Дааааа, человек под себя сделал, молодец, и сделали на вид, хорошо, не то что Луидор, молодцы. Песня, когда заказчик и подрядчик понимают друг друга и делают всё качественно. Желаю удачи всем, ставок хороших, ни гвоздя ни жезла.
А в чём принцип не грузить больше 3 т и навешивать на машину кучу всякой херни?))))) Машина кайф ,а принцеп странный. Айрайд в морозы проблем не доставляет пока.
@@vustik2747 она и по городу так не грузится. Для чего её так грузить? Зачем её насиловать? Смысл ехать по цене 1 машины, выполняя работу за 2? Хочется таскать 3 тонны, бери 3-х тонник
Приветствую Вас! Газель удалась на славу,хотелось добавить ещё холодильник,шторку как на фурах и ламбрикены они создадут домашнюю атмосферу , в целом идея хорошая.
Так то все классно, я фанат газели, у самого фермер 5,2, 700000км пробежал на нем, да вот только официально на моей везти можно только 700кг, тк вес 2800, по докам, а по факту вместе со мной 100 кг, она весит 3550, вожу не больше 3т, самый большой вес вёз 4200, да она и пять допрет, везти то она везёт, но весовые ограничения!!! От них никуда не деться, многие грузовладельцы уже отказываются грузить массу превышающую заявленную в стс автомобиля, ну и вишенка на торте, как уже все ДОГАДАЛИСЬ, ЭТО ВЕСО-ГАБАРИТНЫЕ РАМКИ, которые как ни крути но врубят на малый тонаж, так что думайте прежде чем брать газель, уж лучше бу камазенок евро 2!
После вашего тюненга такого классного даже не хочется её назвать газелью 👍👍👍просто идеальный аппарат получился. Мне нравится как она ровно всё чётко собрана. Ещё бы один кронштейн запаски и в правую сторону 👍👍👍👍молодцы парни респект уважуха за такой подход.
Ребят вы просто молодцы !!! Владимир вы огромный красавец все грамотного рассчитали у себя в голове и ребятам дальнейших успехов в их деле ( такой подход должен быть к каждой газели )
@@qq-ic1zg ну в отличае от некоторых , я прекрасно могу определить чисто белый цвет от молочного , наверно потому что в шары недoлблюсь , найди хорошего подборщика и будет тебе счастье
@@nikolaysaltikov1229Я рад, что твоя пропитая голова все ещё отличает оттенки, но вопрос был в другом. Ты в своей жизни хоть раз красил что-то? Как ты себе представляешь одинаковую тональность у красок разных составов, если ты не перекрашиваешь фуру с нуля одним составом краски, то она никогда не будет однотонной. Подборщика найти хорошего, а этот подборщик будет учитывать разную сопротивляемость краски солнечному свету, грязи, механическому воздействию, её пропускную способность и ещё миллион факторов? Будет? А сколько работа такого мастера будет стоить, как твоя месячная зп? Такая ты смешная обезьянка, иди пивка попей, может в нем не ошибёшьс.
Самая лучшая Газель что я видел. Владелец молодец. Газель получилась что надо, 12п, 6м, бок-верх, два бака, спалка ничего лишнего и самое главное при этом всем очень красивая.
Кабина, спальник и бампер должны в таком случае быть выкрашены в один цвет. Сразу бросается в глаза. Столько денег вбухать и не сделать до конца, это как-то нелогично. Ну и что касается сочетания колёсной базы и размеров будки, здесь однозначно просится третья ось. В качестве "ленивца" уже можно поразмышлять над этим. Тем более, раз уж на эти машины уже ставят всё "по-взрослому", спальник от Газона, многоконтурные пневмоподвески. Ну и тем более совершенно странно, что при таком обилии всевозможных финтифлюшек, человек не сделал сидение на пневме. Ну а в остальном, сейчас над Газелью издеваются кто во что горазд и у кого на сколько хватает финансов. Наличие стабильной работы и комфортных ставок уже как-то отходит на второй план. Столько уже на Ютубе обзоров на эту тему, что кажется, будто эти счастливые заказчики делают Газель только для того, чтобы она была. Ну да ладно, каждому своё. Главное, чтобы самому нравилось, да и у тюнинговых фирм всегда будет работа.
Вы никогда не работали на дальняках, раз так удивлены. Люди реально живут месяцами в кабинах. На верху он спать будет, для этого и нужен верхний спальник, а нижний ярус чисто для покушать. Кто то наоборот спит внизу, а на верхнюю полку просто вещи складывают. Телевизор в тему, когда на загрузках/выгрузках стоишь в ожидании по несколько часов. Нужен ещё холодильник
Раму надо было удлинить .выглядит нелепо посередине кузова задний мост. Смотрится не очень это одно. при маневре вправо влево будешь цеплять все подряд. Даже полуприцепы больших машин меньше хвост торчит. Пустую зимой боковой ветер будет крутить как игрушку "ВОЛЧОК" К стати хорошое название для подобных газели ВОЛЧОК))))
@@GazelDriver бизнес.удлиненный 4х метровый тент. новые колёса шипы. Боковой ветер пустую машину на гололёде ещё как швиряет. Я не просто так это написал
Рац. Предложение Вам в копилку: в качестве источника автономного питания взять бензогенератор. А так, придётся заводить, каждый раз, как акб просядет. Зимой особенно, в РЦ, например. Бензогенератор особенно актуален для рефа.
Машина выглядит сочно. У моей Газели тоже есть спальник и удлинённый кузов, но они поскромнее. Машиной я доволен, считай мой второй дом, который к тому же зарабатывает мне деньги.
Ну куда такое чудо надо, не отбить его будет. И вообще не сторонник удлинение платформы, полный колхоз и не надёжный вариант. Один дурак сделал, все стали повторять. Безопасность важнее всего на дороге! А выкручиваться и из газель лепить вот это вот ну просто смешно.
Женька, привет! Рад тебя видеть. Столько времени подписан на тебя в инстаграме, а то что на ютубе есть канал, только сейчас увидел по случайности и сразу подписался. Крепкого здоровья, удачи, больших успехов в работе и с наступающим Новым годом! Спасибо за приятное видео.
чему завидовать??этому корыту?я бы позавидовал если бы это была Ивеко Дэйли с автоматом.климатом,фулпневмой с завода,которая реально три тонны тащит(хотя В по паспорту),а не этому газелевскому днищу.
Проект крутой, всё продумано до мелочей, внутри круто. Но, конечно, мне кажется, он с ним намучается немного. Во-первых окупаться это всё будет долго, во-вторых не на каждую загрузку проедешь на такой бандуре, в-третьих постоянная нагрузка на движок и раму, так как машина тяжёлая даже без груза. Но, если для души, то класс!
Ну верю в то что кто то на свой вкус с помощью вот такой компании, начнёт выпускать машины для комфортной работы. А не для того что купи дешевле , детали ещё дешевле и ееееее с ключами в руках
Второй аккумулятор при такой планируемой нагрузке просто необходим. Подсоединяется через УРА-200 или УРА-300 и будет Щастье. В лето может и прокатит, а вот зимой автономка и вся эта приблуда высадит один аккум в ноль и очень быстро. Все это проверено на собственной шкуре и не на одной машине.
Стояночная сплитсистема тоже акум сосёт быстро. У меня в рабочем камазике такая стоит и то отработала не больше часа (с незапущенным двигателем) и ушла в ошибку из-за того что напряжение просело на несколько десятых...
Второй аккумулятор будет бесполезен, так как автономка ест не много, сутки хватает любого аккума, микроволновая печь только на заведённом авто. А стояночная сплит система хоть и называется стояночная, но высосет она аккум меньше чем за час, поэтому второй сильно ситуацию не спасет.. может появилась более слабая модель конечно, но я таких не встречал
@@fstuning725 тут сразу вопрос а двигатель кпп и мост что там на раму можно что угодно навешать как оно будет ездить если газелевская кпп то максимум 40 тысяч и рассыплется 5 газелей и у всех такая болезнь кроме той что с крайслером
@@fstuning725 это конечно хорошо на цена кратно возрастет зиловская кпп куда понадежней газелевской будет бычковские кпп охаживали по 200тысяч при том что возили на них по 8 тонн цемента с новороссийска
Какая грузоподъёмность по докам? А по весам проблем не будет? Детей как собираешься возить? 12 паллет на 3 тонны? Ну и про цену умолчали дабы избежать насмешек.?
Такой авто думаю хочет купить Владимир у которого на панели черепашки ,он продаёт фургон,потом продаст думаю Газель,точнее не продаёт,а разыгрывает в лотерею,это выгодно ему
Классический ара тюнинг газели на категорию В. Тормоза остались на полную массу 3.5 тонны груза, это ведь смертельно опасная повозка. Все вот это разнообразие газелей надо на дороге взвешивать )))
Все отлично! Только перекачку баков нужно делать не электрическую , а как на УАЗ Патриот. Там топливо автомотически подкачивается из доп. бака в основной с помощю ижектора и обратки. Цена копейки!!!
Интересно какая масса авто и что в СТС прописано, там общая масса наверное поболее 3 тн. значит и возить должен 500 кг., будет на каждом посту отстегивать. Колеса надо ставить другие Газеливские такой груз не выдержат, да и диски усиленные.
Доброго времени суток, был на днях с женой в гостях у Евгения ,планирую поменять свой маленький спальник на большой и растянуть машинку... Женя провел экскурсию по производству показал "изнанку " так сказать, от себя замечу: качество на высоте 👍👍👍👍, все как в видео , а Женя в процессе общения произвел впечаталение честного и порядочного человека.Всем удачи на дорогах ,а FS Tuning процветания и побольше клиентов.
Понять не могу, зачем покупать авто для работы, а потом для выпедрежа тратить на него деньги? Это то же самое, что и унитаз из золота. Как её не украшай, но функция у неё одна. Если конечно деньги некуда девать.
Люди не думают о безопасности. К этим 3 ём 3,5 плюс ещё 3т будет 6-6,5 Тормоза, крутые повороты, опасные спуски и подъёмы. За наши деньги любой каприз. Счастливого пути.
На самом деле некст как таковая нормальная коммерческая тачка. Если не накидывать всякое барахло в виде спальников и прочего, она с салона в нормальной комплектации. Без лишних плюх отбивается быстро, в течении пары лет. И на сегодня не уступает иномаркам ни в чем. Попробуйте дешево отремонтировать условный "Ситроен" или "Фиат", я посмотрю на вас. На газели же есть запчасти на каждом углу.
Видел таких на весах... имеют за перегруз ого-го как.. 6м🤦♂️, палеты по 100кг максимум и то перегруз будет.. о чем думают, спальник, сральник, микроволоновка, сплит.. наука это в газели, ивеки, фордах? Это городской транспорт
Вероятнее всего это неплохо,остаётся один вопрос,а сколько это весит и что надо ставить под капот и кардинально менять трансмиссию.... и ещё - если работа позволяет сделать себе именно то,что не то,что нужно,а ДОЛЖНО БЫТЬ,это надо делать, почему бы и нет, молодец (и мастера соответственно тоже):₽
@@Strannik-pb7tl здесь же не Ивеко в обзоре. Он помощнее опять же но радиус колеса не очень. Как у валдая. На трассе гружёный маешься. Про гололед и боковой ветер в степях уже молчу....✊
Тяжело что ли написать приятный отзыв?!, это человек который уважает не только себя и своих клиентов, с таким большим бортом за короткое время окупится вложения. 👏👏💪🦾
На таком грузовике, только туалетную бумагу возить.или мебель, то есть лёгкий габаритный груз.!!! На большее он к сожалению не способен, а за оформление, тюнинг респект ребята...
Да, все красиво, все классно, молодцы. Но что 5метровки для города не согласен, 5,20 тент + закабинный спальник, выходит как 6,30 газель, без спальника, а тут все 7+, вот и думай как крутиться на ней грузы везёшь все равно в города, в частные дома, дачи и тд. тп., да и что на ней возить то, 3 -3.5т свободно грузишь в 5метровку, это если б увеличили жесткость рамы швеллером, то да можно и 6-7т., А тут чё. Хозяин барин конечно, да и камера б заднего вида не помешала бы, всего понатыкали, а такую удобную фишку не поставили) Да и все знают, что узаконить можно 6м со спальником закабинным, но единицы покупают, заказывают такие, в основном 5м закабинный спальник.
"Рама очень длинная поэтому надо будет усиливать" 🤦 - этим все сказано. Как только этих газелеводов начнут повсеместно загонять на весы и дрюкать за перевес - я буду хлопать стоя в течении часа. А так это сарай как его ни нахваливай. Как и Газон Некст - заводи второй инструментальный ящик для запчастей.
Дааааа, человек под себя сделал, молодец, и сделали на вид, хорошо, не то что Луидор, молодцы. Песня, когда заказчик и подрядчик понимают друг друга и делают всё качественно. Желаю удачи всем, ставок хороших, ни гвоздя ни жезла.
А в чём принцип не грузить больше 3 т и навешивать на машину кучу всякой херни?))))) Машина кайф ,а принцеп странный. Айрайд в морозы проблем не доставляет пока.
Это поезд, который стоит как поезд.
Дай Бог к концу своей жизни окупится
@@GazelDriver тогда придётся жить вечно🤷♂️😀
Газель умрёт через 3 года......
@@vustik2747 3 раза тьфу...
У меня живёт уж 9-ый годок
@@СынОтца-э1ф но 3 тонны надальняк невозмет?
@@vustik2747 она и по городу так не грузится.
Для чего её так грузить? Зачем её насиловать?
Смысл ехать по цене 1 машины, выполняя работу за 2?
Хочется таскать 3 тонны, бери 3-х тонник
Я думаю с сегодняшними доходами с грузоперевозок Вова никогда не отобьёт стоимость этого тазика😅
А чем Кантер головастик 3т лучше этого аппарата?!
@@df456 а что завидуешь?
@@df456 причём тут ваш отец, сами то вы чего добились и чем занимаетесь?! И да, кстати. Я не завистлив по жизни, ибо творю своё кино сам👌
@@df456 сам отвали. Что ты можешь в таком случае школота знать о грузоперевозках. И вообще меня от тебя пучит, самоликвидируйся👉
@@Romaharomanov54 а чем хуже?
Приветствую Вас! Газель удалась на славу,хотелось добавить ещё холодильник,шторку как на фурах и ламбрикены они создадут домашнюю атмосферу , в целом идея хорошая.
Добрый день! Шторки и холодильник уже стоят, ламбрекены - это уже дело Вкуса) кому нравится, кому нет )
А ещё стиралку-автомат и джакузи! Ну очень их тут не хватает )))
И пару сыновей,так как Вова по всей Рассек поедет!
И бассейн!
Машина холостяка))))
Так то все классно, я фанат газели, у самого фермер 5,2, 700000км пробежал на нем, да вот только официально на моей везти можно только 700кг, тк вес 2800, по докам, а по факту вместе со мной 100 кг, она весит 3550, вожу не больше 3т, самый большой вес вёз 4200, да она и пять допрет, везти то она везёт, но весовые ограничения!!! От них никуда не деться, многие грузовладельцы уже отказываются грузить массу превышающую заявленную в стс автомобиля, ну и вишенка на торте, как уже все ДОГАДАЛИСЬ, ЭТО ВЕСО-ГАБАРИТНЫЕ РАМКИ, которые как ни крути но врубят на малый тонаж, так что думайте прежде чем брать газель, уж лучше бу камазенок евро 2!
Машина крутая получилась 😎
Я бы ещё одну запаску с сзади повешал
Там 2 шт) справа и слева
И гирю на 5 тонн что бы она вообще не ехала
@@ИнжекторКарбюраторович 👏👏👏😁😁😁😉😂😂👍👍👍👍
Запаски 2 да, надо. Как на Камаз 53212. Выглядит красиво как по мне)
Зачем сзади, спереди интереснее
После вашего тюненга такого классного даже не хочется её назвать газелью 👍👍👍просто идеальный аппарат получился. Мне нравится как она ровно всё чётко собрана. Ещё бы один кронштейн запаски и в правую сторону 👍👍👍👍молодцы парни респект уважуха за такой подход.
Спасибо!) Там с 2-х сторон запаски )
@@fstuning725 огонь 🔥.
@@GazelDriver двигатель тут дизелек Каминз. Сразу отшито всё ненужное (ЕГР, каталик и проч).
А коробка потащит этот вес? Или развалится через десятку?
@@ШкедШкедович-ъ4б пока "молода" - таскать будет. Потом Вова(хозяин) планировал заменить на 6 ступку !!!
Супер!!!Всё что нужно для нормальной работы!Без каких либо лишних прибамбасов!
Да тут половина нахер не нужна
Спасибо ☺️
@@ОлегПлахин-ч3ц ну как же без этого 😅
Для нормальной работы, нужен нормальный грузовик.
Ребят вы просто молодцы !!!
Владимир вы огромный красавец все грамотного рассчитали у себя в голове и ребятам дальнейших успехов в их деле ( такой подход должен быть к каждой газели )
Спасибо!)
Мне вот одного непонятно , неужели те кто делает все эти спальники , так и не смогли за столько лет , ни разу подобрать цвет краски кабины ?
И так сойдет
Ахах, точно🤣
Расскажи ка, догадливый наш, каким образом ты собираешься это сделать с учётом того, что машина к тебе приезжает с уже с покрашенной кабиной
@@qq-ic1zg ну в отличае от некоторых , я прекрасно могу определить чисто белый цвет от молочного , наверно потому что в шары недoлблюсь , найди хорошего подборщика и будет тебе счастье
@@nikolaysaltikov1229Я рад, что твоя пропитая голова все ещё отличает оттенки, но вопрос был в другом.
Ты в своей жизни хоть раз красил что-то? Как ты себе представляешь одинаковую тональность у красок разных составов, если ты не перекрашиваешь фуру с нуля одним составом краски, то она никогда не будет однотонной. Подборщика найти хорошего, а этот подборщик будет учитывать разную сопротивляемость краски солнечному свету, грязи, механическому воздействию, её пропускную способность и ещё миллион факторов? Будет? А сколько работа такого мастера будет стоить, как твоя месячная зп? Такая ты смешная обезьянка, иди пивка попей, может в нем не ошибёшьс.
Я думаю на этом останавливаться нельзя надо удлинить в два раза и два три прицепа зацепить газель она такая она сможет!
Самая лучшая Газель что я видел. Владелец молодец. Газель получилась что надо, 12п, 6м, бок-верх, два бака, спалка ничего лишнего и самое главное при этом всем очень красивая.
Ролик офигенно снят, а машина просто мечта дальних поездок👍👍
Кабина, спальник и бампер должны в таком случае быть выкрашены в один цвет. Сразу бросается в глаза. Столько денег вбухать и не сделать до конца, это как-то нелогично. Ну и что касается сочетания колёсной базы и размеров будки, здесь однозначно просится третья ось. В качестве "ленивца" уже можно поразмышлять над этим. Тем более, раз уж на эти машины уже ставят всё "по-взрослому", спальник от Газона, многоконтурные пневмоподвески. Ну и тем более совершенно странно, что при таком обилии всевозможных финтифлюшек, человек не сделал сидение на пневме. Ну а в остальном, сейчас над Газелью издеваются кто во что горазд и у кого на сколько хватает финансов. Наличие стабильной работы и комфортных ставок уже как-то отходит на второй план. Столько уже на Ютубе обзоров на эту тему, что кажется, будто эти счастливые заказчики делают Газель только для того, чтобы она была. Ну да ладно, каждому своё. Главное, чтобы самому нравилось, да и у тюнинговых фирм всегда будет работа.
Все будет, но не сразу 😉
@@fstuning725 Евгений, приветствую.
А вы просто кузовные работы газелей делаете ?
Мне бы просто без спальника сделать и покрасить кабину,ну и фургон.
Как можно было спальник в цвет кабины не покрасить, ппц
@@ДмитрийАлексеевич-о7ж так разный материал , в цвет нормально не попасть
@@konovalov5843 я свои спальники в Польше устанавливаю сам из РБ, у меня ивеки и фиаты, в цвет попадают поляки и накоышные и за кабинные
Главное на корму много (тяжелые палеты) не грузить на Дыбки встанет
" Ленивец" доп.мост!
Заебись, цена это основное, и мы оставим это в секрете!!
5250
Не отобьёт никогда! Микроволновка, телевизор, зачем два спальника? Ты в ней жить собрался или работать?
Вы никогда не работали на дальняках, раз так удивлены. Люди реально живут месяцами в кабинах. На верху он спать будет, для этого и нужен верхний спальник, а нижний ярус чисто для покушать. Кто то наоборот спит внизу, а на верхнюю полку просто вещи складывают. Телевизор в тему, когда на загрузках/выгрузках стоишь в ожидании по несколько часов. Нужен ещё холодильник
Вот это реально самый крутой закобинный спальник!!! Мой луидоровский, самый отстойный. Ребята вам Респект!!!!!!
Спасибо 🤝🤝🤝
Раму надо было удлинить .выглядит нелепо посередине кузова задний мост.
Смотрится не очень это одно. при маневре вправо влево будешь цеплять все подряд.
Даже полуприцепы больших машин меньше хвост торчит.
Пустую зимой боковой ветер будет крутить как игрушку "ВОЛЧОК"
К стати хорошое название для подобных газели ВОЛЧОК))))
@@GazelDriver бизнес.удлиненный 4х метровый тент. новые колёса шипы. Боковой ветер пустую машину на гололёде ещё как швиряет.
Я не просто так это написал
@@АзаматЗарипов-в7в коротышка четырех метровый, и длинная газель это две разные машины. Удивляют такие диванные комментаторы
@@GazelDriver ну зачем пиздеть то? Газельки переворачивают на месте, при боковом.
ДА ДА ЗАДНИЕ НЕ ГОДИТЬСЯ,
@@maximfedorov8477 разные в чем? Которая длиннее едет мягче, но не едет по трассе😁
Ребят какой у вас рост? Ваша газель на заднем фоне выглядит как Газон Next😅😂😂
Спасибо разработчикам , авто супер , аккомулятор нужен что бы не разрежал оснавной , удачи , цена его .
Рац. Предложение Вам в копилку: в качестве источника автономного питания взять бензогенератор. А так, придётся заводить, каждый раз, как акб просядет. Зимой особенно, в РЦ, например. Бензогенератор особенно актуален для рефа.
Мотаем на ус, спасибо ☺️
Точно сказано!!!
Об этом же подумал. Выше парень писал про гену на 300А и если это действительно так, тогда точно проще автономный поставить с автозапуском.
Если бы все это было сделано с Валдаем то было бы огонь,а тут 3 тонны возить и ещё Вес всего этого..Бедная пони
Без груза тонны три будет масса
Мотор тянет, Кпп слабая, надо ставить от мерса, тогда вообщем без проблем. Ну и соотвественно тормоза ещё будут дорабатываться 😉
Принцип ара тюнинга.
Тормоза потом
просто БОМБА у меня слов нет
Слишком дорого покупать дешевую машину. Герою ролика респект. Отличный подход и реализация замысла в работе. Самому захотелось порулить такой)
А всех устраивает что половина грузовой платформы висит за задней осью? Принцып больше трёх не возить! Поржал от души
В нашей стране где больше полугода зима или просто очень холодная погода рукомойник на улице это конечно класс!
Машина выглядит сочно. У моей Газели тоже есть спальник и удлинённый кузов, но они поскромнее. Машиной я доволен, считай мой второй дом, который к тому же зарабатывает мне деньги.
Ну куда такое чудо надо, не отбить его будет. И вообще не сторонник удлинение платформы, полный колхоз и не надёжный вариант. Один дурак сделал, все стали повторять. Безопасность важнее всего на дороге! А выкручиваться и из газель лепить вот это вот ну просто смешно.
Ну если вы не сторонник, так не делайте, кто ж против то) Тот, кто умеет считать, тот делает подобные проекты)
это точно,да еще и три тонны собрался возить,тогда надо переделывать всю тормозную систему чтоб она смогла всю эту баржу тормозить
А еще их ветром переворачивает иногда
@@fstuning725 не обращай внимания,диванные водятлы грыжу свою возят на кухню за пивом и обратно )
Эта тачка, по другому не назвать)) Пенопласт возить, а так, кто шарит, всё поймёт вначале видео)) А так, хороший конструктор для очень лёгкого груза))
Очень удобная планировка, можно встать в полный рост.
А где отвертка между стеклом и картой двери?)
Отвертка между стеклом и картой двери находится на автомобиле , в котором давно пора менять прокладку между рулевым колесом и водительским сиденьем !
Женька, привет! Рад тебя видеть. Столько времени подписан на тебя в инстаграме, а то что на ютубе есть канал, только сейчас увидел по случайности и сразу подписался. Крепкого здоровья, удачи, больших успехов в работе и с наступающим Новым годом! Спасибо за приятное видео.
Молодец смог сделал. Или порадуйтесь и поздравьте или завидуйте молча!!!
Как осла не нарижай лошадью он не станет
чему завидовать??этому корыту?я бы позавидовал если бы это была Ивеко Дэйли с автоматом.климатом,фулпневмой с завода,которая реально три тонны тащит(хотя В по паспорту),а не этому газелевскому днищу.
@@Человек-с3э тебе с автобуса виднее
Через год всё начнёт звенеть и бренчать, Газель по цене 20-ти тонника. Хотя сам на Газели катаю... Обидно, что сыпаться начинают...
Грузоподъемность какая??
Малейшая горочка или уклон и все зад уже цеплять асфальт будет. Мне кажется ее если загрузить то она вообще не куда не поедет
Почему? С горочки то поедет!
Вату возить самое то👍
@@vlad-dm7iu и не только! Пенопласт можно !
@@ЕвгенийЛеонтьев-е5е точно , забыл совсем 😁
Вот это красотка) парень молодец . Привет из Тольятти
Проект крутой, всё продумано до мелочей, внутри круто. Но, конечно, мне кажется, он с ним намучается немного. Во-первых окупаться это всё будет долго, во-вторых не на каждую загрузку проедешь на такой бандуре, в-третьих постоянная нагрузка на движок и раму, так как машина тяжёлая даже без груза. Но, если для души, то класс!
Очень обосновано!
Так все просто движок на свалку после его смерти и узт туда с коробкой .после мост от Вольво или Мерса и погнали навсегда
Задний свес огонь,один поддон цпс и в небо....))). База по заводу 60/40% минимум,в идеале 70/30%.
микроволновка с кондеем перевесит))
Ну верю в то что кто то на свой вкус с помощью вот такой компании, начнёт выпускать машины для комфортной работы. А не для того что купи дешевле , детали ещё дешевле и ееееее с ключами в руках
Второй аккумулятор при такой планируемой нагрузке просто необходим. Подсоединяется через УРА-200 или УРА-300 и будет Щастье. В лето может и прокатит, а вот зимой автономка и вся эта приблуда высадит один аккум в ноль и очень быстро. Все это проверено на собственной шкуре и не на одной машине.
Да, согласен)
Стояночная сплитсистема тоже акум сосёт быстро. У меня в рабочем камазике такая стоит и то отработала не больше часа (с незапущенным двигателем) и ушла в ошибку из-за того что напряжение просело на несколько десятых...
@@АндрейДолженко-ч9м есть разные модели, с разными мощностями. Нужно все подбирать, что бы такого не было 🙃
Второй аккумулятор будет бесполезен, так как автономка ест не много, сутки хватает любого аккума, микроволновая печь только на заведённом авто. А стояночная сплит система хоть и называется стояночная, но высосет она аккум меньше чем за час, поэтому второй сильно ситуацию не спасет.. может появилась более слабая модель конечно, но я таких не встречал
Привет Евгений. Очень круто сделали , молодцы 👍 Владимир супер аппарат поздравляю жду встречи .✌️
Добрый день! Спасибо! Стараемся )
Спасибо, обязательно встретимся 👍
@@fstuning725 тут сразу вопрос а двигатель кпп и мост что там на раму можно что угодно навешать как оно будет ездить если газелевская кпп то максимум 40 тысяч и рассыплется 5 газелей и у всех такая болезнь кроме той что с крайслером
@@Си́мъпобди́ши-б3о да, Кпп у них оч слабые. В дальнейшем будет стоят от мерса Коробка )
@@fstuning725 это конечно хорошо на цена кратно возрастет зиловская кпп куда понадежней газелевской будет бычковские кпп охаживали по 200тысяч при том что возили на них по 8 тонн цемента с новороссийска
Какая грузоподъёмность по докам?
А по весам проблем не будет?
Детей как собираешься возить?
12 паллет на 3 тонны?
Ну и про цену умолчали дабы избежать насмешек.?
пока будешь ездить ещё дети появятся. дети это хорошо 😜
Прикольно,всё с умом.Но цена это было самое интересное🤔
Такой авто думаю хочет купить Владимир у которого на панели черепашки ,он продаёт фургон,потом продаст думаю Газель,точнее не продаёт,а разыгрывает в лотерею,это выгодно ему
Классический ара тюнинг газели на категорию В.
Тормоза остались на полную массу 3.5 тонны груза, это ведь смертельно опасная повозка.
Все вот это разнообразие газелей надо на дороге взвешивать )))
Молодцы 👍 работа с комфортом. А не на 20 летних газельках высасывая все соки)
Все отлично! Только перекачку баков нужно делать не электрическую , а как на УАЗ Патриот. Там топливо автомотически подкачивается из доп. бака в основной с помощю ижектора и обратки. Цена копейки!!!
Интересно какая масса авто и что в СТС прописано, там общая масса наверное поболее 3 тн. значит и возить должен 500 кг., будет на каждом посту отстегивать. Колеса надо ставить другие Газеливские такой груз не выдержат, да и диски усиленные.
Доброго времени суток, был на днях с женой в гостях у Евгения ,планирую поменять свой маленький спальник на большой и растянуть машинку... Женя провел экскурсию по производству показал "изнанку " так сказать, от себя замечу: качество на высоте 👍👍👍👍, все как в видео , а Женя в процессе общения произвел впечаталение честного и порядочного человека.Всем удачи на дорогах ,а FS Tuning процветания и побольше клиентов.
Огромное спасибо за такой теплый отзыв!) ждем в гости 😉
Очень надеюсь, что эти монструозные поделия поедут уже на весы.
Скорей бы.
Круто 👍👍👍 бензогенератор тема, на америках мужики ставят чтоб акб немучать. Есть маленькие специально для таких целей
Понять не могу, зачем покупать авто для работы, а потом для выпедрежа тратить на него деньги? Это то же самое, что и унитаз из золота. Как её не украшай, но функция у неё одна. Если конечно деньги некуда девать.
Вот как раз разница в философии. Можно купить "собачью конуру", а можно "второй дом". Это всё - личный выбор каждого! 🤷♂️
Туалетную бумагу возить, ИДЕАЛЬНО 👍👍👍👍👍
И конечноже пенопласт,минвату для утепления.
Пенопласт)
Все это здорово 👍только гена там наверное при таких потребителях ампер на 300 нужен
Честно сказать странное вложение тугриков.....сомневаюсь я в отбитии вложенных средств. Это коммерческий транспорт... Желаю удачной эксплуатации!!!
Симпатично, молодцы, прям удивлён)))
Спасибо ☺️
Самое интересное не сказали, сколько грузоподъёмность в ПТС теперь.
Раньше такие будки устанавливали на КамАЗы братья наши южные возить арбузы.😝🤟
Где пропал Федосов и фс тюнинг , год как видео небыло?
@@АлексейБаришполец-й2х короткие видео снимаю )
Дом на колёсах красавчики 👍👍👍
Ну блин я сделал второй мост и всё чудо ежу уже 5лет гружу до 6,7тон спокойно и не каких проблем нет думайте гаспода постояльцы думайте
Сколько снаряжённая масса этого чуда? 3.-3,3тн. И колько там осталось под груз , 300 кг? А на весы если?
Люди не думают о безопасности. К этим 3 ём 3,5 плюс ещё 3т будет 6-6,5 Тормоза, крутые повороты, опасные спуски и подъёмы. За наши деньги любой каприз. Счастливого пути.
Категория В, проходная в центр Москвы! Только ещё прицеп 7 метровый нужен и неудобно срать в ведро. Доработать нужно-)))
Пзц, пенопласт только возить..., колесо посредине будки смешно смотрится. Кабина крутая, спору нет
Молодцы ребята все четко
Спасибо ☺️
Авто достойное. Не известно сколько стои доработки. Но думаю за такие деньги изготовитель мог покрасить спальник в цвет кабины!
Машина получилась класной нехвотает холодильника 👍👍👍👍👍👍👍👍👌
Он уже на месте 😎
Обзор данного авто только начинается..
Я тоже хотел написать за холодос но не успел и чему очень рад МОЛОДЦИ. Теперь полный ажур. Хотя стоп☝️а с музончиком то что?
Молодцы ребята 👍👍👍👍👍
Как в Индии, все через жопу. Хочешь перевозить много груза бери обычную фуру а тут низкими ставками сами себя загнали в жопу
все супер только спальник покрасить в цвет кабины
хорошо получилось.удачи на дороге.и да он знает под какой груз авто.
На самом деле некст как таковая нормальная коммерческая тачка. Если не накидывать всякое барахло в виде спальников и прочего, она с салона в нормальной комплектации. Без лишних плюх отбивается быстро, в течении пары лет. И на сегодня не уступает иномаркам ни в чем. Попробуйте дешево отремонтировать условный "Ситроен" или "Фиат", я посмотрю на вас. На газели же есть запчасти на каждом углу.
Легко ремонтируется
Осталось соединить кабину с фургоном , добавить полный привод , семи ступенчатый автомат и будет шикарный автодом
Видел таких на весах... имеют за перегруз ого-го как.. 6м🤦♂️, палеты по 100кг максимум и то перегруз будет.. о чем думают, спальник, сральник, микроволоновка, сплит.. наука это в газели, ивеки, фордах? Это городской транспорт
Молодцы пацаны, фарта вам!!!
Вероятнее всего это неплохо,остаётся один вопрос,а сколько это весит и что надо ставить под капот и кардинально менять трансмиссию.... и ещё - если работа позволяет сделать себе именно то,что не то,что нужно,а ДОЛЖНО БЫТЬ,это надо делать, почему бы и нет, молодец (и мастера соответственно тоже):₽
Интересно во сколько обошлось это всё?
Все хорошо но сможет ли такая газель окупить себя?
Вот он, главный вопрос. По смешным ставкам гонять жалко на такой. Хотяя с расчётом на 3 тонны и такой кубатурой, впронципе на неё хотя бы работа есть.
Когда наверное сгниёт.
@@spmmetelev1428 да ну она полупластмассовая . По идеи, если за ней более менее следить, не так она прям быстро и гниёт. Лет 10 точно побегает
Вы показываете что всё так хорошо.это всё пока новое и всё хорошо.поойдет 20 -30 погрузчик и все будет как у всех😅
Колёсную базу чуть больше надо было сделать!
Ещё двигатель посильнее, коробку, редуктор и колёса. Мне не нравятся в газелях эти факторы. Хотя дизелек должен вроде бы тянуть получше
Для этого Ивеко подходит категории B. Движок мощный, рама, коробка.
@@Strannik-pb7tl здесь же не Ивеко в обзоре. Он помощнее опять же но радиус колеса не очень. Как у валдая. На трассе гружёный маешься. Про гололед и боковой ветер в степях уже молчу....✊
Мне кажется пришло время перейти составлять проект, чем трудиться на Газели
Тяжело что ли написать приятный отзыв?!, это человек который уважает не только себя и своих клиентов, с таким большим бортом за короткое время окупится вложения. 👏👏💪🦾
Почему цвет спальника другой, горе мастера, штора легко ходит, не забывайте о климате в стране! Три месяца лета а дальше как бог даст!
На таком грузовике, только туалетную бумагу возить.или мебель, то есть лёгкий габаритный груз.!!!
На большее он к сожалению не способен, а за оформление, тюнинг респект ребята...
А смысл делать закабинный спальник и ставить будку побольше? Не проще тогда взять 5 тонник с тем же спальником и такой же будкой и смело возить
А какова грузоподъемность такой Газели по паспорту?
Коллега Ты золото или платину возиш? Подскажи работу может Я и круче сделаю... удачки ну а подскажешь буду благодарен
Если увидишь где нибудь меня, подходи всё расскажу 👍
Да, все красиво, все классно, молодцы. Но что 5метровки для города не согласен, 5,20 тент + закабинный спальник, выходит как 6,30 газель, без спальника, а тут все 7+, вот и думай как крутиться на ней грузы везёшь все равно в города, в частные дома, дачи и тд. тп., да и что на ней возить то, 3 -3.5т свободно грузишь в 5метровку, это если б увеличили жесткость рамы швеллером, то да можно и 6-7т., А тут чё. Хозяин барин конечно, да и камера б заднего вида не помешала бы, всего понатыкали, а такую удобную фишку не поставили) Да и все знают, что узаконить можно 6м со спальником закабинным, но единицы покупают, заказывают такие, в основном 5м закабинный спальник.
согласен полностью. машина для города это 3 и 4,2
Золотые руки!!!
Все супер молодцы , но покрасте вы в цвет кабину и спальник
Отличная Работа! Интересно в какой категории она осталась?
Все понравилось кроме дизельного двигателя. V 8 на Газе должен быть
Супер автомобиль
Красавчик братан нужно холдилник.
"Рама очень длинная поэтому надо будет усиливать" 🤦 - этим все сказано. Как только этих газелеводов начнут повсеместно загонять на весы и дрюкать за перевес - я буду хлопать стоя в течении часа.
А так это сарай как его ни нахваливай. Как и Газон Некст - заводи второй инструментальный ящик для запчастей.
Завидуй молча
Молодцы ребята