У меня Прадик 120 2,7 год выпуска 2008 года, 2009 в апреле привез с Дубая (завода) данный момент пробег 392000 катализатор на месте проблем нет тфу тфу. Менял только шлейф на руле Пузатик выскочил. Всем удачи
Машина мощнее становится если выбитый катализатор напоминал забитую картошку в выхлопную трубу. А если он был исправен и его выбили разницы ни какой не будет. Я выбивал на просвет ни чего не видно было, оплавленный. А после когда выбил на 3 литра меньше стал жрать бензина и тяга появилась. Примерно машина трогалась с места как будто с 3 передачи, динамики 0, А после выбитых начала буксовать по асфальту.
У меня 2008 года прадо, пробег 230т каты на месте, прошивка евро2, до 100 км разгоняется за 7.8 сек ( данные показывает бортовой компьютер multitronics).
@@ART-elektrik Ну а как ты эти изменения почувствуешь? Они постепенно могут нарастать. Вот у автора например, Прадик едет минимум на пол секунды хуже чем должен, а он говорит что норм. Хотя очевидно, какая то проблемка имеется. У тебя может произойти тоже самое. Смысл зашивать евро2 есть только тогда, когда каты удалены, чтобы система постоянно не предупреждала водителя ошибкой, из за их отсутствия. В противном случае, ты просто отключаешь себе контроль за системой и всё. Это примерно, как если бы контроль за показателями датчика расхода воздуха отключить. Вроде бы нормально всё работает, а если будет работать не нормально, то почувствую ж*пой. А зачем пытаться чувствовать ж*пой, если можно было бы просто не отключать контроль?
Приветствую из Казахстана.Тоже недавно,1,5 месяца назад,купил Прадик 120 2006 года объем 4л пробег 224тыс.,если конечно несмотан.Тоже задумываюсь вырезать катализаторы,у вас какой пробег ???? Я на старой машине Хайлендер 2002года вырезал каты,там пробег был 185тыс.миль,каты там оплавились и лябдазонды вышли из строя от перегрева.Машина реально резвее побежала,но только при старте,прям очень резко набирала скорость.
Реально автомобиль просто ох...й,по сравнению с Горцем небо и земля.Хотя Хайлендер тоже отличный автомобиль.Попробую найти диагностов,что б проверили катализаторы без разбора,можно на вредность выхлопа проверить,или камерой ( непомню как называется) Тоже хочу проверить разгон до сотни,только нет времени ,да и везде камеры стоят,обложили народ со всех сторон. Хайлик у меня за 9,9-10,1 разгонялся.Но Прадик реально чувствуется как в спинку сидения вдавливает.
Так же вырезаны катализаторы, вставлены пламегасители, перепрошито на евро2. Расход не изменился, разоняться стало бодрее, но я не замеряю, мне не особо важно.
Купил себе недавно fj cruiser новый, не могу привыкнуть к его «динамике» , после мерседеса ml500 w163 он вообще не едет, хотя по мощности разница не такая уж и большая 276/293. Он на базе прадо 120 сделан, а про руль и повороты я вообще молчу, управляй мечтой одним словом)), да еще и автомат как-то слегка подпинывает, каждую передачу ощущаешь в отличии от мерседеса.. Думаю этим машинам нужна механика, а не акпп, для динамики и контроля. Не зря прадо называют «колхозник в пиджаке», остается уповать на надежность …
А мне вообще не понравилось без каталиков. Прямо жутко воняло. Стеснялся заводить во дворе. Да и когда стоишь - в салоне чувствуется запах. Поставил ремонтные евро 5, и радуюсь теперь. Почти год уже каталикам, пока все супер. Можно разгружаться возле подъезда или прогревать движок. Да и техосмотр без проблем везде прохожу, все в машине в норме. Разгон до 100 не засекал, но никаких проблем ни в городе, ни с обгонами фур не встретил.
@@Почемубыинет Не поленился, откопал заказ-наряд :). 9800 штука, 2 штуки (100х100). + 4к за работу (за оба). 19 февраля 2021 года дело было. Но они мне сказали потом, что я по старой цене успел купить, и они сильно выросли. Производитель не подписан, но вроде не фортлуфт. Написано в наряде, что Евро-5, но голову на отсечение не дам что не Евро-4 в реале. Факт что даже если в салон при загрузке чего-то в багажник задувает выхлопные газы, особых запахов нет (у меня бензиновый, 4л, без ГБО). А до этого аж глаза слезились если в салон задуло. Предупредили, что отходят где-то 50тыс км. Мне это лет на 5. Ну и ещё я заморачивался именно металлом (хотя керамика быстрее прогревается, а металлические секунд 15 после запуска могут пованивать), потому что по керамике были слухи, что крошатся если в холодную воду заехать.
@@dzen1234 У вас либо слишком чувствительное обоняние, либо мотор бенза переливает. У меня без катов выхлоп. Да, воняет, но не на столько чтобы стыдно было. А в салоне, и вовсе, только тогда, когда с подветренной стороны стоишь и в открытые окна залетает.
Удалил катализаторы с прошивкой, после этого стал ехать на низах по веселее и стал сильно жрать масло и дымить, в итоге двигатель на капиталку. Буду ставить ремонтные катализаторы чтобы был потпор(обратное давление).Пробег около 300т, предыдущий хозяин заменой масла не баловал.
почему сразу капиталка.вы эндоскопом проверили цилиндры.может у вас колпачки подтекают а то что после снятия катов есть небольшой дым это почти у всех.проверьте состояние цилиндров.
@@Почемубыинет проверяли эндоскопом, клапана сухие а поршня в диком нагаре, приняли решени разбирать. По итогу все масло съёмные кольца залёгшие, а левый блок прилично изношен, ещё один натяжитель заклинило, короче приняли решение кап ремонт.
@@Почемубыинет Связано это с увеличением температуры в камере сгорания, что приводит к локальным перегревам, так что масложор довольно частое явление, поэтому удалять каты без крайней нужды не желательно.
Если честно то не сторонник на прадо вырезать его, ходят довольно долго они, у самого 250 пробег и они практически как новые, с виду во всяком случае. Посмотрел с разбора, есть с японских прадо все 4ри ката вообще целковые, в случае чего поставить и горя не знать.
Здравствуйте! У моего родственника катализатор стал разрушаться от старости и поршневую продрало именно с водительской стороны на размер 0.60 потом на расточки сказали
Для меня было критично. Брал машину без каталиков, но поставил. Только я не вез контрактные, я просто ремкомплект поставил. Металлические, по евро 5. Мне лет на 5 хватит. Дальше сменю если что. Цена вопроса год назад была 23 тыс руб за два новых металлических каталика, но потом было повышение цен в два раза. А алике есть подешевле но хз какое качество.
У меня Прадик 120 2,7 год выпуска 2008 года, 2009 в апреле привез с Дубая (завода) данный момент пробег 392000 катализатор на месте проблем нет тфу тфу. Менял только шлейф на руле Пузатик выскочил. Всем удачи
У меня есть знакомый с Прадо 120, 2008г, пробег более 500 тыс, в одних руках, катализаторы стоят родные и нет проблем.
На тойотах , самые качественные катализаторы !
2008г, минимальный пробег 380000км, прошивка - после удаления расход упал с 17 до 13л. ,стала чуть бодрее. Минус- увеличился расход масла
Машина мощнее становится если выбитый катализатор напоминал забитую картошку в выхлопную трубу. А если он был исправен и его выбили разницы ни какой не будет. Я выбивал на просвет ни чего не видно было, оплавленный. А после когда выбил на 3 литра меньше стал жрать бензина и тяга появилась. Примерно машина трогалась с места как будто с 3 передачи, динамики 0, А после выбитых начала буксовать по асфальту.
У меня 2008 года прадо, пробег 230т каты на месте, прошивка евро2, до 100 км разгоняется за 7.8 сек ( данные показывает бортовой компьютер multitronics).
А что не 5,2?...😂
@@m-lu405
Реально может 7.8, если прошивку залить более производительную. Он в стоке 8.3-8.5 едет в нормальных условиях на 95-ом бензе.
Ну евро2 тебе поставили. А как ты узнаешь когда каты умрут? Система их теперь не нюхает.
@@АндрейИванов-ы8ы думаю что то изменится в динамике авто, и это будет повод глядеть каталики.
@@ART-elektrik
Ну а как ты эти изменения почувствуешь? Они постепенно могут нарастать. Вот у автора например, Прадик едет минимум на пол секунды хуже чем должен, а он говорит что норм. Хотя очевидно, какая то проблемка имеется. У тебя может произойти тоже самое.
Смысл зашивать евро2 есть только тогда, когда каты удалены, чтобы система постоянно не предупреждала водителя ошибкой, из за их отсутствия. В противном случае, ты просто отключаешь себе контроль за системой и всё.
Это примерно, как если бы контроль за показателями датчика расхода воздуха отключить. Вроде бы нормально всё работает, а если будет работать не нормально, то почувствую ж*пой. А зачем пытаться чувствовать ж*пой, если можно было бы просто не отключать контроль?
Приветствую из Казахстана.Тоже недавно,1,5 месяца назад,купил Прадик 120 2006 года объем 4л пробег 224тыс.,если конечно несмотан.Тоже задумываюсь вырезать катализаторы,у вас какой пробег ???? Я на старой машине Хайлендер 2002года вырезал каты,там пробег был 185тыс.миль,каты там оплавились и лябдазонды вышли из строя от перегрева.Машина реально резвее побежала,но только при старте,прям очень резко набирала скорость.
Добрый день.У меня пробег 384т.Родной.
Поздравляю с покупкой!Отличный выбор.
Реально автомобиль просто ох...й,по сравнению с Горцем небо и земля.Хотя Хайлендер тоже отличный автомобиль.Попробую найти диагностов,что б проверили катализаторы без разбора,можно на вредность выхлопа проверить,или камерой ( непомню как называется) Тоже хочу проверить разгон до сотни,только нет времени ,да и везде камеры стоят,обложили народ со всех сторон. Хайлик у меня за 9,9-10,1 разгонялся.Но Прадик реально чувствуется как в спинку сидения вдавливает.
@@ОлегРуденко-ж9м что такое 0х…й
@@epoim3309 Это означает охуительный,значит хороший.
Так же вырезаны катализаторы, вставлены пламегасители, перепрошито на евро2. Расход не изменился, разоняться стало бодрее, но я не замеряю, мне не особо важно.
Да меня тоже динамика и раньше устраивала.Просто интересно было.
Скажите пожалуйста если вырезать катализатор Прадо 95 3.0 дизель,звук будет громким басистым?
Подскажите, а какая ошибка вышла при Check ?
"Гирлянда""
Купил себе недавно fj cruiser новый, не могу привыкнуть к его «динамике» , после мерседеса ml500 w163 он вообще не едет, хотя по мощности разница не такая уж и большая 276/293.
Он на базе прадо 120 сделан, а про руль и повороты я вообще молчу, управляй мечтой одним словом)), да еще и автомат как-то слегка подпинывает, каждую передачу ощущаешь в отличии от мерседеса..
Думаю этим машинам нужна механика, а не акпп, для динамики и контроля.
Не зря прадо называют «колхозник в пиджаке», остается уповать на надежность …
очень разные машины.тут не привыкнуть скорее свыкнуться придется.
5❤п3ололог❤олл1шшш7э❤@@Почемубыинет
Что конкретно надо приобрести для замены каталиков
Почти тристо пробег, вкладыши кольца цепи поменял, жалко вдруг сыпятся
сами части выпускного колектора с катами.
А мне вообще не понравилось без каталиков. Прямо жутко воняло. Стеснялся заводить во дворе. Да и когда стоишь - в салоне чувствуется запах. Поставил ремонтные евро 5, и радуюсь теперь. Почти год уже каталикам, пока все супер. Можно разгружаться возле подъезда или прогревать движок.
Да и техосмотр без проблем везде прохожу, все в машине в норме. Разгон до 100 не засекал, но никаких проблем ни в городе, ни с обгонами фур не встретил.
Интересно где и почем брали такие детали.тоже запах побешивает.
@@Почемубыинет Не поленился, откопал заказ-наряд :). 9800 штука, 2 штуки (100х100). + 4к за работу (за оба). 19 февраля 2021 года дело было. Но они мне сказали потом, что я по старой цене успел купить, и они сильно выросли. Производитель не подписан, но вроде не фортлуфт. Написано в наряде, что Евро-5, но голову на отсечение не дам что не Евро-4 в реале. Факт что даже если в салон при загрузке чего-то в багажник задувает выхлопные газы, особых запахов нет (у меня бензиновый, 4л, без ГБО). А до этого аж глаза слезились если в салон задуло. Предупредили, что отходят где-то 50тыс км. Мне это лет на 5. Ну и ещё я заморачивался именно металлом (хотя керамика быстрее прогревается, а металлические секунд 15 после запуска могут пованивать), потому что по керамике были слухи, что крошатся если в холодную воду заехать.
@@dzen1234
У вас либо слишком чувствительное обоняние, либо мотор бенза переливает.
У меня без катов выхлоп. Да, воняет, но не на столько чтобы стыдно было. А в салоне, и вовсе, только тогда, когда с подветренной стороны стоишь и в открытые окна залетает.
@@АндрейИванов-ы8ы Обоняние да, очень острое. И любовь к экологии.
@@dzen1234
Так если любовь к экологии такая сильная, тогда надо на лошади ездить.
Сильно воняеет?
Уменя пробег 680000 каталик наместе
Это не говорит о том что они целые🤣им 100% пи#%да
Блин лезть в родную прошивку, у меня под 300 пробег. Где такого специалиста найти, которому можно было бы доверить
Я на 206т.км делал капиталку двс, и компрессор пневмы поменял
Ого на 206т?а в чем была причина?
Если Прадо 4.0 едет паспорт, то это не норма. Паспортные данные завышены. 120 4.0 в стоке в нормальных условиях и 95-ом бензе, едет 8.3-8.5 до ста.
приветсвую у меня Прадик 120 2006г 2,7 катализатора вопще нет машина на халостом оборот низкий что делать скажите пажалуйста
Поднять оборотики через дроссельную заслонку. Винтик есть шестигранный помазанный конифолем
На моем 400 скоро и нече, все чётко.
А в верхние банки вообще ничего не ставили ? Туда и не надо или кто то ставит 4 пламегасителя?
Они пустые остались.
Удалил катализаторы с прошивкой, после этого стал ехать на низах по веселее и стал сильно жрать масло и дымить, в итоге двигатель на капиталку. Буду ставить ремонтные катализаторы чтобы был потпор(обратное давление).Пробег около 300т, предыдущий хозяин заменой масла не баловал.
почему сразу капиталка.вы эндоскопом проверили цилиндры.может у вас колпачки подтекают а то что после снятия катов есть небольшой дым это почти у всех.проверьте состояние цилиндров.
@@Почемубыинет проверяли эндоскопом, клапана сухие а поршня в диком нагаре, приняли решени разбирать. По итогу все масло съёмные кольца залёгшие, а левый блок прилично изношен, ещё один натяжитель заклинило, короче приняли решение кап ремонт.
@@ВладиславТретьяк-ъ2г тогда да.
За сколько сдал каталики?
Пока лежат.некогда ими заниматься.
4 литра или 2.7?
4
Масло не начал жрать, после удаления ?
Добрый день нет.А причём катализаторы и жор масла?Или есть связь?
@@Почемубыинет Связано это с увеличением температуры в камере сгорания, что приводит к локальным перегревам, так что масложор довольно частое явление, поэтому удалять каты без крайней нужды не желательно.
@@vectormobile у меня первые рассыпались а вторые треснули.был шанс что засосет части в цилиндры.поэтому необходимость была.
@@Почемубыинет масложор никого отношение к катам не имеет!
@@vectormobile
За счёт чего увеличивается температура в камере сгорания?
Если честно то не сторонник на прадо вырезать его, ходят довольно долго они, у самого 250 пробег и они практически как новые, с виду во всяком случае. Посмотрел с разбора, есть с японских прадо все 4ри ката вообще целковые, в случае чего поставить и горя не знать.
Честно говоря тоже прихожу к желанию поставить с японца и маленьким пробегом.
Не понял,для чего каталики вырезать)
Здравствуйте! У моего родственника катализатор стал разрушаться от старости и поршневую продрало именно с водительской стороны на размер 0.60 потом на расточки сказали
воняет выхлоп критично?
Сказать по правде не очень здорово.
@@Почемубыинет ну вот для мння это важно, поэтому скорее всего контрактные каталики буду искать
Для меня было критично. Брал машину без каталиков, но поставил. Только я не вез контрактные, я просто ремкомплект поставил. Металлические, по евро 5. Мне лет на 5 хватит. Дальше сменю если что. Цена вопроса год назад была 23 тыс руб за два новых металлических каталика, но потом было повышение цен в два раза. А алике есть подешевле но хз какое качество.
@@maksmaks533 контрактные тоже мертвые
Какой пробег ?
380т
Какие на х...й обманки !? После удаления каталиков , только чип !!!!!!!
Да с чего бы? С нормальными механическими обманками, система работает как с катализаторами.
@@АндрейИванов-ы8ы Нет уважаемый!!!! Обманки , это хуйня !!!! Только нормальный чип !!!!
Обманка всё это хрень полная ….скоро вылетит ошибка … только чиповать надо
Первые пусты вместо вторых пламяки.Пока ошибок нет.
Что за джеки чан ?
Отшейте ещё 2 лямбда зонда
Банки оставил без пламягасителей 😂😂😂ты вообще красава ….колхоз одним словом …
Когда я своего купил, сразу в мастерскую на удаление этих пробок в глушителе, 2года катаюсь всё хорошо. На
Евро2 перепрошили тамже.
в
вырезал каты масло стал
жрать
@@александрмоничев нет, ни до не после не ест.
@@александрмоничев масложор это миф
купи отбойный молоток для звука, шумахер