Lancé en 2009, le moteur diesel 1.6 TDI a remplacé sous le capot des Volkswagen le célèbre 1.9 TDI. Une motorisation qui se distingue par sa douceur et un confort acoustique et vibratoire sans commune mesure. Mais comme son aîné, la carrière du 1.6 TDI est jalonnée de problèmes techniques. Avec leur technologie à injecteur-pompe, les motorisations TDI ont fait couler beaucoup d’encre. Tant pour leurs prestations de premier plan que pour leurs problèmes de fiabilité. Normes antipollution obligent, elles sont passées à la trappe courant 2008, au profit de l’injection à rampe commune. Un changement de cap qui s’est soldé pour les utilisateurs par une cascade de pépin. A l’image du 1.9 TDI qu’il remplace, le 1.6 TDI n’est pas épargné avec en tête de liste l’encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules, et l’usure prématurée des injecteurs et la fuite de la pompe à eau. Pour information, notre enquête s'est basée sur les notes techniques confidentielles du constructeur.
@@TrulyBlueArchive yes le 2.0 TDi a été corrigé après 2008, il est désormais indestructible, puissant et agréable. Le 1.4 Tsi est à éviter avant 2015, car gros problèmes : chaîne qui se cassent, turbo, forte consommation d'huile et PB de segmentation....
J’ai une question, est ce que le 2.0 TDI 140 FAP code moteur CFHC est très fiable ? Car notre Leon a ce moteur avec ce code et je veux savoir si elle est fiable ou pas
@@wowautomobilesest ce que ce 2.0 TDI peut aller jusqu’à 1 000 000km si on l’entretien bien ? Et est ce que sa peut causer des problèmes mais pas t’es grave ?
j'aimerais bien que tu teste 2.0 TDI pour moi c'est la meilleur facelift de la Leon 2 c'est la voiture des mes rêves en blanche et 2.0 TDI 140 BOITE MANUELLE 6 RAPPORTS, j'ai hâte de en avoir une quand j'aurais le permis 😎 Par contre quand mon père accélère il est déjà a 60km/h en 3 rapport et 100km/h en 4 rapport 😳
Salut Makoo ! Regarde bien sur ma chaîne j'ai déjà testé une Leon 3 2.0 TDi 150 dsg, une Scirocco 2.0 TDi 140 DSG et une Golf 5 2.0 TDi 140 boite manuelle...
![Seat Leon 1.6 TDI 2011 [105HP] - POV Test Drive](http://i.ytimg.com/vi/GPDLwvpkrJ0/mqdefault.jpg)
Lancé en 2009, le moteur diesel 1.6 TDI a remplacé sous le capot des Volkswagen le célèbre 1.9 TDI. Une motorisation qui se distingue par sa douceur et un confort acoustique et vibratoire sans commune mesure. Mais comme son aîné, la carrière du 1.6 TDI est jalonnée de problèmes techniques.
Avec leur technologie à injecteur-pompe, les motorisations TDI ont fait couler beaucoup d’encre. Tant pour leurs prestations de premier plan que pour leurs problèmes de fiabilité. Normes antipollution obligent, elles sont passées à la trappe courant 2008, au profit de l’injection à rampe commune. Un changement de cap qui s’est soldé pour les utilisateurs par une cascade de pépin.
A l’image du 1.9 TDI qu’il remplace, le 1.6 TDI n’est pas épargné avec en tête de liste l’encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules, et l’usure prématurée des injecteurs et la fuite de la pompe à eau. Pour information, notre enquête s'est basée sur les notes techniques confidentielles du constructeur.
J'ai une question, si tu voulais une Seat Leon 2 facelift quel moteur diesel tu prendras?
Salut Makoo, le 1.9 TDi ou le 2.0 TDi exclusivement. Évite le 1.6 TDi ainsi que les moteurs TSi.
@@wowautomobiles pourquoi aussi le TSI? Et le 2.0 TDI 140 est mieux que le 1.6 TDI ?
@@TrulyBlueArchive yes le 2.0 TDi a été corrigé après 2008, il est désormais indestructible, puissant et agréable. Le 1.4 Tsi est à éviter avant 2015, car gros problèmes : chaîne qui se cassent, turbo, forte consommation d'huile et PB de segmentation....
@@wowautomobiles au niveau fiabilité..je voudrais savoir le quel est plus fiable le 2.0 TDI 150 et le 2.0 TDI 140 (2010)
J'ai une question, c'est quoi l'autonomie de la Leon 2.5 2.0 TDI 140
Salut Makoo, environ 900 km pour un plein. Tout dépend du style de conduite
@@wowautomobiles merci! Ah oui tu es pas obligé normalement de appuyer sur la pédale pour démarrer cette génération de Leon (sauf la DSG)
@@TrulyBlueArchive à mon avis il n'est pas obligatoire d'appuyer sur la pédale pour démarrer :)
@@wowautomobiles Oui ! Mais sauf la DSG je crois
@@TrulyBlueArchive La dsg = boîte automatique, donc pas de pédale d'embrayage :)
J’ai une question, est ce que le 2.0 TDI 140 FAP code moteur CFHC est très fiable ? Car notre Leon a ce moteur avec ce code et je veux savoir si elle est fiable ou pas
Salut oui ce moteur est fiable, mais le plus fiable des moteurs VW reste le 1.9 tdi 90/100/105/110/115/130 et le 1.9 tdi 105 avec le code moteur BKC.
@@wowautomobilesest ce que ce 2.0 TDI peut aller jusqu’à 1 000 000km si on l’entretien bien ? Et est ce que sa peut causer des problèmes mais pas t’es grave ?
@@TrulyBlueArchive bien-sûr qu'elle peut monter à 1.000.000 km si elle est bien entretenue. Il faut également éviter les reprogrammations
J'adore tes coups d'accélérateur au feu rouge surtout un moteur diesel 😉😘👍
Continue comme ça... 😊
Merci Jean-Claude ! Mais Greta Thunberg me déteste :D
J'ai une question, est-ce que il y a un 1.6 TDI très fiable?
Salut non pas vraiment fiable il vaut mieux le 1.9 ou 2.0 tdi
@@wowautomobiles je veux dire si il y en a des 1.6 TDI fiable ou pas
@@TrulyBlueArchive pas vraiment, beaucoup de défauts au niveau des injecteurs, vanne egr, fap...etc
@@wowautomobiles je sens des problèmes sur la Leon de cette vidéo, par contre elle fais un bruit different
Elle est bien sal l'intérieur x)
@@TrulyBlueArchive c'est vrai elle est sale, le bruit provient des pneus mais son moteur était en très bon état.
j'aimerais bien que tu teste 2.0 TDI
pour moi c'est la meilleur facelift de la Leon 2
c'est la voiture des mes rêves en blanche et 2.0 TDI 140 BOITE MANUELLE 6 RAPPORTS, j'ai hâte de en avoir une quand j'aurais le permis 😎
Par contre quand mon père accélère il est déjà a 60km/h en 3 rapport et 100km/h en 4 rapport 😳
Salut Makoo ! Regarde bien sur ma chaîne j'ai déjà testé une Leon 3 2.0 TDi 150 dsg, une Scirocco 2.0 TDi 140 DSG et une Golf 5 2.0 TDi 140 boite manuelle...
Excellent
Merci pour ton commentaire 💪
Bien
Merci beaucoup !
Je préfère le 2.0 tdi
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas !
Ese es un poco más tarde de la música y que el mundo o el de las personas con el presidente de la vida y que se
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Carrosserie moyenne !
C'est vrai !