Dbamy o Bramy - Serwis bramy Hormann
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2019
- Dnia dzisiejszego przeprowadziliśmy przegląd bramy hormann. To co zastaliśmy nie równa się z tym co zostawiliśmy, a wszystko za sprawą wieloletniego doświadczenia jak i również gammy produktów marki "Dbamy o bramy". Serdecznie zapraszamy do śledzenia naszego kanału, oraz do zakupu preparatów na stronie: www.dbamyobramy.pl
Sklep internetowy: dbamyobramy.pl/
FaceBook: / dbamyobramy
Instagram: / dbamyobramy
UA-cam: / dbamyobramy
Bardzo dobry i konkrety film. Świetnie się ogląda.
Dziękujemy. Zachęcamy do śledzenia naszego kanału:)
Moja brama Herman ma już około 6 lat nigdy jej nie czyszczę od nowości smaruje WD-40 pracuje lekko cicho i jest ciepło w garażu bardzo dobrze wyregulowana polecam bramy Herman z czystym sumieniem cena jest warta dobrej jakości
Zgadzam się w pełni ! Hormann to jakość sama w sobie. Z doświadczenia wiem jednak, że wszystko zależy od miejsca montażu.
Pierwsze bramy Hormanna zamontowałem prawie 20 lat temu i mój klient nie widzi powodu serwisowania, bo sam z powodzeniem to robi (czyszczenie i smarowanie, ale nie WD40). My się pojawiamy co kilka (5 - 6) lat, aby sprawdzić, czy ruchome elementy mechaniczne nie są zużyte i nie wymagają wymiany
W innych przypadkach musimy stosować środki "Dbamy o Bramy" po miesiącu od montażu, bo bramy są tak zabrudzone i zapylone po pracach budowlanych.
Z resztą, większość bram dostępnych na naszym rynku (Wiśniowski, Novoferm, Krispol, Big Tor, czy Gros) będzie poprawnie pracować przez wiele lat pod warunkiem, że montaż został prawidłowo wykonany, a użytkownik tak jak Pan raz na jakiś czas przeprowadzi podstawowe czynności serwisowe.
Super poradnik, wielkie dzięki, przydało się, ale przydałaby się też porada co zrobić, by nie było szczelin u góry i na dole, mimo że dałem grubsze uszczelki, wygląda tak jakby ten wygięty w banana pałąk trzymający środek bramy był za krótki, co zrobić?
Brama jak na 2 lata to pracuje strasznie i nie chwaliłbym się jej montażem. Smarowanie rozwiąże problem na chwilę ale trochę kurzu z tym waszym smarem na łukach i klient znowu płaci za smarowanie a mogę się założyć że albo prowadzenia nie są zamontowane w poziomie albo płaszcz jest przekoszony i brama przejeżdża w kierunku jednego z prowadzeń i rolki trą. Smar zamaskuje na chwilę problem ale go nie rozwiąże. Gratulacje bo gdybym w tym nie pracował od nastu lat to pewnie i bym od ręki kupił cudowne produkty
Dziękujemy za komentarz. Pozwolę sobie przedstawić Panu poniżej kilka faktów i argumentów:
- brama została zamontowana zgodnie ze sztuką budowlaną i instrukcją producenta (mamy autoryzację serwisową Hormann)
- wszelkie piony, poziomy i przekątne zostały zachowane. Nie ma wiec możliwości aby np. jak Pan pisze płaszcz był przekoszony (mógłby być, gdyby były różne długości linek, a w bramie Renomatic Hormann z prowadzeniem "Z" są one zarobione fabrycznie. Ale Pan pewnie z racji doświadczenia w branży wie o tym doskonale)
- Skrzypienie bramy wynika z zapylenia i zakurzenia i już samo usunięcie kurzu i brudu zmniejsza hałasy pracy bramy.
- smar, który zastosowaliśmy jest smarem suchym, tzn po odparowaniu nośnika całkowicie wysycha więc nie będzie łączył się z brudem i kurzem w przyszłości.
- zastosowany smar w racji składu i właściwości (PTFE czyli teflon) mocno przywiera no smarowanej powierzchni i znacznie zmniejsza tarcie.
- uważamy, że wszelkie urządzenia zawierające elementy ruchome powinny być w odpowiedni sposób i w odpowiednich odstępach czasu czyszczone i smarowane, aby zwiększyć ich żywotność i bezpieczeństwo pracy. Dotyczy to zarówno bramy garażowej z napędem, jak i na przykład samochodu.
Nadmienię, że od nagrania tego materiału video nasz klient nie zgłasza żadnych uwag do pracy bramy (monitorujemy to co jakiś czas)
Zapraszam do wypróbowania naszych środków i przekazania nam sowich uwag po ich użyciu.
Witam, jak opuścić bramę Horman na dół o 1cm na regulacji. W którym miejscu jest ta regulacja? Z góry dzięki.
Jeśli montaż wykonany jest poprawnie (prowadnica stoi na gotowym poziomie "0") płaszcz bramy można delikatnie doszczelnić poprzez regulację rolek i górnych konsol. Proponuję jednak tą operację zostawić ekipie montażowej/ serwisowej. Jeśli między dolną częścią prowadnicy pionowej a gotową posadzką jest przerwa, z "opuszczaniem" bramy będzie problem. prowadnice powinny "stać" na posadzce, często jednak, gdy brama montowana jest przed posadzką, po jej położeniu zostaje przerwa 1 - 3 cm. W takim przypadku zostaje uszczelka na posadzce lub "podniesienie" posadzki pod samym płaszczem bramy.
Dzień dobry. Może Pan dać jakiś film co zrobić z bramą która się źle domyka, a dokładnie chodzi o to gdy dojdzie do końca i podczas zatrzasku, ryglowania lekko odskakuje tworząc na górze szczelinę. No i w ten sposób wieje
Ten problem będziemy starali się rozwiązać na naszym 2 kanale Gavra. Postaramy się skontaktować z Hormann Polska. Od razu pytanie jaki posiada Pan napęd? Promatic/supramatic, czy prolift/ecolift.
@@DbamyoBramy dokładnie promatic
Dziękuję za zaangażowanie w mój problem
Dzień dobry, mam pytanie czy udało się rozwiązać problem? Pytam ponieważ mam podobnie
Czy łańcuch smarować smarem, czy sylikonem?
Witam.
Łańcuch smarujemy Lepkim Smarem Do Bram. Jeżeli w szynie napędu jest pasek z tworzywa stosujemy silikon do bram. Pozdrawiamy.
Jaki może być powód hałasujących sprężyn w takiej bramie horman? Próbowałem zwiększyć naciąg sprężyny, ale nic to nie zmieniło.
Brama segmentowa horman (taka sama jak na filmie), naped isomatic. Z góry dziękuje za odpowiedź i pozdrawiam.
Czy mógłbyś wysłać zdjęcia od zewnątrz i wewnątrz? A tak pozatym jak się sprawuje? szukam takiego modelu jak ty masz i poszukuje opini
@@Karol45972 sprawuje się dobrze, ale czasami hałasuje (w moim przypadku w zimie jest cicho - u mojego szwagra odwrotnie).
Myślę, że to kwestia poprawnej instalacji/ustawienia naciągu sprężyn. Ja bramę zakładałem sam. Obie bramy zainstalowane są w garażach drewnianych co też może mieć wpływ, bo wiadomą rzeczą jest, że drewno pracuje ze zmianą temperatury i wilgotności.
@@krzysrax a okleina od zewnątrz segmentu nie popękała, wyblakła, nie przebarwiła się ? Ile ma lat?
@@Karol45972 Brama jest malowana. Ma na sobie jedynie folie ochronną, którą należy zdjąć przy instalacji. Jeśli tego nie zrobisz to słońce ją wygrzeje i później będzie bardzo uciążliwa do zdjęcia.
@@krzysrax a czy mógł by pan wysłać zdjęcie z zewnatrz jak wygląda brama jak i wewnątrz na e-mail karolszachun1@gmail.com
Mam pytanie odnośnie regulacji bramy hormann z napedem isomatic. Jedna strona nie domyka się na ten sam poziom co druga strona . Gdzie szukać regulacji tego poziomu ?
Blokujesz rurkę ze sprężynami zakładając klucz zaciskowy i zapierasz o ścianę. Luzujesz na rurze ze sprężynami łącznik na środku. Wołasz kogoś do pomocy żeby zawiesił się rękami na tej części bramy która nie dochodzi. Skręcasz środek i to wszystko. Można jeszcze przy rozkręceniu środka zamiast wieszać się na bramie to rurkami dociągać sprężynę. Robota dla 2 osób bo samemu to można sobie krzywdę zrobić. Bardzo ważne jest żeby ten środek złapać kluczem bo się spręzyna odwinie i narobimy szkody.
Rozumiem że prowadnica cała nie jest smarowana a tylko rolki które po niej jeżdżą?
Można smarować również całą prowadnicę ale należy pamiętać, że Suchy Smar Do Bram pozostawi biały nalot na prowadnicy, który potem bardzo ciężko zmyć. Pozdrawiam.
No właśnie zakupiłem Państwa suchy smar oraz oczyszczacz. Na prowadnicami mam smar z brudem dlatego właśnie moje zdziwienie. Czyli rozumiem ze lepiej wyczyścić cała prowadnice o wysmarować tylko rolki?
@@MultiShadown Oczywiście wyczyścić i odtłuścić przed smarowaniem i rolki i prowadnice, a następnie przesmarować wszystko, a nadmiar smaru który wypłynie na widoczną część można od razu zetrzeć(przed odparowaniem nośnika) i będziemy mieli nasmarowaną całą powierzchnie. Pozdrawiam.
Ale rzeź żeby tak brama piszczała ja wszystko ładnie naoliwiłem smarem i oliwka w areozolu i bramy nie słuchać. 🌱
OMG - jaka różnica przed i po - prawie jak w reklamach środków na odchudzanie. Tyle że tu działa naprawdę ;-)