Звук стал интересный, солидный какой-то... Интересна стоимость работы, восстанавливал в прошлом году фланцы соединения резонатора и основной банки на простой "рже" :), отдал больше рубля, так там два шва, а тут страшно представить...
Свапал свою машину на таком моторе М54В30, на Евро 0 грубо работает, на Евро 2 с двумя лямбда зондами чётко, равно длинный коллектор, доработка выхлопной системы и прошивка 3.2 л под М54B30 на редукторе 3,15 и МКПП получилась довольно злая игрушка с расчётной мощностью около 260 л/с в стоке 231 лошадь соответственно.
Для всех уников скажу как владелец е46 , ставим впуск от m50, ставим производительные форсунки , ставим равнодольку и трассу под 65 трубу , отшиваемся и чипуемся в евро 0 и снимаем отсечку , это уже примерно 260лс Дальше если есть немного денежек точим распредвал под s54b32 (цена вопроса 25-30к) , ставим редуктор от дизеля получаем уже +-280 сил Идем дальше если есть еще немного деньги , убираем вес лишний , диван , крылья капот пагажник меняем на пластик , ставим легкосплавные 17 разноширокие тапки , ставим короткохлдную 6ступку и теперь мы имеем 280-300 сил с колеса Цена вопроса всего этого , если делать своими ручками 150 тр при всех расходах и доходах
Для всех уников скажу как владелец е46 , ставим впуск от m50, ставим производительные форсунки , ставим равнодольку и трассу под 65 трубу , отшиваемся и чипуемся в евро 0 и снимаем отсечку , это уже примерно 260лс Дальше если есть немного денежек точим распредвал под s54b32 (цена вопроса 25-30к) , ставим редуктор от дизеля получаем уже +-280 сил Идем дальше если есть еще немного деньги , убираем вес лишний , диван , крылья капот пагажник меняем на пластик , ставим легкосплавные 17 разноширокие тапки , ставим короткохлдную 6ступку и теперь мы имеем 280-300 сил с колеса
Швы черные у тебя, газа мало или ток большой. Говно короче) поддув не настроил, внутри валика обратного нет сто процентов. Ты спросил как, я ответил, так что без обид) тоже вопрос, откуда 270 сил, расход воздуха какой?
Отличная работа !!!
Россошь рулит )))
Ничего страшного, нормально для первого раза😊😊😊🤝🤝👍👍
Я такую же работу проделал на своей бэхе одно время, но звук был как у кукурузника, потом пришлось ставить родной глушак. А хотел как у вас, тихий
В смысле 270 лс ? 231 вроде))))
свап
@@mr_robin_good у него написано м54б30 чел
Это 231лс
Альпина наверное. Вот и 270
😅короче 270 там, это свап😂
@@deepfan7291 а точно , когда свап сразу же лошади добавляются )
Звук стал интересный, солидный какой-то... Интересна стоимость работы, восстанавливал в прошлом году фланцы соединения резонатора и основной банки на простой "рже" :), отдал больше рубля, так там два шва, а тут страшно представить...
за работу была куплена пица и лимонад =р а вот по материалу вышло больше 15.000
Свапал свою машину на таком моторе М54В30, на Евро 0 грубо работает, на Евро 2 с двумя лямбда зондами чётко, равно длинный коллектор, доработка выхлопной системы и прошивка 3.2 л под М54B30 на редукторе 3,15 и МКПП получилась довольно злая игрушка с расчётной мощностью около 260 л/с в стоке 231 лошадь соответственно.
Давай теперь мне такой же выхлоп сваришь за пиццу ☺️
Откуда 270 сил там?
С завода идёт 231 по характеристикам.
Для всех уников скажу как владелец е46 , ставим впуск от m50, ставим производительные форсунки , ставим равнодольку и трассу под 65 трубу , отшиваемся и чипуемся в евро 0 и снимаем отсечку , это уже примерно 260лс
Дальше если есть немного денежек точим распредвал под s54b32 (цена вопроса 25-30к) , ставим редуктор от дизеля получаем уже +-280 сил
Идем дальше если есть еще немного деньги , убираем вес лишний , диван , крылья капот пагажник меняем на пластик , ставим легкосплавные 17 разноширокие тапки , ставим короткохлдную 6ступку и теперь мы имеем 280-300 сил с колеса
Цена вопроса всего этого , если делать своими ручками 150 тр при всех расходах и доходах
00:35 ....Евро 0??? Зачем? Почему?
там 231 лошадок
компенсаторы стучат ?
Да, это гидрокомпенсаторы.
Лучше бы он мотором занялся, глушак делает когда у него мотор цокает 😂
Е34 или Е46?
Прошу прощения ! точно е46.... чет я того...
Откуда там 270 ?
Это строкер ?
Я думаю что это сток, а значит 231 сила 💪
Да и ещё один гидрокомпенсатор цокает 😊
Да я согласен
@@user-ch9hp5oo9n Но это не страшно )
Если двигатель стоковый то там 231
Справа от на днище аккума ставьте теплоэкран от глушака
Сделали по колхозу, без тепло экрана хана аккумулятору 😂
там 231 л.с а не 270
Для всех уников скажу как владелец е46 , ставим впуск от m50, ставим производительные форсунки , ставим равнодольку и трассу под 65 трубу , отшиваемся и чипуемся в евро 0 и снимаем отсечку , это уже примерно 260лс
Дальше если есть немного денежек точим распредвал под s54b32 (цена вопроса 25-30к) , ставим редуктор от дизеля получаем уже +-280 сил
Идем дальше если есть еще немного деньги , убираем вес лишний , диван , крылья капот пагажник меняем на пластик , ставим легкосплавные 17 разноширокие тапки , ставим короткохлдную 6ступку и теперь мы имеем 280-300 сил с колеса
Какие евро 5-6 на этих машинах сроду не было евро 5))))
Швы черные у тебя, газа мало или ток большой. Говно короче) поддув не настроил, внутри валика обратного нет сто процентов. Ты спросил как, я ответил, так что без обид) тоже вопрос, откуда 270 сил, расход воздуха какой?
0:30 эт пипец конечно, вот так хозяин л.с.своего мотора не знает😂🤦♂ позорище
да хозяина даже не смущает что мотор стуки издаёт)
@@demonhunter4196 главное контент закинуть, да мелькнуть на камеру и лайкосов хапнуть😉 )
Выхлоп чесно говаря не очень твой как будто дизель 😅
Выхлоп херня конечно, столько сил и фиговый звук.
Стучит гидрик в моторе, заклинившая виско-муфта. Ужас!
Такое…
270😂😂😂😂.......231!