Top as dicas! Mostrando tds os pontos a serem isoladas, e além do mais tentar solucionar os problemas k as pessoas tivem ao lavar carro em outros lugarem! Parabéns! Sucesso!
CUIDADOS AO LAVAR MOTOR WOLKS: O PÉ DA VELA ENCHARCA (DAR UM JATO DE AR AOS PÉS DA VELA APÓS A LAVAGEM PARA SAIR O EXCESSO DE ÁGUA QUE VAI FICAR ACUMULADA), CENTRAL NÃO PODE SER MOLHADA; (PROTEGER COM SACOLA PLÁSTICA), PROTEGER O ALTERNADOR COM SACOLA PLÁSTICA (METASIL CORRÓI O ISOLAMENTO). FAZENDO ESTES PROCEDIMENTO VOCÊ VAI SE LIVRAR DE PROBLEMAS.
Positivo amigo , eu mesmo já passei por isso ! Dei um baita trato no possante, até usei o aspirador na função reversa (tipo) soprador, sempre mantendo os devidos cuidados com bobina de ignição módulo e conectores em geral. No final das contas terminei o serviço dei a partida no carro e funcionou de boa, fui ao mercado aqui mesmo perto de casa ( detalhe foi muito rápido) tanto que não deu nem tempo do carro chegar a temperatura normal de trabalho ( tipo) 90 graus. Aí guardei o possante (gol G5 ) no final da tarde. No dia seguinte liguei o mesmo para ir trabalhar, e adivinham ? Só consegui andar por algumas quadras, KKK. O carro estava falhando muito, sem força e com aquele barulho de anomália, fiquei mega preocupado pois isso nunca havia acontecido. Com muito sacrifício consegui guardar o carro e quase cheguei atrasado no local de trabalho, kkkk. Ainda bem que hj em dia já existe carros de app. KKK. No dia seguinte a este fato, peguei novamente o aspirador e o secador de cabelo da minha esposa e comecei a fazer a secagem novamente aos componentes aqui já citados. Só percebi isso que o amigo do vídeo mencionou quando retirei os cabos de velas. Aí parceiro, parecia uma piscina ali de tanta água empossada. Não tive dúvidas, aspirador e secador até secar tudinho de verdade. Aí fiquei na dúvida, ué mas onte-ontem deu tudo certinho. Então lembrei que o carro havia funcionado apenas a alguns minutos. Conclusão, agora passei a ter mais cuidado e atenção na hora se fazer isso aqui em casa, e nem pensar em lavar o motor com pressa tem que ter paciência.
Ao invés de ar comprimido, pois ele pode na verdade empurrar ainda mais para dentro a água, nesses cantinhos é muito melhor usar um bom aspirador, pois ele vai sugar a água aí invés de empurrar mais para dentro.
Além do aspirador amigos, indico também um secador de cabelos, pois assim ele também faz com que toda região com pequenas poção de água seja eliminada ! 👍🏻👍🏻👍🏻
Lavei o motor do gol g6 e quando trouxe pra casa, achei o carro estranho...no outro dia ele nao tinha força... o mecanico troquei as velas..ai voltou ao normal ... a 2 semanas a tras 200,00 pau...😢
Meu carro lavei o motor é tá falhando troquei as velas e continua falhando sem força vou trocar os cabos agora 🤦♂️ isso que tenho estetica automotiva e lavo direto motores e graças a Deus o problema deu no meu g5 isolo tudo do que vc falou e a bobina também que será que pode ser ?
Olá, querido!! Eu olhe teu comentário! Faz o seguinte, ao dar partida pisa na embreagem que ele vai pegar. Mas se por acaso não resolver, compre um limpa contato, retire os cabos de vela e ponha o produto nos cabos para que ele possa penetrar por dentro da fiação e realizar uma limpeza. de referencia: ponha os cabos em vertical e insira o spray do limpa contato.
@@gersonsousa7767 claro que sim. A seco não quer dizer que não passe água, apenas pequenas borrifadas com produtos específicos e pincel. Fica um brinco.
Certíssimo.mas o camarada que vai wm um posto ou lava rapido.que trabalha com lavagem rotativa não terá cuidado algum.trabalho a mais de 15.anos com lavagem estética eo valor cobrado da lavagem de um de 400.00 reais
Amigo esse motor aí igual o meu cm um suado de óleo aí em baixo da tampa e óleo do lado da correia dentada, sabe dizer se é defeito ou esse carros fazem isso mesmo?
O meu era a tampa que não estava vendando mais. Comprei uma original na concessionaria. Resolveu! Mas só resolveu com a original, tampa paralela não deu certo.
O meu G4 agora não liga mais parece não reconhece mais combustível, tá horrível passei aspirador, secador de cabelo, nas velas, fiz de tudo, ele quer pegar mas não parece bobina mecânico vai vir buscar pois morreu bateria
Por q eu ñ vi esse vídeo antes. Levei o carro no lava jato para fazer uma lavagem geral. Depois disso o carro ficou mais fraco, fazendo um barulho diferente e trepidando muito. Ñ sei o que fazer
Querido, boa noite!!! vá em algum local onde tenha jato de ar e der nos pés das velas e vai resolver. Nuca mais deixe ninguém lavar o seu Wolksvagem (Gol, Voyage, Fox etc...) eles têm as velas vulneráveis a encher de água no pé.
BOM VÍDEO, VOCÊ É ÚNICO QUE EXPLICA DETALHES IMPORTANTES PARABÉNS ,OBRIGADO POR COMPARTILHAR CONOSCO
Obrigado o meu carro estava com água nas velas e fiz o q vc me endicou e deu certo sequei bem e parou de falhar
Martielo, eu que te digo, muito obrigado por ter assistido o vídeo. Fique com Deus.
Isso mesmo, ótimo vídeo e dicas ao pedir lavar o motor 👏👏👏👏
Top as dicas! Mostrando tds os pontos a serem isoladas, e além do mais tentar solucionar os problemas k as pessoas tivem ao lavar carro em outros lugarem! Parabéns! Sucesso!
Obrigado pelo o carinho Viviane
@@karllosmanoel3031 fala mano blz, já viu alguém usar gasolina e diesel juntos para limpar o motor do veículo por fora?
Gostei muito da suas dicas kallos Manuel . Você é 1000 parabéns
Querido obrigado!!! você é 1000
Você é 10.000 mil querido
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 pelo vídeo ótima dicas 😃😃😃😃
CUIDADOS AO LAVAR MOTOR WOLKS: O PÉ DA VELA ENCHARCA (DAR UM JATO DE AR AOS PÉS DA VELA APÓS A LAVAGEM PARA SAIR O EXCESSO DE ÁGUA QUE VAI FICAR ACUMULADA), CENTRAL NÃO PODE SER MOLHADA; (PROTEGER COM SACOLA PLÁSTICA), PROTEGER O ALTERNADOR COM SACOLA PLÁSTICA (METASIL CORRÓI O ISOLAMENTO). FAZENDO ESTES PROCEDIMENTO VOCÊ VAI SE LIVRAR DE PROBLEMAS.
Positivo amigo , eu mesmo já passei por isso !
Dei um baita trato no possante, até usei o aspirador na função reversa (tipo) soprador, sempre mantendo os devidos cuidados com bobina de ignição módulo e conectores em geral. No final das contas terminei o serviço dei a partida no carro e funcionou de boa, fui ao mercado aqui mesmo perto de casa ( detalhe foi muito rápido) tanto que não deu nem tempo do carro chegar a temperatura normal de trabalho ( tipo) 90 graus.
Aí guardei o possante (gol G5 )
no final da tarde. No dia seguinte liguei o mesmo para ir trabalhar, e adivinham ?
Só consegui andar por algumas quadras, KKK.
O carro estava falhando muito, sem força e com aquele barulho de anomália, fiquei mega preocupado pois isso nunca havia acontecido.
Com muito sacrifício consegui guardar o carro e quase cheguei atrasado no local de trabalho, kkkk.
Ainda bem que hj em dia já existe carros de app. KKK.
No dia seguinte a este fato, peguei novamente o aspirador e o secador de cabelo da minha esposa e comecei a fazer a secagem novamente aos componentes aqui já citados.
Só percebi isso que o amigo do vídeo mencionou quando retirei os cabos de velas.
Aí parceiro, parecia uma piscina ali de tanta água empossada.
Não tive dúvidas, aspirador e secador até secar tudinho de verdade. Aí fiquei na dúvida, ué mas onte-ontem deu tudo
certinho. Então lembrei que o carro havia funcionado apenas a alguns minutos.
Conclusão, agora passei a ter mais cuidado e atenção na hora se fazer isso aqui em casa, e nem pensar em lavar o motor com pressa tem que ter paciência.
Vdd
Motor WV
E é muito bom
Mas temos que ter cuidado
Ao invés de ar comprimido, pois ele pode na verdade empurrar ainda mais para dentro a água, nesses cantinhos é muito melhor usar um bom aspirador, pois ele vai sugar a água aí invés de empurrar mais para dentro.
Além do aspirador amigos, indico também um secador de cabelos, pois assim ele também faz com que toda região com pequenas poção de água seja eliminada !
👍🏻👍🏻👍🏻
Lavei o motor do gol g6 e quando trouxe pra casa, achei o carro estranho...no outro dia ele nao tinha força... o mecanico troquei as velas..ai voltou ao normal ... a 2 semanas a tras 200,00 pau...😢
Meu carro lavei o motor é tá falhando troquei as velas e continua falhando sem força vou trocar os cabos agora 🤦♂️ isso que tenho estetica automotiva e lavo direto motores e graças a Deus o problema deu no meu g5 isolo tudo do que vc falou e a bobina também que será que pode ser ?
Olá, querido!! Eu olhe teu comentário! Faz o seguinte, ao dar partida pisa na embreagem que ele vai pegar. Mas se por acaso não resolver, compre um limpa contato, retire os cabos de vela e ponha o produto nos cabos para que ele possa penetrar por dentro da fiação e realizar uma limpeza. de referencia: ponha os cabos em vertical e insira o spray do limpa contato.
O Certo é lavar o motor a seco.
@@jefersonleite4187 mas tem como lavar motor a seco?
@@gersonsousa7767 claro que sim. A seco não quer dizer que não passe água, apenas pequenas borrifadas com produtos específicos e pincel. Fica um brinco.
@@jefersonleite4187 leva o dia inteiro pra lavar a seco. e tem motores q são impossíveis lavar de tão sujo.
Certíssimo.mas o camarada que vai wm um posto ou lava rapido.que trabalha com lavagem rotativa não terá cuidado algum.trabalho a mais de 15.anos com lavagem estética eo valor cobrado da lavagem de um de 400.00 reais
Muito boa a dica, mais amigo o cabo de vela tá trocado
Blz men valeu otimas dicas
2:37 aconteceu isso comigo muita água no pé das velas. Só depois que sequei a água que o carro voltou ao normal
E limpando com WD 40 pode?
Em TDS as áreas do carro?
Bom vídeo mas faltou falar da bobina.
vídeo top!!!!!!!! agradeço as dicas!!!!
Outro item é a Bobina que deve ser isolado na lavagem
Vlw pela dica meu amigo obrigado
Obrigado meu querido!!! Deus te abençõe
Amigo esse motor aí igual o meu cm um suado de óleo aí em baixo da tampa e óleo do lado da correia dentada, sabe dizer se é defeito ou esse carros fazem isso mesmo?
O meu era a tampa que não estava vendando mais. Comprei uma original na concessionaria. Resolveu! Mas só resolveu com a original, tampa paralela não deu certo.
onde fica esse módulo da SPECEFOX pq o meu não é nesse local
Valeu pela dica amigo
Muito boa dica!
É melhor jogar wd 40 no motor inteiro. Não danifica nada no carro
Concordo , lavei uma vez ferrugem nessas áreas mostrada no vídeo ,agora só limpo com wd fica ótimo.
Mas funciona no caso de carro muito sujo de óleo?
Esqueceu da parte mais importante que é desconectar o cabo da bateria pra não passar energia nas peças
Concordo! Obrigado pela dica.
O meu G4 agora não liga mais parece não reconhece mais combustível, tá horrível passei aspirador, secador de cabelo, nas velas, fiz de tudo, ele quer pegar mas não parece bobina mecânico vai vir buscar pois morreu bateria
retire a bomba de combustível e desconecte a tomada do sensor da bomba. Olha esse video abaixo.
ua-cam.com/video/PGD7yrzWFtY/v-deo.html
O meu também está com esse mesmo problema.
Vc já descobriu oque e ?
Valeu as dicas
Mandei lavar motor do meu gol G4. Ficou pifando sem força pra andar. Resultado foi a bobina pro pau. Tomei no centro de arrodiá.
Dica Ouro.
Por q eu ñ vi esse vídeo antes.
Levei o carro no lava jato para fazer uma lavagem geral. Depois disso o carro ficou mais fraco, fazendo um barulho diferente e trepidando muito. Ñ sei o que fazer
Volto ao normal sozinho ja?
@@YgorPedrosa sim.
Mais tenho impressão de que está consumindo mais combustível
Querido, boa noite!!! vá em algum local onde tenha jato de ar e der nos pés das velas e vai resolver. Nuca mais deixe ninguém lavar o seu Wolksvagem (Gol, Voyage, Fox etc...) eles têm as velas vulneráveis a encher de água no pé.
Se lavar com a vap e sabão de côco tem problema não?
O certo é nunca lavar o motor
amigo acabei de lavar
Nossa esse motor aí ferraram legal com produtos! Está tudo enferrujado os parafusos!
Realmente!!! já comprei assim. O cara deixava encher de Metasil. Obrigado por essa observação.
o carro nao pega
Eu limpo com wd40 .
Dps enxágua
@@JoaoMarcos-ce3ov vou fazer isso...