Когда впервые пересел за руль своего автомобиля
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2021
- Когда первый раз сел за руль своего автомобиля, страх перед самостоятельным вождением.
Как научиться не бояться ездить самостоятельно за рулём.
Как купить Toyota RAV4 за 2 года? Опыт моих учеников.
Курс обучения инвестициям в криптовалюты: bbtm.store/avtoinstruktor
Обучение инвестициям в акции американских компаний: bbtm.store/9
Кто планирует пригнать авто из Америки при заказе говорите, что от Михаила Автоинструктора, для всех подписчиков сделают скидку 100$ на комиссии. сайт Enjoy Cars cutt.ly/ZQGa3L3
Подписывайтесь также на мой канал в Telegram
t.me/mihailavtoinstruktor
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Михаил Автоинструктор Mihail-avtoinstruktor.kiev.ua
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.kiev.ua
Реклама из далека ) Вообще не паливно) Это с той серии - Я работал слесарем ,а потом я начал ходить на трейнинги дяди Васи,и теперь я езжу на Тесле.Сылка в описании)
Ну прям напоминает Лёня решает вложить свои деньги в МММ, а спустя 2 недели снимает свои деньги с огромным «наваром», после чего говорит, что купит жене сапоги😅😅😅
Такой божественной интеграции рекламы "Инвестиции в криптовалюты" я ещё не видел 😄
Как по мне, то самое сложное за рулём другого авто - почувствовать габариты.
учился на 2114, сел за harrier 2001 года, как бы не самая большая тачка, но как же сложно чувствовать габариты, учитывая, что это еще и правый руль
@@parabox3050 согласен. После девятки и Логана праворульный Галант показался целой баржей. )))
Особенно когда ездишь за день на двух разных автомобилях
@@user-wc4dv5ud2y особенно когда пол дня на газели без гидрача, а потом на легковушку, выжимаешь педаль сцепления, а у тебя резко проваливается) и думаешь что сломалось, а руль от малейшего поварачивания кидает в стороны 😂 2 минуты езды и привыкаешь.
@@parabox3050 2 года ездил на ВАЗ 2109, пересел на Хонду СРВ 4, даже легче чем на девятке оказалось
Гений рекламной интеграции xD
Ох уж дядя Миша, мастер рекламных интеграций!☺️
Наоборот, всё обучение как раз идет когда уже сам ездишь. Меня инструктор только напрягал и пугал. Как только преодолел страх и сел за руль сам, то потихоньку начал ездить и не бояться. А с инструктором так бы и ездил до пенсии и боялся бы ехать сам.
согласен
Я первый раз сел за руль сам, то надо было проехать 400 км. Вот это был страх) но со временем все прошло
Абсолютно согласна
Самому легче научиться ,это не трудно
@@alexyelis первая поездка дальняя ночная и -3 кг.))))))) меня всю дорогу трясло, такой крепатуры не было даже после спортзала)))))
Я когда покупал своё первое авто, то заказал доставку домой на эвакуаторе, а сам, пока пару дней ждал, проштудировал мануал от А до Я. Хотя когда мне её привезли - был сильный мандраж и волнение...сидя в салоне очень долго не мог решиться завести двигатель...а когда всё же завёл, то ещё какое-то время не мог себя заставить начать движение... Просто НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ощущения...сейчас всё это уже рутина и привычка, но те первые троганья и залёт на приличной скорости в гараж...в памяти живы будут вовек!!!
У меня тоже был мандраж. Хотелось бросить и убежать. Муж попал в больницу. А был большой заказ. Нужны были деньги. После получения прав прошло 8 месяцев. Я не ездила, муж не давал машину. Потом дал ключи, сказал "давай" и поехал в больницу. Села и поехала сама.
Самый опасный период - это года 1,5-2 после получения прав, страх пропадает, а опыта ещё не достаточно
Права получил летом, освоился довольно быстро, но короны нет. Если вижу что-то сложное я проеду на 2 км/ч, 300 раз удостоверюсь, что все нормально проходится и я никого не задеваю и пусть сигналят сколько влезет. так что тут у кого как, главное не зазнаваться
У меня страх пропал через 2 месяца. Это был пипец. Меня спасало только везение
так а можно "дозаниматься криптовалютой" что придется обратно пересаживаться с "toyota rav4" на "Tavriya" 😁
Такой хороший инструктор немного снижает себя рекламой крипты.Лучше бы он давал данные своей банковской карты- ему бы благодарные зрители денежки скидывали и не нужно было бы рекламировать всякую хрень
Убери нах Z
Наверное тут зависит от характера человека ещё. Я на своей первой машине проехал сразу более 100 км. Смешанном режиме город трасса город перевал 1500 метров. И не было в помощь никого. Окурат без лишней суеты кому нужно пусть обгоняют и дистанция в зависимости от скорости и времени года. Пусть Господь хранит всех на дорогах! Молитесь перед поездкой и не торопитесь!
Страх это нормально, гораздо хуже когда вообще страха нет, потому что нет осознания опасности.
Михаил доброго времени суток смотрю вас очень давно.Не нашел у вас видео на тему:Как трогаться,ехать в горку зимой когда гололёд на механике.Будет очень актуально.Думаю не только мне будет интерестно.Потдержите лайком чтобы Михаил увидел.
Лучший видеоинструктор! Понятно, по делу и умная не навязчивая реклама. Респект!
Здравствуйте. Спасибо большое, Михаил!!!С удовольствием смотрю ваши видео, ценная информация и очень хорошее объяснение. Здоровья и всего самого наилучшего вам и вашей семье.
*Если Вы впервые сам за рулём, то НИКОГДА не едьте в нужное Вам место по делам!!!! Сначала полчаса поездите по глухим улицам частного сектора, всё делая по правилам! Потом выезжайте на оживлённую улицу, сделав поворот направо! Проедьте по ней не более 1 км и снова поворачивайте направо на глухую улицу! И так сделайте раза 2-3, с каждым разом увеличивая проезд по оживлённой улице! Важно: ездите сначала только ПО часовой стрелке! После этого проедьтесь по улицам, где Вы ранее ездили с инструктором! После этого пробуйте поворачивать налево! Я именно так учился. Всем успехов!!!!*
наоборот. нужно ехать туда, куда вам нужно. Этим вы построите для себя маршрут и изучите все необходимые перекрестки и знаки. В первый день ехал к себе на работу, в другой конец города (10 км от дома). Выехал за 2 часа до начала рабочего дня, приехал и полтора часа сидел возле работы на пустой парковке, зато спокойно за 30 минут доехал, траффика мало, изучил места...
Обратно ехал уже полтора часа по пробке :))) Хотя если выезжать с работы на час позже, то можно ехать уже по полу-пустому городу.
Я вообще первый раз ехал домой самостоятельно из автосалона как раз где машину и взял.
Что за жуткий бред. Это ваш какой-то личный загон. После получение прав и покупки первой машины, сразу поехал туда куда мне надо было. Ничего в этом страшного, просто не торопится и всё будет нормально.
первым делом после покупки машины поехал с одного конца города до другого в час пик и ничё) ручника нет, тормоза какие то вроде были, четырка за 70к после соляриса это прекрасно))) после первого же светофора были взяты первые 100 км/ч))) ,но мб тут сыграло что катался до этого у кореша на двине пару раз
Рассказывал один очень терпеливый инструктор. Попались ему ученики - дедушка и бабушка, пенсионеры. Получили в наследство Жигу. Поначалу путались в какую сторону двигать рычаг поворотника, боялись всего. Но экзамен сдали. Правда, при этом инструкторы на двух машинах разгоняли других участников движения на экзаменационном маршруте.
После чего старички попросили инструктора дополнительно потренировать их только по одному маршруту: дом - рынок - дача и обратно. И стали ездить по маршруту самостоятельно и уверенно.
Михаил, спасибо за видео! Сейчас с улыбкой вспомнила себя в первые дни за рулём своего авто 😂!! Я в 30 градусную жару включила печку вместо кондиционера ! 😅😅😅😅🤪 Проехала ночью 10 минут без включённого ближнего света 😎, хорошо что моя машина оснащена дневными ходовыми огнями, включающимися автоматически! Хоть как то меня было видно на дороге))) Ну и классика, конечно, когда я проехала метров 200 на ручнике! Был дикий ужас что моя машина пищит и показывает значок ❗️на панели!!!!
Зато, такие казусы хорошо запоминаются и теперь перед началом движения делаешь весь необходимый алгоритм действий!
Приятного всем безаварийного вождения! 🚗🚕🚕🚙
Да!)) "езда" на ручнике и без света🤣 С печкой обошлось - не люблю жару, но и кондёр тоже)
Ручник-это классика жанра))на следующий день после покупки решила машину поближе к подъезду поставить, еду,такая важная. Припарковалась,смотрю, с ручника не сняла. После этого дочери наказала,чтобы она следила,какое-то время она за ручник отвечала)
А вы учились в автошколе???такие ошибки могут быть только в России.меня так учили в Италии,таких ошибок практически нельзя сделать.Учение и сдача экзаменов как в университете/никогда дать взятку нельзя,попадёшь в тюрьму/учитесь,проблем не будет
@@user-fv8bm6bo2o Классно, когда можно назначить ответственного!
@@kuyemzhylyubov8820 Боже!!! Сколько агрессии в сторону России! Удивляет только одно - зачем Вам смотреть этот канал!! В Италии плохо научили?
Ой Михаил! Два года за рулем, смотрю ваши видео, по езде и парковке вроде все ок, НО как страшно до сих пор! 🤣 Никому об этом не признаюсь, боюсь и еду, тихо дрожа!
По водителю всегда видно, боится ли он, не обязательно говорить.
проблемы начинаются когда перестаешь хотя бы опасаться
я вами восхищаюсь, боитесь но ездите, значит скоро все станет нормально. Главное свой страх преодолеть.
Я 1 год за рулём и страх не уходит, особенно, когда на дороге нестандартная ситуация и некому подсказать что делать..
@@helenhelen6738 вариантов нет )) приходится садиться и ехать
Спасибо большое, Михаил!!!С удовольствием смотрю ваши видео, ценная информация и очень хорошее объяснение. Я живу в Израиле, но родом из Херсона,сейчас вот учусь вождению на механике. Приятно видеть земляка.С Наступающим вас!!!Всего вам самого наилучшего 🙏👋☺
Спасибо, новичкам будет полезно. Не бойтесь, несколько раз сами проедете, привыкните к управлению и тп, почувствуете машину и дальше будет проще
Я когда учился в автошколе уже с будущей машиной определился. И кучу видео пересмотрел разных обзоров на машину. Когда купил уже знал где какие кнопки. Перед работой по утрам просто ездил по городу, "набивал руку", жёг бензин набирался опыта. Ну и руководство по эксплуатации раза 4 прочитал.
И что за машина?
@@parabox3050 Лансер Х
У меня было наоборот. Когда своей машины не было, боялся садиться за руль (машины отца, или друга). Но как только купил свою, сразу это пропало, и через неделю после покупки уехал на ней с Киева в Одессу
Плюсую. После учебной на свою проще пересесть, нет чувства вины за случай причинения машине вреда. А на учебной в ямку вылетишь и сразу неловко перед инструктором)
У меня другое. Я нервничаю с инструктором, потому что я боюсь сделать что-то не так. А когда езжу на рабочей машине с коллегой - кайфую. То есть я езжу сам с коллегой, лучше чем с инструктором. Парадокс.
Привет земеля!)
@@hotnights Неудобно въехать в чужой майбах. Независимо, на чьей:)
Спасибо за видео! Мой инструктор, когда я купил машину, сказал, чтоб я сел и выучил всю приборную панель, где что находится, переключается, настраивается и тд. Как же это мне помогло в первое время, когда я начал ездить сам, мое внимание было максимально на дорогу, если нужно что-то было переключить/включить, это занимало минимум времени. Сейчас сижу вспоминаю эти первые месяца вождения, улыбка на лице, ведь тогда казалось, что я никогда не привыкну к машине, дороге, пешеходам, лихачам и тд)) Но ничего, ко всему привыкаешь, адаптируешься и слава богу я тогда, 3 года назад, нашел Ваш блог, у меня тоже авео как раз, как и у Вас была. Сколько страхов и вопросов за короткое время исчезло благодаря блогу!))Михаил Вы лучший!
Спасибо за ваше благое дело и за ваши видео, которые очень помогают набраться хоть какого-то опыта
Спасиб за полезное видео!.Выздоравливай!
Прикольно! А я впервые сам поехал из мрео в Вышгороде в Бучу... Сам. Вот это было развлечение! Рубашку потом отжимать можно было от пота, хоть дело было осенью)
Осенью тоже опасно, мокрое листья, туманы, вода.. Летом проще всего так то. Зимой вообще треш когда гололёд(
Михаил, спасибо. Как всегда доступно, и я думаю для тех, кто пересаживается первый раз за руль собственного автомобиля очень полезно. Разобраться где что включается, проверить как работает тормоз, сцепление - тут однозначный лайк. Ездить по маршруту с правыми и прямыми поворотами по возможности тоже очень полезно. Я б от себя еще рекомендовал выбрать один маршрут - например от дома до работы, и раненько утром туда, попозже обратно каждый день пару неделек, потом постепенно смещать время поездки к времени, когда реально нужно приезжать/уезжать. Постоянный маршрут (знаки, повороты, скоростной режим, длительность светофоров, сложные участки и т.п.), менее загруженные улицы, разгрузит часть внимания для управления автомобилем. Через пару недель часть навыков управления станет автоматической и немного внимания освободится для движения в более плотном трафике. Потом менять пункт назначения перед поездкой тщательно просматривая этот путь - где повернуть, где пропустить, благо гугл позволяет посмотреть даже обстановку на улице, наметить ориентиры. Хорошо если такой первый период выпадает на лето/осень, чтобы и светло было и сухо. Постепенно с приходом осени и зимы погода будет ухудшаться - не нужно бояться выезжать в ухудшенную погоду или в темнеющее время, главное аккуратно ехать, учитывая изменяющуюся обстановку, покрытие, видимость.
И это всё правда!
Спасибо, Михаил. Благодаря Вашим видео я научился ездить!
Спасибо большое за примеры, так жизненно))))
Я думаю, что мудро банально полностью прочесть инструкцию по эксплуатации. Можно узнать много неочевидных нюансов, например, как пользоваться бортовым компьютером, и про сроки обслуживания, размер и правильное давление шин и так далее.
Кстати, по поводу люка бензобака. На большинстве машин есть стрелка возле символа колонки, которая указывает, с которой стороны лючок.
В моем городе (кривой рог) практически не учат парковке. Заезд задом, что требуется на экзамене и все. Остальные методы осваивал своими силами на практике. Поэтому наибольший стресс у меня вызывала именно парковка. Да и в целом, удовольствие от вождения я начал получать где то через 3 месяца, до этого - каждый выезд стресс. Опыт велосипедиста отлично помог с построением маршрута - проблем с этим было минимум. Очень важен, по моему опыт езды в дождь (в дождь ночью тем более), ведь совсем по другому все. Начинается ливень - всем срочно куда то нужно торопиться, будто боятся намочить машину. Как итог - скорость потока сильно снижается, чаще аварии, на светофорах суетятся, лезут между рядов, подрезают. Но это просто стоит пару раз пережить.
И снова лайк не глядя!!!
Спасибо Вам дядя Миша, здоровья Вам, ни гвоздя ни жезла!
Михаил, выздоравливайте.
Полезные видео.
Я уже пересел,а радости то было когда купил авто словами не передать!
Спасибо Ваша информация всегда полезна
Благодаря своему товарищу, через полгода после получения прав впервые сел за руль его авто и съездил на рыбалку 100 км. Понимал, что вся ответственность на мне и рука товарища на ручнике не спасёт. Всё прошло отлично, я только очень устал, а товарищ тоже переживал. Не каждый сможет дать свою машину новичку, это было круто!
Какой вы молодец!Не зазнавшийся,простой)Очень приятно вас слушать ,как друга слушаешь )
Спасибо Михаил, вот этого боюсь больше всего, как же я в ней разберусь. Охрипли немного, выздоравливайте.
Михаил, спасибо огромное за полезное видео! Не включаю музыку в машине чтобы слышать что происходит на дороге. Учусь не забывать включать фары, т.к. пару раз проехалась только с габаритными огнями.
Совет: ВСЕГДА И ВЕЗДЕ ездить с включенными фарами. Особено это помогает при необходимости сменить полосу движения в тянучке. Водители впереди стоящих машин всегда заметят ваши фары в зеркалах, поймут и ваши намерения, и не совершат нежелательный для Вас маневр. Выключать фары полезно если раъзезжаетесь в узком месте с другим автомобилем, чтобы не слепить водителя. А потом снова включить.
здравствуйте. Спасибо за видео.
Можите сделать ролик про вашу историю, как вы стали автоинструктором? И как вы сели в первые за руль. Спасибо :)
Хороший канал, информативный. Попал на одно видео, а смотрю уже 5 по счёту) лайки и подписка!)
Первый раз не понял когда началась реклама))
Какое нужное видео спасибо вам Михаил
Не слушал Вас года два, вы еще на механике ездили, на Шевроле Авео. Очень интересно слушать. Всегда грамотно и всегда с юморком :-) Бесподобно. Я вот заочно слушал вас, пересел пешкаруса-11 на Рено Сценик, правда без криптовалюты, и по-прежнему интересно и главное - очень полезно! Именно у вас я научился определять габариты по стойкам, нижнему срезу зеркал. Спасибо Вам!
Ты самый лучший инструктор! Спасибо!
Михаил, хотелось бы советы новичкам при попадании в ДТП, а то был случай человек так нервничал, что я за него переживать начал. Что делать если сработали подушки, машина на ходу. Как поступить, если машины в глухую закрыли проезд. Если ДТП со стоящим на парковке авто, как себя вести?! Если заклинило ремень безопасности, если машина загорелась или перевернулась, отказ тормозов. Заклинил газ. Оторвали пистолет на заправке, наезд на пешехода (не дай бог), повреждение городского имущества (снёс светофор) Если машины нет на том месте, где она припаркована была (у человека сразу давление подскакивает, а она возможно на штафстоянку поехала к кому обращаться?) и подобное.
Ну если машина загорелась и перевернулась - радуйся, ведь ты на сьемочной площадке у майкла бея
Ты себе тут на пожизненное наговорил.ходи лучще пешком....
Как всегда молодец!👍👋
А я первые 4 дня выезжала в 4.30 утра. И каталась по своему району - часов сначала до 6.30, потом выезжала чуть позже и возвращалась тоже позже. То есть увеличивая количество машин на дороге. И маневрировала всяко - и направо, и налево, и разворот задним ходом с прилегающей территорией. Так привыкала к габаритам и ходу своей машины. И на вечерние тёмные дороги выехала спустя, наверное месяц, а то и полтора от начала пользования машиной. Да, сидела, разбирались с рычагами. Даже записывала с картинками, чтобы можно было дома вспомнить.
Самая правильная инструкция по адаптации.
@@user-zh7cr9yq3v Спасибо.
Перед тем как водить свою машину нужно прочесть книгу по эксплуатации по данному автомобилю!
Странно, почему Михаил об этом не сказал в самом начале видео. Вдумчивое изучение руководства займет не одну неделю.
@@adeptex ага,книга то с чертежами и тех картами на 500 страниц( у меня по крайней мере) ,а главное - зачем? Если читать о ремонте и эксплуатации, то нужно закреплять на практике. А читать,чтобы читать - это как-то бесполезно.
@@rablampy у меня на 800 :), прочитал два раза, там ооочень много интересного
Ага. Особенно когда покупаешь бу автомобиль и никакой книги не прилагается и найти невозможно, даже в сети, даже за деньги. Нашлась только на английском языке. Теперь сижу перевожу в формате пдф на русский . ) (Пежо 1007)
Мне первая поездка очень понравилась, этот адреналин =) Привык скоро, но всё-то помню эти ощущения
Права есть, но опыта не было. С этой гребаной войной пришлось садиться за руль. Нужно было вывозить семью. Выехала-а как дворники включать, как печку, фары не знаю.) методом тыка все нашла… Ворота узкие, заезжать не могла. Позвонила инструктору, назвал таку сумму, что решила научусь. Нашла ваше видео и о чудо, все получилось! Сейчас все равно еще страшно ездить. Смотрю вас каждый день. Спасибо!
Благодарю...👍👍👍
3 года уже за рулём, сменил 2 машины) был и правый и левый руль, задний и передний)
Но один фиг смотрю ролики до сих пор)
5 лет за рулем сам иду учиться на инструктора и смотрю с интересом
ну я еще совсем зеленый, год за рулем, учился по этим роликам частично даже, 35к пробега, полет без проишествий
Всмысле,задний руль...Как это?)
@@slonpioner2129 привод
@@user-zv9sc6mb3d та лан,я понял😆
Да, да! С кондером прямо в точку! После покупки первого авто поехал на небольшой дальняк, 200км, за бортом 30+, сделал печку на самый минус и вперед довольный порулил... думал, что потею от волнения... доехал до финиша, вышел, аж шатало, хорошо додумался опытному знакомому позвонить, он и сказал - ищи кнопку))) взял инструкцию из бардачка и нашел, обратно ехал с удовольствием)))
Андроидный коллайдер - это сильно! 👍👍😂😂
Спасибо Михаил Миша от души. ЛайК
Я наоборот сразу увереннее себя почувствовала, как в свою села и одна поехала.
и очень бы пригодилось видео из серии "вы купили первый авто, что дальше с ним делать или не делать".
типа сразу загнать на диагностику и заменить всю расходку если не новый,
где найти приличный сервис на первое время,
как набиться в клубные группы/паблики,
где найти ту же нормальную автомойку,
какой бензин лить, что по резине,
где парковать-хранить,
ставить-не ставить сигнализацию и какую,
что-то стучит-скрипит-шумит это плохо или пофиг,
отставить панику если поцарапал или коцнул бампер и так далее.
Именно то что сильно парит первое время
@Tommy Angelo Мы тут про новичка, а не про прохаванного автомеханика вроде
Если авто новое но хочется чтобы нормально жило в большом городе - обслуживание в пол-регламента, промежуточные ТО обязательно, диллер не факт что предложит
Самому менять масло гемор и зачем, а вот определить какое лить придется, опять же купить с минимальным риском купить олейну в банке тоже задача для новичка. Антифриз, тормозуха, гидравлическая жидкость, масло в коробке, состояние колодок, приводных ремней, топливный фильтр по советам из интернета? ну удачи, чоужтам. Я уже молчу про диагностику ходовой.
В клубных чатах можно отловить тех кто подскажет по конкретной машине что где, где найти специалиста или клубный сервис и так далее, они очень много всего дают если не знаешь даже что именно гуглить.
Мойки самообслуживания только если нравится самому мыть машину или надо просто сбить грязь, профессионалы помоют лучше и быстрее, я уже молчу о том что осенью-зимой-весной это очень некомфортно
У меня 92 указан, но я еще не совсем ударился головой чтобы его лить в двигатель с прямым впрыском с керамическим катализатором. Разные заправки, премиум-не премиум бензин и так далее.
По резине в целом да, но тоже есть нюансы - каждый комплект на своих дисках или перекидывать, брать ли другой размер на зиму, датчики давления, при каких условиях пора в монтажку.
Сигналка не помогает от угона, но здорово снижает шанс на то что будут пробовать угнать. Зачем, если в соседнем дворе такая же без сигнализации стоит. Опять же от клоунов которые пытаются свинтить что-то с машины неплохо работает. А какой-нибудь старлайн правильно прикрученный с набором противоугонок вообще отобьет желание связываться.
Про шумы - с опытом понимаешь где резинку достаточно силиконом смазать, а где немешало бы сайленты в рычагах или стойки стабилизатора посмотреть. Так что вот сразу сливать тачку если стойка стучит как-то тупо.
Когда покупал свое Авто первые дни просил друга и отца отвезти домой и до ГАИ. Очково было за машин особенно когда только купил. Начал по утрам за час раньше выезжать чтобы научится по полу пустым дорогам ездить. Только через год еженедельной езды прошел мондраж и страх полностью.
Як завжди корисно. Якщо можна більше про їзду зимою. Дякую 👍👍👍
Спасибо тебе человек)
Все правильно Вы рассказываете. Как говориться век живи-век учись...
"Андроидный коллайдер" надо запомнить)
Дякую, Михайле, за такі корисні відео. Так доступно пояснюєте, аби в мене в автошколі був такий інструктор 🤗 Із задоволенням дивлюся щоразу. Якщо можна, розкажіть про рав 4 гибрід, хочу такий кросовер придбати.
очень толковое видео!
Спасибо!👍👍👍👍😀
Про печку когда заговорили ,меня напомнили. 😅 Купили недавно машину с мужем ,на улице холод ,мы замёрзли ,и пока выезжали из города ,чтоб ехать в другой город,муж судорожно искал где включить тёплый воздух ,а в этот момент видимость в салоне становилась всё хуже от запотевания лобового стекла. В итоге быстро разобрались и благополучно доехали из одного в другой город)))
Спасибо большое
@Михаил Автоинструктор
Наоборот, музыку включал с первых дней самостоятельной езды. Музыка немного помогала отвлечься от переживаний и нервов, немного расслабиться и настроиться на поездку. Но, музыка должна быть не громкой - это да. На механике слушать двигатель, плюс слышать обстановку происходящую на дороге (сигналы, крики)
какие крики ты собрался слушать? единственное что тебе могут крикнуть это чтото нецензурное!
джаз, вообще тема!
@@androidkasha 😂
У меня опыт уже 9тысяч км в основном по городу, но музыку громко редко слушаю, только на трассе могу врубить. В пробках, тянучках всегда делаю тише...
Права месяц как получила, через неделю поехали в салон за машиной, села и поехала(боялась очень, машина другая, много каких то значков), но во всём потихоньку разобралась. На стрессе скинула 1,5 кг за день😁.Училась на гранте(минимальная комплектация), езжу на Chery tiggo 4.
для новичка без опыта машина с салона это то что нужно
@@androidkasha 😅
@@androidkasha главное сильно не расстраиваться после первой царапины, их еще очень много будет
@@androidkasha норм, у меня прадик из салона - первая тачка.:))
Я вообще ехала через весь Киев (до этого не водила года три🤦), попросила знакомого быть пассажиром) Мне кажется, ему страшнее было, чем мне)))
Когда инвестирует в крипту, вы должны понимать что вы можете потеряеть все и инвестировать столько сколько не жалко потерять
Это правило действует в любых инвестициях: как в крипту, так и в акции, недвижимость и так далее. Инвестировать нужно только свободные деньги. Лайк.
Ой, а у меня смешнее было, катались уже с полгода и впервые выехали за город вечером, и понадобилось включить дальний свет.. 🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Тоже было такое, я не разобрался и на ближняке довольно долго ехал, хотя вроде все делал по инструкции. Потом более опытный водитель сказал что я не сделал одного действия(не поднял тумблер) и все заработало)))
Страх быстро проходит. Страх водить самостоятельно это самый главный враг. Умение предвидеть ситуацию, прогнозировать ситуацию за несколько секунд и раслабление за рулём, делает поездку комфортной и приятной
Михаил.расскажите алгоритм действие когда останавливает полиция за нарушение пдд. оформления протокола.будет интересно для новичков и для старых водителей.10 причин для остановки транспортного средства.Спасибо.С наступающим Новым годом
Типа как отмазаться).
Но если ты опытный водитель ,то ты понимаешь что ты накосячил)
Полиция ,все равно пережует тебя, так как это её хлеб)
А причины остановки, это так себе.читай закон
Но тебя могут остановить, типа даже для опроса....
@@sergeysergey2599 статьи 35 никто не отменял))
200
@@user-sy3wm5xx3wне, двухсотого уже не остановят))
Сделайте видео о покупке первого авто бу или новое в плане оформление какие документы нужны и тд...
Правила 1 - обязательно за компанию себе взять водителя с опытом как минимум 5 лет. Водитель стаж которого не более 1,2-2 года будет пытаться самоутвердиться и напрягать. Правило 2- Пассажир должен ззнать ваш характер и темперамент. Опытный но не знающий вас человек может своими выходками убить на прочь желание сесть за руль. Правило 3 - лучше взять за компанию человека знающего вас не обязательно это близкий друг. Человек с кем вы можите за рулём посмеяться и использовать Французкий язык и чтоб при этом ни кто не обижалься.
Такое происходит из-за того, что почти никто не читает руководство по эксплуатации своего автомобиля.
Купил ровно такую же на какой учился. В данном бюджете это оказалось лучшим. Только комплектация выше оказалась. Жду второго года прав, чтобы на чем-то другом покататься.
Как всегда божественная незаметная интеграция >>
Поржал))) была хохма спланировал маршрут, заехал припарковался на одну горку, смотрю по сторонам и знакам ну вроде усё правильно, планировал также и назад, посмотрел назад, а там привет кирпичь))) и всё паника замуровали :D
Первой машиной был москвич 412. У кореша брал, катался. С газа на тормоз ногу нужно было постоянно перебрасывать, как на газели. Педали далеко, и по уровню разные. Потом подарили тройку жигу. И я по старой привычке перебрасывая ногу попадал на сцепление ))) А сейчас прикупил себе для реставрации москвичик 412 ранний. Сел, и по старой привычке ногу поставил рядом со сцеплением, и постоянно клацаю ножной переключатель ближний-дальний ))) А когда выворачивал, привык что у ваза полтора оборота руля, на москвиче выворачиваю полтора оборота, а он поворачивает дальше. Я как то и не обращал внимания, что там два с половиной. Короче первый поворот на машине, на которой проездил пол года, и на которой ездить по сути учился, выход из поворота получился, как на фуре ))) И когда на жигу сел обалдел от того, какой же там руль тяжелый. А на москвиче можно пальцем крутить. А оно вон оно как: передаточные числа у редукторов разные...
Врубайте навигатор со звуком. Он покажет и правильные маршруты, и ограничение скорости. Вешайте его в удобном вам месте, чтобы не отвлекал. Тогда знаки особо и не нужны, кроме стрелочек, лежачих полицейских и пешеходных переходов. По возможности, избегайте левых полос, если вам не надо поворачивать налево.
Мне тоже было непривычно в своём первом автомобиле . Моменты, которые сейчас видятся глупыми в своё время некому было рассказать. А как ездить больше пользы принёс опытный товарищ. В автошколе инструктора мало что волновало. Чтоб через сплошную не езхали и на красный. И через полицеские не летали. Остальное до лампочки. Отработал свой час и до свидания. Кому-то будет полезно, все люди разные.
Спасибо, советы отличные. Как раз такой страх у меня и есть. Водила только с инструктором, у которого дополнительные педали были. А теперь надо купить машину, ещё и в другой стране живу. Страшно даже сесть на тест-драйв.
У нас в России на тест-драйв допускают только со стажем вождения от 2х лет.
всё приходит с опытом
Ох уж этот продакт-плейсмент от Михаила))
да, помню этот момент. Страшно было)
Я машину один покупал, почти сразу после автошколы. Доехать до дома конечно было то еще приключение, особенно по мкаду ))
Я один пересел без проблем?) В автошколе был на 5 разных машинах. Так повезло. После автошколы пересел на правый руль короллу, мне в кайф
Михаил, спасибо за вашу работу.
А если купил машину, но ездил ранее с инструктором только днём до покупки, но сейчас такой световой день, что на работу и с работы приезжаешь уже ночью. Как тогда быть с ездой в вечернее время и парковкой вечером? И не каждый инструктор берётся доучить незнакомого водителя ночной езде и парковке, или озвучивает двойной ценник.
!Самое главное - проезжая на "свой зелёный" - смотрите по сторонам,это будет предотвращение дтп в самых нелепый случаях.
После 10уроков вождения сел за свой авто в 5утра(Харьков),думаю это лучшее время т.к. мало машин на дороге. 1я поездка,заглох при выезде на проспект...копы сзади:"такой то,остановитесь" выяснилась причина остановки - медленная скорость!))Типа пьЯнь ездит по утрам медленно)) В общем пожелали добра и двигаться со скоростью потока.
Сейчас нет и полтора года(18000км) вождения,езжу почти уверенно(,иногда предусматриваю маршрут на карте,но в общем это не важно,навигатор не всегда выдаёт короткий и более нормальной дороги маршрут. В целом,мои советы: зеркала(особеннно правое при правом перестроении или повороте-велосипедисты!),при перестроении -ГАЗ,на счёт парковки - со временем привыкните и без ориентиров. К габаритом со временем привыкните - это самое главное!
P.S. Печку или дворники включать со временем разберётесь!
Я свой страх так и не преодолела: в первый выезд тоже остановили копы- я с 4 полосной полосы утром рано там 2 левых только налево.я когда с инструктором ездила он мне подсказывает в какой ряд перестроиться.а тут мне надо прямо а с крайних левых только налево. и я стою первая на светофоре как только моргнул зеленый я показывала поворотником направо типа мне надо и рванула прямо( подрезав естественно чувака со среднего ряда который по правилам ехал прямо в своем ряду. и тут сзади менты "примите вправо вы нарушили"....натерпелась страху. обидно, что так до сих пор ездить и не могу.
@@neebabelna лишили?
@@survivant158 помиловали) у нас права первые2 года типа ученик)) но если в эти 2 года больше двух нарушений, то снова передача.Посмотрели на мои права, проверили по базе я конечно поплакала...но больше сама не езжу. Ну еще и задний бампер стукнула сдавая назад))
Ещё перед походом в автошколу всё досконально изучил про своё будущее авто,вплоть до нужной комплектации и цвета, пересмотрел всевозможные ролики на Ютубе про авто, поэтому впринципе понимал,что за что отвечает. Единственным казусом было то,что при включении фар всегда включался дальний, и я не понимал,как его переключить на ближний))) Поехал к офицалам разбираться,мол, какого фига при включении фар сразу включается дальний, АвтоВАЗ всё же,мб что-то на заводе напутали))) Приехал,вышел мастер,я объяснил ему проблему, он крайне удивился такой поломке,посмотрел на меня, потянул весло поворотников на себя и переключил на ближний свет))))) Испанского стыда я,тогда, конечно, испытал немало,но мужик сказал,что,мол, нормально всё,это жизнь,и такое случается)))
Одно дело понимать "что за что отвечает" совсем другое - разбираться настолько, что бы во время езды вслепую оперировать органами управления. Кроме того, ролик скорее про водителей - новичков, которые вообще, в принципе, впервые начинают ездить самостоятельно на своей машине. Для них вообще ВСЁ в автомобиле будет в новинку.
Знаю прекрасно, потому что сам недавно начал водить. Брал машину неожиданно, с рук. Не было времени расспросить что да как. Пришлось разбираться "методом" научного тыка. Буквально.
По поводу стыда, так я вообще, приехал заправляться на АЗС и... понял что не знаю, как открыть лючок бензобака! Тот рычаг, который я думал это делает, оказывается, открывал багажник. А другого рычажка нет. И заправщика не было на месте. Пришлось отъезжать и лезть в гугл читать ))
Пока смотрю видео, расскажу свою историю. Получил права более трёх лет назад. Сдавал полностью сам, не имея никакого понятия о движении авто до начала вождений в автошколе. После того как получил права не садился за руль более трёх лет. Впервые сел за руль уже после автошколы, сел за руль такси. Впервый день едва не сбил рабочих на дороге, после этого взял дополнительные три вождения с инструктором и вот уже после этого все стало проще. В такси поменял более десяти авто, и несмотря на то, что они все были одной модели, всегда первые 25-30 км я выезжал просто чтобы привыкнуть к органам управления, узнать их и все эти танцы с бубном привели к тому, что купив своё авто другой модели пару дней назад я уже без проблем на ходу довольно быстро разобрался что к чему.
Я в машину специально создала плей лист со спокойной музыкой ,и с ней легче и спокойнее ездить как то,играет на фоне тихонечко и норм))
Спасибо за ролик! Самый первый выезд на своём авто был из автосалона 120 км до дома. Но со мной ехала подруга, опытный водитель. Но нервы я изрядно потрепала и ей, и - особенно - себе. ))
А подругу нельзя было попросить тачку до дома докатить? Любит наш народ себе нервишки пощекотать. 😂
@@user-zh7cr9yq3v Она отказалась ехать на механике, ибо лет 10 ездит на автомате. Так что пришлось самой за руль садиться. =)
@@Nadalz503 ааа )) тогда понятно ))
Михаил, подскажите толкогово инструктора категории СЕ в Киеве, либо автошколу, пожалуйста.
Ещё же можно на панели приборов глянуть, с какой стороны бензобак. Там стрелочкой показывает или пистолетом
Привыкать ездить на своей машине лучше в выходные дни, когда на улицах мало машин.
Я пошёл работать курьером в доставку как появилась первая машина, научился уверенно ездить, страх пропал, да и район в городе теперь хорошо знаю)
Про то как включить печку. Как новичек за рулем, я бы это делал точно не в движений. А при остановке на светофоре к примеру. В городе этого добра полно, поэтому пока не привык - лучше так. А когда уже рука сама знает где это находится - тогда уже пофиг.
в движении печка вас вынудит её настраивать на другую температуру
@@a.schekotov ну тут смотря какая машина и какие органы управления, тип в четырке или девятке ну крч тазики всё элементарно, слишком жарко тупо подвинул ползунок в сторону холодного и всё. Элементарность залог успеха, ручка скорости печки, ползунок горячее-холодное, ползунок в ноги или в салон