Толчки при включении АКПП с D на R , ищем причины
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Как найти причину толчка при переключении АКПП с D на R или c R на D
Видео о причинах толчков в АКПП при переключении передач • Причины толчков в АКПП...
Автохимия "Моторесурс" и RESTART здесь motoresurs.ru/
Огромное спасибо за, видео, вы мне сэкономили кучу времени,нервов и денег... Автомобиль Мерседес w210 2002 года, был толчок при переключении с D на R и обратно... Куда только не заехал все предлогали начать с замены масла,поменяли, не помогло, предложили лезть а акпп, ну знаете там соленоиды и всё такое, и в то же время я наткнулся на это видео, не стал ничего больше там ремонтировать, отогнал к знакомому ходовику, который приговорил привода, задний редуктор и мягкие соединения... Поменял, к счастью добра этого у нас много с японских распилов, за недорого и с маленьким пробегом, и чудо, толчок пропал, всё это вместе с работой обошлось мне в 25т...а если бы я не увидел это видео то в первом сервисе бы мне влезли в акпп, и по скольку нет результата приговорили бы саму акпп, и когда и это бы не помогло я бы поменял уже то что я поменял во втором сервисе... В итоге экономия около 80-100 т... Как же людей разводят на деньги это ужас... Ещё раз огромное спасибо...
А, в других режимах не пиналась?
@@damirrashitov9065 если очень медленно набирать скорость то при переключении на 4 передачу, потому что при переключениях же бывает пауза эта, и как раз в этот момент ускорение прекращается и появляется этот люфт в несколько градусов, сейчас всё ок 👌... На месте чувствуется по оборотам нагрузка на двигатель но всё в пределах нормы
У вас какая машина?
@@iron_man_15 такая же проблема один в один, куда не ездил все сразу приговаривали коробку, она правда в итоге сломалась а проблема не ушла после ремонта, вот вычитал уже на многих ресурсах привода приговаривают, тоже были толчки при втыкании D и R и при медленном разгоне чувствовался провал
@@damirrashitov9065 нет
Спасибо большое Вам…! Ответили на все мои вопросы очень грамотно- настрящий ПРОФЕССОР!! Профессионал! Остались еще добрые люди! Спасибо 🙏
Очень благодарю за совет, вы дали понять что да как, теперь остается продиагностировать и к ходовику
Все ясно, похоже что на моем корыте просто большой износ так как пробег порядка 430 тысяч км
Спасибо за видео добрый человек 😊
Спасибо выручил👍🏻 много времени и денег сэкономил👍🏻
Очень хорошо объяснили спасибо вам из Ташкента кара камыш
Благодарю за подробное объяснение👍
Спасибо большое очень полезная инфа была,ота я боялся что проблема в каробке
Доступно объяснили спасибо!!!
Оо. Круто. У меня как раз подушка порвана и пинает иногда. А сейчас посмотрел чуть спокойней стало на душе
И шрус хрустит кстати тоже
спасибо если б я раньше увидел ваше видео то не пришлось бы снимать поддон кпп промывать там всё менять полностью масло , на удевления масло было нормальное стружки небыло фильтор был чистый , я уж подумал ну всё кпп пускай ещё работает пока не загнётся , а тут ваше видео посмотрел побежал сразу смотреть и я увидел там всё люфтит 😱 кроме кпп и при повороте хрустеть начело , кароче если мне мой ниссан переберать проще убить его а потом купить другую тачку , за видео спасибо оч помогло найти причину .😁
Славентий а какой ниссан у тебя
ниссан примера вагон 4W
Добрый день, спасибо очень полезное видео.
Спасибо большое, грамотно объяснили
Здравствуйте, туарег 15 год, при переключении с R на N есть толчок, это могут быть подушки двигателя?
Все пишут о кидке с R на D или наоборот, у меня вот на N проблема) Конкретно на нейтралку включаю и оно толчок идет, переключаю с N на D или на R все нормально
Могут.....Надо просто проверить состояние подушек и других деталей о которых в видео сказано...
Спасибо. Видео понравилось. С меня лайк и подписка.
Да очень все чётко обисняет у меня сейчас проблема завтра дам что бы подушку посмотрели
Боялась сервиз отвести уже было такое случи меня обманули на полный ремонт потратила 165000 руб
Где ты училась????на своем собачьем языке так писать🙈
Только смотри хорошо давай, а ещё лучше возьми😅😅😅. Тогда точно все по фен-шую сделают😂😂😂😂😂
Спасибо вам большое из Латинской Америки 👍
Ох ты ! И как туда наших соотечественников занесло?
Почему при переходе на повышенную передачу на коробке автомат идёт жосткий пинок но ни постоянно а времяя от времени@@Motoresurs
Супер огромное спасибо и Всем добра 🎉🎉🎉
Это то что сейчас пройсходит с моей машиной😀
Как устранили нашли ,,у меня сейчас токой
Была такая проблема на опель инсигния на 60 т. долили масла, 5 лет без проблем, на 110 т начала пинаться и я заметил пинается только тогда когда машина стоит пол небольшим углом, на ровном асфальте вообще без проблем,переключения четкие.
1. Низкий уровень масла в АКПП - либо не долили или где-то течь. 2.Подушки мотора и акпп. 3.Шрусы приводных валов.
Правильно говорит автор.
Огромный поклон вам, максимально конструктивно!
Спасибо для меня был очень полезно видео ❤❤❤❤
Огромное спасибо! У меня при таких точках перепрошили коробку и типа ничего сделать не могут.... спасибо!
Очень полезная информация спс
Спасибо!
Согласен с вами
Здравствуйте. Рено Дастер. АКПП. При затяжном спуске повышаются обороты двигателя, треск похоже в коробке передач, потом ровный монотонный рык, авто свыше 40 км/ч не движется. Коробку перебрали. Неисправность не ушла. Впервые она появилась при наступлении жары
Трудно сказать в чем причина. Надо искать механическую неисправность внутри коробки. Нужен грамотный специалист.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, появился удар после переключения с D на P, но не при каждом переключении, Toyota Corolla 2011, буду очень благодарен за ответ!
ДАВАЙТЕ НЕ БУДЕМ ЗАБЫВАТЬ ПРО КРЕСТАВИНУ КАРДАНА
Здравствуйте! Подскажите, если задний тормозной электросуппорт немного подклинивает колесо, может ли это влиять на плавность переключения передач? У меня пинки со 2 на 3 и назад с 4 на 3 или причина в соленоидах или в чем то другом? Так же плохой накат , грешу на суппорт, но может все таки коробка. Заметил, что постояв в пробке , начав движение накат вроде бы улучшается. Что в коробке отвечает за накат?
В АКПП ничто не может ухудшить накат автомобиля, поскольку свободного наката (как на машине с МКПП) там просто нет. Подклинивающий суппорт реально может снизить накат или попросту притормаживает машину постоянно. По поводу толчков при переключении передач у нас есть подробное видео, посмотрите ua-cam.com/video/rK25-s5tTfE/v-deo.html
@@Motoresurs поменял масло в акпп, накат значительно улучшился, масло давно не менял, может не создавалось нужного давления, в видео упоминается, что это важно, либо, что то залипает и коробка не переключалась на высокие передачи? Пинки практически прекратились, незначительные толчки в начале поездки, причем в течение трех дней с каждым днем лучше
Фууух, здоровья Вам. Успокоили.
Спасибо. У меня Киа Спортейдж 2011 года дизельний матор передневедуший тоисть нету моста.Привез не давно из Кореи. Когда начинал ехать АКПП с 1 по 2 передачу пинался. Потом поменял масло в АКПП,зделал адаптацию в сервисе и это прошло. Но на месте когда переключаеш с П по Н и Р машина дёргаеца. Что посоветуете проверить? Филтр в АКПП не поменяли что это дорогая процедура и не обезателно менять.
Дякую , дуже все зрозуміло !!!
Спасибо.
Приветствую всех! Спасибо за полезную информацию! На моём ситроене с коробкой Aisin такие же проблемы, как вы описываете в видео, на "горячую". Так же толчки, рывки, удары когда поднимаешься в горку на 2-ой передаче, допустим, и нужно остановиться. После чего отпускаю педаль тормоза и готовлюсь продолжать движение - тут коробка вспоминает, что должна включить 1-ую передачу, !откатывается! назад, вниз по горке, и в этот момент происходит, собственно говоря, удар такой силы, что кажется кувалдой бьют по мотору. У кого такая же проблема, пожалуйста, напишите, что с этим делать!? Заранее благодарен!
В любой АКПП есть функция предотвращения отката назад. У вас она явно не работает. Скорее всего надо искать проблему именно там. Тут никакая химия не поможет. Нужна диагностика. Возможно какой то из соленоидов не исправен.
@@Motoresurs Проблема в том что диагностика ничего не показывает, то есть по диагностике все в норме.
Аналогичная проблема, никто не может сказать что это, уже 2 механика советовали менять полностью акпп
В жару, на горячую пинок в д. Потом при торможении не сбрасывает вовремя передачи, с ударом. Решили проблему?
@@GusevEvgeniy. У меня эта проблема исчезла сама по себе. Единственное, после долгой поездки на скорости 120-140 снова появляются "пинки", удары в коробке при включении первой передачи. Но стоит заглушить двигатель, снова работает всё как часы. С оптимизмом катаемся дальше, посмотрим, что вылезет)
У меня нижняя подушка "косточка,гитара" разорвана была !
Купил пасат б6 ...едет хорошо, как вперед так и назад, а при переключении на R пинок, в сервисе сказали что это соленоид, подушки не порваны, потресканы, буду менять подушки
Меняли подушку, проблема ушла?
Здравствуйте!Аналогичная проблема как у Вас.Вы как то решили вопрос?
Шкода рапид 2021г 14. Турбо . Двигатель салона дитанировал . Теперь появились пиньки когда с R переключаю на D что как исправить
Здравствуйте! У меня такая проблема на рено флюинц, при включении с Р на R и с N на R происходит хороший удар и идёт небольшая вибрация по машине и это только происходит при переключении на R. И пинки происходят со 2 на 3 и со 2 на 1. И бывает переключение происходит с запозданием со 2 на 3. С меня подписка и лайк!
По ударам я видео все рассказал, а по поводу вибрации смотрите целостность подушек двигателя и подушек АКПП.
@@Motoresursда какие падушки херня это все ,заладили все одно и тоже ...
Спс.
Конечно ести серьёзные случаи , но когда ты держишь машину хорошо на тормозе при включении какой либо передачи и удара нет , то это по-любому привода, а свободный ход на акпп и редукторе есть всегда.
Пасат в7 дкю250мокра.
Ставлю драйв, відпускаю тормоз стартує дуже різко (раніше було плавно,як в перед так і в зад, або як сідаю за інший пасат то там не так)
Далі коли коробка на драйві, нога на тормозі і зажимаю чи відпускаю електро ручник то маю поштувх (такого раніше небуло, і немає в інших пасатах)
Адаптацію робив декілька разів, мастило замінював два рази після того як це сталось.
В решті коробка поводить себе добре, гарно переключається, немаю ніяких поштувхів при рухані селектором. При русі переключається з 1 по 6 плавно, без зауважень.
Це шруси розбиті??
Всех успокоил ешё и лайк заслужил 😂
Здравствуйте! У меня в гидроблоке провода стерлись и коснулись железной части фильтра, акпп работает неодекватно, включаю D несколько секунд ждать надо, потом пинок сильный, с 3 на 4 тоже несколько секунд ждать надо когда переключится, до этого пару раз было ошибка 0700 обрыв цепи управления акпп
Спасибо вам за информацию! Я раньше о такой проблеме не слышал...
Ну не всегда. У меня две Куги купленные новыми, там 6f35. Так они с салона дёргаются обе, что на холодную, так и на горячую. И происходит это не постоянно. Не дергается первое время, только когда масло поменяешь.
Думаю это можно объяснить настройками электронного блока управления АКПП.
Хотелось бы услышать как работает акпп с новья.
У меня толчок начинается именно га горячую. На холодную такого нет.
Здравствуйте!Аналогичная проблема как у Вас.Вы как то решили вопрос?
Здравствуйте у меня Хонда аккорд 2001 года АКПП всё переключает идиально но когда останавливаешься когда переключает обратно с 2 го на первый вот тогда пинает что это может быть, Спасибо
Происходит такое только на холодную акпп, поєтому причины никто не может определить
Здравствуйте, новая машина Шевроле кобальт, есть небольшой пинок с D на R, это норма или нет. Или вообще не должно быть слабых рывков.
Если толчок едва заметный, то это нормально, так переключается большинство АКПП. Но если это значительный толчок, как небольшой удар, то это уже неисправность, причины которой надо искать и устранять.
У меня тоже подпинывания на купленной на пробеге 3600км кобальте - решили проблему?
Рено меган 2 акпп DP 0(AL-4), на прогретую коробку с D на R есть удар ощутимый, в остальном акпп плавно переключает.
Проверьте для начала люфты в трансмиссии и подушки двигателя и АКПП...как в фильме показано.
Здравствуйте!Аналогичная проблема как у Вас.Вы как то решили вопрос?
@@igalchik2297 проблему решил временно только, на правом приводе есть переходная шлицевая втулка, которая соединяет акпп с валом, который идёт от внутреннего шруса, так вот получается на этой втулке есть люфт, который ощущается при переключении с d на R, я эту втулку поменял на новую, помогло на время, потом снова удары появились, у некоторых эту втулку слизывает шлицевую и машина не поедет, нужно переодически смазывать чтоб не заржавело. Ещё можно старую втулку вдоль тонким диском сделать надпил, но не прорезать втулку до конца и обварить сваркой, тогда втулку подожмёт и люфта этого не будет, я так хотел сделать, но машину продал в прошлом году и купил новую гранту, надоели эти старые иномарки))) А вообще ездите так, ничего в этом страшного нет. Это болезнь мегана, лагуна.
@@imperator1720 Спасибо!
Приветствую ! У меня 124 2,3 бензин и акпп 4 ст . Когда с парка перевожу на d или на r появляется рывок и сильный удар, иногда машина глохнет, если не успеваю с определенным усилием нажат на педаль тормоза . Когда еду есть маленький пиночек на 2 скорости и все.зимой такое явление было реже . Подскажите в чем может быть дело?
У пинков при включении D или R и пинков при переключении с 1 на 2ю передачи, совершенно разные причины. Первые описаны в этом ролике , а про вторые смотрите этот ua-cam.com/video/rK25-s5tTfE/v-deo.html
Здравствуйте ,а у вас можно коробку диагностировать и ремонтировать?
Нет, мы этим не занимаемся. Есть много специализированных СТО...
А если нет тычка на R когда ставишь? Только на D и на холодную меньше или вообще нет?
Большое Вам спасибо! Очень все понятно. Рено Сандеро 2. 120 т км пробега пинает именно при переключении с D на R и обратно, вредит ли это самой АКПП? Спасибо.
Такие пинки увеличивают нагрузку на фрикционные пакеты АКПП, что ведет более быстрому износу... кроме того, от таких толчков разбиваются все соединения, имеющие люфты, передающие крутящий момент от двигателя к колесам (шлицевые, крестовины, шрусы...)
@@Motoresurs Благодарю
Огромное спасибо за видео. В сервисе мне сказали, что толчки в акпп из за износа шрусов. Теперь я им верю ))) Не подскажете, почему акпп затягивает с 1 на 2 передачу, а со 2 на 3 переключает слишком быстро? Спасибо!
Решение о переключении передачи принимает "мозг АКПП" (ЭБУ). Он в свою очередь ориентируется на показатели нескольких датчиков. Тут либо в ЭБУ настройки сбились , либо какой то из датчиков некорректные показатели начал выдавать... Наверно надо сделать диагностику сканером и посмотреть , может выдаст какие то ошибки...
@@Motoresurs спасибо!
А почему не сказали за механическую часть, тросики кулисы???? Они тоже могут давать эту причину!!!! Не правильная натяжка тросика или его залом. Оно тоже регулируется. Я с этим сталкивался на своем авто. И толчок бывает и просто тихий тук. Зависимости от положение авто. На бугре или наклоне
Спасибо за существенное дополнение!
Добрый день. У меня внедорожник. Есть межосевой дифф, кардан и задний дифф. Я правильно понимаю, что при такой конструкции люфт ещё больше и при переключении толчок ещё выраженее должен быть?
Верно, чем больше узлов, передающих крутящий момент на колеса, тем больше в них может быть суммарный люфт и тем сильнее толчок при трогании.
Обяснити пожалуйсто , есле с коробкой все нормально но есть рывки то какая разница это мкпп или аакп ?
Подскажите не могу тронутся на автомате вкл D или R машина не едет треснется и бьет ее что случилось подскажите пожалуйста
Здравствуй, шевроле лачетти акпп, когда на светофоре на передаче стоишь работает шумно, переключаю на нетраль шума нет
здравствуйте.моем случае при горячем двигателе имеется свободный ход. w211
Здравствуйте.
В конце прошлого лета поменял масло в коробке (после очередных 60 000 км), коробка по ощущениям стала более плавной, но недавно начались пробуксовки на задней скорости. Предыдущие 60 000 коробка с единственным нареканием проходила - очень очень редко при переключении с D на R можно было ощущать несильный удар. А после замены масла и перед началом пробуксовок случился очень сильный.
Вот думаю, как это может быть связано с заменой масла и связано ли?
Трудно сказать с чем связано, но для начала проверьте те детали, о которых в видео говориться...
У меня такая проблема сейчас как решили ситуацию ?
@@manmolly2644вы решили?
Вы решили??
Вы решили?
У меня на рапиде с паркинга на заднюю есть маленький толчок а на драйв нормально
Нашел причину такая же проблема
Так что нашли причину?
Здравствуйте!Аналогичная проблема как у Вас.Вы как то решили вопрос?
Здравствуйте, у меня такая проблема , коробка сломалась и ее заменили на другую свежую коробку , с пробегом 20 тыс , но появилась такая проблема что она начала вести себя странно , при остановке на светофоре коробка напрягается и как бы толкает машину , при сбрасывании скорости даёт толчек жёсткий , может даже машина заглохнуть при остановке . БМВ Е60 до Рестайл , помогите пожалуйста! Спасибо огромное
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня крайслер вояджер 2.8 дизель 2007, при разгоне стрекотание, из коробки, на Р при нажатии газа оно отсутствует. После разгона, до оборотов в 1500, это стрекотание, или мелкий стук, не знаю как описать, пропадает. Скажите на сколько это кретично? Езжу так третий год. Подписался!)
Стрекотание может исходить от шестерен планетарного механизма. В принципе это не критично, хотя в норме этого не должно быть. Вы масло в АКПП давно меняли?
доброго дня,підкажіть будласка пасат б5 2,5тді 1999рік на холодну при включенні драйва йде сильний удар і на задню теж удар після прогріву 20хвилин заглушку ізаведу все ок в чому причина
У меня 4 вд полный постоянный привод при включении д и р удар сильный бьёт назад можете подсказать заранее благодарен
Здрасте.подскажите по лс 460 . В общем такая ситуацыя. Стоишь на P нажимаешь тормоз включаешь или R или D при этом не отпуская тормоз. Авто как будто натягивают
У меня LS 430. Причина в ШРУС. Да, задний привод и ШРУС
@@sergiyzhabotinsky7505 шрус это привод?
Приветствую всех хотел узнать тойота виста sv32 год 1992 при переключении передач на R хруст большой удар идёт шрус внутренний поменял не исчез так же удар сильный подушки в отличном состоянии при езде не пинается коробка только на заднюю включаешь такой звук подскажите пожалуйста что нужно делать дифиринциал поменять нужно ? Люфт большой где шрус внутренний ставится в коробку. Заранее спасибо.
Добрый день у меня опель зафира 2.2 автомат такая же проблема я не могу найти причину всё поменял и шрулси и подушки и коллектор почти всё но результат никакой. Что вы думаете о моей проблеме.
Сделайте диагностику сканером, может выйдет какая нибудь ошибка, которая покажет куда копать... Может это проблема неисправных соленоидов... Хотя может и механическая причина, только люфты могут быть уже внутри механизма АКПП, а не там где я в видео показывал.
Здравствуйте я бы хотел у вас спросить у меня даево магнус 2000 год объём 2 каробка автомат у меня на R не едить не могу найти причину может подсказать 🙂
Это давно понял, у меня при переключении на р акпп думает
👍👍👍
У меня эта проблема на Шевроле Каптива 2012, 2,4 АТ
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста АКПП делает сильны толчок при включении задней передачи только на горячую на холодную включается нормально что может быть?
Скорее всего гидробак забился
Наверно хотел написать "гидроблок" ?
Для начала попробуйте сделать диагностику сканером, возможно он покажет какие то ошибки в АКПП...
Добрый день. У меня такая же ситуация сейчас. Как решили вопрос?
Здравствуйте!Аналогичная проблема как у Вас.Вы как то решили вопрос?
А если коробка пинается на горячую?
Приветствую, лайк и подписка! У меня такая проблема, на холодную всё хорошо, как только прогреется у меня появляется пинок при переключении на драйв, по ходу движения проблем и рывков нет, как только припаркуюсь или надо развернутся, опять пинок на драйв, автомобиль hyundai sonata 6 yf 2011г, несколько раз на дисплее пропадала буква положения коробки, помогало только перезапуском двигателя ну а потом при переходе на драйв опять толчок...
Добрый день! Если пропадает буква передачи на дисплее, значит коробка переходит в аварийный режим. Вот пример как устраняли подобную проблему www.drive2.ru/l/597512827636301970/ Возможно и толчки уйдут после её устранения.
@@Motoresurs спасибо, посмотрю)
Еще удары могут быть из за повышеных холостых оборотов и неисправного гидроаккумулятора в акпп
Ауди а3 1.8турбо 2007г дсг6. При запуске двигателя происходит удар. Что может быть?
Когда вы крутили кардан, в каком положении был рычаг Акпп?
на паркинге P
Да тут на светофоре встал на Хонде Цивик обороты упали на 400 и машину начало трясти как на двух цилиндрах работает . Газ даю норм всё . Включаю драйв Бах удар . Аж машину тряхнуло .
На старых АКПП есть тросик от педали тормоза к коробке, который растягивается со временем. Получается такой же эффект как будто на механике не до конца выжал сцепление.... Тросик натягивают (там регулировка натяжки должна быть) и проблема уходит.
Здравствуйте, у меня автомобиль Джетта 2016 года выпуска, типтроник. У автомобиля неисправность, в частности, в коробке передач возникают сильные толчки при трогании с места. Механик автомобиля сказал мне, что один из соленоидов поврежден и требуется замена всего мозга. Вопрос - Может ли повреждение соленоида привести к потере мощности и тяги автомобиля? Тахометр поднимается на 3-4 и не может подняться на 60-70. В чем должна быть причина? Заранее спасибо!!!
Странный какой то механик. Поврежден 1 соленоид, а заменить надо весь мозг, это как? Проблема не простая и, к сожалению, на расстоянии диагностику сделать невозможно. Проблемы с АКПП не могут снизить мощность двигателя, а вот снизить передачу крутящего момента на колёса ( то есть тягу) могут , за счет пробуксовки фрикционных пакетов например.
Добрый день автор. Подскажите при переключении на R и D ударов нет, но стоит нажать на газ то сразут удар , если не газ не жать то сама начинаеть ехать и на газ нвжимаешь то удара нет
При плавном трогании с места все люфты выбираются плавно и удара не чувствуется, а если резко стартануть будет удар. Ищите люфты в узлах передающих крутящий момент на колеса : шрусы, шлицевые соединения, крестовины кардана... возможно везде по немногу люфтит а в сумме набирается хороший люфт.
ДоБРОго времени суток. Скажите пожалуйста вот когда еду на скорости 60-70 нугу с педаля газа убираю а потом как хочу разогнаться тогда в коробке что-то разгоняется и бьёт (стук) хороший и металлические?
Возможно это тоже люфты в трансмиссии такой эффект дают. Вы проверьте как в видео показано...
@@Motoresurs спасибо большое
Здравствуйте. Подскажите акпп после переборке стала буксавать на всех скоростях кроме задняй. И когда ставишь скорость то двигатель глохнет а когда прогреется то не глохнет но сильно падают обороты .
Что то при переборке неворно собрали... что именно сказать сложно. Но если буксует, значит фрикционы не сжимаются как надо. Давления им не хватает.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, это может быть причиной рывков при переключении скорости, коробку починили а рывки продолжаются, мастер уверяет, что коробка в прорядке.
То, чем я говорю в видео может давать толчок только в момент трогания с места вперед или назад. Если толчок идет уже в движении, то причина в самой коробке или блоке управления.
У меня на фольцваген пассат б6 не холодную вкл R - вкл мягко и без рывков и ударов, как только двиг прогреется ночинается пинок с 2й на 3ю передачи, бывают и пробуксовки, бывает на ходу при переключении невключается передача, и при переключении с D на R происходит сильный удар но бывает и мягко вкл, но на холодную вкл все передачи отлично.
Высокие обороты двигателя могут быть причиной? ( холостые обороты)
В принципе могут, но надо и другие причины поискать... проверить для начала те детали, на которые указано в видео.
Что будет если так ездить и ничего не делать?
Ничего небудит доканса нада ехат и потом 100% знаеш причина
Здравствуйте уважаемые моторесурс ,хотел спросить у меня тайота королла , вариатор на R не переключается. Не могли бы подсказать
Может быть проблема в управляющем элементе (соленоид например вышел из строя) . Сделайте диагностику сканером...
Расскажите почему происходит задержка на 3 секунды при переключении с D на R , не могу найти информацию и на форумах тоже не говорят про это .
Износ гидроблока
Добрый день. Малибу 2017г. Пинается довольно сильно при переключении с Д на Р, но только 1 раз и после того как я поезжу немного. Потом пинков нет после первого толчка. Когда поезжу немного то снова. Подскажите пожалуйста, на что больше похоже? Кажется подушки
Здравствуйте решили проблему? такая же проблема у меня
@@Александр-ы4й5ц Добрый день. Нет. Мне в чате по моей машине посоветовали вырубить стартстоп. Мол из-за него толчок у многих. Вот едет приблуда чтобы выключить. Как опробую ее, то буду делать выводы дальше.
- [ ] D2 моргает,машина даже на N не подвижна. 9 месяцев назад делал кап ремонт КПП и замену сцепления,обошлось 2500$ в Польше. Подскажите пожалуйста как разблокировать КПП самому ? КПП ещё на гарантии. После ремонта проехал 17 000 км.Но нужно везти машину в Польшу.Подскажите пожалуйста на что следует обратить внимание чтобы снова не обманули?
нашол причину
❤
Приветствую! Тойота сиена 3.5 движок 2017 года. На горячую сильный пинок когда рычаг в положение D ставлю и при разгоне чувствуются пинки не сильные и при сбросе скорости тоже пинки небольшие, что это может быт?
У меня толчок только при переключении с R на D. Не знаю в чем причина
Подскажите появились толчки после эксплуатации авто полностью загруженного и еще и с дополн боксом на крыше проехав в такой загрузке по трассе и городам около 1.500 км, по приезду домой и разгрузив авто стал замечать толчки при переключении передач более резкие и при перекл в R тоже появился через раз небольшой удар трансмиссии. ища причину проверил уровень в коробке он в норме,частично поменял масло после последней смены прошло 45 тыс заменил ничего не изменилось,тогда по советам интернета сбросил адаптацию коробки на заводские,сразу все стало хорошо как прежде почти не слышно переключений и в R тоже без ударов.Но проехав по трассе около 100 км все вернулось на прежнее жесткое переключение, подскажите куда копать???? мазда сх5
Вот видео о причинах толчков в АКПП при переключении передач ua-cam.com/video/rK25-s5tTfE/v-deo.html там все подробно описано...
Solaris пробег 2500 км при движение во дворе 15-18км/ч машину иногда начинает трясти как будто не хватает тяги, пинки при разгоне и при понижение передач такое ощущение что кто-то за жопу прихватывает. Был у дилера долили ATF до уровня скинули адаптацию. Через пару дней тоже самое.
У вас причины явно не те, что указаны в видео. Машина новая , износа узлов трансмиссии еще нет, значит люфтов быть не должно. Думаю надо искать проблему в АКПП или даже в двигателе. Ошибки сканером считывали дилеры?