@@pavelferos2803 такой комментарий могли написать два вида людей,любо просто человек-га..но или невнимательный,я конкретно написал ,что мне будет 38 лет так пенсия льготная,сами выберите к какой категории себя отнести
По эргономике, как ни странно. По конструктивным решениям, по удобству обслуживания/ремонта. При этом вдвое дешевле, потому что продавать легенду ХД умеет конечно лучше всех )
Тюнинга/афтемаркета на Ямаху, если по сравнению с ХД, можно сказать, что вообще нет )) В этом плане ХД недосягаем. Если хочется слепить своего уникального и неповторимого, это важно. Ямаха же - просто надёжный, крепкий, спокойный мотоцикл с буквально 2-3 условно слабыми местами.
Если задумался и есть возможность, то стоит, конечно. Единственное, пожалуй, что неочевидно - динамика условно городской езды не будет на 50% ярче. Доага не просто так называется. Но РоадСтрар больше, тяжелее, стабильнее, удобнее с пассажиром. Драговодов вообще много пересаживается на 1600/1700
Через 3 года выхожу на пенсию,мне будет 38 и вот есть мечта в последний день службы приехать на таком моте
Ну так не забавы ради катаемся, а по делу ))
@@pavelferos2803 такой комментарий могли написать два вида людей,любо просто человек-га..но или невнимательный,я конкретно написал ,что мне будет 38 лет так пенсия льготная,сами выберите к какой категории себя отнести
класс! звук это чистый экстаз...мужик
Афигенный звук, превосходный мот. Прямо ляля.
Самая лучшая копия харлея! Самая удачная из всех!
Не очень корректно, не копия. Подражание, стилизация. В чём-то и превосходит прообраз )
@@PauS_AT в чем ,превосходит?
По эргономике, как ни странно. По конструктивным решениям, по удобству обслуживания/ремонта. При этом вдвое дешевле, потому что продавать легенду ХД умеет конечно лучше всех )
@@PauS_AT на Ямаху много продается з/ч, тюнинга ,как оригинала и автормаркета? Я допустим вижу что кругом все есть на ХД
Тюнинга/афтемаркета на Ямаху, если по сравнению с ХД, можно сказать, что вообще нет )) В этом плане ХД недосягаем. Если хочется слепить своего уникального и неповторимого, это важно. Ямаха же - просто надёжный, крепкий, спокойный мотоцикл с буквально 2-3 условно слабыми местами.
Хочу его взять после 400ки выбираю между 1100 и 1600))
Очень легко выбрать, если примерить - посидеть. Они очень разные по размерам, эргономике.
Хороший мот, но мне менстрик, больше нравится.
Классный аппарат!) стоит менять драгу 1100 на роад 1600?
Если задумался и есть возможность, то стоит, конечно. Единственное, пожалуй, что неочевидно - динамика условно городской езды не будет на 50% ярче. Доага не просто так называется. Но РоадСтрар больше, тяжелее, стабильнее, удобнее с пассажиром. Драговодов вообще много пересаживается на 1600/1700
Ну драйва там так себе,сотка за 5сек вроде,максималка около 180км,для драйва нужно паверкрузер брать типо булика 109,вмакса или на крайняк втх1800...
Тут драйв это не скорость огромная. Самая кайфовая скорость - 85 км/ч. Драйв - он же разный бывает ))
@@PauS_AT100-110 само то😊... А 85, это и пятой передачи не надо, получается. 5-ю включаю при сотке...
как харчо получился?
Как обычно, восхитительный! ))
Какого он года?
2002
ремень сколько стоит оригинал?
Мотика этого у меня нет уж пару лет, поэтому по цене сейчас не знаю. В 20-21 году примерно было 20-25 тр ориентировочно
Новый мот у тебя? С приобретением, бро! Чтоб как часики он у тебя работал!
Спасибо! )) Часики! Не ведро с болтами ))
Это драйв???😂😂😂 Попробуй "Дрозд", "Бусу", "Кувалду" - обсеришься!😂😂😂
Ты тему попутал.
5 минут проехал,а такие дурные орешки лезут в голову)))