Bravo Ciro ti seguo da diversi anni e vederti spieghare e procedere nei tuoi lavori con una semplicità disarmante, non è da tutti. Ogni volta che pubblichi un video non vedo l'ora di vederlo proprio perché si vede che in quello che fai traspira una sola cosa amore e passione. Dimenticavo tantissima generosità e umiltà continua così maestro in tutto anche di vita
Grandissimo! Sono un appassionato del fai da te, questo modo di spiegare è anche le modalità di ripresa, rendono tutto più facile da intendere. Perfetto per chi come me, non ha dimistichezza con la meccanica. Complimenti davvero. Ti ringrazio per le ultime parole! Dai coraggio! Grande!
Grazie mille, sostituito 2 anni fa ad un mio amico... E grazie a questo video velocizzero l operazione senza incappare in perdite di tempo. Grazie mille
Signor Ciro, siete grandioso, sto risparmiando e guadagnando un po di soldini in quanto adesso, pastiglie e altri lavoretti delle macchine personali e di amici li sto facendo senza problemi
@Ciro Cerullo Grazie Ciro, come al solito le tue istruzioni sono sempre molto facili da seguire. Certo con un ponte l'operazione sarebbe stata piu' facile ma come dici tu nella vita bisogna arrangiarsi nel saper fare le cose!
Ciao Ciro, ottimo lavoro, ben spiegato e ben eseguito. E' giusto il consiglio di cambiarli entrambe perchè, cosi', si fa una sola volta il lavoro. Molto spesso "per risparmiare", si interviene solo sul componente danneggiato, sostituendolo con uno nuovo, ma è buona norma, e tu lo hai spiegato nel video, sostituire anche gli altri componenti che lavorano insieme, (quando possibile) come in questo caso, visto che, molto spesso accade, si interviene in un secondo momento, anche sui restanti componenti, che col tempo e i km, si usurano, cosi' facendo 2 volte lo stesso lavoro. Ciao e tanti saluti da Salerno
Devo dire la verità, ero un po' scettico ma complimenti, ottimo video, esauriente e spiegazioni davvero capibili, poi cosa non trascurabile parlavi in un italiano che si capiva. BRAVO DAVVERO
Grande Ciro, se non ci fossi te con i tuoi video e la tua calma nel spiegare benissimo le problematiche che accadono alle nostre macchine come fareiiii🤣ho appena sustituito un cavo del cambio che mi si era rotto... Grazie al tuo video 👏 e la seconda cosa che faccio sulla mia punto. La prima è stata la sostituzione del devio luci, perché non mi funzionava più il clacson.... Grazie ancora grande Ciro.. Un 🤗
Ciro ottimo video come sempre, ben spiegato e ben realizzato ! Ti posso chiedere se hai in previsione di fare un video sulle cinture di sicurezza delle auto che fanno fatica a riavvolgersi ? Non ho trovato molto sulla rete, sono certo che tu sai come fare.
come sempre belle riprese e ottimo video ... utilissimo e grazie a questo tutorial si possono risparmiare parecchi soldini dal meccanico ... grazie per i tuoi video e per tutto il tempo che metti a disposizione per realizzarli ..ciao ciro un abbraccio
Grazie per avermi risposto sei proprio una belle persona non avevo dubbi. Speriamo un giorno di poterci incontrare stringere la mano a colui che ha fatto della propria esperienza di vita una scuola d'insegnamento per gli altri un abbraccio ti voglio bene anche io Girolamo
Ciao Ciro, grazie mille per il video che spiega benissimo tutte le fasi del cambio cavi. Non ho capito una cosa, forse sono un po' di coccio, quale è la corrispondenza tra il cavo nel cofano motore e il cavo nella scatola del cambio? Il cavo che sta in alto nel cofano motore dove devo inserirlo nella scatola del cambio?
Ciao Ciro complimenti per tutti i tuoi video se posso dare un consiglio per togliere facilmente lo spinotto bianco con le 4 alette dalla scatola nera basta stringere intorno una fascetta metallica a vite vicino all'imboccatura chiuderà tutte ke alette contemporaneamente e quel millimetro di distanza ti basta per spostare lo spinotto dalla sede poi si svita ka fascetta ed il gioco è fatto! Un saluto 👋
buongiorno sig. Cerullo e complimenti per le sue spiegazioni innanzitutto!! Volevo sapere se questo tutorial vale anche per la fiat croma 120cv (anno 2008)in quanto stamattina la leva delle marce andava libera e ovviamente non ho potuto utilizzarla, non so tra l altro se si è solo staccata la testina o se bisogna cambiare il cavo.
@@CiroCerullo ho smontato vano batteria ed effettivamente una testina era sganciata , l ho riagganciata ma credo si sia lascata in quanto si toglie facilmente dalla sede. penso sia da cambiare il cavo.
Complimenti bel video,ma i cavi sono uguali?Oppure sono diversi tra loro?Tipo lunghezza o agganci?Grazie in anticipo per la risposta.Seguo tutti i tuoi video in generale,mi piace come fai e spieghi le cose.
Ottimo lavoro, video molto istruttivo, una domanda da quando sono stati sostituiti i cavi sulla mia punto evo non funziona più lo start e stop. Potrebbe essere dovuto ad un errata registrazione? Oppure il sensore sotto hai cavi e danneggiato? Perché quello e un sensore leva folle cambio. Grazie in anticipo e buona giornata
Ciao Ciro. La mia fiat Idea 1.9 jtd ha i cavi da sostituire (cambio durissimo). Per adesso mi sto limitando a lubrificare in prossimità delle testine. Ma è normale che li fanno solo Originali Fiat, e che chiedano più di 300€ (entrambi)?
Salve signor Ciro, volevo una delucidazione, si è staccata la testina del cavo della parte del cofano anteriore. Occorre sostituire il cavo o basta con un po' di pressione far rientrare la testina al suo posto? La ringrazio.
Ho trovato per puro caso il tuo video, anche io sono di Melito e amo il fai da te in generale, e amo le auto e mi piace metterci le mani ahahahah, bel video complimenti.
Complimenti, bel video, proprio ciò che cercavo. Dove hai preso i cavi nuovi? Come faccio a sapere se sono adatti alla mia auto se devo comprarli io? C'è un numero di serie? Grazie in anticipo
Hello, I have an issue with 2008 Grande Punto 6 speed. It is very stiff in neutral towards 5th gear. Does this video apply to older vehicles, and what could be the issue to my problem? Thank you.
Ciao Ciro . Sei davvero bravissimo in tutto. Considerato che nella mia gp 13 multijet del 2009 la retromarcia entra con grande sforzo, volevo chiederti quale potrebbe essere il problema e come risolverlo. Grazie
@user-sc5ql8ko4o . Secondo me dovresti prima regolare bene òa tensione dei tiranti ,ti consiglio di guardare bene il video perchè spiego come si fa per farlo
ciao, ottima spiegazione è stata di grande aiuto..una domanda, per quanto riguarda il secondo cavo, ok per il fissaggio del cavo sotto il cambio che come hai spiegato ha una pistrina da inserire e c'è da tagliare il labbro... ma per quanto riguarda il fissaggio nella parte davanti(sotto il cofano per intenderci ) si riesce senza problemi a bloccarlo in sicurezza ? nel video non si vede il momento del bloccaggio grazie in anticipo.
@@CiroCerullo ok ma anche se inserisco la piastrina di fermo ho si un bloccaggio lungo l'asse ma lateralmente può uscire? il diametro del cilindretto in acciaio sembra più piccolo di quello originale in plastica ... ho fatto tanta fatica a estrarre quello originale dalla sua sede
@@CiroCerullo gentilissimo per la disponibilità, una volta dal ricambista mi sono convinto a prenderli comunque, installati senza problemi, grazie ancora.
Buongiorno. Complimenti. Sai dirmi il costo del kit leva cambio? I due cavi. Conviene smontarli prima per poi portarli dal ricambista? Perché in rete, ebay, Autodoc e Mister auto, ci sono tante varianti di lunghezze diverse. Su Autodoc e Mister auto, comprò da 8 anni e mai avuto problemi...
Una info: lancia ypsilon 2007 ( 130k km ), i cavi esistono solo originali e costano parecchio ( 300 euro) , il cambio e impreciso , le marce entrano ma non sono perfette . Esiste la possibilità cambiare solo le boccolette ( quelle verdi ) ? Un saluto 🖖
Ciao ho una 147 ed ho il cambio ballerino (quando è in folle e tocco il cambio si muove un pochino) ma nonostante ciò le marce mi entrano senza problemi. Vorrei sapere se in questo caso ho il cambio rotto ?
@@CiroCerullo un altra cosa vorrei chiedere. La macchina ha 180.000 km ho cambiato da poco tutto l’assetto frizione + volano, solo che quando inserisco solo la terza marcia si sente un leggere grattare. Il meccanico mi ha detto che forse vi è un problema al sincronizzatore della terza marcia ma che posso guidarci tranquillamente facendo attenzione ad inserire la terza marcia delicatamente (difatti quando faccio il movimento piano non gratta). Vorrei sapere se posso fidarmi del meccanico o continuando così rovino completamente il cambio ?
Buongiorno e buona domenica. Non riesco a trovare il sensore di pressione olio grande punto 1.2 8v, 48kw e 65cv, del 2009. Perché ho controllato il livello dell'olio e filtro, tutto ok. Esce allarme " insufficienza pressione olio, spegnere la macchina", e lampeggia la spia rossa a pipetta dell'olio. Poi si spegne. Dov'è il relativo sensore? L'ho già comprato
Grande ciro sempre il top come sempre spiegazioni dettagliate 😁 e come dici tu nn dobbiamo mai avere paura di aggiustarsi la macchina da soli 😁 infatti io prima di Natale mi sn cambiato la guarnizione della testata da solo in garage spesa totale 50 euro di materiale 😁😁 mi sa che avrò risparmiato un bel Po
@@CiroCerullo Ciao caro Ciro sempre la lancia y elefantino, la cosa più scocciante e stata pulire il tutto da tutta la melma di acqua e olio che si è creata poi tutto il resto è stata una passeggiata essendo motore fire e molto semplice 😁😁 ciao e buona giornata
@@CiroCerullo da me si era spezzata la guarnizione x colpa della ruggine ma la testata era buona però la dovevo fare spianare cosa che nn ho fatto ( era il 23 dicembre e mi aveva detto dopo le feste ) ma già in un mese ho fatto 1300 kilometri e i Livello del liquido e olio sn perfetti 😁😁poi più avanti caso mai si smonta di nuovo nn mi costa niente tanto 😂😂😂
Salve posso fare una domanda? Am come si manifesta questo problema? Io quando inserisco le. Marce fa un rumore quando inizio a camminare tipo quando il motore si avvia fa un piccolo rumore di metallo
@@CiroCerullo grazie Ciro anche io ora vivo in Germania da tre anni e ti seguo sempre su UA-cam e i tuoi video gli faccio vedere anche ai miei amici comunchue sei un grande su tutto dal lavoro che esegui fino al tuo cuore umano che ai ciao Ciro 👍👍👍🤞✌️
Ciao sono appena tornato a casa, in prima 😒.. Mi si è rotto il cavo pure a me e per fortuna avevo solo 16 chilometri.. Domani chiamerò un meccanico qui vicino (sono in ferie in un b&b) spero solamente (e spero ne sai qualcosa per un consiglio) spero che siano di facile reperibilità i cavi.. Non vorrei dovermi bruciare dei giorni con la macchina ferma.. Ho un ford fiesta.. Sai mica quanto costano anche più o meno? Grazie della gentilezza e scusami il disturbo.
@@CiroCerullo Hello amigo. I am from Sydney Australia. I got some cables from England and I am worried they are not correct. they are not of same length 20 cm different. No clips were supplied with the metal cable. Like the other one in your video. I think I will have to make some. Alfa parts are expensive in Australia, even second hand. Ciao Bello.
@user-me4yx1ke4k • Ok then good work dear friend, these are my other videos, I think you will like them a lot. Click here: www.youtube.com/@CiroCerullo/videos
Ottimo video ma devo dare un consiglio essenziale a chi è intenzionato a cambiarseli da solo i cavi. Innanzitutto, verificate che i cavi siano installati come nel video, altrimenti l'operazione di smontaggio e rimontaggio diventerà un vero incubo. Infatti, alla mia Kia Rio 3 serie i cavi passano all'interno della consolle nell'auto dove risiede la leva delle marce e non sotto la scocca. Il meccanico l'ha dovuta smontare tutta, oltre a fare manovre da contorsionista sotto il motore causa spazi molto ristretti. Alla fine dopo circa 4 ore, è uscito esausto e lo posso confermare, perché l'ho visto operare. MI ha detto che non avrebbe più riparato un'auto simile se prima il cliente non sarebbe andato dall'elettrauto a farsi smontare tutto il radiatore. Quindi, occhio a sottovalutare la diversità di costruzione delle auto: non sono tutte uguali!
Ciao Ciro. Ma se invece la leva del cambio ha il gioco? Praticamente la mia leva del cambio 500l ha un gioco da dx a sx, cioè si muove con la mano, anche a marcia inserita. Cosa può essere? Dentro c'è una boccola bianca dove si innesta l'asta del cambio, è quella che ha appunto questo gioco. Si può cambiare questa boccola bianca? O si deve cambiare tutto il gruppo cambio
![[PL/EN] Fiat Grande Punto 1.2 / 1.4 - Wymiana cięgna włączania przełożeń](http://i.ytimg.com/vi/cl0cQR7ePjw/mqdefault.jpg)
![[PL/EN] Fiat Grande Punto 1.2 / 1.4 - Wymiana cięgna włączania przełożeń](/img/tr.png)
Ti ammiro. Anche per quello che hai detto. "L'unico modo per non sbagliare è non fare niente. Ma questo è uno sbaglio"... grande Ciro!
Bravo Ciro ti seguo da diversi anni e vederti spieghare e procedere nei tuoi lavori con una semplicità disarmante, non è da tutti. Ogni volta che pubblichi un video non vedo l'ora di vederlo proprio perché si vede che in quello che fai traspira una sola cosa amore e passione. Dimenticavo tantissima generosità e umiltà continua così maestro in tutto anche di vita
E quello che penso anche io ..la vostra risposta e esattamente come la penso io .
Difficile riuscire a documentare così efficaciemente un'operazione da eseguire in poco spazio e commentarlo con altrettanta chiarezza. Complimenti
Grandissimo! Sono un appassionato del fai da te, questo modo di spiegare è anche le modalità di ripresa, rendono tutto più facile da intendere. Perfetto per chi come me, non ha dimistichezza con la meccanica. Complimenti davvero. Ti ringrazio per le ultime parole! Dai coraggio! Grande!
Grazie mille, sostituito 2 anni fa ad un mio amico... E grazie a questo video velocizzero l operazione senza incappare in perdite di tempo. Grazie mille
SEI UN GRANDE CIRO...Tutta la mia stima ed affetto per una persona semplice umile ed infine GENEROSA..non è da tutti..COMPLIMENTI!!
Ottimo lavoro tutto perfettamente chiaro. Sei stato l'unico che ha spiegato come sganciare le testine dagli snodi a sfera. GRAZIE !!!
Un maestro non solo in tutti lavori, ma anche nelle riprese , nel montaggio e nei commenti !! Ciro sei il re del DIY !!!!! 👍👍👍👍. 👋👋👋. 👏👏👏👏
Kennicello !!! Ah ! Ah ! Ah ! Ah ! Troppo forte ! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Signor Ciro, siete grandioso, sto risparmiando e guadagnando un po di soldini in quanto adesso, pastiglie e altri lavoretti delle macchine personali e di amici li sto facendo senza problemi
Complimenti. mi è piaciuto tanto il modo come spiega lei
@milsan6349 • Grazie mille , condividi se puoi,grazie ancora
@Ciro Cerullo Grazie Ciro, come al solito le tue istruzioni sono sempre molto facili da seguire.
Certo con un ponte l'operazione sarebbe stata piu' facile ma come dici tu nella vita bisogna arrangiarsi nel saper fare le cose!
Ferramenta meccanico elettrauto muratore .....
Sei da sposare cirooooooo
Bella ciro , nn ti arrendi di fronte a nulla ! Grande , ottimo meticoloso e preciso come sempre , un abbraccio .
Ciao Ciro, ottimo lavoro, ben spiegato e ben eseguito. E' giusto il consiglio di cambiarli entrambe perchè, cosi', si fa una sola volta il lavoro. Molto spesso "per risparmiare", si interviene solo sul componente danneggiato, sostituendolo con uno nuovo, ma è buona norma, e tu lo hai spiegato nel video, sostituire anche gli altri componenti che lavorano insieme, (quando possibile) come in questo caso, visto che, molto spesso accade, si interviene in un secondo momento, anche sui restanti componenti, che col tempo e i km, si usurano, cosi' facendo 2 volte lo stesso lavoro. Ciao e tanti saluti da Salerno
Ciro Masto Ingegnere : Bravo e Simpatico. Un Abbraccio Ciao 👍👏🏎🇮🇹 Salutami Napoli
Oltre che un ottimo commentatore pure filosofo Ciro for president💪💪💪👍👍
@@CiroCerullo sicuramente ciao
Complimenti per le riprese anche sotto l'auto e la grande manualita' che fa sembrare tutto cosi' semplice )))
Devo dire la verità, ero un po' scettico ma complimenti, ottimo video, esauriente e spiegazioni davvero capibili, poi cosa non trascurabile parlavi in un italiano che si capiva. BRAVO DAVVERO
@@CiroCerullo era un complimento Ciro 😉
Grande Ciro, se non ci fossi te con i tuoi video e la tua calma nel spiegare benissimo le problematiche che accadono alle nostre macchine come fareiiii🤣ho appena sustituito un cavo del cambio che mi si era rotto... Grazie al tuo video 👏 e la seconda cosa che faccio sulla mia punto. La prima è stata la sostituzione del devio luci, perché non mi funzionava più il clacson.... Grazie ancora grande Ciro.. Un 🤗
No Ciro, sono Gianni 😉🤙
Ciro ottimo video come sempre, ben spiegato e ben realizzato !
Ti posso chiedere se hai in previsione di fare un video sulle cinture di sicurezza delle auto che fanno fatica a riavvolgersi ?
Non ho trovato molto sulla rete, sono certo che tu sai come fare.
Sei chiaro come sempre, potresti per il futuro dire i prezzi dei ricambi che acquisti giusto per avere un idea.
come sempre belle riprese e ottimo video ... utilissimo e grazie a questo tutorial si possono risparmiare parecchi soldini dal meccanico ... grazie per i tuoi video e per tutto il tempo che metti a disposizione per realizzarli ..ciao ciro un abbraccio
Grazie per avermi risposto sei proprio una belle persona non avevo dubbi. Speriamo un giorno di poterci incontrare stringere la mano a colui che ha fatto della propria esperienza di vita una scuola d'insegnamento per gli altri un abbraccio ti voglio bene anche io Girolamo
MOLTO UTILE NELLA SPEGAZZIONE DEL VIDEO COMPLIMENTI. GRAZIE
@Giovanni Boelis • Grazie Giovanni
Grande Ciro. Bel lavoro fatto bene, bravo 👍🏻👍🏻.. E come hai detto tu, nessuno è nato imparato 😉
Grazie Ciro, mi rincuori dicendo che nessuno è nato imparato. Il fatto è che io sono negato dalla nascita :-)
L'ho detto ,lo ripeto e lo ribadiscono,sei il numero uno
Bravissimo Ciro . Grazie per le tue spiegazioni sempre perfette. Complimenti.
Ciao Ciro, grazie mille per il video che spiega benissimo tutte le fasi del cambio cavi. Non ho capito una cosa, forse sono un po' di coccio, quale è la corrispondenza tra il cavo nel cofano motore e il cavo nella scatola del cambio? Il cavo che sta in alto nel cofano motore dove devo inserirlo nella scatola del cambio?
Ciao Ciro. Sto iniziando a guardare i tuoi video e appena iscritto. Sei veramente bravo. Soprattutto come spieghi le cose. Sei molto utile, grazie!!!!
Ciao Ciro, è stato un piacere incontrare te e gli altri makers a Città della Scienza ;)
Bravo x quello che hai fatto e x quello che hai detto. Complimenti
Non ho parole! Di tutto e di più! Tantissimi complimenti!
fatto !
Ciao Ciro complimenti per tutti i tuoi video se posso dare un consiglio per togliere facilmente lo spinotto bianco con le 4 alette dalla scatola nera basta stringere intorno una fascetta metallica a vite vicino all'imboccatura chiuderà tutte ke alette contemporaneamente e quel millimetro di distanza ti basta per spostare lo spinotto dalla sede poi si svita ka fascetta ed il gioco è fatto! Un saluto 👋
Come spiega bene complimenti!
@mauriziosoldati1932 • Grazie Maurizietto , condividi per favore
GRANDE...Complimenti spiegazione e video ottimo....(PUGLIA..Salento)
Sono bellissime le riprese sotto da l'auto bel video bravo Ciro
bel lavoro Ciro...sei un professionista...grazie
complimenti, molto chiaro
Come sempre, alto livello!
Ma l'hai comprata nuova o usata? perché nel 2014 la Punto Evo non c'era più secondo me è un modello d'importazione ( Spagna,Francia o Germania )
Ciro sei sempre favoloso
buongiorno sig. Cerullo e complimenti per le sue spiegazioni innanzitutto!! Volevo sapere se questo tutorial vale anche per la fiat croma 120cv (anno 2008)in quanto stamattina la leva delle marce andava libera e ovviamente non ho potuto utilizzarla, non so tra l altro se si è solo staccata la testina o se bisogna cambiare il cavo.
@@CiroCerullo ho smontato vano batteria ed effettivamente una testina era sganciata , l ho riagganciata ma credo si sia lascata in quanto si toglie facilmente dalla sede. penso sia da cambiare il cavo.
Complimenti bel video,ma i cavi sono uguali?Oppure sono diversi tra loro?Tipo lunghezza o agganci?Grazie in anticipo per la risposta.Seguo tutti i tuoi video in generale,mi piace come fai e spieghi le cose.
Ottimo lavoro, video molto istruttivo, una domanda da quando sono stati sostituiti i cavi sulla mia punto evo non funziona più lo start e stop. Potrebbe essere dovuto ad un errata registrazione? Oppure il sensore sotto hai cavi e danneggiato? Perché quello e un sensore leva folle cambio. Grazie in anticipo e buona giornata
@nicolamiscioscia7246 • Ciao , i cavi comando cambio non non interferiscono con lo start e stop, il sensore che dici è il sensore leva folle
Come sempre chiaro in tutto, bravo Ciro 🚗💥💨
Ciao Ciro. La mia fiat Idea 1.9 jtd ha i cavi da sostituire (cambio durissimo). Per adesso mi sto limitando a lubrificare in prossimità delle testine. Ma è normale che li fanno solo Originali Fiat, e che chiedano più di 300€ (entrambi)?
Salve signor Ciro, volevo una delucidazione, si è staccata la testina del cavo della parte del cofano anteriore. Occorre sostituire il cavo o basta con un po' di pressione far rientrare la testina al suo posto? La ringrazio.
@@CiroCerullo la ringrazio!
Ottimo video come sempre! Complimenti!
bravo Ciro meglio di un insegnante grazie!!
@@CiroCerullo sono iscritto già da tempo e ho messo pollice in su dove vuoi che lo condivido? su fb?
Ho trovato per puro caso il tuo video, anche io sono di Melito e amo il fai da te in generale, e amo le auto e mi piace metterci le mani ahahahah, bel video complimenti.
@@CiroCerullo All'inizio di Melito dove c'è il ponte di fronte al Vivaio Maisto
@@CiroCerullo Mi sono anche iscritto
Complimenti, bel video, proprio ciò che cercavo. Dove hai preso i cavi nuovi? Come faccio a sapere se sono adatti alla mia auto se devo comprarli io? C'è un numero di serie? Grazie in anticipo
Buon giorno, ma per la grand punto I due cavi sono uguali o cambia uno dell'altro...??
Hello, I have an issue with 2008 Grande Punto 6 speed. It is very stiff in neutral towards 5th gear. Does this video apply to older vehicles, and what could be the issue to my problem? Thank you.
@acolexa • 1 Hi, have you tried adjusting the clutch first? However, this video should also work for your 6-speed Punto
Chiaro e pacato, grazie, continua così, video utilissimo
Ciao Ciro .
Sei davvero bravissimo in tutto.
Considerato che nella mia gp 13 multijet del 2009 la retromarcia entra con grande sforzo, volevo chiederti quale potrebbe essere il problema e come risolverlo.
Grazie
@user-sc5ql8ko4o . Secondo me dovresti prima regolare bene òa tensione dei tiranti ,ti consiglio di guardare bene il video perchè spiego come si fa per farlo
Grazie Ciro hai per ogni problema una soluzione grande maestro 💪💪💪💪👏👏👏
@g.p.5863 • Ti ringrazio
@@CiroCerullo maestro quanto sono costate le leve?
@g.p.5863 • 4 anni fa le pagai 160 euro
@@CiroCerullo grazie Maestro per il tempo che dedichi a questo canale. E per la tua disponibilità. gentilezza e saggezza.👍👍👍👍
@g.p.5863 • Grazie a te , per favore puoi condividere qualche mio video ?
Ciao ciro, nella mia vibra solo la quarta sotto coppia, potrebbe essere un cavo?
Grazie ciro..trovi soluzione a ogni cosa
Sei stato molto utile e molto bravo Grazie del tutorial 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Complimenti,sempre bravo!
ciao, ottima spiegazione è stata di grande aiuto..una domanda,
per quanto riguarda il secondo cavo, ok per il fissaggio del cavo sotto il cambio che come hai spiegato ha una pistrina da inserire e c'è da tagliare il labbro... ma per quanto riguarda il fissaggio nella parte davanti(sotto il cofano per intenderci ) si riesce senza problemi a bloccarlo in sicurezza ? nel video non si vede il momento del bloccaggio
grazie in anticipo.
@@CiroCerullo ok ma anche se inserisco la piastrina di fermo ho si un bloccaggio lungo l'asse ma lateralmente può uscire? il diametro del cilindretto in acciaio sembra più piccolo di quello originale in plastica ... ho fatto tanta fatica a estrarre quello originale dalla sua sede
@@CiroCerullo gentilissimo per la disponibilità, una volta dal ricambista mi sono convinto a prenderli comunque, installati senza problemi, grazie ancora.
Molto bravo e maestro di vita 👏🏻👏🏻👏🏻
@@CiroCerullo certamente... più che meritato 👍🏻
Complimenti, sempre bravissimo
Sicuramente morirò spiaccicato dall'auto ahah. Ma grazie del video comunque. Vedremo di prendere le misure necessarie.
Buongiorno. Complimenti. Sai dirmi il costo del kit leva cambio? I due cavi. Conviene smontarli prima per poi portarli dal ricambista? Perché in rete, ebay, Autodoc e Mister auto, ci sono tante varianti di lunghezze diverse.
Su Autodoc e Mister auto, comprò da 8 anni e mai avuto problemi...
Very nice work sir. Easy to understand.
Ciro complimenti per il video bello e utile un saluto Fabrizio
Complimenti...
@fatjonfatjon9085 • Grazie mille
ottimo Tutorial come sempre Ciro (Y) strano che il sensore della RetroMarcia sta sotto la Leva del cambio (Y)
Sei il numero 1 !!!!!!! Bravo !!!!!
Grandissimo Ciro! Un'altro super progetto!! Saluti!!!
bravissimo grazie perchè lo dovrò fare anche io
renzo
Ottimo lavoro grazie per il video.
Scusa Ciro una domanda nella mia FIAt idea la frizione è dura infatti non mi entrano più le marce sai da dove posso iniziare grazie mille
Una info: lancia ypsilon 2007 ( 130k km ), i cavi esistono solo originali e costano parecchio ( 300 euro) , il cambio e impreciso , le marce entrano ma non sono perfette . Esiste la possibilità cambiare solo le boccolette ( quelle verdi ) ? Un saluto 🖖
complimenti,, davvero bravo!!!
@alessandroraviola5389 • Grazie Alex
Grande dimostrazione!
Ciao ho una 147 ed ho il cambio ballerino (quando è in folle e tocco il cambio si muove un pochino) ma nonostante ciò le marce mi entrano senza problemi. Vorrei sapere se in questo caso ho il cambio rotto ?
@@CiroCerullo un altra cosa vorrei chiedere. La macchina ha 180.000 km ho cambiato da poco tutto l’assetto frizione + volano, solo che quando inserisco solo la terza marcia si sente un leggere grattare. Il meccanico mi ha detto che forse vi è un problema al sincronizzatore della terza marcia ma che posso guidarci tranquillamente facendo attenzione ad inserire la terza marcia delicatamente (difatti quando faccio il movimento piano non gratta). Vorrei sapere se posso fidarmi del meccanico o continuando così rovino completamente il cambio ?
Va bene grazie mille farò girare il tuo video
Buongiorno e buona domenica.
Non riesco a trovare il sensore di pressione olio grande punto 1.2 8v, 48kw e 65cv, del 2009. Perché ho controllato il livello dell'olio e filtro, tutto ok.
Esce allarme " insufficienza pressione olio, spegnere la macchina", e lampeggia la spia rossa a pipetta dell'olio. Poi si spegne.
Dov'è il relativo sensore? L'ho già comprato
Grande ciro sempre il top come sempre spiegazioni dettagliate 😁 e come dici tu nn dobbiamo mai avere paura di aggiustarsi la macchina da soli 😁 infatti io prima di Natale mi sn cambiato la guarnizione della testata da solo in garage spesa totale 50 euro di materiale 😁😁 mi sa che avrò risparmiato un bel Po
@@CiroCerullo Ciao caro Ciro sempre la lancia y elefantino, la cosa più scocciante e stata pulire il tutto da tutta la melma di acqua e olio che si è creata poi tutto il resto è stata una passeggiata essendo motore fire e molto semplice 😁😁 ciao e buona giornata
@@CiroCerullo Anche il mio motore fire ha bisogno dello stesso lavoro. Se non si porta a spianare la testata, cosa succede?
@@CiroCerullo Grazie mille!
@@CiroCerullo da me si era spezzata la guarnizione x colpa della ruggine ma la testata era buona però la dovevo fare spianare cosa che nn ho fatto ( era il 23 dicembre e mi aveva detto dopo le feste ) ma già in un mese ho fatto 1300 kilometri e i Livello del liquido e olio sn perfetti 😁😁poi più avanti caso mai si smonta di nuovo nn mi costa niente tanto 😂😂😂
Salve posso fare una domanda? Am come si manifesta questo problema? Io quando inserisco le. Marce fa un rumore quando inizio a camminare tipo quando il motore si avvia fa un piccolo rumore di metallo
@king9866 • No, quando si rompe il cavo del comando del cambio te ne accorgi che la leva del cambio va a a vuoto
Ciao ma se ho una grande punto a metano il meccanico deve smontare le bombole? Grazie
Grazie per l'ottimo video, oggi ho questo lavoro. 🤗😉
@jurajcernak3741 . Ok allora datti da fare. Se hai domande da farmi scrivimi pure che appena posso risponderò . Buon lavoro
@@CiroCerullo Quindi, fatto! Non è stato così facile, ma adesso sto guidando. Grazie per l'ottimo video. Grazie ancora. 🤗
ok
Bravo Ciro sei un genio.
Grande Ciro un video molto molto utile come sempre numero uno sei un grande su tutto complimenti ancora
@@CiroCerullo grazie a te Ciro dei tuoi video sei l'uomo dei mille lavori non esiste nulla che tu non sappia fare ti stimo moltissimo 👍👍👍💪
@@CiroCerullo grazie Ciro anche io ora vivo in Germania da tre anni e ti seguo sempre su UA-cam e i tuoi video gli faccio vedere anche ai miei amici comunchue sei un grande su tutto dal lavoro che esegui fino al tuo cuore umano che ai ciao Ciro 👍👍👍🤞✌️
@@CiroCerullo ok lo farò sei un grande esempio ci fossero milioni di persone come te questo
mondo sarebbe migliore 👍😘😘
Sempre ottmi video
Il numero 1,del web
Continua cosi
complimenti ciro
Ciao sono appena tornato a casa, in prima 😒.. Mi si è rotto il cavo pure a me e per fortuna avevo solo 16 chilometri.. Domani chiamerò un meccanico qui vicino (sono in ferie in un b&b) spero solamente (e spero ne sai qualcosa per un consiglio) spero che siano di facile reperibilità i cavi.. Non vorrei dovermi bruciare dei giorni con la macchina ferma.. Ho un ford fiesta.. Sai mica quanto costano anche più o meno? Grazie della gentilezza e scusami il disturbo.
Ottimo Ciro i tuoi video sono sempre ottimi
Semplicemente geniale 💯👍
Thanks Amigo. I have a Mito will use your advice.
@user-me4yx1ke4k • Thanks,where are you from ?
@@CiroCerullo Hello amigo. I am from Sydney Australia. I got some cables from England and I am worried they are not correct. they are not of same length 20 cm different. No clips were supplied with the metal cable. Like the other one in your video. I think I will have to make some. Alfa parts are expensive in Australia, even second hand. Ciao Bello.
@user-me4yx1ke4k • Ok then good work dear friend, these are my other videos, I think you will like them a lot. Click here: www.youtube.com/@CiroCerullo/videos
Ottimo video ma devo dare un consiglio essenziale a chi è intenzionato a cambiarseli da solo i cavi.
Innanzitutto, verificate che i cavi siano installati come nel video, altrimenti l'operazione di smontaggio e rimontaggio diventerà un vero incubo.
Infatti, alla mia Kia Rio 3 serie i cavi passano all'interno della consolle nell'auto dove risiede la leva delle marce e non sotto la scocca.
Il meccanico l'ha dovuta smontare tutta, oltre a fare manovre da contorsionista sotto il motore causa spazi molto ristretti.
Alla fine dopo circa 4 ore, è uscito esausto e lo posso confermare, perché l'ho visto operare.
MI ha detto che non avrebbe più riparato un'auto simile se prima il cliente non sarebbe andato dall'elettrauto a farsi smontare tutto il radiatore.
Quindi, occhio a sottovalutare la diversità di costruzione delle auto: non sono tutte uguali!
@@CiroCerullo Purtroppo mi è capitato e vorrei che sia da suggerimento per tutte le persone che assiduamente ti seguono. Ciao Ciro.
Grazie mille video perfetto 👌
Bravissimo ottimo video!
Ciao Ciro. Ma se invece la leva del cambio ha il gioco? Praticamente la mia leva del cambio 500l ha un gioco da dx a sx, cioè si muove con la mano, anche a marcia inserita. Cosa può essere? Dentro c'è una boccola bianca dove si innesta l'asta del cambio, è quella che ha appunto questo gioco. Si può cambiare questa boccola bianca? O si deve cambiare tutto il gruppo cambio
@@CiroCerullo Ah ok. Figurati, sei bravo lo stesso nei tuoi lavori 👍🏻
Pura poesia
Great video many thanks very helpful
Ottimo video,molto d'aiuto
Bravo!....... E Grazie!