У меня аналогичный, в декабре будет десять. Прошлой зимой обратил внимание что не так бодро стал крутить на морозе. Снял, отогрел, протестировал SOH 51%. 315A из положенных 680 SOC 10% 12,1V. Погонял на восстановление и получил SOH 100% 680A даже внутреннее сопротивление стало как у нового. Прошел год, к АКБ притензий нет.
У нас на Volkswagen Golf он о себе начал напоминать ещё прошлой зимой. Если несколько дней стоит авто на морозе то нужно было прикурить. Весна, лето, осень работал без замечаний, а этой зимой сказал "фсё" устал 😩
Тоже у мене дизелни Тигуан 2012 года, а седам дана назад променио акумулатор, бил фабрички Варта од 2011 года. купио нов словеначки ТАВ AGM Stop&Go6CT 70Ач, 760 А. примерно за 16.000 рубљи
Туран дизель 2012,Подмосковье, такой же родной. Жив и здоров. Мой секрет - когда приходят холода, нормализую его прямо на машине, небольшим адаптером на 15 вольт, до пропадания тока. Примерно дня четыре. Прошлым летом долил воды, примерно 20мл на банку. В недавние морозы крутил как молодой! Отличное качество.
На моей Тойота-Рактис 2010 года такая функция вряд ли присутствует, но попробую. Акк заменил в прошлом году. Проработал 7 лет, Solite - южнокорейский. Взял Busido - японский, но сделан в Южной Корее. Пока и в морозы крутит нормально.
@@nikbest2045 Да, varta!Очень качественная батарея.2011 г.в.Вот думаю нужно ли ее как то обслужить, или докатать на сколько хватит.Проблем пока нет.На своём гольфе не получилось узнать состояние акб:(
У меня на Джетте с завода установлен обычный Enertec на 60 А•ч (не AGM). Работает без нареканий и какого-либо обслуживания почти 11 лет. Пока замены не просит. Что касается даты производства АКБ, то 0714 - это 7-я неделя 2014 года, а не месяц.
Может это Варта длягруппы Ваг? Тогда ещё допускаю что может быть...уменя такие случаи были в практике, но это скорее исключение,в основной массе это 8-10лет уверенно но эт край....
Enertec и Varta входят в один концерн. АКБ 5K0915105D. Можно посмотреть ее параметры и тип. Да, даже при -10С крутит не так, как раньше, но запуск уверенный.
Всем доброго дня Извините пожалуйста за такой коммент.: На минусовыой клеме показано: номер недели и год производства; то есть 07 14, это седьмая неделья 2014 года, и так же в шинах обозначают дату проиводства. Спасибо за инфо. Всем мира
@@antonserg6936 Для кого-то кажется, что это сказка, а у кого-то это реальность 😉 Батарея AGM отлично работает на морозе, выдавая на 30% больший пусковой ток, чем жидкостный АКБ того же размера - неплохое подспорье при зимнем запуске в суровом климате. Срок службы аккумулятора AGM - около 10 лет, что в 2-3 раза превышает стандартные показатели. ☝️
У меня на прадике 2016 года , до сих пор оригинальные аккумуляторы стоят но запасные уже купил у нас на севере если что случится надо быстро решать вопросы . Да и дешевле когда заранее заказываешь))
@@nikbest2045 *Если в АКБ хорошо очищенный исходный материал (свинец) и 100аh батарея вдруг весит не менее 29 кг., и если человек следит, чтобы ЭДС батареи НИКОГДА не падал ниже 12,5 Вольт, тогда есть вероятность, что АКБ будет служить до полной коррозии катода.*
На Форде 2011 года стоит родной, пробег 130. Но в морозы уже тяжеловато крутит. Ему облегчает жизнь предпусковой подогреватель, но все равно результат думаю отличный
У меня аккумулятор Varta 60 aH чёрный на Тигуане июнь 2010 г.в работал 11,5 лет, ни разу не заряжал зарядным устройством. Заменил в октябре 2021г. на Варта Silver Dynamic D15 12V 63Ah 610A R+ .
Да... был у меня Volkswagen Polo седан 2011 г.в. калужской сборки! Покупал новый с салона. Это был мой первый автомобиль группы VAG. На нём я попал в ДТП на скорости 190 км/час. После того, только автомобили группы VAG. ☝️
А еще можно нажать на 0,5 сек. 3 кнопку на брелке от сигнализации Старлайн-93 с автозапуском (если таковая имеется) и поочередно высветится температура наружная, потом в салоне, а потом напряжение бортовой сети.
напряжение бортовой сети и состояние аккумулятора - это разные свойства. бортовое ЭБУ рассчитывает состояние аккумулятора по многим параметрам: пусковой ток, зарядный ток, напряжение заряда, падение напряжения при простое, изменение напряжения при изменении температуры.
у меня такая же машина, но экранчик не цветной. Сегодня попробовал, высвечивается надпись акума но значения заряда нет. Попробовал активировать через ELM327 и прогу Carista, пишет что Ваш автомобиль не принимает данную настройку.
Зачем, если не знаеш утверждать, что на любом vw можно проверить аккумулятор. Нет на vw Amarok на обеих кнопках этой функции, либо её прописывать в " мозгах". Сначала убедитесь на своих авто, а потом рукоплещите.
На данный момент у меня под рукой два автомобиля: - Volkswagen Passat - Volkswagen Golf И на обоих эта функция работает! То что данная функция не работает на вашем автомобиля Volkswagen Amarok не повод расстраивайся и злиться 😊
Проверяю акб очень простым способом, открыл капот, подключил зарядное, ушёл минимум на 2-3 часа домой. Повторяй такую процедуру 1-2 раза в месяц и акб будет работать долго и счастливо
@@nikbest2045 все зависит от частоты и продолжительности поездок, 80% времени у меня машина передвигается по городу, причём в вечернее время постоянно происходят частые остановки авто с остановками двигателя и частые запуски с проездом на короткие расстояния) Все это подталкивает к покупке элекро автомобиля, ценник на который не маленький)
Мой АКБ 2012 года выпуска. Пока не менял. Рассчитываю поменять к зиме текущего года. АКБ Зубр-Магнум 80 аЧ. Производство РБ. Справедливости ради скажу, что при температуре менее 12 градусов мороза заводить не пробовал. Наверное бы не завёл.
@@nikbest2045 Ситроен С5. Дизель 1,6. Разумеется я понимаю, что если бы объём был больше, то вряд ли АКБ прослужил бы 12 лет. Но начал сдавать он только этой зимой. Прошлой он был способен завестись в любой мороз.
AGM это не обязательно старт/стоп! AGM аккумулятор - это источник питания, созданный по технологии Absorbed Glass Material. Это значит, что в конструкции сочетается гелеобразный электролит и сепараторные пластины из стекловолокна. Устройства герметичны, что исключает утечку кислоты, паров и образование коррозии на клеммах.
Согласен с вами, и хочу добавить: - Высокопроизводительная батарея с технологией AGM (Absorbent Glass Mat) - самая передовая технология, доступная сегодня. Это означает, что потребителей тяжелой энергии могут быть подключены к батарее, что приводит к глубоким разрядам как с точки зрения восприимчивости, так и с точки зрения емкости. Это очень важно для микрогибридных автомобилей, оснащенных функциями "Стоп и старт" и энергоформованными торможенными системами. Аккумулятор AGM в три раза больше циклов, чем обычная стандартная батарея. Аккумулятор AGM обеспечивает максимальную безопасность, потому что между свинцовыми пластинами батареи, где все электролиты привязаны, что дает батарею без жидкой кислоты. Это означает, что батарея AGM не имеет обслуживания и полностью герметична, а значит, и при установке в пассажирскую комнату. Аккумулятор AGM может использоваться/монтируться во всех позициях, включая горизонтально.
Какой электролит гель? AGM при покупке придается электролит, в отдельных емкостях, плотностьэ 1.32 и заливается в банки ак. В котором пластины стоят в пакетах с наполнителем, абсорбированные стекловолоконные маты, который впитывает электролит, в следствии чего он не плещется. Это теже свинцовые пластини с технологией полный кальций.
@@user-se9sk4gn8u При покупке аккумулятора AGM с ним продаётся в отдельных ёмкостях электролит??? Ну, это вы уже нафантазировали !!! 👇 Аккумулятор, произведённый по технологии AGM, имеет перед классическими аккумуляторами ряд преимуществ. В частности, повышенную (но не полную) устойчивость к вибрации; отсутствие необходимости в обслуживании (за исключением проверки степени заряженности и подзарядки стационарным устройством); установка практически в любом положении (установка вверх дном не рекомендуется из соображений безопасности ввиду верхнего расположения клапанов). Некоторые производители заявляют увеличенную производительность таких АКБ или высокий пусковой ток. • Конструкция, не требующая обслуживания. • Значительно меньший саморазряд в сравнении с современными свинцово-кислотными батареями. • До 2,5 раз большая скорость заряда в сравнении с современными свинцово-кислотными батареями. • Из-за высокой скорости заряда подходят для автомобилей с системой «старт-стоп». •Способность хорошо принимать заряд, в сравнении с другими видами свинцово-кислотных батарей, уменьшает негативный эффект постоянного неполного заряда генератором батареи в городских условиях эксплуатации автомобиля, приводящего к преждевременному выходу АКБ из строя. • Менее чувствительны к кратковременному «глубокому» разряду, в отличие от кальциевых (Ca/Ca) свинцово-кислотных аккумуляторов. •Конструкция герметизированная и имеет клапанную регулировку, предотвращает утечку кислоты и коррозию клемм. • Более безопасная работа: при правильной зарядке батарей исключается возможность выделения газов и опасность взрыва. •Герметизированная конструкция позволяет устанавливать батарею почти в любом положении (вверх дном не рекомендуется). • Уверенная работа при низких температурах в зависимости от технологии до −30 °С (ниже возможна кристаллизация электролита разряженной батареи и как следствие снижение срока службы ввиду повреждения активной поверхности). • Увеличенный срок службы в условиях повышенной вибрации.
Акб работал или стоял???? Сколько брал разные, 3 года,,. Свет постоянно, саб, музыка,, зимой печка, летом кондей. А как на тойоте 93 года проверить??? Есть варианты??? Кроме мультиметра??
Всё время работал (перерыв был несколько лет назад - 6 месяцев). По функционалу автомобиля использовалось всё на все 100%. Как проверить, и есть ли такая функция на автомобилях Toyota к сожалению не знаю 🤔 Я фанат VAG группы 😉
@@nikbest2045 Проверил,к сожалению в моей модели ещё нет этой функции,но хоть осмотрел аккумулятор,чистый,накипи на контактах нет,ну и сфотографировал на память.Конечно чувствуется (усталость)при старте.Спасибо,всего хорошего!
Это SOC - State of Charge, уровень заряда аккума, просто напряжение на клеммах, пересчитанное в %. Вы похоже путаете с SOH (State of Health, «состояние здоровья») - именно его меряют приборы в сервисе, и вот SOH потихоньку уменьшается со временем.
В моём Туране от 2012 с исправным родным АКБ сколько кнопки и их комбинации не жал, напряжение не появилось. Если нажать и держать, сначала сбрасывается пробег, затем появляется снова. В результате всё сбросил и сбил часы. Дисплей очищается, но ничего не выводит. Надо будет взять Вагком и ноут и порыться в настройках блочка. Стеклоподъёмники. Центральным замком - не закрываются. Брелоком - открываются и закрываются. Передними двумя кнопками из салона, если подержать, то не только закрываются, но и открываются опять! Типа дождь прошёл, душно. После того, как я открыл и закрыл их раз двадцать подряд, машина послала меня, видимо, защита от сломанных кнопок.
У меня Jetta 5, 2008 года, акком поменял только в 2023 году. За немцем уход нужен, тогда он долго проходит. К сожалению наши аккумуляторы на такое не способны.
Кнопка два " 0 " заинтриговала , пошёл искать на 6 джетте 11г.в. CAXA 122 л.с. ,пошёл ......и ничего не случилось.Выдал только , что он "CAXA" и сбросил суточный пробег. Диспл. обыкновенный (не многофункциональный)
Аккумулятор AGM обеспечивает максимальную безопасность, потому что между свинцовыми пластинами батареи, где все электролиты привязаны, что дает батарею без жидкой кислоты. Это означает, что батарея AGM не имеет обслуживания и полностью герметична. Аккумулятор AGM может использоваться/монтируться во всех позициях, включая горизонтально.
Нет там пробок. Видно только теснение в местах , где могли быть сливные пробки в обслуживаемой АБ. Я просверлил в крайней + банке отверстие 0.5мм. И шприцом долил до нужного уровня (его видно) 45 мл дистиллированной воды. Родной необслуживаемый аккум VARTA , на VW Polo седан, прослужил 7 лет.
На моем каддике тоже с завода Варта была установлена, ровно 10 лет отработала, и как-то резко умерла... Все следующие аккумы не больше трех лет выдерживают
Всё, что нужно знать!!! Высокопроизводительная батарея с передовой технологией AGM (Absorbent Glass Mat), самая передовая технология, доступная сегодня. Это означает, что максимальная производительность может быть введена в применение с экстремальным циклом. Это очень важно для микрогибридных транспортных средств, оснащенных функцией "Start/Stop" и энергосберегающими системами. Цикл разряда-заряда батареи AGM в три раза выше, чем для обычной стандартной батареи. Аккумулятор AGM не имеет обслуживания и полностью герметичен. Аккумулятор AGM может быть использован или установлен в любом положении, даже в вертикальном.
За качество согласен! Но вы же не будете отрицать, что высокопроизводительная батарея с технологией AGM (Absorbent Glass Mat) - самая передовая технология, доступная сегодня. А это означает, что потребителей тяжелой энергии могут быть подключены к батарее, что приводит к глубоким разрядам как с точки зрения восприимчивости, так и с точки зрения емкости. Это очень важно для микрогибридных автомобилей, оснащенных функциями "Стоп и старт" и энергоформованными торможенными системами. Аккумулятор AGM в ТРИ раза больше циклов, чем обычная стандартная батарея.
Сначала он перестал заводить автомобиль если простоит неделю, а в последнее время даже ночь стоит и всё: ua-cam.com/video/C-GQc4QPD7U/v-deo.htmlsi=PK5F56ILcjizLymf
Друг, удачи на дорогах! Спасибо.
🤝
Сколько езжу , а узнал только сейчас. Спасибо большое.
Я тоже!😂 Век живи век учись!🤗
полезный канал! спасибо! подписался!
🤝
Столько лет имею гольф 7 и не знал об этом, спасибо вам
🤝
судя по номерам ты мой земляк но у нас в Херсоне не было такого снега,спасибо и удачи тебе
Так и есть!!! 🤝
Привіт Херсонцям, привіт землякам! Давно в Норвегії?
@@ambulance-doc Привіт! 🤝Транзитом!
@@nikbest2045 я з Олешок. Як там Каховка?
@@ambulance-doc Якщо одним словом, то "ЖО** 😥
Сейчас буду проверять...
Спасибо!😅
Дадите знать, получилось ли у вас?
Шкода кодиак дизель,цифровая приборка, не показывает ,только суточный сбрасывает , ну это ж ваг!
@@user-DimDimhc А аккумулятор AGM?
У меня аналогичный, в декабре будет десять. Прошлой зимой обратил внимание что не так бодро стал крутить на морозе. Снял, отогрел, протестировал SOH 51%. 315A из положенных 680 SOC 10% 12,1V. Погонял на восстановление и получил SOH 100% 680A даже внутреннее сопротивление стало как у нового. Прошел год, к АКБ притензий нет.
У нас на Volkswagen Golf он о себе начал напоминать ещё прошлой зимой. Если несколько дней стоит авто на морозе то нужно было прикурить. Весна, лето, осень работал без замечаний, а этой зимой сказал "фсё" устал 😩
@@nikbest2045 его легко можно восстановить, они просто высыхают
У меня на Пассате 2007 года до сих пор родной
A кто производитель аккумулятора???
Фишка суперская!
Да ладно) сегодня проверю.
Шикарно это когда у тебя машина куплена из салона в 2011 г и до сих пор стоит родной аккумулятор и работает.
Согласен ☝️
Спасибо. Вот не знал ))
Тигуан 2012 год... Пробег под 300... Аккум до сих пор родной... Никогда ничего с ним не делал...
👍👍👍
Кашкай 2012 года аккумулятор родной в -25 заводится.
@@user-vw5bk1zb3s замечательно! 👍
Тоже у мене дизелни Тигуан 2012 года, а седам дана назад променио акумулатор, бил фабрички Варта од 2011 года. купио нов словеначки ТАВ AGM Stop&Go6CT 70Ач, 760 А. примерно за 16.000 рубљи
Снял родной аккумулятор 63Аh с tiguan 2014 и переставил на хонду cr-v вместо родного на 45Аh. В любую погоду заводится с полтыка
Туран дизель 2012,Подмосковье, такой же родной. Жив и здоров. Мой секрет - когда приходят холода, нормализую его прямо на машине, небольшим адаптером на 15 вольт, до пропадания тока. Примерно дня четыре. Прошлым летом долил воды, примерно 20мл на банку. В недавние морозы крутил как молодой! Отличное качество.
Молодец!!! Посвящëнных мало!!!
Варта тема, пассат 2013г.в родной...
Гольф-6, 2011, АКБ родная, живее всех живых.
Тигуан 2013г, аккумулятор родной.
Что значит нормализую ...до пропадания тока
На моей Тойота-Рактис 2010 года такая функция вряд ли присутствует, но попробую. Акк заменил в прошлом году. Проработал 7 лет, Solite - южнокорейский. Взял Busido - японский, но сделан в Южной Корее. Пока и в морозы крутит нормально.
99.9% что такой функции у Вас нет!
Жирный лайкос и подписка...!!!
🤝
Класс!У меня 6 гольф 2011 года и акум еще родной стоит!Езжу правда не много, на длительное время его отключаю от борт сети.Спасибо за видио!
А производитель вашего аккумулятор VARTA ?
@@nikbest2045 Да, varta!Очень качественная батарея.2011 г.в.Вот думаю нужно ли ее как то обслужить, или докатать на сколько хватит.Проблем пока нет.На своём гольфе не получилось узнать состояние акб:(
@@alexgold2418 У приятеля тоже Volkswagen Golf 6, позвонил ему и попросил тоже проверить данную функцию. К сожалению тоже ничего не получилось 😥
У меня Октавия 2011 года. Аккумулятор родной стоит BANNER
70 Ач.👍
@@user-yq9hd5yy9e 👍👍👍
У меня на Джетте с завода установлен обычный Enertec на 60 А•ч (не AGM). Работает без нареканий и какого-либо обслуживания почти 11 лет. Пока замены не просит. Что касается даты производства АКБ, то 0714 - это 7-я неделя 2014 года, а не месяц.
💥💥💥🤝
Что то Вы путаете уважаемый стипом АКБ, с жидким электролитом столько не служат....
Может это Варта длягруппы Ваг? Тогда ещё допускаю что может быть...уменя такие случаи были в практике, но это скорее исключение,в основной массе это 8-10лет уверенно но эт край....
Enertec и Varta входят в один концерн. АКБ 5K0915105D. Можно посмотреть ее параметры и тип. Да, даже при -10С крутит не так, как раньше, но запуск уверенный.
@@user-vm2gm2om4q не знал, за 12 лет ни разу в сервис такой не попадал бренд.
спасибо, у меня такая же машина. не знал про эту функцию
🤝
Всем доброго дня
Извините пожалуйста за такой коммент.:
На минусовыой клеме показано: номер недели и год производства; то есть 07 14, это седьмая неделья 2014 года, и так же в шинах обозначают дату проиводства.
Спасибо за инфо.
Всем мира
Совершенно верно!!! 🤝
Если ты не заряжал аккумулятор в звасимости от дневного , то он не мог сохраниться 10 лет пробега, сказка.
@@antonserg6936 Для кого-то кажется, что это сказка, а у кого-то это реальность 😉
Батарея AGM отлично работает на морозе, выдавая на 30% больший пусковой ток, чем жидкостный АКБ того же размера - неплохое подспорье при зимнем запуске в суровом климате. Срок службы аккумулятора AGM - около 10 лет, что в 2-3 раза превышает стандартные показатели. ☝️
@@nikbest2045 Значит какой вывод? - "будем покупать батарею AGM"
У меня на прадике 2016 года , до сих пор оригинальные аккумуляторы стоят но запасные уже купил у нас на севере если что случится надо быстро решать вопросы . Да и дешевле когда заранее заказываешь))
👍👍👍
Мой на Ауди прослужил 15 лет . Решил поменять на новый чтоб не рисковать зимой .
Честно говоря первый раз слышу, что аккумулятор столько времени прослужил! А какой производитель?
@@nikbest2045
*Если в АКБ хорошо очищенный исходный материал (свинец) и 100аh батарея вдруг весит не менее 29 кг., и если человек следит, чтобы ЭДС батареи НИКОГДА не падал ниже 12,5 Вольт, тогда есть вероятность, что АКБ будет служить до полной коррозии катода.*
Шкода октавия 2002 года, аккумулятор умер год назад. Варта с завода
@@user-vg5yd2eo4d Честно говоря с трудом верится! Но если это так, то это реально рекорд!!!
На Форде 2011 года стоит родной, пробег 130. Но в морозы уже тяжеловато крутит. Ему облегчает жизнь предпусковой подогреватель, но все равно результат думаю отличный
СпасибоюЗавтра на Ауди проверю ,надеюсь тоже так работает
Отпишитесь, работает или нет!
У меня аккумулятор Varta 60 aH чёрный на Тигуане июнь 2010 г.в работал 11,5 лет, ни разу не заряжал зарядным устройством.
Заменил в октябре 2021г. на Варта Silver Dynamic D15 12V 63Ah 610A R+ .
Отлично отработал! 👍
Да и не обязательно, при условии если ездить много и большие пробеги суточные, а не городские по магазинам. 😊
*А тот Мастер, у которого Вы его оставили, зарядил АКБ (автомобильную кислотную батарею) током 230 мА и продал как б/у в хорошем состоянии за $45.*
Супер спасибо
🤝
Авто поло седан 2012г, 93т пробег, аккумулятор родной.Варта 60 чёрный.При -20 не завёл.
Да... был у меня Volkswagen Polo седан 2011 г.в. калужской сборки! Покупал новый с салона. Это был мой первый автомобиль группы VAG. На нём я попал в ДТП на скорости 190 км/час. После того, только автомобили группы VAG. ☝️
На поло схема ☝️проверки аккума работает? С уважением@@nikbest2045
10 лет- отлично! Я имел tudor. 7 лет. Потом авария, авто в металлолом. Не знаю, сколько бы ещё прослужил. Но систематически делал десульфатацию.
На каком автомобиле? Если не секрет?
@@nikbest2045 Митсубиси Спейс Стар 1.3 . Аккумулятор на 80 а/ч
@@nikbest2045 лет 10 назад купил на алике приблуду для постоянной десульфатации. С ней и ездил.
@@nikbest2045 не знаю, она помогла, или нет, но за 3 недели простоя аккумулятор высаживала!
Менял акб прям в дороге....та ти шо ну прям мастер от бога )))
Представьте себе!!! ☝️
А еще можно нажать на 0,5 сек. 3 кнопку на брелке от сигнализации Старлайн-93 с автозапуском (если таковая имеется) и поочередно высветится температура наружная, потом в салоне, а потом напряжение бортовой сети.
🤔
на в9 в таком случае показывает только в салоне.
напряжение бортовой сети и состояние аккумулятора - это разные свойства. бортовое ЭБУ рассчитывает состояние аккумулятора по многим параметрам: пусковой ток, зарядный ток, напряжение заряда, падение напряжения при простое, изменение напряжения при изменении температуры.
Классно!Спасибо.
🤝
Это не любой автолюбитель может сделать, а только тот, на авто которого есть такая функция.
К сожалению, это так 🤗
Заміна масла фольсфаген тоуран 2004 1,6 бензин road
у меня такая же машина, но экранчик не цветной. Сегодня попробовал, высвечивается надпись акума но значения заряда нет. Попробовал активировать через ELM327 и прогу Carista, пишет что Ваш автомобиль не принимает данную настройку.
@@user-ny8st1ev9z 🤔
@@user-en2lr5xj1vце перемога!
Слава РТЦК та СП.!
Октавия 2009, продал в 2020м с родной Вартой. 💪
VARTA 💪
Спасибо
🤝
Офигеть,пойду проверю
После того как проверите, напишите пожалуйста в комментариях получилось или нет? И какой автомобиль?
@@nikbest2045 нифига,на пассат 18 го года не показыает,только время🤔
У меня Октавия а5 рс 2012 года, акум заводской)
☝️👍👍👍
Щира подяка за інфу!!!
Будь ласка 🤝
Місяць тому замінив теж акумулятор. Теж Varta, AGM. Рідний ще, з 11го року, 12 років відслужив!
Це круто!!! 💥💥💥
Помню покупал на Пассат украинский по Вартовской технологии проходил 8 лет в Сургуте...север, вроде с Донбасса, ещё до 2014г
Зачем, если не знаеш утверждать, что на любом vw можно проверить аккумулятор. Нет на vw Amarok на обеих кнопках этой функции, либо её прописывать в " мозгах". Сначала убедитесь на своих авто, а потом рукоплещите.
На данный момент у меня под рукой два автомобиля:
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Golf
И на обоих эта функция работает! То что данная функция не работает на вашем автомобиля Volkswagen Amarok не повод расстраивайся и злиться 😊
Тигуан 12 год, функция отсутствует!
На туареге нф такой функции нет. Теперь не знаю, то ли радоваться, то ли горевать.
@@user-xu2cj4wp3r сделать вид, что вы этого и не знали 😉
Проверяю акб очень простым способом, открыл капот, подключил зарядное, ушёл минимум на 2-3 часа домой. Повторяй такую процедуру 1-2 раза в месяц и акб будет работать долго и счастливо
За весь период владения автомобилем ни одного раза не заряжал аккумулятор 😉
@@nikbest2045 все зависит от частоты и продолжительности поездок, 80% времени у меня машина передвигается по городу, причём в вечернее время постоянно происходят частые остановки авто с остановками двигателя и частые запуски с проездом на короткие расстояния)
Все это подталкивает к покупке элекро автомобиля, ценник на который не маленький)
Мой АКБ 2012 года выпуска. Пока не менял. Рассчитываю поменять к зиме текущего года. АКБ Зубр-Магнум 80 аЧ. Производство РБ. Справедливости ради скажу, что при температуре менее 12 градусов мороза заводить не пробовал. Наверное бы не завёл.
Если не секрет, какой у вас автомобиль? И какой двигатель?
@@nikbest2045 Ситроен С5. Дизель 1,6. Разумеется я понимаю, что если бы объём был больше, то вряд ли АКБ прослужил бы 12 лет. Но начал сдавать он только этой зимой. Прошлой он был способен завестись в любой мороз.
@@user-mg6tq2db1k 👍👍👍
AGM это не обязательно старт/стоп! AGM аккумулятор - это источник питания, созданный по технологии Absorbed Glass Material. Это значит, что в конструкции сочетается гелеобразный электролит и сепараторные пластины из стекловолокна. Устройства герметичны, что исключает утечку кислоты, паров и образование коррозии на клеммах.
Согласен с вами, и хочу добавить:
- Высокопроизводительная батарея с технологией AGM (Absorbent Glass Mat) - самая передовая технология, доступная сегодня. Это означает, что потребителей тяжелой энергии могут быть подключены к батарее, что приводит к глубоким разрядам как с точки зрения восприимчивости, так и с точки зрения емкости. Это очень важно для микрогибридных автомобилей, оснащенных функциями "Стоп и старт" и энергоформованными торможенными системами. Аккумулятор AGM в три раза больше циклов, чем обычная стандартная батарея.
Аккумулятор AGM обеспечивает максимальную безопасность, потому что между свинцовыми пластинами батареи, где все электролиты привязаны, что дает батарею без жидкой кислоты. Это означает, что батарея AGM не имеет обслуживания и полностью герметична, а значит, и при установке в пассажирскую комнату. Аккумулятор AGM может использоваться/монтируться во всех позициях, включая горизонтально.
Какой электролит гель? AGM при покупке придается электролит, в отдельных емкостях, плотностьэ 1.32 и заливается в банки ак. В котором пластины стоят в пакетах с наполнителем, абсорбированные стекловолоконные маты, который впитывает электролит, в следствии чего он не плещется. Это теже свинцовые пластини с технологией полный кальций.
@@user-se9sk4gn8u При покупке аккумулятора AGM с ним продаётся в отдельных ёмкостях электролит??? Ну, это вы уже нафантазировали !!!
👇
Аккумулятор, произведённый по технологии AGM, имеет перед классическими аккумуляторами ряд преимуществ. В частности, повышенную (но не полную) устойчивость к вибрации; отсутствие необходимости в обслуживании (за исключением проверки степени заряженности и подзарядки стационарным устройством); установка практически в любом положении (установка вверх дном не рекомендуется из соображений безопасности ввиду верхнего расположения клапанов). Некоторые производители заявляют увеличенную производительность таких АКБ или высокий пусковой ток.
• Конструкция, не требующая обслуживания.
• Значительно меньший саморазряд в сравнении с современными свинцово-кислотными батареями.
• До 2,5 раз большая скорость заряда в сравнении с современными свинцово-кислотными батареями.
• Из-за высокой скорости заряда подходят для автомобилей с системой «старт-стоп».
•Способность хорошо принимать заряд, в сравнении с другими видами свинцово-кислотных батарей, уменьшает негативный эффект постоянного неполного заряда генератором батареи в городских условиях эксплуатации автомобиля, приводящего к преждевременному выходу АКБ из строя.
• Менее чувствительны к кратковременному «глубокому» разряду, в отличие от кальциевых (Ca/Ca) свинцово-кислотных аккумуляторов.
•Конструкция герметизированная и имеет клапанную регулировку, предотвращает утечку кислоты и коррозию клемм.
• Более безопасная работа: при правильной зарядке батарей исключается возможность выделения газов и опасность взрыва.
•Герметизированная конструкция позволяет устанавливать батарею почти в любом положении (вверх дном не рекомендуется).
• Уверенная работа при низких температурах в зависимости от технологии до −30 °С (ниже возможна кристаллизация электролита разряженной батареи и как следствие снижение срока службы ввиду повреждения активной поверхности).
• Увеличенный срок службы в условиях повышенной вибрации.
Ну у вас и каша в голове!😂
Как умеют налить столько слов не сказав не о чем да еще нагнать отсебятины.
Акб работал или стоял???? Сколько брал разные, 3 года,,. Свет постоянно, саб, музыка,, зимой печка, летом кондей. А как на тойоте 93 года проверить??? Есть варианты??? Кроме мультиметра??
Всё время работал (перерыв был несколько лет назад - 6 месяцев). По функционалу автомобиля использовалось всё на все 100%. Как проверить, и есть ли такая функция на автомобилях Toyota к сожалению не знаю 🤔 Я фанат VAG группы 😉
Есть вариант на Toyote : "МУЛЬТИМЕТРОМ" 😂
спасибо ❤
🤝
Как просто!Иду проверять!P.S.У меня рассат-07 года,еще не менял,правда на парковке есть розетка но все равно?!Спасибо за инфу!
Напишите, получилось или нет?
@@nikbest2045 Проверил,к сожалению в моей модели ещё нет этой функции,но хоть осмотрел аккумулятор,чистый,накипи на контактах нет,ну и сфотографировал на память.Конечно чувствуется (усталость)при старте.Спасибо,всего хорошего!
У меня пассат 08 года. Такой кнопки нет.
@@toivorattel6815 🤝
@@user-gx2py1vl9h Да, на старых моделях её к сожалению нет 🤗
Ща на КАДДИллаке своем проверю.
Да и, если вскрыть агм акб, долить воды и обслужить его, то он ещё пару лет прослужит
Может быть!!!
Спасибо большое вам. Очень полезная информация. Почему кстати новому акку только неделя а показывает 90%?? Значит ли это что он проживет 10 недель?😊
Поставили новый аккумулятор неделю назад и машина даже не выезжала 😉 Потом прогнали 350 км и всё ок 100%
Это SOC - State of Charge, уровень заряда аккума, просто напряжение на клеммах, пересчитанное в %. Вы похоже путаете с SOH (State of Health, «состояние здоровья») - именно его меряют приборы в сервисе, и вот SOH потихоньку уменьшается со временем.
Да проще прибор отдельно купить и тестировать его, стоит не дорого, в хозяйстве пригодится
Здравствуйте. А на туране 2006 года тоже можно так проверить? Спасибо.
Честно говоря не знаю! Попробуйте! Ничего страшного не произойдёт из-за того, что вы нажмёте на кнопку 😉
Те зажигание включать не нужно? Правда пробовал при включенном - ничего ( SOC нет) Passat B-7 14 " Европа High Line
Попробуйте с выключенным зажиганием, но с выключенным окошком между спидометром и тахометром.
Шкода йети 2010 г. в, АКБ родная. Последн 2-3 года перед зимн сезон делаю профил.
Супер!
Теперь я знаю, как проверить Аккумулятор без всего!!! Осталось только ФАГ купить
Атомный Дед!
🤭 комментарий 💥💥💥🤣🤣🤣
Спасибо .не знал
🤝
Да но на машине Тигуан это не работает вот часы да, настроить можно ! Удачи на дорогах!
Да, к сожалению не все автомобили поддерживают данную функцию!
Интересео, на гранте сработает? Или на отечественных такой функции не может быть по определению? Мозги то, в них, вроде - заморские...
100% нет.
В моём Туране от 2012 с исправным родным АКБ сколько кнопки и их комбинации не жал, напряжение не появилось. Если нажать и держать, сначала сбрасывается пробег, затем появляется снова. В результате всё сбросил и сбил часы. Дисплей очищается, но ничего не выводит. Надо будет взять Вагком и ноут и порыться в настройках блочка. Стеклоподъёмники. Центральным замком - не закрываются. Брелоком - открываются и закрываются. Передними двумя кнопками из салона, если подержать, то не только закрываются, но и открываются опять! Типа дождь прошёл, душно. После того, как я открыл и закрыл их раз двадцать подряд, машина послала меня, видимо, защита от сломанных кнопок.
🤔
У меня seat 2014 года, попробовал проверить состояние аккумулятора как в ролике показано, ничего не высветило?
К сожалению не все автомобили поддерживают данную функцию 😥
Не на всех аккумулятора стоит дата выпуска. В наше время хватает аккумулятора на2 года.
Дата выпуска должна стоять на всех аккумуляторах! То что она отсутствует говорит о том, что акумулятор прошёл реставрацию в "подвале" некой фирмы....
Спасибо, не знал такой функции
🤝
Я поменял АКБ через одиннадцать лет. Шкода Октавия А5.
Какой марки был аккумулятор?
@@nikbest2045 оригинальный с конвейера Баннер.
Тойота авенсис 14лет родной акб. Заводит норм.
Кто производитель аккумулятора?
Не Томский завод это точно.
Если этой кнопки нет и приборка жк? Есть подобный способ?
Этого я вам не скажу! 🤔
У меня Jetta 5, 2008 года, акком поменял только в 2023 году. За немцем уход нужен, тогда он долго проходит. К сожалению наши аккумуляторы на такое не способны.
💯 %%%
Кнопка два " 0 " заинтриговала , пошёл искать на 6 джетте 11г.в. CAXA 122 л.с. ,пошёл ......и ничего не случилось.Выдал только , что он "CAXA" и сбросил суточный пробег. Диспл. обыкновенный (не многофункциональный)
Жаль 🤔
На Пассате Б5+ есть такая "фишка" с АКБ?
Думаю, что нет! Но Вам ничего не мешает это проверить 😉
Добрый день, а на тигуане 20 года, также можно сделать? Спасибо
Честно говоря не знаю! Попробуйте, ничего плохого вы не сделаете если не получится! И если будет возможность напишите вышло или нет?
@@nikbest2045 хорошо
@@nikbest2045 вот только что попробывал, выскакивает только настройка времени, три раза пытался .
@@user-xw5ew4me8n А аккумулятор у вас AGM?
@@nikbest2045 да Varta AGM
джетта 12 год выпуска , аккум родной всё ещё
Шикарно! 👍
Это не год выпуска, а год установки акб, ну а если долить в него дистиллированной водички, то еще бы годика три послужил!
Аккумулятор AGM обеспечивает максимальную безопасность, потому что между свинцовыми пластинами батареи, где все электролиты привязаны, что дает батарею без жидкой кислоты. Это означает, что батарея AGM не имеет обслуживания и полностью герметична. Аккумулятор AGM может использоваться/монтируться во всех позициях, включая горизонтально.
Под наклейками пробки для обслуживания
Нет там пробок. Видно только теснение в местах , где могли быть сливные пробки в обслуживаемой АБ. Я просверлил в крайней + банке отверстие 0.5мм. И шприцом долил до нужного уровня (его видно) 45 мл дистиллированной воды. Родной необслуживаемый аккум VARTA , на VW Polo седан, прослужил 7 лет.
А какое минимально допустимое значение?
😃👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Прямо волшебная кнопка.А как быть если нет такой...?
А какой у вас автомобиль?
Это скорей степень зарядки аккумулятора. Что этот индикатор показывал на старом?
Спасибо сегодня на Ламборджини проверю.Машине второй месяц выпуск 02.2024г.новая но все равно.Просто самому интересно.
Юрий не забудьте написать, получилось или нет??? ☝️
На моем каддике тоже с завода Варта была установлена, ровно 10 лет отработала, и как-то резко умерла...
Все следующие аккумы не больше трех лет выдерживают
Три года, это конечно не о чём! 🤔
AGM это не для старт/стоп, в таких аккум. вместо жидкого электролита стекловолокно пропитанное специальным гелем.
Всё, что нужно знать!!!
Высокопроизводительная батарея с передовой технологией AGM (Absorbent Glass Mat), самая передовая технология, доступная сегодня. Это означает, что максимальная производительность может быть введена в применение с экстремальным циклом. Это очень важно для микрогибридных транспортных средств, оснащенных функцией "Start/Stop" и энергосберегающими системами. Цикл разряда-заряда батареи AGM в три раза выше, чем для обычной стандартной батареи.
Аккумулятор AGM не имеет обслуживания и полностью герметичен. Аккумулятор AGM может быть использован или установлен в любом положении, даже в вертикальном.
Приветствую. Прикольно. А гольф 6 есть такая фишка?
Честно говоря не проверял! Проверил сам лично на Volkswagen Passat B8 и Volkswagen Golf 7 (всё ок)
Спасибо. Приеду домой попробую. Может и на 6 гольфе тоже есть такая фишка. Volkswagen это моя любимая тачка. И пассат был теперь гольф
@@the_sharp8222 🤝
Скажу сразу на гольф 6 не работает.
@@user-pb8of5tr1h а аккумулятор у вас AGM?
У мене в шкоде октави А7 так же показывало, а вот на сеате Атека не показывает...
Я так понимаю, что не все автомобили поддерживают данную функцию 🤔
Эта кнопка работает та только на W?
На многих автомобилях группы VAG.
За другие марки автомобилей не знаю 🤗
У меня "Варта" на йетике 12 лет отходил, заменил этой зимой, уже не держал в мороз.
Отлично отработала!!! 👍
У меня Гольф 6 2012 года, родная Varta стоит до сих пор.
Это круто!!! 👍 Если не секрет, какой пробег автомобиля?
@@nikbest2045 60000
У меня не агм и прослужил 9 лет на vag, дело не в типе аккумулятора, а качестве стоковых аккумов
За качество согласен! Но вы же не будете отрицать, что высокопроизводительная батарея с технологией AGM (Absorbent Glass Mat) - самая передовая технология, доступная сегодня. А это означает, что потребителей тяжелой энергии могут быть подключены к батарее, что приводит к глубоким разрядам как с точки зрения восприимчивости, так и с точки зрения емкости. Это очень важно для микрогибридных автомобилей, оснащенных функциями "Стоп и старт" и энергоформованными торможенными системами. Аккумулятор AGM в ТРИ раза больше циклов, чем обычная стандартная батарея.
А на Мазде СХ5 2022 года как проверить?
Честно говоря не знаю, попробуйте поднять этот вопрос на форумах владельцев Mazda 😉
на жигулях есть такая кнопка?
Конечно!!! Только назначение её другое 🤣
Там только кнопка катапульты...😅
@@user-ke7vd9xy7r 🤣🤣🤣
Так причина то замены АКБ? 😮
Сначала он перестал заводить автомобиль если простоит неделю, а в последнее время даже ночь стоит и всё:
ua-cam.com/video/C-GQc4QPD7U/v-deo.htmlsi=PK5F56ILcjizLymf
У меня Октавия 13 года,до сих пор работает заводской установки обыкновенная Varta с пробками.Выходит 11 лет уже.Это вам не это!
😅☝️🔋💪
У меня Варта,машину в 2012 году пригнал из Германии.До сих пор на этом аккумуляторе ездию.
Тоже джетта 13 года, до сих пор родная Варта, конечно не выдает уже идеальный ток, но живет и заводит без проблем , неожиданно😎
@@glebgrigorich круто 👍👍👍
у меня также, октавия 12 года аккумулятор не менял стоит еще с завода, но уже ему становится плохо
Нажми кнопку на Жигулях, Москвичах, Волгах. и им подобных.
👍👍👍🤣
Все комментируют аккумуляторы, у кого сколько протянул, лучше бы написали на каких марках есть эта функция.
Да, это дейинтересно было бы полезно!
Хочу заметить что это работает только на agm типа батареях.
Кстати это интересно, по возможности проверю! Многие владельцы одних и тех же автомобилей пишут, что у кого-то работает, а у кого-то нет! 🤔
У меня обычная 62 Ампера. Что старый что новый . Не agm. Есть такой тест и работает так же
@@user-jk7qy8zf6i Если не секрет, какой у вас автомобиль?
Г7 , хэтчбэк .14 год @@nikbest2045
У меня golf plus 2011 г аккумулятор стоит родной и работает, как новый
Замечательно! 👍👍👍
Аккумулятор VARTA ?
У меня нет такой кнопки на Пассате, приборка другая.
На Рено при длительном нажатии кнопки просто сбрасываются показания до нуля и всё.
Данная функция работает только на автомобилях группы VAG и то не на всех 😥
На Рено на приемнике,(родной магнитола)можно посмотреть состояние аккумулятора ☝️👀
А на форде так можно проверит
?
Попробуйте! Если получится, напишите в комментариях.
@@nikbest2045 ок
Тигуан 2019,аккумулятор такой же ,но ничего неполучается,только настройка времени и всё.хотя и приборы такиеже
А аккумулятор у вас AGM ???
@@nikbest2045 да.точно такойже как на видео ,я сравнил!
@@user-hs1yv5cy4v 🤔
Я с брелка (старлайн 93) вольтаж узнаю,а там уж как попрет
В поло свва тоже работает??
Нужно проверить!
А как проверить на audi a6 c7?
Помониторить информацию на форумах 🤔
на Jeep как проверить?
🤔 Этого я точно не знаю! Я больше по VAG 😉
А если электронная панель? Нет такой кнопки
На этот вопрос я сожалению ответа не имею 🤗
На Фабия 1 так не работает почему-то. Наверное потому, что у меня такого дисплея попросту нет =))))
😅😅😅
Спробував на Гольфі 7 15 року. SOC виводить але стоять прочерки, відсотка немає
В даному відео теж Volkswagen Golf 7 (2014) Здається мені, що ця функція залежить від комплектації, або ж її потрібно активувати 🤔
То мабуть у вас акумулятор вже цигани спіздили)))
@@_Bra3ers_ перевірив, на місці. Фух, налякали :)))
Меня цифровая приборка, В8, написано -время-авторское право)))))
🤔
У меня пассат б8. Тоже только время и все. Никаких дальше параметров.
@@user-nq8uf9xs3e Ну что же, будем искать дальше информацию! От чего это зависит, даже интересно стало 🤔
Дякую за пораду , завтра перевірю свого 6 гольфа 12 рік , можливо є така функція
Напишіть потім, чи працює дана функція у Вас!
@@nikbest2045 Сьогодні перевірив , не працює . Можливо тому що він з америки .
@@Yliana-jq9pj шкода що не працює 🤔
В мене 0 відсотків показує. Варта агм 2005 рік виготовлення. Поводить себе добре. Може треба його закодувати?
Спробуйте ще раз!