Я уже не пам'ятаю як підписався на канал, це було дуже давно, але скажу одне, я дивлюсь кожне відео і канал набагато кращий ніж автомобільні канали з підписниками 100к+. Початок і кінець відео просто бомба 👍 Також попропошу автора в описі до відео залишати реквізити для донату, щоб канал швидше розвивався, так як реклами на каналі не має, а знімати стільки контенту не дешево. Підтримайте лайком!
sam imeju e53 restail,smatru na etu mashinu i viwu konstruktor,mashina do restaling no ochen mnoga zapchistej ot restalinga.isho dabavit magu shto sostajanije ijo tak sebe.naprimer pachemu spidometr pakazivajet o pri obarotov 2k ?
У нас в Беларуси больше дизельных. м57д30 самый надёжный востребованный лучший любимый и желанный мотор на х5. Лучше мотора не было и не будет. Кто не хочет дизель есть бензин 3.0 М54 тоже проедет 500 тыс км. А 4.4 лучше обходить стороной из-за расходов всего😂
моё мнение, рестайловый е53 определённо красивее и интереснее дореста, на представленном в видео авто, колхозные решётки на капоте, крайне нелепо смотрятся, по поводу порогов, если моешь машину сам и руками, то вещь незаменимая, иначе до крыши толком не дотянешься, теперь о полном проводе, у меня был е53 3.0д рестайловый, никаких проблем с Xdrive у меня не было, всё вопрос обслуживания, меняешь каждые 50к км масло в раздатке и горя не знаешь, на дорестах на переднем кардане срывало шлицы и машина ставала колом, на Xdrive такого не произойдёт, там можно вообще нафиг передний кардан выкинуть и она поедет на заднем приводе, на счёт разгона до 100, дорест 3.0 дизель на 184 л.с. разгонялся за 10 сек. рестайловый на 218 л.с. за 8,3 сек на ручной КПП, а у меня был именно такой, а на чипе и 4.4 объехать может, 3.0 бенз также за 8,3 сек. разгоняется, из 8-ми цилиндровых моторов , самый лучший 4.6is он создавался при участии Alpina и гораздо надёжнее и долговечнее N62 4.8is . Что скажу по итогу, я владел е53 3.0д на МКПП в течении 5,5 лет машина карман не тянула (обслуживаю я свои машины сам) оставила очень яркие впечатления, 2 года назад пересел на е70 40d , да он новее, быстрее, богаче всякими фишками, но я до сих пор с теплотой и грустью вспоминаю свой е53, продал машину в околоидеальном состоянии, к сожалению на момент продажи я не мог себе позволить содержать два Х5 , если бы это было сейчас, я бы его не продавал.
3.0 бенз 8.3 никак не поедет, 3.0д 8.3 только на чипе и с двух педалей поедет и 4.4 он никак не объедет, возможно только с места с двух педалей первые секунды. потом 4.4 доберет, я сейчас пишу про машины на автомате, может на ручке они 8.3 и поедут, но таких машин единицы, врядли найти такую получиться, да и смысла особого нет так как с автоматом ездить гораздо комфортнее
@@user-ys1gk3du7h , я написал в комментарии, что у меня был именно на ручке и в стоке ехал 8,3 мне нравится МКПП , у меня был 2,5 года е70 40д и я с уверенностью могу сказать, механика веселее, по крайней мере для меня, 3.0д на чипе легко объезжает 4.4 у которого 286 лошадей , это из практики
@@waldemarzimmermann9323 если на 4.4 половина цилиндров не работает, то конечно обгонит. Чтобы обогнать хороший 4.4 дизель должен из 7 секунд ехать, что то фантастикой пахнет. Вспомнился мне парень один, после того как прокатился у меня пассажиром, все доказывал что у него е46 с 1.9 мотором на ручке быстрее чем у меня с 2.8 мотором на автомате, но заезд все поставил на свои места. Для него тоже ручка веселей)
Вот про каноничность есть такая штука: каноничным становится все, что становится доступным по цене. В 2005 году каноничной была е34, а все что после - шлак, алюминий, неремонтно и вообще , уже не бмв вовсе. Лет 5 спустя, каноничными стали е38, е39, е46, еще 5 лет спустя туда добавился е53, е60, е65. На очереди в канонизацию е70 и 92 походу.
во-во, чушь эти разговоры. нет денег на свежен машину, вот и плетут о каноничности. не спорю, есть ярые прям фанаты е53, е39, е36 и прочего. но в основном от того, что денег нет на что-то новее, чем 15 лет.
@@LiveBrother проблема в том, что эти олдскулы уже исчерпали свой хороший ресурс на сегодня, какая там надёжность уже? плюс посмотри, как в основном на них ездят сегодня, и кто. понторезы, пересевшие с ланосов и жигулей, которые хотят крутизны, а денег содержать их не имеют. запчасти с мусорок, резина лысая и ремонт в гараже под пивасик самыми дешманскими запчастями( в лучшем случае), а зачастую ездят, пока этот некромобиль не встанет.
есть оголтелые фанаты кузова е53, не спорю. но в основном рассказы о том, что е53 лучше, каноничнее и т.д., чем следующие поколения ведут те, у кого тупо нет денег на е70, тем более на ф15 и g05. и всегда говорят, что современные машины говно. стандартный трёп
Какой он шикарный? 20 лет назад да. Уставший он. Видно, что у хозяина нет средств на содержание. Салон зачуханый, даже спидометр не работает. А если глубже копнуть, там ...
LiveBrother после 3их 53 скажу совсем обратное) Первый нормальный икс это70 53 чистый гемор,брат вообще владел 9 лет иксом) Болячек в нем более чем предостаточно) Он просто нормально не доработан, да и построен спешкой на базе 39
Очень крутые обзоры делаешь!) Очень приятно смотреть!👍
спасибо, стараемся)
@@LiveBrother обзо крутя поло сло прогла вре экон
Все в точку! Обзор сделан от автора поэтому интересно, плюс придает новый взгляд о том что уже тысячи раз обговорено. Спасибо за вашу работу!
Х5 е53 это самый красивый Х5. Это мечта
Молодец 👍 очень качественные обзоры делаешь 👌
спасибо, стараемся)
Братан ,очень толковый обзор)) И тачка прям хорошая была на обзоре)) И ты одет как бандюга)) 😜✌️
Е53 бомба-ракета. инфа сотка, проверяй))
Красиво все расписал! Приятно было послушать. И с выводами согласен полностью. Сам тоже иногда на объявления по этим Х-ам смотрю так же 😄
это же Икса, по другому не бывает)
Лучший кузов БМВ за всю историю и машина шедевр, жаль время не остановить.
Вместо "Хороший сервис", послышалось "Хороший сэкс"🤣
Лайк и коммен. Спасибо за обзор. Забей на неадекватные комменты!!!
первое правило Ютуба - " не бомби на коменты")
Классные обзоры !!! 100%
Ну наконец-то 👏👏👏 Так лайк👍👍👍👍👍 не глядя.... иии поехали смотреть...😁👌
Очень нравится когда делаешь обзоры на BMW, сразу видно что к ним неравнодушен!!!😇😇😇🔥 и особенно к золотому поколению Е34, Е38, Е39, Е46, Е53🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Сейчас буду смотреть объявления по продажам Е53...
еще две БМВ на подходе)
Ого какие дискачи в бОгажнике...топчик! 😎
свои узнал?)
У меня 53 3.0 бензин. Я обожаю эту машину. 53 Forever
Надёжный авто (не работает спидометр). Машина топ, но найти в СНГ в нормальном состоянии очень сложно.
перед съемкой спидометр отъехал в Валхаллу)
Топовый кроссовер !
еще может)
Классный обзор!
Спасибо за обзор!!
По крайней мере она даже старая намного качественней , нового шерпотрепа.Классная тачила возьму и себе е 53.Машина огонь).
Мечта!!! 👍👍👍👍👍😎
Настоящий бумер
Катаюсь на е53 , уже 15 лет и не могу расстаться 😅! А самое главное не хочу!😀
Тоже самое и со мной))даже и не поменяю. Болтуны болтают,а я езжу и получаю удовольствие.✌
15 лет !) обалдеть
@@user-yy5hg6sc8i 256.000км
@@vernunftigermann2898 3
@@vernunftigermann2898
5tmknji
Круто 👍
Я уже не пам'ятаю як підписався на канал, це було дуже давно, але скажу одне, я дивлюсь кожне відео і канал набагато кращий ніж автомобільні канали з підписниками 100к+. Початок і кінець відео просто бомба 👍 Також попропошу автора в описі до відео залишати реквізити для донату, щоб канал швидше розвивався, так як реклами на каналі не має, а знімати стільки контенту не дешево. Підтримайте лайком!
+1
+1
лучшая поддержка это оставаться на связи)
на этих машинах пробег уже давно за 500 т.км
sam imeju e53 restail,smatru na etu mashinu i viwu konstruktor,mashina do restaling no ochen mnoga zapchistej ot restalinga.isho dabavit magu shto sostajanije ijo tak sebe.naprimer pachemu spidometr pakazivajet o pri obarotov 2k ?
машина пока в ребилде, доделывают потихоньку.
У нас в Беларуси больше дизельных. м57д30 самый надёжный востребованный лучший любимый и желанный мотор на х5. Лучше мотора не было и не будет. Кто не хочет дизель есть бензин 3.0 М54 тоже проедет 500 тыс км. А 4.4 лучше обходить стороной из-за расходов всего😂
М57 лучший мотор БМВ
моё мнение, рестайловый е53 определённо красивее и интереснее дореста, на представленном в видео авто, колхозные решётки на капоте, крайне нелепо смотрятся, по поводу порогов, если моешь машину сам и руками, то вещь незаменимая, иначе до крыши толком не дотянешься, теперь о полном проводе, у меня был е53 3.0д рестайловый, никаких проблем с Xdrive у меня не было, всё вопрос обслуживания, меняешь каждые 50к км масло в раздатке и горя не знаешь, на дорестах на переднем кардане срывало шлицы и машина ставала колом, на Xdrive такого не произойдёт, там можно вообще нафиг передний кардан выкинуть и она поедет на заднем приводе, на счёт разгона до 100, дорест 3.0 дизель на 184 л.с. разгонялся за 10 сек. рестайловый на 218 л.с. за 8,3 сек на ручной КПП, а у меня был именно такой, а на чипе и 4.4 объехать может, 3.0 бенз также за 8,3 сек. разгоняется, из 8-ми цилиндровых моторов , самый лучший 4.6is он создавался при участии Alpina и гораздо надёжнее и долговечнее N62 4.8is . Что скажу по итогу, я владел е53 3.0д на МКПП в течении 5,5 лет машина карман не тянула (обслуживаю я свои машины сам) оставила очень яркие впечатления, 2 года назад пересел на е70 40d , да он новее, быстрее, богаче всякими фишками, но я до сих пор с теплотой и грустью вспоминаю свой е53, продал машину в околоидеальном состоянии, к сожалению на момент продажи я не мог себе позволить содержать два Х5 , если бы это было сейчас, я бы его не продавал.
3.0 бенз 8.3 никак не поедет, 3.0д 8.3 только на чипе и с двух педалей поедет и 4.4 он никак не объедет, возможно только с места с двух педалей первые секунды. потом 4.4 доберет, я сейчас пишу про машины на автомате, может на ручке они 8.3 и поедут, но таких машин единицы, врядли найти такую получиться, да и смысла особого нет так как с автоматом ездить гораздо комфортнее
дорест каноничный брутал в стиле е38, рест уже небольшой наплыв в сторону новомодной азиатской раскосости, имхо
@@user-ys1gk3du7h , я написал в комментарии, что у меня был именно на ручке и в стоке ехал 8,3 мне нравится МКПП , у меня был 2,5 года е70 40д и я с уверенностью могу сказать, механика веселее, по крайней мере для меня, 3.0д на чипе легко объезжает 4.4 у которого 286 лошадей , это из практики
@@COFFIE-in4fd , дело вкуса, мне рестайловый нравится больше и технически он лучше, как по мне
@@waldemarzimmermann9323 если на 4.4 половина цилиндров не работает, то конечно обгонит. Чтобы обогнать хороший 4.4 дизель должен из 7 секунд ехать, что то фантастикой пахнет. Вспомнился мне парень один, после того как прокатился у меня пассажиром, все доказывал что у него е46 с 1.9 мотором на ручке быстрее чем у меня с 2.8 мотором на автомате, но заезд все поставил на свои места. Для него тоже ручка веселей)
Вот про каноничность есть такая штука: каноничным становится все, что становится доступным по цене. В 2005 году каноничной была е34, а все что после - шлак, алюминий, неремонтно и вообще , уже не бмв вовсе. Лет 5 спустя, каноничными стали е38, е39, е46, еще 5 лет спустя туда добавился е53, е60, е65. На очереди в канонизацию е70 и 92 походу.
Е53 (е46) это еще остатки старого стиля БМВ, плюс есть еще ресурс надежности. на последующих бимерах ездить 20 лет без проблем не прокатит.
во-во, чушь эти разговоры. нет денег на свежен машину, вот и плетут о каноничности. не спорю, есть ярые прям фанаты е53, е39, е36 и прочего. но в основном от того, что денег нет на что-то новее, чем 15 лет.
@@LiveBrother проблема в том, что эти олдскулы уже исчерпали свой хороший ресурс на сегодня, какая там надёжность уже? плюс посмотри, как в основном на них ездят сегодня, и кто. понторезы, пересевшие с ланосов и жигулей, которые хотят крутизны, а денег содержать их не имеют. запчасти с мусорок, резина лысая и ремонт в гараже под пивасик самыми дешманскими запчастями( в лучшем случае), а зачастую ездят, пока этот некромобиль не встанет.
Hello,the car is topic still nowadays!Thank you👍
Tnx)
старая школа рулит)))
Хорош
Ребята скажите 7 местный это какой из этих иксов? И есле знаете скажите стоит его брать?
E70 3.0 diezel если найдешь
Цікаво, я один помітив ті ноздрі ?)))
Володя, Не нужна тебе такая машина брат
Почему?
Нужна ещё как это не Е38
Було б круто порівняти з Е70
на 19 разношироких не кидает и выглядит не плохо, на 20 уже будет колею чувствовать
Сначала лайк...
👍
А чего спидометр не работает 😅
100%
В
Lll
3л бензин расход какой?
Литров 15 это без Газа с газом все 20
Блььь....когда ж я сделаю первый коммент!!!?!🤔Идея фиКс;)
наступит этот день)
BMW, haroshie mashini. Edinstvenij ih nedostatok eto ih vladeljci))
не машина виновата что ее недостаточно обслуживают)
@@LiveBrother soglasen polnostju!))
Что со спидометром ?
могучий крутящий момент движка его свернул.
Тоже захотел X5 а до етого видоса думал покупать пажеро 4
разные авто, каждое может предложить что-то свое)
Бери х5 я взял БМВ е91 ни капли не жалею дизель 2.0,но и3.0 тоже надёжный прочный мотор.
С такими ноздрями, похож на мутанта китайца. Которые спереди Прадо, а сзади Х5.
Ну теперь уж придется ML снять в следующем видео.
если подвернется)
Сними обзор на форд мондео 1 или 2
возможно)
Спидометр почините))))
не выдержал Баварской мощи)
Спидометр не работает(
не выдержал крутящий момент движка(
Машина классная но большинство в СНГ сильно угроблено в следствии плохого сервиса,неоригинальных запчастей и манеры езды на них...
е53 убиты людьми, чьи амбиции не совпадают с возможностями.
@@LiveBrother это точно. Гоняют нещадно. Особенно кавказские джигиты.
есть оголтелые фанаты кузова е53, не спорю. но в основном рассказы о том, что е53 лучше, каноничнее и т.д., чем следующие поколения ведут те, у кого тупо нет денег на е70, тем более на ф15 и g05. и всегда говорят, что современные машины говно. стандартный трёп
все круто, но откуда такой труп достали на обзор?
Икса находиться в процессе восстановления.
Какой он шикарный? 20 лет назад да. Уставший он. Видно, что у хозяина нет средств на содержание. Салон зачуханый, даже спидометр не работает. А если глубже копнуть, там ...
так бляха же) кто за ними следит.
Вот такой шикарный топ тачка
D
Первый. каноничный. культовый. Геморой на колёсах
если брать некро-Икс.
LiveBrother после 3их 53 скажу совсем обратное)
Первый нормальный икс это70
53 чистый гемор,брат вообще владел 9 лет иксом)
Болячек в нем более чем предостаточно) Он просто нормально не доработан, да и построен спешкой на базе 39
@@sashaksif5580 E70 ещё геморойнее чем Е53 чё ты гонишь
Не согласен
@@sashaksif5580е70 вот это гемор
Частое «Опять же» режет слух.
исправимся.
о расходе 10 л в режиме гонщика- абсолютный бред
ну хз
Корыто старое
Твой жигуль?
Знову облизав бмв від даху до коліс 🤮
Е53 заслуживает