MotorWoche | Renault Mégane Bose Edition | Test | German
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- Опубліковано 31 січ 2016
- Wir testen den neuen Renault Mégane in der Bose Edition!
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Renault hat eine sehr coole Lichtgrafik und zur Zeit ein sehr gelungenes Design 👍
3:30 "Hat auch nen guten Durchzug, vor allem untenrum" xDD Sehr geil beschrieben ;) Guter Test, macht weiter so Jungs - von mir Daumen hoch
Top!
Einfach weiter so!
Da dies ja die Bose-Edition ist, hätte ich mir schon ein paar Worte zu den Lautsprechern gewünscht. Wie ist diese, eurer Meinung nach?
+Dinyu01 Also sie waren ganz ordentlich. Man kann sich nicht beschweren.
wie Bose üblich, keine Mitten nur Höhen und zu übertreiben ausgelegter Bass, für gute Ausgewogene Musik muss man den Bass herunter regeln.
Super Video, wie immer ! Wie sieht es denn mit dem Geräschniveau aus ? Ist das Fahrzeug ruhig bezüglich Fahr-Motor und Windgeräuschen ?
+Pizza mitmayo Ja es ist ziemlich ruhig. Im Sport Modus dröhnt der Diesel etwas dies kann man aber auch ausschalten. Die Dämmung der Motors fällt extrem auf wenn man mal die Motorhaube öffnet bei laufendem Motor. Windgeräusche sind erst ab 140 recht wahrnehmbar. Danke für dein Lob. Liebe Grüße Das MotorWoche Team
ist das erste Video das ich von euch sehe und ich muss sagen, ich finde das Review durchaus gelungen -
was mir gefehlt hat wäre (gerade wegen der bose-edition) einige Worte zum Klangbild.. auch wenn Tonqualität natürlich immer subjektiv ist - ob die Bose edition den teuren Aufpreis wert ist wäre interessant.
Zudem wäre es schön mehr Eindrücke vom Auto zu bekommen.. die Phasen in denen ihr nur euch selbst beim fahren filmt finde ich zu lange.
Egel wie schön ihr auch sein mögt... das Video schau ich mir wegen dem Renault an ;)
Evtl slides, schwenks oder oder oder einbauen.. mehr von der Rückbank, Kofferraum, andere Perspektiven... da gibts doch viel Möglichkeiten.
Und inhaltlich wäre es vielleicht auch schön die unterschiedlichen Varianten zumindest zu erwähnen. Ich persönlich kann mir den megane auch für sagen wir knapp über 20.000 sehr gut vorstellen was preislich schon einen Unterschied macht.
Trotzdem alles in allem schönes Video :)
Cooles Review! Darf ich fragen wie groß ihr seid? Also der grössere? :) wegen Platzverhältnissen?
Philipp Gamweger Dankeschön wir sind 192cm und 178cm groß
Danke :) Bin ebenfalls 192 - was meint ihr zu den Platzverhältnissen? überlege mir das Auto zu kaufen...
+Philipp Gamweger Ist eigentlich recht gut hinten wird es für uns größere eng im Kombi ist das etwas besser gelöst!
Danke für die Antwort !
Wie viel Watt hat das Bose System
Findet man die LED Vollscheinwerfer auch in der GT Line vor ? Welche signifikanten Unterschiede gibt es außerdem.. ? Danke im voraus
Oui, la GT Line à des phares full led !
Ist dieses fahrzeug apple carplay fähig?
Hey, danke für das Video. Erzählt doch mal was über die BOSE-Lautsprecher. Ist der Sub im Kofferraum wahrnehmbar?
Er war auf jeden Fall Wahrnehmbar aber nicht zu übertrieben.
Also ich glaube nicht, dass man die Voll LED-Scheinwerfer und das Head Up Display um 390€ bekommt. Alleine schon das Head Up kostet 490€, die LED Scheinwerfer sind zwar bei der Bose Ausstattung dabei, würden bei Intens oder Zen über 1000€ kosten.
Geile Kiste ich freu mich auf die RS version :P wird sicher 300 ( + ) ? PS haben
Möglicherweise schon aber wohl nur als 5-Türen.
+MotorWoche ja denk ich auch.. :/
+Isoone woohoo Dafür kommt ja die neue Alpine. :-)
Gt hat 205 PS, wird wenn die beim Clio Trophy (r.s.) wohl er die 220 PS noch möglich sein.
Hallo wie hoch ist die abweichung vom tacho zur real geschwindigkeit ?
4kmh
Von der Optik sind diese Renault Megane ganz mein Geschmack aber die Verarbeitung man sieht halt dass es Massenproduktion ist.. Z.b. dieser Wagen was gerade präsentiert wird, guckt mal die Türen, die sind garnicht gerade .. Das ist jetzt nur ein Beispiel auf 1000 was man nennen kann. Was mich auch sehr stört ist dieses Innenraumgeräuch, Autos von Bj. 2000 haben ein besseres sauberes Innengeräuch als diese neue Autos.
Ich bin auch besitzer von einen Renault Megane mit noch knapp über 2 Jahren garantie mit Intens Packet. Aber keine werkstatt will mit die Probleme regeln ( die scheiben machen geräuche bein hoch und runter machen, der Lenkrad macht geräuche bein drehen, der R link display bleibt manchmal hängen wird ganz schwarz und funktionniert garnicht mehr, die Reifen vorne werden unormal aufgegessen anscheinend eine Krankheit, die Karosserie .. Nichts von nichts ist gerade die haben es einmal versucht gerade zu machen die haben es noch schlimmer gemacht.. Scheibenwischer hinten funktionniert nicht, anstatt 30 000km intervalle für den Service zeigt er mir nach 12 bis 15 000km schon den zeichen dass der Service gemacht sein muss und niemand weiss oder will wissen warum diese ganze Probleme da sind und da wo ich garantie drauf habe ..) Ansontzten Ist das Auto ok auch für Langstrecken
Ich habe den letztes Jahr gekauft, bin jetzt damit 70 000km gefahren (18 Monate)
Ich habe den damals bezahlt 24000€ bei Renault, wert heute knapp 13 000€
Ich hätte mir eigentlich das ganze Ärger + Geld sparen können wenn ich mir eine A klasse bei Mercedes oder einen Bmw 1er oder sogar einen Golf 7 damals gekauft hätte
Besser 2-3 tausend Euro am Anfang mehr bezahlen und ein Robustes Auto zu haben anstatt sich das alles anzutun ..
Einmal Renault, nie wieder Renault sorry
Ihr Saarländer seid einfach sehr symphatisch!!!
Ich muss das olle Video hier nochmal rauskramen, um zu fragen, ob Ihr den neuen Phase 2 auch testen werdet. ;) Frage aus Gründen.. ^^
Hallo Karsten,
Das wissen wir noch nicht wir hoffen aber.
Renault ist grade irgendwie schwierig mit Testwagen
LG Patrick
@@mowo_ in der Tat.. in meiner Ecke gibt es keinen Händler, der den schon da hat.. muaste den jetzt "blind" bestellen, weil das Leasing bei meinem Talisman ausläuft..
Kann es sein, dass Renault und Volvo die selben Screens verbauen?
Ach ja, super Test! 👍
Wann kommt das Auto heraus oder ist es schon draußen ?
Man kann vereinzelt ihn schon bei Händlern kaufen. Offiziell Einführung ist im April.
+MotorWoche Aha Danke
Ab Jetzt ist es Raus.
Top-Video, mit ner kleinen Korrektur, in der Bose-Edition, kosten die LED-Vollscheinwerfer mit Head-Up-Display 1.190,- € Aufpreis ;-)
Hallo Sascha.
Das stimmt da sind wir in der Preisliste verrutscht.
+Sascha Friedrichs und ich such grad verzweifelt den Grund, warum ich die nicht mitbestellt hab... das wars also...
hm dass mit dem Lenkverhalten wundert mich,
hat der Clio 4 zb. doch ein sehr direktes.. : /
Wir vermuten das der GT um einiges direkter ist.
Die neuen Renault sind Designtechnisch sicherlich vorne mit dabei (es sei denn man will Einheitsbrei Golf optik). Aber was Renault einfach nicht in den Griff bekommt ist die Qualität. Das kann man leider in sämtlichen Statistiken und Test´s bestätigt bekommen. Ein Scenic mit 80.000 km kracht und scheppert wie ein 2er Golf aus den frühen 90er Jahren, das R-Link ist Software technisch wirklich Mangelhaft! Mein Laguna (2 Wagen für täglich 90 km Arbeitsstrecke) hat zwar schon 191.000 runter, aber die Qualität im Innenraum ist trotzdem wirklich unterirdisch!! Technisch ist die Elektronik ein Desaster! ABER dem ganzen gegenüber steht natürlich ein nahezu unschlagbares Preis/Leistung Verhältnis (Gebraucht), und da muss man einfach entscheiden was einem wichtiger ist. Sollte Renault die Innenräume und die Technik in den Griff bekommen würde ich mir jederzeit auch als erst Wagen einen Renault kaufen.
Gibt es den Dachhimmel auch in Schwarz?
+Alexander Mourad Nicht das wir wüssten.
Ich wünschte mein Renault hätte solch ein Scheinwerfer Design... :(
Fahr da voll drauf ab...
buen coche
Meine Fahrschule hat das und ich find's mega geil :D
das auto?
Ne Bose.
Muss sagen ich bin von der Bose Edition enttäuscht. Bluetooth unterstützt keine Samsung Android 6.0 Geräte und die Anlage an sich ist zwar Top aber der Bass fehlt einfach.. Er ist zwar da aber für mich persönlich fehlt da der letzte Wums.
jokshan 👑👑👑👑👑
Haben die Entwickler gesoffen oder warum bauen die die Taste für den Tempomat unten in die Mittelkonsole, direkt neben die Feststellbremse, anstatt ans Lenkrad? Richtiger Unsinn!
Optischer aber ein sehr schöner Wagen.
Die Tempomattasten sind am Lenkrad. Der Schalter in der Mitte ist nur zur Auswahl von Tempomat oder Begrenzer gedacht. Je nachdem was Du nutzen möchtest.
Optik verdammt geil! Leider nur im Innenraum noch sichtbar zu viel Plastik verbaut.
+Anur Ehnur
Ich meine natürlich Kunststoff am Cockpit ^^
+Anur Ehnur und bei welchem Auto dieser Fahrzeugklasse ist das nicht der Fall? Und komm mir jetzt nicht mit dem Golf!
rbsfanfh das frage ich mich auch. kunststoff ist einfach überall. im megane gott sei dank kein klavierlack
ey ein Saarländer. Auto weiß aus st.ingbert! wie klein die Welt doch is.wohne auch in dingbert :D
Leeeon_ Reimaaa So Isses :D IGB !!!
hätte mir mehr Saarländisch gewünscht;) aber trotzdem sehr ausführlich
Leeeon_ Reimaaa Versteht uns doch dann keiner mehr ;D
Die C förmigen Tagfahrlichter passen ÜBERHAUPT NICHT zum restlichen Erscheinungsbild des Wagens...
Der neue Megane ist zwar ganz nett aber mich wird nichts mehr zu Franzosen reißen ^^
Wie wäre es denn mal mit dem neuen Honda Civic Type R oder dem Subaru Levorg? Der Ford Mondeo Vignale wäre auch nicht verkehrt :p
Beste Grüße :)
🤣
the full led is the same as per style seat leon, copyyyyy
Er hat einen guten Durchzug ' unten rum' ?? Wer redet denn so?? LEUTE?? Um ein Auto vorzustellen? Lernt erstmal Deutsch...furchtbar...
Also Cockpit ist echt nicht mein Fall.
Designtechnisch total durchgestylt aber dann ein Auspuffrohr in Chrom.. WTF? Wem bitte gefällt das? Hab noch nie einen sagen gehört: Wow dieses eine Auspuffrohr da hinten links sieht einfach besser aus als ein symetrisches oder links und rechts eins bzw. gar keins" Innenraum wirkt für 2016 sehr bilig. Mein erster Gedanke war. Viel Plastik!
10sek auf 100 ist mir zu lahm, stärkerer Diesel wäre angebracht!
Machst du nur Sprints an der Ampel?
renualt bietet noch ein 160 PS Diesel an, aber nicht in Megan, derzeit max 130 Dieselps leider haben es die Franzosen mit den Hubraum bei allen Motoren es zu gut gemeint. für bessere Leistungen ist dieser mit 1,6 l einfach zu gering. merke ich vor allen bei jeder Steigung hier im Mittelgebierge.
Ich habe den Kadjar mit einem 130Dci und finde ihn ehrlich gesagt ausreichend. Muss aber sagen dass ich im Norden wohne, ohne Berge. Aber selbst wenn ich im Rheinland unterwegs bin komme ich damit sehr gut zurecht. Aber da ist jeder anders.
Ganz ehrlich, ausreichend sind auch 90 PS, wenn ich aber den alten Motor mit 2,2 L Hubraum und den neuen mit 1,6l Hubraum vergeliche fallen die Schwächen deutlich auf, der Verbrauch ist aber kaum geringer geworden. Fehlt einfachim Unteren drehzalbereich und an Steigungen deutlich die Leistungsentfalltung.
Gebe ich dir Recht. Untenrum merkt man das Turboloch. Aber einen Dieselmotor mit mehr als 1.6 Liter Hubraum wirds bei Renault wohl so schnell nicht mehr geben. Warte ja immernoch darauf wann es bei Audi und Co endlich soweit ist.
Alter ist der Wagen hässlich von innen, Beleuchtung hin oder her