“Hay muchos Maestros en el mundo, pero usted es especial porque ama lo que hace y lo demuestra en su forma de enseñar. Cuando alguien trabaja en lo que le gusta lo hace bien, es por ello que usted es un gran Maestro mecànico No creo que con solo palabras pueda expresarle la profunda gratitud que hacia usted tengo, por todo lo que nos enseña., le envio un saludo desde Sonora México.
Sergio muy buenas tardes. Quiero mandarle mis más cordiales saludos y un abrazo, actualmente estoy estudiando mecánica automotriz a gasolina y tus tutoriales me están ayudando muchísimo....
Muy maestro y bien explicado continua hasta el encendido del motor tengo un Stratus 2003 2.4 y hace poco le hicieron el mismo trabajo cambio de junta de cabeza y me está gustando mucho el video y de ver lo que le hicieron a mi auto Felicidades
Saludos desde San Diego estás Perón bien explicado con todos sus detalles y sobre todos sus torques que es muy importante nada de que ay se ba o a mexicano té falta un toque electrónico para los grados es más fácil y esacto y más rápido el trabajo y más técnico tus videos
Buenas tardes Sergio yo instalé una banda de tiempo de un 2.4 y la forma más fácil es dejar un poco flojo el tornillo de la polea loca y retirar la polea tensora y con esta misma polea tensora empujas la banda hasta que se pueda poner el tornillo de la polea tensora así no cuesta tanto trabajo colocarla. Saludos
Buen día,qué bárbaro! Que bien explicado a detalle y muy buenas imágenes. Muchas gracias por tu ayuda ya que estoy reparándolo yo mismo y no soy mecánico profesional pero tu video está muy claro y preciso.
Buenas noches, gracias por todos los el aporte a toda la comunidad que le interesa y gusta tanto la mecánica automotriz, yo me considero uno de ellos, le pregunto si usted sabrá si en este motor 2.0 o el 2.4L se doblan válvulas cuando se rompe la banda de tiempo, agradecería me ayude a despejar mi duda, y reitero muchas gracias por compartir su conocimiento
jejeje si me la aplico con lo de la correa de distribución, excelente trabajo maestro, quisiera saber donde esta su taller?, se que es hacia el norte por su acento, pero lo que me llama mucho la atención es que usted primero diagnostica el problema y no se la pasa adivinando haber si le atina, vera yo soy médico y nuestra chamba es exactamente lo mismo, antes de reparar hay que diagnosticar y por otra parte se me hace que es muy honesto, por eso no me importaría acudir hasta su taller para reparar mi auto, también gracias por esa enseñanza, en lo personal me gusta mucho la mecánica como jóvi, pero no soy experto es por eso que me gusta ver sus vídeos..... felicitaciones.....
Saludos amigo, en verdad muy bien explicado y una muy buena paciencia, muchas gracias, será que el motor 2.4 le quede a la caja estándar del Stratus 2.0 ? Espero me puedas responder
maestro buenas tardes se que el video tiene tiempo que lo hizo pero tengo una pregunta como se llama la herramienta con la que sostiene los arboles de leva y donde la puedo conseguir .no sin antes felicitarlo por la gran labor que realiza con estos video GRACIAS
Lo que he visto de otros mecánicos es que ponen a tiempo antes de poner la tapa de punterías ya que en los árboles tienen unos orificios que quedan hacia arriba y con una herramienta hecha en casa una barra de metal con dos tubos la meten y al poner a tiempo ningún árbol se mueve por qué la herramienta las mantienen en su lugar
Exelentes videos le estoy cambiando el empaque a mi nuve y me estan ayudando mucho me podras decir como consigo la herramienta para alinear los engranes de los arboles?
Saludos muy didacticos sus videos, pero le voy hacer una observacion no se dice pies libras lo correcto es decir (libras pie) o libras X pie cubico o cuadrado segun el caso, mis respetos muy buen video y mejor explicacion lo felicito
Hola inge. Después de hacer la reparación como se limpia n los residuos del aceite contaminado. Que quedo por la parte de abajo? Donde esta cigueñal ,vuelas y carter?
Sergio Hernández, hola muy buen trabajo oye donde puedo encontrar ese manual o como lo busco quiero cambiar la bomba del hidráulico de un pty crussierr pero no encuentro ningún manual o todos son de paga ?
Muy buen trabajo amigo y sobre todo la explicación que das paso a paso y por último en donde te encuentras y si podrías mandarme tu dirección en hora buena y felicidades por tu trabajo amigo
Buenas tardes amigo tengo una duda y pregunta no encuentro el empaque de la tapa de punterías no tendrás el número de parte y otra cosa ami stratus le hicieron lo mismo pero quedo un poco afuera la banda de distribución no c aque se deva y se le quedó el chek prendido grasias
Si efectivamente esa es la mejor opción, solo que ví unos de material caucho y otro de material poliacrilico, a eso me refería.. sabrás cuál o de que material sería el que menos problema me daría a la larga . Claro el de poliacrilico es más caro y por efecto ese sería el mejor... Gracias por tu pronta respuesta saludos desde Cd madero Tamaulipas
que tal tocayo tengo un status 00 que de la nada se apago y le cuenta mucho encender y se apaga a los 10 segundos y vuelve a batallar para encender, ya le cambie sensor de árbol y de levas además de la bobina cables y bujías cheque alimentaciones y tierras a los sensores por ultimo lleve la computadora a revisar, me dicen que esta correcta entonces crees que se le haya movido el tiempo? y por que de repente prendera 10 segundos y se apaga? saludos desde monterrey.
@@SergioHernandezmechanic que paso tocayo como estas? revise pero no prende el foco rojo del inmovilizador, cuando me prendia el foco rojo en el tablero el carro prendia y a los 2 segundos se apagaba pero ahorita no hace eso. lo uqe veo cuando no prende es que no hay pulsos de tierra en los inyectores como que de repente se ve un pulso pwero tarda como 5 segundos en aparecer otro pulso que sera?
Viejo que onda! Una pregunte...yo tengo el 2.4 2004. Has de cuenta que cuando acelero a fondo el piston numero 1 deja de funcionar lo apapgo y prendo y normal vuelvo a pisar a fondo y hace lo mismo... no es falso contacto q me puede estar fallando
Amigo Jesús pues allí habría que revisar bujía bobina inyector hay que revisar si tu carro se le pueden ajustar las válvulas hay que revisar el ajuste de las válvulas algo pudiera estar pasando por ahí
Claro que sí amigo Pedro todo es cuestión de cómo te sientas más agusto pero los empaques pues ya vienen recubiertos con un pegamento especial ya no ocupan como antes
@@SergioHernandezmechanic amigo tu eres una gran fuente de inspiración y ayuda por qué actualmente estudio mecánica automotriz y quisiera algún día hacer trabajos de calidad como tú
“Hay muchos Maestros en el mundo, pero usted es especial porque ama lo que hace y lo demuestra en su forma de enseñar.
Cuando alguien trabaja en lo que le gusta lo hace bien, es por ello que usted es un gran Maestro mecànico No creo que con solo palabras pueda expresarle la profunda gratitud que hacia usted tengo, por todo lo que nos enseña., le envio un saludo desde Sonora México.
José Francisco gracias por el cumplido gracias
Ya pongale un oxxo mejor oiga o invitelo a comer q se yo jajajaj.... puro cororreo viejo y puro sonora la capital de el mundo
Oye amigo para el neon 98 es el mismo torque qué el de la parte 3 por que la cabeza de la parte 3 cambia
No manches si me creí lo del cliente y la banda. Hasta dije que "piojo" el cliente jajaja. Excelente tutorial felicidades.
Jajaja exactamente amigo Carlos como dicen para romper el hielo cuídate mucho amigo mío
Sergio muy buenas tardes.
Quiero mandarle mis más cordiales saludos y un abrazo, actualmente estoy estudiando mecánica automotriz a gasolina y tus tutoriales me están ayudando muchísimo....
Gracias amigo
Por favor hace toda la serie ya que esta muy bien tu chamba.
Y hay que ver ese motor funcionando.
Saludos y bendiciones.
Yo también
Excelente vidéo explicado de forma sencilla y clara,gracias x compartir
Muy maestro y bien explicado continua hasta el encendido del motor tengo un Stratus 2003 2.4 y hace poco le hicieron el mismo trabajo cambio de junta de cabeza y me está gustando mucho el video y de ver lo que le hicieron a mi auto
Felicidades
Gracias amigo
Saludos desde San Diego estás Perón bien explicado con todos sus detalles y sobre todos sus torques que es muy importante nada de que ay se ba o a mexicano té falta un toque electrónico para los grados es más fácil y esacto y más rápido el trabajo y más técnico tus videos
Exacto compañero estan Super caros chi
Buenas tardes Sergio yo instalé una banda de tiempo de un 2.4 y la forma más fácil es dejar un poco flojo el tornillo de la polea loca y retirar la polea tensora y con esta misma polea tensora empujas la banda hasta que se pueda poner el tornillo de la polea tensora así no cuesta tanto trabajo colocarla.
Saludos
Muy buen dato amigo José saludos y gracias
Mi checo!...Con toda sinceridad,si mi coche necesitara una reparación mayor, CON LOS OJOS CERRADOS TE CONFIARÍA MI COCHE!
Muchas gracias Charles
Ánimo a echarle ya me pique saludos desde San Antonio Texas
Buen día,qué bárbaro!
Que bien explicado a detalle y muy buenas imágenes.
Muchas gracias por tu ayuda ya que estoy reparándolo yo mismo y no soy mecánico profesional pero tu video está muy claro y preciso.
Kiubole amigo perez que bien camarada qué bien amigo me da mucho gusto oírte
Muy interesante seguimos atentos para seguir Aprendiendo mi amigo sergio saludos desde california
Saludos José
Saludos maestro sergio Ai teva.mi like
maestro. Muy. Buena. Clase. Gracias. Por. Compartir. De sus. Conocimientos
Muy buen trabajo my cheko sigue igual gracias.
Gracias maestro Sergio por sus videos , me gustan mucho !! Saludos!!👋👍
Muchas gracias amigo Enrique
Excelentes videos amigo, esperamos la 5a ojalá puedas subirla. La verdad muy profesional todo ojalá el México tuviera más mecánicos como tú
Muchas gracias jean
Buenas noches, gracias por todos los el aporte a toda la comunidad que le interesa y gusta tanto la mecánica automotriz, yo me considero uno de ellos, le pregunto si usted sabrá si en este motor 2.0 o el 2.4L se doblan válvulas cuando se rompe la banda de tiempo, agradecería me ayude a despejar mi duda, y reitero muchas gracias por compartir su conocimiento
Maestro no jaga bromas .
Si me la crei..🤣🤣🤣
Ésa estuvo buena Gracias
Saludos mi buen amigo Sergio exelente informacion y muy buen trabajo checando k todo quede muy bien gracias por compartir dios te bendiga
Amigo Sergio acá en Chile dicimos por si las moscas saludó a todos bendiciones buen video como siempre
Otra frase en mi diccionario gracias
jejeje si me la aplico con lo de la correa de distribución, excelente trabajo maestro, quisiera saber donde esta su taller?, se que es hacia el norte por su acento, pero lo que me llama mucho la atención es que usted primero diagnostica el problema y no se la pasa adivinando haber si le atina, vera yo soy médico y nuestra chamba es exactamente lo mismo, antes de reparar hay que diagnosticar y por otra parte se me hace que es muy honesto, por eso no me importaría acudir hasta su taller para reparar mi auto, también gracias por esa enseñanza, en lo personal me gusta mucho la mecánica como jóvi, pero no soy experto es por eso que me gusta ver sus vídeos..... felicitaciones.....
Saludos amigo, en verdad muy bien explicado y una muy buena paciencia, muchas gracias, será que el motor 2.4 le quede a la caja estándar del Stratus 2.0 ? Espero me puedas responder
Claro que sí amigo ya sí esos dos motores viene de la misma medida para la transmisión
Aquí estoy otra vez viendo el proceso de instalación para seguir tus mismos pasos
Saludos mi buen amigo gregorio de casualidad estás armando uno parecido a este
Excelente vídeos Sergio muy bien explicado saludos
Muchas gracias amigo Saludos
Sergio: en verdad si te crei que colocarías esa banda de tiempo toda partida y reseca, jajajaja, *Like !!!*
Gracias José
Muy buenos videos ,muy bien explicados, con mucho detalle.
Los estoy mirando por que esoy arreglando un pt crusier .
Saludos amigo Fernando que bien compañero pues te deseo mucha suerte en tu trabajo que te quede bien perrón y ánimo compañero gracias
Si nos puede iluminar con su conocimiento
Si Sergio queremos la *QUINTA PARTE* , Por supuesto.
Claro que sí gracias
Y eso de la banda vieja me izo harbor mas los ojos Saludos y Bendiciones desde Dallas texas
Esa estuvo buena amigo Miguel
Buen día que buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Saludos amigo de Leonardo
maestro buenas tardes se que el video tiene tiempo que lo hizo pero tengo una pregunta como se llama la herramienta con la que sostiene los arboles de leva y donde la puedo conseguir .no sin antes felicitarlo por la gran labor que realiza con estos video GRACIAS
Queremos ver ese motorcito andando maestro Sergio.
Venga la quinta parte
Ahi va gracias
Muy buena la cuarta parte
Gracias amigo
Excelente explicación felicidades amigo síguele con la 5 parte
Ahí vamos
Lo que he visto de otros mecánicos es que ponen a tiempo antes de poner la tapa de punterías ya que en los árboles tienen unos orificios que quedan hacia arriba y con una herramienta hecha en casa una barra de metal con dos tubos la meten y al poner a tiempo ningún árbol se mueve por qué la herramienta las mantienen en su lugar
Muy buen dato amigo Luis exactamente compañero ese es muy buen truco
Exelentes videos le estoy cambiando el empaque a mi nuve y me estan ayudando mucho me podras decir como consigo la herramienta para alinear los engranes de los arboles?
Hasta que prenda.....aaaa. Saludos maestro sergio.
Gracias Francisco
Que susto con lo de la banda jajaja, y 5ta parte Claro!! Exelente como siempre
Gracias Ricardo
Excelente video ya hasta mande pedir el libro saludos
Dile al cliente que hechando silicón en las grietas de la banda aguanta unos 50 mil km más 😂
Jajaja exactamente compañero esa estuvo buena
Buena tarde amigo sergio x fin la cuarta parte excelente video como siempre saludos desde irapuato gto
Saludos José
Espero la 5 parte Sergio saludos amigo bendiciones
Saludos amigo
Saludos muy didacticos sus videos, pero le voy hacer una observacion no se dice pies libras lo correcto es decir (libras pie) o libras X pie cubico o cuadrado segun el caso, mis respetos muy buen video y mejor explicacion lo felicito
Muy buen dato amigo Luis saludos
Queremos la 5a parte, hay que ver cómo quedó ese motor 👌
Yo también quiero ver
Estan muy buenos tus videos, saludos de argentina
Gracias Valentín
Hola inge. Después de hacer la reparación como se limpia n los residuos del aceite contaminado. Que quedo por la parte de abajo? Donde esta cigueñal ,vuelas y carter?
El Siempre Fiel "Tanteometro" ese no falla, Saludos..
Exactamente gracias
Muy explicado tu video..sergio.tro like.prati
Wence gracias
Un saludo y un fuerte abrazo viejón d oro
Muchas gracias mi viejon Alfaro
Es verdad loque dise el primer comentario tiene una manera muy sincera de espricarnos
Los tiempos de los engraness
Esa si estuvo buena la verdad me lo creí saludos MAESTRO
Gracias maximo
Excelentes videos 👌 ojalanque si hagas la quinta parte
Gracias Chicharito
Sergio Hernández, hola muy buen trabajo oye donde puedo encontrar ese manual o como lo busco quiero cambiar la bomba del hidráulico de un pty crussierr pero no encuentro ningún manual o todos son de paga ?
Buen día amigo, una pregunta, que marca de banda usaste o cual recomiendas y si son buenas las de autozone? Gracias buen video
estoy de acuerdo termínala con motor funcionando saludos
Gracias amigo
Felicidades, muy buen video
Gracias
No manches hiciste que arrugara la cara con éso de la banda jajajaja 😮
Excelente trabajo
Los árboles tienen aguueris ahí se meten unas agujas para alinear los puntos
Esa herramienta no la tengo saludos Alfaro
Oye, al cambiar el empaque de la tapa de punterías, queda un poco despegada a tal grado que se observa el empaque? Aproximadamente como 3mm?
Muy buen trabajo amigo y sobre todo la explicación que das paso a paso y por último en donde te encuentras y si podrías mandarme tu dirección en hora buena y felicidades por tu trabajo amigo
Gracias José
Buenas tardes amigo tengo una duda y pregunta no encuentro el empaque de la tapa de punterías no tendrás el número de parte y otra cosa ami stratus le hicieron lo mismo pero quedo un poco afuera la banda de distribución no c aque se deva y se le quedó el chek prendido grasias
Buen video. Excelente información y tips. Una pregunta ¿que tipo de guantes utiliza? . Yo traigo mis manos algo rayadas jaja
Guantes de nitrilo
que tipo de material es el empaque de la tapa de punterías, o como lo pido digamos el mejor o el que no valla a fugar aceite con el tiempo, buen dia
Amigo Juan el mejor sería el original empaque tapa de punterías
Si efectivamente esa es la mejor opción, solo que ví unos de material caucho y otro de material poliacrilico, a eso me refería.. sabrás cuál o de que material sería el que menos problema me daría a la larga . Claro el de poliacrilico es más caro y por efecto ese sería el mejor... Gracias por tu pronta respuesta saludos desde Cd madero Tamaulipas
Y UD, es muy importante
Gracias Alfaro
Y que múltiple utilizarás el de un srt en 2.4 ???
Esa sí es muy buena pregunta sería cuestión de medir A ver cuál quedaría
Compa cheko queremos ver todo asta el final
Olegario yo también
Muy bien explicado
Gracias
Muy bueno tu vídeo pero me gustaría ver el funcionamiento del motor ,,
Ami tambien gracias
que tal tocayo tengo un status 00 que de la nada se apago y le cuenta mucho encender y se apaga a los 10 segundos y vuelve a batallar para encender, ya le cambie sensor de árbol y de levas además de la bobina cables y bujías cheque alimentaciones y tierras a los sensores por ultimo lleve la computadora a revisar, me dicen que esta correcta entonces crees que se le haya movido el tiempo? y por que de repente prendera 10 segundos y se apaga?
saludos desde monterrey.
Amigo Sergio eso suena como un problema con la alarma
@@SergioHernandezmechanic que paso tocayo como estas?
revise pero no prende el foco rojo del inmovilizador, cuando me prendia el foco rojo en el tablero el carro prendia y a los 2 segundos se apagaba pero ahorita no hace eso.
lo uqe veo cuando no prende es que no hay pulsos de tierra en los inyectores como que de repente se ve un pulso pwero tarda como 5 segundos en aparecer otro pulso que sera?
En qué estado de la República estás?
Viejo que onda! Una pregunte...yo tengo el 2.4 2004. Has de cuenta que cuando acelero a fondo el piston numero 1 deja de funcionar lo apapgo y prendo y normal vuelvo a pisar a fondo y hace lo mismo... no es falso contacto q me puede estar fallando
Amigo Jesús pues allí habría que revisar bujía bobina inyector hay que revisar si tu carro se le pueden ajustar las válvulas hay que revisar el ajuste de las válvulas algo pudiera estar pasando por ahí
@@SergioHernandezmechanic gracias viejo ya di con el dolor y era un cable de bujia.. pero de igual agradecido mi compa... saludos✌
Queremos ver qué jale. Saludos
Saludos Vladimir
Buen trababajo amigo
Gracias amigo
Sergio, una pregunta, si no marque los puntos del tiempo, como le puedo hacer para ponerlo a tiempo, soy aprendiz de ka mecánica
Salúdame maestraso en alguno de tus vídeos por favor ,Jonathan Gómez y familia por favor buenas tardes.
Saludos Jonathan
Gracias maestro
La tapa de distribución del frente en dónde se atornilla
SERGIO Veo que sacaste el torque de una pantalla , cómo encuentro yo en mi celular, esas espesificaciones, ?
En facebook dónde sea
En autoexacto los compre
Amigo quite el engrane del cigüeñal de Stratus para meter el engrane que tanto la debo introducir tendrá alguna marca
X que quedan boltiadas las poleas una arriba y otra abajo
Muy buen dato amigo Jorge esa es pero muy buena pregunta
Que programa usas para ver todos los toques y esos parámetros?
No se parece al Mitchell
Es alldata gracias
si hemos llegado hasta aquí es justo hasta que este funcionando!
Ya dijo Israel
Cómo se llama la herramienta que uso para los engranes de valvulas?
Herramienta para inmovilizar los engranajes de árbol
esa herramienta no sirve como quiera hay ligero movimiento no es confiable
Se puede poner en el neon 2.0 cabeza de estratus 2001 al 2006 correcto??
Al parecer sí amigo estás cabezas son idénticas
Buenas tardes, en que ciudad está?
Muchas gracias José Luis
Por error pedí un torquimetro de 1/4 puedo usarlo para eso ???
Se puede usar chelack para los empaques ?
Claro que sí amigo Pedro todo es cuestión de cómo te sientas más agusto pero los empaques pues ya vienen recubiertos con un pegamento especial ya no ocupan como antes
Estoy armando un estatus mod 1999 y es igual la cabeza si me está costando ponerlo a tiempo
Con un poco de paciencia amigo Francisco
Que número de banda es la que le pusiste de cuántos dientes 146 o 150
150
vamos por la 5a parte saludosssss
Vamos amigo
Vamos José
El video de la parte 3 no es la misma cabeza o si
Hola seguí todos los paso pero lo prendo y prende y se apaga le piso el pedal y acelera pero pierde pontencia y se apaga 😟 que ago?
Vuelve a revisar el tiempo
Si has la quinta parte hazla
Gracias
Hola como estas, cuanto cuesta un trabajo así para un dodge stratus 2.4 mod 2006?
Gracias amigo.
Bien barato gracias
Dónde consigo el programa que usas
Autoexacto
Oye no me gira un arbol de levas el largo
Qué huele mi buen amigo entonces tú motores doble árbol hay que volver a aflojar las chumaceras y revisar
@@SergioHernandezmechanic es un jeep wrangler 2.4 2006
PD: saludos
Saludos amigo
@@SergioHernandezmechanic amigo tu eres una gran fuente de inspiración y ayuda por qué actualmente estudio mecánica automotriz y quisiera algún día hacer trabajos de calidad como tú
Pasame la herramienta para los arboles
Multi claro que si compadre