مخطط دايرة مراوح السيارة
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2021
- مراوح السيارة وسرعاتها المختلفه
مخطط سرعات مراوح السيارة
سرعات مراوحالسيارة سرعتان
رابط فيديوهات مرشات
• فيديوهات مرشات
فيديوهات دينموهات
• فيديوهات دينموهات
فيديوهات rpm
• فيديوهات RPM
فيديوهات أنوار السيارة
• فيديوهات أنوار السيارة
فيديوهات بطاريات السيارات
• بطاريات
فيديوهات زجاج السياره الكهربائي
• زجاج السيارة
رابط القناة
/ @user-gh6cu6wf2h
فيس بوك
profile.php?...
#مراوح_السيارة
_يسرنا متابعتكم للقناة والاشتراك بها وعمل لايك على الفيديوهات وتفعيل زر الجرس ونشر الفيديوهات
_إن مشاهدتكم للاعلانات دعما لنا فلا تبخلوا بهذه الثوانى
_إن القناة تهدف إلى نشر علم كهرباء السيارات فساعدونا بنشر الفيديوهات لأن الدال على الخير كفاعله
_قناتنا بها عديد من الفيديوهات التى تشرح انظمة ودوائر المرشات والدينموهات ودوائر الأنوار الكتاوتات ودوائر بعض الحساسات - Авто та транспорт
الله يعطيك العافية ابواحمد ويزيدك علم
شرحك كويس جدا ممكن لو سمحت
ملخص عن كل طرق تشغيل المراوح
او رسمه لكل طريقة تشغيل ربنا يوفقك
شكراً جزيلاً لك ولقناتك المحترمه
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك متمكن من الصنعة انا كنفهم مزيان من الشرح ديالك
الله يعطيك الصحةوالعافيه استاذنا العزيز ابو احمد المحترم
الله يجزيك الخير الله يوفقك يا طيب
شكرا رمضان كريم
الله يكرمك ابواحمد
الله ما شاء الله
ربنا يحفظك يا رب
شكرآ جزيلا وجزاك الله خير الجزاء شرح واضح
آمين يارب العالمين
وإياكم
واصللل
كل سيارات تعمل بعدة النظام؟؟
🌹🌹🌹🌹🌹👍👍👍🌹👍👍👍👍
معلش يا ابو احمد ممكن اعرف طرف 4 في الكتاوت ال 5 طرف جاي منين
ولا حضرتك غلطت وبدل ما تكتب كهرباء كتبت ارضي
اخي الكريم الصحيح تكون السرعه البطئه للمكيف والسرعه العاليه عند ارتفاع درجة الحراره الان لما يكون المكيف مش شغال في فترة الشتاء مثلا او اصلن انت مش مشغل المكيف طيب الحرارة ارتفعت السرعه البطئيه ولا السرعه العاليه الي تشتغل اكيدد السرعه العاليه مش البطئيه المكيف مايحتاج تريد عالي مثل تبريدة لحرارة المحرك
لا السرعه الواطيه في حاله التبريد
والسرعه العاليه في حاله تشغيل التكييف لكن اذا كانت درجه حراره السياره مرتفعه جدا حساس الحراره بيدي اشاره للكمبيوتر بتشغيل السرعه العاليه فبيحصل نفس اللي بيحصل عند تشغيل التكييف
@@karintalat5555 حياك الله اخي الغالي والله مدري ايش اقولك ولاكن تبقى وجهت نظر وانا احترمهااولاكن الصحيح ان السرعة البطئية دائما للتكيف لتبريد سائل الفريون والسرعه العالية لتبريد سائل المحرك
@@RLO900 جربها عملي اخي هتعرف صحه كلامي
@@karintalat5555 ممتاز طيب اشرح لي اجربها
@@RLO900 بص حضرتك لو عندك عربيه
هتشغلها عادي حتي تسخن وشوف سرعه المروحه هتلاقيها بطيئه. وبعد ما المراوح تشتغل شغل التكييف هتلاقي السرعه العاليه اشتغلت
استاذي الكريم لو سمحت ممكن تعملنا شرح عن حساس الحرارة الخارجية عشان لقيت مشكلة في عربية فولكس واجن جولف ٥ المروحة بتشتغل على طول مع فتحة الكونتك عملت فحص فل الكتاوت والفيوز والتوصيلات وكلو سليم ومع كده المروحة مبتبطلش شيكت على حساس حرارة المحرك والفيش وكلو تمام معرفتش الحل جابو واحد مختص راح لصدام الأمامي وغير حساس لما سألتو هو بتاع ايه قالي ده حساس الحرارة بتاعت الجو وأول ما غيرو وقفت المروحة وانتظمت لو سمحت ياريت تفهمني حظرتك وشكرا لك أستاذي العزيز
حساس استشعار حرارة الجو الخارجبه إذا الجو بارد لا يعمل التكييف حتى لو شغلته
ولو الجو ساخن يديم تشغيل المراوح باستمرار
يعنى كده كان عاطى اشاره غلط بان الجو ساخن
وكل يوم تتعلم ونتعلم
ابواحمد لكهرباء السيارات ربنا يديك الصحة يارب ياريت تكترلنا من فيديوهات الإنجكشن نظام الوقود والحساسات و البخاخات وما يخص ذالك ورمضان كريم وكل سنة وحظرتك طيب أستاذي الكريم