Как снять подшипник с коленвала не повредив его для дальнейшей установки, допуски посадки Husqvarna
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- - Снимаем подшипник с коленчатого вала 2Т двигателя Stihl при натяжении в + 0.02мм без повреждений подшипника.
- вариант посадки подшипника "скольжения".
- Данное видео поможет тем, кто занимается разборкой новых бензопил на запчасти, тем кто хочет сохранить посадку для подшипника на коленвале и сам подшипник.
- Как снять исправные бу подшипники для дальнейшей установки на исправный коленчатый вал.
Съемник со втулкой - личное изобретение - остерегайтесь римейков слизывания моих идей см. на дату публикации.
MY TOOLS
Очень полезно. Спасибо.
Спасибо за деление опытом, а если ещё с низу чем нибудь охладить (лёд, азот и т. Д) будит ещё эфективней. На импортных комбаинах много подшибников стоит на фиксаторах без нагрева не снять, режем резаком сразу. Здоровья удачи.
Ага, озот он у каждого есть, не гони пургу
Подшипники не гнутся!Они могут лишь совсем чуть-чуть пружинить,а дальше ломаются,никаких остаточных деформаций в них быть не может.Когда подшипник сидит с натягом,обойма немного растянута валом,и естественно,после снятия зазор в нем немного увеличится.Именно поэтому и применяются подшипники с изначально увеличенным радиальным зазором,чтобы после посадки зазор в нем остался на нужном уровне.Так что не нужно бояться съёмников.Но конечно,демонтаж с нагревом намного лучше,особенно при очень тугой посадке и довольно мягким валом.
Данный метод сохраняет не только исправный подшипник, но и посадочное место под подшипник (цапфу).
@@GasMasterBenzoTechChannel Конечно,хотя она и не должна особо страдать,если обладает достаточной твёрдостью.А вообще мне было немного непривычно,что на этих Штилях такая тугая посадка подшипников на цапфах,как на нормальных скутерах 2Т,там тоже натяг и на цапфе,и в картере,и всё это монтируется и демонтируется только с нагревом,немного сложновато,но работает всё долго и надёжно.
@@kotborkaвсе зависит от нагружинности узла....
Интересно, конечно, но "воды" много.
Доброго дня! Какие подшипники лучше всего брать для штиля фс 55 и мс 180 ? По фирмам по убыванию!? С тепловым зазором С3 и С4 какой брать надо ?
Оригинал - то что ставит Stihl в новый инструмент(парт. номер подш. мс 180 см. в разделе сообщество), NTN, NSK, FAG, SKS, KOYO... Т. зазор С3- С4
@@GasMasterBenzoTechChannel SKF 6201-2RSH/C3 это для фс55 и SKF 6002-2RSH для мс 180 взял что за них скажите ?
@@РусланБиков-р1я в SKF, ZZ под пыльник снято меньше металла чем в RS -соответственно по надежнее должны быть, но остерегайтесь подделок. Так же у них максимальный т. зазор С3, и установлен металлический сепаратор, где при его разрушении обычно страдает цилиндр...
У KOYO есть подшипник 6002 с полиамидным или тефлоновым сепаратором с тз С3 - думаю он по интересней будет...
Приветствую да это актуально для меня ,менять надо подшипники на моей любимой пиле stihl 180 💯 не знаю как это сделать, 🤔🤔без сьемника?💢
Возьмите трубу под диаметр внутренней обоймы подшипника, нагрейте ее газом и снимайте подковырнув подшипник двумя плоскими отвертками...
Лучше вместо фена использовать индукционный нагреватель,а на кончик нагреваемого цилиндрика приколхозить медную втулочку - она вернее передаст тепло на внутреннюю обойму.😊
Индуктивный нагреватель какой именно, модель марка..?
@@GasMasterBenzoTechChannel Киловатта на 2.5(не меньше) и чтоб внутрь медных витков катушки Ваша деталька помещалась.🙂
Фигня все это, скорости нагрева не хватит! Время деньги! Пять картеров в день нужно осилить. Только газ - это константа.
В сл. роликах технологию сборки картера продимонстрирую...
А чертежом втулки можете поделиться? И можно ли её греть горелкой?
Ну да , с медной втулкой процесс передачи тепла значительно ускорится.
хороший сьемник и фен немного и все снимется...
Gas, С Наступающим!. Возник вдруг вопрос такого плана: " более правильно заменить масляный насос или можно просто заменить плунжер насоса с кольцами -уплотнениями?. Проблема в том что масляный насос на Emak нет возможности купить, даже аналогов просто не существует. Но плунжер с большим трудом нашел.
С Наступившим!
Все зависит от того на сколько близок к оригиналу будет размер плунжера и уплотнений, а так же выработка самого колодца под плунжер.
@@GasMasterBenzoTechChannel вот именно такой ответ и хотел услышать. Плунжер оригинальный emak а вот выработка колодца масляного насоса большой ?
@@СергейШпилевский-м1м Либо рискуйте, возможно новый плунжер выработку не заметит, либо ищите маслонасос на разборке...
Спасибо
Материал втулки должен быть определенный? Теплопроводность имеет значение?
Если хотите ускорить немного процесс можете сделать втулку из меди. Ну или золота и платины)). Теплопроводность латуни ненамного больше стали. См таблицу - теплопроводность металлов...
Здравствуйте, сегодня посмотрел ваш ролик и решил подписаться так как вы всё доходчиво разъясняете, у меня вопрос, какой должен быть зазор кольца поршневой d38 бензопилы эфко 137, минимальный и максимальный. Заранее благодарю
с завода 0.15 - 0.20 - мах 0.25
@@GasMasterBenzoTechChannel огромное вам спасибо, посмотрел ещё несколько ваших роликов, очень грамотно и доходчиво разъясняете 👍
@@GasMasterBenzoTechChannel макс0.25-0.3мм работает еще.. 0.35мм тоже еще поработает..ефко и олео мак зч подходят
@@dfghhfvk Напыление у Мак шикарное, раз залез в двигатель кольца поменяет при 0.25 и забудет на долго, зачем эти эксперименты 38й диаметр все же...
Как извесно с 2000 г бвла новая дружба алтай электрон..так там часто ращбивало зажигание зза этого подшибника....при разборе подшибник просто снимался с коленвала и металл сыромятина .. мужики еше говарили что посадочное гнездо должно бвло цементироно...а не просто ошлифовано ...
Цапфы на китайском коленвале как правило покрыты хромом, но под хромом метал не каленый(сыряк), от того и внутренняя обойма подшипника на посадочном месте прокручивается при нагрузке. И хрен бы ты с ним, но продольный люфт коленвала сгрызает сальник относительно быстро, примерно после пропила 2-3 машин дров по 9 м.куб. Отсюда я сделал вывод и теперь делаю так:
ua-cam.com/video/RYp0duTpWEs/v-deo.html
И не важно китайская пила это или коса .
Доброго дня. Возникло пару вопросов к Вам: 1
Можно ли Вам написать в личку?
2.с каким моментом затяжки затягивается цилиндр Хуски 365( профпил в целом)?
Приветствую!
- Общение возможно только здесь пока что...
- Я из тех людей, которые не считают верным использование информации о моменте затяжки указанных в мануалах производителя для сборки нового подобного бензоинструмента.
Если б вы внимательно смотрели мои видео, у вас бы не было подобных вопросов...
ua-cam.com/video/zUGM5WBGIFU/v-deo.html
@@GasMasterBenzoTechChannel привет! Скажи пожалуйста. На валдбериз продают двигатель аналог (китай) к штилю мс 180 продавец говорит хорошего качества а вот я сомневаюсь что за 2900 может быть хорошее качество. Посоветуй как быть заказывать или нет?
@@АлексейСмирнов-ж8в2ч Как часто и что пилить собираетесь, сколько кубометров в год?
@@GasMasterBenzoTechChannel за год от 15 и до 25 кубов не больше бывает и меньше. На дрова кряжую .
@@АлексейСмирнов-ж8в2ч
Берите только оригинал включая подшипники сальники и коленвал - это константа в Вашем случае.
Китай нужно знать выбрать + не каждый СЦ качественно ее соберет + работать придется не более 20мин иначе перегрев и компрессия будет не та, т.к в не оригинале используется не технологичный алюминий.
Лучше попробовать устроит ли Вас работа не оригинального двигателя взяв пилу например у соседа...
Это не крутящий момент, а инерционный. Крутящий момент исходит от приложенной сылы.
Здесь по подробней изложите свою мысль.
Спасибо!
Час Добрый.
Где съемник брал?! И параметры его, если есть возможность?!
съемник neo 100мм арт 11-865
@@GasMasterBenzoTechChannel , спасибо, я вчера заказал на Али экспресс уже съёмник 110 мм и высота 200 мм. Теперь ознакомлюсь, как снимать, в принципе, у тебя видео рабочее. От души, что стараешься для чайников на вроде меня. Конечно же, все снять невозможно, так как время займет много, но полезного много черпаю.
Всего самого наилучшего и продвижение канала.
Тепловые зазоры в подшипнике должны присутствовать в любом случае.
Что такое тепловой зазор в подшипнике качения? Интересно Ваше мнение в двух словах..!
@@GasMasterBenzoTechChannel выражаясь технически неграмотным языком, повышенный люфт между деталями подшипника. Или я неправильно что то понимаю?
@@СергейШпилевский-м1м с удовольствием засниму видос для всеобщего обозрения... Нет конкретики.
@@GasMasterBenzoTechChannel спасибо . Буду ждать. Очень интересно будет и поучительно.
@@GasMasterBenzoTechChannel подшипник с маркировкой c4 с тепловым зазором, на холодную у него будет небольшой люфт, при нагреве приходит в рабочее состояние, это как раз для коленвала сделано. Новый подшипник оригинальный возьмите и посмотрите люфт, он микронный но будет.
Здравствуйте,. Подскажите пожалуйста где заказать поршневую на пилу Карвер 62 20 , в магазинах не могу найти
Увы, не подскажу где найти именно Карвер, но обычную ЦПГ 62СС в интернете найти можно.
Особого натяга... Точнее разници при снятии не увидел...
Ну или плохо смотрел.
Думал от руки снимется...
Про то что пласмассовый сепаратор перегрет и закостенеет... Вообще молчу.
Очень часто эти же подшипники вообще в магниевом корпусе остаются.
Возможно посадка подшипника была ослаблена из-за перегрузок потому и не почувствовали разницу, необходимый натяг 0.02
В магниевом корпусе натяг 0.03.
Китайская пила мангуста плохой заводка в чем причина подшибники? Я олну уыганку разоьрал так там вал 15 и подшибник на 15 одтн в один так должен быть от руки снммается..и счасмдкмаж наверно с мангкстоц тожбсамое обычные подшибники влупил китаец и на этом все
Здесь показано как восстановить посадку на коленчатом вале:
ua-cam.com/video/RYp0duTpWEs/v-deo.html
Я его быстрее болгаркой спилю.
У вас времени видимо много фигней заниматься.
Хороший подшипник незачем снимать , а плохой не жалко спилить.
Читайте описание внимательнее...
Пиля болгаркой внутреннюю обойму подшипника, есть высокая вероятность задеть посадку под сальник, где последующие сальники вы будете менять как перчатки, до тех пор пока не поменяете коленвал..)
@@GasMasterBenzoTechChannel а зачем их снимать исправные без повреждения? я не понимаю
@@ИванИванов-ы1о7н например когда - купили новую технику задрали ЦПГ а подшипники в порядке
@@GasMasterBenzoTechChannel задрал цпг. купил новое цпг и кинул туда старое колено вместе с подшипниками не снимая их
@@ИванИванов-ы1о7н Разные ситуации бывают... У меня например был такой случай, сделал пилу все заранее согласовав, но клиент отказался от ремонта,где этот способ помог мне снять новые подшипники без повреждений.
muibuen video amigo pero ese sinfin como seloquito si ectrato de otramanera como
me alegro si el video te ayudo