Dbamy o Bramy - Smarowanie Bramy Przesuwnej
Вставка
- Опубліковано 27 тра 2019
- Serwis, oraz konserwacja bramy przesuwnej. Napęd firmy NICE. Preparaty z filmu dostępne w sklepie: sklep.gavra.pl/
Sklep internetowy: dbamyobramy.pl/
FaceBook: / dbamyobramy
Instagram: / dbamyobramy
UA-cam: / dbamyobramy
Najlepszy jest smar do łańcuchów motocyklowych cicho i tanio
Teflon super na to
Mam pytanie odnośnie napędu do bramy przesuwnej czy zębatka napędowa ma mieć luz to znaczy ruszając brama przòd tył chodzi po centymetrze czy padło łożyskowanie zębatki ? Napęd beninca
luz może być spowodowany zbyt dużym odstępem koła zębatego od listwy. W kwestii luzu na łożyskach i przekładniach silnika proponuję zwrócić się do producenta napędu. www. beninca.pl
Czy listwę zębatą i zębatkę również smarujemy czy tylko prowadnice?
generalnie producenci napędów odradzają smarowanie koła zębatego (lepki smar wraz z piachem przyspiesza zużycie koła zębatego.
Jeśli już, proponuję przesmarować koło zębate i listwę zębatą (powierzchnię pracy w kołem zębatym) Suchym Smarem do Bram marki Dbamy o bramy.
czy można w zimie w temp minusowej stosować taki smar ?
zakres pracy Suchego smaru teoretycznie pozwala na aplikację w temperaturze minusowej, ale będzie to raczej działanie doraźne. Powierzchnia przed smarowaniem powinna być oczyszczona (przynajmniej mechanicznie, np szczotką) i odtłuszczona. Przy ujemnych temperaturach w profilu może być lód lub ubity śnieg. Jeśli to możliwe, poczekałbym ze smarowaniem do temperatury o zera w górę.
Ja już kupiłem i jestem zadowolony. Ale mam pytanie. Jak często trzeba taką bramę oczyszczać i smarować ponownie ? 1/rok? Dzięki za odpowiedź.
Dziękujemy za komentarz.
Częstotliwość zabiegów zależy od otoczenia bramy. Przy szutrowym podjeździe, piach będzie szybciej "zbierał" warstwę ochronną, przy polbruku, trawie, czy asfalcie czynności konserwacyjne będą konieczne rzadziej. Kolejnie zabiegi wystarczy , natomiast ograniczyć do sprężonego powietrza, aby usunąć piach i kurz z wnętrza ceownika i aplikacji Suchego smaru. Szczotka jest już rzadko potrzebna.
Warto zadbać aby pod samą bramą ( zarówno gdy jest w pełnym zamknięciu jak i otwarciu) nie było piachu. Padający deszcz często podbija piach z ziemi i dostaje się on wówczas do wnętrza ceownika i na wózki.
@@gavragizycko Super, dziękuję za odpowiedź.
W jakich częściach kraju działacie
Sprzedaż prowadzimy w całej Europie.
Jeśli chodzi o serwis to Warmińsko Mazurskie. Mamy jednak sieć dystrybutorów i zaprzyjaźnionych firm w całym kraju.
Popryskałam WD+40 i na dzien pomoglo a teraz nadal nie dziala .
środek o którym Pani pisze nie nadaje się do smarowania ceownika bramowego wewnątrz!
Reklama produku zamiast porady jak konserwować.
Zapraszam do obejrzenia innych filmów na kanale. W razie pytań, służymy radą. Zapraszamy do kontaktu przez naszą stronę www.dbamyobramy.pl
Czyli WD40 tu nie zadziala?
WD40 zadziała na chwilę. Potem narobi jeszcze więcej szkód. Suchy smar po odparowaniu aerozolu całkowicie wysycha, a co za tym idzie nie przywiera brudu w tym przypadku piasku, ziemi i nie zakleja ceownika bramowego, a jednocześnie tworzy powłokę smarną która jest bardzo mocna i usunąć można ją jedynie mechanicznie.
Dbamy o Bramy ok... zostałem przekonany, jutro złożę zamówienie
Dbamy o Bramy ok... zostałem przekonany, jutro złożę zamówienie
Super