승용차들 중에서는 BMW가 ZF미션 많이 쓰거든요. 요즘은 ZF 8단, 몇년전에는 ZF 6단이었는데... 현기차에도 구형 모하비가 ZF 6단, 제네시스쿠페 오토가 ZF6단 달려 나왔었지요. 근데 일반 정비샵에서도 미션은 또다른 정비영역이라는 성격이 강해서 보통은 미션전문점에 외주를 주지요. 자동차 제조사 직영 공식센터에서도 미션고장은 간단한 부품교환정도만 하고 거의 앗세이로 교환해버리지요.
대형차 정비에서 저런 소수분야의 기술력이 진짜 중요한데(한사람이 인젝터 미션 데후 에어라인 베선 하체 dpf를 다 잘보는건 불가능 합니다) 각분야별 전문기술과 기능이 다 틀리고 새로운 기술의 습득도 다 틀리기에 한사람이 할 수 있는건 매우 한정적 입니다(병원은 다 전문분야 선택진료 교수들 월급 주면서 정비는 왜 올라운더만 집착하는지? 둘다 똑같은 겁니다) 한분야 전문기술을 익히고 계속 연구와 공부를 해서 쫒아가는게 쉬운게 아닙니다 현제 정비사의 실력은 고치는 속도 가지고 실력도 판단하는데 그건 기능이지 기술이 아닙니다(기능조차 쉽게 만들어지는건 아닙니다만 기술과는 다른겁니다) 차를 고치는 사람이나 차를 고쳐야 되는 사람이나 고정관념과 관습에 빠져서 인정을 안하면 기술이 있어도 죽어버리고 차는 허구언날 센터행이 되는 겁니다(센터가 제대로 고치기는 한다고 생각하는지요?) 앞으로 남들이 힘들다고 안하는 분야서 열심히 일하는 분들이 잘되었으면 합니다(이분들이 잘되야 전문인력도 양성되고 무엇보다 내차도 고쳐지는 겁니다)
![[평점 9.07] 42년 된 바이크로 세계 신기록을 수립한 시골 할아버지의 감동 실화](http://i.ytimg.com/vi/YvajLWWurQM/mqdefault.jpg)
사장님 더트럭 김과장입니다 사장님 수익과 관련된내용이라 글삭제요청은 무리인줄압니다 다만 글내용중 밋션개발했다 밋션수리전문점이라는 썸네일은 삭제부탁드립니다 사장님글보고오시는분들 대부분 서울대전충청도 멀리서오시는 분들이대다수이며 대부분 오해와 실망으로 다투다 돌아가십니다 저희가 부족한인력에 밋션오버홀 외주처리가불가피한 상황입니다 그러다보니 오해와 심지어 사기친다는말까지들어가며 일을 받습니다 육두문자 욕까지 받아가면서 말입니다 서로가 상처만 남는 결론이나고 있습니다 가능하시다면 글삭제 부탁드리며 정히 힘드시다면 그냥정비소정도로 남겨주시길 요청드립니다 날씨가 춥습니다 감기조심하시고 안전운행하십시요
요청하신대로 썸네일 및 영상설명 수정반영하였습니다. 도움이되야 할 영상이 오히려 해가 되면 안되죠 당연히~~김과장님도 겨울인데 건강관리 잘 하세요 감사합니다.
밋션오일은 꼭 zf전용을 넣어야하나요?
일반 밋션오일 넣으면 안되는지요?
@@들국화의유라시아100일 전용30만이상 10만 운행후 교환하시기엔 일반 넣으시면 되는걸로 알고 있습니다
@@highpriq 감사합니다
벼는 익을수록 고개를 숙인다고
해당 분야에 있어서는 누구에게도 지지 않을 전문지식과 기술을 가지고 있음에도 불구하고 결코 자신을 뽐내는 것 없이 그저 맡은 바 업무에 충실하신 모습이 멋지네요.
진정한 전문가는 기술로 말한다는 것을 보여주는 것 같습니다.
김과장님이 부평에있는 ZF 한국지점에 근무하셨었나봐요. 옛날엔 제테프밋션 올바라시 하는분들 몇명 없었다네요😊😊
승용차들 중에서는 BMW가 ZF미션 많이 쓰거든요. 요즘은 ZF 8단, 몇년전에는 ZF 6단이었는데... 현기차에도 구형 모하비가 ZF 6단, 제네시스쿠페 오토가 ZF6단 달려 나왔었지요. 근데 일반 정비샵에서도 미션은 또다른 정비영역이라는 성격이 강해서 보통은 미션전문점에 외주를 주지요. 자동차 제조사 직영 공식센터에서도 미션고장은 간단한 부품교환정도만 하고 거의 앗세이로 교환해버리지요.
6단이 고장률이 살벌하다던데
대형차 정비에서 저런 소수분야의 기술력이 진짜 중요한데(한사람이 인젝터 미션 데후 에어라인 베선 하체 dpf를 다 잘보는건 불가능 합니다)
각분야별 전문기술과 기능이 다 틀리고 새로운 기술의 습득도 다 틀리기에 한사람이 할 수 있는건 매우 한정적 입니다(병원은 다 전문분야 선택진료 교수들 월급 주면서 정비는 왜 올라운더만 집착하는지? 둘다 똑같은 겁니다)
한분야 전문기술을 익히고 계속 연구와 공부를 해서 쫒아가는게 쉬운게 아닙니다
현제 정비사의 실력은 고치는 속도 가지고 실력도 판단하는데 그건 기능이지 기술이 아닙니다(기능조차 쉽게 만들어지는건 아닙니다만 기술과는 다른겁니다)
차를 고치는 사람이나 차를 고쳐야 되는 사람이나 고정관념과 관습에 빠져서 인정을 안하면
기술이 있어도 죽어버리고 차는 허구언날 센터행이 되는 겁니다(센터가 제대로 고치기는 한다고 생각하는지요?)
앞으로 남들이 힘들다고 안하는 분야서 열심히 일하는 분들이 잘되었으면 합니다(이분들이 잘되야 전문인력도 양성되고 무엇보다 내차도 고쳐지는 겁니다)
신 ZF (싸대기도 똑딱이로하는)와
구 ZF (반단기어만 똑딱이) 모두 고치시겠군요!
(인트로 지나고 영상 초반 배경음악 또나왔군요!)
아는데 아님 잘안가요 저도 zf,오토 미션 바라시했는데 자기한테맞아야되요
저렴하게 저는 잘했지만
정말 좋은 정보 이군요 ZF미션은 저정비소에 가야겠네요
장인의 손길이 느껴집니다. ㅠㅠ
사실zf나 스카니아.볼보미션는 거의 비스무리 하지않나요?
틀립니다
다릅니다
아닙니다.
ZF미션 체결진동 좀 해결해주세요
만 유로6 모델도 zf미션을 사용하나요?
더트럭에서 저걸...ㄷ
미션 개발자 정도면 굉장히 똑똑하신분이 왜 힘든 정비일을.....
정직하게 일 똑바로 하고 바가지만 안씌우면 된다
zf 미션 알면 통일 s&t 이튼 보다
부품 구하기쉽고
정비하기도 쉽다
그리고 정비복 너무 더러워요
ZF출신이시면 왜...엘리슨도잇고...
앨리슨은 수요가 한국선 없습니다
과거 구미쪽 버스들에 일부 달렸는데 거의다 대차되고 앨리슨 자체도 이미 오래전에 한국서 철수 했습니다
헐 수많은 노브스차량이 군에 아직있는데 엘리슨미션 머리아프겠네요...
아직도 엘리슨 미션달고 신차가 나와요
엔삭, 뉴비신차들중에서도 엘리슨나올걸요
@@9-hyungbongo 현대 저상버스 대우 버스 아직 신차로 버스 업체별 입맛대로 옵션으로나오지요
zf 미션수리
우리 나라 미션 작살나면 그냥 기존에꺼 주고 수리 해놓은거 교체만해서 다는걸로 아는데 무슨.
ㅋㅋㅋㅋ
싸데기미션