КОРОБКА ТУПИТ И ПЕРЕКЛЮЧАЕТ НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ С ТРУДОМ
Вставка
- Опубліковано 14 лип 2019
- Машина: Nissan Bluebird RNU12
Коробка: RL4F02A
Проблема распространенная: Машина едет и уже должна переключиться (скорость и обороты достаточные), но переключения не происходит, даже если убрать газ
При нормальной эксплуатации переключения происходят только на 2500+ оборотах и другие признаки говорят о проблеме, описанной в видео, и проблема эта связанна с АКПП, а именно с гидроблоком в ней (клапанной крышкой).
Так-же в видео есть решение проблемы. Кроме критического состояния, когда надо точить сами каналы или клапана..
У меня получилось и моя АКПП больше не тупит, чего желаю и вам!
Спасибо 👍 снимайте большое своей работы, делитесь с людьми. Это очень помогает👍🤝👋🔥
Молодец! !! Разобраться в этом не каждому дано! Ты молодец! !!
Одним словом молодец , удачи тебе.
Пиздец .пока рассказы слушал на улице уже лето прошло .сейчас осень .😂
))))))
Скорость на 1.5 и норм )))
😂😂😂😂
😊
Спасибо. Молодец все понятно.
Спасибо бро хорошо обьяснил
Скажу толька адно ты красавчик привет тибе из кавказа
У меня така же неисправность, суть ясна! 💪💣😊
Прежде чем разбирать каробки. Проверяйте сначала провода на фишке каробки. Часто отрывается проводок!!!!
У меня так у друга на камри было табло глючело яют коробку не купил
А я купил и такиеже проблемы оказалось провода теперь запасная коробка есть
@@binbinich3049 збс , раньше коробка 3 касаря стоила ,а теперь 30
А если проверить через комп то покажет
А если чек не горит как проверить толи коробка брать по дроссель вроде норм на р 12 250 штук тенге стоит установка40 ш ук😢
Добрий день. Омелян. Шкода Октавія 1,9ТДІ -2004 р При включенні задної передачі йде замикання на спідометр . І зразу спідометр гуде і показує 180-200 км/год. Друга поломка: при проїзді 100-150км машина втрачає тягу. Обороти 3-4 тис а типа боксує сцеплення АКПП. Постоїть півгодини і далі їде км 20-30. А на коротких дистанціях до 100 км прекрасно все.
Здравствуйте установил контрактную автомат первая, вторая четко переключение 3-4 задержка идёт , при этом ударов нету ? Дайхатсу yrv
Правильно сказал спасибо
Блин, мастера мне сказали что масла и фильтр надо менять и пропадет этот проблема. Нихера, сколько раз менял уже. Оказывается мастеры просто попробует что то, получится или нет всеравно денег заработает. Московские мастера блин.
Причину не смогли найти. Вот причина в моем авто. Спасибо за ролик!
Ты в своем коменте акцент поставил на московских мастеров,- это,типа,изначально,по такому-то праву,по престижу и т.д.,они ,просто,обязаны быть самыми лучшими,что-ли??? Не дохера ли почести,престижа,какого-то подсознательного у тебя в голове засело? Значит те,что не из москвы,это неучи,по-твоему? Или еще как?
Спасибо
Тоже такая хрень началась.
Клапан может плохо двигаться или вообще заклинить если туда попала соринка . Ремонтировал такую беду . А вот менять клапана из разных гидроблоков наверное нельзя потому как они подгоняются очень точно и скорее всего по месту . А так все правильно ,молодец
От чего такая проблема именно в тёплой погоде? Разогревается масло коробки или сама коробка?
Здравствует спасибо что ответили и задали вопрос .Кобальт у меня с нуля 2014 года .Чек загорается каждый раз .На следующий день уже не горит.За 170 000 масло менял 2 раза.Случилось отказ переключения просто и внезапно на ходу.Знатоки советуют поменять соленоиды ,но они очень дорогие.Что мне Вы посоветуете.Заранееблагодарю.С уважением Тыныштык.
Здравствуйте еще раз. Спасибо, что добавили информации. Советую вам, когда загориться чек снова - поехать на СТО и проверить ЭБУ на ошибки
Если там будут ошибки по соленоидам - менять точно будет нужно, но те, по которым ошибки
На счет остального сейчас смысла гадать нету, так как причин может быть много, но самая вероятная это соленоид или соленоиды. Успехов вам в решении проблемы, но увы, без разборки коробки тут не ясно.. А там уже и видно будет, что и как
@@GoodMine Благодарю.Удачи .
Спасибо. Разобрал . Буду чистить соберу потом посмотрим
Как результат?
@@alyanbeidinchanov4562 Походу он собирает до сих пор, через 3-5 лет напишет что собрал ))))
😅😅😅 наверно уже прошло несколько лет
А если задняя на разогретую с пинком работает и буксует а на холодную нормально что это может быть?
Здравствуйте скажите пожалуйста киа соренто 2003 3.5 автомат при нажатии пидали газа акпп начинает наоборот притормаживать авто что может быть?
Подскажите ниссан р 12 автомат на холодную переключения слегка подпинывает затем всё нормально прогреется со 2й на 3ю обороты растут не переключается далее на сфетофоре стоишь с 1 на 2 глюки педалью продавишь то норм то хаотично чек по электронной не загорается !?
Спасибо Братишка!! У меня тоже такая же ситуация на холодную на первой скорости едешь не переключается,хоть давишь 3.500 оборотов.но потом проедешь километров 10 по городу аж потом начинает переключается на 2.000 оборотов надо тоже помыть ей мозги
Короче представляете купил Хайгир присадки и скорость стала включаться алилуя товарищи это не реклама Хайгир сработал ура
Здарово у меня пенает с первой на вторую а если проеду 8 км то вторая вообще буксует и не может переключиться на третью. Ты как решил ...
@@user-gq3yh2rd3i Хайгир присадку залил и всё стало нормально
@@user-uv1rh7wf9s а где брал и по чем
....
@@user-gq3yh2rd3i хайгир везде продают 3.500
У меня все хорошо очень редко когда потихоньку еду на первой и на вторую 2,4 ну только если тихо едишь постепенно разгоняет на вторую а если обычно то все четко
Надо полностю смотреть гидро блок и промывать. Смотреть каждый плунжер и так далее.
У меня разгоняло медлено и тупая + не работал кик даун. Оказалось олин плунжер заклинел. Поменял гидро блок другой и всо работает
Да, верно, надо каждый плунджер доставать и смотреть, чтобы не клинил
Но иногда достаточно его вытащить, протереть, смазать и вставить обратно, если все хорошо, гидроблок можно не менять
@@GoodMine Bratan Avalon 5 stupka. Mejdu 2-3 pereda4i uderjivaet I otpuskaet. 4to mojet bit
У меня на холодную скоростя переключаются без проблем. Но на горячую 4 тупит и на пониженную не желает. Если есть возможность, делаю остановку, глушу машину, завожу вновь и трогаюсь уже с первой. Коробка - автомат. Опель Астра h. Ремонт мне (говорят) обойдется от 150000₽.
У меня тоже так же. Решили проблему? Из-за чего может быть?
Тойота селика т231 были не большие толчки с 3 на 4 на холодную а вот сейчас проблема с 1 на2 переключается как только обороты увеличиваются может вообще остановится и стоишь ловиш газом передачу и сразу рвёт после остановке на той которой стала если стал на третей то и третья включатся с сильным рывком подскажи где копать
Приветствую. То что искал👍👍👍 у меня именно такая проблема. С 3и4 передачей, коробка жатковская 4ступка. На 4 переключается с трудом, а если и включает то снова скидывает на 3. И обороты 3-4 тыс на 100-120км/ч.
Алтынбек Шуманов ассаламу алейкум вот у меня точно такая ситуация с 3 на 4 с трудом при нагрузке верх когда едешь то сразу на 3 скидывает а вниз смело спокойно на 4 переключается. Вот вопрос вы решили проблему и как сможете подсказать ?
@@user-hc9ii9ov2w Ваалейкум Ассалам, проблема еще может быть в сальниках, они давление масла создают в коробке
@@odban7964 спасибо
добрый день подскажите пожалуста где искать проблему у меня крайслер вояджер 2005г дизель2.8 такая проблема при трогание с места коробка тормозит до 5км в час потом резко проходит если авто на нетралке с места ее не сдвиниш ь но это нетормоза я проверил и когда идеш в накат толь скорость убодёт до 5 км как будто ктото начинает давить на тормоза может что подскажите заранее спасибо
Привет с дальнего востока! Будте добры подскажите, что может быть?! При включении задней передаче автомат задумывается сикунды на 3-4 и только после включается.
Вообще есть задержка с завода, но меньше чем 3-4 секунды, а если и ты помнишь времена, когда задержка была меньше, то с большой вероятностью где-то проблема, которую надо срочно решать
Во-первых, надо продиагностироваться в живую со специалистом, так как вполне возможно, что он заметит скольжение фрикционов при переключении в коробке или бублике
Во-вторых, такая проблема может быть банально из-за кик дауна.. Если этот тросик зажало и он постоянно натянут, например
В-третьих, все те же соленоиды (но тогда скорее всего должен загораться чек на приборке)
Ну и как вариант у тебя тоже забился гидроблок про который я видео снимал
Привет у меня мазда 626 2,0 с первый на втарой нормално переключается 1,5 оборотов с второго на третий 2,8 с третий на четвертый 3,5 и скорость 90кл/ч чем причина
Здравствуйте, купили машину Т.passo 1kr-fe, толком не ездили сейчас загнал на перекраску и пока стоит в гараже обнаружил капающее масло с сопряжения самой коробки как пишут район маслонасоса, как выяснилось прежний хозяин при смене двс не закрутил несколько болтов на тросик ( болты оказались сквозные) и понятно от трясучки стало капать, закрутил течь ушла, но заодно решил обслужить коробку, обратил внимание на коробку т.к. симптомы похожие то газуешь и разгон нормальный и переключения а бывает обороты растут но переключения нет пока не сбросишь полностью газ, вообщем снял поддон, масло не прям черное но с примесью металла сероватое, после твоего видоса обратил внимание на гидроблок- эти клапана стоят с торцов и понажимав некоторые с пружинками возвращались, часть сразу закусило потом понажимав с усердием часть расходилась но некоторые вообще встали мертво ( всего 11 не возвращаются 6), и я хотел узнать как именно установлена стопора, обязательно ли снимать плиту, а если и снять не посыпиться ли с коробки чего в виде пружинок прям в яму т.к. коробка на машине, у меея кстати нет резиновой прокладки под гидроблоком только металлическая
Здравствуй, извини за задержку в ответе, но может еще актуально, или кому-то пригодится..
Первое, если плита снимается снизу без проблем, то поставить её также можно под машиной, с ямы или когда машина на подъемнике.. Да, там могут посыпаться или резиончка какая-нибудь или палочка железная, в любом случае при обратной установке, они должны как-то фиксироваться.. Или к маслу прилипает, если это резиночка, или куда нибудь вставляется, если это железное что-то.. Также важно при разборке плиты не растерять шарики, которые в ней находятся.. Информация о том, где шарики должны находится есть в интернете, но лучше вообще сфотографировать свой вариант, и только потом доставать шарики.. В остальном проблем быть не должно.
Твоя ситуация похожа на ту, в которой надо чистить гидроблок, по крайней мере лишним не будет, так как если есть стружка, то она как раз и могла засорить гидроблок.. Но сама стружка обычно берется с фрикционов, поэтому по хорошему вообще снять коробку и проверить их состояние, так как чистка в случае, если фрикионам конец поможет не на долго.. То что закусывали с торцов эти стопоры, пока не о чем не говорит, так как они могут и не нажиматься.. А вот то, что под ними находится, должно шевелиться.. Сами плунжеры (длинные) и пружинки
Здравствуйте почему у меня от 2рой передачи на 3ти не переключается тупит
Обороты хватают для следущей передачи,следущейследущей потом следущей.
Здравствуйте у меня мутсибиши РВР все скоростя работает..но переключается на 4-5 тысячи оборотах..акпп что может быт..не подскажете..заранее спасибо..!!
У меня сефиро брат, когда греет тупит шиток все стрелки играет верх и вниз чек горит. Пяти скорост пропадает, когда пропадает 5 и с 3 го начинает ездит медленно, когда на улице холодный отлично едит. Дачик скорость менял, мозги все почистил без результатов. Если знаешь подскажи брат вчем проблемы?
Саламулеикум 210 104 д 2.8 акпп без масло ездил масло с Шупа згаревчи от 3 .4 ого иногда долго переключается иногда как надо ??,?что делат
Так что получается коробка с новья у меня навернута чтоли🤔не большой подьемчик с 2 на третью бывает переключает на пяти тысячах об. Фольцваген поло 2016 110л.с, подскажи пожалуйста
У меня такая же проблема с привозной коробкой, поставил вторую также тупит и переключается на 4 иногда 5,5 тысячах на подёмах. Так что получается надо снять, проверить клапана и промыть?
Здравствуйте а может если делать диагностику каробки передач и матора у каробки есть проблема но диагностика не показывает может такое бить
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Купил фольксваген гольф 3 автомат, езжу по городу все в порядке, выезжаю за город проезжаю примерно 30-40 км чтобы переключиться нужно набрать 4 000 оборотов. Подскажите пожалуйста, заранее спасибо!
Надо выявлять проблему..
1) Уровень масла
2) Проверить на ошибки блок управления двигателем
3) Если есть ошибка по соленоидам в коробке, надо менять вышедшие из строя..
4) Если коробка в аварийном режиме, надо её разбирать и смотреть глазами в чем проблема, в первую очередь на состояние фрикционов
Но на вряд ли это гидроблок, про который снято видео
Здраствуйте подскажите не пиналась короб и резко пропала вторая и здания что может быть?
Мля как долго, вокруг да около
Согласен!с языка сняли
Просто "мастер" обьяснений.
Здравствуйте! На механической коробке если не подключен датчик может такое быть что не переключается передачи?
Значит у вас мозг с вашими руками не подключены из-за этого могут не переключаться передачи
скажите как правильно поменять на привозной или кап ремонт сделать?
Здравствуйте, киа соренто глохнет на ходу останавливаюсь ставлю паркинг и не заводится переключение на нейтраль сразу заводиться и едет в чем причина?
камри Sxv20 акпп а140е2 при разгоне затягивает на 2-й до отсечки не переключает. Если немного отпустить педаль сразу идет переключение. Дальше на 4-ю штатно. на скорости 110 2100 оборотов. Заменил датчик скорости, дпдз, эбу. Масло норма, фильтр норма. Заменил спидометр в приборной панели. Стояночный тест норма. Машина трогается на холостых легко. Тросики по букварю.Подскажите куда дальше копать ? Совсем запарился, 5 лет так катаюсь, переключаю педалькой газа ну полуавтомат какой-то. Ну помогите кто-нить.. если заработает с меня коньяк, слово офицера. Все сервисы в области по 2 круга проехал, никто толком ничего не знает.
p.s. Только не предлагайте сменить акпп... там какая-то простецкая неисправность...
Приветствую. АКПП с передачей как бы затягивает. Немного скидываешь газ переключает. Сегодня ехал по трассе нога устала держать педаль газа стоит немного нажать на газ сразу скидывает передачу ниже. В чем может быть проблема. В АКПП заменено все, фрикционы, металлические диски, тефлоновые кольца, резинки, прокладки, сальники, насос стоит с проверенной АКПП. Куда копать. Может ли быть причина в гидроблоке?
Ну как, решил проблему?
@@3APEBO да решил.
@@user-ml3gd4mi6w в чем была проблема?
@@3APEBO настроил датчик ТПС
Здравствуйте, у меня акпп с 1 на 2 пинается на холодный, на гарячи все норм. Что может быть спасибо
Здравствуйте уменя рвр дизель нахду при снижении скорость пропадаеть 4 скорасть патом назаду глушу матор и обратно включаю матор и дале все включается в чем пр чина не подскажете
Здравствуйте а не могли бы мне подсказать, моя коробка американская двигатель 4 л при остановке например на светофоре коробка иногда забывает переключиться на первую передачу в автоматическом режиме приходится делать это вручную и иногда впадает в аварию С чего начать ремонт Спасибо
С промывки гидроблока, проблема достаточно похожа. Если есть возможность сделать диагностику на ошибки, то это тоже рекомендую..
Здравствуйте! У меня на мерседес 202 кузов, ключается на одну дальше не переключается обороты 3,5или 4,
АКПП какой машины,?
Добрый день Дентз. У меня на холодную чуть чуть тупит пинает а на горячую тоже . Потом спустя 5 месяцев на холодную с первой на вторую чуть пинает но потом на проехав 6 км с первой на вторую вообще не переключает то есть буксует не дает переключиться на вторую. Что может быть ?
Тебе надо понять по маслу и пробке с коробки, что там внутри, если масло будет жженым пахнуть и очень темное, а тем более, если будет стружка - надо лезть на фрикионы смотреть.. Если вроде все впорядке, снимай гидроблок, чисть
Это после того как сбросить скорость, например :впереди едет автомобиль я притормаживаю до 40км/ч и когда начинаю обгонять, переключается скорости при 4 000 оборотах. Подскажите пожалуйста причину
Слишком рано коробка выходит в режим кикдаун регулирование троса управления кпп на дросселе поможет нужно его ослабить.смотри по мануалы как отрегулировать длину троса .либо методом тыка ослабил проехал трос находится рядом с тросом газа на дросселе
У меня так же теперь что меня делать коробку менять или что купить??
Приветствую вас помогите мне я не давно купил лексус 460 за 2010 пробег 175000 км уменя тоже позно переключается коробка передач
Мужик, сделай АКПП на моем шаране 2012 дизель
Здравствуйте, у меня ауди с-4 праворукая, японец. Коробка с 3 на 4 ю переключается при больших оборотах, что делать масло менять или каробке хана? Подскажите пожалуйста. Заранее благодарю.
Решили проблему с коробкой?
Здравствуйте... У меня мерс С180 1996 г. в. Начинаю движение коробка не переключается... На больших оборотах также... Через метров 15-20 заглушаю двигатель... Затем снова завожу и все переключается как часы... Что может быть...?
По чистите тепло обеник толка водой
Здравствуйте... Вы нашли ответ?
У меня тоже такая проблема
У меня volkswagen passat b5 1998 года акпп переключается на высоких оборотах крутит 4и 5 тыс оборотов, что может быть? Подскажите пожалуйста ребята
Я называю гидроплита, капиталю свою короб
Здравствуйте у меня, ниссан теана 2006 2.3 объем менял коробку переключается на 3000 - 4000 оборотах
Доброго времени суток. Автор подскажи пожалуйста, если не затруднит. У меня первая машина с АКПП. Начитался тут комментариев. Хоть на холодную хоть на горячую если жать на газ спокойно переключается. Если надо ускорится обороты сильно вырастают, она переключится но в районе 4500 об и с большой паузой. Но я так сильно не кручу, просто хватает чуть чуть газ приотпустить, и переключится. Машину купил не так давно. Масло поменял, частичная замена. Всё так же. Заменил масло ещё раз, так же. Масло какое положено. Машина Ниссан Патфайндер 2005г дизель 174л.с.
Масло поменял , а фильтр в каком соятоянии ?
@@Djvbxns Всё решил. Продал её нахер 😂
Подскажите трогаюсь на Dтотом обороты доходят до2500 и включается вторая а остальные при 3500.4000 включаются остальные в чем причина
Про это и ролик, надо промыть гидроблок попробовать, это достаточно рабочий вариант, если не поможет, надо проверять соленоиды, фрикционы, масло проверить еще обязательно, но скорее всего дело именно в гидроблоке.. Еще может такое быть, что тросик кик дауна у вас или постоянно натянут или постоянно расслаблен, хотя шанс очень маленький
Хайгир присадку залей и всё восстановится
@@user-uv1rh7wf9s А что за присадка, не подскажете.
Здравствуйте,на камри 40 американце не включается на 3 скорость и иногда на 2,то есть обороты поднимаются а скорость не включается потом через некоторое время включается.Что это может быть можете подсказать,это началось после снятия акамулятора и чек перестал гореть на 3 пониженнай скоростной которая идёт после D более менее едет ну все равно не как раньше,можете подсказать пожалуйста)
Надо прошить везде куда нужно ошибку стереть
Что может быть, если у меня нормально разгоняется, птотм резко пропадает передеча, резко взлетают обороты, и потом на высоких оборотах резко втыкается следующая передача. Очень сильным ударом, аж полуось ломало. Спасибо заранее за помощь)
Добрый день, столкнулся с аналогичной проблемой. Подскажите как исправляли проблему?
@@user-uz5ps1mg9x добрый день, мой вам совет, меняйте датчик положения передач, скорее всего он вышел из строя и показывает не правильное напряжение, из-за этого коробка не понимает что ей делать и неправильно переключает передачи
У меня такая проблема 4 передача зависает с переключением когда еду на круизе, бывает держит 3000 или 3500 и не переключает, пока круизом не сброшу чуть скорость. И ещё 2 передача после проезда лежачего полицейского включается с ощутимым пинком. Машина Хонда црв 3, 2007 года, что делать?
Надо в жизни её видеть и диагностировать.. Самое простое - поменять масло на подходящее
Плюс, по маслу можно увидеть грязное ли, есть ли стружка или остатки от фрикционов..
В крайнем случае её надо разбирать и смотреть износ фрикционов, резиночек, и в целом коробки
Первая проблема похожа на грязный гидроблок ИЛИ изношенные прокладки в нем (трещены, вздутия..)
Вторая же похожа на износ фрикционов, или, опять же есть ощутимая грязь в гидроблоке (но в таком случае она должна быть прям густая)
@@GoodMine а во сколько может встать ремонт такой коробки?
@@radi_boga В лучшем случае - 2000 + масло поменять
При полном ремонте сумма может дойти до 15-20 тысяч..
Либо можно по порядку делать, и тогда если повезет и проблема сразу найдется - можно сэкономить, а если не повезет - еще больше потратить
Начинать с мелкого: промыть гидроблок, масленый фильтр поменять, масло поменять
Если лучше не станет, лезть глубже
Кстати цены я назвал сервесные.. Если сам делать будешь, то может обойтись от тысячи рублей до 10 примерно, ну и масло плюсом
@@GoodMine я менял масло прошлым летом, 20 тысяч назад и фильтр тоже менял! делал 1 частичную замену, проехал 2000 и сделал полную замену! хватило тысяч на 10! заливал оригинальное Z1
у меня после замены масла в АКПП появились с1 на 2 не переключается тоже до3000 обороты причину можете сказать
Нашли причину?
@@kirinmlon8974 нет еще
Уровень масла проверь, у меня так же было переключала с трудом, проверил а мне масло перелили 1 л 200 мл, после слива работает нормально но втарая передача тупит.
нашли причину?
А что если давишь на газ а он не набирает обороты свыше 2000. потом через несколько км набирает без проблем, и опять самопроизвольно падает опять до 2000. И бывает так что при переключении обороты к примеру 2500 и сразу 3000 и идет переключение. а еще после длительной езде на светофорах или просто при остановках идет пинок, (торможение)??
То это чтото в моторе и он уходит в аварию.
Здравствуйте, у меня креста 90, 1g fe, включаю заднюю скорость переключает не сразу, надо крутить до 4-5,5тыс оборотов, как быть? Просто видео не до конца смотрел, работа, времени нет. Заранее благодарю!
Проблема может быть в неисправном гидроаккумуляторе, в соленоиде или забитом гидроблоке..
Без разбора коробки сказать точнее трудно. Но скорее всего ремонтопригодно
Здравствуйте. На Мазде Капелла АКПП не переключается с 3ей на 4ую даже если крутит двиг до 5 тыс оборотов. Переключается сбрасыванием оборотов. Что может быть?
Регулируем тросик кик-дауна (скорее всего не поможет), смотрим ошибки, если нету - надо лезть в сторону маслонасоса, или как на видео проверять гидроблок
Здравствуйте!!!! Такая проблема: чуть небольшой подъём, обороты до 7, загорается чек и всё- скопрстя не переключает, пока клему с акомулятора не сниму. И задняя на подъём не едит.Шевроле круз.При обгоне даю газ тахометр на пределе, а не ускоряеется и опять чек загорается. (Масло поменял.не прмогло)
Очевидно, что при нагрузке момент силы с двигателя не доходит через коробку на колеса.. Значит что-то мешает этому.. Есть большая вероятность, что фрикционные диски в коробке уже сгорели и требуют замены. В таком случае, машина должна как бы проскальзывать передачи, переключать их через чур плавно или сначала переключать переключать, а потом удар. Но это не причина, а следствие.. Причина из-за чего все началось может быть и в соленоидах в коробке (в этом случае диагностика (когда чек горит) должна показать ошибку). И с этого я бы советовал начать. Но также это может быть и проводка и изношенная механическая часть и в том числе загрязненный гидроблок, про который я снял видео
@@GoodMine Спасибо!!!
Ну всё. Всё понял. У меня такая же болячка. Дождусь полной поломки и поменяю её нахер
Привет всем автовладельцам с проблемой АКПП.У меня Шевроле Кобальт 2014 г.в.Пробег 170 000. Моя проблема - на холодном двигателе едет как новая,как движок нагрелся так и начинается не переключаться с 2 го на следующие передачи,обороты большие.Подскажите пож-ста в чем причина и как устранить.Заранее благодарю.Тыныштык.Казахстан.
Тыныштык, привет. Загорается ли чек переодически? Если нет, то проблема может крыться во многом, прежде всего гидроблок, так и в износе каких-либо элементов
Такая проблема может возникать от разных причин.. Если автомобиль с 2014 в ваших руках, то как часто меняли масло в АКПП и резко ли возникла описанная проблема?
Тыныштык вы решили свою проблему. У меня похоже на вашу. Ищю совет
Уменя 124 мерс 95 год, с первой на вторую нормально а от с 2 на треть потом с 3 на 4 проблемно очень включается когда хочет, дайте совет с чего начать то??? Пожалуйста...
Извини за долгий ответ, проблема решена? Я уже просто много отвечал на подобные вопросы.
Начинать надо с чистки гидроблока, если переключения происходят быстро, но с задержкой, на высоких оборотах, например.
Если переключение "проскальзывает", то надо смотреть фрикционы.
К уроку не готов- садись два!!!!
Спасайте. Расскажу проблему, каптива 2.2 дизель, с места держишь газ не переключает на вторую, оборотов держит 900 но стоит чуть отпустить педаль газа начинает перелистывать нормально. Что может быть? Ошибок нет, масло фильтра, соленоиды меняли, бублик отдавали на диагностику, ничего не показало
просто у меня начался проблема едешь со скоростью 80-90 и дальше ни как уже при нажатие педали газа вибрация дергается
Камри 35 2.4. 1 на 2 ой на холодную долго переключается. Через около 10 км езжаю. Все нормально работает. Причина можете сказать?
Привет проверь уровень, только правильно.
Здравствуйте друзья! У меня Мерседес 124 1995 2.0 проблема в коробке с 1 на 2 хорошо переключается а 2 на 3 переключается трудно только при высокой обороте. В чем может причина?
Писал уже много раз на подобные вопросы ответ.. Что-то с давлением масла в месте плунжира, которые отвечает за переключение 2-3. Может подклинивать, надо разбирать, чистить
Если есть соленоид, который отвечает за переключение 2-3, его тоже надо смотреть, проверять, чистить. Это если коробка нормально переключает с 2 на 3, просто на высоких оборотах. Если же передача "проскальзывает" - надо смотреть на фрикционы.
А я когда разгоняюсь на второй примерно 2.5т оборотов то скорость набирает а обороты стоят и потом происходит переключения или это нормально? Просто первая машина с АКПП ( Карина е, АКПП 4ст)
Просто иногда быстрее происходит переключение на по выше передачу а иногда она тянет больше передачу прежде чем перейти на повышенную но скорость при этом растёт
решил?
Камри 2.4 каробка на холодную зверь а на горячей 2-ое глючить при этом мигает чек до следующего переключение
Здраствуете у меня опель подскажите у меня короб переключает до1500 оборотов иногда норм работает весом может быть проблема освоено на холодный отлично как нагреетца начинает 1200 1300 и переключаетца
Проверь натяжение тросика кик дауна
камри 20, обьем 2.2 автомат, акпп не переключалась, если газ отпустить то переключается, поменял мозг акпп, теперь переключается только после 4000оборотов, в чем проблема подскажите пожалуйста?
То, что стало переключать после 4000 оборотов - дело в новых "мозгах", значит он тоже неисправен. Если сейчас не надо газ отпускать, чтобы переключилась, то тебе повезло, что выяснена проблема: надо искать хороший гидроблок (мозги) и ставить или чистить хорошо, и пробовать. Доставать все плунжеры, чистить, смазывать и обратно.
То что было раньше (не переключается пока не отпустишь газ) - похоже на плунжер, который рядом с рычажком "кик-дауна"
Вторая проблема похожа на плунжер главной магистрали гидроблока.
Если не разбираешься, то лучше чистить все, но аккуратно.
У меня мазда мышка, 323. 94год, мигает холд, масло в норме, на горячий движок едет только на первой, не переключает, на больших оборотах разгоняется до 60, что делать,? Такое ощущение что самой коробке нет команды переключить скорость на след, подскажите что может быть?
На холодную переключается? Если нет, проверь, правильно ли у тебя "D" включается на коробке, если на холодную переключает, то проблема с давлением масла.
1. Грязь в гидроблоке и заедает плунжер, 2. Спалил гидротрансформатор, 3. Маслонасос мог от стружки попрощаться с жизнью
помогите с вопросом после морозов -30 перестла включатся задняя передача даже если прогреешь,появмлось жужужание со стороны коробки,поле недолгой езды машина встала и не едет,жужание то появляется то пропадает ,ели начиниает жужать то машина может ехать впред,куда копать?
Здравствуйте у меня тоже самое это ремонт Сколько будет стоить
Привет узнал стоимость? У меня тоже самое.
Субару форестер 2л турбо акпп началась проблема на 3000 и выше переключает с 1 на2, потом кочигарить надо и то не всегда срабатывает только с перегазовки, 4 вообще не втыкает тянет нормально может ехать так до 120 км, не знаю что делать заменой масла тут не отделаешься? Говорили датчик дпдз регулировали толку нет
Заменой масла точно не отделаешься, и даже есть подозрения на фрикционы, могли стереться и такой эффект получился
Если они целые, ищи где проблемы с давлением масла: 1. Грязь в гидроблоке и заедает плунжер, 2. Спалил гидротрансформатор, 3. Маслонасос мог от стружки попрощаться с жизнью
Есть два вида КПП одна называется механическая а другая гидротрансформаторная обе они проверенные временем и эксплуатацией. А всё остальное Гггггггг
Добрый день, уважаемые форумчане.
Случилась на моем ниссан теана 2.5, вариатор , 2012 года проблема.
На скорости свыше 110-120и выше км/ч, когда коробка работает на 4и 5 скорости, машина перестает адекватно реагировать на педаль газа.
Жмешь педаль в пол, двигатель выдаёт максимум 3000 об/мин. И спорт режим тоже не реагирует кикдаун. ощущается рывок.до 30 40 км после этого начинается все это оборот 3000 и скорость 120 далше не едет. Остановка около полу часа При старте с места обороты крутят как надо, машина динамично разгоняется.до 200км час
Кто сталкивался с подобными проблемами?
турбо есть ? Если есть обороты более 3000 и не поднимутся , датчик турбины
Подскажите пожалуйста. Vw passat b5 plus. Переключает на третью даю обороты она вроде набирает и моментально как будто скидывает и потом опять включает. С ударом. На холодную как то более менее но на горячую ужас прям. Мне сказали что это механические повреждения какие то . Что гидроблок такое не может вытворять
Подскажи че за нерв на хаду едишь потихай даешь креста лупит авот реска в газ автомат не переключает что может быть
Газ даешь на максимум, делает 4-5 тыс. оборотов и не переключает?
@@GoodMine он на нижнию передачю не скидывает при обгони едиш на 4 тапку в пол он должин на третью листануть а уменя посли нажатия резко он продалжает разгон на читвертой но зажопу какбудто тянут
Гольф 4 акпп. На холодную еду нормально. Через некоторое время коробка тупи перестаёт переключать передачи, обороты растут 3000-4000, а скорость 20 едет. В чем проблема?
Така сама проблема на ауді а 4 не взнали причину?
На дороге переключается нормально, и вверх и вниз. Едешь по ровной и как только заезжаешь в грязь или снег начинается тупение. Машина начинает замедляться, педаль в пол ,а двигатель оборотов не набирает, то есть не реагирует, как бы коробка не переключается на низшую. Потом через какое-то время двигатель реагирует и начинаются обороты, видимо коробка переключилась и у двигателя хватает мощи разгоняться. Вот так волнообразно едещь. Разгоняешься и тут же затухает. В чём может быть причина, может кто-то подскажет? Сантафе 2.2 дизель 14 г.х
А все потому что наверное нужно масло менять вовремя =)
Верно, как ни крути, в коробке идет износ и если эту "пыль" не слить и не залить чистое масло - пыль сделает стружку, стружка сожгет фрикционы, гидротрансформатор, забьет весь гидроблок, покарябает в добавок
По другому поводу коробки почти и не ломаются.
Привет можешь подсказать , у меня такая бада перебрали гидро блок и теперь стало при переключении как пробуксовка (2000об подпрыгивает до 2500 и переключает)
Привет. Решил с пробуксовками при переключении ??? В чем причина была ?
@@user-rd1nt1dv4x привет нет сказали надо гидроблок менять полностью, там что-то перепускает и давление не поднимается до нужных параметров
@@user-cd6cu6yi3n спасибо за ответ.
мы не знаем что это такое, если б мы знали что это такое, мы не знаем что это такое...
Полезный ответ. Если бы знал на него ответ раньше, то не знал бы что знал ответ раньше.
у меня беда такая,перед тем что бы выехать с места включаешь скорость коробка думает секунды 3 потом включается,не могу понять в чём проблема?
Отвечал на похожий вопрос в комментариях ниже
У меня мерс 210 , 5 ступка почему иногда с место трогаюсь быстро коробка не переключает передачи вообще , потом останавливаюсь глушу машину ,и снова начинает работать нормально можешь что нибудь подсказать ???
Странная проблема, точно не скажу что может быть
Но как вариант: сломалась пружинка в гидроблоке и плунжер при резком старте этот плунжер передвигает, а обратно не может (так-же может быть, плунжер просто заедает в канале).