Робот - супер. Лучше, конечно, автомат, но это детали. Главное, что ГАЗ наконец-то стал думать в этом направлении. Но вот когда сделают низкую крышу, чтобы, наконец, частник мог пользоваться? Соболь с крышей около 2 метров, с пассажирским салоном, с роботом, с круговым обзором и всеми остальными уже внедренными газовскими фишками был бы хитом. Еще бы и цену до 3 миллионов, ну, ладно, учитывая реалии хотя бы до 4 миллионов.
на газели механику то нормальную сделать не могут-куда еще этот робот. Говорю как механик гарантийного сервиса. На первое ТО приезжают с целым списком проблем, а то и на эвакуаторе новые притаскивают с лопнувшим диском сцепления. Задумки то у них грандиозные только качество прежнее газовское
При всем уважении к докладчику столько рассказывать как о достижениях об электронных парктрониках, выдвижных роллетах и алюминиевом листе для закатывания тележек это сильно, конечно. Самой большой глупостью может быть только установка всяких роботов на коммерческую технику. Зачем?? Сделайте полноценный автомат с высоким ресурсом! Или завод планирует загрузить работой сервисные центры дилеров? Все производители уже давно прошли эту тему, нет роботов лучше автомата (конструкцию можно обсуждать), и вот теперь Газ решил в это зайти. Супер! За чей счёт эти доработки и разработки, господа? Про электрические версии авто я вообще молчу - выброс денег.
На седельных тягачах не редки роботы. А там пробеги сотни тысяч плюс нагрузка. На легковушках роботы да, часто не очень. Почему так, честно говоря, не понятно.
@@sever8182 Это у Вас получается как пчелы против меда? Не нравится, что много работы? По Вашему мнению она из-за нововведений? Значит давайте оставим всё как есть. Можете идти обслуживать Уазики буханки. Там давно ничего не меняется. Или Вы в принципе против работы?
надо делать нормально, а не на отьебись. Машины на ремонтах бывает и по месяцу простаивают, а это же коммерческий транспорт. Так ладно че покупайте только потом не плюйтесь.@@RealCityCowboy
Робот - супер. Лучше, конечно, автомат, но это детали. Главное, что ГАЗ наконец-то стал думать в этом направлении.
Но вот когда сделают низкую крышу, чтобы, наконец, частник мог пользоваться?
Соболь с крышей около 2 метров, с пассажирским салоном, с роботом, с круговым обзором и всеми остальными уже внедренными газовскими фишками был бы хитом.
Еще бы и цену до 3 миллионов, ну, ладно, учитывая реалии хотя бы до 4 миллионов.
на газели механику то нормальную сделать не могут-куда еще этот робот. Говорю как механик гарантийного сервиса. На первое ТО приезжают с целым списком проблем, а то и на эвакуаторе новые притаскивают с лопнувшим диском сцепления. Задумки то у них грандиозные только качество прежнее газовское
Перспективными эти модели,будут,если в данный момент увидишь на дороге за реальные деньги,а не по цене подводной лодки.
сейчас это реальные деньги. ничего другого без пробега не взять за его цену
Дерибас - монополия-конский ценник.Помню себе покупал одну из первых газелей- цена была 2000 зелени
насчет дерибаса ты прав-кал еще тот только в красивой обертке и из китайских запчастей
Робота хоть федей назовут?
Менеджер павлин с распущенным Хвостом. Сколько на хлорку не говори что сахар. Она сладкая не будет. У нас 4 Соболя. Весь мозг вынесли за 4 года
Соболь комби + 4х4 + робот - БЕСТСЕЛЛЕР !
Теперь не подниматься будет, а аппарель выкатывать каждый раз)
Личинка переехала с двери в саму ручку
Все соболя и фургоны на передний несущий кузов,а бортовые на задний привод с рамой.Всё давно уже придумано!
Машины для выставки. По цене квартиры. Добьем бу-шки что ещё есть в стране и станем. Это уже не рабочая машина, а сука роскошь типа лимузина.
Роскошь типа лимузина стоит сейчас от 10 млн.
Цена пять миллионов ??😂
ну соболь нн где то 3 стоит в максималке) Но лучше не брать--говно в красивой оберртке
ничего там плохого нет в нём по сравнению с конкурентами. и за его цену никаких альтернатив нет из новых машин @@sever8182
Почему робот? Зачем? Автомат проще и надёжнее!
ему бы рога и тогда бы был бы полный антураж), все время из под лобья)))
ему нужно было под конец видео боднуть оператора
Несущий кузов? Серьёзно? Вы хоть сами понимаете о чём Вы?
При всем уважении к докладчику столько рассказывать как о достижениях об электронных парктрониках, выдвижных роллетах и алюминиевом листе для закатывания тележек это сильно, конечно. Самой большой глупостью может быть только установка всяких роботов на коммерческую технику. Зачем?? Сделайте полноценный автомат с высоким ресурсом! Или завод планирует загрузить работой сервисные центры дилеров? Все производители уже давно прошли эту тему, нет роботов лучше автомата (конструкцию можно обсуждать), и вот теперь Газ решил в это зайти. Супер! За чей счёт эти доработки и разработки, господа? Про электрические версии авто я вообще молчу - выброс денег.
На седельных тягачах не редки роботы. А там пробеги сотни тысяч плюс нагрузка. На легковушках роботы да, часто не очень. Почему так, честно говоря, не понятно.
Поиск путей развития в непростых условиях нынешних реалий... это уже неплохо.
Дальше-больше...
спасибо не надо-мы и так этой гарантией загружены выше крыши. На первое же ТО машина приезжает с кучей проблем
@@sever8182 Это у Вас получается как пчелы против меда?
Не нравится, что много работы? По Вашему мнению она из-за нововведений? Значит давайте оставим всё как есть.
Можете идти обслуживать Уазики буханки. Там давно ничего не меняется.
Или Вы в принципе против работы?
надо делать нормально, а не на отьебись. Машины на ремонтах бывает и по месяцу простаивают, а это же коммерческий транспорт. Так ладно че покупайте только потом не плюйтесь.@@RealCityCowboy