Когда ездил давно и много лет на механики , не нужно смотреть на обороты, не на стрелочки, уже так чувствуешь какую скорость требуется врубать. Сам уже как автомат. И если правильно выбираешь нужную передачу, то и расход будет меньше.
На роботе мне нравится больше чем на механике, 7передача, 3000оборотов, скрость 160км,динамика норм, обгоны легко, мне всё нравится, а на круизе можно перейти на ручное переключение и не будет 6-7 гонять туда сюда, а в целом робот нравится, говорят что после чипа робот работает веселей и получше, но пока что думаю чипануть или нет
В термин "не едет" каждый вкладывает свой смысл. Кому-то "едет" - это разгон до сотни меньше 8 секунд, а кому-то до сотни разогналась, значит едет :) Это то же самое как рассуждать кому какой цвет больше нравится. То же самое рассуждать о комфортной посадке. Много раз выдел отзывы про машины в которых сам ездил, что там неудобно, но мне наоборот было в самый раз.
10 лет ездил на дизельном Пежо 408, в феврале трейдин и взял М6 на механике. Пыжик обожали всей семьёй, дизель- бомба! Впечатления от М6, исключительно положительные, если не заморачиваться на мелочи типа 6 передач (ну, как по мне норм было- бы и пятиступку, меньше ручкой- бы работать пришлось), не оч удобный круиз, управление климатом. Прием, динамика, тяговитость конечно послабее особенно чувствуется на подъем, когда везёшь 3-4 человек, приходится понижать передачу, но не критично. Разгонялся на родной летней резине до 160 (иногда, пардон превышаю), дорогу держит норм, не рыскает, не козлит, хотя конечно расход огорчает, но ведь это не дизель)). В целом машина отличная, планируем летом в путешествие, как много лет подряд на проданном пыжике ( дай бог ему хорошего нового хозяина ещё 200000 км беспроблемного пробега!))
У меня скачет с седьмой на шестую и обратно, если подъёмчик даже небольшой, но это даже не ощущается и только на круизе это происходит. В эко режиме это меньше происходит, лечится это так. Разогнался допустим до сотни включил круиз и зафиксировал скорость, убедился что едешь на седьмой передаче перевёл в ручной режим и едешь на седьмой без скачков. Но это актуально если не загружена дорога теми кто едет медленнее, и ещё есть такой момент переключал лепестками скорость в ручную при обгоне на трассе и понял что если я бы ехал на механике то сделал бы это гораздо быстрее эффективнее и безопаснее, в авто режиме при обгоне машина всё делает нормально и чётко. Но на механике мне кажется это делать будет лучше.
У меня тоже механика, и трогаюсь я обычно не касаясь педали газа, она нормально стартует. Просто я имею еще дизельные Газель и Газон-Некст, а на дизеле всегда ведь без газа трогаешься, поэтому привычка выработалась.
По поводу долговечности можно посмотреть в хавал клубе, там есть отзывы от таксистов на джолионе кто на механике прошел больше 250к, тут механика такая же как и движок.
на счет не едет это смотря с чем сравнивать)) Наверное основные вопросы у людей к роботу. Я вообще на нем могу только в спорт режиме ездить. Остальные режимы не для езды по городу, единственное эко нужен когда по двору едешь по небольшому снегу а нормал режим вообще не понятно зачем. И друг взял чанган cs55plus (вроде так называется) так в сравнении с ним хавал точно не едет)) но он дороже
Екатерина, здравствуйте. Пожалуйста сравните свою машину с Вестой СВ кросс с новым мотором 1.8 на вариаторе. Они по ценам очень похожи и оба переднеприводные универсалы. Никак не могу определиться. Благодарю!
Вы сравниваете цену, но машины очень разные: по классу, габаритам, техническим и ходовым характеристикам, наполнению салона. Присмотритесь в живую, тест пройдите и опредяйтесь с выбором.
Добрый вечер, Катя. У меня был Н6 на механике полный привод 2019года. Машина абсолютно идентичная. Собственно говоря М6 это последователь Н6. "Наваротов" было побольше, но не суть. Думаю брать М6 и тоже на механике-кайф от вождения ,ты управляешь машиной. Меня интересует вопрос мультимедиа, а конкретно звучание. Ведь здесь всего 4 динамика. Можно ли улучшить звук, поставить навигацию, уменьшать в ночное время яркость экрана. И ещё вопрос: можно ли найти пластиковые накладки на колёсные арки для защиты лакокрасочного покрытия от грязи и пескоструя. Спасибо.
@@PodorozhnikLife Здравствуйте, не хотите поставить подкрылки с маркетплейса и показать как это делается и как смотрится потом. P. S. Можно написать в какой нибудь магазин, который продаёт подкрылки и им реклама и Вам скорее всего их пришлют бесплатно)) P. S. Спасибо за старания, у Вас интересный контент и подача.
Роботов тоже боятся не стоит, в отличие от вариаторов. Если интересно что будет с роботом то могу отписаться как накатаю тыс 20 -30хотя бы. Столкнулся с такой проблемой. Оказывается не всем автомобилям прошивают головное устройство с проблемой отставания времени. Мой авто под эту программу не попал, хотя проблема такая есть. Говорят ждите когда авто попадёт в сервисную компанию.
Здравствуйте. Купили тоже М6. Смотрим видео Ваши. Спасибо интересно. Наша механика дёргается на 1-2 передачах при разгоне и просто на движении крейсер кой скорости. Подскажите пожалуйста кто нибудь сталкнулся с такой проблемой???? В салоне сказали должно притереться. Ждите 2000 км или 5000. Притрется и Очень удивились? Если была такая проблема поделитесь пожалуйста советом и опытом. Спасибо!!! И какой бензин заливаете? Тоже убеждают что из за бензина.
Здравствуйте! Подскажи пожалуйста какой расход? Только не по бортовому компьютеру а по километражу и по остатку в баке? Говорят многие что за 12 литров и больше это правда? Заранее спасибо за ответ 😊
Трогаться на одном сцеплении должна любая исправная машина на впрыске. Если это не так, значит какие-то проблемы. Ну и делать это надо уметь, чтобы раньше времени сцепление не бросать.
@@user-kg6wg7jj1l Нет, ездил в 22 и в 23 году отдыхать. И понял что лучше весь год ездить на автомате чем жалеть об его отсутствии в отпуске. Это моё мнение, никому его не навязываю.
У меня М6 на роботе. Если ездить просто неспеша, то все отлично, а если надо похасанить, то уже заметно, что и реакции на педаль газа задумчивые и робот не быстро работает сцеплением, кажется, что в ручную я бы быстрее переключился)) но возможно это все надумано, надо сравнивать с машиной на механике. А вообще после недели на Dargo чувствуется, что М6 не такой бодрый. В общем как обычно смотря с чем сравнивать. Катя - молодец!
Езжу месяц на М6 робот, пробег 700 км. Так сказать на обкатке и ещё на зимней резине. Сильно на газ не давлю. В основном разгон до 3000 оборотов. Иногда если волну у робота поймаешь, то крутит до 4000 оборотов и прямо хороший разгон. А бывает на светофоре повернешь, жмёшь на газ и пауза 1-2 секунды😊 Роботу так нравится быстрее вверх переключить передачи, а мне нет. 😂 Бывает сам скидываю левым лепестков на пониженную передачу.
Хм, не особенно понимаю вообще смысла разгона от 0 до 100 на машинах, не заточенных под гонки. Ладно там ещё от 0 до 60 - для городских реалий может быть полезно. Ну или с 80 до 120 - как имитация обгона. Да и в целом, это ж не спортивная или раллийная машина, она для другого.
Если вопрос встает о Haval, я бы скорее всего провел глубокее рассмотрение. Эта их история с горящими авто - не самая лучшая пропаганда, и кажется, дело и вправду крайне рискованное.
Кидайте в меня любыми помидорами но не могу понять конечно почему ручка - сам ездун на ручке автомата не было ни разу но не понятно - а почему да потому что даже если ты не в пробке то в основном в городе в каком то смысле можно назвать - медленным движением с остановками и движением вперед. У меня даже колено затекало в пробке когда приходило ехать как черепаха в нятяг. Хотелось бы если будет возможность объяснить почему была выбрана ручка при обычной езде не берем лес рыбалку бездорожье.
а стрелочка подсказывающая о переключении передач на какой скорости выскакивает, что бы переключить следующую? На Аркане стрелочка выскакивает на 30 км в час переключись на 3 скорость, на 4 на 40, на 5 на 50. Прописан алгоритм так на Аркане, а на Хавале так?
Алгоритм зависит не от скорости, а от степени нажатия не педаль. Если вы едете с горки вниз и чуть поглаживаете педаль газа, она будет писать переключиться вверх. Если едете на гору и сильно жмете, то не будет.
На Хавал М6 с МКПП есть не привычная особенность - при включении 1-ой (или передачи заднего хода) и плавном отпускании педали сцепления обороты двигателя повышаются и машина плавно трогается (без подачи топлива педалью "газа"). На других машинах с механикой я этого не встречал. Такое впечатление, что в электроблок управления двигателем залита программа для машины с АКПП. Поэтому при маневрировании на парковках, если при трогании ещё добавлять подачу топлива, М6 с МКПП может излишне резко стартануть. Это надо учитывать. Но когда привыкаешь - это становится удобно.
Это и есть короткие передачи. Ты наверно не ездила с нормальными. За счёт коротких передач и добиваются нормального разгона. Если были бы нормальные передачи разгон будет не такой
Да нормальная у него динамика, куда гонять то? Камеры на каждом столбе висят, навигатор просто не затыкается, камера такая камера сякая, но вы поняли)))
@@PodorozhnikLife Вчера тоже стал обладателем нового Мишки , на роботе правда. Пересел с Поло на механике. Тяжело было прощаться с машиной но , надо двигаться дальше, нужен больше объем салона и багажника. Рыбалка дело такое)
Я только за механику, и конечно лайк 😁😁
Когда ездил давно и много лет на механики , не нужно смотреть на обороты, не на стрелочки, уже так чувствуешь какую скорость требуется врубать. Сам уже как автомат. И если правильно выбираешь нужную передачу, то и расход будет меньше.
Ты так думаешь? 😂
Он это знает , автоматический друг)
@@user-nh1ii8mn5w 😂
Хороший информативный обзор ❤❤❤ Все по делу без лишних слов , будем надеятся что машина прослужит вам верой и правдой без поломок больших.
Смотрю ваш канал, молодец, всё по делу! Катаю м6 на МКП - даволен, счастлив. Машину очень любим всей семьёй.
Спасибо Вам большое!
За Дастер,прямо,сразу лайк.Я запарился там передачи перебирать.Работал там, как робот с двумя сцеплениями)))
Лайк и комментарий в поддержку!
На роботе мне нравится больше чем на механике, 7передача, 3000оборотов, скрость 160км,динамика норм, обгоны легко, мне всё нравится, а на круизе можно перейти на ручное переключение и не будет 6-7 гонять туда сюда, а в целом робот нравится, говорят что после чипа робот работает веселей и получше, но пока что думаю чипануть или нет
На Санта фе такая же фигня на круизе
В термин "не едет" каждый вкладывает свой смысл.
Кому-то "едет" - это разгон до сотни меньше 8 секунд, а кому-то до сотни разогналась, значит едет :)
Это то же самое как рассуждать кому какой цвет больше нравится.
То же самое рассуждать о комфортной посадке. Много раз выдел отзывы про машины в которых сам ездил, что там неудобно, но мне наоборот было в самый раз.
Хочу купить такой же, спасибо за топовый обзорчик !
Прекрасная ☀️ машина 🚘
У меня на роботе.
Вообще супер!
🎉🎉🎉
Мне тоже нравится его расположение !
Умничка!
10 лет ездил на дизельном Пежо 408, в феврале трейдин и взял М6 на механике. Пыжик обожали всей семьёй, дизель- бомба! Впечатления от М6, исключительно положительные, если не заморачиваться на мелочи типа 6 передач (ну, как по мне норм было- бы и пятиступку, меньше ручкой- бы работать пришлось), не оч удобный круиз, управление климатом. Прием, динамика, тяговитость конечно послабее особенно чувствуется на подъем, когда везёшь 3-4 человек, приходится понижать передачу, но не критично. Разгонялся на родной летней резине до 160 (иногда, пардон превышаю), дорогу держит норм, не рыскает, не козлит, хотя конечно расход огорчает, но ведь это не дизель)). В целом машина отличная, планируем летом в путешествие, как много лет подряд на проданном пыжике ( дай бог ему хорошего нового хозяина ещё 200000 км беспроблемного пробега!))
У меня скачет с седьмой на шестую и обратно, если подъёмчик даже небольшой, но это даже не ощущается и только на круизе это происходит. В эко режиме это меньше происходит, лечится это так. Разогнался допустим до сотни включил круиз и зафиксировал скорость, убедился что едешь на седьмой передаче перевёл в ручной режим и едешь на седьмой без скачков. Но это актуально если не загружена дорога теми кто едет медленнее, и ещё есть такой момент переключал лепестками скорость в ручную при обгоне на трассе и понял что если я бы ехал на механике то сделал бы это гораздо быстрее эффективнее и безопаснее, в авто режиме при обгоне машина всё делает нормально и чётко. Но на механике мне кажется это делать будет лучше.
Какие ноги красивые !!! Замечательно !!!
У меня тоже механика, и трогаюсь я обычно не касаясь педали газа, она нормально стартует. Просто я имею еще дизельные Газель и Газон-Некст, а на дизеле всегда ведь без газа трогаешься, поэтому привычка выработалась.
Прелестная девушка!
подскажите пожалуйста, видео на флешку в каком формате записывать?
По поводу долговечности можно посмотреть в хавал клубе, там есть отзывы от таксистов на джолионе кто на механике прошел больше 250к, тут механика такая же как и движок.
Кто шустрее веста 1.8вариатор или м6
на счет не едет это смотря с чем сравнивать)) Наверное основные вопросы у людей к роботу. Я вообще на нем могу только в спорт режиме ездить. Остальные режимы не для езды по городу, единственное эко нужен когда по двору едешь по небольшому снегу а нормал режим вообще не понятно зачем. И друг взял чанган cs55plus (вроде так называется) так в сравнении с ним хавал точно не едет)) но он дороже
Cs - 35 тоже быстрее едет и до 80км/ч даже обгонит Cs55, но потом проигрывает
Согласен по поводу французов на механике там короткие передачи особенно Дастер неудобно в городе
приветствую все супер с удовольствием посмотрел все очень интересно 👍
Можно устройство для замера динамики не покупать, для разового применения есть всякие приложения на телефон для этих целей.
Езжу на роботе. Очень шустрый автомобиль. Все нравится. На круизе, переключается на шестую скорость при небольшой горке. А так все нормально.
Вы поменяли козырек от солнца с водительской стороны? По цвету подошёл?
Да, полностью подходит
Екатерина, здравствуйте. Пожалуйста сравните свою машину с Вестой СВ кросс с новым мотором 1.8 на вариаторе. Они по ценам очень похожи и оба переднеприводные универсалы. Никак не могу определиться. Благодарю!
Вы сравниваете цену, но машины очень разные: по классу, габаритам, техническим и ходовым характеристикам, наполнению салона. Присмотритесь в живую, тест пройдите и опредяйтесь с выбором.
Добрый вечер, Катя. У меня был Н6 на механике полный привод 2019года. Машина абсолютно идентичная. Собственно говоря М6 это последователь Н6. "Наваротов" было побольше, но не суть. Думаю брать М6 и тоже на механике-кайф от вождения ,ты управляешь машиной. Меня интересует вопрос мультимедиа, а конкретно звучание. Ведь здесь всего 4 динамика. Можно ли улучшить звук, поставить навигацию, уменьшать в ночное время яркость экрана. И ещё вопрос: можно ли найти пластиковые накладки на колёсные арки для защиты лакокрасочного покрытия от грязи и пескоструя. Спасибо.
Навигатор поставить можно, видео на канале есть. Подкрылки тоже есть, продаются на маркетплейсах
@@PodorozhnikLife спасибо, понял.
@@user-ld6wk7ti5v по звучанию: хуже чем в поло, но я ожидала худшего. А так- вполне себе
@@PodorozhnikLife ну уже успокоили. Не так страшно. Идеально всё быть не может. Но в любом случае, плюсов больше. Общаемся дальше.
@@PodorozhnikLife Здравствуйте, не хотите поставить подкрылки с маркетплейса и показать как это делается и как смотрится потом. P. S. Можно написать в какой нибудь магазин, который продаёт подкрылки и им реклама и Вам скорее всего их пришлют бесплатно))
P. S. Спасибо за старания, у Вас интересный контент и подача.
Езжу на солярисе 2020. Вот там первая передача очень короткая! А вот 3к оборотов на первой это много. Попробуйте обгон на трассе ,с 6ой на 4ю!
Хорошо дергает коробку
Свою передерни
Роботов тоже боятся не стоит, в отличие от вариаторов. Если интересно что будет с роботом то могу отписаться как накатаю тыс 20 -30хотя бы. Столкнулся с такой проблемой. Оказывается не всем автомобилям прошивают головное устройство с проблемой отставания времени. Мой авто под эту программу не попал, хотя проблема такая есть. Говорят ждите когда авто попадёт в сервисную компанию.
Катерина а не скажете эво ковры где брали?
Контора в спб
Пишите в личку, контакты скину
В лада веста тоже при удаленном автозапуска включается радио.
Здравствуйте. Купили тоже М6. Смотрим видео Ваши. Спасибо интересно.
Наша механика дёргается на 1-2 передачах при разгоне и просто на движении крейсер кой скорости.
Подскажите пожалуйста кто нибудь сталкнулся с такой проблемой????
В салоне сказали должно притереться. Ждите 2000 км или 5000. Притрется и
Очень удивились?
Если была такая проблема поделитесь пожалуйста советом и опытом.
Спасибо!!!
И какой бензин заливаете?
Тоже убеждают что из за бензина.
Было такое в самом начале, сейчас нет
Лью 92 только лукойл
Короткий ход😂, чё то на каждом переключении какой то толчок по видео
У меня робот и мне нравится)
👍
Здравствуйте, подскажите, по мовиле и антигравийному покрытию - стоит ли делать?
Решать вам. Я делала
Купил сей чудо агрегат и счастью нет предела. Машина ну очень окупает свою стоимость, придраться не к чему.
Здравствуйте! Подскажи пожалуйста какой расход? Только не по бортовому компьютеру а по километражу и по остатку в баке? Говорят многие что за 12 литров и больше это правда? Заранее спасибо за ответ 😊
По чекам выходит 10-11 литров, смешанный
@@PodorozhnikLife это с кондиционером или без?
@@russt3622 просто печка включена
Трогаться на одном сцеплении должна любая исправная машина на впрыске. Если это не так, значит какие-то проблемы. Ну и делать это надо уметь, чтобы раньше времени сцепление не бросать.
Ещё батя учил, что сцепление бросать нельзя 😅
Нужно четко понимать, что за супер динамику нужно платить - бензином. И я бы не хотел двигатель большего объёма.
Можно газ ставить. Кстати и на Хавалы М6 он отлично встает.
Едет не едет чисто субъективное мнение. На вариаторе делаю всех на светофоре. При этом тапок не в пол, а плавно и равномерно. Чири тигго 4.
Екатерина привет сними ролик разгона до 100 на своем Хавал м6 мкпп, здорово было бы сравнить с роботом, кто быстрей
Скоро будет
Когда уже свою шапку снимешь?))) Уже жара под 30, а она все в шапке и куртке😂
Ну начнем с того, что видео снималось ранее.
И в спб ещё не тепло. У вас жара, а у нас +4 и дождь с ветром 🤷♀️
@@PodorozhnikLife ну, вот((
@@PodorozhnikLife ждем ролик в купальнике
я бы тоже взял механику ,так как не хотелось бы через сотку тысяч копаться с этим роботом
Ну ни алюминиевый двигатель тоже не внушает доверия
Человек проехал 350 тыс на Ф7, робот живой, что скажешь?
Езжу на механике, планирую купить М6 на роботе, потому как после поездки в Сочи с её пробками и серпантинами захотелось две педали!
Вы каждый день в Сочи ездите?
@@user-kg6wg7jj1l Нет, ездил в 22 и в 23 году отдыхать. И понял что лучше весь год ездить на автомате чем жалеть об его отсутствии в отпуске. Это моё мнение, никому его не навязываю.
На серпантинах механика понадёжней
@@user-iz7dm3ll7v если в сезон то запаришься сцепление выжимать. Робота если не дергать то он будет жить.
Это шум от дорожного полотна при закрытых стёклах?
Так же, как и во всех машинах
У меня М6 на роботе. Если ездить просто неспеша, то все отлично, а если надо похасанить, то уже заметно, что и реакции на педаль газа задумчивые и робот не быстро работает сцеплением, кажется, что в ручную я бы быстрее переключился)) но возможно это все надумано, надо сравнивать с машиной на механике. А вообще после недели на Dargo чувствуется, что М6 не такой бодрый. В общем как обычно смотря с чем сравнивать. Катя - молодец!
Сравним механику и робот на прямой 👍
Езжу месяц на М6 робот, пробег 700 км. Так сказать на обкатке и ещё на зимней резине. Сильно на газ не давлю. В основном разгон до 3000 оборотов. Иногда если волну у робота поймаешь, то крутит до 4000 оборотов и прямо хороший разгон. А бывает на светофоре повернешь, жмёшь на газ и пауза 1-2 секунды😊 Роботу так нравится быстрее вверх переключить передачи, а мне нет. 😂 Бывает сам скидываю левым лепестков на пониженную передачу.
День добрый,как ведёт себя на скоростях, 140-150?
Так же как и на 120
Замечательно . Даже на китайской родной резине .
Какая у вас марка сигнализация стоит с авто запуском
Пандора
А можно модель регистратора?)
Мио серия viva
Мыши же с завода сломанные идут)
Хм, не особенно понимаю вообще смысла разгона от 0 до 100 на машинах, не заточенных под гонки. Ладно там ещё от 0 до 60 - для городских реалий может быть полезно. Ну или с 80 до 120 - как имитация обгона.
Да и в целом, это ж не спортивная или раллийная машина, она для другого.
Всем привет! Как отключить стояночный тормоз при заглушенном двигателе , если нужно отбуксировать автомобиль? КПП -механика.
Когда нажимаешь кнопку глушения, то при этом нажимай на кнопку ручника в сторону отключения, и она не встанет на ручник.
Если вопрос встает о Haval, я бы скорее всего провел глубокее рассмотрение. Эта их история с горящими авто - не самая лучшая пропаганда, и кажется, дело и вправду крайне рискованное.
Сначала стоит разобраться в данном вопросе, а потом писать чушь
На классике попробуй попасть в передачу. Там мешалка ещё той длины...
Я ездила на классике, передачи нормально включались
Катя шли этих хейтеров далеко и на долго спасибо за видео
Снимай шапку, уже можно. Весна пришёл
Ну я разберусь сама, ок
Катя откуда ковры ссылку дашь
В спб заказывала в конторе. Пишите в вк или телегу, скину контакты
50 и уже 4 передача, это действительно коротко
Отличный автомобиль. Те кто не купит его будут жалеть.
💯 жалеть будут все и кто купил тоже))))😂😂😂
Та норм авто за свои деньги
В шапке в машине не холодно то 😂😂😂, надо было ещё варежки надеть, на улице солнышко светит
Какое вообще тебе дело, в чем Я сижу в СВОЕЙ машине
Кидайте в меня любыми помидорами но не могу понять конечно почему ручка - сам ездун на ручке автомата не было ни разу но не понятно - а почему да потому что даже если ты не в пробке то в основном в городе в каком то смысле можно назвать - медленным движением с остановками и движением вперед. У меня даже колено затекало в пробке когда приходило ехать как черепаха в нятяг. Хотелось бы если будет возможность объяснить почему была выбрана ручка при обычной езде не берем лес рыбалку бездорожье.
Можете кидать в меня помидорами, но мне нравится ездить на механике.. Всё.
Надёжность, ресурс и практичность
@@alexandersumin7228 🤝👍
Лес и рыбалка тоже на любом автомате абсолютно спокойно. Это всё старые совковые стереотипы.
@@alexandersumin7228бредятина абсолютная😂
а стрелочка подсказывающая о переключении передач на какой скорости выскакивает, что бы переключить следующую? На Аркане стрелочка выскакивает на 30 км в час переключись на 3 скорость, на 4 на 40, на 5 на 50. Прописан алгоритм так на Аркане, а на Хавале так?
Алгоритм зависит не от скорости, а от степени нажатия не педаль. Если вы едете с горки вниз и чуть поглаживаете педаль газа, она будет писать переключиться вверх. Если едете на гору и сильно жмете, то не будет.
какая комплектация у вас?
Она в данной модели одна
@@PodorozhnikLife ааа у нас их два комплектации на механике в Казахстане у вас получается макс на механике
Как по кузову ?оцинкованнй?кто знает.да и как на трассе фуры обгонять норм.
Оцинкован полностью кроме крыши
Двухсторонняя оцинковка кузова кроме крыши.
Они никогда не ездили на хавале М6., наверно ещё бодрей моей Н6 4х4.🚗🚕🚙
Разгон от 0 до 100 можно было бы по GPS телефона засечь.
На Хавал М6 с МКПП есть не привычная особенность - при включении 1-ой (или передачи заднего хода) и плавном отпускании педали сцепления обороты двигателя повышаются и машина плавно трогается (без подачи топлива педалью "газа"). На других машинах с механикой я этого не встречал. Такое впечатление, что в электроблок управления двигателем залита программа для машины с АКПП. Поэтому при маневрировании на парковках, если при трогании ещё добавлять подачу топлива, М6 с МКПП может излишне резко стартануть. Это надо учитывать. Но когда привыкаешь - это становится удобно.
У меня жена далёкая от машин. Но говорит что она прет
Пожалуйста дайте ссылку на вонючку в виде ведьмачьего амулета если это машинная вонючка. Ведьмаку заплатите чеканной монетой ,.........
Это не вонючка. Ручная работа на заказ.
Как вам уже ответили, это не ароматизатор, а просто, своего рода, амулет.
Ручной работы, по мотивам моей любимой книги про ведьмака- Геральта из Ривии
Едешь на нём на 5. км за60, а стрелка показывает уже 6 можно вкл.как то странно это...
Стрелка анализирует степерь нажатия на педаль газа, нажмите посильнее она пропадет
Авто стоит несколько лямов. По середине гиганский телек. Но телефон всё равно на дефлекторе. Ор выше гор.
Вы прооритесь, а потом немного подумайте. Может, я хочу чтоб телефон так стоял. Не хочу на полку класть, например. Или ума не хватает?
Почему ты в этом пальто постоянно
Мне нужно купить 20 курток на каждый день?
Чисто тачка заточена для дедов)) Еще и механику впихнули
Телевизер большой...
Плазма
@@PodorozhnikLife сколько каналов показывает?
@@user-mt2zq8co8h по подписке-много
@@PodorozhnikLife ТНТ ловит?
@@user-mt2zq8co8h и рентиви после 00 часов 🤫
Это и есть короткие передачи. Ты наверно не ездила с нормальными. За счёт коротких передач и добиваются нормального разгона. Если были бы нормальные передачи разгон будет не такой
Конечно не ездила, естественно
Здравствуйте купил я хвал м6 после 328км загорелся датчик ТРМS
Смотрите как стоят датчики давления, мб поменяли местами?
Ножки как у лягушки, выгнуты наружу)
Сравнительно с джили кулрей на каком я езжу , так м 6 не едет , и это факт
Сколько джили весит?)
Лошадей, момента больше, масса меньше
@@PodorozhnikLife 1450
@@user-ze4gw2jz2n м6 тяжелее и больше
@@PodorozhnikLife на 100 кг больше, я в кулек закину хоть 150 кг груза так он и так будет шустрее
Нафиг эту механику... Наездился до тошноты
На большой новой современной машине и МЕШАЛКА - извените, но Это гавно мамонта
И че дальше? Моя жизнь стала хуже от этого или что? Если вы не можете ездить с 3 педалями, не значит, что другие тоже не могут
@@PodorozhnikLife это архаика и успокаивай себя и дальше, продать такую машину в Питере через 1-2 года будет тяжело 😜
@@Mitia_Perm чет как-то до этого проблем не возникало😅 умники...
@@Mitia_Permкак раз-таки имея нынешние стереотипы - продать ее будет легче)
@@Stan13501 все так, от робота с пробегом будут все воротить нос
Мне вот интересней, почему у меня так часы не выставлены как у вас , а мелкие в правом углу. Может я еще не разобрался с этим мультимедиа.
Там есть 2 варианта исполнения (темы) . В настройках ищите
Да нормальная у него динамика, куда гонять то? Камеры на каждом столбе висят, навигатор просто не затыкается, камера такая камера сякая, но вы поняли)))
Какая шести ступка семи ступка
Десяти
Когечно кароткии ход, еду 60км и уже 5 передача
В Ларгусе 5 передача 60 это 2000 оборотов, вот это короткая коробка. В М6 1500 оборотов, это нормальная коробка.
Ролик из Северного полюса
3 оборотов на первои при 20 км это короткии ход, при том очень
А какая разница сколько оборотов на 1-й? Главное сколько на 6-й, вам на ней долго ехать
@@user-uh3sz7vn6u 6 ои нет, есть 5 ая и 3.3 оборотов для 120 это много
Не говорите "Мой Поло" , он уже не ваш😢
Ну он же был моим
@@PodorozhnikLife
Вчера тоже стал обладателем нового Мишки , на роботе правда. Пересел с Поло на механике. Тяжело было прощаться с машиной но , надо двигаться дальше, нужен больше объем салона и багажника. Рыбалка дело такое)
@@Ant-zq9mw вот и я о том же. После м6 на поло уже не хочется)