Sami sobie zaprzeczają idioci,żeby nie naprawiać systemu ad blue bo jest kosztowny!!,właśnie słowo klucz kosztowny ekologia powinna być tania aby się nie opłacało kombinować,ale nie doić trzeba xDDD komedia.Stawki w górę powinny pójść dla przewoźników.
Ci z ochrony środowiska niech się wezmą za korporacje wycinające lasy i zatruwające rzeki oraz za tych co przeprowadzają próby broni nuklearnej na ziemi, to oni odpowiadają za ocieplenie klimatu a nie kierowca którego w każdy mozliwy sposób okradają.
A czy ci ktorzy tak dbają o to adblu zastanowili sie ile trzeba złużyć energii zeby to adblu wyprodukować ? Bilans wychodzi taki że i tak to powoduje większe emisję. Ps w moim aucie tankowalem ostatnio adblu jakies dwa lata temu od tamtej pory przejechałem okolo 50000 km.
No widzisz, rzadko tankujesz, więc bardzo mało się go zużywa, a co za tym idzie nawet jeżeli jego produkcja powoduje dużą emisję, to przy ilościach jakie zużyje twój samochód i tak jest ona znikoma w porównaniu z tym, co wyemituje twoje auto bez AdBlue. Musisz mieć świadomość, że liczyły to jakieś mądre głowy, znacznie mądrzejsze od ciebie, więc gdyby nie było korzystne z punktu widzenia ekologii, to nikt by tego nie stosował.
Za wszystkim stoją konkretne, określone interesy/biznesy czyli grupy kapitałowe/przemysłowe. Nie byłoby tego halo, tego szumu, burzy, gdyby nie chęć, pragnienie, potrzeba zysku, korzyści. To jest tak jak z tym gównem AGD/RTV. Ja mam ponad 20 letnią pralkę, lodówkę i mam części. Za uja nie pozbędę się i nie zamienię za współczesny badziew. Nasrali tego od uja i chcą upchać, wciskać podekscytowanym, oczarowanym, zafascynowanym głupcom. Na tym to polega, opiera się ten cały industrializm/nadprodukcja/konsumpcjonizm.
Przecież to całe elektroniczne gówno w znacznym stopniu podnosi koszty eksploatacyjne i serwisu jednostek, zwiększa prawdopodobieństwo wystąpienia awarii, utrudnia i komplikuje dostęp. No ale transportowcy się godzą, akceptują, tolerują, aprobują faszerowanie elektrogównem. Widocznie im to odpowiada, pasuje, jest na rękę, skoro łykają trucki z elektrogównem. Cóż, taka elektrogówniana polityka czyli instalowania, wpinania, montowania elektrogówna wszędzie, gdzie to tylko możliwe.
Jestescie ważyfka ja nawet rodzicow nie stszepilem i do szpitala nawet nie dalem i maja sie dobrze a stary to cukrzyk plus zawal .Tak to bym nie mial 2 emerytur
@@wiarygood a twoim zdaniem rolnik nie potrzebuje mocznika, którego teraz drastycznie brakuje a ceny szybują w górę, do produkcji? To kolejny sposób aby państwo mogło okradać obywateli
@@wiarygood Nie ma jedzenia bez chemii. Każdy kto w to wierzy jest idiotą. Coś co wyrośnie bez nawożenia z pewnością nie wzbudziłoby twojego zainteresowania. Żadne pieniądze nie zapewnią ci żywności bez chemii bo taka nie istnieje. Uwierz mi, kilkadziesiąt lat żyję na wsi.
Tak, o wyciagnięcie pieniędzy od przewozników, ktorzy swoje pieniądze mogą przeznaczyć pieniądze na droższe auto z tym gównem. Auto jest slabe jak muł przejedzony sianem 😆unijne gowno
To są mendy CZOSTKOWE i potomku a kcji Wisła głównie którzy nienawidza Polaków i n pięciu sprzedajny h łapska h gorliwie slugusuja zygołolstric oraz zygo city od London Maciej Maciak Wojciech Normandia Na yt No KURZWA pachołki pisiryjski tutaj chodzi o śmierdzące czosnkowe niszczenie resztek naszych Polskich firm transportowych nu ciekawe jak ci pachołki kontrolują z reguły zdezelowane ukrowskie samochody
produkcja tego gowna powoduje 10 razy wiecej szkod niz samochod bez tego
kiedyś nie było czegoś takiego jak adblue adblue wynaleziono w 2006r
adblue to biznes a nie środowisko
kto nie widział smogu do tego czasu ?>
Ecosciema
Sami sobie zaprzeczają idioci,żeby nie naprawiać systemu ad blue bo jest kosztowny!!,właśnie słowo klucz kosztowny ekologia powinna być tania aby się nie opłacało kombinować,ale nie doić trzeba xDDD komedia.Stawki w górę powinny pójść dla przewoźników.
Ci z ochrony środowiska niech się wezmą za korporacje wycinające lasy i zatruwające rzeki oraz za tych co przeprowadzają próby broni nuklearnej na ziemi, to oni odpowiadają za ocieplenie klimatu a nie kierowca którego w każdy mozliwy sposób okradają.
Tu nie o tankowanie adblue chodzi. Gdyby to się co chwilę nie psuło, to by nie było tematu 🙄😑
A czy ci ktorzy tak dbają o to adblu zastanowili sie ile trzeba złużyć energii zeby to adblu wyprodukować ?
Bilans wychodzi taki że i tak to powoduje większe emisję.
Ps w moim aucie tankowalem ostatnio adblu jakies dwa lata temu od tamtej pory przejechałem okolo 50000 km.
No widzisz, rzadko tankujesz, więc bardzo mało się go zużywa, a co za tym idzie nawet jeżeli jego produkcja powoduje dużą emisję, to przy ilościach jakie zużyje twój samochód i tak jest ona znikoma w porównaniu z tym, co wyemituje twoje auto bez AdBlue. Musisz mieć świadomość, że liczyły to jakieś mądre głowy, znacznie mądrzejsze od ciebie, więc gdyby nie było korzystne z punktu widzenia ekologii, to nikt by tego nie stosował.
To jest debilizm czostkowo zydowski
Za wszystkim stoją konkretne, określone interesy/biznesy czyli grupy kapitałowe/przemysłowe. Nie byłoby tego halo, tego szumu, burzy, gdyby nie chęć, pragnienie, potrzeba zysku, korzyści. To jest tak jak z tym gównem AGD/RTV. Ja mam ponad 20 letnią pralkę, lodówkę i mam części. Za uja nie pozbędę się i nie zamienię za współczesny badziew. Nasrali tego od uja i chcą upchać, wciskać podekscytowanym, oczarowanym, zafascynowanym głupcom. Na tym to polega, opiera się ten cały industrializm/nadprodukcja/konsumpcjonizm.
Przecież to całe elektroniczne gówno w znacznym stopniu podnosi koszty eksploatacyjne i serwisu jednostek, zwiększa prawdopodobieństwo wystąpienia awarii, utrudnia i komplikuje dostęp. No ale transportowcy się godzą, akceptują, tolerują, aprobują faszerowanie elektrogównem. Widocznie im to odpowiada, pasuje, jest na rękę, skoro łykają trucki z elektrogównem. Cóż, taka elektrogówniana polityka czyli instalowania, wpinania, montowania elektrogówna wszędzie, gdzie to tylko możliwe.
4:30 co rotszild z rokefelerem tlusciocho odrazajaca slugusujaca zygololstric nie wymyslil okradanym Polakom kary hahaha czosnkowych zygokonferencjach
Jestescie ważyfka ja nawet rodzicow nie stszepilem i do szpitala nawet nie dalem i maja sie dobrze a stary to cukrzyk plus zawal .Tak to bym nie mial 2 emerytur
Widać ,szkoły też nie skończyłeś , masz problem z j.polskim.
@@ewalewandowska6941 4 daffka leserze
i bardzo dobrze. Tylko ukraińskie ciężarówki powinny mieć prawo poruszać się po drogach z PL!
Nie dziwie sie kierowca i firma skoro adblue jest taki drogi a cala ta ekologia to jedna wielka sciema!
Braknie żywności itp to będziecie inaczej śpiewać
Prwaidłowa odpowiedź dla zielonych szumraków 👍👍👍
Ja biorę prosto od rolnika.
@@wiarygood a twoim zdaniem rolnik nie potrzebuje mocznika, którego teraz drastycznie brakuje a ceny szybują w górę, do produkcji? To kolejny sposób aby państwo mogło okradać obywateli
@@jannowak2180
Ja chcę jedzenie bez chemii ,za którą chętnie płacę więcej. Nie potrzebuję tego mocznika w jedzeniu.
@@wiarygood Nie ma jedzenia bez chemii. Każdy kto w to wierzy jest idiotą. Coś co wyrośnie bez nawożenia z pewnością nie wzbudziłoby twojego zainteresowania. Żadne pieniądze nie zapewnią ci żywności bez chemii bo taka nie istnieje. Uwierz mi, kilkadziesiąt lat żyję na wsi.
co to za program używają ? TEXA ?
Opornika buhahahaha ;)
Tak, o wyciagnięcie pieniędzy od przewozników, ktorzy swoje pieniądze mogą przeznaczyć pieniądze na droższe auto z tym gównem. Auto jest slabe jak muł przejedzony sianem 😆unijne gowno
Dymają im kobiety a te mendy z id w soboty niedzielę ludzi nękają
To są mendy CZOSTKOWE i potomku a kcji Wisła głównie którzy nienawidza Polaków i n pięciu sprzedajny h łapska h gorliwie slugusuja zygołolstric oraz zygo city od London
Maciej Maciak
Wojciech Normandia
Na yt
No KURZWA pachołki pisiryjski tutaj chodzi o śmierdzące czosnkowe niszczenie resztek naszych Polskich firm transportowych nu ciekawe jak ci pachołki kontrolują z reguły zdezelowane ukrowskie samochody