ПОСТАВИЛ ИНЖЕКТОР на ТУРБО ДНЕПР МТ 11
Вставка
- Опубліковано 13 бер 2021
- МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Саша Булычев - / legath_workshop (гений, помогающий мне во всём)
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество - oliaavsyukevicg@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Турбина от Opel Corsa 1.3 Поставил ТУРБИНУ на мотоцикл Днепр МТ. Двигатель Днепр МТ с турбиной это нечто!!! Установка турбины на днепр мт это не лёгкое занятие, но я думаю каждый после этого видео сможет сделать подобное!)
Сегодня же я установил инжектор на турбо днепр мт. Надеюсь вам понравится мой инжекторный турбо днепр в стиле cafe racer или уже scrambler. Не знаю... Стиль уже непонятен) Всем приятного просмотра!),
Постройка кастомов из советских мотоциклов. #motogo #мотого - Авто та транспорт
*Ну что, братцы, 10 000 лайков и СРАЗУ ПЕРВЫЙ ЗАПУСК!! Ролик я уже снимаю, практически всё готово, в мастерской день и ночь сижу, хочется уже к сезону закончить его полностью...*
Мой инстаграм - instagram.com/yaroslavmotogo
Лайк за идею. Добавь кронштейн для турбины и дросселя. Конструкция получается не маленькая и обязательно нужно поддерживать её дополнительно, иначе от вибрации будет лопаться металл и откручиваться соединения
Если так нерационально использовать пространство, то нужна будет еще и коляска!
лямбда ставится на даунпайп если что ...
@@user-mp5gc9oj1m ето его мот!!! Сделайте себе лучше!!!
Куда такие большие пайпы на такой маленький объем?
Через ещё 25 видео: первый запуск инжекторного турбо Днепра с новым тросиком!!!
Скорее всего через 70 видео
Превращается в илья стрекал))))
Ребята что вы гоните так, проделана огромная робота, и к тому же ето его мот!!! Сделайте себе лучше!!!
+25серий. Запуск с новой турбо)))
Думал меня это одного бесит..
Я все таки считаю, что надо было строить раму вокруг двигателя с изначально компактно расположенной турбой , а не двигатель вокруг рамы раскорячивать
+1000 , так обычно и делают)))
Построй, посмотрю с удовольствием...
Согласен, или, в его случае, собирать мот в стиле стимпанк.
Ярослав сам все придумывает, пробует все это состыковать довести до ума ,чтобы всё было как надо. Ставлю лайк и удачи в сборке мотоцикла
1.Лямбда ставится на даун пайп
2.Выпускной колектор должен быть обмотан термолентой вместе даунпайпом +шуба на горячку это важно чтоб небыло перепадов температур
3.Как вы собираетесь катать онлайн
4.Долгоо
Согласен
Про Лямбду воопще в шоке что в колектор её пи.хает на турбе
на даун пайпе конечно в колекторе сгорит ибл там давления газов и температура будет сумасшедшая,+ показывать она правильно не будет в выпускном коллекторе
кароч рукастый ,но мат части не знает совсем
без куллера он его ушатает на раз два
10 тыс. уже есть, где ролик?
)))))
10 тысяч есть! Где ролик?)
Прошлое видео набрало только 7+ тысяч лайков.)) Обещания не выполнены.)) Коллекторы не обварены, про новую турбину ничего не сказано, да и вследствие возможного запуска так же не наблюдалось.))
Походу не завёлся!!🤣🤦🏼♂️
На высокой скорости :тебя будет тянуть в правую сторону .Это будет работать как воздушный тормоз .Удачи
Думаешь будет создаваться настолько лисьная парусность?
Та даже вид, с одной стороны куча всего, а с другой пусто
@@nomercy2989 тогда зачем это всё делать если не на скорость?
@@user-er6wr1mp2o для езды в городе, хороший запас мощности не помешает)))
Не парься, это максимум на 3 выезда и мотор в капиталу!) 😁😁😁
классный проект! что касается компоновки, то... ты автор и ты решаешь где будет турбина, а где дроссель. какой конфигурации выхлоп? нравится ли мне это? я напишу так... в этот мотоцикл вложено много труда, знаний и терпения. за это мое уважение и лайк. главное, чтобы ты создал именно тот мотоцикл, который тебе нравится!
По поводу компоновки: чтобы убрать торчащие по бокам трубы и другие элементы турбо привода, думаю тебе нужно избавиться от классического бензобака. Тк для тестового мота не нужен большой бак, а для инжекторной схемы не важно его расположение, тк есть топливный насос. Бак свари по форме и перенеси в треугольную область под рамой, где сейчас аккумулятор, а область над двигателем, где был бак, можно занять элементами турбо привода, а в дальнейшем закрыть фальшбаком. Удачи.
Круто все делаешь! Сколько людей столько и мнений 💪💪💪😎
Поставь все над моторм, сделай как v-max , а бак под седло.
От этой серии получил больше кайфа ибо проводка для меня самое оно)Главное не бойся и все получится!)Крутой короб сделал под аккум!)
Утро началось с кофе и новым видео. Калининград здесь
Даделай пж зазоцикл поставь на него один инжектор , подреж головки цилиндров для увеличения степени сжатия и поставь коробку 5 ступку
Виктору который "Мегалодон" строит объясни что нет места). Надо ресивер на впуск и дроссель на него. И надо это все к генератору, точнее за него. Так и труб меньше будет, торчать не так. Места достаточно. Насосы, фильтры все маленькое, можно и по углам расписать. А так сам себе фламастер) Давай запуск ждём)
Я бы поставил люльку, чтоб хотя бы визуально скрыть самогонный аппарат с права
И в люльку двигатель от ракеты
Ну тогда ждем ваш проект с люлькой
Самовар тот ещё 😒😒
Тогда смысл от всего этого
Мне кажется всё проделанное нужно было с зазоцыклом делать.
А так, всё круто!
Тут с каждой постройкой новые моменты. Сразу так не додумаешь. 20 раз переделаешь. И это он переделает
@@Serenkii тогда ждём новых роликов💪
А мозги на V-образную четвёрку делают? Чёт не слышал. А тут рядный двухцилиндровый получается для эбу. Хоть оковский ставь.
@@Sergey_Twerskoy апозитный это мотор. Когда цилиндры расположены горизонтально в разные стороны. Порше, субару, Урал, Днепр... Рядный когда все в ряд. Мозги щас хоть на унитаз тебе перешьют. А так да от Оки и используют. Хоть 2 цилиндра хоть 12
При постройке мотоцикла, моей задачей было скрыть от глаз наличие электроники, проводки, аккумулятора. Что я сделал: располовинил внутреннюю часть бака (бак от Днепра), вварил пластину, тем самым уменьшил объём бака в 2 раза. Путём замеров получилось 11л, чего более чем достаточно для городской эксплуатации. Аккумулятор же и прочую электрику спрятал в правую часть бака. По итогу получил отличный, минималистичный вид кафешника с V образной рамой. Грубо говоря, видно только колёса, редуктор, коробку и мотор. Провода по возможности тоже спрятал.
Я думаю что можно дроссельную заслонку перенести на другую сторону , что бы все не было с одной стороны, а соединить через интеркулер
Ох, надеюсь завтра с утра под кофе новый ролик посмотрю! А то даже специально ссылку скинул далёким от мотоциклов людям, чтобы лайкосов поднабрать!
Красава, давай повнимательней, чтобы коллектор выпускной ничего не поплавил, шланги топливные особенно уложи аккуратно, в какие нибудь фиксаторы, не дай бог протрется, и кстати по поводу обратки, что если ее сделать так же с низу, только с другой стороны) а то с верху бака как то колхозно)
Ну что ж... Могу констатировать: коэфицент мастер- самоделкин растёт. Коэфицент рукожопость стремится к нулю😊😄😁😁.
Удачи. Хочу, что бы у тебя всё было ззерр гутт, и ты стал настоящим МАСТЕРОМ!
Мот классный,я бы хотел себе такой. У меня стоит старый днепр,но рук не хватает и денег тоже.. плюс менты постоянно по нашему колхозу гоняют... вообщем спасибо тебе за видосы,приятно посмотреть!
Ставим лайкосы, уже интересно посмотреть запуск. Красава
Красавчик! Теперь главное что бы движок не развалился!)
Поставь вместо одного дроселя два,непосредственно перед цилиндрами,турбину поставь в нисшу над коробкой ,трубы выпускные выведи по верх цилиндров ,так компактно будет
мне кажется можно немного турбину вниз опустить, и краник зря поставил, у него пропускная способность маловата будет
Мне кажется, что лучше всего было бы установить турбину над правым цилиндром, а инжектор над левым цилиндром, выглядеть было бы лучше, и меньше труб было бы, а так проект супер, так держать 👍
Уже 10к лайкосов.
Го серию с запуском двигателя!
Обратку можно организовать снизу бака. Для того чтобы из нее не выливался бензин достаточно вварить трубку. Шланги сверху бака не камильфо.
Может у меня с нервами не порядок) но когда он уже запустится, мать его😁😁😁
Ахахах, надеюсь завтра, максимум послезавтра будет ролик))
Перед дроселем ещё воздухан будет на пол метра торчать вперёд?
Скорее перед турбиной
Каждый новый видос просто от души ))
Блин это именно то что я ждал на Ютюбе, такого ещё никто не делал, красава👍
Добили 10К. Давай новую серию
Я просто кайфую от этого проекта, очень шарящий мужик!!!!
Да все ровно будет)! Вы и в правду знатоки)) умничать горазды! Этот мот не самолёт и на нем не надо летать 200 км /час.. дело в динамике) ! Мое мнение все будет ровно! Красава Ярик)👍
С самого начала смотрю этот проект просто огонь продолжай кастом это просто офигенно однозначно лайк 👍
Круто получается с нетерпением жду продолжения.
10к давай видос!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мне кажется что аккумулятор не стоило ставить в плотную к металу надо было какую-то прокладку сделать, а так ты лучший удачи тебе
А что ему будет?( Можно сверху прикрыть а с боков- пофиг
@@user-ny8vp6mg6h он на кочках будет биться и может треснуть как бы он там плотно не сидел
Мне кажется нужно было изменять переднюю часть рамы, чтобы увеличить пространство, куда и можно было поместить турбину и дроссель
Лайк за преданность идеям, с которых всё начиналось! Начал смотреть ещё года полтора тему с кастомами, этот канал и палыча, последний который скатился в пучину высерных выдео.
Спасибо за контент и его начальный стиль!
Как всегда на высоте 💪
Красавчик...так держать!!! И не слушай этих "знатоков", пускай хоть что-нибудь сами сделают и покажут... привет из Одессы)))👋👍👌
Это правильная компановка турбины и дроселя. Турбину если поставить с зади она будит хапать горячий воздух да можно и пайп сделать и фильтр нуливик но так можно и без пайпа. Респект👍👍👍👍👍👍
По поводу равнодлинного коллектора не заморачивайся или придётся рассчитывать длину волны и согласовывать их. Лучше с правого горшка сразу отвод веди на турбину. Хоть маленько больше охлаждающего воздуха достанется цилиндру.
Круто. Давай запускай быстрее))) Не терпится это увидеть.
У меня такой же газовый паяльник, что только не прочитал в отзывах про него, а когда попользовался понял, я умЁн, паяльник огонь:))))))
Провода,которые идут к форсункам можно спрятать в черную тонкую гофру.думаю так будет смотрется по красивее.
Удачного запуска ))
Отлично получается, давай в том же духе, земляк
Никого не слушай. Ведь лучше тебя все равно этого никто не сделает. Красава брат! Лайк 👍👍👍
Ух бистріше ужеб запуск) лайк👍
Уже жду не дождусь запуска, интерсно какой звук будет
Может не особо важно моё мнение, но было бы чётко если ты турбину поставил под седло а проводку и всё такое запихал бы в фальшбак, и может быть по заморочился всё таки и пихнул дроссель по середине, это было бы правильней, чем меньше расстояние коллектора тем более верховой мотор и турбоямы не будет
Комментарий для поддержки, успехов ;)
10 тисяч лайков
Ждем видео)
Ждем ролик💪💪
Молодец! Удачи!
Выглядит всё просто отлично
Ура! Новое видео! Очень круто!
Сначала лайк, потом посмотрем 💪.)))
Ждём скорей новую серию! 👍🏼
В коробе с мозгами и аккумом, нада дренаж для влаги
Меньше оправданий ... победителей не судят!!! Красавчик
Хорошо получается,можно насос и провода некоторые под бак запихнуть
Трубы на выпуск надо меньшего диаметра и по возможности короче и с более толстыми стенками, а их изгиб - второстепенный вопрос. Сейчас выпуск отлично подошел бы двухтактному мотору.
Удачи!!!
Мужички, давайте поднапряжемся да накидаем 10к лайков, уж больно хочется увидеть, услышать запуск)
Дядька собрал инжектор, это уже круто!!!
Удачи!
Жги дальше👍
Может стоило и двигатель вне рамы сделать, ну а что пусть выпирает на метр)
Удачи)
Ярик, привет из Одессы!✊
-"Вопрос знатокам!"
- На канале их 144к, как минимум))
Компенсацию длинн труб выхлопа можно было реализовать за счёт разных труб
1:52 в этот момент я понял что мой коммент был прочитан)
главное от заднего колеса отсек проводки гермитично зашить
Так держать! Красава)
Круто👍лайк поставил))
Жаль конечно,что рекламы мало, хотелось бы каждую минуту
Рекомендую использовать кембрики для упаковки проводов, чтобы они не были голыми, либо автомобильные гофры
кембрики продаются в электромонтажных магазинах, стоят копейки
10000 не за горами давай запускай уже интересно пипец!
Что не говорите автор красавчег !!! Я так машину собирал год с двух одну,получилась Ляля и у него все получиться !!!
Ситуация с турбиной показывает, что сначала нужно компоновать двигатель с навесным, а потом переваривать раму под него.
А мне нравиться! Круто выглядит! xD
Даёшь 50 000 лайков!!!
Привет просверлить надобно дренажные отверстия под акб коль он сам по себе кондитсат выделяет! Удачи смотрю каждый выпуск!
Раму делал - не доделал, выхлоп делал - не доделал , проводку делал - не доделал. А потом все обварил - блин ,чет не подходит нихрена.(кто не вкурсе ,после сварки деталь ведёт, нужна выдержка) Стиль работы мастера конечно странный , но проект интересный )))И на сколько помню ,в этой серии должен был доделать впуск и выпуск Х)))))) Да , да , вот дое..лся эксперт диванный. И вы абсолютно правы , только с ремки пришёл плюхнулся в диван ,ну и дое...лся))))))))))Один хрен красавчик , уверен, все получится .
Забыл сделать крепления для поджатия форсунок к колектору ))
При положительном давлении турбины они встрелят из впуска !
Мне кажется даже давки не надо ждать будет, от вибрации выпрыгнут скорее всего
Турбину и дросеную заслону надо разнести по разнам сторонам будет лучше, а то нагомождено с одной стороны. С лева нет нечего
На датчики на дроссельной заслонки в магазинах автозапчастей для ваза они отдельно продаются, стоят копейки!)
надо меньше генератор и бак подрезать, но сделать как, чтобы не выделялось
Дружище а что ты насос под бак не поставишь, ? Загни бак снизу, по объему бака потеряешь немного, прикрути насос к раме, ! Можно вилку чуть вперёд вынести чтоб выхлоп красивее собрать, с твоим оборудованием можно горы свернуть, первые серии ты увереннее начинал
Чтобы компактно поставить дроссель под бак, надо было сначала на снятом моторе все расположить грамотно, а потом уже гнуть раму так чтоб и вид норм был и влезло все красиво.
Заливай драйвер форсунок в смолу. В изоленте ему жить до первой лужи)
Мотолок!!! Так держать!
Не рассматривал вариант переноса турбины на другую сторону, а дроссель оставить на этой же стороне, направление горячей части и холодной вроде распологает к этому