Most mondom nem nyalásból írom le: Beázott az akkor 30 éves kocsim anyós lábtérnél,én mint "nemiszerv sapka" ,télen elkezdtem hajszárítózni,a meleg felszállt és elrepedt a még gyári szélvédőm ,igaz már kezdtek szétvállni a rétegek szóval amúgy is ideje lett volna cserélni. Egy 1986-os amerikai kocsival beállítottam a Pilkingtonhoz Székesfehérváron , 10 percig erősen hümmögtek ,utánajártak és egy generációval újjabb modell miliméter pontos darabjával pótolták másnap . A kiszedéskor szilánkosra tört,a kocsiban 1 db üvegdarabot nem hagytak,a visszapillantót rugalmasan visszaragasztották(pont ma szedtem le hogy a csuklóit megkenjem) ,szóltak hogy van rozsda a felső sarokban,kicsiszolták,lekezelték .Kapott új gumit körbe ...40 E volt kompletten minden . A gyári 30 éves üvegen 1 kőfelverődés,és hiba nem volt csak szétválltak a rétegek lassan, az új Pilkington üveg azóta is állja a sarat. 7 év alatt az egyetlen hely volt ez a műhely ahol 100%-ban elégedett voltam,nem fájt az összeg amit kértek,mert kifogástalan munkát végeztek ! A jól végzett munka a legjobb reklám .
Mikor leadtam szélvédő cserére a kocsim már csak a recepciós csaj volt ott, tőle kérdeztem, hogy beverhetem-e az üveget, ha már úgyis cserélni kell. Én azt hittem ez mindennapos náluk, de csak nézett rám furán. Végül hagyta, de másnap a szerelő srácnak nem volt őszinte a mosolya, eléggé megnehezítettem a munkájukat :D
Van javítatlan köfelverődésem mégse reped el a szélvédőm a melegvizes jégtelenítéstől. Pedig csak ilyen módon jégtelenítek. Előző autónál se volt soha gond.
Azt is elmondhattátok volna, hogy az ajtók zárása előtt az ablakot 10-20 centire érdemes lehúzni, illetve egyesével kell zárni az ajtókat, mert a hirtelen légnyomás növekedés is erősen tornáztatja a ragasztót.
Én permetezőbe szoktam meleg vizet tölteni, és porlasztva viszem fel a szélvédő jegére, hogy ne érje hirtelen hősokk, így nem reped el, de szépen leolvad, közben megy belül a fűtés is, és a rálocsolt víz nem fog visszafagyni. Nem a hőkülönbség a lényeg, hanem az, hogy az milyen gyorsan jön létre, tehát a videóban említett klíma hideget fúj, és kint meg meleg van, az tévedés, mert nagyon lassan alakul ki a hőkülönbség, nem lesz hősokk.
Sziasztok. Üvegre, csak kivételes esetben teszek ragasztót, mert nagyon könnyen bele lehet nyúlni. Az autok 99.9 %-nál van a szélvéddő alatt feszítő bak, már az "E" kadettnak is volt. Ha nincs akkor kell a szalag, vagy ékelni kell. Régen hagytuk 4-5 órát pihenni az autót.
2x cseréltettem szélvédőt a Pilkington Westend műhelyében. Gyorsan, szépen és nagyon jó áron dolgoztak. A szakik jó fejek voltak, mindent elmagyaráztak, csak jót tudok róluk mondani.
Azért ez a forró vizes dolog sántít egy kicsit. Tény, hogy megrepedhet, de ha ésszel mész neki, akkor semmi gond nem lesz. Az első dolog az, hogy az egész üveg egyenletesen hideg, nem mint ebben az esetben volt. A másik az, hogy nem az üveg közepére, hanem annak a tetejére, ideálisan a tető élére csurgatjuk lassan a vizet, és legvégül pedig ott van a víz hőmérséklete, aminél nem forró, hanem inkább csak meleg, esetleg langyos vizet használunk, hogy a víz és az üveg hőmérsékletkülönbsége ne legyen 65°C, mint ahogyan az a fenti videóban demonstrálva volt. Legvégül pedig nem szabad az üvegen semmilyen repedésnek, vagy kőfelverődésnek lennie. Ennyi az én több évnyi tapasztalatom és gyakorlatom, aminél még sosem sérült a szélvédőm, viszont rengeteg időt és energiát spóroltam már meg vele. Másik előnye, hogy az ablaktörlőlapát gumija is megpuhul kicsit a meleg víztől, így ha szükség van rá, akkor sokkal jobban töröl.
en meg kaptam egy követ vasarnap, hetfön kint allt a napon a kocsi majd felhöszakadas. keresztberepedt. fütöszalas elsö szelvedö, en meg nagyon boldog...
Azért az mekkora,hogy egy mezei Swift oldalüvege eltöri a bézbózütőt,a Szájbertrakk "törhetetlen" üvege meg a bemutatón szétveti magát,amint morcosabban néznek rá!😂
Göbi mester miatt megy a Like😎 Nekem anno mikor kihoztam a szalonból a Fordot, a csóka melegen ajánlotta hogy ha gáz van, a vezető oldalit törjem, az a tuti a Focusnál. 😉
Egy kérdés... FBS ragasztó, hogyan viszonyul az üveg/tükörhöz? Elvileg a rugalmasság megvan. Én a Suzukin ragasztottam a bal külső tükröt, egy éve stabil. A régi leírás szerint 300 C fokig hőálló és bírja a sugárzást is, de ez utóbbit levették a listáról, gondolom felsőbb nyomásra.
Az FBS örök élet plusz egy nap, nem véletlen, hogy igen nagyméretű akváriumokhoz is használják! Az FBS az tényleg szilikon ragasztó, a többi barkácsboltos inkább csak tömítő, sok márkát kipróbáltam már, de nekem 25 éve az FBS az etalon!
legtöbb autósnak és a szabályalkotóknak el lehetne mondani....Régebben levélben kérdést tettem fel a Közlekedési Hatóságnak,hogy miért nem kell az autókra kavicsfelverődést megakadályozó gumi (vagy műanyag tökmindegy) a kerék mögé.Ugyan válaszlevelet nem küldtek,de felhívott tőlük egy ember és elmondta,h az autóklubb lobbijának folyományaként szüntették meg a kötelezőségét,ha jól emlékszem 1993 körül.Lehet,h nem a legszebb optikai tuning alkatrész az autón az ilyen legalább hátsó védelem,de nem kellene szélvédőt cserélni annyiszor,fényezés és jobb állapotban maradna.Igaz,az üvegcsere és biztosító üzletág gyengébb lenne,de hát a nem kívánt születés ellen sem abortusszal operál az emberiség tudatosabb része hanem fogamzásgátlóval.
1x éve langyos vízzel jégtelenítek, ha kell. Sőt, ha nem jeges van, hogy akkor is. Nem forró, hanem 25-30 fokos langyos vízzel. Belül se lesz pára, kintről is minden eltűnik. Jelenleg évek óta kezeletlen kőfelverődés is van, az se repedt még még tovább.
10:30 Nekünk a pickupon van 4 kőnyom 3 az 2000-ből van a negyedik az 2002-től, a szélvédő köszöni szépen azóta is jól érzi magát :) pedig van használva terepen is rendesen a jármű. (Itt is vannak kivételek?.?.)
Vannak. Az én szélvédőmön is volt 3 kőfelverődés, sok éven keresztül jártam vele gond nélkül. Aztán kaptam egy újabb kavicsot az alsó szélére. Azzal se foglalkoztam, ha nem néztem oda nem is láttam. Viszont pár hónap alatt továbbszaladt, de csak egy kis fél kört tett meg az üveg alján. Majd jött a tél, és megindult felfelé. Végül szélvédőt cseréltettem. Szóval nincs kőbe vésve, hogy a kavics felverődés tovább fog repedni, de érdemes megjavíttatni, mert ki tudja melyik fog megfutni.
Veszélyes lehet még az üveges illatosító is. Egyik korábbi autónknál kicsi koccanás következtében az illatosító törte ki a szélvédőt. (régi Swift - gyári Salgglas üveg)
Megtörténtek velem: M0, rekkenő nyár, klíma szélvédőre irányítva (eset óta már soha többé) előttem teherautó (de lehetett volna más is), kis kavics koppan, belül(!) kagylósan kitört egy darab azon a helyen. :( Megoldás: casco, szélvédőcsere. Másik autóval télen, kavics a szélvédőre, ami durrant akkorát, azt hittem az ölünkbe robban a szélvédő, de csodák csodájára semmi(!), csak a találati ponton (azt is csak a körülötte lévő kőpor miatt találtam meg) maradt egy nagyon apró sérülés a üvegen és még sok év után, az eredeti szélvédőjével lett eladva az autó. :)
Pista mekkorákat odabaszott DDD ,nem csoda hogy Göbi megijedt ,látszik hogy nem rolleren ,átdobós kistáskával kezdte az életet,trendi piros cipőben :-)
Ez hülyeség. Én már políroztam a szélvédőmet és nincs ott semmi optika. A polírozás nem a mély karcoknak szól, hanem az apróbb felületi karcoknak, akárcsak a fényezés polírozása. Én profi gépet, szivacsot és polírpasztát használtam és az eredmény tökéletes. Egyenletesen, finoman políroztam az egész szélvédőt. Persze én megértem a Pilkingtont is, mert el kell adni az új szélvédőt…
És minden második szélvédőcserénél rendszámot is kell cserélni, mert a matricát már másodszor nem lehet úgy leszedni, hogy menthető legyen. Lehet ugyan kérni új matricát, de ahhoz be kell mutatni az értékelhető állapotú matricát a kormányablakban...
egyik autóm egy építkezés mellett állt, mint utólag kiderült követ vágtak a kocsik 2méteres körében. Mire visszaértem sötét volt nyári dögmeleg. Ablakok le, félútnál hallottam a csodálatos csikorgást, másnap világosban az összes oldalablak függőlegesen csíkos bemarással rendelkezett. Összes ablak csere, nem volt vicces.
Csere utan fontos a szenzorok ujrakalibralasa (ha van lanekeep/emer brake / eso / feny) ez egy hosszu es bonyolult 2 reszes folyamat - spec teremben statikus allitas, majd kb 1 oras realtime allitas a forgalomban. Ez az info kimaradt. Amennyiben nem tortenik meg, ezek a rendszerek nem, vagy hibasan fognak mukodni
Én fagyott üvegre, nagyon fagyottra is cirka 30 fokos vizet szoktam locsolni flakonból. Úgy nincs gond. Pedig egyszer nagy meleg cirka 50 fokossal rázúdítottam vödörből. Szerencsére nem lett semmi. Igaz ónos eső volt ráfagyva. Lehet amiatt.
Szeríntem legeslegjóbb lenne,ha nem törékeny hűlye űvegekből készűlnének az autók szélvédői,és többi ablaka hanem erős modern műanyagból. Törvénybe is muszály lenne hozni,hogy hogy aútóknal olcsó pénzért lecerélni a törékeny ablak űvegeket műanyagból készűlt űvegekre.
Az üveg marhára nem csipázza a porcelánt. Egyszer próbáltunk kerámia késsel uborkát vágni üvegtányéron. Nem javaslom senkinek. Üvegtálon ubit vágni csak fémkéssel!!! Talán a rezonancia frekvenciát találja el, vagy nemtom. Megérne egy brutális fizikaórát? :-)
Nekem az lenne a kérdésem a szakértők felé hogy szerintük melyik széledőragasztóval a legjobb javítani a motortartó bakot? Vicces a kérdés tudom. De az öreg autómhoz már nem lehet kapni motortartót.
@@babetta228 92es Ford Fiesta MK3 1.8 benzin. RQB a motorkód úgy emlékszem .Az egyik motortartó bak hülye alakú. Egy trapéz amiből oldalra kilóg egy konzol amit felcsavarozol a motorra.
korrekció, a pillanatragasztó nem azért repeszti meg a szélvédőt mert egy néhány dekás tükör terheli hanem azér mer a ragasztóval bevont felület alatt merev állapotba kerül a szélvédő ezen kis része a teljes felületéhezt képest és ez a merev állapot nem teszi lehetővé a ragasztóval bevont felületrész hőtáguláshoz szükséges mozgását. a teljes felület egységesen egyenletesen terjeszkedik vagy húzódik össze a hőmérsékletváltozás irányától függően és ebbe az egységes mozgásba nem tud résztvenni a ragasztóval bevont felület ezért a ragasztóval kezelt rész és a kezeletlen rész határvonalán olyan feszültség keletkezik ami repedéshe vezet
Említetted az ablaktörlőt. Tudtok olyan ablaktörlőt ajánlani ami jó minőségű , vagy mind ilyen szar minőségű? A szélvédőről a jég vakarást nem értem amikor pár száz forint egy jó minőségű jégoldó és nem kell kapargatni azaz még időt is spórol az ember vele . Nekem nincs is jég kaparóm inkább veszek jégoldót. Szélvédő cserén már túl vagyok kaptam egy követ alig volt nyoma 2 km után tűnt fel , hogy egyszer csak végig szaladt a repedés már amikor észre vettem , hogy koppant a kavics a szélvédőn tudtam, hogy ebből csere lesz végül az is lett . Mondták, hogy ohh ezt lehet javítani, hát inkább el vittem egy auto üveges céghez, hogy kérek bele egy pilkingtont és akkor már egy kalap alatt a karcos hátsó szélvédőmet is cseréltettem és ha már ott volt az autó akkor egy kalap alatt le is lett sötétítve .
Sziasztok, elmon az én verzióm, nekem rálett pakolva az alsó szélén megrepedt, és elindult a látótér felé én hogy lefelé csalogassam rátettem mellé és kicsit lejebb és csodálatossan megkerülte a repedés és jött lefelé! Így a műszakin nemvolt probléma! Örülök ha segíthettem!!!
Picit nagyobb darab kell, hogy így beroppanjon, mert az üveg attól még edzett. De ha bepókhálósodik, a jógyerek belevág ököllel, és a fólia behajlik, az üveg ilyen lepedőként összetörve és a fólia által összetartva lehullik. Igazából még segítessz is nekik, mert nincs töréshang, csak egy pukkanás, nincs szóródás, csilingelés. Tény, legalább kiporszívózni nem annyira kell a kocsit, de ennyi. A kár, az ajtó szétszedése, az ablakcsere, a fólia ára, az üveg ára, a kilopott cuccod, minden ugyanígy meglesz. Természetesen vannak olyan autók, amiknek az oldalüvege is gyárilag laminált, többrétegű, azt roppant nehéz összetörni, de ott meg az van, ha nem töri be, csak kárt tesz benne, egy ilyen suzit körbe át lehet üvegezni, új üvegekkel, egyetlen bontott komoly oldalüveg árából.
Kelet Európából biztos nem jönnek. Mert a magyar határon nem engedik be egyiket se repedt ablakkal! 10-15cm repedés és azt mondja a vámos, hogy gyere vissza ha javítva van, vagy másik autóval jössz.
Szó ami szó a husánggal rendesen megütött ajtóüveg meglepett,hogy nem tört be. Nekem egy pár hónapja valaki reggelre azzal lepett meg,egy öreg Ford Escorton,hogy millió darabokban találtam. Mindegy miként tették az ezzel élvezkedö hülyegyerekek az éjjel. Ennél érdekesebb, amit soha nem felejtek,hogy E12.BMW vagy 30 éve a garage ajtót nyitottam kulcsal,majd az ajtó normál becsukásától, a számomra mindenféle magyarázat nélkül, millió darabra tört be. Senki a közelben,semmiféle mozgás vagy behatás a autóra vagy az ajtóüvegre nem volt észlelhetö. Csak becsuktam normál módon az ajtót.
Nagyon idegesítően beszél a baseball ütős csávó. Rendesen bántja a fülem annyira borzalmasan töri a magyart, nem értem ilyet miért engedtek kamera elé.. jah meg tegyetek bele még több reklámot, nincs benne elég.
Most mondom nem nyalásból írom le: Beázott az akkor 30 éves kocsim anyós lábtérnél,én mint "nemiszerv sapka" ,télen elkezdtem hajszárítózni,a meleg felszállt és elrepedt a még gyári szélvédőm ,igaz már kezdtek szétvállni a rétegek szóval amúgy is ideje lett volna cserélni. Egy 1986-os amerikai kocsival beállítottam a Pilkingtonhoz Székesfehérváron , 10 percig erősen hümmögtek ,utánajártak és egy generációval újjabb modell miliméter pontos darabjával pótolták másnap .
A kiszedéskor szilánkosra tört,a kocsiban 1 db üvegdarabot nem hagytak,a visszapillantót rugalmasan visszaragasztották(pont ma szedtem le hogy a csuklóit megkenjem) ,szóltak hogy van rozsda a felső sarokban,kicsiszolták,lekezelték .Kapott új gumit körbe ...40 E volt kompletten minden .
A gyári 30 éves üvegen 1 kőfelverődés,és hiba nem volt csak szétválltak a rétegek lassan, az új Pilkington üveg azóta is állja a sarat.
7 év alatt az egyetlen hely volt ez a műhely ahol 100%-ban elégedett voltam,nem fájt az összeg amit kértek,mert kifogástalan munkát végeztek !
A jól végzett munka a legjobb reklám .
A sóderszállító kamionnak is elmondhatnák mit ne csináljon a szélvédőkkel.
Vannak dolgok amit alapból kerülni kell, hidd el nem direkt csinálják
🤘Követési távolság be tartása olyankor is. A sok bolond meg előzhet mindenkit. 🤘
Alapbol semmilyen billencs vagy tartalykocsi mogott nem haladunk ha nem muszaj. Nyilvan vannak veletlen,kivedhetettlen szituaciok.
@@jozsefszabolcsjakab1656 Ne zavarjon, hogy szemből is jön az a szar.
@@markneumayer2397 Pl amikor lakott területen dzsuvás platóval nem 50el jön mint állat, és leesik róla 1 rohadt kő.
Én azt hittem valami tök száraz adás lesz, alig akartam bele klikkelni, de baromi szórakoztató lett! És okosabb lettem pár dologgal! Köszi srácok!
Jaja én is, de tényleg tök jó lett. Bár az sajnos elszomorító hogy szinte minden sérülésért már cserélni kell a szélvédőt
Mikor leadtam szélvédő cserére a kocsim már csak a recepciós csaj volt ott, tőle kérdeztem, hogy beverhetem-e az üveget, ha már úgyis cserélni kell. Én azt hittem ez mindennapos náluk, de csak nézett rám furán. Végül hagyta, de másnap a szerelő srácnak nem volt őszinte a mosolya, eléggé megnehezítettem a munkájukat :D
Van javítatlan köfelverődésem mégse reped el a szélvédőm a melegvizes jégtelenítéstől. Pedig csak ilyen módon jégtelenítek. Előző autónál se volt soha gond.
Hideg csapvízzel már sok éve, több autómról is takaritottam jeget. Semmi gond nem volt még.
Azt is elmondhattátok volna, hogy az ajtók zárása előtt az ablakot 10-20 centire érdemes lehúzni, illetve egyesével kell zárni az ajtókat, mert a hirtelen légnyomás növekedés is erősen tornáztatja a ragasztót.
Jajjóvanmán :D
én hiányoltam a forró vizes résznél a belős kamerás felvételt.
Doki a kvarcenegger!
😂😂😂😂
Kedves nézőink! A "Brutális Fizika" legújabb epizódját látták. - Pista, miután a színre lépett, ez volt az első gondolatom :-)
Köszönöm a sok jótanácsot, érzem hogy autótolvaj karierrem újra szárnyalni fog! 😂😂😂
8:07
Gyengén sikerült a vágás, ráadásul Dokin is látszik, hogy ő bizony nem egy színész :D
"Rosszabb úthálózattal rendelkező országból érkezők."
A mienknél rosszabb? Merre, hol?
Tőlünk keletre és délre, kb. majdnem mindenhol.
@@MrPoczok Okos vagy!
@@janosnagy4382 te kérdezted, ő meg válaszolt. Mi a gond? Menj el Szerbiába vagy Bulgáriába. Visszasírod a magyar utakat.
@@a.f.1587 Irónia mint szó mondd neked valamit?
@@janosnagy4382 Semmi ironikus dolgot nem lehetett felfedezni a kommentedben, ellenben kötekedést igen.
Jó cég! Mondjuk egy 28 éves autón nem merték bevállalni az üveg cserét 😉
Nins olyan videotok amely ne varázsolna mosolyt az arcunkra 😀 Szokásosan ez is érdekes és lekötó videó volt. Köszi sráccok
Én permetezőbe szoktam meleg vizet tölteni, és porlasztva viszem fel a szélvédő jegére, hogy ne érje hirtelen hősokk, így nem reped el, de szépen leolvad, közben megy belül a fűtés is, és a rálocsolt víz nem fog visszafagyni. Nem a hőkülönbség a lényeg, hanem az, hogy az milyen gyorsan jön létre, tehát a videóban említett klíma hideget fúj, és kint meg meleg van, az tévedés, mert nagyon lassan alakul ki a hőkülönbség, nem lesz hősokk.
Sziasztok. Üvegre, csak kivételes esetben teszek ragasztót, mert nagyon könnyen bele lehet nyúlni. Az autok 99.9 %-nál van a szélvéddő alatt feszítő bak, már az "E" kadettnak is volt. Ha nincs akkor kell a szalag, vagy ékelni kell. Régen hagytuk 4-5 órát pihenni az autót.
GRATULA! Nagyon tanulságos és akciódús (a "zúzóember" színrelépésétől :) ) adás volt! Speedzone for President! :)
2x cseréltettem szélvédőt a Pilkington Westend műhelyében. Gyorsan, szépen és nagyon jó áron dolgoztak. A szakik jó fejek voltak, mindent elmagyaráztak, csak jót tudok róluk mondani.
Nagyon hasznos tartalom! Pont most terveztem szélvédőt cseréltetni, de inkább megvárom a tavaszt.
Azért ez a forró vizes dolog sántít egy kicsit. Tény, hogy megrepedhet, de ha ésszel mész neki, akkor semmi gond nem lesz. Az első dolog az, hogy az egész üveg egyenletesen hideg, nem mint ebben az esetben volt. A másik az, hogy nem az üveg közepére, hanem annak a tetejére, ideálisan a tető élére csurgatjuk lassan a vizet, és legvégül pedig ott van a víz hőmérséklete, aminél nem forró, hanem inkább csak meleg, esetleg langyos vizet használunk, hogy a víz és az üveg hőmérsékletkülönbsége ne legyen 65°C, mint ahogyan az a fenti videóban demonstrálva volt. Legvégül pedig nem szabad az üvegen semmilyen repedésnek, vagy kőfelverődésnek lennie. Ennyi az én több évnyi tapasztalatom és gyakorlatom, aminél még sosem sérült a szélvédőm, viszont rengeteg időt és energiát spóroltam már meg vele. Másik előnye, hogy az ablaktörlőlapát gumija is megpuhul kicsit a meleg víztől, így ha szükség van rá, akkor sokkal jobban töröl.
en meg kaptam egy követ vasarnap, hetfön kint allt a napon a kocsi majd felhöszakadas. keresztberepedt. fütöszalas elsö szelvedö, en meg nagyon boldog...
Miskolcon , Ózdon köszöntök mindenkit 🤣🤣🤣🤣
Üdv ózdról :D
Testvéreim!
Üdv Zemplénből
Én is én is hadd
Azért az mekkora,hogy egy mezei Swift oldalüvege eltöri a bézbózütőt,a Szájbertrakk "törhetetlen" üvege meg a bemutatón szétveti magát,amint morcosabban néznek rá!😂
Göbi mester miatt megy a Like😎 Nekem anno mikor kihoztam a szalonból a Fordot, a csóka melegen ajánlotta hogy ha gáz van, a vezető oldalit törjem, az a tuti a Focusnál. 😉
Milyen dágádt lett á Pistá.Most azt nem értem neki minek kellett ebbe a részbe bele szólni.Köszönöm a jó tanácsokat.
Megérne egy próbát a nyári napsütésben felmelegedett szélvédőt hideg vízzel tesztelni autómosóban.
Egy kérdés... FBS ragasztó, hogyan viszonyul az üveg/tükörhöz? Elvileg a rugalmasság megvan.
Én a Suzukin ragasztottam a bal külső tükröt, egy éve stabil.
A régi leírás szerint 300 C fokig hőálló és bírja a sugárzást is, de ez utóbbit levették a listáról, gondolom felsőbb nyomásra.
Az FBS örök élet plusz egy nap, nem véletlen, hogy igen nagyméretű akváriumokhoz is használják! Az FBS az tényleg szilikon ragasztó, a többi barkácsboltos inkább csak tömítő, sok márkát kipróbáltam már, de nekem 25 éve az FBS az etalon!
@@0AmiTecH0 úgy tudom, hogy Magyar cucc. FBS és WD 40 mindenre jó 😁
Én 3M kétoldalas ragasztóval raktam vissza, bal visszapillantó tükörlapot, 3 éve stabilan a helyén van.
Az anyós oldali kis rendszámos matricáról is mesélhetnétek valamit.
Pótlása hogy működik le lehet e varázsolni és vissza vagy nagyon gány stb...
Az ablaktörlő-csere szituáció velem is megtörtént. Szélvédő-csere lett a vége. :)
legtöbb autósnak és a szabályalkotóknak el lehetne mondani....Régebben levélben kérdést tettem fel a Közlekedési Hatóságnak,hogy miért nem kell az autókra kavicsfelverődést megakadályozó gumi (vagy műanyag tökmindegy) a kerék mögé.Ugyan válaszlevelet nem küldtek,de felhívott tőlük egy ember és elmondta,h az autóklubb lobbijának folyományaként szüntették meg a kötelezőségét,ha jól emlékszem 1993 körül.Lehet,h nem a legszebb optikai tuning alkatrész az autón az ilyen legalább hátsó védelem,de nem kellene szélvédőt cserélni annyiszor,fényezés és jobb állapotban maradna.Igaz,az üvegcsere és biztosító üzletág gyengébb lenne,de hát a nem kívánt születés ellen sem abortusszal operál az emberiség tudatosabb része hanem fogamzásgátlóval.
Továbbá a két elsô gumi még a küszöböt is védi a sártól, hólétől.
Minden percét imádtam, nagyon jó összefoglaló videó lett!
Ez nagyon érdekes volt köszi :)
1x éve langyos vízzel jégtelenítek, ha kell. Sőt, ha nem jeges van, hogy akkor is. Nem forró, hanem 25-30 fokos langyos vízzel. Belül se lesz pára, kintről is minden eltűnik. Jelenleg évek óta kezeletlen kőfelverődés is van, az se repedt még még tovább.
Befagyott szélvédőre langyos víz....hmmm...hát nem tudom nálad milyenek a fagyok, biztos más fizikai törvények uralkodnak ott
2008 óta nem repesztettem szélvédőt, pedig locsolgatom lelkesen ha fagy vagy akár csak őszi időben páralecsapódás van.
10:30 Nekünk a pickupon van 4 kőnyom 3 az 2000-ből van a negyedik az 2002-től, a szélvédő köszöni szépen azóta is jól érzi magát :) pedig van használva terepen is rendesen a jármű. (Itt is vannak kivételek?.?.)
Vannak. Az én szélvédőmön is volt 3 kőfelverődés, sok éven keresztül jártam vele gond nélkül. Aztán kaptam egy újabb kavicsot az alsó szélére. Azzal se foglalkoztam, ha nem néztem oda nem is láttam. Viszont pár hónap alatt továbbszaladt, de csak egy kis fél kört tett meg az üveg alján. Majd jött a tél, és megindult felfelé. Végül szélvédőt cseréltettem.
Szóval nincs kőbe vésve, hogy a kavics felverődés tovább fog repedni, de érdemes megjavíttatni, mert ki tudja melyik fog megfutni.
Veszélyes lehet még az üveges illatosító is. Egyik korábbi autónknál kicsi koccanás következtében az illatosító törte ki a szélvédőt. (régi Swift - gyári Salgglas üveg)
Hát ami a gumi nélküli megjáratást illeti az nem is hangzik olyan rosszul de persze szélvédőnél más :)))
Persze olyan szélvédőjük nincs ami nekem kéne :( pedig ők voltak az eredeti beszállító
Megtörténtek velem: M0, rekkenő nyár, klíma szélvédőre irányítva (eset óta már soha többé) előttem teherautó (de lehetett volna más is), kis kavics koppan, belül(!) kagylósan kitört egy darab azon a helyen. :( Megoldás: casco, szélvédőcsere. Másik autóval télen, kavics a szélvédőre, ami durrant akkorát, azt hittem az ölünkbe robban a szélvédő, de csodák csodájára semmi(!), csak a találati ponton (azt is csak a körülötte lévő kőpor miatt találtam meg) maradt egy nagyon apró sérülés a üvegen és még sok év után, az eredeti szélvédőjével lett eladva az autó. :)
Pista mekkorákat odabaszott DDD ,nem csoda hogy Göbi megijedt ,látszik hogy nem rolleren ,átdobós kistáskával kezdte az életet,trendi piros cipőben :-)
Ez hülyeség. Én már políroztam a szélvédőmet és nincs ott semmi optika. A polírozás nem a mély karcoknak szól, hanem az apróbb felületi karcoknak, akárcsak a fényezés polírozása. Én profi gépet, szivacsot és polírpasztát használtam és az eredmény tökéletes. Egyenletesen, finoman políroztam az egész szélvédőt. Persze én megértem a Pilkingtont is, mert el kell adni az új szélvédőt…
És szélvédőt szerintem csak cérium oxid alapú pasztával érdemes polírozni, a többi időpazarlás.
És minden második szélvédőcserénél rendszámot is kell cserélni, mert a matricát már másodszor nem lehet úgy leszedni, hogy menthető legyen. Lehet ugyan kérni új matricát, de ahhoz be kell mutatni az értékelhető állapotú matricát a kormányablakban...
egyik autóm egy építkezés mellett állt, mint utólag kiderült követ vágtak a kocsik 2méteres körében. Mire visszaértem sötét volt nyári dögmeleg. Ablakok le, félútnál hallottam a csodálatos csikorgást, másnap világosban az összes oldalablak függőlegesen csíkos bemarással rendelkezett. Összes ablak csere, nem volt vicces.
90 körül autósboltban árulták a melegvizes ablakmosó készüléket. Nekem is volt.
Napi Göbi: "Nem nyomom, egy újjal nyomom. ☝️😂
Csere utan fontos a szenzorok ujrakalibralasa (ha van lanekeep/emer brake / eso / feny) ez egy hosszu es bonyolult 2 reszes folyamat - spec teremben statikus allitas, majd kb 1 oras realtime allitas a forgalomban. Ez az info kimaradt. Amennyiben nem tortenik meg, ezek a rendszerek nem, vagy hibasan fognak mukodni
Az előző Pilkingtonos videóban kitértek erre.
Nekem van mindenféle szenzor.. 2017es Honda. nem kalibráltak semmit, mégis minden működik! ;)
Wao, ez nagyon jo volt megint. Koszonom 😘
Megint egy fél órás reklám?
MIt hittel hogy jotekonykodasbol gyartjak a musorokat?
Bárcsak minden reklám ilyen lenne.
Múltkor meg egy Ferrarit és egy Maseratit reklámoztak 1,5 órán keresztül...
Én fagyott üvegre, nagyon fagyottra is cirka 30 fokos vizet szoktam locsolni flakonból. Úgy nincs gond.
Pedig egyszer nagy meleg cirka 50 fokossal rázúdítottam vödörből. Szerencsére nem lett semmi. Igaz ónos eső volt ráfagyva. Lehet amiatt.
Mi 2 évvel ezelőtt egy kővel berepesztettük egy tranzit szélvédőjét.Csodával határos módon még mindig azzal a szélvédővel jár...
Huh ez tanulságos volt, mikor Göbinél láttam azokat a pici darabokat, nem gondoltam, hogy ilyen simán betöri az oldalüveget
Nekem nem sérült a szélvédő és 3. szezon óta oldom a jeget róla meleg vízzel. Majd szólok ha betört. ;)
Bocsi kihagytam, egy tapadókorongot telótartót pl. És segítettem!
Ez nagyon érdekes volt!
Hideg csap víz van rá öntve, semmi baja nem lesz.
Biztos jó pénz volt az üveggel szórakozni
Azért van lekerekítve az üveg széle mert minden "szögletes" él feszültséggyűjtési pont.
Hajszál karcokkal van mit csinálni?
Hajszálvékony réteget egyenletesen lepolírozni az egész üvegről. Vagy az íves felújítás;)
Abba bíztam, hogy légzsákot nyitnak😀
Szeríntem legeslegjóbb lenne,ha nem törékeny hűlye űvegekből készűlnének az autók szélvédői,és többi ablaka hanem erős modern műanyagból.
Törvénybe is muszály lenne hozni,hogy hogy aútóknal olcsó pénzért lecerélni a törékeny ablak űvegeket műanyagból készűlt űvegekre.
A lapát leszedésnél kb nekem is így szokott remegni a kezem.... 2 üveg whisky után másnap... He he
Nagyon jó volt ès èrdekes!!
Azok a fideszes reklámok nem kellet volna a videóba.Amúgy videó kiváló lett.
Amit UA-cam dob be vagy mi?
Akkor ezek a "házhoz kijövök szélvédőt cserélni" cégekkel csak a baj lenne? (kérdezem mint laikus)
Nekem kijöttek a 34 éves Omegámhoz. Hoztak dekorcsíkos első szélvédőt, beragasztották.
@@robertvaczko
Szia.
Érdeklődni szeretnék hogy kik csinálták? Tudsz írni vmi elérhetőséget?
Nekem is Omegám van.
Előre is köszönöm!
Az üveg marhára nem csipázza a porcelánt. Egyszer próbáltunk kerámia késsel uborkát vágni üvegtányéron. Nem javaslom senkinek. Üvegtálon ubit vágni csak fémkéssel!!!
Talán a rezonancia frekvenciát találja el, vagy nemtom. Megérne egy brutális fizikaórát? :-)
Nekem az lenne a kérdésem a szakértők felé hogy szerintük melyik széledőragasztóval a legjobb javítani a motortartó bakot? Vicces a kérdés tudom. De az öreg autómhoz már nem lehet kapni motortartót.
Egyikkel sem, kell keresni vállakozást aki készít szilenteket stb,
@@babetta228 Sajna nem találtam olyat aki vállalta volna.
@@richards.6323 milyen autóról van szó?
@@babetta228 92es Ford Fiesta MK3 1.8 benzin. RQB a motorkód úgy emlékszem .Az egyik motortartó bak hülye alakú. Egy trapéz amiből oldalra kilóg egy konzol amit felcsavarozol a motorra.
Az üveg egy folyadék pl .: 1mm fent lent a falban 1000 év múlva fent 0,5 lent 1,5mm
korrekció, a pillanatragasztó nem azért repeszti meg a szélvédőt mert egy néhány dekás tükör terheli hanem azér mer a ragasztóval bevont felület alatt merev állapotba kerül a szélvédő ezen kis része a teljes felületéhezt képest és ez a merev állapot nem teszi lehetővé a ragasztóval bevont felületrész hőtáguláshoz szükséges mozgását. a teljes felület egységesen egyenletesen terjeszkedik vagy húzódik össze a hőmérsékletváltozás irányától függően és ebbe az egységes mozgásba nem tud résztvenni a ragasztóval bevont felület ezért a ragasztóval kezelt rész és a kezeletlen rész határvonalán olyan feszültség keletkezik ami repedéshe vezet
Na ide se viszem tesztautónak a kocsim, ha betörik az üveg. :)
Említetted az ablaktörlőt. Tudtok olyan ablaktörlőt ajánlani ami jó minőségű , vagy mind ilyen szar minőségű?
A szélvédőről a jég vakarást nem értem amikor pár száz forint egy jó minőségű jégoldó és nem kell kapargatni azaz még időt is spórol az ember vele . Nekem nincs is jég kaparóm inkább veszek jégoldót.
Szélvédő cserén már túl vagyok kaptam egy követ alig volt nyoma 2 km után tűnt fel , hogy egyszer csak végig szaladt a repedés már amikor észre vettem , hogy koppant a kavics a szélvédőn tudtam, hogy ebből csere lesz végül az is lett . Mondták, hogy ohh ezt lehet javítani, hát inkább el vittem egy auto üveges céghez, hogy kérek bele egy pilkingtont és akkor már egy kalap alatt a karcos hátsó szélvédőmet is cseréltettem és ha már ott volt az autó akkor egy kalap alatt le is lett sötétítve .
A meleg vizes trükk egyértelmű volt.
De a gyújtógyertyás trükknél tátva maradt a szám!
Nekem ráköszörültek a szélvédömre az Opel szervizben.
Zsolt a magyar Horst Fuchs! :-)
Nissan noteomat műanyag kaparoval karcoltam össze. Most inkább téli szélvédő mosoval befujom és várok kicsit.
Sziasztok, elmon az én verzióm, nekem rálett pakolva az alsó szélén megrepedt, és elindult a látótér felé én hogy lefelé csalogassam rátettem mellé és kicsit lejebb és csodálatossan megkerülte a repedés és jött lefelé! Így a műszakin nemvolt probléma! Örülök ha segíthettem!!!
@15:45 Az igazi igenytelen snitzeres drotos bontas.
Ha fólia van belül? Az ér vmit?
Picit nagyobb darab kell, hogy így beroppanjon, mert az üveg attól még edzett. De ha bepókhálósodik, a jógyerek belevág ököllel, és a fólia behajlik, az üveg ilyen lepedőként összetörve és a fólia által összetartva lehullik. Igazából még segítessz is nekik, mert nincs töréshang, csak egy pukkanás, nincs szóródás, csilingelés.
Tény, legalább kiporszívózni nem annyira kell a kocsit, de ennyi.
A kár, az ajtó szétszedése, az ablakcsere, a fólia ára, az üveg ára, a kilopott cuccod, minden ugyanígy meglesz.
Természetesen vannak olyan autók, amiknek az oldalüvege is gyárilag laminált, többrétegű, azt roppant nehéz összetörni, de ott meg az van, ha nem töri be, csak kárt tesz benne, egy ilyen suzit körbe át lehet üvegezni, új üvegekkel, egyetlen bontott komoly oldalüveg árából.
@@laszlokalmar6318 ez remek🙂
Nagyon jó rész volt. Bár ha valaki ablaktörlő csere közben basza őssze a szélvédőt, bocsi Göbi . Hát nem is tudom 🤪
Elefánt ablakot kell csavarhúzóval befeszìteni🤣
Kelet Európából biztos nem jönnek. Mert a magyar határon nem engedik be egyiket se repedt ablakkal! 10-15cm repedés és azt mondja a vámos, hogy gyere vissza ha javítva van, vagy másik autóval jössz.
Nagyon jó a pólód Göbi !! :)
LGBT Star Wars?
Üvegpolírt mi is árultunk. A fürdőszobai tükörnél bevált. Egyébként csodák nincsenek...
Szó ami szó a husánggal rendesen megütött ajtóüveg meglepett,hogy nem tört be.
Nekem egy pár hónapja valaki reggelre azzal lepett meg,egy öreg Ford Escorton,hogy millió darabokban találtam.
Mindegy miként tették az ezzel élvezkedö hülyegyerekek az éjjel.
Ennél érdekesebb, amit soha nem felejtek,hogy E12.BMW vagy 30 éve a garage ajtót nyitottam kulcsal,majd az ajtó normál becsukásától, a számomra mindenféle magyarázat nélkül, millió darabra tört be.
Senki a közelben,semmiféle mozgás vagy behatás a autóra vagy az ajtóüvegre nem volt észlelhetö.
Csak becsuktam normál módon az ajtót.
Poliuretán ? Én meg azt hittem, hogy szilikonkaucsuk .
"Eszünk nincs, de erőnk van........ Tessék Pista" 😂😂😂
Nagyon idegesítően beszél a baseball ütős csávó. Rendesen bántja a fülem annyira borzalmasan töri a magyart, nem értem ilyet miért engedtek kamera elé.. jah meg tegyetek bele még több reklámot, nincs benne elég.
Megkímélt fekete Swift eladó...
"optikás lesz"
Magyarul: torzítani fog...
Vagy csak fénytöréses...
Engem is zavart ez a műmájer szóhasználat.
Hang.... Csak nekem dübörög?
Jó a pólód Göbi...:) :) :)
Bírom az árakat, 100 ezer egy szélvédő csere😂
attól függ, milyen autó és/vagy milyen extrák vannak benne (fűthető szélvédő, esőérzékelő, stb.)
Pista az új Negan 😂
Erős Pista
Pistinátor
Kurva sok a hírdetés fiúk úgy hogy csá!!??
a porcelán müködik
Akik regen radioztak...xD
valos korulmenyek kozt kene tesztelni a tali holapatos dolgot nem muhelyben szarazon
Szegeny swift
Like, ha te is kikerekedett szemmel nyomtál egy bzmeget, mikor Göbi azzal a semmivel betörte a szélvédőt...
👍👍👍👍
Gyerekek mi kell több egy like -hoz?