Dużą wiedzę? o czym? O przepisach a gdzie wiedzą praktyczna jak to wygląda, miło jest prawić morały i pisać mandaty jak samemu nie trzeba szukać parkingu na szybcika i przeginać przez to tacho, transport zawsze był jest i będzie lawirowaniem pomiędzy przepisami, jest bardzo cienka linia między prawem a kombinowaniem,
Jako Kierowca cysterny z ADR, miałem sytuację jak ITD mnie zatrzymała zaraz za skrzyżowaniem w godzinach porannych. Hamując do kontroli inny uczestnik ruchu zrobił mi garaż na tyle zestawu "bez uszkodzenia ładunku czyli wycieków", a inspektorzy widząc to uciekli z miejsca zdarzenia "zrezygnowali z dalszej inspekcji". Zostawiając mnie i poszkodowanego na łaskę losu. Dobrze, że miałem kamerkę i nagrałem to. Po wezwaniu Policji i skierowaniu sprawy do Sądu, ITD poczuło się do winy. Innym razem IDT stanęła w obronie mnie, gdy odbiorca żądał dostarczenia surowca, "pauza rzecz święta" obstawiając zestaw pachołkami i zabierając telefon służbowy, a pracodawcę pochwalił za wezwanie policji, a oni Ich "ITD". Koszty poniósł nadawca :D surowca, i znów chodzi o ADR.
Napisz bajki dla dzieci bo dorosli w to nie uwierza. Niby co Itd przyjechalo i Ci pauze zrobili. A byl tam smok i 7 krasnoludkow 🤣🤣🤣🤣? Juz widze jak jada do Ciebie bo ktos na Ciebie naciska. Idiota jestes i tyle
@@jacekyjak1954 próbowałem pisać bajki ale zawsze mi wychodził dokument i dzieci takie jak Ty mi nie wierzyli, jak dorośniesz i będziesz przynajmniej miał 4 osiemnastkę w swoich latach życia i ze 3 osiemnastki stażu pracy to może doświadczysz co to nacisk, idiotą to Ty gnojku jesteś, jak nie znasz praw i to co podpisałeś KONSTYTUCJI. to Cię wydymają na wnuczka!! Zanim zaczniesz schlebiać komuś to sprawdź czy nie jesteś jackiem czy innym parafianinem! Co do smoków, widziałem na Galapagos, a krasnoludków było więcej u niemca w ogródku. Powinienem podkreślić BYŁO, ale to gliniane i puste w środku ozdoby jak Ty
Super ciekawy odcinek, myślę że bardzo dobrze przybliżył pracę tzw. Krokodyli :D super byłoby zobaczyć pracę pozostałych służb mundurowych np. Służby Celno - Skarbowej
15:00 Szkoda, że w relacji inspektor - kierowca nie są stosowane jednolite standardy, nie ma takiej symetrii. Inspektor przyznaje, że np. kończy czas pracy o 14:00 ale gdy kontroluje kogoś o 11:00 może "kwitnąć" z nim do 15:00 bo coś wyjdzie i nigdy nie wiesz... potem jeszcze zdanie zmiany, rozliczenie się w biurze i finalnie kończy o 16:00 czyli 2h po planowanym swoim zakończeniu. A dostanie jeszcze za to dodatek za nadgodziny. Jak sam mówi to jest loteria, nigdy nie wiesz itp... pełna zgoda. Ale kierowca też np. ma czas pracy do 14:00 i jest wpuszczany na rozładunek o 11:00 i z przyczyn od niego niezależnych czynności rozładunkowe wydłużają mu się do 16:00 to za swoją wydłużoną pracę nie dość, że NIE DOSTAJE za nadgodziny to jeszcze ten sam inspektor wlepia mu mandat za przekroczenie czasu pracy... a może kierowca też powinien móc odebrać wydłużony odpoczynek lub skrócić sobie pracę w dniu kolejnym ?? Oczywiście pozdrawiam panów inspektorów i panie inspektorki oczywiście też. I dla rozwiania wszelkich wątpliwości podkreślę, że Wasza praca jest potrzebna i piszę to jako doświadczony w transporcie europejskim kierowca zawodowy. Szerokości.
@@grzeniomanu to i tak pokazali to nie profesjonalnie, bo zamiast wziąć dowód rejestracyjny to zgadują między sobą jaka jest DMC tego pojazdu 18 czy 11?
Co do takiej inspekcji to bardzo rozumiem nastawienie takich "Krokodylków". Sam jestem kierowcą i strasznie nie lubię widzieć w papierach przeładowanego wozu lub, że jest z nim coś nie tak. . . Na logikę nawet to niesprawne auto lub przeładowane lub co gorsza to i to stwarza dosłownie ogromne zagrożenie nie tylko dla samego kierowcy jak i innych pojazdów biorących w tym udział... Życzę pozdrowienia dla jadących nawet te przepisowe 90 km/h i z naprzeciwka dostawczakowi lub co gorsze TIR (Ciągnik) odpada koło przy tej samej prędkości. . . Fajnie, że zwykła osobówka ma jakieś szanse przy takim starciu. . . A nie raz sam widzę takie trupy na drodze, że szok. . .
Mega odcinek! Bardzo przyjemnie się oglądało. Myślę że warto rozwinąć dokładniej filmiki na temat ITD. Oglądalność przy tym na pewno nie zmaleje ;) to co ? Do roboty 😁
Nic ciekawego w tym nie ma, inspektor wkłada pendriva do tacho, do drugiego slotu tacho swoją kartę inspektora, potem idziesz na rozgrzeszenie do busa oczywiście z wydrukami przekroczeń jeśli takowe posiadasz
Jestem kierowcą i szanuję ich prace. Gdyby nie oni byśmy za kółkiem jeździli gratami i nie spali. Z reguły Inspektorzy są grzeczni i wyrozumiali chociaż jak wszędzie bywa z tym różnie. Jeśli chodzi o mnie to jestem na tak dla ich roboty! Szanujmy siebie na wzajem.
W szczególności po ostatniej akcji jak się ITD popisało. Zatrzymali Dafa nowe xg+ wlepili mandat za długość a okazało się że prawo było inne. Inspektor się tłumaczył że nie zna prawa. Widać jakie są szkolenia 🤦🤦
Nooo i karaniu Polaków przez strażników za zbieranie chrustu 👍. Karać,karać i jeszcze raz karać,ot w skrócie dzisiejsza polskojęzyczna mundurowka. Zamiast stać po stronie społeczeństwa,to ochraniają prawdziwych przestępców okradających od ponad 30lat społeczeństwo.
@@japa_on_two_wheels To Ty mylisz pojęcia , za przekroczenie czasu pracy są oczywiście mandaty. Za przekroczenie czasu pracy 2 - 3 minuty jest mandat tyle w temacie. Czy dwie minuty przekroczenia faktycznie wpływa na bezpieczeństwo ?
@@mariob2830 przekroczenie dozwolonego czasu pracy, a nadgodziny to również mylenie pojęcia. Przy 40 godzinnym kontrakcie tygodniowym daje to po 8 godzin dziennie x 5 dni w tygodniu. Czy jak będę pracował 45 godzin mam mandat? Nie, odbiorę nadgodziny w kasie lub godzinach wolnych. Ale jeśli przewalę 13 godzin o jakiś czas to juz może pojawić się problem. Jest art.12 rozporządzenia na który możesz się powołać przy opisaniu wydruku i liczyć że inspektor to uzna. Prawo pracy również mówi o maksymalnym dziennym czasie pracy i nie jest to 8 godzin.
Inspektorek nie wiezie ogromnych tonaży i stwarza zagrożenie na drodze gdy jest zamęczony. Stwarzać stwarza każdy kierowca wiadomo ale takie kolosy najwięcej mogą zrobić krzywdy.
@@deejay_simon Tyle że raz po 3 h jazdy chce ci sie spać i lewo , prawo jezdzisz a innym razem jedziesz 9 godzin i byś mógł drugie 9 godzin bo czujesz się wypoczęty nadal , Każdy dzień jest inny i ustawianie pracy przez sztywne reguły jest kiepskie
@@civic12 To już jest w gestii kierowcy, żeby odpowiednio przygotować się do pracy i przyjść wypoczęty. Czy dla osoby, którą zabije ma znaczenie, że jego kot dostał sraczki i przez to kierowca przyszedł do pracy zmęczony?
Powiem tylko tyle: ględzenia na temat "krokodylków" na tych forach, cb radiach i innych pierdołach się nasłuchałem, że głowa mała. Przez to faktycznie bałem się kontroli. Nawet jak nic nie zrobiłem chodź nie ukrywam z poczatku swojej kariery kierowcy waliłem dość często wykroczenia, bo po prostu nie miałem tego wyczucia i nie potrafiłem wiele przewidzieć. I wiecie co? Ciesze się że swoja pierwsza kontrole przeprowadzał mi przesympatyczny inspektor z WITD z Krakowa na wjeździe na płatny odcinek A4 Kraków-Katowice. Uczciwie powiedziałem z uśmiechem na twarz, że to moja pierwsza kontrola i nie wiem tak naprawdę co i jak. Wyjaśnił mi krok po kroku co robi, co potrzebuje (np. "taki zielony świstek") podpytałem go np. o to jak jest z tymi deskami w firance, objaśnił mi co trzeba, uznał art. 12, porozmawialiśmy trochę i ogólnie kontrola przebiegła w super atmosferze i do tego sprawnie. Na sam koniec spytał się mnie czy wnoszę jakies skargi co do kontroli, a ja spytałem się czy można wnieś pochwałę i z usmiechem na twarzy odpowiedział, że nie. A naprawde uważam, że jakby tak wygladały stosunki kierowców i inspektorów wszelakiej maści wszystko było by łatwiejsze i przyjemniejsze. Oczywiscie pewnie trafiaja się inspektorzy tzw. "mendy" ktore faktycznie szukaja na sile czegokolwiek, ale i zapewne pyskaci i antynastawieni kierowcy którzy aż proszą się o kłopoty. Na razie miałem tylko jedna kontrole ITD i dwie słuzby celno-skarbowej, która też była dla mnie (jakby to nie brzmiało) przyjemna i sprawna. Mam nadzieje, że pogląd na ww służby mi się nie zmieni :)
Malkontenci to głównie ci, którzy jebią wszystkie służby w tym kraju tak dla zasady, margines społeczny, albo ludzie mocno zaślepieni polityką (coś w stylu: teraz te służby są be, bo są pisowskie, a ja jestem za PO, więc jak wygrają, to służby będą ok). Nie ma się co przejmować. Najważniejsze to zachować kulturę i spokój, być szczerym i brać na klatę odpowiedzialność za czyny, jeśli już zrobiłeś coś złego.
Porządny obywatel nie powinien obawiać się ani nawet przejmować żadnymi służbami. Patusy zazwyczaj robią pod siebie. Bądź człowiekiem, nie rób głupich rzeczy i nie będziesz miał powodu do strachu
Pojęcie "strach" zrozumieliście na swój sposób, a był to nic innego jak "obawa" która była efektem braku doświadczenia i głupiego pierdzielenia innych jakie to służby są złe. Osobiście zawsze podchodzę miło, nie wyklucac się, jestem szczery jak w tamtym wypadku bo po 1. Faktycznie nie wiedziałem jak ta kontrola przebiega (czy mam auto gasić, co mam wyciągnąć itd). I jak ktokolwiek mnie zatrzymuje do kontroli to nigdy nie jestem anty nastawiony, jestem uprzejmy, uśmiechnę się, zagadam i nawet jak coś przeskrobie to się nie wypieram, bo po 1. To moje przewinienie a po 2. To są zwykli normalni ludzi, którzy są w pracy i robią swoje. I w 99% przypadków takie podejście sprawia że wszystkim się lepiej żyje i idzie jak z człowiek pogadać. Raz tylko podczas kontroli trzeźwości byłem miły, uprzejmy i uśmiechnięty a policjant nawet dobry wieczor nie powiedział tylko wyciągnął "świeczkę" i dowalił tekstem "mam co zabrać dowód za te Ledy?". Żeby jeszcze miał rację że to Ledy ale to były zwykle białe żarówki. Odpowiedziałem tylko tyle, że się myli i może sprawdzić ja chce. To odburknął że mam jechać bo nie ma czasu. Także buce też się zdarzają :)
Chciałbym zobaczyć film od Ciebie doroboty z zawodu mechanika lotniczego na płycie lotniska :D. Czyli bez hangaru, nocna robota na płycie no i serwis i obsługa statku powietrznego pasażerskiego :D mam nadzieję że się uda :D
Jakiś czas temu pisałem żebyś nagrał odcinek odnośnie pracy ITD🐊. Dzięki za spełnienie mojej prośby🙂. Super odcinek, fajnie sie ogladalo👍 🙂 Oby więcej takich👌👌👌
@@iamgroot4080 w kwestii pracy pilota identycznie myslalen bo do kabiny pilotów w samolocie też nikogo nie wpuszczają i mają tam dostęp jedynie piloci a jakoś udało mu się nagrać ponad godzinny materiał z kokpitu samolotu więc od tej pory już nie mówię że nie może bo przepisy itp ;p
Zastanawia mnie wpływ warunków atmosferycznych na przeprowadzanie kontroli. Patrząc na wyposażenie fantastycznej jakby nie było mobilnej stacji diagnostycznej, widać urządzenia (drukarka, laptop), wrażliwe na warunki atmosferyczne (wiatr + deszcz, mróz, śnieżyca itp.). Czy wtedy jest to raj dla kręconego tacho?
Mam dla Ciebie pomysł. OTCF w Czeladźi szuka pracowników na Czarny Piątek oraz Internetowy Poniedziałek. Wpadnij, zobacz jak ludzie pracują za 21 zł brutto za godzinę. Do zobaczenia Wojtek :)
Z reguły kierowcy zawodowi obawiają się kontroli ITD mimo że mają poczucie, że nic złego nie zrobili a auta wydają się być ok. Podświadomie jednak kierowca czuje obawę, bo jak to się mówi "Zawsze można coś znaleźć". Tak czy owak jesteście Panowie potrzebni, bez dwóch zdań. P.s. Miałem w swojej wieloletniej karierze sporo spotkań z "krokodylkami", ale zawsze podchodziłem z szacunkiem i zrozumieniem do pracy inspektorów, nawet gdy zdażyło mi się zapłacić jakiś mandacik. Chcę podkreślić wysoką kulturę inspektorów z którą ja zawsze się spotykałem w przypadku kontroli ITD , czego niestety nie mogę powiedzieć o wszystkich policyjnych kontrolach z jakimi miałem do czynienia, choć w zdecydowanej większości i funkcjonariusze drogówki byli generalnie ok.
Jak się coś znajdzie to można powiedzieć sory nie wiedziałem usunę najszybciej jak się da. Chyba, że jest się cwaniakiem, który na siłę próbuje coś odwalić. Poza tym twoim obowiązkiem jest dbać o pojazd, więc nawet to nie powinno przejść. Jest nieprawidłowość bo ty zawaliłeś sprawę
Hieropolitanski wie co pisze. Znam realia ITD od podszewki. Słowa prezesa na comiesięcznej odprawie: "Je..ć, karać, nie wyróżniać" koniec cytatu. Oczywiście są wśród inspektorów normalni ludzie, ale są też "służbiści, którzy zbyt gorliwie wykonują swoje obowiązki. W tego typu służbach co innego jest mówione dla publiki, a co innego na potrzeby" normalnego funkcjonowania instytucji". Statystyka jest najważniejsza. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.
Fajnie że jest służba co kontroluje jak przeworzone są zwierzęta a nie ma słuzby co kontroluję jak są żywione (pod wzglegem zdrowej żywności) z inspekcją miałem przyjemność spotkać kilka razy (do tej pory było wszystko OK ) fajny film Dobra Robota :)
12:21 Tachograf nie informuje kiedy kierowca jest wypoczęty czy nie, to tylko urządzenie które nie ma nic wspólnego z wypoczynkiem. Kierowca sam o sobie powinien decydować czy jest w stanie jechać czy nie.
[Taki protip o nadgodzinach, bo ludzie tego nie ogarniają i są robieni w wała w pracy.] Nadgodziny są płatne stawką 150 lub 200% podstawowej stawki godzinowej, którą można wymienić na skrócony czas pracy w innym/innych dniach (także w stawce 1 godzina nadgodzin odpowiada skróceniu czasu pracy o 1,5 lub 2 godziny innego dnia). Jedynie na wniosek pracownika (NIEPRZYMUSZONY przez pracodawce, złożony z własnej inicjatywy i własnej woli) dotyczący odbioru czasu wolnego za nadgodziny, czas skrócony jest już liczony w stosunku 1:1.
Powiem tak , kierowca jak przekroczy czas jazdy to jest " mordercą " bo może kogoś zabić bo jest zmęczony. A lekarz jak pracuję na dwa etaty w szpitalu i za chwilę idzie do swojego prywatnego gabineciku i kasuję po 300 zł za wizytę 10 minut. Wychodzi, że pracuję po 14 godzin czasem podejmuję decyzję życia i śmierci. To jest dobrze i sprawiedliwe wtedy? Lekarz jak jest zmęczony i popełni błąd to kim jest wtedy? ... Lekarzą, też w prowadzić czas pracy jakieś tachografy i oczywiście też będą musieli jeździć te tachografy legalizować. Jak kierowca to i lekarz. Bo dziś kierowca zawodowy ma przesrane...
To zmień pracę i po problemie. Ja nie narzekam. I nie wiedzę problemów w tej pracy. Wcześniej pracowałem na morzu i na kolei jako maszynista. Uwierz że są to gorsze branże i o wiele bardziej restrykcyjne i masz mnóstwo nauki i egzaminów...
@@Radeon003 Mylisz się. Jestem Rolnikiem. Mam wszystkie kategorie prawo jazdy. Jeździłem też jako kierowca I wiem co z czym się je.. Nie wrócę już jako kierowca. Mam święty spokój, może w rolnictwie nie jest też tak kolorowo ale Ja osobiście nie narzekam
Służyłem w SCS przez rok. W ciągu 6-ciu miesięcy od rozpoczęcia służby awansowałem na starszego aplikanta, ujawniałem narkotyki, pracowałem na jamie, byłem na granicy jak wybuchła wojna, brałem udział w pościgu, obławie, jeździłem radiowozami, pracowałem w dochodzeniowo-śledczym, wlepiałem mandaty i DPO, pracowałem z prokuraturą i wiele innych. Odszedłem. Jak ktoś ma pytania to chętnie odpowiem ;)
@@mnkd634 Czemu odszedłeś, co było tego powodem? Między innymi chciałbym się dowiedzieć jak wyglądała praca tam, co było takiego ciężkiego, co spowodowało, iż zrezygnowałeś?
Każdy, normalny kierowca czy przedsiębiorca nie ma się czego obawiać od ITD. Najczęściej dziady i Janusze trzęsą portkami i rzucają obelgami.... Brawo za odcinek brodata małpo
Jeśli jest Pan zainteresowany wyzwaniem Proponuję aby Pan spróbował zobaczyć jak pracuje się w firmie Greiner Packaging obojętnie który zakład polecałbym w Teresinie Pozdrawiam
Na kontrolę inspekcji narzekają głównie kombinatorzy którzy mają coś na sumieniu. W odcinku mogliście pokazać kontrolę jakiegoś gruza z łysymi oponami, popękanymi tarczami itp. To byłoby ciekawe ;)
Czytając inne komentarze pomyślałem o tym samym. Czytam, że szukają na siłę i MUSZĄ wlepiać mandaty za wszystko. Piszą to zapewne osoby, które mają coś za uszami i zostały ukarane.
@@Mafiozozek To może być prawda, co wcale by mnie nie zdziwiło patrząc na całokształt i beton w służbach mundurowych, ale nawet jeśli, to przecież kierowcy sami dają powody do wystawiania mandatów. Generalnie malkontentami się nie można przejmować.
niewiele ma wspolnego to co inspektor mowil z rzeczywistoscia, dobrze ze znam objazdy zeby ich minac i sie nie nadziac, chyba ze na pusto to mozna mijac,
oczywisie ze sluzby szukaja na sile mandatu nie raz bylem swiadkiem i nie raz zdarzylo mi sie,kiedys zatrzymal mnie policjant nie mial do czego sie przyczepic wkoncu dostalem 20 zl policjant stwierdzil ze komendant im kazal pisac za co kolwiek a ja krzywdy nie mam tak twierdzi
Dobry odcinek i prawie fachowe podejście inspektora, prawie albowiem: Większość nowszych aut ciężarowych na już oświetlenie ledowo xenonowe lub tylko ledowe i w [rzypadku np awarii nie ma możliwości naprawy lampy xenonowej czy też ledowej na miejscu. A taka awaria nie jest podstawą ani do zatrzymania dowodu ani do ukarania mandatem! Wiele odobowych aut ma tak montowane lampy iż bez serwisu nawet nie wymieni żarówki w starszych autach. Nie każdy inspektor ma uprawnienia diagnosty tym bardziej, że inspoektor jako taki powinien mieć uprawnienia conajmniej ttakiej klasy jak wymagane do prowadzenia kontrolowanego pojazdu albowiem w domniemaniu posiada wtedy wiedżę co do konstrukcji takiego pojazdu. Nie raz pogoniłem drogówkę która w trakcie kontroli chciała sprawdzić osobiście pojazd na PJ kat. C+E gdy kontrolujący posiadał jedynie amatorskie PJ kat. B.
macie nie tylko polować ale i pomagać .......a to info przy okazji ... drogi ekspresowe ( muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
Jeżeli (stopień) stanowisko zależy tylko od lat pracy to chyba nie jest najlepsze rozwiązanie Tych papierów jest za dużo, skoro 3 auta dziennie robią 😆
Bardzo merytoryczny Pan Inspektor. Widać i słychać że ma dużą wiedzę. Fajny odcinek. Pozdrawiam
Dużą wiedzę? o czym? O przepisach a gdzie wiedzą praktyczna jak to wygląda, miło jest prawić morały i pisać mandaty jak samemu nie trzeba szukać parkingu na szybcika i przeginać przez to tacho, transport zawsze był jest i będzie lawirowaniem pomiędzy przepisami, jest bardzo cienka linia między prawem a kombinowaniem,
Zwlaszcza kiedy inspektor mowi, ze przeglad trwa max 30 minut ale jest w stanie zrobic ich tylko 4 przez osiem godzin?
Trafiłeś na bardzo kompetentnego i wygadanego inspektora 👍 Obejrzałem z zaciekawieniem.
no to życzę tobie abyś podczas kontroli trafił na takiego chujka drogowego :)
Wiedzieli kogo dać xd
Żeby wszyscy funkcjonariusze odzywali się na drodze jak ten pan to było bardzo fajnie i przyjemnie
Jako Kierowca cysterny z ADR, miałem sytuację jak ITD mnie zatrzymała zaraz za skrzyżowaniem w godzinach porannych. Hamując do kontroli inny uczestnik ruchu zrobił mi garaż na tyle zestawu "bez uszkodzenia ładunku czyli wycieków", a inspektorzy widząc to uciekli z miejsca zdarzenia "zrezygnowali z dalszej inspekcji". Zostawiając mnie i poszkodowanego na łaskę losu. Dobrze, że miałem kamerkę i nagrałem to. Po wezwaniu Policji i skierowaniu sprawy do Sądu, ITD poczuło się do winy.
Innym razem IDT stanęła w obronie mnie, gdy odbiorca żądał dostarczenia surowca, "pauza rzecz święta" obstawiając zestaw pachołkami i zabierając telefon służbowy, a pracodawcę pochwalił za wezwanie policji, a oni Ich "ITD". Koszty poniósł nadawca :D surowca, i znów chodzi o ADR.
Napisz bajki dla dzieci bo dorosli w to nie uwierza. Niby co Itd przyjechalo i Ci pauze zrobili. A byl tam smok i 7 krasnoludkow 🤣🤣🤣🤣?
Juz widze jak jada do Ciebie bo ktos na Ciebie naciska. Idiota jestes i tyle
@@jacekyjak1954 próbowałem pisać bajki ale zawsze mi wychodził dokument i dzieci takie jak Ty mi nie wierzyli, jak dorośniesz i będziesz przynajmniej miał 4 osiemnastkę w swoich latach życia i ze 3 osiemnastki stażu pracy to może doświadczysz co to nacisk, idiotą to Ty gnojku jesteś, jak nie znasz praw i to co podpisałeś KONSTYTUCJI. to Cię wydymają na wnuczka!!
Zanim zaczniesz schlebiać komuś to sprawdź czy nie jesteś jackiem czy innym parafianinem!
Co do smoków, widziałem na Galapagos, a krasnoludków było więcej u niemca w ogródku. Powinienem podkreślić BYŁO, ale to gliniane i puste w środku ozdoby jak Ty
Naprawde jestes skrzywiony 🤣🤣🤣
Super ciekawy odcinek, myślę że bardzo dobrze przybliżył pracę tzw. Krokodyli :D super byłoby zobaczyć pracę pozostałych służb mundurowych np. Służby Celno - Skarbowej
15:00 Szkoda, że w relacji inspektor - kierowca nie są stosowane jednolite standardy, nie ma takiej symetrii. Inspektor przyznaje, że np. kończy czas pracy o 14:00 ale gdy kontroluje kogoś o 11:00 może "kwitnąć" z nim do 15:00 bo coś wyjdzie i nigdy nie wiesz... potem jeszcze zdanie zmiany, rozliczenie się w biurze i finalnie kończy o 16:00 czyli 2h po planowanym swoim zakończeniu. A dostanie jeszcze za to dodatek za nadgodziny. Jak sam mówi to jest loteria, nigdy nie wiesz itp... pełna zgoda. Ale kierowca też np. ma czas pracy do 14:00 i jest wpuszczany na rozładunek o 11:00 i z przyczyn od niego niezależnych czynności rozładunkowe wydłużają mu się do 16:00 to za swoją wydłużoną pracę nie dość, że NIE DOSTAJE za nadgodziny to jeszcze ten sam inspektor wlepia mu mandat za przekroczenie czasu pracy... a może kierowca też powinien móc odebrać wydłużony odpoczynek lub skrócić sobie pracę w dniu kolejnym ?? Oczywiście pozdrawiam panów inspektorów i panie inspektorki oczywiście też. I dla rozwiania wszelkich wątpliwości podkreślę, że Wasza praca jest potrzebna i piszę to jako doświadczony w transporcie europejskim kierowca zawodowy. Szerokości.
Pan inspektor super gościu pozytywny I kompetentny
Pracuje w transporcie mega ciekawy odcinek jak dla mnie 💪
😂😂😂
Już nie mogę się doczekać tego filmu lubię takie filmy o ciebie
Czekałem na te formację i się doczekałem.Dzięki
Nie mogę cię doczekać tego filmu 👏♥️❤️
Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪
18:07 śmieję się już od 3 minut. Dobrze, że im się waga nie załamała patrząc po ładunku na pace. :D:D:D
Widać po tym spojrzeniu inspektora że ładnie najebane ton :D
no pewnie bedzie 18 ton.... nooo nawet jak by bylo 11 .... kurła to po co im wagi jak oni w oczach mają lepsza hahahaha
bo tu chodzi nie o ujawnienie wykroczenia tylko pokazania procedury ważenia...
@@grzeniomanu to i tak pokazali to nie profesjonalnie, bo zamiast wziąć dowód rejestracyjny to zgadują między sobą jaka jest DMC tego pojazdu 18 czy 11?
Z wagą było coś nie tak hehe
Co do takiej inspekcji to bardzo rozumiem nastawienie takich "Krokodylków". Sam jestem kierowcą i strasznie nie lubię widzieć w papierach przeładowanego wozu lub, że jest z nim coś nie tak. . . Na logikę nawet to niesprawne auto lub przeładowane lub co gorsza to i to stwarza dosłownie ogromne zagrożenie nie tylko dla samego kierowcy jak i innych pojazdów biorących w tym udział... Życzę pozdrowienia dla jadących nawet te przepisowe 90 km/h i z naprzeciwka dostawczakowi lub co gorsze TIR (Ciągnik) odpada koło przy tej samej prędkości. . . Fajnie, że zwykła osobówka ma jakieś szanse przy takim starciu. . . A nie raz sam widzę takie trupy na drodze, że szok. . .
Może następny odcinek: Inspektor nadzoru ruchu komunikacji miejskiej :)
POPIERAM !!!!!!!!!! w 100%
Mega odcinek! Bardzo przyjemnie się oglądało. Myślę że warto rozwinąć dokładniej filmiki na temat ITD. Oglądalność przy tym na pewno nie zmaleje ;) to co ? Do roboty 😁
Zajebisty kanał, zajebisty kontent! Oby więcej takich pozytywnych youtubeeerów! Pozdrawiam! 😁
Najlepsza robota to latać po różnych robotach 👍
Super odcinek! Jak będzie następny z ITD to fajnie by było jakbyście pokazali jak są sprawdzane czasy pracy kierowców i tachografy
Nic ciekawego w tym nie ma, inspektor wkłada pendriva do tacho, do drugiego slotu tacho swoją kartę inspektora, potem idziesz na rozgrzeszenie do busa oczywiście z wydrukami przekroczeń jeśli takowe posiadasz
@@piotrce1926 Ciekawiej za to jest z tarczką, ale także nic spektakularnego.
Jestem kierowcą i szanuję ich prace. Gdyby nie oni byśmy za kółkiem jeździli gratami i nie spali. Z reguły Inspektorzy są grzeczni i wyrozumiali chociaż jak wszędzie bywa z tym różnie. Jeśli chodzi o mnie to jestem na tak dla ich roboty! Szanujmy siebie na wzajem.
W szczególności po ostatniej akcji jak się ITD popisało. Zatrzymali Dafa nowe xg+ wlepili mandat za długość a okazało się że prawo było inne. Inspektor się tłumaczył że nie zna prawa. Widać jakie są szkolenia 🤦🤦
Może odcinek o pracy w Straży Leśnej 🌲🌳😉?
Nooo i karaniu Polaków przez strażników za zbieranie chrustu 👍.
Karać,karać i jeszcze raz karać,ot w skrócie dzisiejsza polskojęzyczna mundurowka. Zamiast stać po stronie społeczeństwa,to ochraniają prawdziwych przestępców okradających od ponad 30lat społeczeństwo.
Inspektorek jak zostanie w pracy nawet 5 min wiecej to ma nadgodziny, kierowca z tachografem dostanie mandat za przekroczenie czasu pracy/jazdy...
@@japa_on_two_wheels To Ty mylisz pojęcia , za przekroczenie czasu pracy są oczywiście mandaty. Za przekroczenie czasu pracy 2 - 3 minuty jest mandat tyle w temacie. Czy dwie minuty przekroczenia faktycznie wpływa na bezpieczeństwo ?
@@mariob2830 przekroczenie dozwolonego czasu pracy, a nadgodziny to również mylenie pojęcia. Przy 40 godzinnym kontrakcie tygodniowym daje to po 8 godzin dziennie x 5 dni w tygodniu. Czy jak będę pracował 45 godzin mam mandat? Nie, odbiorę nadgodziny w kasie lub godzinach wolnych. Ale jeśli przewalę 13 godzin o jakiś czas to juz może pojawić się problem. Jest art.12 rozporządzenia na który możesz się powołać przy opisaniu wydruku i liczyć że inspektor to uzna. Prawo pracy również mówi o maksymalnym dziennym czasie pracy i nie jest to 8 godzin.
Inspektorek nie wiezie ogromnych tonaży i stwarza zagrożenie na drodze gdy jest zamęczony. Stwarzać stwarza każdy kierowca wiadomo ale takie kolosy najwięcej mogą zrobić krzywdy.
@@deejay_simon Tyle że raz po 3 h jazdy chce ci sie spać i lewo , prawo jezdzisz a innym razem jedziesz 9 godzin i byś mógł drugie 9 godzin bo czujesz się wypoczęty nadal , Każdy dzień jest inny i ustawianie pracy przez sztywne reguły jest kiepskie
@@civic12 To już jest w gestii kierowcy, żeby odpowiednio przygotować się do pracy i przyjść wypoczęty. Czy dla osoby, którą zabije ma znaczenie, że jego kot dostał sraczki i przez to kierowca przyszedł do pracy zmęczony?
Powiem tylko tyle: ględzenia na temat "krokodylków" na tych forach, cb radiach i innych pierdołach się nasłuchałem, że głowa mała. Przez to faktycznie bałem się kontroli. Nawet jak nic nie zrobiłem chodź nie ukrywam z poczatku swojej kariery kierowcy waliłem dość często wykroczenia, bo po prostu nie miałem tego wyczucia i nie potrafiłem wiele przewidzieć. I wiecie co? Ciesze się że swoja pierwsza kontrole przeprowadzał mi przesympatyczny inspektor z WITD z Krakowa na wjeździe na płatny odcinek A4 Kraków-Katowice. Uczciwie powiedziałem z uśmiechem na twarz, że to moja pierwsza kontrola i nie wiem tak naprawdę co i jak. Wyjaśnił mi krok po kroku co robi, co potrzebuje (np. "taki zielony świstek") podpytałem go np. o to jak jest z tymi deskami w firance, objaśnił mi co trzeba, uznał art. 12, porozmawialiśmy trochę i ogólnie kontrola przebiegła w super atmosferze i do tego sprawnie. Na sam koniec spytał się mnie czy wnoszę jakies skargi co do kontroli, a ja spytałem się czy można wnieś pochwałę i z usmiechem na twarzy odpowiedział, że nie. A naprawde uważam, że jakby tak wygladały stosunki kierowców i inspektorów wszelakiej maści wszystko było by łatwiejsze i przyjemniejsze. Oczywiscie pewnie trafiaja się inspektorzy tzw. "mendy" ktore faktycznie szukaja na sile czegokolwiek, ale i zapewne pyskaci i antynastawieni kierowcy którzy aż proszą się o kłopoty.
Na razie miałem tylko jedna kontrole ITD i dwie słuzby celno-skarbowej, która też była dla mnie (jakby to nie brzmiało) przyjemna i sprawna.
Mam nadzieje, że pogląd na ww służby mi się nie zmieni :)
Malkontenci to głównie ci, którzy jebią wszystkie służby w tym kraju tak dla zasady, margines społeczny, albo ludzie mocno zaślepieni polityką (coś w stylu: teraz te służby są be, bo są pisowskie, a ja jestem za PO, więc jak wygrają, to służby będą ok). Nie ma się co przejmować. Najważniejsze to zachować kulturę i spokój, być szczerym i brać na klatę odpowiedzialność za czyny, jeśli już zrobiłeś coś złego.
Porządny obywatel nie powinien obawiać się ani nawet przejmować żadnymi służbami. Patusy zazwyczaj robią pod siebie. Bądź człowiekiem, nie rób głupich rzeczy i nie będziesz miał powodu do strachu
Pojęcie "strach" zrozumieliście na swój sposób, a był to nic innego jak "obawa" która była efektem braku doświadczenia i głupiego pierdzielenia innych jakie to służby są złe. Osobiście zawsze podchodzę miło, nie wyklucac się, jestem szczery jak w tamtym wypadku bo po 1. Faktycznie nie wiedziałem jak ta kontrola przebiega (czy mam auto gasić, co mam wyciągnąć itd). I jak ktokolwiek mnie zatrzymuje do kontroli to nigdy nie jestem anty nastawiony, jestem uprzejmy, uśmiechnę się, zagadam i nawet jak coś przeskrobie to się nie wypieram, bo po 1. To moje przewinienie a po 2. To są zwykli normalni ludzi, którzy są w pracy i robią swoje.
I w 99% przypadków takie podejście sprawia że wszystkim się lepiej żyje i idzie jak z człowiek pogadać. Raz tylko podczas kontroli trzeźwości byłem miły, uprzejmy i uśmiechnięty a policjant nawet dobry wieczor nie powiedział tylko wyciągnął "świeczkę" i dowalił tekstem "mam co zabrać dowód za te Ledy?". Żeby jeszcze miał rację że to Ledy ale to były zwykle białe żarówki. Odpowiedziałem tylko tyle, że się myli i może sprawdzić ja chce. To odburknął że mam jechać bo nie ma czasu.
Także buce też się zdarzają :)
MEGA - SUPER - EXTRA CIEKAWY odcinek... 🤓👍
O materiał z krokodylkami 😁😁 Dobry materiał
Proszę Cię zrób film o pracy sprzątaczki szkolnej.
Kto za, łapa w górę żeby widział.
Konsewator powierzchni płaskich.
Chciałbym zobaczyć film od Ciebie doroboty z zawodu mechanika lotniczego na płycie lotniska :D. Czyli bez hangaru, nocna robota na płycie no i serwis i obsługa statku powietrznego pasażerskiego :D mam nadzieję że się uda :D
4 kontrole za 8h widze że chłopaki szanują robote :)
to jest paranoja , 40 kontroli dziennie to minimum
Bez pojęcia jesteście
@@olenty ciekawe jak chcesz sprawdzać jeden pojazd na 12 minut i to przy założeniu, że nie robisz żadnej przerwy xD xD
I dobrze,wszystkich kierowców nie wyłapią😅
Pamiętaj że muszą jeszcze dojechać na miejsce i wrócić w tych 8h
Krokodylki ciekawy odcinek dość często mam z nimi styczność oj bardzo 😂😂😂😂
To często gatki pewnie zmieniasz xd
Jeździ pewnie na magnesie
@@adriansuwawk9583 chyba ty
@@kubakuba6880 nie nie panie przeważnie to o wagę chodzi ale jeśli chodzi o wagę to firma pokrywa
@@agroroltimmrol9501 bus do "3,5t" z windą ? :D
Bardzo rzeczowy inspektor. Z zaciekawieniem obejrzałem calutki odcinek 🙃
Jakiś czas temu pisałem żebyś nagrał odcinek odnośnie pracy ITD🐊. Dzięki za spełnienie mojej prośby🙂. Super odcinek, fajnie sie ogladalo👍 🙂 Oby więcej takich👌👌👌
Akurat jeżdżę "tirem" I oglądam z zaciekawieniem 😁 dawaj odcinek w wieży kontroli lotów!!! Pozdrawiam ciepło z Wrocławia.
Nie wpuszczą go na wieżę
@@iamgroot4080 w kwestii pracy pilota identycznie myslalen bo do kabiny pilotów w samolocie też nikogo nie wpuszczają i mają tam dostęp jedynie piloci a jakoś udało mu się nagrać ponad godzinny materiał z kokpitu samolotu więc od tej pory już nie mówię że nie może bo przepisy itp ;p
Zastanawia mnie wpływ warunków atmosferycznych na przeprowadzanie kontroli. Patrząc na wyposażenie fantastycznej jakby nie było mobilnej stacji diagnostycznej, widać urządzenia (drukarka, laptop), wrażliwe na warunki atmosferyczne (wiatr + deszcz, mróz, śnieżyca itp.). Czy wtedy jest to raj dla kręconego tacho?
Gratulacje super odcinek powodzenia w dalszym rozwoju kanału
Zarąbisty odcinek! Pozdro!!
To nieprawda że nie szukają na siłę, jak policja tak i oni mają wystawić odpowiednią ilość mandatów. Tajemnica poliszynela.
dokładnie
Niestety tak jest. Wole mieć kontrole u szkopa.
DOKLADNIE !
Racja
To też zależy na kogo się trafi
Jak już pokazujesz różne służby brakuje jeszcze straż ochrony kolei, bo już straż miejska i graniczna już była ;)
Świetny odcinek i świetne podejście i rozmowa z Panem inspektorem
Jeden z Najlepszych Contentów na You Tube
Super odcinek, ale czekam na pokazanie pracy dyżurnego ruchu w PKP PLK
Wojtek jak zawsze super odcinek ;) Pozdrawiam cała rodzinkę
Ilu fajnych 😍 Panów 😍 inspektorów 😍
"kontrola trwa 20-30 minut"...
"3-4 kontrole na 8 godzin"... 🤣
zdecydowanie za krótki materiał hhehe pozdrawiam
Mam dla Ciebie pomysł. OTCF w Czeladźi szuka pracowników na Czarny Piątek oraz Internetowy Poniedziałek. Wpadnij, zobacz jak ludzie pracują za 21 zł brutto za godzinę. Do zobaczenia Wojtek :)
Nie sądziłem, że ich praca jest aż tak fascynująca. Świetny odcinek!
a czy to legalne żeby jakiś kolo w różowych okularach przebrany za inspektora ITD zatrzymywał lub wybierał samochody do kontroli???
Napewno to wszystko było uzgodnione z góry i napewno jest to legalne
utrudniaja zycie ludzia ktorzy placa im wyplaty, piekny kraj
*Ludziom. Go cry
Z reguły kierowcy zawodowi obawiają się kontroli ITD mimo że mają poczucie, że nic złego nie zrobili a auta wydają się być ok. Podświadomie jednak kierowca czuje obawę, bo jak to się mówi "Zawsze można coś znaleźć". Tak czy owak jesteście Panowie potrzebni, bez dwóch zdań.
P.s. Miałem w swojej wieloletniej karierze sporo spotkań z "krokodylkami", ale zawsze podchodziłem z szacunkiem i zrozumieniem do pracy inspektorów, nawet gdy zdażyło mi się zapłacić jakiś mandacik. Chcę podkreślić wysoką kulturę inspektorów z którą ja zawsze się spotykałem w przypadku kontroli ITD , czego niestety nie mogę powiedzieć o wszystkich policyjnych kontrolach z jakimi miałem do czynienia, choć w zdecydowanej większości i funkcjonariusze drogówki byli generalnie ok.
Jak się coś znajdzie to można powiedzieć sory nie wiedziałem usunę najszybciej jak się da. Chyba, że jest się cwaniakiem, który na siłę próbuje coś odwalić. Poza tym twoim obowiązkiem jest dbać o pojazd, więc nawet to nie powinno przejść. Jest nieprawidłowość bo ty zawaliłeś sprawę
Super odcinek. To może teraz Inspekcja Pracy?
no to teraz - chcemy zobaczyć pracę posła :))))))))
Hieropolitanski wie co pisze. Znam realia ITD od podszewki. Słowa prezesa na comiesięcznej odprawie: "Je..ć, karać, nie wyróżniać" koniec cytatu. Oczywiście są wśród inspektorów normalni ludzie, ale są też "służbiści, którzy zbyt gorliwie wykonują swoje obowiązki. W tego typu służbach co innego jest mówione dla publiki, a co innego na potrzeby" normalnego funkcjonowania instytucji". Statystyka jest najważniejsza. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.
może kolejny odcinek o tym jak wygląda kontrola e-toll?
Fajny odcinek i pozdrawiam do roboty Wojtka
Ciekawy odcinek 👌
Nastepny odcinek praca w ORMO
Myślałem, że Pudzian jest inspektorem 😂😂😂 głos jak nie patrzysz tylko słuchasz to Pudzian 😂😂😂
Tak jest! Tez tak uważałem
Mieliście kiedyś styczność z inspekcja transportu drogowego?
Niestety, miałem tego pecha i trafiłem xD
W Polsce z ITD
W Niemczech z BAG
W Czechach z czeska Policja
I wszystkie kontrole zakończone ok.
Niestety tak
Miałem już kilka razy 😕 a teraz może zrobisz odcinek z pracą w Policji ? Też byłby ciekawy. Pozdrawiam
Spierdalałem przed nimi i akurat się udało.
Dobra robota 👍
Fajny odcinek
Fajnie że jest służba co kontroluje jak przeworzone są zwierzęta
a nie ma słuzby co kontroluję jak są żywione (pod wzglegem zdrowej żywności)
z inspekcją miałem przyjemność spotkać kilka razy (do tej pory było wszystko OK )
fajny film
Dobra Robota :)
Jest - Inspektorat Weterynarii, mogą przeprowadzić kontrolę jakości jedzenia
@@mrmichal_ oczywiście
@@RMKPL1981 Wykonujesz transport zwierzat?
@@rysio4790 już przetworzone
czasami sie w nocy świecą :)
Formacja do natychmiastowej likwidacji !!!!!
Można prosić kierownika pociągu, dyżurnego ruchu, albo maszynistę w Intercity (był towarowy, to może pospieszny)
Ten DAF potrafi jeździć po całej polsce. Nie raz go widziałem w Warszawie, jak kontrolował autobusy na pętli...
Ale, że ten sam?
Jeśli nie mają takich kilku, to tak... 😅
Bardzo ciekawy odcinek, nie wiedziałem wcześniej na czym polega dokładnie praca krokodylków. Tylko z opowieści kierowców, że nękani są przez nich.
12:21 Tachograf nie informuje kiedy kierowca jest wypoczęty czy nie, to tylko urządzenie które nie ma nic wspólnego z wypoczynkiem. Kierowca sam o sobie powinien decydować czy jest w stanie jechać czy nie.
Jakby kierowca miał sam decydować to by było jak na busach 🙈🙈
Ta i wypadki śmiertelne wzrosły by dwukrotnie
@@DoRoboty ta podwójna obsada legalnie 21h pracy i pauza 9h, pojedyncza obsada 13h pracy 11h pauzy, lub max 15h pracy i 9h pauzy. Zajebisty tachograf.
Pokaż wszystkie instytucje tzw inspektoraty które stosują różnej maści formy uścisku na obywatelach nie jednego posłałi w skarpetkach
A po co ich promowac i ocieplac ich wizerunek. To sa wszystko "służby" ktore sluza okupantowi.
Szacun za materiał, szacun także dla oana inspektora za tkumaczenie ouo
spoko odcinek!
[Taki protip o nadgodzinach, bo ludzie tego nie ogarniają i są robieni w wała w pracy.] Nadgodziny są płatne stawką 150 lub 200% podstawowej stawki godzinowej, którą można wymienić na skrócony czas pracy w innym/innych dniach (także w stawce 1 godzina nadgodzin odpowiada skróceniu czasu pracy o 1,5 lub 2 godziny innego dnia). Jedynie na wniosek pracownika (NIEPRZYMUSZONY przez pracodawce, złożony z własnej inicjatywy i własnej woli) dotyczący odbioru czasu wolnego za nadgodziny, czas skrócony jest już liczony w stosunku 1:1.
Powiem tak , kierowca jak przekroczy czas jazdy to jest " mordercą " bo może kogoś zabić bo jest zmęczony. A lekarz jak pracuję na dwa etaty w szpitalu i za chwilę idzie do swojego prywatnego gabineciku i kasuję po 300 zł za wizytę 10 minut. Wychodzi, że pracuję po 14 godzin czasem podejmuję decyzję życia i śmierci. To jest dobrze i sprawiedliwe wtedy? Lekarz jak jest zmęczony i popełni błąd to kim jest wtedy? ... Lekarzą, też w prowadzić czas pracy jakieś tachografy i oczywiście też będą musieli jeździć te tachografy legalizować. Jak kierowca to i lekarz.
Bo dziś kierowca zawodowy ma przesrane...
To zmień pracę i po problemie. Ja nie narzekam. I nie wiedzę problemów w tej pracy. Wcześniej pracowałem na morzu i na kolei jako maszynista. Uwierz że są to gorsze branże i o wiele bardziej restrykcyjne i masz mnóstwo nauki i egzaminów...
@@Radeon003 Mylisz się. Jestem Rolnikiem. Mam wszystkie kategorie prawo jazdy. Jeździłem też jako kierowca I wiem co z czym się je.. Nie wrócę już jako kierowca.
Mam święty spokój, może w rolnictwie nie jest też tak kolorowo ale Ja osobiście nie narzekam
3:30 A kto kontroluje ten wóz? Czy jest on sprawny? Taka czarna dziura.
Mega odcinek więcej moze też byc
Jak zostaje za długo w pracy to kolega obok powinien wystawić mandat za przekroczenie czasu pracy
Ale wielki szacunek dla pana inspektora szczery człowiek
To teraz może służba celno-skarbowa?
Służyłem w SCS przez rok. W ciągu 6-ciu miesięcy od rozpoczęcia służby awansowałem na starszego aplikanta, ujawniałem narkotyki, pracowałem na jamie, byłem na granicy jak wybuchła wojna, brałem udział w pościgu, obławie, jeździłem radiowozami, pracowałem w dochodzeniowo-śledczym, wlepiałem mandaty i DPO, pracowałem z prokuraturą i wiele innych. Odszedłem. Jak ktoś ma pytania to chętnie odpowiem ;)
@@mnkd634 Czemu odszedłeś, co było tego powodem? Między innymi chciałbym się dowiedzieć jak wyglądała praca tam, co było takiego ciężkiego, co spowodowało, iż zrezygnowałeś?
@Do Roboty czemu dwa razy dodałem komentarz i został usunięty?
Każdy, normalny kierowca czy przedsiębiorca nie ma się czego obawiać od ITD. Najczęściej dziady i Janusze trzęsą portkami i rzucają obelgami....
Brawo za odcinek brodata małpo
Gdyby nie ITD to nawet na drogę bysmy nie mogli wyjechać, bo zaraz jakis dziad trans przeładowany o 20 ton z oponami bez bieżników by cię rozwalił
Odezwał się gówniarz sprzed komputera na temat polskich przedsiębiorstw transportowych.
Fajny ciekawy materiał :)
Czyli od 13:00 dzida na magnesie nie będzie mu się chciało kontrolować bo do domu o 14:00
Jeśli jest Pan zainteresowany wyzwaniem
Proponuję aby Pan spróbował zobaczyć jak pracuje się w firmie Greiner Packaging obojętnie który zakład polecałbym w Teresinie
Pozdrawiam
matko bosko macie ot swoją cywilizację nadzorujcie doszukujcie dalej swoje, powodzenia, człowiek bez mentalności niewolnika tylko to zrozumie.
Teraz czekam na wydział ruchu drogowego komendy stołecznej policji :D
Super 👌, interesuje mnie praca kierowcy poduszkowca,to Do roboty
Ale w porzadku krokodyl! Spoko chłop 💪🏻
kozak filmy
Na kontrolę inspekcji narzekają głównie kombinatorzy którzy mają coś na sumieniu.
W odcinku mogliście pokazać kontrolę jakiegoś gruza z łysymi oponami, popękanymi tarczami itp. To byłoby ciekawe ;)
ciężko trafić na takiego :) musieli by każdego łapać i może 1 na 1000 się zdarzy :)
Czytając inne komentarze pomyślałem o tym samym. Czytam, że szukają na siłę i MUSZĄ wlepiać mandaty za wszystko. Piszą to zapewne osoby, które mają coś za uszami i zostały ukarane.
@@Mafiozozek To może być prawda, co wcale by mnie nie zdziwiło patrząc na całokształt i beton w służbach mundurowych, ale nawet jeśli, to przecież kierowcy sami dają powody do wystawiania mandatów. Generalnie malkontentami się nie można przejmować.
Fajny filmik
niewiele ma wspolnego to co inspektor mowil z rzeczywistoscia, dobrze ze znam objazdy zeby ich minac i sie nie nadziac, chyba ze na pusto to mozna mijac,
super odcinek bardzo fajnie się słucha widać że inspektor ma pojęcie o czym mówi ...
oczywisie ze sluzby szukaja na sile mandatu nie raz bylem swiadkiem i nie raz zdarzylo mi sie,kiedys zatrzymal mnie policjant nie mial do czego sie przyczepic wkoncu dostalem 20 zl policjant stwierdzil ze komendant im kazal pisac za co kolwiek a ja krzywdy nie mam tak twierdzi
Dobry odcinek i prawie fachowe podejście inspektora, prawie albowiem:
Większość nowszych aut ciężarowych na już oświetlenie ledowo xenonowe lub tylko ledowe i w [rzypadku np awarii nie ma możliwości naprawy lampy xenonowej czy też ledowej na miejscu.
A taka awaria nie jest podstawą ani do zatrzymania dowodu ani do ukarania mandatem!
Wiele odobowych aut ma tak montowane lampy iż bez serwisu nawet nie wymieni żarówki w starszych autach.
Nie każdy inspektor ma uprawnienia diagnosty tym bardziej, że inspoektor jako taki powinien mieć uprawnienia conajmniej ttakiej klasy jak wymagane do prowadzenia kontrolowanego pojazdu albowiem w domniemaniu posiada wtedy wiedżę co do konstrukcji takiego pojazdu.
Nie raz pogoniłem drogówkę która w trakcie kontroli chciała sprawdzić osobiście pojazd na PJ kat. C+E gdy kontrolujący posiadał jedynie amatorskie PJ kat. B.
Zamykam oczy i słyszę Mariusza Pudzianowskiego :)
Nie szukamy na siłę he he dobre.
Jakoś co innego mówił sierżant Bagieta po odejściu z policji.
są ludzie i inspektorzy transportu drogowego
macie nie tylko polować ale i pomagać .......a to info przy okazji ...
drogi ekspresowe ( muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
7:30 Szukacie czegoś na siłę w granicach prawa.
Tak... on jak zacznie pracę i przekroczyła godzine to spoko a kierowca przekroczy o 5 min czas pracy to odrazu mandat
Weź nagraj film pls o tym jak wygląda praca ochroniarza
Jeżeli (stopień) stanowisko zależy tylko od lat pracy to chyba nie jest najlepsze rozwiązanie
Tych papierów jest za dużo, skoro 3 auta dziennie robią 😆
Przekroczenie czasu jazdy o 5 minut opis wydruku tłumaczenie problem z parkingiem zapomnij 100 dla mnie i przedsiębiorstwa
Mnie 50
Za 4 minuty ostatnio. Wiec musza mieć z góry nacisk na wynik na to wychodzi.
Do godziny płaci tylko kierowca a nie przedsiębiorstwo.
@@laslol.5896 dostałem 100 za 2dni dzwoni mi szef że również mandat na firmę przyszedł
@@tajbuttajbut9875 przy takim małym tylko Koerowca. Tak było u mnie