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我喜欢V6自然吸气的车型，喜欢MDX。
ACURA内部培训资料，就是拿RX，X5，Q7 来做对比的。MDX 对比这些对手的优势就是空间，底盘，标准配置，安全配置。
作为MDX车主 （2022款以前的不清楚），MDX跑起来的丝滑平顺给人带来的舒适感，使得驾驶真的是一种享受。这让RX，X5，Q7和Q8都不是MDX的对手。这其中应该是 SH-AWD起的作用
2016年MDX 车主表示，隔音差远了，变速箱顿挫，装配质量恨美国很糙，开起来都比不过Infiniti vq发动机。更别提德系了，买菜车pilot ，真比不了德系。
@@davidwang2777 MDX 前3代主要靠他家独有的SH-AWD 黑科技打天下，其他方面差强人意，所以前几代MDX 保值率比RX 350 低很多。2022以后新款MDX 各方面品质改进提升显著，CarEdge5年后保值率直逼RX350了 （MDX 68%, RX350 71%）。因最近有换车意愿，希望比我的这俩2022MDX 顶配表现更好吧，我试驾一些传说中的豪车，竟然至今还没有找到我心仪的车（含税10万cad出头价位），RX，奥迪 Q8/Q7，BMW X5 我已经不考虑了，感觉差太多了。
你这结论真是蛮搞笑的。。。。
@evanlee3619 我在老韩的前一期视频里就和你谈过了。Q8你试驾了不喜欢，没问题。其他这几款车你长期试驾过没有？不要动不动就说“不是MDX的对手”。Q7无论是隔音，内部用料，内部空间，音响，驾驶感，都比MDX强很多。MDX开起来还是感觉很本田。丝滑平顺感觉其实现在任何一款premium以上的车都能达到。
@@davidwang2777 2020年之前的MDX跟2020年后的完全两辆车
我喜欢六缸发动机的SUV，八缸更好。而丰田汉兰达和雷克萨斯RX都是四缸发动机，做工用料再好，我也不喜欢。
俩车我都有，mdx驾驶感完胜，rx品控完胜
请问为什么品控RX更好，MDX会坏吗
@@user-td1dz1xl5f 完胜 不大可能 我的mdx 2016 tech 就买的新车的时候换了个trunk 的弹簧。8年了 一毛钱维修都没有出过。整车都非常好。当然驾驶感受 跟 x5 q7 gle 不能比。这个价格来说家庭用车 绝对好车。
这话说的很对，有道理。不过就我而言，丰田用四缸发动机做SUV，我不喜欢，绝对不买。
我喜欢经典的V6发动机
MDX❤
老韩我来了，你辛苦了！这小铃铛不应该是俩手嘛（跟2022年10月你发表sienna跟odyssey对比视频似的）。TX出来后可以跟顶配的大切掰掰手腕啊。要是选雷车那起码也得rx500h了。老韩这喜欢多缸的车就不在乎油耗了~达拉斯的4驱车不多，买个4驱车就立马变贵族了（不管这车多烂，只要是4驱，这立马就从平民变贵族了）4驱还是很重要的，我雨天在高速开我以前的凯美瑞（前驱），一个上坡点了脚油门，车直接跑出高速了（控制不住~😅），当时速度大概70mph....。雷车现在也不稳了，狂狼起来~~~~。这个rx350是黢黑黢黑的，比那石油还黑😂😂。现在rx的方向盘这些快捷按键一点都不快捷，个人很不喜欢。其实rx这么大的车有没有全景影像还真无所谓，不过以后3排座的车要是没有全景影像，那我们消费者肯定就得挑了。我还是喜欢实体按键多的车（一个按键一个功能）。在我这边的华人开的车95%都是开雷车，今天我上班，他们来找我，开的就是雷车rx350😅😅，我不在这5%内😁。先不考虑是不是多缸，是不是小排量增压或者是混动，我是不喜欢实体按键少的车，但我又不喜欢mdx的中控台的操作都在那个滑鼠上操作，如果我在这俩车里选，我可咋整呢？😅😅😅😅😅😅
dealer告诉我达拉斯新RX的四驱版本至少都得是premium+的才有... 以至于你找个四驱的RX350 MSRP得60k+了 RX350h 标配四驱，但是据说动力一般般...
@@toxin08x41 2.5升自吸+混动，动力确实不咋样，不过如果rx350h是个轿车，不是suv，那还是可以接受的，但rx350h是suv,这就不太能让人接受了
@@yufeidu6643 是啊，我之前定的RX350h，想想还是改纯油了。但是一看四驱版RX350超级贵…我就想要个丐版RX350 AWD 估计只有非常靠北的州才有货了😂 不行就FWD吧
@@toxin08x41 350h的动力是个尿点（不到250的马力，这种suv，个人感觉受不了），我这边几乎都是AWD的车（我在美国北部），AWD在冬天，下雨天，湿路还是很好的
国人一般不会买韩国车，所以acura算是性价比最高的豪华品牌了
啥时候 Acura 就是韩国车了。。
所以俩个日系车的视频底下 这个发言属实没看懂
老哥 啥时出一期 compact truck 啊😂
新GX TX 出来了 ，GX很不错 ， 赶紧整一期聊聊
我家里有前后三代的RX350，感觉没啥特点，就是经久耐用，非常称职的过日子的家用车。开过两代的MDX，最明显的感觉就是油耗太厉害了，车主朋友直接说没啥事，家里人都轻易不开这车。😂
RX350在23之前也是6缸的吧，油耗会差很多？
过日子开 也开不了太多吧 油再贵也没多太多
作为mdx车主，我觉得rx 的底盘的确是更紧实一些，对于大颠簸，rx 处理得更舒服一些。但是总体操控上rx和mdx不是一个量级
丰田在操控上没法和本田比的，本田基本上比宝马还牛叉，丰田的优势在于更可靠。
MDX底盘是真的太一般了。下雨天试驾，路上水溅到底盘，很清晰，感觉很单薄。
@@wikichen3158 这夸张了吧，X5的操控性可是这个级别的标杆。
MDX中间屏只能用那个滑鼠，个人感觉不是很方便😅
@@yufeidu6643 用惯了，你就发现，用的机会根本不多。因为95%的时候你都是用的car play，然后上了车就直接接上了
雷原先就感觉那个实体表特别有种高端的感觉，现在换成个大屏后就感觉不行了
同级别本田给的配置更多其他的牌子要选包加钱。但是德系的功能更广泛
现在日系实际那车的价格已经跟德系一样了啊，求给我一个不选x5的原因
x5舒适度太差。后期修车修死你。喜欢x5，租一台比较合适。
在老韩的种草下，这周二终于把460弄到手了，哈哈哈，爱不释手
油耗如何？
@@wikichen3158 高速还好，匀速甚至可以到20mpg，但是在local或者堵车的还是有点费油的😂
马上出新款了，更喜欢老款？
@@wenzhong7998 8缸情节，哈哈哈
日系的v8新车几乎没了，460挺好，恭喜！
太喜欢Acura的内饰了 非常豪华尤其中控！大爱实体中控实体按键。中控没有实体按键就一块屏幕的那种满满廉价感 从没觉得有什么科技感 有的只是廉价粗糙 没有设计没有做工。汽车从来不是电子产品 那些电瓶车开起来就是遥控车 一块屏幕也是非常难看便宜又落后
MDX Type S ALLLLLL day. The Lexus has no personality and looks bland, the curvature from the rear doors over rear tire fenders makes it look ‘round’ and less sleek, while the MDX Type S looks fast just sitting there 😎
请教大家一个问题汽车的产权证丢失了怎么补😂😂
拿驾照去Registry补啊
其实这价位不介意品牌或者残值的 我觉得杰尼塞斯GV70或者GV80光论车本身比这两个质感都更好一些。当然很多人心里还是买不下韩国车。
不保值， 而且不知道耐不耐操
mdx车主 操控差距明显（：
塑膠件鋼琴漆很没用!塑膠射出鏡面黑,本身就没有漆面保護特別容易刮傷,手一滑就刮痕!!買回來還要去貼膜保護真不知道現今各大車廠怎麼如此喜歡用這種材質?!
可能是因为成本低？
作为 开了 9年的 mdx的车主 3年一换 。mdx 4w多是好车 7w多 那就有点浪费了 。
看TX怎么样 这两个都没感觉
Bob怎么还没来
陪娃😂
现在真的就是mdx了，优势大
我亲戚买车，看完价格觉得德系性价比可以😂
@@davidwang2777未来保养，维修，德国车没有优势
@@davidwang2777 自信点，非常非常好
@@davidwang2777 我感觉要么韩国车，要么德国车。。。日本车配置要好一些超贵🤣🤣
内饰提升非常大
前排
❤
视频里看不太出来，但坐进车里之后我能明显感觉MDX的内饰做工粗糙
+1. 真的非常粗糙，试驾完，一点没有购买想法了，价格倒是很便宜。。。
如果只是考虑这两款车，那很简单：毫无疑问 MDX。
导风口并不导风,是死根儿的😂,凌志硬给整成范伟旅游鞋的范儿了
还是喜欢雷克萨斯
丰田省油下了不少功夫
都说新RX难看，和MDX这么摆在一起，还真比MDX好看
CX-90表示比外观这俩都是弟弟。
这个更是重量级
2🎉🎉
RX这垃圾内饰真是被MDX秒杀了
我试驾了一下MDX，对比ES350，感觉内饰豪华感和ES完全不是一个级别，ES豪华感碾压MDX。 不知道RX怎么样
才买的mdx7万2出来的，不需要对比德系压根不是一个价位的车，别扯啥“性价比”这玩意儿你套娃套下去，不买宾利你都对不起你自己.
德系那些车号称价位不是一个挡位的，其中包含了4年维护service 费用，所以大家都说的德系只租不买，再怎么豪，都是日常代步车谁都不想买个药罐子回家侍候
@@evanlee3619听君一席话，胜读十年书。我开了六年C300, 现在还想换GLC300,看你这么一说，我还是不想买了，因为几天前我买了台最低配的NX350h, 感觉很不爽，就是因为配置的问题和老婆吵架吵到差不多要离婚那种！😫😫😫
3
1
雷克萨斯这代新车的内饰真心让人失望，这设计什么玩意？本来还希望和宝马奔驰拉进的，结果差距反而越来越大，车头还设计出海豚头出来，真心看不懂。我估计新一代奥迪内饰出来后照样吊打雷克萨斯
我觉得挺好看的啊，这个东西见仁见智吧
@@oven5997 确实，好不好看是主观的，你说好看你也是对的。
RX这一降档，NX表示很干。
根本没法比，雷克萨斯做工好太多了，讴歌在国内都消失了快
rx应该和rdx比
你让NX情何以堪
8😂
MDX唯一日系上榜可靠性最差的十大品牌
这俩车都不如Mazda cx90
试驾完CX90感觉马自达不太懂市场。真要追求操控性还不如买X5和Cayenne.
CX90和那两个都不是一个价位的。。。@@wyw201
@@ReverieHan 讲究操控多花点钱咯
@@ReverieHan就差几千 已经是直接竞争者了
我喜欢V6自然吸气的车型，喜欢MDX。
ACURA内部培训资料，就是拿RX，X5，Q7 来做对比的。MDX 对比这些对手的优势就是空间，底盘，标准配置，安全配置。
作为MDX车主 （2022款以前的不清楚），MDX跑起来的丝滑平顺给人带来的舒适感，使得驾驶真的是一种享受。这让RX，X5，Q7和Q8都不是MDX的对手。这其中应该是 SH-AWD起的作用
2016年MDX 车主表示，隔音差远了，变速箱顿挫，装配质量恨美国很糙，开起来都比不过Infiniti vq发动机。更别提德系了，买菜车pilot ，真比不了德系。
@@davidwang2777 MDX 前3代主要靠他家独有的SH-AWD 黑科技打天下，其他方面差强人意，所以前几代MDX 保值率比RX 350 低很多。2022以后新款MDX 各方面品质改进提升显著，CarEdge5年后保值率直逼RX350了 （MDX 68%, RX350 71%）。因最近有换车意愿，希望比我的这俩2022MDX 顶配表现更好吧，我试驾一些传说中的豪车，竟然至今还没有找到我心仪的车（含税10万cad出头价位），RX，奥迪 Q8/Q7，BMW X5 我已经不考虑了，感觉差太多了。
你这结论真是蛮搞笑的。。。。
@evanlee3619 我在老韩的前一期视频里就和你谈过了。Q8你试驾了不喜欢，没问题。其他这几款车你长期试驾过没有？不要动不动就说“不是MDX的对手”。Q7无论是隔音，内部用料，内部空间，音响，驾驶感，都比MDX强很多。MDX开起来还是感觉很本田。丝滑平顺感觉其实现在任何一款premium以上的车都能达到。
@@davidwang2777 2020年之前的MDX跟2020年后的完全两辆车
我喜欢六缸发动机的SUV，八缸更好。而丰田汉兰达和雷克萨斯RX都是四缸发动机，做工用料再好，我也不喜欢。
俩车我都有，mdx驾驶感完胜，rx品控完胜
请问为什么品控RX更好，MDX会坏吗
@@user-td1dz1xl5f 完胜 不大可能 我的mdx 2016 tech 就买的新车的时候换了个trunk 的弹簧。8年了 一毛钱维修都没有出过。整车都非常好。当然驾驶感受 跟 x5 q7 gle 不能比。这个价格来说家庭用车 绝对好车。
这话说的很对，有道理。不过就我而言，丰田用四缸发动机做SUV，我不喜欢，绝对不买。
我喜欢经典的V6发动机
MDX❤
老韩我来了，你辛苦了！这小铃铛不应该是俩手嘛（跟2022年10月你发表sienna跟odyssey对比视频似的）。TX出来后可以跟顶配的大切掰掰手腕啊。要是选雷车那起码也得rx500h了。老韩这喜欢多缸的车就不在乎油耗了~达拉斯的4驱车不多，买个4驱车就立马变贵族了（不管这车多烂，只要是4驱，这立马就从平民变贵族了）4驱还是很重要的，我雨天在高速开我以前的凯美瑞（前驱），一个上坡点了脚油门，车直接跑出高速了（控制不住~😅），当时速度大概70mph....。雷车现在也不稳了，狂狼起来~~~~。这个rx350是黢黑黢黑的，比那石油还黑😂😂。现在rx的方向盘这些快捷按键一点都不快捷，个人很不喜欢。其实rx这么大的车有没有全景影像还真无所谓，不过以后3排座的车要是没有全景影像，那我们消费者肯定就得挑了。我还是喜欢实体按键多的车（一个按键一个功能）。在我这边的华人开的车95%都是开雷车，今天我上班，他们来找我，开的就是雷车rx350😅😅，我不在这5%内😁。先不考虑是不是多缸，是不是小排量增压或者是混动，我是不喜欢实体按键少的车，但我又不喜欢mdx的中控台的操作都在那个滑鼠上操作，如果我在这俩车里选，我可咋整呢？😅😅😅😅😅😅
dealer告诉我达拉斯新RX的四驱版本至少都得是premium+的才有... 以至于你找个四驱的RX350 MSRP得60k+了 RX350h 标配四驱，但是据说动力一般般...
@@toxin08x41 2.5升自吸+混动，动力确实不咋样，不过如果rx350h是个轿车，不是suv，那还是可以接受的，但rx350h是suv,这就不太能让人接受了
@@yufeidu6643 是啊，我之前定的RX350h，想想还是改纯油了。但是一看四驱版RX350超级贵…我就想要个丐版RX350 AWD 估计只有非常靠北的州才有货了😂 不行就FWD吧
@@toxin08x41 350h的动力是个尿点（不到250的马力，这种suv，个人感觉受不了），我这边几乎都是AWD的车（我在美国北部），AWD在冬天，下雨天，湿路还是很好的
国人一般不会买韩国车，所以acura算是性价比最高的豪华品牌了
啥时候 Acura 就是韩国车了。。
所以俩个日系车的视频底下 这个发言属实没看懂
老哥 啥时出一期 compact truck 啊😂
新GX TX 出来了 ，GX很不错 ， 赶紧整一期聊聊
我家里有前后三代的RX350，感觉没啥特点，就是经久耐用，非常称职的过日子的家用车。开过两代的MDX，最明显的感觉就是油耗太厉害了，车主朋友直接说没啥事，家里人都轻易不开这车。😂
RX350在23之前也是6缸的吧，油耗会差很多？
过日子开 也开不了太多吧 油再贵也没多太多
作为mdx车主，我觉得rx 的底盘的确是更紧实一些，对于大颠簸，rx 处理得更舒服一些。但是总体操控上rx和mdx不是一个量级
丰田在操控上没法和本田比的，本田基本上比宝马还牛叉，丰田的优势在于更可靠。
MDX底盘是真的太一般了。下雨天试驾，路上水溅到底盘，很清晰，感觉很单薄。
@@wikichen3158 这夸张了吧，X5的操控性可是这个级别的标杆。
MDX中间屏只能用那个滑鼠，个人感觉不是很方便😅
@@yufeidu6643 用惯了，你就发现，用的机会根本不多。因为95%的时候你都是用的car play，然后上了车就直接接上了
雷原先就感觉那个实体表特别有种高端的感觉，现在换成个大屏后就感觉不行了
同级别本田给的配置更多其他的牌子要选包加钱。但是德系的功能更广泛
现在日系实际那车的价格已经跟德系一样了啊，求给我一个不选x5的原因
x5舒适度太差。后期修车修死你。喜欢x5，租一台比较合适。
在老韩的种草下，这周二终于把460弄到手了，哈哈哈，爱不释手
油耗如何？
@@wikichen3158 高速还好，匀速甚至可以到20mpg，但是在local或者堵车的还是有点费油的😂
马上出新款了，更喜欢老款？
@@wenzhong7998 8缸情节，哈哈哈
日系的v8新车几乎没了，460挺好，恭喜！
太喜欢Acura的内饰了 非常豪华尤其中控！大爱实体中控实体按键。中控没有实体按键就一块屏幕的那种满满廉价感 从没觉得有什么科技感 有的只是廉价粗糙 没有设计没有做工。汽车从来不是电子产品 那些电瓶车开起来就是遥控车 一块屏幕也是非常难看便宜又落后
MDX Type S ALLLLLL day. The Lexus has no personality and looks bland, the curvature from the rear doors over rear tire fenders makes it look ‘round’ and less sleek, while the MDX Type S looks fast just sitting there 😎
请教大家一个问题汽车的产权证丢失了怎么补😂😂
拿驾照去Registry补啊
其实这价位不介意品牌或者残值的 我觉得杰尼塞斯GV70或者GV80光论车本身比这两个质感都更好一些。当然很多人心里还是买不下韩国车。
不保值， 而且不知道耐不耐操
mdx车主 操控差距明显（：
塑膠件鋼琴漆很没用!
塑膠射出鏡面黑,本身就没有漆面保護
特別容易刮傷,手一滑就刮痕!!
買回來還要去貼膜保護
真不知道現今各大車廠怎麼如此喜歡用這種材質?!
可能是因为成本低？
作为 开了 9年的 mdx的车主 3年一换 。mdx 4w多是好车 7w多 那就有点浪费了 。
看TX怎么样 这两个都没感觉
Bob怎么还没来
陪娃😂
现在真的就是mdx了，优势大
我亲戚买车，看完价格觉得德系性价比可以😂
@@davidwang2777未来保养，维修，德国车没有优势
@@davidwang2777 自信点，非常非常好
@@davidwang2777 我感觉要么韩国车，要么德国车。。。日本车配置要好一些超贵🤣🤣
内饰提升非常大
前排
❤
视频里看不太出来，但坐进车里之后我能明显感觉MDX的内饰做工粗糙
+1. 真的非常粗糙，试驾完，一点没有购买想法了，价格倒是很便宜。。。
如果只是考虑这两款车，那很简单：毫无疑问 MDX。
导风口并不导风,是死根儿的😂,凌志硬给整成范伟旅游鞋的范儿了
还是喜欢雷克萨斯
丰田省油下了不少功夫
都说新RX难看，和MDX这么摆在一起，还真比MDX好看
CX-90表示比外观这俩都是弟弟。
这个更是重量级
2🎉🎉
RX这垃圾内饰真是被MDX秒杀了
我试驾了一下MDX，对比ES350，感觉内饰豪华感和ES完全不是一个级别，ES豪华感碾压MDX。 不知道RX怎么样
才买的mdx7万2出来的，不需要对比德系压根不是一个价位的车，别扯啥“性价比”这玩意儿你套娃套下去，不买宾利你都对不起你自己.
德系那些车号称价位不是一个挡位的，其中包含了4年维护service 费用，所以大家都说的德系只租不买，再怎么豪，都是日常代步车谁都不想买个药罐子回家侍候
@@evanlee3619听君一席话，胜读十年书。我开了六年C300, 现在还想换GLC300,看你这么一说，我还是不想买了，因为几天前我买了台最低配的NX350h, 感觉很不爽，就是因为配置的问题和老婆吵架吵到差不多要离婚那种！😫😫😫
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1
雷克萨斯这代新车的内饰真心让人失望，这设计什么玩意？本来还希望和宝马奔驰拉进的，结果差距反而越来越大，车头还设计出海豚头出来，真心看不懂。我估计新一代奥迪内饰出来后照样吊打雷克萨斯
我觉得挺好看的啊，这个东西见仁见智吧
@@oven5997 确实，好不好看是主观的，你说好看你也是对的。
RX这一降档，NX表示很干。
根本没法比，雷克萨斯做工好太多了，讴歌在国内都消失了快
rx应该和rdx比
你让NX情何以堪
8😂
MDX唯一日系上榜可靠性最差的十大品牌
这俩车都不如Mazda cx90
试驾完CX90感觉马自达不太懂市场。真要追求操控性还不如买X5和Cayenne.
CX90和那两个都不是一个价位的。。。@@wyw201
@@ReverieHan 讲究操控多花点钱咯
@@ReverieHan就差几千 已经是直接竞争者了