W123 230E | 2300CC |136 HP. | 1981 MODEL İNCELEME."TR' de İLK"

W123 230E 2300CC 136 HP. TEKNİK ÖZELLİKLERİ:
Marka Mercedes-Benz
Model 230
Nesil 230 (W123)
Modifikasyonu (Motor) 230 E (136 Hp)
Kapı 4
Güç 136 bg
Üretim başlangıç yılı 1980 yıl
Son üretim yılı 1985 yıl
Kasa tipi Sedan
Koltuk 5
Uzunluk 4640 mm.
Genişlik 1786 mm.
Yükseklik 1395 mm.
Yakıt Tipi Benzin
Çekiş Arka
Ağırlık 1500 Kg

[@ilhaninan7398]

77 model yeşil 250 ‘si vardı bizde çok güzel arabaydı.

[@cengo8046]

Harun bey çok güzel bir paylaşım.w140 bulursanız mutlaka bir inceleme videosu çekmelisiniz

memo T inşallah

[@alpertasgn6290]

2 sene olmuş gerçi ama el fren bırakma koluna jikle mekanik enjeksiyonlu araca da karbüratörlü demişsin

[@HayatnaSporudaDahilEtmelisin]

Guzel video olmus abi eline saglık 👍

[@sametefe5749]

Mercedes den anlarım diye geçiniyorsun ama el freni bırakma koluna jigle diyorsun...

[@nurullahgungor5698]

Otomatik vitesi kaç vites bu 3 mü 4 mü

[@sametsonmez2243]

yaman adamsın

[@omermeral8864]

Otomatik vites kullanımını açıklar mısın abi? O harflerin ( şanzımandaki) anlamları nedir? Selamlar.

P
R
N
D
P= Park
R=Geri
N=Boş
D=Driver (Sürüş modu)
Yukarıdakiler genel olarak eski tip modellerde. 3 vitestir. (85 ve öncesi diyelim.)
Bir sonraki tiplerde ilaveten
(85-93 arası
E ve S modu ayrıca var. (E ekonomi modu demek. S standart mod demek) Bir pim ileri feri vasıtası ile ayrıca geçiliyor. Vites konsolu üzerinde.4 vites oluyor.
4 vitesli otomatiklerde;
3 ve 2 manuel mod mevcut.
96 sonrasında
E ve w olarak değişir. W genelde kışın kullanılır. Tekerlerin boşta kalmasını önler. İtici tekerlerin. Arka tekerler bu arada iticiler bu modellerde. Önden çekiş yok.
97 ve sonrasında otomatikler 5 vites oluyor.
Açılımı ise,
Yukarıda saydıklarım haricinde değişen kısım.
4-3-2 manuel seçeneğinin olması.
5 vites oluyor bu arada 2001 model dahil. Otomatik olanlar.

Kısaca durum bu şekilde bu modellerde ve öncesinde.

[@ismailkoc6603]

Amca bu vidyoyu nezaman cektin ?

İsmail Koc Ankara'da aracımı yıkattığımda.

[@ringicux3239]

Normal karburatör değil üstad iyi bı araştır aracı derim 😁😁😁

[@turgayahmettahmaz8949]

Abi acil bise sormak istiyom aracimi otamatik yapiyom ama sanjuman sogutma filn lazimmi bnmki manuel

[@turgayahmettahmaz8949]

Acil yardim

Otomatik yapmayı mı düşünüyorsun? Yapılıyor mu? Burası çok önemli.

[@turgayahmettahmaz8949]

@ evet abi

[@turgayahmettahmaz8949]

@ sanjuman motor birlikte aldim ama kaysrrinin ustalari kafami karistirdi

[@ilhaninan7398]

Abi 109’luklar karbüratörlü 136’lar enjeksiyonlu bildiğim.

Kardeşim motoru gösteriyorum. Enjeksiyon sistemi yok. (Tek noktadan bahsediyorum bu arada...) araç karbüratörlü bir araç.

[@ilhaninan7398]

Harun Koçalioğlu emeğine sağlık anladım sağol abi.

[@mehmetsemihcelep3896]

satılık mi

[@Mehmetaliyapici28]

jigle mi? Allah seni bildiği gibi yapsın

[@agnostichuman7369]

Zamanına göre iyi arabaydı.Artık yeri hurdalık.

[@johnnysins7181]

Nedense pek hoşuma gitmedi mercedes olunca insanın beklentisi fazla oluyo biraz

[@Hakikat-Se7en]

Bu videodaki arac bayagi yipranmis, ön tampon sonradan takilmis 280 modeline ait, arka tamponla uyumlu degil. ben de begenmedim.
W123 olunca 3. seri olmali, ic dösemeleri daha güzel ve daha kaliteli.
Ya da kadife dösemeli bir 280 olacak, düz 200 ler biraz sefil duruyor.

Eski ve bakımsız bir araç.
Marka Mercedes ama araca hep binilmiş. Kaporta ve motora masraf edilmemiş.
Bu aracı aldığınızda daha bir çok sorun ve masraf sizi karşılayacaktır.