Hasonló javító nekem is van. Ott a leírás a következőképpen szól. Mikor fel van helyezve az összes cumó, akkor a fecskendővel vákuumot kell csinálni. Ezzel a résből kiszívja a levegőt, helyére némileg ragasztó fog befolyni. Aztán nyomást kell kifejteni, hogy a kiszívott levegő helyére bejusson a ragasztó. Mikor megvan, (leírás tartalmazza mennyi ideig kell vákuumot és nyomást kifejteni) levenni az egész applikációt, majd azzal a kis átlátszó fóliával kell letakarni a ragasztós részt. Utána jöhet a napfény vagy UV lámpa, mert arra köt meg a ragacs. Ha ez megvan, akkor jöhet a penge, hogy síkba legyen a ragasztó a szélvédővel, a fölösleget azzal kell lekaparni.
Egyébként az alap probléma az volt, hogy nem jól csináltad. :) A fecskendővel először nem nyomást, hanem vákuumot kellett volna képezni, méghozzá úgy, hogy teljesen lenyomott állapotból teljesen fel kellett volna húzni, és ott kirögzíteni. Így kell várni 10 percet. Ilyenkor folyik be a műgyanta a repedésbe, hiszen onnan távozik a levegő. Majd 10 perc után beengedni a levegőt, és ahogy te is csináltad, tetejétől a feléig benyomva túlnyomást csinálni, így várni újabb 10-15 percet. Majd leszedni ezt az egész cuccot, ha kell, még picit becsöpögtetni ragasztóval, és ezután jön az az átlátszó kis lap, amit rá kell tenni, és a pengével szépen kinyomni alóla az összes levegőbuborékot, és várni 15-20 percet. Ezután le lehet szedni a kis fóliát, és eltávolítani a felesleges ragasztót. Tanulság: használati utasításnál nem csak a képeket kell nézni, hanem a szöveget is el kell olvasni. Lehet akkor sem sikerült volna, de legalább jól csinálod. :)
Azt rontottad el, hogy meg kell feszíteni a szélvédőt ,hogy megnyíljon a repedés annyira hogy be tudjon jutni az anyag a kapilláris elv alapján . Ez alatt folyamatosan kell nyomás alatt tartani, hogy kiszorítsa a levegőt. Persze ekkor jön az a hiba ,hogy elösször csinálod és túlfeszíted és végigreped. Az eredmény ugyanaz szélvédő csere. Egyébként a szélvédősök sem garantálják az javitás sikerességét .
Szia Pisti. Először is szeretnék gratulálni a csatornádhoz és videóidhoz. Szóval, ez a szélvédő javító, nem tűnteti el a repedést, nem is arra szólgál. (legalább is ekkorát). Ez egy kitőltő, megakadályozza, hogy tovább repedjen az üveg. Amúgy majdnem jól csináltad csupán belülről megkellet volna melegíteni, egy vihargyújtóval vagy kábel gyorstoldó forrasztóval, majd a melegszélvédőt, az UV lámpát kívűlről fölé kell helyezni és rajta hagyni kb 5-10 percig, ez a folyadék arra köt meg. A többi humbuk meg arra kell, hogy bent tartsa a folyadékot illetve kitőltse a lyukat. Végül lekaparni a maradékot. Bár én nem ezzel foglakozok (nyerges vontatókat és pótkocsikat javítók) de szoktam segíteni a lakatosoknak, szélvédő cserében és pár dologban, többek közt szélvédő javításban is, ezt onnan tudom.
Szerintem egyetlen dolgot rontottál el, az pedig az hogy UV-re köt az anyag. Én egy hasonló kittel javítottam nemrég az enyémet, nekem működött. Valamint nekem úgy volt hogy első körben a repedésbe jutattam az anyagot azt hagytam száradni nyomás alatt. Ezután a repedés tetejére csepegtettem a gyantából és ráraktam azt a műanyag lapocskát, ezzel lett síkba a kitöltőanyag az üveggel. A felesleget pedig lekapartam a legvégén.
A ragasztó valószinű UV-re köt meg. Vagy UV lámpával kelll világítani, vagy kiállni vele a napra. A fecskendővel szerintem vákuumot kell csinálni, csak azt nem értem, hogy akkor hogyan fecskendezed bele a ragasztót. Nekem szélvédős csinálta, neki volt hozzá speciális eszköze. Kiszívta a levegőt a repedésből, és utána fecskendezte bele a ragasztót. A repedésben levő vákuum szinte magába szívta a cuccost. Utána UV lámpával világította, majd kaparta le a kiálló részt. Ez kb 2 éve volt, nekem nem repedt eddig tovább.
Szia Pisti nekem csinálták és nagyon pici fúróval megfúrták a repedés végénél hogy feszültség ne legyen benne utána tűcsiszolóval kibővítették a repedést utána tisztították és ahogy te is csináltad hasonlóan feltöltötték nyomás alatt pár perc után eltávolították a szerkezetet és uv lámpával kikeményítették és a pengével síkba kaparták,de a repedés meglátszik csak nincs benne feszültség és nem reped tovább.
Szia Pisti. Én 3 éve javítottam ilyen vicik vacakkal. 2db volt ilyen ,,csillag" alakú,és 1 olyan ,,kagylós" törés.Azért csökkent a méretük. Persze látni lehet. De azóta sem ment tovább. Tehát valamit csak ér szerintem.
Kerek 8:00 percnél nézd vissza a videót :)! Nem tudok finnül.. de az utolsó ábrán ott au UV lámpa :)! Jók a videóid, csípem őket! (féktisztítónál megijedtem, hogy jön a hegesztés... :D ) .. bocs.. ez kihagyhatatlan volt! :D
A régi kocsimon volt, szélvédős javította nekem is maradt minimális repedés rajta, de jobb lett ,de mondta hogy az eljárás lényege hogy az a folyadék lezárja hogy a pára és a víz ne jusson be hogy télen ne faggyon bele.
Egy közös biztos van bennünk, én is azért nézem a videókat, mert kíváncsi vagyok mi van benne! 😂 Itthoni pákkúr szélvédőék azt mondják, hogy frissen le kell ragasztani egy kis celluxxal, hogy ne menjen bele kosz, por.
Feltehetően UV-ra köt a ragasztó. De nekem anno, még melegítették is az üveget a másik oldalról, azaz belülről. Meg onnan kellene UV-zni. Mondjuk az fura, hogy nem írják, és ugye egy csináld magad dolognak nem is része. Amúgy valahogy úgy szokták, hogy fóliáig befúrnak. Teljesen sosem tűnik el, de a lényege, hogy ne repedjen tovább. Egyébként különböző repedések vannak, és nem mindegyiket ugyanúgy kell javítani. Nem tudom mennyi lehet egy ilyen szett, sosem gondoltam, hogy magamnak csináljam, de most utána nézek.
Nekem egy öreg, régóta az iparba lévő szélvédős javította, hasonló technológiával. Kézi kis fúróval "kapargatta" ki a kavics felverődést, utána hasonló módon csinálta mint te, csak nem ilyen egyszerhasználatosnak néztek ki az eszközök, hanem kicsit profibbnak. A végeredmény, pont ugyan úgy látszik a felverődés 😅, de körömmel megkapargatva tök sima kívül belül, mindezt 8ezerért.😅 Viszont ez már lassan 4 éve volt és azóta se repedt tovább. Műszakin is rászoktak nézni, mert majdnem pont ott van mint a tiéd és tök látszik, de megkapirgálja plusz mondom neki hogy már javítva van, és nem csinálnak belőle problémát.
Pisti, ez nem sikerült. A 90-es években egy ilyen készlettel én is megpróbálkoztam, egész jó eredménnyel. Többen is leírták, a lényeg a vákuum létrehozása lett volna, akkor ment volna jó helyre a ragasztó. A kötéshez UV fény kell, UV lámpa hiányában elég lett volna kivinni a ragyogó napsütésbe egy félórára.
Egyszer vettem én is egy ilyen szart. Persze nekem sem jött össze. Erre az egyik bevásárló központ parkolójában ott volt egy szélvédő javító srác és kb 20 perc alatt megcsinálta nem is vészes áron.. Sztem ne szarakodj vele.. Az ilyet jobb ha szakember csinálja... Kitartás 😊😊😊
@@janosmezo4172 Hát Pisti korábbi szavaiból az jött le, hogy aki autóval foglalkozik ott, az sem ért hozzá... nem véletlen, hogy Pisti teljesen "önjáró" lett...
Szerintem cseréld ki te magad a szélvédőt.Én márt a második autómon magam cseréltem sikeresen, nem vagyok szakember!A UA-cam on vannak videók hogyan kell.
Sajnos ezek semmit nem érnek,ha nem ragasztod le azonnal a kőfelverődést,nem is fogja tudni senki eltüntetni,csak aki cseréli a szélvédőt😂Az utcai javítók munkái sem tartósak,nekem két kifúrt lyuk van a szélvédőmön,a cucc már rég kijött belőle,a "szakszerű" javítás hozadékaként.Élj együtt ezzel a kőfelverődéssel,olcsóbb,nyugisabb😊😊😊
Soha nem repedt el a szelvedom az elmult 20 evben, ket hete kaptam egy kavicsot Pragaba, ami azoonal 20cmt megrepedt. Mire hazaertem lett belole 50cms csik hosszaba az uvegen az egy eves kocsin. Most csak azon vacilalok hova vigyem, biztosito fizet de ki dolgozik szebben. Carglassnal egesz nap ezt csinaljak tehat biztos tudjak mit csinalnak, de nem raknak bele mast csak utangyartott uveget. Markaszerviz csak gyarit rak be de ök meg nem ezt csinaljak naponta es nem biztos hogy nem cseszik szet a kocsit, szoval még vacilalok ki vegezze el a melot
Többen irták hogy kellett volna jól csinálni, de szerintem ott rontottad még el ,hogy nem kerestél rá itt youtube-on ezzel a témával kapcsolatos videókat . Ezt azért merem állítani, mert a videóban ahogy beszélsz és magad sem tudod jol csunálod vagy sem elárulja. Következő jobb lesz😊
kimenni a napra hogy megkössön . Ahogy a többiek megírták előbb vákum kiszívni a levegőt. És a legfontosabb! A felverődést egyből javítani, mert a kosz piszok bemegy a repedésbe és nem lehet jól javítani. De már fél siker , mert nem reped tovább. Javítsd ki a többi hibát a szélvédőn és meg lesz a gyakorlat.
Szia Pisti! Joideje kovetem a csatornadat, es nagyon hasznos szamomra. Ugyanilyen Alfam van, annyi kulonbseggel, hogy 1.6 ts motor hajtja. Esetleg egyszer nincs kedved videot csinalni arrol, hogy hogyan kell legteleniteni a fekfolyadek rendszert (a kuplung miatt merult fel bennem)? Illetve erdekelne az is, hogy hogyan lehet kicserelni a kuplung munkahengereket. Tovabbi sok sikert meg jo szerelest :)
Megcsinaltam a legtelenotest, es utana is toltottem. Valamivel jobb lett a valtas. Egy szintbe lett a kuplung meg a fekpedal, bar maradt meg egy kicsi holtjateka a kuplungpedalnak. Lehet, hogy elobb utobb nalam is lekerul a valto. De remelem, hogy inkabb utobb. Xdd
@@pistiszerel8222 nekem húsvétkor volt kő felverődés és egyből lezártam amiért a mester hálás volt, mivel nem ment bele szennyeződés. Én is egy autós műsorban láttam, ezért jegyeztem meg. Legközelebb tedd így te is.
Hasonló javító nekem is van. Ott a leírás a következőképpen szól. Mikor fel van helyezve az összes cumó, akkor a fecskendővel vákuumot kell csinálni. Ezzel a résből kiszívja a levegőt, helyére némileg ragasztó fog befolyni. Aztán nyomást kell kifejteni, hogy a kiszívott levegő helyére bejusson a ragasztó. Mikor megvan, (leírás tartalmazza mennyi ideig kell vákuumot és nyomást kifejteni) levenni az egész applikációt, majd azzal a kis átlátszó fóliával kell letakarni a ragasztós részt. Utána jöhet a napfény vagy UV lámpa, mert arra köt meg a ragacs. Ha ez megvan, akkor jöhet a penge, hogy síkba legyen a ragasztó a szélvédővel, a fölösleget azzal kell lekaparni.
Nem szégyen user manuelt olvasni neki, nem csak a képeket nézegetni 😅
Nekem is detó mint amit leírt úgy szól. UV lámpa 10 perc naphény 30 perc. Vákum 10 perc nyomás 15 perc. Nekem 90% eltünt a kavics utáni csillag.
Egyébként az alap probléma az volt, hogy nem jól csináltad. :) A fecskendővel először nem nyomást, hanem vákuumot kellett volna képezni, méghozzá úgy, hogy teljesen lenyomott állapotból teljesen fel kellett volna húzni, és ott kirögzíteni. Így kell várni 10 percet. Ilyenkor folyik be a műgyanta a repedésbe, hiszen onnan távozik a levegő. Majd 10 perc után beengedni a levegőt, és ahogy te is csináltad, tetejétől a feléig benyomva túlnyomást csinálni, így várni újabb 10-15 percet. Majd leszedni ezt az egész cuccot, ha kell, még picit becsöpögtetni ragasztóval, és ezután jön az az átlátszó kis lap, amit rá kell tenni, és a pengével szépen kinyomni alóla az összes levegőbuborékot, és várni 15-20 percet. Ezután le lehet szedni a kis fóliát, és eltávolítani a felesleges ragasztót.
Tanulság: használati utasításnál nem csak a képeket kell nézni, hanem a szöveget is el kell olvasni. Lehet akkor sem sikerült volna, de legalább jól csinálod. :)
Logikus
Azt rontottad el, hogy meg kell feszíteni a szélvédőt ,hogy megnyíljon a repedés annyira hogy be tudjon jutni az anyag a kapilláris elv alapján . Ez alatt folyamatosan kell nyomás alatt tartani, hogy kiszorítsa a levegőt. Persze ekkor jön az a hiba ,hogy elösször csinálod és túlfeszíted és végigreped. Az eredmény ugyanaz szélvédő csere. Egyébként a szélvédősök sem garantálják az javitás sikerességét .
Szia Pisti.
Először is szeretnék gratulálni a csatornádhoz és videóidhoz.
Szóval, ez a szélvédő javító, nem tűnteti el a repedést, nem is arra szólgál. (legalább is ekkorát). Ez egy kitőltő, megakadályozza, hogy tovább repedjen az üveg.
Amúgy majdnem jól csináltad csupán belülről megkellet volna melegíteni, egy vihargyújtóval vagy kábel gyorstoldó forrasztóval, majd a melegszélvédőt, az UV lámpát kívűlről fölé kell helyezni és rajta hagyni kb 5-10 percig, ez a folyadék arra köt meg. A többi humbuk meg arra kell, hogy bent tartsa a folyadékot illetve kitőltse a lyukat. Végül lekaparni a maradékot.
Bár én nem ezzel foglakozok (nyerges vontatókat és pótkocsikat javítók) de szoktam segíteni a lakatosoknak, szélvédő cserében és pár dologban, többek közt szélvédő javításban is, ezt onnan tudom.
Szerintem egyetlen dolgot rontottál el, az pedig az hogy UV-re köt az anyag.
Én egy hasonló kittel javítottam nemrég az enyémet, nekem működött.
Valamint nekem úgy volt hogy első körben a repedésbe jutattam az anyagot azt hagytam száradni nyomás alatt.
Ezután a repedés tetejére csepegtettem a gyantából és ráraktam azt a műanyag lapocskát, ezzel lett síkba a kitöltőanyag az üveggel.
A felesleget pedig lekapartam a legvégén.
A ragasztó valószinű UV-re köt meg. Vagy UV lámpával kelll világítani, vagy kiállni vele a napra. A fecskendővel szerintem vákuumot kell csinálni, csak azt nem értem, hogy akkor hogyan fecskendezed bele a ragasztót. Nekem szélvédős csinálta, neki volt hozzá speciális eszköze. Kiszívta a levegőt a repedésből, és utána fecskendezte bele a ragasztót. A repedésben levő vákuum szinte magába szívta a cuccost. Utána UV lámpával világította, majd kaparta le a kiálló részt. Ez kb 2 éve volt, nekem nem repedt eddig tovább.
Szia Pisti nekem csinálták és nagyon pici fúróval megfúrták a repedés végénél hogy feszültség ne legyen benne utána tűcsiszolóval kibővítették a repedést utána tisztították és ahogy te is csináltad hasonlóan feltöltötték nyomás alatt pár perc után eltávolították a szerkezetet és uv lámpával kikeményítették és a pengével síkba kaparták,de a repedés meglátszik csak nincs benne feszültség és nem reped tovább.
Szia Pisti. Én 3 éve javítottam ilyen vicik vacakkal. 2db volt ilyen ,,csillag" alakú,és 1 olyan ,,kagylós" törés.Azért csökkent a méretük. Persze látni lehet. De azóta sem ment tovább. Tehát valamit csak ér szerintem.
Kerek 8:00 percnél nézd vissza a videót :)! Nem tudok finnül.. de az utolsó ábrán ott au UV lámpa :)! Jók a videóid, csípem őket!
(féktisztítónál megijedtem, hogy jön a hegesztés... :D ) .. bocs.. ez kihagyhatatlan volt! :D
2:31 Ez az ábramagyarázat zseni. 😂
A régi kocsimon volt, szélvédős javította nekem is maradt minimális repedés rajta, de jobb lett ,de mondta hogy az eljárás lényege hogy az a folyadék lezárja hogy a pára és a víz ne jusson be hogy télen ne faggyon bele.
ChrisFixnek van erről egy jó videója. How to fix a chipped or cracked windscreen. Kihagytál pár lépést. Fuss neki újra, jó lesz az!
2:31 ésaztán ezta nemtudoménmit oda kell tenni ahhoz a bigyuszhoz azzal a vacakkal hogya fityula ne lógjon ki, de vigyázni kell a bizbazra is . 🤣🤣🤣
Azért kellett volna a napon csinálni mert UV ra köt a ragasztó
Egy közös biztos van bennünk, én is azért nézem a videókat, mert kíváncsi vagyok mi van benne! 😂
Itthoni pákkúr szélvédőék azt mondják, hogy frissen le kell ragasztani egy kis celluxxal, hogy ne menjen bele kosz, por.
Feltehetően UV-ra köt a ragasztó. De nekem anno, még melegítették is az üveget a másik oldalról, azaz belülről. Meg onnan kellene UV-zni. Mondjuk az fura, hogy nem írják, és ugye egy csináld magad dolognak nem is része. Amúgy valahogy úgy szokták, hogy fóliáig befúrnak. Teljesen sosem tűnik el, de a lényege, hogy ne repedjen tovább. Egyébként különböző repedések vannak, és nem mindegyiket ugyanúgy kell javítani.
Nem tudom mennyi lehet egy ilyen szett, sosem gondoltam, hogy magamnak csináljam, de most utána nézek.
Ismereteim szerint csak az javítható, amelyik nincs így megrepedve csak kagyló szerűen ki van pattanva a felülete....
sztem vákumot kell csinálni, nem nyomást és belülről óvatosan nyomkodni az üveget 🙃😉
Nekem egy öreg, régóta az iparba lévő szélvédős javította, hasonló technológiával. Kézi kis fúróval "kapargatta" ki a kavics felverődést, utána hasonló módon csinálta mint te, csak nem ilyen egyszerhasználatosnak néztek ki az eszközök, hanem kicsit profibbnak. A végeredmény, pont ugyan úgy látszik a felverődés 😅, de körömmel megkapargatva tök sima kívül belül, mindezt 8ezerért.😅 Viszont ez már lassan 4 éve volt és azóta se repedt tovább. Műszakin is rászoktak nézni, mert majdnem pont ott van mint a tiéd és tök látszik, de megkapirgálja plusz mondom neki hogy már javítva van, és nem csinálnak belőle problémát.
Nagyjából mindenhol :) Nem baj, fel a fejjel, más majd jobban sikerül.
Pisti, ez nem sikerült.
A 90-es években egy ilyen készlettel én is megpróbálkoztam, egész jó eredménnyel.
Többen is leírták, a lényeg a vákuum létrehozása lett volna, akkor ment volna jó helyre a ragasztó. A kötéshez UV fény kell, UV lámpa hiányában elég lett volna kivinni a ragyogó napsütésbe egy félórára.
Egyszer vettem én is egy ilyen szart.
Persze nekem sem jött össze. Erre az egyik bevásárló központ parkolójában ott volt egy szélvédő javító srác és kb 20 perc alatt megcsinálta nem is vészes áron.. Sztem ne szarakodj vele.. Az ilyet jobb ha szakember csinálja...
Kitartás 😊😊😊
Nem lepödnék meg, ha Finnországban nem lenne ott a parkolóban a szélvédö javító srác...
@@robertnagy2456
Nem tudom és nem is ez a lényeg. Gondolom ott is van aki foglalkozik szélvédő javitással...
Kitartás ✌️✌️✌️
Nem olyan régen vettem egy hasonló kitet (ott egy ilyen drónhoz hasonló formájú tappancsos megoldás volt, nekem tökéletesen működött :)
@@janosmezo4172 Hát Pisti korábbi szavaiból az jött le, hogy aki autóval foglalkozik ott, az sem ért hozzá... nem véletlen, hogy Pisti teljesen "önjáró" lett...
@@robertnagy2456
Persze egyértelmű.
Én is magam próbáltam de sajna mint a Pistinek nekem sem sikerült...
Kitartást neked ✌️✌️✌️
Szia Pisti ! Meg kellett volna kérdezni a csatorna nézőit .
Az is lehet hogy a tisztítószer maradt a repedésben.
Szerintem cseréld ki te magad a szélvédőt.Én márt a második autómon magam cseréltem sikeresen, nem vagyok szakember!A UA-cam on vannak videók hogyan kell.
Sajnos ezek semmit nem érnek,ha nem ragasztod le azonnal a kőfelverődést,nem is fogja tudni senki eltüntetni,csak aki cseréli a szélvédőt😂Az utcai javítók munkái sem tartósak,nekem két kifúrt lyuk van a szélvédőmön,a cucc már rég kijött belőle,a "szakszerű" javítás hozadékaként.Élj együtt ezzel a kőfelverődéssel,olcsóbb,nyugisabb😊😊😊
Nekem a 700km-es autó kapott első kőre repedt el középen. 313k volt, mivel még nem létezett utángyártott. 😂
Nem volt Casco új autóra?
@@urbexhun de volt, csak a jövő évi díjban beleszólt.
@@Zsoooooti Ja, ez igaz
Soha nem repedt el a szelvedom az elmult 20 evben, ket hete kaptam egy kavicsot Pragaba, ami azoonal 20cmt megrepedt. Mire hazaertem lett belole 50cms csik hosszaba az uvegen az egy eves kocsin. Most csak azon vacilalok hova vigyem, biztosito fizet de ki dolgozik szebben. Carglassnal egesz nap ezt csinaljak tehat biztos tudjak mit csinalnak, de nem raknak bele mast csak utangyartott uveget. Markaszerviz csak gyarit rak be de ök meg nem ezt csinaljak naponta es nem biztos hogy nem cseszik szet a kocsit, szoval még vacilalok ki vegezze el a melot
Ez nem ér semmit,de sztem UV lámpával szárad.
Az ilyen több irányba berepedezettet már nem tudják javítani,csak ami pontban van.
Többen irták hogy kellett volna jól csinálni, de szerintem ott rontottad még el ,hogy nem kerestél rá itt youtube-on ezzel a témával kapcsolatos videókat . Ezt azért merem állítani, mert a videóban ahogy beszélsz és magad sem tudod jol csunálod vagy sem elárulja. Következő jobb lesz😊
A legtöbb üveg ragasztó UV fényre köt. Ezt UV lámpával, vagy napfénnyel lehet elérni.
Igazi MekkElek 😂
kimenni a napra hogy megkössön . Ahogy a többiek megírták előbb vákum kiszívni a levegőt. És a legfontosabb! A felverődést egyből javítani, mert a kosz piszok bemegy a repedésbe és nem lehet jól javítani. De már fél siker , mert nem reped tovább.
Javítsd ki a többi hibát a szélvédőn és meg lesz a gyakorlat.
A kavics által törttént repedés mattosodást okozott ezért az meg is marad a ragasztó alatt,de a repedés nem túd tovább repedni !!!
Chrisfix megcsinálta ugyanezzel a settel.
m.ua-cam.com/video/aAsUG-jbLlM/v-deo.html&pp=ygUaY2hyaXNmaXggd2luZHNoaWVsZCByZXBhaXI%3D
Szia Pisti!
Joideje kovetem a csatornadat, es nagyon hasznos szamomra. Ugyanilyen Alfam van, annyi kulonbseggel, hogy 1.6 ts motor hajtja. Esetleg egyszer nincs kedved videot csinalni arrol, hogy hogyan kell legteleniteni a fekfolyadek rendszert (a kuplung miatt merult fel bennem)? Illetve erdekelne az is, hogy hogyan lehet kicserelni a kuplung munkahengereket.
Tovabbi sok sikert meg jo szerelest :)
ua-cam.com/video/xrWOE-wimBI/v-deo.html
Koszi, igy mar megtalalom :)
Megcsinaltam a legtelenotest, es utana is toltottem. Valamivel jobb lett a valtas. Egy szintbe lett a kuplung meg a fekpedal, bar maradt meg egy kicsi holtjateka a kuplungpedalnak. Lehet, hogy elobb utobb nalam is lekerul a valto. De remelem, hogy inkabb utobb. Xdd
Előfordul hogy marad benne egy pici levegő. Meg a kuplung pedálnál is lehet az a pici holtjáték.
Na hàt tènyleg mindent kiprobàlsz😂
Majd UA-cam kifizeti az újat ... :)
itthon most volt a hírekben hogy finnben nagyon megszorítják a szociális ellátásokat , letelepedést.
A szélvédősök meg szokták fúrni a repedést hogy a folyadék be tudjon menni.
Hát Pisti ezt elég sok szempontból elrontottad! 😢
Valószínűleg UV fényre köt.
majd legközelebb jó lesz (user manual olvasása nem szégyen)
Nagyon piszkos az a szélvédő, azért nem szilárdul meg. Nincsen rendesen kitakarítva a sérülés.
Szemkőzt mi van a garázsok tetején?
Még egy sor garázs, csak a másik oldalról lehet bejutni.
köll venni egy újat, vagy bontóból épet, oszt le van a gond.
Ez elég vicces videó lett. :D
Amikor követ bekaptad leragasztottad cellux-szal ?
Nem
@@pistiszerel8222 nekem húsvétkor volt kő felverődés és egyből lezártam amiért a mester hálás volt, mivel nem ment bele szennyeződés. Én is egy autós műsorban láttam, ezért jegyeztem meg. Legközelebb tedd így te is.
Ugyan igy voltam nálam se száradt meg egy határ szar az a ragaszto
Azt a ragasztot hajisd el és vegyél pillanat ragasztot
klgg
Második😢
első