IWC Mark 11 bis Mark XX: Die ganze Geschichte der IWC Mark Fliegeruhren von 1949 bis heute
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- Опубліковано 12 вер 2024
- IWC hat das Fliegeruhrendesign geprägt wie kaum eine andere Marke. Wir schauen uns die Fliegeruhren der Mark-Serie von Mark 11 bis Mark XX an, vergleichen jedes Modell mit seinem Vorgänger und zeigen, wie sich das Design im Lauf der Jahre verändert hat.
Inhalt:
0:01 Einführung
1:08 Warum die Royal Air Force die Mark 11 wollte
2:11 Die Vorläufer der Mark 11
3:35 Warum die Mark 11 so hieß
4:30 Magnetfeldschutz durch Weicheisen-Innengehäuse
5:51 Varianten der Mark 11
7:25 Fliegerchrono mit Quarzwerk von 1988, Ref. 3740/3741
7:40 Mark XII
9:47 Mark XV
12:03 Mark XVI
14:07 Mark XVII
15:19 Mark XVIII
16:48 Mark XX
17:08 Unterschiede der Mark XX zur Mark XVIII
18:12 5 Tage Gangreserve: Kaliber 32111
19:20 Band mit EasX-Change-Schnellwechselsystem
20:44 Welche Uhr gefällt euch am besten?
21:21 Outro
Herzlichen Dank für diesen hervorragend gestalteten Gesamtüberblick! Sehr hilfreich!
Mark XX seit kurzem am Handgelenk.Sieht echt gut aus und ich bin begeistert.
Tolles Video, danke!
Ich bin stolzer Besitzer einer Mark 11 von 1948 mit weißem Zifferblatt, sehr selten.
Mir gefällt die Mark XX am besten, weil sie der Mark 11 optisch am nächsten kommt.
Ja, sie vereint viele Vorzüge von Mark 11 und BPW und hat eine (für mich) perfekte Größe.
Hervorragend! Danke Euch für diese tolle Übersicht und den umfassenden historischen Hintergrund!
So ein Format gerne öfter!
Danke, Christoph! Ja, es wird künftig noch mehr kommen!😊
Exzellenter Content zur " Mark - Historie ".🔝 Superinteressanter Beitrag, in dem Insider-Wissen bestens vermittelt wurde. Vielen Dank dafür!
Danke!
Sehr gut erklärt und eine gute Übersicht. Herzlichen Dank für das sehr ausführliche Video der IWC Mark Uhren. Auch wegen derer Historie.
Tolles und sehr fundiertes Video, danke!
Ich würde behaupten, recht viel über IWC zu wissen und habe u.a. auch die Dissertation von David Seyffer zu Hause. Dennoch kamen ein paar neue Aspekte oder Details zu Tag- super!
Soviel historische und technische Details zur Marke & den Modellen würden anderen „UA-camr*innen“ gut stehen. Endlich wieder einmal 20 Minuten Uhren-Video ohne die Begriffe „Warteliste“ und „Werterhalt“ ;)
Vielen Dank!
Brief history of time ! Lot of historical facts, lot of technical details, clearly explained and illustratd differences between various editions and releases... Things that every Pilot and Mark ## watch enthusiast revels in and appreciates highly ! Excellent video !!! Great job !
❤❤ Super Inhalt. DANKE
Sehr informativ! Vielen Dank
Super Überblick! Vielen Dank!
Danke für die Übersicht über diese Reihe.
Danke für die tolle, informative Auflistung.
Ich besitze eine Mark XV, die ich noch als Neuware beim Konzi kaufen konnte obwohl das Nachfolgemodell schon einige Zeit auf dem Markt war. Ich wollte damals noch die alten Zeiger haben.
Heute würde wahrscheinlich ich die XX kaufen. Aber die XV bleibt. 😊
Danke für dieses Video. Habe die Mark XVIII am Stahlband (m. E. beste Schnellverstellung der Branche) . Und auch, wenn die XX diverse Verbesserungen hat (welche im Alltag nicht wirklich einen Unterschied machen), finde ich doch die matt-schwarze Zeigerumrandung sowie das komplett gebürstete Band der XVIII schöner.Eine meiner Lieblinge in der Sammlung, die ich wohl auch am meisten trage.
Top Video!
Interesanterweise habe ich eine Mark XV mit dem erwähnten schwarzen Zifferblatt- (ohne Zahl 6 &9) und Zeigerdesign (spitze Zeiger) der Mark XVI. Der Zeitmesser begleitet mich täglich, deshalb war sie gerade in Schaffhausen zur Revison.
Toller Überblick über die Reihe! Ich persönlich finde noch eine weitere Änderung bemerkenswert. Ab der Mark XVI befindet sich nicht nur ein Dreieck statt der 12 auf dem Ziffernblatt, sondern auch zwei Punkte neben dem Dreieck. Diese stammen aus der deutschen Tradition und nicht der Britischen (wie auf dem Baumuster A zu sehen). Ich persönlich besitze eine Spitfire und fände es schön, wenn man die Serien stärker differenziert. Die Schrift der Mark XX ist ja der des Baumuster A näher, als der der Mark 11 während die Spitfire, die ihre britische Tradition im Namen hervorhebt weiterhin eine Schrift verwendet, die der der Mark 11 ähnlich ist. Für mich ist das etwas paradox, da die Mark 11 ja eigentlich die britische Uhr war und die Baumuster A Uhren gemeinhin nur als Fliegeruhren bezeichnet worden sind. Ich fände es schön, wenn man hier etwas mehr Ordnung reinbringen würde, da beide Stile unterschiedlich und trotzdem beide sehr schön sind.
Die 41mm Durchmesser der Mark 17 hätte IWC beibehalten sollen, genauso wie die schwarze Datumsscheibe. Die weiße Datumsscheibe der Mark 20 geht imo überhaupt nicht. Die 3-fach Datumsanzeige der Mark 17 soll übrigens das Ablesen des Datums unabhängig von der Zeigerstellung ermöglichen. In der Praxis verdecken die Zeiger eher selten das komplette Datumsfenster, aber soweit zumindest die Theorie von IWC. Danke fürs Video 👍!
Ich glaube, so schnell werden wir keine Mark (XXI oder XXII) mit 41 mm mehr sehen, denn die Big Pilot 43 wäre sonst kaum noch größer, nachdem sich die beiden in Sachen Zeiger und Zifferblatt ohnehin immer ähnlicher werden. Ich würde die Mark XX auch lieber mit schwarzer Datumsscheibe sehen. Und ein großes Datumsfenster kann man mal machen, überzeugt mich aber bei einer Fliegeruhr nicht. Meine persönliche Meinung, Rüdiger
Am besten gefällt mir die alte Mark 11🤩
Alle Modelle von der Mark 11 bis zur Mark XX haben unverkennbar die IWC-Gene in sich. Persönlich gefällt mir die Mark 11 am besten, nur schon, weil sie kein Datum besitzt und durch die Proportionen die Authentizität der Zeit verströmt.
Ja, eine tolle Uhr mit einem starken Design, die nicht ohne Grund so beliebt wurde. Wenn man sie heute an den Arm legt, wirkt sie aber doch ganz schön klein.
Interessant. Mir gefällt die Mark XVI am Besten. Weniger ist manchmal mehr… Ich habe übrigens mal eine Mark XV gesehen, die bereits die rautenförmigen Zeiger hatte. Oder wurden die nachträglich eingesetzt? Ausserdem hatte diese Uhr ein Rehaut mit einer Minutenanzeige (5, 10, 15,…, 60). War das evtl. ein Sondermodell?
Stimmt, es gab ab 2003 auch eine Mark XV Spitfire mit silberfarbenem Blatt und den rautenförmigen Zeigern. Dazu gab es auch - nur in England und im Commonwealth - ein Sondermodell mit einer herzförmigen Spitze für den Stundenzeiger. Auch von der Mark XII gab es verschiedene Sondermodelle, z. B. für Cathay Pacific, Saab (mit Titangehäuse) und sogar für ein dänisches Wirtschaftsmagazin.
Genau soeine Mark XV hab ich auch mit schwazem Zifferblatt.
cool
Die Mark 20 ist sehr stimmig in den Proportionen. Ich wuensche mir jedoch die Stabzeiger zurück.
Das ist ein guter Punkt. Dann wäre sie der Big Pilot weniger ähnlich. Ich finde, IWC könnte demnächst ruhig mal Sondermodelle herausbringen, die die unterschiedliche Historie der beiden stärker unterstreicht - z. B. eine besonders große Big Pilot oder eben eine Mark XX/XXI mit Stabzeiger.
… die Mark XX wäre meine erste Wahl dieser Uhr.
Warum gibt es keine Mark 19?
Es gibt auch keine Mark 13 und 14, weil diese Zahlen in manchen Märkten als Unglückszahlen gelten.
XVI
Mir gefällt bei der Mark XX das kleinere Datum nicht
Ich trage Mark 18 weisses datumsfenster geht gar nicht