я купил машину уже люфтик на петле двери был. Через год (25000км) глухие стуки на неровной дороге были слышны. Поменял болт петли на новый , стуки остались. Потому что болты все с диаметром 10мм. Выточил болт на 10.2мм оказалось не лезет. Уменьшал постепенно диаметр , 10.1-10.12мм зашли плотно. У двери люфт 0 , стуков нет.
новую машину купил, буквально тишина была первые 100км... потом началось.... сейчас пробег 600км но меня уже свел с ума этот дребезг на не ровной дороге
@@G-54 да походу у нас все что не делаем - беда... Кроме Калибров и Цирконов... Ну и типа Сатана... Может и там есть Беда но об этом после вылета ни кто не знает...
Да, но регулировка замков сложнее, решил начать с простого, если не поможет, тогда только регулировка. Да и не факт, что регулировка помогла бы избавиться от люфта во втулках -дверь бы все равно ботлалась
Это двери играют на кочках,это лечится очень просто за копейки и на долго,одень силиконовую трубку на металлопластиковую втулку до следа от замка получится демпфер и замки разбивать не будет,я себе так сделал ,теперь ни скрипов ни постукиваний
У меня с новья у водительской двери люфт проседание двери , тоже ездил по ночалу не мог понять от куда ляполо на ямках а потом на ходу открыл дверь и понял что дело именно в петлях, так вот как я решил эту бяду взял шланг для гидравлики отрезал по размеру втулки и впиндюрил его а эту втулку выкинул да конечно же двери стало закрывать по тежелее но зато ляпонье ушло , вот это на ебаном только автовазе такое может быть
Может на новых машинах так всё плохо. Достаточно под втулку набить густой смазки , она и в - 35 не дубеет , втулка крутиться если нужно , дверь никаких звуков не издаёт на 10 летней машине. А вот болт фиксирующи нужно регулировать , что бы не перетянуть и втулка могла крутиться. Всё. Если у вас еще якобы гремят двери , проверьте плотность прижимания стёкол. Есди полный электропакет , то проблем с дребезгом от стёкл нет.
@@G-54 на видео у вас перетянуты болты зажимные , втулка должна вращаться, но внутри должна быть смазка плотная. Если дверь не плотно закрывается или трет , регулируйте. Никаких бряканей не должно быть. Механизм не идеальный , но работает без нареканей если настроено. Я смазывал эти втулки год назад примерно , всё плотно крутиться и не бренчит , в -35 если крутиться перестанут , заново смажу. Калина 11 год.
@@G-54 открываются они плохо , так как их на заводе не регулируют как передние нормально. Там нужно язычек подгибать в механизме , в двери , когда ручку дергаете , там до ответной части 3 -4 мм зазор , а нужно язычек подогнуть так , что бы он в притык был , и всё тогда , ручку дергаете слегка, дверь откроется. На ютубе должно быть , да и в бортжурналах как это делается. Хотя может у вас , что то другое , но в основном в этом проблема.
Возможно, что полиуретановые втулки лучше, т.к. этот материал плотнее и позволяет замку скользить по нему, он не сильно расширяется в жару, не деформируется, а также не рассыхается и не трескается, в отличие от резины.
@@G-54 фумка из PTFE (тефлон) делается. По ней отлично скользит все. Ее в сантехнике используют поэтому. Она позволяет даже немного крутануть резьбовое соединение назад для регулировки. Из тефлона даже подшипники делают.
@@G-54 наврдли 6000 конечно маленький но я не думаю, она сразу началось бы, всё устраивает меня ,я тоже думал со временем будет поскрипывать но нет и думаю что не будет если некуда не лесть и часто не откручивать
@@user-dh2qf7xf3g это еще от человека зависит. На моей гранте эти втулки тоже стучат, сначала смазка помогала, вот теперь думаю резинку какую на них натянуть))
@@G-54 так и есть!Я посмотрев твоё видео,пошёл снял втулку жестяную с пластмассовой и натянул её на резиновый шланг 10мм!Вроде норм получилось!Ездил сейчас за малой в школу,ничего не гремело!А позавчера шланг 6мм просовывав в уплотнители стёкол дверных!Дребезг стёкол ушёл и вибрация их,а скрип остался!А оно втулка замка скрипела!СПС за видео!
я купил машину уже люфтик на петле двери был. Через год (25000км) глухие стуки на неровной дороге были слышны. Поменял болт петли на новый , стуки остались. Потому что болты все с диаметром 10мм. Выточил болт на 10.2мм оказалось не лезет. Уменьшал постепенно диаметр , 10.1-10.12мм зашли плотно. У двери люфт 0 , стуков нет.
О как
Один вопрос какую биту под звезду надо и где ее лучше купить ?
Так же делал, помогало, но со временем термоусадка изнашивается.
новую машину купил, буквально тишина была первые 100км... потом началось.... сейчас пробег 600км но меня уже свел с ума этот дребезг на не ровной дороге
Да, у многих эта проблема
На эти трубки одень резиновые трубки 1 см,будет работать как демпфер и двери не будут ходить по вертикали!
Так что решил проблему?
Колпачок от Риностопа подходит . Спрей от насморка Риностоп. PS. Регулируемая только ответка от замка!
Нормально, изолентой ещё можно
Да, изолентой норм
А если язычёк на зомке болтается то што делать
Нахрапом вверх дверь подними вручную и все не будет натирать просто петли просели
У всех такая беда.. Капец такую мелоч устранить не могли.. АвтоВАЗ жгет
Это да, такая болезнь, как я понял
пошёл нахуй этот АвтоВАЗ
@@G-54 да походу у нас все что не делаем - беда... Кроме Калибров и Цирконов... Ну и типа Сатана...
Может и там есть Беда но об этом после вылета ни кто не знает...
@@user-es1lf1nz9u вообще никто не знает - они только на бумаге хороши, да по новостям
Нужно комплексно решать эту проблему. Прям сначала напрашивается регулировка замков потом всё остальное
Да, но регулировка замков сложнее, решил начать с простого, если не поможет, тогда только регулировка. Да и не факт, что регулировка помогла бы избавиться от люфта во втулках -дверь бы все равно ботлалась
Это двери играют на кочках,это лечится очень просто за копейки и на долго,одень силиконовую трубку на металлопластиковую втулку до следа от замка получится демпфер и замки разбивать не будет,я себе так сделал ,теперь ни скрипов ни постукиваний
Посмотрю что можно сделать, спасибо!
@@G-54 Главное чтобы силиконовая трубка с натягом налезала на втулку замка.
@@G-54 У меня много интересных доработок гранты,если интересно могу на вотсаб скинуть фотки 89137620230
@@user-hy6hr9fi9c поделись со мной фото
@@jeeperscreepers6303 89137620230 напиши мне на вотсаб
Я себе на эти металлопластиковые трубки натянул силиконовую трубку до чёрной полоски от замка,теперь двери больше не подстукивают,тишина!
Можно подробнее где и какую трубку покупал?
@@user-yv8ij1ch8w Я её не покупал ,в медицинском центре взял она от ЭВЛ,я там работаю.
Меня убивает хлопанье двери. Как калитка...
Пробовал изолентой на эту втулку. Спокойнее но на пару раз..
Синяя изолента в помощь 😅 проверено
А какой диаметр усадки использовал?
Блин, не помню, я не отдельно брал, а был набор из ФиксПрайса там несколько размеров, подбирал, чтобы он свободно надевался
Как сейчас, скирип есть?
Не, нету! Забыл пока про это
У меня с новья у водительской двери люфт проседание двери , тоже ездил по ночалу не мог понять от куда ляполо на ямках а потом на ходу открыл дверь и понял что дело именно в петлях, так вот как я решил эту бяду взял шланг для гидравлики отрезал по размеру втулки и впиндюрил его а эту втулку выкинул да конечно же двери стало закрывать по тежелее но зато ляпонье ушло , вот это на ебаном только автовазе такое может быть
Протянуть петли не пробовал? Для начала, у меня после протяжки петель ничего не гремит даже ослабил эти фтулки они прокручивались
Петли не тянутся
Может на новых машинах так всё плохо. Достаточно под втулку набить густой смазки , она и в - 35 не дубеет , втулка крутиться если нужно , дверь никаких звуков не издаёт на 10 летней машине. А вот болт фиксирующи нужно регулировать , что бы не перетянуть и втулка могла крутиться. Всё. Если у вас еще якобы гремят двери , проверьте плотность прижимания стёкол. Есди полный электропакет , то проблем с дребезгом от стёкл нет.
Ну, стук стекол от стука дверей пока отличаю,
смазку делал на долго не помагает
@@G-54 на видео у вас перетянуты болты зажимные , втулка должна вращаться, но внутри должна быть смазка плотная. Если дверь не плотно закрывается или трет , регулируйте. Никаких бряканей не должно быть. Механизм не идеальный , но работает без нареканей если настроено. Я смазывал эти втулки год назад примерно , всё плотно крутиться и не бренчит , в -35 если крутиться перестанут , заново смажу. Калина 11 год.
@@Alex-gr4ns хотел как раз регулировать в скором времени замки - задние стали плохо открываться
@@G-54 открываются они плохо , так как их на заводе не регулируют как передние нормально. Там нужно язычек подгибать в механизме , в двери , когда ручку дергаете , там до ответной части 3 -4 мм зазор , а нужно язычек подогнуть так , что бы он в притык был , и всё тогда , ручку дергаете слегка, дверь откроется. На ютубе должно быть , да и в бортжурналах как это делается. Хотя может у вас , что то другое , но в основном в этом проблема.
@@Alex-gr4ns спасибо!
В автозапчастях продаются болты антискрип по 20 рублей и не надо морочится!
У нас ниче не продается, надо искать!
Только пару месяцев как появились резинки- уплотнители порогов как для люксовой версии
Я между втулкой и болтом загнал силиконовый герметик
Интересное решение
Обычный шланг нужного диаметра натяни на болт и вся проблема
Возможно, что полиуретановые втулки лучше, т.к. этот материал плотнее и позволяет замку скользить по нему, он не сильно расширяется в жару, не деформируется, а также не рассыхается и не трескается, в отличие от резины.
@@G-54 где ее взять? И от чего она изначально
В какую ослиную голову пришло сделать несъёмные и нерегулируемые петли на кузове???(((((
Так они вроде как регулируются
@@FVaDIm и как они регулируются , если одна половина петли заварена на стойку а другая на дверь?
@@user-zp9vf9gs6t на стойке вроде не заварено, там небольшой ход есть
Петли дверей не регулируются, регулируется только замок двери
@@FVaDIm ага не заварено. Посмотри , там все заварено!!
У меня тоже такаяже хуйня натирается
Да грустно, на таких мелочах спотыкаться
Двери на Петлях болтаются 😂
Да, забавно звучит)
Пока не загуглишь эту фразу и не удивишься, сколько выпадет резултатов
Фум ленту можно,
Да, возможно по ней плохо будет скользить
@@G-54 фумка из PTFE (тефлон) делается. По ней отлично скользит все. Ее в сантехнике используют поэтому. Она позволяет даже немного крутануть резьбовое соединение назад для регулировки. Из тефлона даже подшипники делают.
Блин что всё у тебя гремит и болтается, год езжу с ноября вообще тишина, не кроме коробки, ну что-то не знаю какая-то проблемка с машиной
Мош пробег еще не большой и все впереди?
@@G-54 наврдли 6000 конечно маленький но я не думаю, она сразу началось бы, всё устраивает меня ,я тоже думал со временем будет поскрипывать но нет и думаю что не будет если некуда не лесть и часто не откручивать
@@user-dh2qf7xf3g это еще от человека зависит. На моей гранте эти втулки тоже стучат, сначала смазка помогала, вот теперь думаю резинку какую на них натянуть))
@@user-eh6en1bc9x , от человека, который её собирал?)
@@user-dh2qf7xf3g у меня 8тыс пробег пластик начал шубуршать.
Это не там скрепит рамка задних окон надо спустить окно и дёрнуть рамку на себя.
Так они гремят, двери
Просто втулку развернуть.
Тогда продай её тогда лучше, от греха .
Попробуй снять втулку промыть,нужно чтобы она свободно вращалась на болту! И переверни ее ,если износ.Немного литров и все.
Всё решает черная изолента хватает на долго и не крутиться
А может тупо новую втулку купить!?20р стоит!
Они с новья гремят, надо что-то другое
@@G-54 так и есть!Я посмотрев твоё видео,пошёл снял втулку жестяную с пластмассовой и натянул её на резиновый шланг 10мм!Вроде норм получилось!Ездил сейчас за малой в школу,ничего не гремело!А позавчера шланг 6мм просовывав в уплотнители стёкол дверных!Дребезг стёкол ушёл и вибрация их,а скрип остался!А оно втулка замка скрипела!СПС за видео!
@@user-ql5kb9ro9u 👍🏻