Klasse gemacht, hab mich die ganze Zeit schon gefragt, ob man so etwas nicht machen kann. Du hast mir wirklich sehr geholfen. Ich finde es gut, wenn man alte dinge, weiter benutzen kann und sie so weiter ihren dienst erledigen können, sehr nachhaltig. Prima Abo hast du bekommen und Daumen hoch.
Schöne Idee und toll realisiert. Ich selber fahre auch digital und schalte analog. Analog hat den Vorteil, das es wesentlich zuverlässiger funktioniert.
Hübsche Bastelei. Leider steht das Signal jedoch auf der falschen Seite des Gleises. Viel Arbeit kann man sich sparen, indem man das Loch etwas größer bohrt und das Signal einfach von unten einschiebt.
@@schotterzwerg Da liegst du leider falsch! Egal ob Einfahr oder Ausfahrsignal , die Signalkelle steht niemals über dem Gleis! Das ist in der Realität leider so gewesen. Aber sonst, ein tolles Video.
Eine Gute Lösung um den antrieb zu verstecken, nur steht das Formsignal auf der Falschen Seite. Der Flügel steht Regelmäßig nie über das gleis außer bei ausnahmen. Ich würde empfehlen das Signal links statt Rechts neben dem Gleis zu stellen somit steht das Signal richtig und der Oberleitung nicht im weg. Eigendlich musst du es nicht machen weil jeder baut wie er will aber wenn du wissen möchtest wie man verschiedene Formsignale richtig Aufstellt dann kannst du mich gerne hier anschreiben. mfg Samuel
@@jaspersmodelleisenbahn ganz wichtig! Du kannst aber die rechte Seite vom Gleis so zubauen, dass dort kein Platz für das Signal ist und eine Schachbretttafel Ne4 aufstellen. So weiss der TF, dass sein Signal z.B. links vom Gleis steht. Das geht aber nur wenn eindeutig zuzuordnen ist, dass das sein Signal und kein weiteres ist welches sich dort befindet.
Man kann sich den M83 Sparen, hab die Signale bei mir angeschlossen. Es gibt ja mittlerweile eine Anschlussganitur für das C-Gleis, da die signale ja ihren Strom über B und O erhalten habe ich mir einfach ein Kabel des Signales an die B Anschlussschiebelitze angelötet ein Weiteres für die Masse an O . Habe mir dann das alte Stellpult genommen , wo ich den Strom vom Trafo nehme der Versorgt nur meine Weichen und Signale mit Strom . 2 Trafo dient als Lichttrafo. Ja ich habe 2 Getrennte Lichttrafos. Es Funktioniert sehr gut. Aber ich habe noch eine 2.Einspeißung gemacht, sie ist Notwendig wenn eine Nicht Ausreicht.
Hi, tolles Video. Hast du auch einen Anschluß Plan, was du wie an den m83 decoder angeschlossen hast? Will die Schaltung mal mit der Mobile Station 2 probieren
Bevor du ein solches Video machst was übrigens nicht schlecht ist etwas genauer über Signale informieren wo sie stehen .Ein Signalflügel steht nie über einem Gleis .In Deutschland stehen Signale meist rechts.Trotzdem viel Spaß beim Badteln .
Hat er doch erklärt. Der Vorbesitzer des Signals wollte damit die Signalbeleuchtung separat schalten. Geht aber einfacher: bei C- und K-Gleis kann man ja diese Masseplatte, die man unter das M-Gleis geklemmt hat, nicht nutzen. Also ein Massekabel (gerne ein Braunes) an den Gehäuseboden löten und die (Nacht-)Beleuchtung über Masse schalten. Das Relais hat ja seine eigene Masse über die blauen Schaltdrähte. Wenn man dann noch das MS4-Steckbirnchen gegen ein SMB-LED-bestücktes Exemplar (10 Stück ca. 4€) austauscht, sind die Dinger nahezu wartungsfrei. Übrigens: auch hier muss Jasper noch eine Masseverbindung zum Gehäuse schaffen, damit das Birnchen leuchtet.
Klasse gemacht, hab mich die ganze Zeit schon gefragt, ob man so etwas nicht machen kann. Du hast mir wirklich sehr geholfen. Ich finde es gut, wenn man alte dinge, weiter benutzen kann und sie so weiter ihren dienst erledigen können, sehr nachhaltig. Prima Abo hast du bekommen und Daumen hoch.
Schöne Idee und toll realisiert. Ich selber fahre auch digital und schalte analog. Analog hat den Vorteil, das es wesentlich zuverlässiger funktioniert.
Hübsche Bastelei. Leider steht das Signal jedoch auf der falschen Seite des Gleises. Viel Arbeit kann man sich sparen, indem man das Loch etwas größer bohrt und das Signal einfach von unten einschiebt.
Nö, wenn es das Einfahrsignal des Gegengleises ist, steht es tatsächlich richtig.
@@schotterzwerg Da liegst du leider falsch! Egal ob Einfahr oder Ausfahrsignal , die Signalkelle steht niemals über dem Gleis! Das ist in der Realität leider so gewesen. Aber sonst, ein tolles Video.
Schönes Filmchen. Weiterhin viel Spaß mit unserem Hobby.
Eine Gute Lösung um den antrieb zu verstecken, nur steht das Formsignal auf der Falschen Seite. Der Flügel steht Regelmäßig nie über das gleis außer bei ausnahmen. Ich würde empfehlen das Signal links statt Rechts neben dem Gleis zu stellen somit steht das Signal richtig und der Oberleitung nicht im weg. Eigendlich musst du es nicht machen weil jeder baut wie er will aber wenn du wissen möchtest wie man verschiedene Formsignale richtig Aufstellt dann kannst du mich gerne hier anschreiben.
mfg Samuel
Oh hast recht ist mir gar nicht aufgefallen, dass der Flügel vom Gleis weg zeigen muss. Werde ich noch ändern. Vielen Dank
@@jaspersmodelleisenbahn ganz wichtig! Du kannst aber die rechte Seite vom Gleis so zubauen, dass dort kein Platz für das Signal ist und eine Schachbretttafel Ne4 aufstellen. So weiss der TF, dass sein Signal z.B. links vom Gleis steht. Das geht aber nur wenn eindeutig zuzuordnen ist, dass das sein Signal und kein weiteres ist welches sich dort befindet.
Gutes Video!!🥸🐐
Smash!
Danke!!!
Wir vermissen dich deine 9b
sehr gut erklärt.Habe noch welche rumliegen. ABO von Peter👍👍😎😎 124
Die langen Haare stehen dir gut OSCAR
DEIN DAVE UND STEVE
Man kann sich den M83 Sparen, hab die Signale bei mir angeschlossen. Es gibt ja mittlerweile eine Anschlussganitur für das C-Gleis, da die signale ja ihren Strom über B und O erhalten habe ich mir einfach ein Kabel des Signales an die B Anschlussschiebelitze angelötet ein Weiteres für die Masse an O .
Habe mir dann das alte Stellpult genommen , wo ich den Strom vom Trafo nehme der Versorgt nur meine Weichen und Signale mit Strom . 2 Trafo dient als Lichttrafo.
Ja ich habe 2 Getrennte Lichttrafos.
Es Funktioniert sehr gut.
Aber ich habe noch eine 2.Einspeißung gemacht, sie ist Notwendig wenn eine Nicht Ausreicht.
Jasper du hast das T-Shirt vergessen 😡
Sorry habe ich vergessen. beim nächsten mal mit T-Shirt
@@jaspersmodelleisenbahn ziehen sie bitta das T-Shirt
Hallo,
Klasse Video, toller Kanal = Abo und 👍 dagelassen.
Grüße
Modell Bahn Agenda
Hi, tolles Video.
Hast du auch einen Anschluß Plan, was du wie an den m83 decoder angeschlossen hast?
Will die Schaltung mal mit der Mobile Station 2 probieren
👍👍
Bevor du ein solches Video machst was übrigens nicht schlecht ist etwas genauer über Signale informieren wo sie stehen .Ein Signalflügel steht nie über einem Gleis .In Deutschland stehen Signale meist rechts.Trotzdem viel Spaß beim Badteln .
Und wo stehen die Esigs im Gegengleis?
Das weiße Kabel ist nicht Original
Hat er doch erklärt. Der Vorbesitzer des Signals wollte damit die Signalbeleuchtung separat schalten. Geht aber einfacher: bei C- und K-Gleis kann man ja diese Masseplatte, die man unter das M-Gleis geklemmt hat, nicht nutzen. Also ein Massekabel (gerne ein Braunes) an den Gehäuseboden löten und die (Nacht-)Beleuchtung über Masse schalten. Das Relais hat ja seine eigene Masse über die blauen Schaltdrähte. Wenn man dann noch das MS4-Steckbirnchen gegen ein SMB-LED-bestücktes Exemplar (10 Stück ca. 4€) austauscht, sind die Dinger nahezu wartungsfrei. Übrigens: auch hier muss Jasper noch eine Masseverbindung zum Gehäuse schaffen, damit das Birnchen leuchtet.
Warum nicht ein rektanguläre Loch an der rechte Seite machen?