Tytanowy Akrapovic Slip-On dedykowany do KTM'a. Czy do YZF będzie pasował to nie wiem. Szeczerze to wątpię, bo pewnie ma inne mocowania przy stelażu i inną flanszę do kolektora.
i just sold one on ebay, theres still a few for sale from different sellers from 300 for a used one to 700 for a brand new, remember its the same slip on exhaust as the 450 so search sx525,450
mine dyno'd at 55.1 bone stock with akro 64.7 after 540kit hotcam white bros exhaust, ti valves, porting. polishing, and smartcarb...after some tuning i think i squeezed a few more ponys but my dad retired and the bike dyno got sold with the shop before i could test it again, currently sporting a 6 speed and an elec start out of an exc, the thing is flat out scary wide open on the flats and tundra, perfect alaskan death machine.
@@SzymonM713 no rfs, ale napisałem przecież że zależy to od jazdy. Jak piłujesz po torach to rozsądny przebieg do remontu to max 80mth. Co innego jak ma ktoś EXC i lata sobie spokojnie po szutrach i lasach. Wtedy zniesie Ci nawet i 200mth. Najprościej jest chyba poznać swój motocykl i wiedzieć kiedy zaczyna się coś już z nim dziać. Ale podsumowując nie ma żywotniejszego silnika z lat 2000-2010.
Beautiful sound 🔥
It actually sounds very nice and none of that dreadful pop-pop-pop fart rattle bang that a lot of exhausts do!
ohh man sounds soo nice 💪💪🔥🔥🍻
Brutal sound
Coś pięknego
Love that sound, i have a double exsaust on my 525 but i prefer yours ahahha
DAMN!!!
😍😍
Kozak nagraj taki dźwięk z daleko wtedy echo się roznosi taki jeden typ z mojej wsi ma ktm'a i jak jedzie z kilometr ode mnie w lesie to fajne dźwięki
Hi
From where did you buy your exhaust
Beautiful video. It is original Akrapovič or china?
Thanks bro. It's original Titanium Akrapovič Muffler
Skąd jesteś ?
homie kicked it like its 250
They're pretty easy to kick.
Co to za model akrapa? Spasował by do yzf 426 2002 ?
Tytanowy Akrapovic Slip-On dedykowany do KTM'a.
Czy do YZF będzie pasował to nie wiem. Szeczerze to wątpię, bo pewnie ma inne mocowania przy stelażu i inną flanszę do kolektora.
@@KozuxDLB ooo dzięki wielkie za odpowiedź pozdrawiam!
Będziesz sprzedawał? :P
Kiedy film z suprą na przykład dźwiękiem silnika
W sumie mogę coś niedługo wrzucić 👌😁
@@KozuxDLB nice, uwielbiam suprę ile twoja ma koni
Kolektor oryginał czy też akrap?
Ori
@@KozuxDLB Dzięki za odpowiedź, wrzucaj więcej filmików z SX ;) Pozdrawiam
Masz jeszcze tego KTM-a ?
Sprzedałem pod koniec 2020
@@KozuxDLB a mam pytanie odnoście niego. Na co zwrócić uwagę przy zakupie ? Chodzi tu bardziej o silnik
i have the same muffler!
I can’t find this anywhere can you tell me the exact model
i just sold one on ebay, theres still a few for sale from different sellers from 300 for a used one to 700 for a brand new, remember its the same slip on exhaust as the 450 so search sx525,450
Der originale SX Topf ist lauter
Wossi Ossi nein ?
how much hp?
61 ca
mine dyno'd at 55.1 bone stock with akro 64.7 after 540kit hotcam white bros exhaust, ti valves, porting. polishing, and smartcarb...after some tuning i think i squeezed a few more ponys but my dad retired and the bike dyno got sold with the shop before i could test it again, currently sporting a 6 speed and an elec start out of an exc, the thing is flat out scary wide open on the flats and tundra, perfect alaskan death machine.
Sounds like a fucking AK 47
Nie chcesz sprzedac moze?
Kiedyś był wystawiony, ale raczej zostawiam go dla siebie.
Wiesz może ile mth one robią po remoncie ?
@@SzymonM713 70-80 mth, ale to też zależy od jazdy.
kozuch_46 nie mozliwe przeciez to rfs
@@SzymonM713 no rfs, ale napisałem przecież że zależy to od jazdy. Jak piłujesz po torach to rozsądny przebieg do remontu to max 80mth. Co innego jak ma ktoś EXC i lata sobie spokojnie po szutrach i lasach. Wtedy zniesie Ci nawet i 200mth. Najprościej jest chyba poznać swój motocykl i wiedzieć kiedy zaczyna się coś już z nim dziać. Ale podsumowując nie ma żywotniejszego silnika z lat 2000-2010.