Купил Кольт 2 винного цвета, вчера закончил полную сборку. Задняя дуга безопасности заднего крыла проходит под крылом, а не как на видео за крылом. Звук выхлопа басовитый, как будто чоппер большой кубатуры, на любом видео звук выхлопа хуже реального. Поставил бензокран , как увидел на ютубе под верхний болт крепления левой крышки двигателя, идеальное место для бензокрана. В пустой бак вошло 15 литров бензина, лучше заливать 14 литров, 14 литров получается 53 мм ниже верхнего среза заливной горловины. Лакокрасочное покрытие гавно, очень тонкое и легко слетает, грунтовки нет, на Альфе 2008 года покраска лучше ! Сиденье мягкое и удобное, выглядит ровным, но по факту когда сидишь, чувствуется место водителя как бы не большая ямка, как будто сиденье двухуровневое. По внешнему виду это мотоцикл, по посадке мотоцикл. Вилка слишком мягкая, под весом мопеда без водителя , вилка опускается на 3 см. Измерил вилку, длина 710 мм, диаметр 27 мм. На Альфе вилка длина 600 мм и диаметр 27 мм. Впечатление что вилку удлинили, а пружины поставили с обычной Альфы вилки 600 мм, отсюда и мягкость вилки. Надо искать более длинные пружины в вилку, или ставить металлические проставки 7-8 см. На счёт богажника, металл очень хрупкий, например дуга безопасности над задним крылом шыре на два пальца, при попытке чуть согнуть дугу, металл сразу начинает ломоться.
@@user-zb1cc3ie7v слейте полностью бензин из бака и замерьте. Я взял литровую бутылку , залил мерной литровой кружкой с делениями ровно 1литр, на бутылке отметил маркером . Заливал в полностью пустой бак , вошло ровно 15 литров . Ещё сделал щуп из вязальной проволоки 6 мм и каждый литр отмечал надпилом ножовкой по металлу. Металл на Кольте , как и на прочих китайской технике вторичный металл, поэтому он хрупкий. У меня не становится дуга безопасности на заднем крыле, которая крепится к богажнику. Дуга проходит под крылом, а не за крылом . И эта дуга на 4 пальца шире крепления. При попытке дугу сделать чуть уже, в месте приплюснутого металла переход на круглое сечение металл начал ломаться. Богажник сделан из такой же трубы. На Альфе тоже был хрупкий богажник, на Альфе он у меня переламывался , не гнётся, именно ломается. Переднее крыло точно без грунта. Переднее и заднее крыло снизу красил антикором Кордоном, по краям лепил малярный скотч бумажный. При открывании скотча местами оторвалась краска , краски очень тонкий слой на голый металл. На Альфе слой краски был толще . Не понравилось, что ведомая звезда заднего колеса не крепится к маятнику . При ремонте заднего колеса (пробитие) будут лишние хлопоты . Да и от смещения колеса держат только две гайки 6 натяжителя. Надо убирать гровер, ставить более длинную гайку и мелкой гайкой контрить.
@@user-zb1cc3ie7v Сиденье ровное, а Вы попробуйте сместиться назад-вперёд, поймёте. Вот в мопеде нет места для ключей, вот это косяк, хотя могли бы аккумулятор сместить вперёд , убрать в другое место реле поворотов, вроде оно, сразу за боксом воздушного фильтра. Не верите что есть у меня Кольт 2 , кидайте координаты куда именно Вам скинуть фото мопеда. Есть фото в коробке и собранный.
Добрый день. Спасибо большое за видео. Подскажите пожалуйста, где брали боковые кофры и кофр на багажник? Может быть, есть размеры и модель этих кофров?
Купил Кольт 2 винного цвета, вчера закончил полную сборку. Задняя дуга безопасности заднего крыла проходит под крылом, а не как на видео за крылом. Звук выхлопа басовитый, как будто чоппер большой кубатуры, на любом видео звук выхлопа хуже реального. Поставил бензокран , как увидел на ютубе под верхний болт крепления левой крышки двигателя, идеальное место для бензокрана. В пустой бак вошло 15 литров бензина, лучше заливать 14 литров, 14 литров получается 53 мм ниже верхнего среза заливной горловины. Лакокрасочное покрытие гавно, очень тонкое и легко слетает, грунтовки нет, на Альфе 2008 года покраска лучше ! Сиденье мягкое и удобное, выглядит ровным, но по факту когда сидишь, чувствуется место водителя как бы не большая ямка, как будто сиденье двухуровневое. По внешнему виду это мотоцикл, по посадке мотоцикл. Вилка слишком мягкая, под весом мопеда без водителя , вилка опускается на 3 см. Измерил вилку, длина 710 мм, диаметр 27 мм. На Альфе вилка длина 600 мм и диаметр 27 мм. Впечатление что вилку удлинили, а пружины поставили с обычной Альфы вилки 600 мм, отсюда и мягкость вилки. Надо искать более длинные пружины в вилку, или ставить металлические проставки 7-8 см. На счёт богажника, металл очень хрупкий, например дуга безопасности над задним крылом шыре на два пальца, при попытке чуть согнуть дугу, металл сразу начинает ломоться.
в кольте 13 литров бензы не ври
сиденье ровное.....не ври
металл на багажнике крепкий - не ври
@@user-zb1cc3ie7v слейте полностью бензин из бака и замерьте. Я взял литровую бутылку , залил мерной литровой кружкой с делениями ровно 1литр, на бутылке отметил маркером . Заливал в полностью пустой бак , вошло ровно 15 литров . Ещё сделал щуп из вязальной проволоки 6 мм и каждый литр отмечал надпилом ножовкой по металлу. Металл на Кольте , как и на прочих китайской технике вторичный металл, поэтому он хрупкий. У меня не становится дуга безопасности на заднем крыле, которая крепится к богажнику. Дуга проходит под крылом, а не за крылом . И эта дуга на 4 пальца шире крепления. При попытке дугу сделать чуть уже, в месте приплюснутого металла переход на круглое сечение металл начал ломаться. Богажник сделан из такой же трубы. На Альфе тоже был хрупкий богажник, на Альфе он у меня переламывался , не гнётся, именно ломается. Переднее крыло точно без грунта. Переднее и заднее крыло снизу красил антикором Кордоном, по краям лепил малярный скотч бумажный. При открывании скотча местами оторвалась краска , краски очень тонкий слой на голый металл. На Альфе слой краски был толще . Не понравилось, что ведомая звезда заднего колеса не крепится к маятнику . При ремонте заднего колеса (пробитие) будут лишние хлопоты . Да и от смещения колеса держат только две гайки 6 натяжителя. Надо убирать гровер, ставить более длинную гайку и мелкой гайкой контрить.
@@user-zb1cc3ie7v Сиденье ровное, а Вы попробуйте сместиться назад-вперёд, поймёте. Вот в мопеде нет места для ключей, вот это косяк, хотя могли бы аккумулятор сместить вперёд , убрать в другое место реле поворотов, вроде оно, сразу за боксом воздушного фильтра. Не верите что есть у меня Кольт 2 , кидайте координаты куда именно Вам скинуть фото мопеда. Есть фото в коробке и собранный.
Добрый день. Спасибо большое за видео. Подскажите пожалуйста, где брали боковые кофры и кофр на багажник? Может быть, есть размеры и модель этих кофров?
Теперь любое препядствие сносит цилиндр.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста где покупали дуги и они стандартные или именно на кольт?
Дуги покупал на Озоне. Просто набираете в поисковике дуги для мопеда Альфа.
@@_Mikhail. спасибо!!!
Круть! Ссыль на боковые кофры, пожалуйста)))
К сожалению ссылку на кофры найти не могу. Покупал на Али экспресс с доставкой из России.
Ты на какой мотоцикл хочешь?
@@user-uj6uo4qz3e на такой же Кольт. Я уже нашел на Алишке, пришли. Качество за свою цену норм.
Раньше наоборот эту погремушку с альф первым делом выкидывали.
Раньше и деревья были выше и трава зеленее... 😎
@@_Mikhail. солнце ярче и хер твёрже😂
За сколько брал? И где?
Интернет-магазин Озон. 1800р.
Я там тоже заказал 2300р черные