Dobre zprávy z dráhy (Červen 2024)
Вставка
- Опубліковано 27 лип 2024
- Dobré zprávy z dráhy je měsíční magazín o událostech, které posunuly českou a slovenskou železnici za poslední měsíc vpřed. Dovíte se zde nejen kam přijdou nové vlaky anebo kde se bude modernizovat trať, ale také i spoustu dalších zajímavostí.
Zprávy za červen 2024:
00:00 Comfortjet vyjel poprvé s cestujícími
01:24 Příprava na bateriové vlaky
03:03 Hromadné nasazení jednotek RegioFox
03:47 Desira na Ústecku v provozu
04:34 Tržní konzultace na obří nákup vlaků
05:44 Další informace k novému spojení do Polska
06:31 Plány na nové komerční spoje ČD
07:19 Příprava dotačního programu na nové vlaky
08:05 Soutěž na hybridní a akutrolejové jednotky v Jihomoravském kraji
09:06 Posun v přípravě elektrizace tratí
10:02 Další pokrok pro nové nádraží v Brně
10:59 Zakázka na modernizaci uzlu v České Třebové
11:43 Modernizace kolejiště v Pardubicích dokončena
12:32 Částečné otevření Branického most
Budu se na Vás těšit opět na začátku září 2024.
![POZOR VLAK / THE TRAIN - 136. [FULL HD]](http://i.ytimg.com/vi/MmSVdIJgkMI/mqdefault.jpg)
Jakožto strojvedoucí z Jihlavy jsem měl tu čest se již projet na nových jednotkách 847 RegioFox
řeknu vám, zlatej Stadler.
Stadler hned do výkonu hned do brzdy, sviští jak namidlenej
Fox? Ani při i rozjezdu na 100% poměrného tahu se mu prakticky nechce se hnout. Do brzdy je to prakticky to samý, pár kolegů říkalo, že je lepší nasypat plnou brzdu a pak si postupně povolovat.
a to nemluvím o tom, že některé kusy asi soudruzi zapomněli namazat a skřípe to v nich, že ani sluchátka z aktivním odhlučněním nestačí...
a klimatizace taky funguje tak napůl, už se mi stalo, že při přechodu ze stanoviště na stanoviště jsem zažil: chlad, teplo, chlad, teplo...
Děkuji za tento příspěvek. Je to škoda, že nejsou povedenejsi
nejsem vláčkař nebo tak něco ale stadlerem jsem již parkrat jel (arriva) a model GTW jestli se nepletu a musím říct ze umístění motoru mezi vozy, je podle mě velmi chytré, jakožto cestující dokažu ocenit tichý provoz vlaku, což mi vždycky leze krkem napřiklat u vozů RegioNova nebo nedej bože starších jako je 810
@@ondrejtomecek7726 u Stadlerů ČD 840/841 Regio Spider je to trochu jinak
Jsou tam motory 2 kdy každý je umístěn pod stanovištěm strojvedoucího, tudíž cestující mají tichou a pohodlnou jízdu
Kdyby tak mysleli aji na malé tratě třeba trať Suchdol nad Odrou / Fulnek a zpět tam by se dalo dělat věci třeba ještě jedna zastávka na znamení ve Stachovicích atd
Pěkně
Diky:)
Nemáš zač to tobě díky že děláš videa👍🥇😃
Ach krista matere, toto je bohemsky zivot v tej vasej republike.. za mesiac mate dobrych sprav zo zeleznice viac ako na Slovensku za 30 rokov. Tlieskam vam!
Veď na Slovensku máme tiež dobrých správ veľa. Až teda na to, že to číslo je záporné.
Aj o Slovensku obcas reportujem:)
@@transport_cz_sk Áno. Tu je dôležité slovo "občas". LoL 😀
@@transport_cz_sk nic v zlom, ale to budu potom asi pozitivne hoaxy :)))
Na Slovensku stačia dobré správy z dráhy 1 x za 2 - 3 roky ... 😭😭😭
Skvělé, jako vždy ✌️
Děkuji ❤
Ten nadchod v Pardubicích to je průzer jak tam zatéká to se nepovedlo
Díky za další zprávy z dráhy. 👍
taky děkuji za přízeň:)
Super video
Bateriové vlaky jsou pitomost na Etnou. To je takový problém nechat jezdit vlak na naftu nebo elektrifikovat tu trať? Řešení na baterii chápu někde kde se jedná o silniční spoj pár kilometrů dlouhý a bylo by složité získat pozemky, ale tam kde jsou už koleje a ochranné pásmo umí každí blbec udělat pár sloupů a dokopat kabel a postavit trafostanici. Ta investice do elektrifikace je cca dvojnásobná jak vlak na baterie , ale ztráty v baterii a náklady na ní jsou takové že se to do 5 let vrátí a pak už to jen vydělává. Opodstatnění to má snad jen na trati kde by jezdil vlak dvakrát za den.
Cestovní doba k Baltu se má opravdu zkrátit z 9 hodin na 4?
do wroclawi 4 h
@@Viliam1974sol Presne tak
A co tak zmenšit počet zpoždění. Třeba časté Břeclav. Brno.
Pozor, batreriové jednotky mají maximálku 120km/h jen na baterii, pod dráty mají rychlost 160km/h
Ty dieselové tratě nikdy víc jak 120 nedají :D
Díky za supr přehled 👍 Máš v plánu do budoucna mapovat i novinky týkající se plánované sítě VRT?
Díky, urcite to budu sledovat. Obcas uz nejake zpravy o VRT jsem i mel:)
No doufám, že dají nějaké lepší vozy na R10, nejhorší číast vlaku (s nejmenším prostorem pro nohy) je 1. třída...
Polské vlaky
Upřesnil bych informaci o bateriovych vlacích. 120 km/h je maximální rychlost při napájení z baterií. Při klasickém napájení z drátů je maximalka 160 km/h
Díky za upřesnění
10:18 Brno: Ešte by som bol zdržanlivý.. Vynorí sa sebranka alá "voda z Tetčic" a začne robiť humbug
no právě, ale doufejme že ne:)
Už se stalo. Tentokrát si někdo vymyslel, že kdesi v tom houští kolem dolního nádraží žijí nějací vzácní živočichové a proto se to tam nesmí pro stavbu vykácet, ale magistrát si s nimi poradí
@@mhdtonda Kanister benzinu a šktnúť zápalkou (na to krovie)
Cj bez jídeláku??.
Koukám že se na Liberecký kraj pěkně sere, jinak skvělý video
díky:)
Na Liberecku to maji vse soukromi dopravci takze se neni cemu divit.
Bodejt kdyz tam jsou samy jednokolejky
Nejdřív si něco takovýho natoč a potom komentuj
Liberecký A TAKY ústecký :)
neměli být ty ComfortJety na Berlineri?
Zatím zkušební jízdy pouze. Do Bohumína, od tohoto nebo příštího měsíce pak i do Berlína :)
Do Polska
Pan komentátor by se měl naučit skloňování čísel s desetinnými místy.
Díky za feedback, pořád je co zlepšovat :)
Rádo se stalo. Pokud jsem napomohl, pak jsem rád.@@transport_cz_sk
A radši nepoužívat přechodníky (4:00), protože jejich správné užívání je poměrně komplikované.
Jak to může jezdit do Nového Jičína??? Já tam bydlím, nechci přijít o regínku :(
ono to zas az tak brzo nebude, myslim ze nejdrive od roku 2026
vlakysirmatis1303 : Nejakou snad nechaji pro muzeum a pak se ni muzes projet, mozna i 2 x za rok.
Přijdeš😂
Naučte se česky! 19,5 miliardy je devatenáct CELÝCH pět, nikoliv devatenáct CELÁ pět. Do jaké školy jste chodil?
Je na tom potreba trochu popracovat, ale je to nic proti tomu, kdyz pitomec ze Spravy zeleznic napise "osobni vlak je synonymum pro vlak osobni dopravy" - to me malem kleplo.