef Baba da üzücü bür şekilde vefat ediyor. Ailenin kadınları kısa bir süre aracı kullanıyorlar ancak sürüşüne alışamıyorlar ve Şahin'i satışa çıkartıyorlar. İzmir'de bir galeri tarafından satın alınan araç, daha sonrasında şu anki sahibinin ikamet ettiği Konya'nın Cihanbeyli İlçesi Yeniceoba Mahallesi'ne satılıyor.
Biz de aracı görmek için Ankara'dan yollara düştük ve en ince noktasına kadar da incelemek için Yeniceoba'ya geldik. İlk geldiğimiz andan, aracın dışını, içini, motorunu ve alt kısmını incelediğimiz anlara kadar sizlere detaylı bir şekilde videomuzda göstereceğiz. Ayrıca kısa bir şekilde sürüşünü de test edeceğiz. Sizlerin yorumlarını da sosyal medya hesaplarımızdan bekleriz. Bakalım Şahin gerçekten de 1345km gibi görünüyor mu? Umarız videomuzu beğenirsiniz. İyi seyirler.
Çekimler: Etem Sayın - Abdurrahman Ulupınar
Kurgu: Burçin Sayın
Sevgili takipçilerimiz, artık V8 silindir ve motor temalı t-shirt ile benzeri ürünleri dukkan.sekizsilindir.com/ adresinde sunmaya başladık. Hepinizi bekleriz ;)
Hiçbir özelliği olmayan Şahin'in tüm özelliklerini inceleyen adam gibi adam;Sekizsilindir bey.
@@mehmetcanylmz hic bir özelliği yok ama
@@mehmetcanylmz ne alaka
Özeligi olmuş olmamış önemli degil araba 90 senesinden beri bu şekilde duruyosa helal olsun diyip saygi duymak lazim bos yorum yapmak yerine
dört teker bir direksiyon
Vay be sıfırında bile torpido çatlak.
ne sıfırı kardes araba 1300 kmde
Bu güzel Şahin'i orjinal hâliyle muhafaza edip sakladığı için başta sâhibine sonra emek sarf edip bize tanıttığın için sana ve sana yardımcı olan ekibine çok teşekkür ederim Etem abi. Mâşallah bu Şahin orjinal ve çok iyi vaziyette, Allahü tealâ kötü nazarlardan saklasın.
Tozlu Garaj serisine çok uzun zamandır ara verildi.Yeni videolar gelse çok mutlu oluruz👍
Tamirat tadilat proğramın daki edd chine üstad derki " bir italyan otomobilinin altında yağ kaçağı yok yada damlamıyorsa bilinki acilen aracın yağ bakımı yapılması gereklidir!!!"
italyan derken
1343 kilometredeki aracın altını sürtüp, tamponunu sürtüp, torpido kapağını çatlatmayı başaran arkadaşı tebrik ediyorum :D
hepsini anlatimda o torpido kapağı nasıl çatladı ya, güneştede durmamış boyası vs düzgün bi araç garip :)
ben artık torpidoların çatlak üretildiğini düşünüyorum
Yaşım küçükken Şahin'imiz vardı. O torpido öyle muntazam çatlardı ki uzunca bir süre orası o şekilde tasarlandı sandım. Bir de istisnasız her araçta da olunca tabi :)
1:08 Şahin yer uçağı olduğu için Etem Bey mekana hangar demiş :D
60.000tllilk tofaş 😂
bizim köyde (h)ambar derler, konya da da öyledir heralde, adamda düzeltip hangar demiş :D
evet uçan teneke
Doğru söyledi, hangar orası
Merhaba, TDK'da Hangar anlamı: "Uçak, araba, tarım araçları vb. koymaya yarar, büyük ve kapalı yer"
Abi arbayı kullanırken vites atışların gözumden kacmadi değil sende tam bi tofaşcı ruhu var
kullanmayı biliyor sadece bence..
Kuş serisinin hepimizde ayrı vardır. Bizi o zamanlara götürdünüz , müzelik bir aracı bize gösterdiniz , müteşekkiriz. :)
Koç ailesinin canım ülkeme ve insanına en büyük kazığıdır.
Doğru. Ama bu araba olmasa insanların hiç arabası olmazdı heralde.
O zamanın parasıyla da pek ucuz değildi kardeş
Niye kazığı olsun ki? Bence böyle düşünmeyin. Şahsen ben tofaş grubunu çok severim. Ayrıca Türkiye şartlarına da uygun bir araç bence.
yıllardır duyarım bu lafı.kimse halka zorla aldırtmadı bu araçları.o devirde bir sürü aile bu araçlar sayesinde otomobil sahibi oldu.
Hadi yaaa😄😄🤣
o kapilari kapatirken ki yuzunuzdeki gulumseme, araba sevginizi bize direk aktariyor..
Basarilar..
UA-cam de izlediğim en kibar ve nazik kullanılan tofaş videosu 😊 oldu. Araç çok çok iyi bakılmış maşallah
Gerçek anlamda bir klasik. Yıllarca bu orjinal KM yi koruması harika birşey. Kimbilir daha ne unutulmuş, bilinmeyen cevherler vardır ülkemizde. Video için çok teşekkür ederiz. Bu tip "Samanlık Hazinesi" tadında araçların tanıtıldığı videoları çok seviyorum Etem bey. :)
Yalnız sonradan eklenen sağ aynası da "Sümer" marka... Yanlış hatırlamıyorsam orijinal markası idi o. Çok iyi uğraşılmış yani helal olsun güle güle kullanın/yatırın :)) Babamda 1989 5 vites orijinal siyah renkli camlı bu tip kasalardan vardı onun üzerinde öğrendim kullanmayı yanlış hatırlamıyorsam 10 mu 11 yaşımda mı neydim. O saat bana arabamıza devir saati yapmayı beceremeden (Yüksek Okulu yeni bitirmiştim evet evet 2 yıllık Üniversiteyi ) arabayı değiştirdiğimizi hatırlattı birden ama hala üzülüyorum o devir saatini yapamadığım için halbuki alternatör üzerinden alabileceğim sinyali işleyerek bu işi becerebilirmişim. Bilmiyorum inşaAllah geri satar bana günün birinde güle güle kullansın inşaAllah kazasız belasız ve tüm şöföförlerimizi de Allah kazadan beladan uzak eylesin....
Bu arada 2009 yılında yani 20 yaşında satmıştık ama torpidosunda çatlak falan yoktu, dua ederiz ki bizden sonra da öyle bişey olmamıştır nazarımız falan dokunmasın şimdi güle güle kullansın inşaAllah...
ÇBS boya yani çukurova boya sanayi...
Artik yok.
Çukurovada yok oldu zaten...
5:05 ulan sıfırınin şanzumaninda bile yag kacagi var 😁
Orjinal şahin 😂
sesli guldum :))))
O yağ kacagi diil 1992 den beri ayni yagi kullanicak diil ya yag degistirirken dokulmus
yağ kaçırmıyorsa o tofaş değildir :D
Lanet olsun bir yilda 3 kere kece conta degistim yine kacirdi şahinin
Birde sitelerde satışta olan güzel tofaşlar var. Tamam orjinal ve uçuk fiyatlar isteyebilirler.Ancak açıklama kısmına ukala cümleler yazıyorlar alasın varsada almazsın zaten. Belirtmek istedim teşekkürler güzel bir tanıtım oldu.
O konu da da haklısın hüseyin benimde başıma geldi
2014 jetta aracımda var ama sırf keyfi binmek hevesimi almak için 94 Şahin aldım topladım şuan jetta garajda yatıyor 3 aydır. Bırakamıyorum şahini müthiş keyif veriyor. Herkesin bir şahini olmalı 😁
o araç izmirde ayhan inal galerideydi 20.000tlye satlıyordu konyadan biri almış 60.000tl yazmış şok oldum araç ama cidden tertemiz bizzat baktım sıfırdan farksız
94 modelini 6 yıl kullandım. Mevzu şahin ise önce beğenelim sonra izleyelim. Teşekkürler Ethem bey.
Bu arabalar bu ülkenin kahrını az çekmedi
Bunu iyi dedin kral cidden iyi dedin valla
Bu ülke bunların kahrını çekti lan asıl
tam tersi.
Aslında turbo takılsa test amaçlı zevk için maksimum beygir,hız ve tork ne olur merak etmiyor değilim🤔
Polis arabası taksi makam arabası aile arabası neler olmadı
Sıfır donanım özelliğine ve sıfır güvenlığe sahip olan ama en cok keyif veren baska bir makine yoktur ethem abi
Bozkırın tenekesi 🤣🤣
Ethem abi inanır mısın az önce Vectra GT videosunu izlerken dedim ki, video atsada izlesek. Yemin ediyorum nokta atışı yaptın. Çok başarılısın abi bu video konusunda. Şuan videoyu izlemedim. Birazdan izlemeye başlıyorum hemen. Eski bir video'nda Türk mühendislerinin yapabileceklerini anlatıyordun. Seninde bu konuda projelerin varsa eğer bu konu hakkında bir video hazırlayabilir misin?
Bence bu araç %100 Orijinal ben üç sene Şahin kullandım.
Şahin'e yabancı değilim araç gördüğüm kadarı ile gayet orjinal.
Otomobil bagajı orijinal gibi duruyor|. Motor keza tertemiz pırıl pırıl.
Muntazam ve düzgün güzel bir Şahin.
ALLAH sahibine bağışlasın.İyi günlerde güle güle kullansınlar.
Abi emniyet kemeri niye taktın Allah göstermesin kaza anında arabadan fırlamak lazım yoksa bu arabayla düpedüz olursun :D
fatalik. Çalıntı lafları kullanma kardeşim beynin yokmu yeni bi şeyler üret
@@mehmetcanylmz ikiye bölünen araçtan bahsediyoruz
@@mehmetcanylmz çürük olduğu için değil tofaş olduğu için dedi zaten arkadaş
@@mehmetcanylmz öyle deme yılların metal yorgunluğundan örtürü vardır dayanıksızlık
Yok kardeş onda zaten acil iniş sistemi var ikiye bolununce kapı ile direğin arasindan atiyo seni😉
9:02 gerçek tofaş çınlaması :))
1970 air suspansiyonlu citroenler vardı onun gibi değişik özelliği olan araçlar inceleyin şahin doğan ülkemiz için kötü bir anıdır bir sürü insan hayatını kaybetti bu tenekelerde
süleyman V216 doğru o araç olsa ölmezdin allah ne yazarda o olur istersen tank da ol
Bu araclar ozamanin bozuk yollarina iyi gidiyordu. Yeni arabalarla o çamurlu yollarda gitsek masraftan mahvoluruz.
Etrafta dolanan o kadar çok ırzına geçilmiş apaçi tofaşı var ki, orjinal fabrikasyon haline gözüm bir türlü alışamadı video boyunca.
12:58 tam bir tofaşçı bakışları :D
Hahhahahahahahaha
Video harika olmuş,elinize sağlık.
93 modeli vardı bizde.Döneminde bu aracı satın alan büyüklerlmiz bogart marka koltuk döşeme seti alırdı.Nostaljiyi birebir kokusu burnumda yaşadım.Etem Sayın farkıda bu işte👍👍👍
Şahinsever değilim ama bu EFSANE duruyor!
izlemeden önce bi beğenelim dimi Ethem abi :D
4:04 ön kaput - sol çamurluk birleşmesi uyumsuz. bi düzeltme olabilir mi ?
Araç orjinal her yerinden belli. Ülkede nadir kalanlardan
1992 den bu güne anca bukadar orjinal ve temiz saklananilir (muhteşem)
Çok güzel bir inceleme olmuş zamanının orjinal kalmış hangi marka modeli olsun izlemeye bayılırım. Ama şunuda görmek lazım. Sağolsun o yıllarda neredeyse bir ev parası verilerek alınan tofaşların, teybini falan geçtim bir dikiz aynası bir paspasının bile ekstra verilmesi, ismini anmak istemiyorum ama üreten firmasının gerçekten büyük bir ayıbıydı. Yıllarca bu araçları bizlere avrupa araç fiyatlarına sattılar. Ne hidrolik direksiyon ne koltuk başlıkları vs vs hiç yok. Bildiğin yürüyen tabutlarmış :)
Abi yeminle bugün sahibinden de gördüm tofaş şahin 5 vites 1340 kilometre yazıyor abi
Arabanın çizgileri düzgün fakat stop lambalarından biri değişmiş gibi. Soldaki sağdakine göre soluk. Sağdaki daha canlı.
Keşke imkânlarımız olsa ve çok sevdiğimiz arabalarımızı eve gelince kapalı garajlara koyabilsek; böyle birşey her gün kullanılan aracın bile kondisyonunu iyi tutar...
abimde de 70 bin de ful orijinal 93 model siyah şahin var. lpg vs yok faprikadan çıktığı gibi. 1000 km de kapalı garajda saklanan aracın torpido kapağı nasıl çatladı onu tam anlayamadım. yılların verdiği deformasyon mu acaba.
12:31 abimiz de heyecanını koruyamadı arkayı salınca araba :D Sonrasında verdi odunu :D
Bizde de var 1.6 5 vites şahin. Araç amcamın arabası. Aldığında 7000km deydi. Şimdi orijinal 120000km de araba çok iyi gidişi falan. Güzel saklayınca iyi bakınca arabalar eskimiyor.
Her tofaş sürücüsüne hemen bazı özellikler katar: değişik vites atma hareketleri, patinaj(yan verme), ve tek el. Sende artık bizdensin reis.
İnşallah Daha Birçok Sene Bu Şekilde Güzel Muhafaza Edilir Maşallahı Var Çiçek gibi
Binilen hiçbir araçta yaşanmayacak duyguları ancak Şahin kullanan Şahin seven insanlar anlayabilir
8:30 abi el hareketlerine hastayım :)
Tofaşın kralı yüksek torpido slx dir birde tesisat olduğu zaman olay bitmiştir şu an megan 2 var slx imi özlüyorum
Arabaya diyecek bişey yok güzel çekim olmuş emeğinize sağlık
Aracın en büyük şansı, Konya'da olması. Cihanbeyli Konya'nın 90 km dışında. Ama iklim olarak farklı değil. Rutubetsiz hava. O yüzden araç çürümeden kalmış. Rutubetli bir şehirde olsaydı bu kadar temiz kalamayabilirdi.
Ethem Bey. Daha önce de yazmıştım, Ankara'da vardır, lütfen RENAULT 21 CONCORDE...
abi çok güzel video senden hep böyle videolar bekliyoruz nadir araçlar ve türkiyede uzun yıllar kullanılmış araçlar
Ben ne olursa olsun başkasının aracını sürmem. Hele hele gözü gibi bakmış herşeyden sakınan insanların aracına hiç binmem. Sen iyi cesaret ediyorsun usta.
güzel nostaljik video.. çok güzel şahin ..ellerinize sağlık.
keşke hiç üretilmeseydi .. ama sekizsilindir gene farkını ortaya koymuş :)
Ethem bey anlatımın çok güzel zevkle izliyorum. Birgün trendlerde zirvede göreceğiz seni eminim...
Bu kanal hakettigi yere gelecek..
zamanında bu araçlar olmasaydı orta kesimli insanlar asla araba kullanamaz yada alamayabilirdi..
Abi videonun son saniyelerine kadar ikilemde kaldım hep acaba diyordum. Ama videonun sonunda kamerayı torpidoya koymuşsun o ara direksiyonun arka kısmındaki kare kare olan izleri gördükten sonra tamam dedim bence gerçekten kilometresinin arabası muazzam video olmuş emeğine sağlık
Araç plakaya bakılırsa 92 model Ankara plakalarını yıllarına göre ezberlediğimden hemen ilk bakışta modelini biliyorum...göğüsten 4 vites olanlar 88 model olanlardır daha sonraki yıllar 5 vitese çevrildi.
92 de sıfır Doğan L almıştık tl fiyatından pek emin değilim ama şundan eminim 1,3 kg altın bozdurmuştuk uzun sürede kullandık....bu aracın durumuna gelince km si bence doğrudur bi kaç ufak kusurunun haricinde 27 senenin ardından oluşan ufak tefek deformeler de gayet normal araç çok iyi korunmuş tertemiz gözüküyor...
Valla helal olsun iyi korumuşlar bir an çocukluğuma döndüm çok güzel
Park hâlindeyken olmadıysa 1340 kilometredeki arabayı sürtmeyi başardıkları için tebrik ederim.
92 08 arası kırmızı bir şahin sahibiydik bu arabayla büyüdüm diyebilirim 97 doğumluyum 11 yaşımı geçirdim kendisiyle aracı diyarbakıra göndermiştik çok üzülmüştüm çok fazla anlamı olan çocukluğumu sembolize eden bi araçtır benim için paha biçilmez bi araçtır
Makyajsız hali daha güzelmiş, marşpiyelin çamurluğa doğru uzanması ve arka tamponla aynı renk olması hoşmuş.
Şahin 1300km de olsa nolur. Eşeğe altın semer vursanda eşek yine eşektir demişler.
9:23 harekete bak bee😉🤨
Yine klas bir video olmuş ethem bey harika ama tozlu garaj dan video bekliyoruz uzun zamandır gelmedi
Renault'cu biri olarak ilgiyle izledim. Şahin dediğiniz gibi 1500 km.yi görmemiş daha. Benim olsa dedim bi an bilin. :)
Sahibi keyifle kullansın.
arabanın sıfırı bile eski :D
Araba sıfır diye 2019 model mi olucak !
burda akıl seviyeni belli etmiş oldun teşekkürler.
@@Murathan.K2 aynen böyle mallar yüzünden tofaşı kötü buluyolar onun verdıgı zevkı hıcbır araba vermez
Sende fotoya araba koyarak hayal kur
Tam bir andaval
Iyi veya kötü bu arabalarin sevenleri cok.Herkesin parasi cok olsa zaten gider Mercedes,Bmw,Audi gibi kaliteli arabalar alir.Saygi göstermek lazim,Bunu bulamayanlarda cok..Sanayiye basladigim 70,li senelerde meslegi ögrenmeye Muratlarla basladik,bunlarla devam ettik.Bende hatiralari cok olan arabalar bunlar,emek verip videosunu ceken ve bizlere sunan kardesim,ellerine saglik.
Video icin tesekkurler.. bizde de 92 beyaz sahin var. Boylesine yeni ve temiz olan araci sanki kendim kullaniyormus gibi haz duydum..
Ne güzel bir video elinize sağlık
Kardesim emegine saglik 40 yasindayim sayende 14 lu yaslarima gittim cocukluktan beri tofacciydik 78 131 1.3 lerden 97 1.6ie ye kadar tumunu kullandik ben tek kelime soyleyecegim aracin motor a yuklendigindeki o efsane ancak orj sıfır fındık motor sesidir. Araba bence tamamen orj lastikler haric muayeneden dolayidir araci bu kadar sene nasil titizlile saklanmis merak ettim
Şahin 5 vites cms 40 jant bi çift 85 kolon... ve doğan görünümlü sahin.... 90 lı yılların en kral aracı...
Aracın hikayesini sahibinin ağzından dinlesek güzel olurdu
Merhaba, aracın hikayesi videonun açıklama kısmında yazıyor. Hüzünlü bir hikayesi olduğu için kurgu sırasında o kısmı çıkartmayı uygun gördük.
@@eightcylinder Açıklama gözümden kaçmış şimdi okudum kusura bakmayın. Hassasiyetiniz için ayrıca teşekkür ederim.
Zamanın da iyi araba oldukları kabul edilebilir ama 27 yaşındaki arabadan bundan sonra pekte hayır geleceğini sanmıyom. Ne kadar orjinal de olsa yılların verdiği yorgunluktan dolayı ilk kazada haşat olması muhtemel bi araç. :)
Videonun giriş kısmında Barkın Bayoğlu abimi hisseder gibi oldum tüylerim diken diken oldu.
Tofaş evlat gibidir. 92 şahin ile ne anılar biriktirdik.
Bu arabalardan belki de 100'ü aşkın alıp satmışlığı vardır babamın o yıllarda broadway'ler bir kademe daha iyi otomobildi ama tofaşlar ve broadwayler bu ülkede unutulmayacak otomobillerdir. not: anavatanı bursa'dan selamlar..
2500 km kaldı 96 şahinimle 500000 km yaklaşıyorum. 5 nci 99999 az kaldı. kapı sesleri harikaydı. vay beee dedim kaç yıl geçmiş
Vallahi ne diyem ben şimdi kapısı lap diye de otursa tık diye seste gelse herşeyi orjinal de olsa senin o vectranının yanından bile geçemez yine de emeğe saygı..
3:39 OYUNCAK ARABA GIBI 😂
Aynı orjinallikte 196 binde aracımız var 1991 de 0 aldık maalesef kaportada çürüklerimiz var ama dikkatimi çekti kapı sesleri hiç bozulmamış videodaki ses aynen çıkıyor ve en önemlisi arabanın kokpiti aynı videodaki araç gibi duruyor sadece torpido çatlak 196 binde açık otoparkta duran araba için baya iyi durumdaymış aracım.Bu videodan sonra marşa basıp gezesim geldi.😄
Araba ilk günkü gibi. Oynanmamış hi.. Stopları da Plastaş ise mis gibidir. 80'li yıllar da bir sürü beyaz 131 arabamız oldu. 1990 - 2004 arası 90 model siyah Şahin zamanıydı. İlk çıkan 5 vitesliydi bizim ŞAhin. 34 E 8522 plakalı ve 02.02.1990 günü almıştık babamla Mecidiyeköy'de ki Kırmak Oto'dan ve tam 14 yıl 170527 km kullandık. Orjinaldi bizim ki de ve LPG takılmadı. 2002 de babam vefat etti. 2004 de artık zamanı geldi deyip değiştirmiştim. 170527 km / 14 yıl. Ehliyetimi 94'de aldım ve ilk trafiğe çıktığım arabaydı o siyah ŞAhin. A'dan Z'ye bakımlıydı en ufak vidası bile. Alan adam sadece tüp taktı kullandı.
Ne olursa olsun bu araçlar önemli araçlar çoğu insanın ilk aracı,bir büyüğünün hatırası vesaire.Kazada ikiye bölündüğü ve güvenlik konusunda sıkıntılı oldukları biliniyor.Bu araçların şaseleri korozyona karşı dayanıksızdır.Ve paslanıp çürüyor bu çürüklerin nasıl sözde tamir edildiğini çok iyi biliyoruz.Bu araçlar bildiğim kadar Fiat 131 şasesi üzerine regeta karoseri biraz değiştirilerek montajlanarak üretilmiş ve 131 ler gayet sağlamdı.Bu araçların fiyatı ucuzlaştı isteyen sahip olabildi ve köpek gibi kullanıldı.Sonrada çöp olarak görülüp atıldı.Çünkü gösterişli bir yeri kalmadı.Pahalı olsaydı nasıl değerli olurdu ama.Yüksek hızlarda hayatını kaybetmeme şansı çok çok azdır.Genellikle kaza tesleri 55-65 km civarı yapılır ve değerlendirilir.Şu da bilinsin milyonlarca dolar değerindeki lüks performans araçlarının çoğu çok daha güvensizdir.İncelenen araca dikkatlice bir baksanıza ne kadar sessiz rahat,konforlu.Piyasada şu kadar harcandı bu kadar harcandı denilen araçlara bakın çoğu böyle değildir.Ne kadar harcandığı değil nasıl yapıldığı önemlidir.Maalesef çoğu ustanın karşısına geçince değersiz görülüp rastgele yapıyorlar.Etem ağabey sana teşekkür ederim böyle araçları bulup ta bir nebze fabrikasyon halini görülmesini,hissiyatının hissedilmesini sağladığın için.
Kapı sesleri çok harika tofaslarin kendine has karakteristik sesi gerçek bir teneke sesi bire bir
Video için teşekkürler 😎
Harika bir araba bence km kesinlikle doğru.abi bende 94 model tempra var 15 yıldır biniyorum.cok seviyorum satmayı hiç bir zaman düşünmüyorum aldığında 100 bin değildi 300 bine yaklaştı
1343 kilometredeki aracın kaput ayarı nasıl kaçıyor çok merak ettim😂
bu arabadan bende de vardı, bir gün çarsıda ilerlerken annem bana niye herkes bize bakıyor diye sordu. O gün satmaya karar verdim.😄
😏😏😏
2:10 Dünyanin en mutlu eden motor sesi,yok böyle bir şey ya arkadaş yok yok yok!!! 🥰🥰🥰
Şİmdi şöyle bi düşünürsek 1992 Model bir Şahin ve 1300 km az değil, ayrıca ilk sahibi değil belki o zaman satan adam o kadar önemsememiştir. farkettiysen torpido iyi düşünülmemiş çok esnek ve düğmesi üstünde olduğu için yukarıdan aşağı bastırınca esnemiş zamanla meydana gelmiştir.Zaten yanlış hatırlamıyorsam bu sırf bu sorundan dolayı torpido kapağını dikey olarak yapmaya başlamışlar. Eksoza gelirsek, bu da olabilir yani arkası yüksek bi yere yanaşırken girmiş olabilir. Herhangi birşeyden doğal şeyler bunlar sanki yeni araçlar da olmuyo mu. Adam sıfır alıyo servisten çıktından dakika sonra kaza yapıyo, bi yerini sürtüyo kısmet meselesi bunlar. güneşte durmadığını nerden biliyosun ki hem belki ilk aldıklarında saklama düşünceleri yoktu fazla ilgilenmediler ondan dolayı torpido da ufak bi çatlama olmuş. zaten torpidoların iç dolgusu sert kauçuk güneşi görür görmez gidiyo ve her ne olursa olsun bu araç zamanında ucuz olsun herkes alabilsin diye projeye koyulan bir araç. bazı yerlerinde paslanmalar falan olur sebebi ise parçaların da galvaniz alaşımı olmamasıdır ne kadar korusan da kışın yağmur yağar nemlenir oluklarda her ne kadar olursa olsun siyah fitilleri var yağmur suyu ister istemez kaçmıştır. Ve benim Kilometre konusundaki düşüncem olumlu. Araç kendini belli ediyo hadi diyelim 50 bin km yaptı sıfırladılar ya da sıfır gösterge alıp taktılar. 1.si neden yapsınlar, baksana inci gibi duruyo bu arabanın 50 bin km yapmış olma ihtimali bile yok. Yani hiçbişey olmasa bile o direksiyon simidine bir bakın daha ilk günkü gibi orijinalliğini korumuş 50 bin kilometre o direksiyonu tutucan, çeviricen, elin terleyecek de erimeyecek. Kuşkusuz 1300 KM'de 1992 MODEL TOFAŞ ŞAHİN 1.6-5 VİTES.
Kullanıcı arkadaş geri planda bırakılmış kendi isteğiyle mi yoksa farklı sebeplerden mi bilemem ama bence orda bulunup en azından anılarını. ya da nasıl bu kondisyonda tutmayı başardığını anlatabilirdi. Ama olsun böyle güzellikler için yüzlerce km yol yapıp bize gösterdiğiniz için çok teşekkür ederiz. Allah herkese bir araç sahibi olmayı nasip etsin. Araç sahibinin ve tüm sürücü ve şoför arkadaşların yolu açık olsun. Allah hiç kimseye kaza bela vermesin.
Bizimde orjinal 93 model serçemiz vardı. Fabrika çıkışlı sağ aynası yoktu. Muayeneden geçiyor sıkıntı yok, kasko yapılmıyor ve sigorta ücreti yüksek.
Merhaba,
1988 de üniversitede iken her hafta bu arabaya bakmaya giderdim.124 ve 131 den çok farklı bir kasası vardı.mercedes 190 a benzetir hayran hayran bakardım.Bu tür araçları kullanırken neler hissetiğinizi anlıyorum.Selamlar
Maşallah arabaya çok güzel saklanmış benimde 131 in plastik şaft takozunu yeni değiştirdim orijinal Tofaş takozdu 32 sene sonra ilk defa değişmiş
Video başlangıcında arabanın içini Şahin'in içi sandım o derece odaklanmışım 😀😀😀
Orjinal olduğu belli abı gene güzel video olmuş