Какой подход? Ладно тачка в целом помойка. Дверь гнилая в слюни. Наварил там, настучал. Неизвестно сколько эта хуйня проходит. В таких случая реально лучше шайбу подложить, ведь эта тачка в целом стоит, как коробка шайб 🤡
Помню мастер так же ремонтировал мне Ваз 21093 в году 2004 . Спасибо кузовщикам берущимся за эту работу. Порой им время на это жаль тратить в погоне за более выгодными заказами.
Ездил на 10, 10 лет такой проблемы не было, машина выручала везде, и в лесу, и в грязи, один минус лёгкая, по весу, можешь сам устранить неполадки. Машину немного не доработали, я про ездил 230 тысяч, после начались небольшие проблемы, в основном проблемы сдвс.
@@volodyasavelev4519 точно так же распилить петли, выкинь старый палец. Молотком чуть съужаешь пропил и варишь. Дверь на место и вставить сверху вниз удлинённый биток для шуруповерта. Биток крестовый. Он по всей длине круглый а конец который в патрон шурика встаёт - шестигранник. Садится плотно а шестигранник не даёт пройти на сквозь. При необходимости легко выбивать в верх и быстро снять дверь.
В той части петли которая приварена к кузову сверли сверлом 8ой отверстие до шплинта, и завариваешь, шплинт начинает проворачиваться в не изношенной части петли, ВДшка и как новые
@@TraTaTa1990 -А сколько времени нужно , чтобы научиться играть в шахматы? -Это зависит от Ваших способностей, таланта. -А если у меня всего этого нет? -Ну тогда всего 10 минут!😂
А зачем ведь в интернете говорят,что за машинами ухаживать ненадо если их сделали в России,типо там какают бабочками и пахнет малиной,а в России срут говном! Сегодня люди воспитываются в интернете и школа не нужна
Уже 10 лет так и делаю👍. На калине если сломалась петля и остаток болта нельзя выкрутить, делаем тоже самое, только по одному же месту несколько раз подбивая тот болт молотком. Потом разрез завариваешь и всё.
@@MrBlin66 Петля где изнашивается? В верхней и нижней узкой части,где происходит вращение вокруг оси и появляется люфт, а в центре ось сидит плотно, без вращения. Автор текста предлагает прихватить ось петли сверху и снизу( торцы петли заварить) и петле придëтся начать работать неизношенной серединой оси, только разработать петлю после сварки надо осторожно.
У моего Ниссана проблема Рулевой Рейкой. И в нашем городе мастера не хотять за него взяться. Время займёт дохрена, а что именно ремонтировать не знает ни кто, то есть нету точной диагностики. Всем надо вскрыть для этого, а вскрывать не хотять 🤦♂️ А тут человек 10ку с любовью ремонтировал
На москвиче так делал, только без сварки и болгарки, ну и сначала тоже из клапана хотел сделать, в итоге пришлось из хвостовика от сверла делать, но в целом ходит долго и без люфтов
Вольво ,26 лет ,350к пробег ( родная турбина ) Дверь водителя без люфта Была аналогичная по возрасту БМВ 3 серии с пробегом 500+ Там уже дверь уже просела ,такая же тема
Откручиваешь на пару витков верхний болт,под нижнюю часть верхней петли ставишь гвозди 3 мм, и затягиваешь, откручиваешь нижний болт на пару витков и на верхнюю часть нижней петли тоже ставишь гвоздик 3 мм и затягиваешь петлю.тем самым петли затягиваются крест накрест и люфт уходит пользуйтесь😊
Ебть колхоз, а ничего что эти гвозди будут гнить? Что сами петли хрен пойми как стоят, площадь контакта с пальцем маленькая, и его /петлю сожрет быстрее чем всё это сгниет то же нормас? Адекватный же способ это вытачивать втулки из бронзы, а палец делать из болта 12,8 класса прочности, либо из клапана, как автор. Тогда и смазка особо не нужна.
Просто берёшь дверь за нижнюю кромку руками немного поднатуживаешся поднимая всю машину и..... Вуаля.💪 Самое главное не переборщить, а то обратно это не работает🤣
АвтоВАЗ вообще не рассчитывал что их автомобиль будет ездить десятки лет😂
АвтоВАЗ вообще не рассчитывал, что их автомобиль будет ездить
АвтоВАЗ просто не рассчитывал 😅
АвтоВАЗ не рассчитывал
АВТОВАЗ вообще не рассчитывал, что будут делать автомобили
Что за ненормальные про не рассчитывал пишут? С окна автобуса то им виднее.
Вот такой подход к ремонту мне нравится. Не то что многие на ютубе максимум шайбу подложат
Та в пизду такой ремонт. Раз уж сняли двери, то нужно было и подварить её. Она внизу гнилая совсем, если делать так делать уже
Правильно, раз уж снял одну гнилую дверь, разбери всё остальное и сдай на металл это ведро.
@@marcopolo148типо по такой логике от этой машины хз когда отойдешь и оставишь денег что лучше и проще тругую купить.
Какой подход? Ладно тачка в целом помойка. Дверь гнилая в слюни. Наварил там, настучал. Неизвестно сколько эта хуйня проходит. В таких случая реально лучше шайбу подложить, ведь эта тачка в целом стоит, как коробка шайб 🤡
Петлю можно в магазине за 3копейки купить, к чему такие заморочки
я думал в конце дверь отвалится с куском кузова так, как автоваз не расчитывал что кузов не должен ржаветь
Помню мастер так же ремонтировал мне Ваз 21093 в году 2004 . Спасибо кузовщикам берущимся за эту работу. Порой им время на это жаль тратить в погоне за более выгодными заказами.
Ля, просто мастера на все руки!
Спасибо)
Делал проще. Срезал шляпку вверху и выбивал палец. Покупал новую петлю и брал от туда петлю и палецу. Приора 17 год😮😮
Зависит какую меняешь петлю) "где срезать"
Они умнее инженером
Молодец мужик, настоящий мастер. Здоровья и хорошей работы,Вам.
Честно говоря тащюсь от таких людей у которых руки растут от туда от куда надо😊
АвтоВАЗ много что не рассчитывал. Как и сейчас!
Ну как бы большинство автомобилей не рассчитаны на десятки лет
Приятно смотреть на рукастого мужчину👍
Ездил на 10, 10 лет такой проблемы не было, машина выручала везде, и в лесу, и в грязи, один минус лёгкая, по весу, можешь сам устранить неполадки. Машину немного не доработали, я про ездил 230 тысяч, после начались небольшие проблемы, в основном проблемы сдвс.
Возможно была в такси,пассажирская дверь как раз и провисла
У меня десятка 2007года и до сих пор ни одной ржавчины,живу в Узбекистане,и петли нормально,стоят.
Ну конечно, если там нет зимы и нет реагентоа
Да уж, на одну зиму приехали бы к нам на авто🤣✊🌡️🌡️🌡️🌈
Десятая самая удачная серия у АвтоВАЗ. Правда на вестах-грантах я не ездил
Вот только качество металла разное.
2101лучше😂
Автоваз рассчитан на стимуляцию появления таких мастеров😊❤. Респект!
Отличная идея. Спасибо автору что поделился.
Мне только интересно как удалить старую ось если она заварена с торцов?
Молодец, руки на месте и в голове не тесто.....
Надо на дуплете тоже так сделать хоть кто-то толково показал как исправить проблемму спасибо добрый человек
Побольше таких видео полезных
Я так на Газель делал. Только не клапан а удлинённый биток для шуруповерта. Сверху вставить и не болтается и быстро съёмные.
Очень интересно.хотелось бы подробнее.такая же проблема у меня
@@volodyasavelev4519 точно так же распилить петли, выкинь старый палец. Молотком чуть съужаешь пропил и варишь. Дверь на место и вставить сверху вниз удлинённый биток для шуруповерта. Биток крестовый. Он по всей длине круглый а конец который в патрон шурика встаёт - шестигранник. Садится плотно а шестигранник не даёт пройти на сквозь. При необходимости легко выбивать в верх и быстро снять дверь.
Да понятно что ты профиль 👍спасибо
Пряморукость, конечно, высочайшая)
О, тоже болгаркой директор пользуешься, красавчик)
Молодчинка, качественный ремонт и клапан получше будет ходить....
Всех благ и здоровья побольше,,
КЛАССНАЯ РАБОТА!.ЗОЛОТЫЕ РУКИ!.
Петли должны быть всегда связаны и не будут изнашиваться,я всегда смазываю хотя бы раз в месяц
Смазаны
Молодец. Классная работа.
Молодец мужик 👍👍👍
Творческий подход!
Молодец.
Молодчина..... Когда лишь свою работу получаешь результат...
на таких как Ты страна держится
Сто раз так делал. Действиный способ. Не любом АвтоВАЗе работает 💪
Клапана стоят на разборках копейки. Три прихватки так же. Ходит лучше оригинала
Вот это красавчик красивый качественный подход и ещё лет 20 про ездит. ❤
Так вот что мне надо на Форде сделать😄 а то и свисает и гнить где петля начинает
удачи👍
Мне вот интересно, а почему те обсиратели автоваза под твоим сообщением про дверь иномарки не отметились?😂
В той части петли которая приварена к кузову сверли сверлом 8ой отверстие до шплинта, и завариваешь, шплинт начинает проворачиваться в не изношенной части петли, ВДшка и как новые
И снова на уровне!!! Как всегда кратко и по делу
Красавчик идеально 👌
Хорошая работа!
Красавчик 👍
Молодец мужики красавчик
Когда она поехала, автоваз был в шоке. Почему оно едет, оно даже не тонет😂
Берёшь опелевский палец петли двери, забиваешь его и забываешь про провисшие двери.
Это для них слишком просто)
С какого Опеля именно нужно брать
@@user-yl7zu4gv8oу меня на омеге б такие. Тоже привареные.
и на сдачу берешь опель
берешь негодные газовые аморты багажника ,есть штоки толшиной 8.5 мм, 9 мм. еще разной толшины с разных машин и делаешь палец.
Вот вы пишите про АвтоВаз гадости, а ведь на нем ваш папа или дед катал вас в детстве😊
Вовремя) Тоже надо петли эти ремонтировать
Двери гнилые по низам в труху, за то петли не люфтят...
@@qawa269двери вполне восстанавливаются или меняются. Было бы желание, возможность, голова и прямые руки)
@@TraTaTa1990 -А сколько времени нужно , чтобы научиться играть в шахматы? -Это зависит от Ваших способностей, таланта. -А если у меня всего этого нет? -Ну тогда всего 10 минут!😂
@@airair309 в шахматы я тоже умею играть)
А зачем ведь в интернете говорят,что за машинами ухаживать ненадо если их сделали в России,типо там какают бабочками и пахнет малиной,а в России срут говном! Сегодня люди воспитываются в интернете и школа не нужна
Хорошее решение👍
Я делал также в конце 20 века, но только на Оке, которая тоже просуществовала 10 лет.
Уже 10 лет так и делаю👍. На калине если сломалась петля и остаток болта нельзя выкрутить, делаем тоже самое, только по одному же месту несколько раз подбивая тот болт молотком. Потом разрез завариваешь и всё.
на камере же есть люфт в конце, по соотношению кузова
Хз. Стало лучше
Это наверное уже не петли болтаются а сама дверь отвалилась от петли 😂
Спасибо брат!
У меня 21103, июль 2004 года. В этом году уже 20 лет будет машине.
Есть прекрасные разрезные втулки для петель. И выбить оси обычно можно на машине
Я с новья просверлил отверстия в петлях, нарезал резьбу, вкрутил винты и теперь легко смазывать, смазываю нигролом. Машине 20 лет, нет люфтов
Классно, молодец
Красавчик👍
Дай бог тебе здоровья
Это петля будет служить вечно!!!
красавчик, хороший контент 👍🏻
На 41м москвиче стержни клапанов (уфимский мотор) идеально подходят вместо изношенных пальцев дверных петель, личный опыт.
не только автоваз не рассчитывает сьемные петли, ваг тоже, хотя модели 80-х и ранних 90-х все же ими обладали.
Работа такая, лечить машинки, молодцы!
Ювелир!❤
Я просто менял эти штуки, они же продаются в магазине на тазик, ахпхпхпхпхпхпх и всё, сразу отлично
Да нормальная тачка чирка, только надо ремонтировать вовремя
Прихватываешь с торцов и плавно, без нагрузки раскачиваешь дверь, ось начинает крутиться в ответной части петли и нормально всё работает
чего
Напишите, пожалуйста, нормально, ничего не понятно, ну очень интересно (без иронии)
@@MrBlin66 Петля где изнашивается? В верхней и нижней узкой части,где происходит вращение вокруг оси и появляется люфт, а в центре ось сидит плотно, без вращения. Автор текста предлагает прихватить ось петли сверху и снизу( торцы петли заварить) и петле придëтся начать работать неизношенной серединой оси, только разработать петлю после сварки надо осторожно.
Грамотно и просто
У моего Ниссана проблема Рулевой Рейкой. И в нашем городе мастера не хотять за него взяться. Время займёт дохрена, а что именно ремонтировать не знает ни кто, то есть нету точной диагностики. Всем надо вскрыть для этого, а вскрывать не хотять 🤦♂️ А тут человек 10ку с любовью ремонтировал
Десятка как раз самая удачная была среди передне приводных
Я во всех своих машинах всегда смазываю петли силиконовой смазкой. Нет проблем.
На москвиче так делал, только без сварки и болгарки, ну и сначала тоже из клапана хотел сделать, в итоге пришлось из хвостовика от сверла делать, но в целом ходит долго и без люфтов
Красавчик бро ты бог авто ваза,это моё мнение 🎉👍💯🙋♂️🇰🇿говорит ездок ваза
Красавчик!
Похоже вы тоже не рассчитываете что ось износится😅 делаете не съёмную дверь😅 а вообще то отличный результат👍
Этот метод пошёл ещё со времен СССР. На 2108 так петли ремонтировали.
Красавчик!!!
Клапан отколется на морозе, проходили.
Торсион крышки богажника этойже модели ваз подходит хорошо,,сталь работает подругому принципу.
Класс 👍
Замочки ещё поставь уже бесшумные👍
Тот самый случай когда руки растут правильно
Вместе со стойкой теперь шатается как у меня 😅
Мастер!
Эта машина классная по 10 шкале
Сверлиш отверстия в подвижной петле,завариваеш и сразу проворачиваешь,и петля ходит ещё столько же!
Просто инженеры АвтоВАЗ знают, наши доработают.
Хохлома в доль всего кузова это просто супер тюнинг😂
Делал так на ниве и 8ке ремонтные пальцы по 30р брал. загинал,забивал палец и только потом варить. Несколько лет все отлично
Круто, попробую летом
Красавчик !!!!!!!
Красавчик, ремонт качественный базару нет.
Мужик ты просто выручил
Я так давно делаю, если смазывать вовремя, то двери без люфтов ходят годами.
Не всё так умеют. Тебе лайк. 🎉
Бедные клапана от жигулей, что с ними только не делают, и отвертки, и зубила и даже сверла! Так еще и ось петель)
Трудяга👍🤝
Вольво ,26 лет ,350к пробег ( родная турбина )
Дверь водителя без люфта
Была аналогичная по возрасту БМВ 3 серии с пробегом 500+
Там уже дверь уже просела ,такая же тема
Вот это да,болгарка как у меня
Откручиваешь на пару витков верхний болт,под нижнюю часть верхней петли ставишь гвозди 3 мм, и затягиваешь, откручиваешь нижний болт на пару витков и на верхнюю часть нижней петли тоже ставишь гвоздик 3 мм и затягиваешь петлю.тем самым петли затягиваются крест накрест и люфт уходит пользуйтесь😊
Ебть колхоз, а ничего что эти гвозди будут гнить? Что сами петли хрен пойми как стоят, площадь контакта с пальцем маленькая, и его /петлю сожрет быстрее чем всё это сгниет то же нормас? Адекватный же способ это вытачивать втулки из бронзы, а палец делать из болта 12,8 класса прочности, либо из клапана, как автор. Тогда и смазка особо не нужна.
@@dezertirlegend2448 так калхоз это то чем занимается он и я ,я сказал как вариант ,и мой метод тоже работает делал не раз на вазах.
Пробовал на Тойоте клапан ставить . Не помогло . Выкинул навес . Новый поставил . Работает.🙂
теперь гнётся не место люфта, а сама дверь)))
КРАСАВЧИК
Для своего времени 2110 была хорошая машина!
Просто берёшь дверь за нижнюю кромку руками немного поднатуживаешся поднимая всю машину и..... Вуаля.💪 Самое главное не переборщить, а то обратно это не работает🤣
ЭТО НЕ НАДОЛГО!!! Теперь износица не петля а ухо двери и это будет полный пизд... ц двери.