@@Beliak763 В СССР был одинаковый размер фар, на Жигули, Ниву, Волгу, УАЗ, грузовики, автобусы, троллейбусы и военную технику. Но к ним существовало два типа оптики -- симметричная и несимметричная, два разных несовместимых типа патронов и три типа цоколей ламп P42d, R2, H4. Если менять оптику вместе с лампой и патроном -- подходило куда угодно. Причём в США в те времена тоже применялась унифицированная оптика.
@@user-oo2gp3vw1i дак ксенон частники сделали. При социализме бы его не стали бы делать для фар, которые на него не рассчитаны. Государственный контроль был.
Правильно подмечено, это просто маркетинговый ход, создали фару, и под неё создали свою лампу. Теперь владелец данного творения, должен купить лампу именно у них, т.к. лампа другого производителя, в ихней фаре будет светить не правильно
Если бы Вы были внимательней,то увидели бы,что сама колба наН 4 длиннее.А по этому ее нельзя ставить вместо 19 той.Вот мой случай,всем на заметку.У меня,как и у многих в противотуманках стоят Н 8 .заехал на трассе в магазин что бы поменять перегоревшие.Продавец предложил Н11,так как Н8 не было,уверил меня что разници никакой.Но как я потом увидел ,сама колба длиннее,ацоколь кооотенький,а на Н 8 клба чуть короче, а цоколь длиннее.Вот гдето через 500 км ,я обнаружил что отражатели расплавились,а лампочки выпали из посадочного места и продолжают расплавлять отражатель.Что получилось:,т.к. колба наН 11 длиннее,а цоколь чуть короче колба получается расположена к отражателю очень близко,и за счет температары раславила отражатель.Ладно,я как говорится век живи,......,на продавец то должен был предостереч. Пришлось менять обе противотуманки.Вот, так.
@@user-iw1cj3zr4r Вы заведомо купили не подходящую лампу не по форме колбы (длиннее/короче), а по мощности, продавец конечно тот еще гур света, Н8 лампа -35Ват, а Н11-55Ват, у вас туманки поплавились из-за превышения мощности, у вас туманки были рассчитаны под Н8 лампу на 35Ват, а вы по незнанке и совету продавца, который сам наверное в этом мало что понимает, установили Н11 на 55Ват лампу, у Н8 да у нее колба меньше и спираль меньше, т.к у неё мощность меньше, относительно Н11 лампы, из-за этого у вас туманки и поплавились, т.к вы установили в них лампы, вместе 35Ват, установили 55Ват.
@@user-iw1cj3zr4r А у Н4 и Н19 там никакой разницы не будет, это просто в Н7 колбу, запихали 2 спирали и сделали новый цоколь (якобы) и получилась Н19, а по физике света, это та же Н4 лампа, и мощность у них одинакова, а то что у Н19 колба чуть меньше, это сделано чтобы лампа выходила быстрее из строя, меньше колба, больше нагрев спирали, меньше галоген газа, спираль больше страдает чем у Н4 вот и вся инженерия, поэтому если заменить Н19 на Н4 ничего с отражателем не произойдёт) Но сам цоколь Н4 надо будет немного переделать, так сказать убрать лишнее, и потом она встанет как родная, а не дают Н4 встать в Н19 патрон, вот эти 2 усика внизу лампы, нужно просто взять пассатижи и прижать эти 2 усика к цоколю лампы, и после она встанет как родная в Н19 цоколь и слепить никого не будет
@@avtosound11rus4 размер колбы никак не влияет на срок службы. Даже какой газ закачан не так важно. Более важна длинна и толщина спирали. Если взять тонкую и длинную спираль она в момент включения перегревается, часть вольфрама испаряется и спираль становится тоньше. Если же взять более короткую, но толстую спираль, с таким же сопротивлением и соответственно мощностью, то более толстую нить нагреть сложнее. Поэтому с поверхности спирали испаряется меньше вольфрама.отсюда и разница в ресурсе. В момент включения спираль холодная и ток большой, с прогревом спирали сопротивление увеличивается. а ток падает.более тонкая спираль в этот момент нагревается сильнее. да м чем тоньше проволока, тем проще её сжечь.
@@stanislavzhbanov9258лампы Н4 на 24 вольта и 55 ватт имеют более толстую нить спирали, а перегорают быстрее чем те же лампы на 12 вольт хотя по вашей теории они должны жить дольше
Одна из причин, почему езжу на старой Калине - свет! У первой Калины очень хороший головной свет. Что-то новая оптика с новомодными лампами так не светит. А я часто езжу в тёмное время суток.
Экономия на всём, в том числе на свете! И это не только у ВАЗа, экономят на нашей безопасности! В 2008м покупал новую приору свет там был просто чудесный как и в первых калинах!
Спасибо! Не знал что такие Н19 вообще существуют и ещё больше, что настолько похожи на Н4 . Наверно на первым взглядом никто не обратить внимание. Так с пальцами , трогать колбу халогенок нельзя . После такого , надо протереть усердно колбу тряпкой напоенной 92-95% спиртом .
Какую херь только не придумают что трогать нельзя и надо спиртом протирать . Ты хоть мазутом её замаз ей ни хрена не будет , как работала так и будет работать .
Всем Доброго времени суток, у лампочек разная глубина посадки и каждая предназначена именно для своих фар так что другие лампочки будут давать не правильную светотеневую границу лучше? навряд, хуже 99% да. Всем удачи на дорогах.
Посадочное место с вырезами под саморезы, вот и вся разница. Поэтому Н4 и не стала, саморезы упирались в площадку. Сделай эти вырезы и она станет на место.🤣🤣🤣🤣🤣
Добрый вечер! Решается весь вопрос просто полукруглые вырезы подгибаются утконоса и, усики с низу сгибаются обратно и лампа Н4 превращается в Н19. Клиенты когда в магазин ходили и узнавали цену на них то приходили очень настроены, а изначально доже продавцы не знают сей прикол. И после всех манипуляций клиент уезжал довольный. Разница в цене была в 2 раза.
Капец ты молодец! Мозги себе подогни! Лампа не встаёт на своё место! А я то думаю: что это "Гранты FL" стали слепить?! Буду теперь знать, кого €букать!
Спасибо, всё понятно! Уважаемый, если сможешь, ответь пожалуйста, в чём причина, если *габаритные передние лампочки* Паджэйро 4- поколение, 2011г, - часто перегорают??? Заранее Благодарю!
Сам же и ответил в чем разница. А разница в цене. Конструктивно спирали установлены так же. Но хитрожопые маркетологи придумали как продавать H4 по "новой" цене. Можно конечно проточить выемки и вместо H19 поставить H4
Интересно есть ли h4 для левостороннего движения , для правосторонних шторка повернута в сторону встречного движения и без этого поворота встречка вас будет ненавидеть , светодиодная h4 за этого подворачивают !
столько ненужного блаблабла - просто загибаешь на Н4 эти язычки внизу и прекрасно встает на место Н19. другое дело - строит ли фара правильный свет на доработанных Н4? а вот тут бы ответ со стенда настройки-контроля света фар было б неплохо услышать.
Ну и зачем, автопроизводители, сгородили этот ОГОРОД?! у человека в крупном городе возникли проблемы! А если автомобиль уедет в райцентр ( вы не поверите,но там тоже живут люди) что , из-за сгоревший лампы, ехать в город за 50-70км. продаете автомобиль в России, так учитывайте специфику данного государства!
Что посоветуете на Карину. Мне 63 года и уже зрение никак в 20лет. Ставлю простые лампы но,они не дают такой яркости. Когда встречка приближается на ближних,то такое ощущение как на дальних. Какие лампы поставить чтобы было ярче. Я не собираюсь слепить встречных,просто хочу яркости для своих глаз на дороге. Буду рад кто ответит,спасибо.
Мне 63 тоже. на свою Хонду срв в первом кузове поставил на бампер доп фары светодиодные по 50 ватт с четкой стг ближний-дхо ярко а основные фары могут быть грязны́ми внутри и пластик снаружи я поставил осрам лазер +250 h4 белый свет
Карина? Тойота старенькая? Сперва проверьте фары - они могли совсем устать за столько лет. Только дешевые Депо в замен не покупайте - это утиль. Нужны просто фары в хорошем состоянии и нормальные лампы, типа Нарвы или Филипса. Всякие Маяки не берём - это ацццкий кЕтай. Скорее всего, это не лампы не дают света, а именно уставшие фары. Обратитесь к автоэлектрику - пусть всё проверит. Может ещё массы поржавели или генератор устал.
У меня гранта фл, по заводу стоит Н19, одна перегорела, без проблем поставил Н4, так же потом светодиодные лампы Н4 ставил, так же без проблем, всё подошло, но пришлось немного повозиться чтоб подлезть к лампам
@@user-lr9rx9bz4u в чем жаба,в том что они и так цену на это говно автотазы подняли хрен знает на сколько,так люди Н4 в два раза дешевле покупают чем это Н19,отхноачь бабла как за иномарку почти а потом ещё и на эти мелочи трать в два раза больше да ещё и говно всякое,ни белого ни желтого нет,чисто сток свет
Даже стекло(колбы) разное, H4 больше, чемH19. Свет не как не отрегулировать светят по разному. Я на гранту fl поставил вместо родных ш19 поставил ш4 . Пришлось искать причину почему ближний свет рассеянный. Купил родные ш19 милое дело, но дороговато 750₽
Та же песня, поставил H4 диодные, слеплю встречку, стг не ровная, вверх рассеивается, снял, продал, поставил обратно галоген H19, причем свет настраивал, зачем эти эксперименты, потрать денег купи H19 настрой и не слепи никого, даже если хочешь поставить Лед лампы, будь добр найди h19
все правильно все ради денег, колбы и на Н4 бывают разные от производителя зависит, так что напильник в руки и все будет ок, на Н4 внизу надо выпрямить два уса т.е вернуть на место откуда выдавлены чтобы не упирался вот и все
@@Ramulus2009 нет. Если только хуже. Я потом присмотрелся к тем лампам, там спираль ближнего света пыла смещена относительно центральной оси лампы. Причем ближний к цоколю конец спирали был по центру, а дальний смещен в бок примерно на 0,5-0,7 мм. Таким образом спираль смещена относительно отражателя, и свет хуже.
насколько я знаю,h19 были разработаны для удешевоения блок-фары,т.е. они создавались для производителя,а не для автовладельцев. С этой лампой геометрия отражателя и самого блока фары становится проще к исполнению,ее можно сужать и вытягивать относительно фокусировки луча лампы. Если их поменять местами,то они будут светить хуже. Если даже взять светодиодные этих же типоразмеров,то они тоже не в своей фаре будут светить хуже при одинаковой мощности и световой температуре.
можно за стекло брать. только перед установкой обязательно обезжиривателем протирать. так обезжиривать лучше даже если не брался за колбу,что бы они быстро не перегорели,ведь нет гарантии что их никто не хватал руками перед тем как продать.
Когда лампочку покупал на стекло одевается чехол. Это потому, что стекло руками трогать нельзя. Дотронулся протри стекло спиртом.Закон для гологеновых ламп.
Как то h18 поставил вместо h7, стг ровная, светят чуть ярче, но лапку нужно подпилить, на h18 она шире. Ну и цена само собой, тогда ещё брал осрам за 450, когда h7 стоили по 250. Сейчас вообще 650р. эти h18 за штуку, поэтому лучше комплект led поставить, что я и сделал, стг ровная, яркости гораздо больше и соответственно безопасность в темное время суток выше.
Помню бензин стоил 12 р и народ ныл, мол подорожает - машину продам. Прошло время, бензин 50 р, машин столько, что даже в деревнях пробки. А не смущает, что лампочки меняются крайне редко, но зато от них зависит безопасность на дороге, комфортность управления авто? Стоил на этом экономить 100-500 р? Поздно увидишь или не увидишь и случится авария, то траты будут значительно больше экономии.
Жирные следы и другие загрязнения легко удаляются бензином. Если колба лампы грязная, протереть салфеткой смоченной в бензине, убедиться что бензин высох и на колбе не осталось загрязнений и только после этого ставить в фару.
@@user-pq8em3uu8h а как понять что она перегорела от отпечатка? я лампочки менял от того что проводки пересыхали и крошились. а так то лампочки светят. и на отпечатки плевать.
Удивительно! Не знал, что вообще существует Н19. Хотя, маркетинг творит чудеса. У Весты, 4 отдельных фары. По 2 под одним стеклом. Все лампочки однонитевые. 2 Н1, и 2 Н7. Зачем, спрашивается? Почему, нельзя было поставить 4 одного типа? В иных марках, обычно так и делается.
@@user-yn9lo9hs3i суть в том, что производитель не просто так сделал невозможность подмены, понятно конечно, что русский Ванька все подпилит и воткнтет, но эти лампы для разных фар, разных отражателей...
Там же он показал из-за чего лампа торчит вверх, потому что внизу у 19 плоская с маленькой дыркой, а у другой торчит в этом месте, его нужно обратно выпрямить и всё
Это Россия бля,и так бюджетную тачку Гранту почти до ляма догнали так и теперь даже лампочку только Осрам и только белую и в два раза дороже,сука,сломал на ФЛ 23 года крепёж троса ручника к кузову,вы охренеете скажете как,она же проушина металлическая,а нет,видимо в связи с жалобами на скрип ручника стали делать пластмассовые клипсы,я весь город перекопал,хрена там,с Москвы за 500 руб согласились привезти,я их вежливо послал чтоб за кусочек пластмассы отвалить такие бабки,поехал за 3 рубля ровно купил в электромире скобу пластиковую для крепежа гофры электропроводки и радуюсь,хотя наверно скоба для крепежа полипропилен труб покрепче думаю будет,ну держится и ладно,говорю ж это сука Россия,битый небитого везёт и битым погоняет,может кто столкнётся поможет это
Маркетинг . "Изобрести" очередной велосипед и продать подороже ! А галогенки за колбу брать пальцами нельзя , быстро выйдет из строя из-за отпечатков .
Спасибо! Не знал что есть похожие лампочки.
Зачем изобретать велосипед. В СССР стремились к унификации, работали инженеры, а сейчас маркетологи.
В СССР инженеры один раз постарались и все на этом )
@@Beliak763 ага, и бросили с тех пор инженерить😂🎉. На другое переключились. Нафига одно и то же делать разным, это же деньги и время, в пустую.
@@Beliak763 В СССР был одинаковый размер фар, на Жигули, Ниву, Волгу, УАЗ, грузовики, автобусы, троллейбусы и военную технику. Но к ним существовало два типа оптики -- симметричная и несимметричная, два разных несовместимых типа патронов и три типа цоколей ламп P42d, R2, H4. Если менять оптику вместе с лампой и патроном -- подходило куда угодно. Причём в США в те времена тоже применялась унифицированная оптика.
По такому принципу сделали ксеноновые лампы с цоколем Н4. Теперь от дебилов, которые впиндюривают этот ксенон в каждое корыто, невозможно избавиться.
@@user-oo2gp3vw1i дак ксенон частники сделали. При социализме бы его не стали бы делать для фар, которые на него не рассчитаны. Государственный контроль был.
Правильно подмечено, это просто маркетинговый ход, создали фару, и под неё создали свою лампу. Теперь владелец данного творения, должен купить лампу именно у них, т.к. лампа другого производителя, в ихней фаре будет светить не правильно
Если бы Вы были внимательней,то увидели бы,что сама колба наН 4 длиннее.А по этому ее нельзя ставить вместо 19 той.Вот мой случай,всем на заметку.У меня,как и у многих в противотуманках стоят Н 8 .заехал на трассе в магазин что бы поменять перегоревшие.Продавец предложил Н11,так как Н8 не было,уверил меня что разници никакой.Но как я потом увидел ,сама колба длиннее,ацоколь кооотенький,а на Н 8 клба чуть короче, а цоколь длиннее.Вот гдето через 500 км ,я обнаружил что отражатели расплавились,а лампочки выпали из посадочного места и продолжают расплавлять отражатель.Что получилось:,т.к. колба наН 11 длиннее,а цоколь чуть короче колба получается расположена к отражателю очень близко,и за счет температары раславила отражатель.Ладно,я как говорится век живи,......,на продавец то должен был предостереч. Пришлось менять обе противотуманки.Вот, так.
@@user-iw1cj3zr4r Вы заведомо купили не подходящую лампу не по форме колбы (длиннее/короче), а по мощности, продавец конечно тот еще гур света, Н8 лампа -35Ват, а Н11-55Ват, у вас туманки поплавились из-за превышения мощности, у вас туманки были рассчитаны под Н8 лампу на 35Ват, а вы по незнанке и совету продавца, который сам наверное в этом мало что понимает, установили Н11 на 55Ват лампу, у Н8 да у нее колба меньше и спираль меньше, т.к у неё мощность меньше, относительно Н11 лампы, из-за этого у вас туманки и поплавились, т.к вы установили в них лампы, вместе 35Ват, установили 55Ват.
@@user-iw1cj3zr4r А у Н4 и Н19 там никакой разницы не будет, это просто в Н7 колбу, запихали 2 спирали и сделали новый цоколь (якобы) и получилась Н19, а по физике света, это та же Н4 лампа, и мощность у них одинакова, а то что у Н19 колба чуть меньше, это сделано чтобы лампа выходила быстрее из строя, меньше колба, больше нагрев спирали, меньше галоген газа, спираль больше страдает чем у Н4 вот и вся инженерия, поэтому если заменить Н19 на Н4 ничего с отражателем не произойдёт) Но сам цоколь Н4 надо будет немного переделать, так сказать убрать лишнее, и потом она встанет как родная, а не дают Н4 встать в Н19 патрон, вот эти 2 усика внизу лампы, нужно просто взять пассатижи и прижать эти 2 усика к цоколю лампы, и после она встанет как родная в Н19 цоколь и слепить никого не будет
@@avtosound11rus4 размер колбы никак не влияет на срок службы. Даже какой газ закачан не так важно. Более важна длинна и толщина спирали. Если взять тонкую и длинную спираль она в момент включения перегревается, часть вольфрама испаряется и спираль становится тоньше. Если же взять более короткую, но толстую спираль, с таким же сопротивлением и соответственно мощностью, то более толстую нить нагреть сложнее. Поэтому с поверхности спирали испаряется меньше вольфрама.отсюда и разница в ресурсе. В момент включения спираль холодная и ток большой, с прогревом спирали сопротивление увеличивается. а ток падает.более тонкая спираль в этот момент нагревается сильнее. да м чем тоньше проволока, тем проще её сжечь.
@@stanislavzhbanov9258лампы Н4 на 24 вольта и 55 ватт имеют более толстую нить спирали, а перегорают быстрее чем те же лампы на 12 вольт
хотя по вашей теории они должны жить дольше
Одна из причин, почему езжу на старой Калине - свет! У первой Калины очень хороший головной свет. Что-то новая оптика с новомодными лампами так не светит. А я часто езжу в тёмное время суток.
Экономия на всём, в том числе на свете! И это не только у ВАЗа, экономят на нашей безопасности! В 2008м покупал новую приору свет там был просто чудесный как и в первых калинах!
Действительно у Калины-1 свет сильно лучше, чем у новой Гранты
А какой шикарный свет был на дорестайлинговом Патриоте!
Все решается за минуту плоскогубцами 👍😉.
Очень круто
Спасибо. Не думал что они отличаются хоть както.
Спасибо! Не знал что такие Н19 вообще существуют и ещё больше, что настолько похожи на Н4 . Наверно на первым взглядом никто не обратить внимание. Так с пальцами , трогать колбу халогенок нельзя . После такого , надо протереть усердно колбу тряпкой напоенной 92-95% спиртом .
Какую херь только не придумают что трогать нельзя и надо спиртом протирать . Ты хоть мазутом её замаз ей ни хрена не будет , как работала так и будет работать .
@@user-ub8zo1vl8j Это не так , попробуй и сам убедишься! И не я тот , кто это выдумал !
@@user-ub8zo1vl8j если пить паленую водку можно ослепнуть или не ослепнуть. Тут тоже, жир с рук пригорит и может все испортить или не испортить.
Вроде я слышал что и ксеноновым лампы тоже нужно протирать спиртом если случайно пальцами трогали их колбу.
Спасибо !
Спасибо
Внимательнее нужно быть!
В корейце н19? С каких пор? У меня рио и н4 с завода стояли (сейчас светодиодные линзы стоят) и менял на н4
Всем Доброго времени суток, у лампочек разная глубина посадки и каждая предназначена именно для своих фар так что другие лампочки будут давать не правильную светотеневую границу лучше? навряд, хуже 99% да. Всем удачи на дорогах.
ничего подобного.все идентично кроме этих усов,что автор сказал. промерял и проверял(в фаре) лично
Посадочное место с вырезами под саморезы, вот и вся разница. Поэтому Н4 и не стала, саморезы упирались в площадку. Сделай эти вырезы и она станет на место.🤣🤣🤣🤣🤣
Добрый вечер! Решается весь вопрос просто полукруглые вырезы подгибаются утконоса и, усики с низу сгибаются обратно и лампа Н4 превращается в Н19. Клиенты когда в магазин ходили и узнавали цену на них то приходили очень настроены, а изначально доже продавцы не знают сей прикол. И после всех манипуляций клиент уезжал довольный. Разница в цене была в 2 раза.
Так и есть разница между H4 и H19 - саркетинговая магмя
Капец ты молодец! Мозги себе подогни! Лампа не встаёт на своё место! А я то думаю: что это "Гранты FL" стали слепить?! Буду теперь знать, кого €букать!
Пробовал, светят дерьмово
@@user-xj5hj4pf3t правильно, они в штатное место, правильно не встают. Пучок света фар - на правильный.
Спасибо, всё понятно!
Уважаемый, если сможешь, ответь пожалуйста, в чём причина, если *габаритные передние лампочки* Паджэйро 4- поколение, 2011г, - часто перегорают??? Заранее Благодарю!
перегрев
@@user-ge9pc2cl1u Спасибо. 👍🏼
Напряжение бортсети завышено...
У меня ходовые на гранте сгорали часто,подогнул контакты и всё,перестали
У меня лампы H4 12v 55/60w, можно ли поставить 90/100w ?
Сам же и ответил в чем разница.
А разница в цене. Конструктивно спирали установлены так же.
Но хитрожопые маркетологи придумали как продавать H4 по "новой" цене.
Можно конечно проточить выемки и вместо H19 поставить H4
Я делал н7 с выкинутый н4 перегоревшей ближней нитью,подтачивал клеммы и убирал юбку вокруг лампы
Спасибо! Как раз несколько h4 лежат с перегоревшими нитями от первой машины.
Верх бедности, штопать презерватив.
Есть еще H18, близнец H7.
Тоже с этим столкнулся. Купил h4 а стоят h19.
Борьба маркетологов за наши бабосы...н4 запихаю вместо н19 естественно
Интересно есть ли h4 для левостороннего движения , для правосторонних шторка повернута в сторону встречного движения и без этого поворота встречка вас будет ненавидеть , светодиодная h4 за этого подворачивают !
А так всегда, чтоб денег срубить
столько ненужного блаблабла - просто загибаешь на Н4 эти язычки внизу и прекрасно встает на место Н19. другое дело - строит ли фара правильный свет на доработанных Н4? а вот тут бы ответ со стенда настройки-контроля света фар было б неплохо услышать.
Здравствуйте Это H4 на солярис 20 год не подходит на Hyundai Solaris 20 год подходит н19
Согласен. Ну ни чего страшного, кто соображает., тот разберётся! 😊
Спасибо за обзор 👍🤝
Ну и зачем, автопроизводители, сгородили этот ОГОРОД?! у человека в крупном городе возникли проблемы! А если автомобиль уедет в райцентр ( вы не поверите,но там тоже живут люди) что , из-за сгоревший лампы, ехать в город за 50-70км. продаете автомобиль в России, так учитывайте специфику данного государства!
А затем, чтобы покупались именно эти ,а не другие.Так же со всеми атозапчастями,разницы никакой, но ты должен купить только китайское гавно.
Автопроизводители и маркетологи хотят рубить бабло. А на того кто и как будет пользоваться они клали болт.
Что посоветуете на Карину. Мне 63 года и уже зрение никак в 20лет. Ставлю простые лампы но,они не дают такой яркости. Когда встречка приближается на ближних,то такое ощущение как на дальних. Какие лампы поставить чтобы было ярче. Я не собираюсь слепить встречных,просто хочу яркости для своих глаз на дороге. Буду рад кто ответит,спасибо.
Мне 63 тоже. на свою Хонду срв в первом кузове поставил на бампер доп фары светодиодные по 50 ватт с четкой стг ближний-дхо ярко а основные фары могут быть грязны́ми внутри и пластик снаружи я поставил осрам лазер +250 h4 белый свет
@@user-tl3xo5ml3k спасибо,удачи Вам
Да
Карина? Тойота старенькая? Сперва проверьте фары - они могли совсем устать за столько лет. Только дешевые Депо в замен не покупайте - это утиль. Нужны просто фары в хорошем состоянии и нормальные лампы, типа Нарвы или Филипса. Всякие Маяки не берём - это ацццкий кЕтай.
Скорее всего, это не лампы не дают света, а именно уставшие фары. Обратитесь к автоэлектрику - пусть всё проверит. Может ещё массы поржавели или генератор устал.
🤔💪👍
Вынимаешь и идёшь в магазин с лампой
👍👍👍👍
У меня гранта фл, по заводу стоит Н19, одна перегорела, без проблем поставил Н4, так же потом светодиодные лампы Н4 ставил, так же без проблем, всё подошло, но пришлось немного повозиться чтоб подлезть к лампам
Хрена се немного повозится,там руку в восьми местах сломать надо что бы до лампы добраться.
@@user-zn9kz9hp6w с правой стороны нормально, ничего не скажу, а с правой да, там ьрудно подлезть, но проблема была не в этом
@@user-kn1we3qx8r в застежках,плавали знаем,хрен пристегнешь.
Под капотом над фарами написано, какая лампа стоит)))
Это сложно. Читать же надо! Вы ещё напомните, что в каждой машине есть инструкция по эксплуатации с указанием используемых расходников. 😉
Ну подогнул эти усики или обрезал , проблем то куча , так же как ш 7 и ш18 ,усики шире но светят лучше подпилил и все
Какая лучше светит h4 или h 19?
@@Spirik88и то говно и другое. Не может галоген нормально светить.
Хуюсики подогни....Раз в год.а то и реже оригинал не купить?Жаба душит?.Боюсь такие на всем экономят.во вред другим.
@@user-lr9rx9bz4u в чем жаба,в том что они и так цену на это говно автотазы подняли хрен знает на сколько,так люди Н4 в два раза дешевле покупают чем это Н19,отхноачь бабла как за иномарку почти а потом ещё и на эти мелочи трать в два раза больше да ещё и говно всякое,ни белого ни желтого нет,чисто сток свет
Только что менял . просто надо было между нижними язычками выровнить усики и все и встала бы как надо
Тоже с этим столкнулся на лада гранте
Даже стекло(колбы) разное, H4 больше, чемH19. Свет не как не отрегулировать светят по разному. Я на гранту fl поставил вместо родных ш19 поставил ш4 . Пришлось искать причину почему ближний свет рассеянный. Купил родные ш19 милое дело, но дороговато 750₽
Та же песня, поставил H4 диодные, слеплю встречку, стг не ровная, вверх рассеивается, снял, продал, поставил обратно галоген H19, причем свет настраивал, зачем эти эксперименты, потрать денег купи H19 настрой и не слепи никого, даже если хочешь поставить Лед лампы, будь добр найди h19
Красава!👍😉
все правильно все ради денег, колбы и на Н4 бывают разные от производителя зависит, так что напильник в руки и все будет ок, на Н4 внизу надо выпрямить два уса т.е вернуть на место откуда выдавлены чтобы не упирался вот и все
И несмотря на это, претензий к производителю у тебя нет? Правильно понимаю?
Хорошо зделан ролик лайк
Точно точно : ЗЗЗделан😂
Однажды я купил лампочки Н4, вставил в свою машину, Volkswagen Polo, так почему-то свето-теневая граница ушла на другую сторону.
Ого, может быть, если поставить Н19 заместо Н4 в япошку, то свет вдруг станет правильным?
@@Ramulus2009 нет. Если только хуже. Я потом присмотрелся к тем лампам, там спираль ближнего света пыла смещена относительно центральной оси лампы. Причем ближний к цоколю конец спирали был по центру, а дальний смещен в бок примерно на 0,5-0,7 мм. Таким образом спираль смещена относительно отражателя, и свет хуже.
@@Ramulus2009 тем более, что я брал лампы как положено, Н-4. Просто заводской брак.
У маяка такие кривые лампочки, я тоже заметил, когда ставил такие @@user-xx1jf2ws8r
@@Ramulus2009 H4 лампы легко переделывается на пруль. проверял на стенде, все ок.
И что обе лампы на видео подделки?:) Вроде на оригинале надписи должны быть лазером а не черной краской.
Вставляю,а она не вставляется😅
Жена:ну что там?
Муж:да сейчас.. 😅
снял старую лампу и купил такую же новую, в чем проблема?
Заказал H19 на "Автодоке " цена точно такая как и на Н4 . Заказывал " OSRAM
😊
насколько я знаю,h19 были разработаны для удешевоения блок-фары,т.е. они создавались для производителя,а не для автовладельцев. С этой лампой геометрия отражателя и самого блока фары становится проще к исполнению,ее можно сужать и вытягивать относительно фокусировки луча лампы. Если их поменять местами,то они будут светить хуже. Если даже взять светодиодные этих же типоразмеров,то они тоже не в своей фаре будут светить хуже при одинаковой мощности и световой температуре.
С низу усики загнули и получилас н19. Смысла переплачивать не вижу. На гранту взял н4 теже филипсы. Все норм работает
H19 говорят температура пониже. В птф стоят такие.
А расстояние от опорной площадки (юбки) до спиралей у них одинаково?
Да
Категорически разные
А тебе не говорили, что за стекло нельзя лапать руками?
можно за стекло брать. только перед установкой обязательно обезжиривателем протирать. так обезжиривать лучше даже если не брался за колбу,что бы они быстро не перегорели,ведь нет гарантии что их никто не хватал руками перед тем как продать.
Снимаем фару, запиливаем ее под Н4 и закрываем вопрос навсегда.
Нихрена себе,щас на Валберисе смотрел н 4 есть и 200 и 300 а Н 19 только Осрам и не ниже 600 😳
И что также 55_60 или н19 мощней.
@@user-qc2ng5ve3t Не может быть лампа мощнее 55 Вт - запрещено. Да и проводка поплавится.
@@Sa300dvideo нет ну как же так лада гранта у меня. С завода. Они там стоят. Машине шесть лет. Еще не менял. Ежу мало по ночам
А то что два пропила на н19 по бокам это ничего не значит ? Они и сделаны как направляйки ..
Нужно быть очень внимательным. От "маркетологов" на каждом шагу -- засада ! Везде и всюду.
Нопильником подточить советским пак же как н7 и н 18 тоже самое только 10 ватт мощнее
На Н4 нижний прямоугольный паз для 2-х проволочных фиксаторов лампы в корпусе. Без него ВООБЩЕ НИКАК . ( VW T4 )
а еще есть такие--- HS1
Там в фаре где стаит лампочка н4 дольжен перед лампой отражатель а там его небило
виталик! какие нахер друзья это твой друг))))
Когда лампочку покупал на стекло одевается чехол. Это потому, что стекло руками трогать нельзя. Дотронулся протри стекло спиртом.Закон для гологеновых ламп.
Спасибо за ролик. Только непонятно почему автор обворовывание населения называет маркетингом.
😂👍
И вот так люди эсперементи делают и слепить встречку
у меня тоже аш 19 я переделал споиощью пропилов
Просто бизнес и ничего личного
Переделывайте гнездо под н4 и всё
Мля усики подогни Вася и всё.... Светят одинаково встаёт идеально!!!!!!
Светят по-разному
Так же наверно будет и с H7 - H18.
Ну, а насчёт ,, куда-то светят" и стандартные попадаются ещё те.
GOOD YEAR H7 китайские светят куда не надо😥
Как то h18 поставил вместо h7, стг ровная, светят чуть ярче, но лапку нужно подпилить, на h18 она шире. Ну и цена само собой, тогда ещё брал осрам за 450, когда h7 стоили по 250. Сейчас вообще 650р. эти h18 за штуку, поэтому лучше комплект led поставить, что я и сделал, стг ровная, яркости гораздо больше и соответственно безопасность в темное время суток выше.
H18 по мощности больше на 5 ватт, вот в чём разница, поэтому от Н18 света чуть больше
@@user-ph4st7mb4b д
@pedigre286 5w глаз не отличит.
Osram перекальные, светят намного ярче, но живут меньше.
Помню в хорошие времена можно было купить лампу дешевле ста рублей.. теперь самая дешевая стоит 150 и наверное скоро и этих не станет ((
Помню бензин стоил 12 р и народ ныл, мол подорожает - машину продам. Прошло время, бензин 50 р, машин столько, что даже в деревнях пробки.
А не смущает, что лампочки меняются крайне редко, но зато от них зависит безопасность на дороге, комфортность управления авто? Стоил на этом экономить 100-500 р? Поздно увидишь или не увидишь и случится авария, то траты будут значительно больше экономии.
@@user-op9ne9nf3w бензин не плмню что б столько стоил а пропан стоил не так давно эти же самые 12 рублей
@@vano3123 начало нулевых.
Да ладно, я помню бензин по 20 коп., саляра вообще 6коп., да даже в 80-х 40 коп. за литр бензина, а вы говорите...
@@user-ot1ow1su9o в те годы у меня машины не было.
Работайте в хб перчатках, колбу трогать голыми руками нельзя, остаются жирные следы.
Жирные следы и другие загрязнения легко удаляются бензином. Если колба лампы грязная, протереть салфеткой смоченной в бензине, убедиться что бензин высох и на колбе не осталось загрязнений и только после этого ставить в фару.
а её что стошнит от отпечатка указательного пальца?
@@user-lf4kg4gg6s будете смеяться... но почти да... Изменится теплопередача и лампочка перегорит...
@@user-pq8em3uu8h а как понять что она перегорела от отпечатка? я лампочки менял от того что проводки пересыхали и крошились. а так то лампочки светят. и на отпечатки плевать.
Удивительно! Не знал, что вообще существует Н19. Хотя, маркетинг творит чудеса. У Весты, 4 отдельных фары. По 2 под одним стеклом. Все лампочки однонитевые. 2 Н1, и 2 Н7. Зачем, спрашивается? Почему, нельзя было поставить 4 одного типа? В иных марках, обычно так и делается.
Две лампы - ближний свет, две лампы - дальний. Так свет лучше! На первой калине с такими фарами свет у меня был гораздо лучше, чем на новой гранте!
@@IldarFokus , конечно, лучше. И по свету, и регулировать отдельно удобнее. Я возмутился, зачем разные лампочки, если можно 4 одинаковых.
@@alexandersokolov9661 ну посмотрите на лампочки... Они разные... И я не знаю машин на которых ближний и дальний свет на одинаковых лампочках....
Чисто по русски. Напильником доработал и в фару😂
Вот и я так попался только я вставил за 5 мин но свет был авно и в автосвете мне сказали ,что должна быть н19 и тогда я узнал о их существования
И самое главное если китайскся по до 200 стоила
Ндаа. Маркировку посмотреть наверное не судьба.
Идеально 4 ставится,подогнув два зубчика.
Я бы взял натфильки , и подравнял бы все эти дела ну попал что теперь.
Почему Н4 с узким усиком у тебя не встала вместо Н19 с широким? Узкий на место широкого не становится?))))
может быть потому, что у неё нет 2 выемок по бокам?
@@user-yn9lo9hs3i суть в том, что производитель не просто так сделал невозможность подмены, понятно конечно, что русский Ванька все подпилит и воткнтет, но эти лампы для разных фар, разных отражателей...
Там же он показал из-за чего лампа торчит вверх, потому что внизу у 19 плоская с маленькой дыркой, а у другой торчит в этом месте, его нужно обратно выпрямить и всё
@@user-lf7sp4fy8n , капитан очевидность)
А то что на приоре 2,на дальнем h15 с дхо стоит , думаю вообще не слышал.
Н9 и Н19 очень легко распредилить
Причем тутh9?
болгарка в помощь
Н-4 легко поставит вместо Н-19 .10 минут работы.протачить выемку и на отверстии усики убрать,загнуть.лампочка встанет легко.
Руки из одного места H4 нормально встаёт и светит тоже
Н19 типа светит лучше, но я не заметил разницы
не просто дороже . опять маркетинг
Это Россия бля,и так бюджетную тачку Гранту почти до ляма догнали так и теперь даже лампочку только Осрам и только белую и в два раза дороже,сука,сломал на ФЛ 23 года крепёж троса ручника к кузову,вы охренеете скажете как,она же проушина металлическая,а нет,видимо в связи с жалобами на скрип ручника стали делать пластмассовые клипсы,я весь город перекопал,хрена там,с Москвы за 500 руб согласились привезти,я их вежливо послал чтоб за кусочек пластмассы отвалить такие бабки,поехал за 3 рубля ровно купил в электромире скобу пластиковую для крепежа гофры электропроводки и радуюсь,хотя наверно скоба для крепежа полипропилен труб покрепче думаю будет,ну держится и ладно,говорю ж это сука Россия,битый небитого везёт и битым погоняет,может кто столкнётся поможет это
ну, а кто ж тебе воткнул Н4 вместо Н19, которая сгорела?
Маркетинг . "Изобрести" очередной велосипед и продать подороже ! А галогенки за колбу брать пальцами нельзя , быстро выйдет из строя из-за отпечатков .
Пальцами не надо за колбу браться
Колхозники) в сервисной книжке написано,на фаре написано,на лампе написано,нет ,похожа ,значит воткнём))) пассатижи в помощь
Чего только не придумают, чтобы из людей деньги тянуть...
HiR2 = hb4 если доработать
Держу в руках лампу Н4 Osram, и понимаю,что в видео и та и другая лампы жуткое говнище. Скорее всего кооперативные поделки дядюшки Ашота.
Ток цены разные на них 😁
Купите h4, подпилите ножки, вуаля, купите 2 н4 по цене 1 н19
Лампочки h19 в Челябинской области город Южноуральск их вообще нет
Погодите,тока пошли они,ща китайцы перезарядятся и попрет волна 🤣
От Hyundai другое и не ожидал..
на ладе гранте тоже н19))
2:06 Кто же пальцами хватает лампу за колбу!?
Не изобретай велик сними обруч с одного поставь на другую и едь.
Н 18 и спиливают что 30 процентов мощнее была и не сгорала долго
Правельно не (аш 4) а (хаш4)
Зачем же вы колбу руками трогаете? Они сгорят