شرح كيفية عمل السرعة البطيئة والعالية لمروحة السيارة comment fonctionne le ventilateur de la premièr

[@amardjoual2384]

احسن شرح في العالم بالتفصيل الممل شكرا

[@abdelhamidaber9954]

شرح ممتاز جدا جدا من معلم محترف ذو خبرة عالية و علم متميز في مجال السيارات ! شكرا جزيلا اخي الكريم على سماحتك و سعة صدرك لإيصال المعلومة كاملة .

[@amineman744]

انت فور صاحبي، يعطيك صحة شرح تاع واحد خبير bravo ....من الجزائر

[@yousseflwali4529]

الله استر عليك اخي ونعم بالله الله اكتر من امتالك احسن فورماتور

[@sabermidou5917]

بارك الله فيك وزادك علما متابعك من الجزاءر

[@ahmedkhamrich7297]

ما شاء الله، شرح سلس لمسألة تبدو معقدة لغير الحرفي.استمر أخي في هذا النهج ووفقك الله.

[@mohamedantri9433]

ماشاء الله حفضك الله ورعاك اخ الكريم وزادك من علمه...شكرا

[@زرقةمعمر]

بارك الله فيك ولكن اظن أن هناك خطأ صغير في السرعة الثانية عندما يشد الريلي الاول يفصل الموجب على لاسوند وبالتالي يحدث شد وفصل في الموجب وارجو الرد والتفهم

[@احمدعبدالله-ل5ت5ك]

شكرا اخي العزيز انت من الاوفياء عندي

[@noureddinebelhadj1184]

ربي يحفظك خويا المغربي🇲🇦 اخوك💞 من الجزائر🇩🇿

[@wastarnwastarn9094]

الله يعطيك الصحه والعافيه شرح مفهوم 100/100 يا معلم ومنك نتعلم

[@wastarnwastarn9094]

اخي على حسب فهمي دوران الاول (dèmarrage en sèrie ) دوران الثاني (dèmarrage en parallèl )زادك الله علما

[@tayebtayeb5739]

سلام بارك الله فيك شرح مبسط ومفهوم اخوك من الجزاءر

[@ayoubechouhar5829]

Chokran bzf 3la tawdi7 👌, dir lina video 3la command par résistance m7tajin branchemznt dyalha lah ihfdk akhi🙏

[@Ayoub-ot3rv]

بارك الله فيك خويا لعزيز وشكرا على مجهوداتك

[@vaklukas5009]

بارك الله فيك خويا درس في القمة رمضان مبارك

[@mohamedmohviva6562]

شرحك كالعادة مبسط وسهل بارك الله فيك

[@windowmed3152]

تبارك الله عليك عيد مبارك سعيد تقبل الله منا ومنكم وجزاكم الله خيرا....

[@autodiagzak]

الله ابارك فيك اخي ربي احفضك، ولك كذالك ولجميع المسلمين 💛💚💚🧡

[@talulix]

si jai bien compris ds la 1 vitesse les ventilos sont montés en série par contre ds la 2 vitesse les ventilos sont montés en parallèle. Merci bcp pr le partage vraiment c est bien simplifié. Un big like pour la video

[@generalevidangeabel3484]

دائما متألق 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@Napo_678]

الله إكثر من مثالك

[@fethifethi6152]

بارك الله فيك وبارك في أهلك، لي ملحوظة صغييييرة، من الأحسن عند الشرح في رأيي إستعمال الألوان بالنسبة للموجب و السالب والموجب الدائم هذا يسهل على المبتدأ الفهم الصحيح إن أمكن بالطبع.

[@boutrigabdelhafib2815]

بارك الله فيك لك مني كل الشكر والتقدير ونطلب من شرح مثل هذا للطريقة الثانية

[@deratronetonique3538]

بارك الله فيك
شرح وافي و كافي

[@mokranbessaid8469]

Bravo 3lik 3la ktab fooooor

[@karimbruno6005]

merci beaucoup pour tous ces informations

[@AlloMecanico]

Baraka allah fik,👍👍👍👍👍👍🔧🔧🔧🔧👍👍👍👍👍👍👍👍

[@chouibabdrahman2355]

فنان يعطيك الصحة

[@zoheirzoheir9976]

بارك الله فيك اخي ربي يحفظك

[@AlloMecanico]

A7ssan char7 . Bravo

[@benfred1041]

Salem aleykoum.....très bien expliquer donc 1 ere vitesse c'est un branchement en série et la 2eme vitesse branchement parallèle.... Très bien expliquer ,....tu devrais ouvrir inchallah une école de formation

[@autodiagzak]

salam frère, mercii 😉😉

[@لاحاليدوم-ل4ث]

بارك الله فيك اخي

[@jamalaga5910]

Tbarklah 3lik khoya bon courage

[@sidamarali3030]

يعطيك الخير على المحتوى المفيد

[@azouzzouaoui9281]

شكرا على التوضيحات اتمنى ان تكون في المرة القادمة أفضل شرح صراحة شوية معقد

[@hamidbensalem7429]

شكرا اخي الكريم على المعلومات القيمة

[@aliasaaliasa-ke2od]

بارك الله فيك وجزاك الله خيراً

[@mokhtarkouider8055]

ما شاء الله أخي . إنما راه يخص قطع الموجب ما بعد البطارية عن طريق مفتاح الكونطاكت.

[@maskpronolenmsuralarrive4286]

NUMERO1 TOPPPPPPPPP BRAVO LILK

[@sofianecherfouf3021]

اخي شكرا جزيلا على هاذه المعلومات.اخوك من الجزائر.هاذا المخطط ينطبق على السيارة يريس كوبي 2004 بارك الله فيك

[@simofaraoui554]

Merci khoya llah ysehl 3lek

[@abdrafieabdeafie5224]

ممكن رقم وتساب

[@ahmadbouchra-we3df]

Xokran khoya l3ziz

[@goumed9130]

ماشاء الله روعة الله يجازيك أخي الكريم أريد أن تعمل حلقة على كيفية عمل المنبه في سيارة بيجو بارتنار 1.9 ديزل والمخطط كيفية معرفة أعطاله ولك مني كل الشكر والاحترام

[@hocinehassen6993]

الله يبارك شرح في القمة

[@issadmourad315]

روعة اتمنى ان يكون تطبيقا في الواقع la pratique

[@rachidhacini4178]

ماشاء الله تبارك الله فيك أخي من فضلك السيارة داة مر وحة واحدة

[@cczaki7800]

الله يرحم الوالدين على النصيحه

[@hichamhicham-wq1gi]

khoya dirna les vidéo dyal la programmation avec delphi lah ijazik bikhir

[@hichamhicham-wq1gi]

السلام عليكم خويا تبارك عليك

[@ibrahimbelaifa2115]

بارك الله فيك

[@bakibakir4350]

barak allah fik mon frère

[@ahmeddakoud2649]

انا من متابعيك شكرا لك على هذه المجهودات لكن ارجوا منك ان تصحح الخطأ الموجود في المخطط وخاصة عند السرعة الثانية عندما يشتغل الريلي 1 يقطع التيار على الصوند وبالتالي يتوقف كل شيء

[@zahidi-_-marouane]

جوابك صحيح 👍👍👍👍

[@djefaflianasser9113]

بارك الله فيك اخي ولا كن يوجد خطأ اضنك لم تنتبه له الموجب اللذي يغذي حساس الحرارة لا يأتي من الرولي لأنه عند السرعة الثانية الرولي يفصل الموجب عن الحساس فيتوقف عن العمل السالب هو الذي يغذي الحساس ياتي من البطارية كاين إضافة اخرى هاذا المخطط يحتا رولي 5اطراف 2رولي 4اطراف فقط الروليهات 4اطراف خاصين بالسرعة الاولي والثانية 5اطراف قاطعة وممررة لتيار 🎉🎉🎉🎉وشكر🎉🎉🎉🎉

[@tarikeloussrouti1495]

تبارك الله عليك
الا انه عندك واحد الخطأ في الرولي واحد ملي دوز ليه التغذية ينقطع الكهرباء على لاصوند ويطفى كلشي

[@bibimiltaire5477]

الله إجازيك 🎩🌹🌹🌹🎩

[@nourdinesamane1170]

Bravo pour cette vidéo qui est très intéressante

[@rachid7593]

Vidéo enrichissante baraka allah oufik j'aimerais bien avoir une formation de ta part

[@عبدالقادرمصطفىنوري-ذ5غ]

الله يجزيك الخير

[@ahmedbentrad2520]

شكرا على الشرح المبسط واريد ان الفت نضرك الي كونك اخطات في مخططتك في خصوص التيار الموجب الذي يدخل الى الحساس لا يمكن ان يمر من نفس رولي المستعمل للمراوح

[@hichamarabkacimi3464]

شكرا على المجهود شرح جميل ومختصر وليس به اي خطأ فقط تمعنو بالخطاطة والدي يسأل القطب الموجب موجود وسالب ليس موجود تمعن السالب المروحة الاولى مباشرة الى الشاصي وهدا ما يعنيه برسم متل الارضي ومن تم الى البطارية اما المروحة التانية عن طريق الريلي الاوسط يحول من التركيب على التوالي الى اعطاء السالب للمروحة وكدالك رمز له برمز متل الارضي اي الى الشاصي المركبة

[@azouzzouaoui9281]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى وبركاته

[@amnayhoussin2485]

خويا تبارك الله عليك
سؤال ما المقصود ب la sonde

[@mabroukzidane133]

في السرعة الثانية اظن انه بوجد خطأ المراوح ستتوقف لان الحساس لم يعد يملك الموجب

[@mouad_Jimmy]

فكرت في نفس الشيء و كذلك قال ان السلك رقم 3 يمد المروحية بالسالب و هذا خطأ أنه في البداية و حسب المخطط الرقم 3 يأتي من موجب البطارية..

[@othmaneaffane8979]

Bon courage continu mon frère j'ai besoin aide comment installer logiciel autodata 3.45 2014

[@ahmadghailani4088]

شكران لك اخي

[@simomhiliss2676]

السلام عليكم بالنسبة خويا رولي عند الدقيقة 19و10ثواني رولي متبقاش عاطية 12فولت لحساس الحرارة

[@hamzalouazzani1369]

nafss l molahada donc il faut que la sonde soit commandé directement par +battrie

[@mohamedhamzaoui2182]

Même remarque khoya
Càd vont arrêté les deux .donc alimenter la sonde d'après la batterie directement

[@leghnibellahoues1865]

Comment alimenté la sonde quand il déclenche la 2 ème vitesse ???

[@aminetaiebezzraimi4695]

فالسرعات العالية منين ياخذ التغذية حساس الحراة .لأن قاطعة الرولي تفتح و بالتالي يتوقف المروحيات

[@ميكانيكوكهرباءالسيارات-ف8د]

السلام عليكم الشرح كان في المستوى .الا انه هناك خطأ في الخطاطة يكمن في تغدية لاسوند يجب ان تصل له تغدية من البطارية او الكالكلاتور . اعد النظر في الخطاطة وسيتضح لك دالك

[@santodomingo673]

Hdi chima dyal lwata l9dam khask twada7lina dawr calulateur w bsi systeme jdid

[@autodiagzak]

Rana radyin da9a da9a khouya

[@santodomingo673]

@@autodiagzak وخا الله يوفقك خويا

[@ابوعبيدة-ع2س]

جزاك الله خيرا

[@imadberkane5828]

بارك الله فيك اخي او ادا كان فونتيلو واحد

[@ayoubtahiri9952]

Salam khoya mafhamtch akhoya mnin ratji lplus l la sonde ila khadmat 2ème vites 7it une fois raykhdem roly lfo9ani rai9ta3 lplus li ghadi lmano.walakom wasi3 nadar Ta7iyati

[@mohcinebougarni6675]

بارك الله فيك ، عندي سؤال في حالة على التوازي الترموستا على حساب لي قلتي غدي تهيج الرولي الاول لي غدي يحول التماس ، كيفاش الروليات غدي يبقاو مهيجين و الزائد مبقاش وصل ليهم

[@hussain.s.h.b6257]

الله يعطيك العافيه
عندي سؤال اتمنى تفيدني انا توني مركب مراوح كهرب في يوكن بدل الكلتش وخليت مروحه مع الحراره والثانيه مع المكيف
بس المروحه اللي مع الحراره سريعه جدا وصوتها عالي ابي اعرف كيف اخفف من سرعتها .. اتمنى الرد اخوي

[@lazerguimohammed6265]

شكرا على الشرح لكن يوجد نقطة في مايخص الرولي الاول وحساس الحرارة لا يمكن للحساس ان ياخذ الموجب من هذا الرولي لانه عند تشغيله في السرعة العالية يقطع التيار عن الحساس وبدوره عن كل الروليهات

[@Ronda123]

شرح ممتاز

[@santodomingo673]

Slm walakin fin dawr lcalculateure w lbsi fihad refroidissement

[@abdalqadr1]

شكرا جزيلا

[@abdelhadinossir7679]

الله يجازيك خيرا وجمعة مباركة اريد ان اعرف سبب عدم اشتغال الكلاكسون رغم ان الميكانيكي اكد لي بانه سليم ولا ادري من اين السبب شكرت جزيلا

[@autodiagzak]

Salam khouya oui 3ando sah bdal air bag spiral cable howa lmochkil

[@abdelhadinossir7679]

@@autodiagzak الله يسهل امورك

[@jaimsbond2565]

هل السيارة التي لها مروحتان يعملان معاً عند تشغيل السيارة في السرعة الاولى ام كل واحد على انفراد

[@jamhamedmehedi7333]

سلام الله يعطيك الصحة والعافية يا استاد ولكن اعتقد هناك خطر بسيط في تغدية حساس الحرارة لانه عند السرعة العالية راح يفصل الكتلوني لانه مغدي بالاحساس وشكرا لك يا استاد والله نحن نستفيد منك وفديواتك جميلة ومفيدة الله يعطيك الخير والرحمة

[@elhabibbeggar9732]

Bravo

[@hamzajalil250]

سلام عليكم أخي الكريم ممكن نركب المروحة سرعة الاولى و الثانية لسيارة رنو 19

[@AnnaouiMohammed-y7r]

السلام عليكم سيارات البوجو و ستوين الدين يتوفرون على مروحتين السرعة الأولى المروحتين يعملان في أن واحد أما السرعة الثانية تدور مروحة واحدة فقط هاد موجود قديما في سيارات البوجو و ستروين

[@emmasekidende3331]

Quand je regarde les schémas je les trouve bien instructifs.. malheureusement je comprends pas l'arabe..il n'y a pas moyen de faire qques vidéos en français ou en anglais ?

[@nabilfone4220]

الله يبارك

[@medatlaseagle9645]

هيونداي اكسنت 2009 كبفاش كتخدم المروحة واش برولي ؟! شكرا

[@kamalsaid7062]

Merci beaucoup ❤❤👌🤩

[@GfdaaAadfg]

ماسبب احتراق الريليه كل فتره

[@naoufalma6548]

الله يجازيك

[@alialim8345]

c 'est bien , juste une remarque , il faut mettre un + permanant sur la sonde sinon quand pour deuxième vitesse le contact entre 3/4 dans premier relais se désactive alors il n' y a pas de + sur la sonde et cela désactive la première ventilateur

[@alialim8345]

regarde bien video au 20:04 d 'ou vient le + de la sonde

[@FBMTv]

الله يحفضك

[@babatdf1367]

عندنا مروحية 308 تشتغل بالسرعة البطيئة بعد 15 و السيارة باردة ما هو الحل

[@dahdibachir4463]

شرح ممتاز شكرا

[@abdobouch6394]

svp faite nous un vedio comment contrôler les compressions des cylinders

[@larbimassaoudbecissa4198]

عندي سيارة لاقونا 2.2 بها هذا النظام التبريد ولكن المروحة دائما تعمل على السرعة الثانية

[@elyoyo4121]

السلام عليكم أخي الكريم،جزاك الله على المحتوى الهادف المفيد الدي تقدمه،الله يجازيك بالخير بغيت نسولك،أنا طالب في التكوين المهني السنة الأولى،درت تخصص الدياكنوستيك،واش ضروري خاصني نتعلم الميكانيك التقليدية،بغيت نستاغل في الحقيقة واحد الشهر على بداية الموسم الدراسي

[@autodiagzak]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، بالتأكيد يلزمك دير شي صطاج باش تعلم الميكانيك وضروري الدياكنوستيك بوحدو مغديش اوكلك لخبز خصك تكون عندك خبرة في الميكانيك وخا غير شوية

[@elyoyo4121]

@@autodiagzak شكرا أخي الكريم،الله يرحم الوالدين

[@googl6780]

السلام عليكم تحياتي

[@daouimoulay2045]

السلام عليكم من فضلك في السرعة الثانية 12فولت بالنسبة للحساس منين تجي

[@hamidbouhlal2389]

نفس السؤال اخي فهمني ان فهمت

[@khalfiamar3475]

يجب ان تكون هناك وصلة بين نقطة 3و4 خارج الرولي الاول لكي تعمل السرعة الثانية

[@aliatamnia1522]

توضيح فيما يخص المروحة دورها مع المبرد

[@misbahsalah-eddine2011]

شكرا جزيلاً. عند ملاحظة + لجاي من باتري او داخل ل 3 ديال رولي 1 او خارج من 4 او غادي لاصوند الا داز 12 فولت من 3 ل5 ديال رولي 1 غادي اقطع 12v ديال لاصوند غادي اسكت كلشي.لا؟؟؟

[@itibroutsamir7519]

لاكن لا صوند كيفاش تعرف درجة الحرارة مكانش خيط بين المانو تع الحرارة