Bonjour Mr REX, J'aimerais savoir comment identifier une rex 60 Ah d'une 90 Ah. J'en suis à 3 revendeurs qui ne savent pas où mieux affirment qu'il s'agit d'un modèle 90 Ah,,, 🤔 ,,, sans compter les rdv de visites avec sur place un véhicule dit "rex" sans réservoir extérieur 🤪 Merci -si- vous me trouver l'élément majeur d'identification. Bjm
Merci pour le test routier Ici au Canada je pense que que la fonction pour activer le rex est pas disponible le rex peux seulement être activé lorsque le niveau de la batterie est presque à 0 % et aussi le réservoir est un peut plus petit tout cela pour ce que cette voiture soit considéré comme électrique.
Salut Micka, Oui, comme le dit Electron Libre, tu peux le faire sans problème, à condition de s'arrêter refaire le plein tous les 130 à 140 km. Je le fais souvent quand je vais en famille (1100 km aller retour). En fait, tu peux aller plus vite que 110 km/h, mais au détriment de l'autonomie électrique car au delà de 110 km/h, le Range Extender ne fournit pas assez de puissance pour maintenir la charge. Personnellement, j'aime bien cela car j'étais trop rapide sur autoroute en voiture thermique. Depuis que j'ai la i3, je n'ai plus eu de contravention.
@@Romalian1 Merci Jean-Baptiste ; en fait j suis en train de me demander sur un Paris-Aix, s'il faut rouler a 130 en mode élec, et s'arrêter 2 fois pour faire des recharges durée 2h, ou rouler en permanence à 110 et s'arrêter tous les 140 kms pour remplir le réservoir ; et est-ce que le moteur du rex est prévu pour ce genre d'utilisation ?? Francis.
Finalement est-ce possible de faire 600/700km d'un coup avec le REX? Ce dernier fournit-il suffisamment de puissance? Peut-on estimer la consommation du REX en terme de L/100? Merci!
+talamasca75 600 km d'un coup non car le réservoir n'est que de 9 litres et en l'utilisant vous ferez du 6/7 l au 100... , le but du REX est de pouvoir rallier la prochaine borne de recharge sans difficulté, il n'est pas fait pour entraîner la voiture au delà de 110 km/h et ne fait que 35 cv environ donc il faut l'utiliser uniquement pour ce qu'il est fait ... la I3 reste une voiture électrique et n'es pas faite pour de très longues distances même si c'est possible de le faire ...
@@ElectronLibreChrono Il serait primordial de préciser que le REX est tout simplement "un Groupe Electrogène Embarqué" qui fournit suffisamment de courant pour "recharger" la batterie de traction ou tout au moins maintenir son niveau de charge. Il est de mon point de vue ABUSIF de considérer cette voiture comme une "hybride". Les Hybrides "classiques" sont, toujours de mon point de vue, des "usines-à-gaz".
Ah bien ^^ Moi depuis quelques années je rêve d'une Audi A1... Jusqu'au jour où j'ai croisé une i3 sur un parking de supermarché ! J'en suis tombé littéralement amoureux ^^ Vive la voiture électrique !
très belle couleur? elle est grise comme les 2/3 des voitures qui roulent sur la route, seule "originalité", le capot noir... On peut aussi avoir la i3 en bleu"électrique" bien plus seyant...
bah justement j'adore le gris ... mais bon chacun ses goût et si il y à autant de voitures grises c'est que ça plait à beaucoup de personnes non ? cela dit le bleu est joli aussi vous avez raison
Le gris c'est juste un effet de mode: dans les années 70, les voitures grises ça n'existait pas, tout au plus des voitures argentées (Mercedes et Cie). Les gens achètent ça parce que c'est passe partout et pas salissant, certainement pas pour la "beauté"...
peut-être en tout cas c'est vrai que c'est moins salissant ... perso la mienne est bleue et celle de mon épouse aussi quand à ma Smart elle est blanche et vert aux couleurs d'electric drive par contre l'Aixam électrique de mon fils est grise ...
ça c'est avec la petite batterie 60Ah, mais avec la 94Ah on a 200km et avec en plus le REX on dépasse les 300km...là Tesla rigole déjà nettement moins...surtout qu'une Tesla S 90D ça coûte le double...
Merci pour votre partage.
Vos vidéos le motive à faire le grand saut électrique.
J'ai arrêté de compter les publicités à partir de la cinquième... Sérieusement, c'est abusé, il y a une pub toutes les 3 minutes.
Bonjour Mr REX,
J'aimerais savoir comment identifier une rex 60 Ah d'une 90 Ah.
J'en suis à 3 revendeurs qui ne savent pas où mieux affirment qu'il s'agit d'un modèle 90 Ah,,, 🤔
,,, sans compter les rdv de visites avec sur place un véhicule dit "rex" sans réservoir extérieur 🤪
Merci -si- vous me trouver l'élément majeur d'identification.
Bjm
si ça peut t'aider : 94 Ah livrées à partir de juillet 2016.
Merci pour le test routier Ici au Canada je pense que que la fonction pour activer le rex est pas disponible le rex peux seulement être activé lorsque le niveau de la batterie est presque à 0 % et aussi le réservoir est un peut plus petit tout cela pour ce que cette voiture soit considéré comme électrique.
+V10PDTDI oui c'est exact je le savais pour les USA mais je ne savais pas pour le Canada merci pour l'info
+Electron Libre tu a pris bien note j'espère :D ,quelque cours en + lol et Tu pose les Bonne question
Niveau du freinage regeneratif réglable ?
Je m’en rappelle plus
Super essai de cette bmw i3
peut on faire un long trajet bien sur en passant a la pompe a essence sans a avoir a recharger les batteries ?
+micka3286 oui sans problème mais sans dépasser les 110 km/h car le REX ne le permet pas
Salut Micka,
Oui, comme le dit Electron Libre, tu peux le faire sans problème, à condition de s'arrêter refaire le plein tous les 130 à 140 km. Je le fais souvent quand je vais en famille (1100 km aller retour). En fait, tu peux aller plus vite que 110 km/h, mais au détriment de l'autonomie électrique car au delà de 110 km/h, le Range Extender ne fournit pas assez de puissance pour maintenir la charge.
Personnellement, j'aime bien cela car j'étais trop rapide sur autoroute en voiture thermique. Depuis que j'ai la i3, je n'ai plus eu de contravention.
@@Romalian1 Bonjour Jean-Baptiste
Y a t il une jauge à essence pour le Rex ?
@@frantheod Oui, elle est à côté de la jauge de la batterie. Tu as la jauge essence en gris à gauche et la jauge batterie en bleu à droite.
@@Romalian1 Merci Jean-Baptiste ; en fait j suis en train de me demander sur un Paris-Aix, s'il faut rouler a 130 en mode élec, et s'arrêter 2 fois pour faire des recharges durée 2h,
ou rouler en permanence à 110 et s'arrêter tous les 140 kms pour remplir le réservoir ; et est-ce que le moteur du rex est prévu pour ce genre d'utilisation ??
Francis.
👌 Audi i 3 électrique 👍
Finalement est-ce possible de faire 600/700km d'un coup avec le REX? Ce dernier fournit-il suffisamment de puissance?
Peut-on estimer la consommation du REX en terme de L/100?
Merci!
+talamasca75 600 km d'un coup non car le réservoir n'est que de 9 litres et en l'utilisant vous ferez du 6/7 l au 100... , le but du REX est de pouvoir rallier la prochaine borne de recharge sans difficulté, il n'est pas fait pour entraîner la voiture au delà de 110 km/h et ne fait que 35 cv environ donc il faut l'utiliser uniquement pour ce qu'il est fait ... la I3 reste une voiture électrique et n'es pas faite pour de très longues distances même si c'est possible de le faire ...
@@ElectronLibreChrono Il serait primordial de préciser que le REX est tout simplement "un Groupe Electrogène Embarqué" qui fournit suffisamment de courant pour "recharger" la batterie de traction ou tout au moins maintenir son niveau de charge. Il est de mon point de vue ABUSIF de considérer cette voiture comme une "hybride". Les Hybrides "classiques" sont, toujours de mon point de vue, des "usines-à-gaz".
Aïe les remarques sur la Porsche, ça ne fait pas très élégant... Cependant c'est un bel essai !
humour j'adore les Porsche j'en avais une avant ...
Ah bon ^^ Quel modèle ?
Christopher Bardosi 944 2.5 de 87
Ah bien ^^
Moi depuis quelques années je rêve d'une Audi A1...
Jusqu'au jour où j'ai croisé une i3 sur un parking de supermarché !
J'en suis tombé littéralement amoureux ^^
Vive la voiture électrique !
très belle couleur? elle est grise comme les 2/3 des voitures qui roulent sur la route, seule "originalité", le capot noir...
On peut aussi avoir la i3 en bleu"électrique" bien plus seyant...
bah justement j'adore le gris ... mais bon chacun ses goût et si il y à autant de voitures grises c'est que ça plait à beaucoup de personnes non ? cela dit le bleu est joli aussi vous avez raison
Le gris c'est juste un effet de mode: dans les années 70, les
voitures grises ça n'existait pas, tout au plus des voitures argentées
(Mercedes et Cie).
Les gens achètent ça parce que c'est passe partout et pas salissant, certainement pas pour la "beauté"...
peut-être en tout cas c'est vrai que c'est moins salissant ... perso la mienne est bleue et celle de mon épouse aussi quand à ma Smart elle est blanche et vert aux couleurs d'electric drive par contre l'Aixam électrique de mon fils est grise ...
waw ;) gg
Combien d'autonomie a la i3
120 km en électrique
tesla rigole :)
ça c'est avec la petite batterie 60Ah, mais avec la 94Ah on a 200km et avec en plus le REX on dépasse les 300km...là Tesla rigole déjà nettement moins...surtout qu'une Tesla S 90D ça coûte le double...
Beaucoup trop compliquer,négatif
Pk les GPS sônt des femmes
+Badre Benaffane lol tu peux mettre une voix de femme ou d'homme comme tu veux !
+Badre Benaffane lol tu peux mettre une voix de femme ou d'homme comme tu veux !
+Badre Benaffane lol tu peux mettre une voix de femme ou d'homme comme tu veux !
+Badre Benaffane lol tu peux mettre une voix de femme ou d'homme comme tu veux !
+Badre Benaffane lol tu peux mettre une voix de femme ou d'homme comme tu veux !