Oralara kadar gitmişken keşke bir Kuşadası şehir içi ve otogar tarafları, Güzelçamlı sahil tarafları, Selçuk şehiriçi ve tren garını da çekseydiniz. Eylül gibi gitmeyi düşündüğüm yerleri yazdım :)
Hemşerim esimle birlikte hafta sonu gezileri yapmak icin motor alacağız. KTM 250 ADV ile Dominar 400 arasinda kaldık, ikisini de kullanmis birisi olarak hangisini önerirsin?
Merhaba, Ktm de artci ve surucu arasinda mesafe bir tik daha fazla boyle bir artisi var. Ancak Dominar ozellikle artciyla artan agirliga istinaden guc, rahatlik, yedek parca ve servis yonunden bence cok daha mantikli oldugunu dusunuyorum.
Merhaba, sormak istediğim bi kaç soru var yanıtlayabilirseniz sevinirim. Ben de düşünüyorum almayı ama boyum 185 cm küçük gelir diye düşünüyorum, sizin boyunuz nedir :) ve titreşim ile ilgili çok şikayet duyuyorum o da kafama takılan ikinci soru ve güneydoğu turu gibi planlarım var gidilir mi ? Diğer planladığım motosiklet de Mondialin RX3S evo 380 cc olanı, sizin var mı bir deneyiminiz o motosikletle ?
Merhabalar, motor boy olarak bir adventure motor gibi yuksek olmasa da oldukca genis ve kalipli bir durusu oldugubu soylemeliyim . Benim boyumda 183 cm, bence size de uyacaktir. Tek silindir malum titresim yok dersem yalan olur ancak 105 - 114 km hizlarda uzun yollarda akip gidiyor ve sizi yormadigini soylemeliyim, 40 beygirin hakkini sonuna kadar veriyor. Mondial evo arastirmistim ancak hic surmedim. Bizim ulkemiz de mondial servislerine guvenilmeyecegini cok iyi biliyorum. Bajaj Ktm ortakligi nedeniyle bence Mondial uzerinde bir marka oldugunu soylemem gerekir.
Merhabalar bende alıcam fakat merak ettiğim bir soru var Tank slaper (gidon sallanması) hiç yaşadınız mı? Yüksek hızlarda giderken gidon sallanıyormuş bu olayı yaşadınız mı? Teşekkürler
Merhabalar, bence biraz rüzgarın etkisinden başlayıp , kullandığınız Topcasenin ağırlığına kadar bir çok etken mevcut . 180 km hızları gördüm , eski motorum Ktm Adventure daha çok gidon sallanması yaşadığını söyleyebilirim. ☺
@@MotomLiveTv bu cevap tatmin etti beni, sipariş verdim motoru bekliyorum. Tank slaper çok olduğundan bahsediyorlardı aydınlattığınız için teşekkür ederim
Hayırlı uğurlu olsun. Yine de son hız veya yüksek hızların motoru olmadığını söylemeliyim. Çok yüksek hızlar yine de tavsiye etmiyorum, Allah korusun ☺
Abi Selamlar; şu anda 5000 km de 2022 model aktif kullandığım ns200'üm var. Dominar 400 ile ktm duke 390 arasındayım. Sen ikisini de tecrübe etmiş biri olarak hangisini önerirsin ? Geçme sebeplerimden en önemlisi biraz performans uzun yolda stabil 140-150 km bandında seyahat etmek istiyorum.
Merhabalar, eger uzun yol icin dusunuyorsaniz bence D 400 olacaktir ek olarak tur aksesuarlari ile beraber en mantikli motosiklet olarak goruluyor. Duke 390 ise safkan bir naked motor, daha delilige acik bir motosiklet. Oldukca kaliteli, performansli ve hafif bir motosiklet oldugu icin sehirici ve kisa mesafeli suruslere daha uygun bir motosiklet oldugunu soyleyebilirim. Hem fiyat olarak hem aksesuar olarak tavsiyem Dominar olacaktir.
2017 - 2020 yılları arasında üretilen Dominar 400 ler Ug olmayanlar olarak düşünebilirsiniz. 2020 den sonra Ug geldi. Aslında Upgrade kelimesinden yani yeni geliştirmeler yada eklentiler anlamına geliyor. 2022 2. Yarısından itibaren de D400 UG tur versiyon olarak karşımıza çıkmaktadır 👍
Selamlar, X pulse duruyor, Babam kullaniyor ☺ Benimde boy. 1.83 Dominar yuksek motor olmasa da genis ve kalipli duruyor, boy ile ilgili bir sorun yasamayacaksinizdir. Bu arada hayirli ugurlu olsun
Merhabalar, 500 750 km arasında ilk bakımınız bulunmaktadır. Daha sonra 5.000 - 10.000 - 15.000 ... Seklınde gitmeniz gerekmektedir. Rodaj da motor ısındıktan sonra ani gaz tepkimelerinden kaçınmanız yeterlidir. Her viteste tatlı tatlı gaz vererek ara ara 7.000 8.000 devir aralıklarında gezebilirsiniz.
Artçı konforu Ktm' nin bir tık daha iyi, daha uzun şasi olduğu için daha ferah ilerliyorsunuz artçı ile beraber , sele konforu D 400 de daha iyi, daha soft bir yapısı var ☺ Rica ederim destek olabildiysem 👍
@@MotomLiveTv hocam ktm 390 adv ve dominar 400ug arasında kararsız kaldım 390 adv bütçemi zorluyor ama alabilirim önce bunu alıp sonra ona geçsem fikriniz nedir?
Merhabalar, KTM 390 alabiliyorsanız mutlaka artılarını alacaksınız. Çünkü donanımları, tarzı ve tasarımı gerçekten başarılı bir motor . Ancak çok ciddi bir fiyat farkı var D 400 Ug ile Ktm arasında, tek silindirli bir motor alacaksınız sonuc olarak, D 400 de işinizi sonuna kadar göreceğini düşünüyorum . Benim şahsi düşüncem 390 Adv fiyatlarına cıktığımda çift silindirli bir motora geçmek istemek bana çok daha mantıklı geliyor ☺
Merhaba, Ktm nin 40 kg lık bir avantajı mevcut buna rağmen özellikle 110 - 115 km aralığında D 400 çok daha rahat ve titreşimsiz ilerliyor. Ktm de bu seyir hızı aralığı 95 - 97 km .
@@MotomLiveTv Ben de ktm250adv kullanıcısıyım. Haklısınız, 90 dan sonra ayak peglerinde titreşim başlıyor. Ama 120 ye kadar ivmelenmede sorun yaşamıyorum. Desandman çanta için söylediğiniz önemli, çantayı çıkarıp bir de öyle deneyeceğim :)
Eline emeğine sağlık tekerine taş değmesin
🙏Teşekkürler
Oralara kadar gitmişken keşke bir Kuşadası şehir içi ve otogar tarafları, Güzelçamlı sahil tarafları, Selçuk şehiriçi ve tren garını da çekseydiniz. Eylül gibi gitmeyi düşündüğüm yerleri yazdım :)
Saydiginiz yerlerin hepsi muazzam, Ege bolgesinin gercekten ayri bir guzelligi barindiriyor 👍
@@MotomLiveTv kesinlikle öyle
Güzel bir vdeo olmuş tebrikler eline yüreğine sağlık
Hemşerim esimle birlikte hafta sonu gezileri yapmak icin motor alacağız. KTM 250 ADV ile Dominar 400 arasinda kaldık, ikisini de kullanmis birisi olarak hangisini önerirsin?
Merhaba, Ktm de artci ve surucu arasinda mesafe bir tik daha fazla boyle bir artisi var. Ancak Dominar ozellikle artciyla artan agirliga istinaden guc, rahatlik, yedek parca ve servis yonunden bence cok daha mantikli oldugunu dusunuyorum.
hocam siz daha önce ktm adventure 250 de kullanmışsınız sizce hangisi ? hangisinden daha çok memnun kaldınız?
Merhaba, sy an ki fiyatlari dusundugumuz zaman kesinlikle D 400 tercih edilmesi gerektigini dusunuyorum.
Merhaba, sormak istediğim bi kaç soru var yanıtlayabilirseniz sevinirim. Ben de düşünüyorum almayı ama boyum 185 cm küçük gelir diye düşünüyorum, sizin boyunuz nedir :) ve titreşim ile ilgili çok şikayet duyuyorum o da kafama takılan ikinci soru ve güneydoğu turu gibi planlarım var gidilir mi ? Diğer planladığım motosiklet de Mondialin RX3S evo 380 cc olanı, sizin var mı bir deneyiminiz o motosikletle ?
Merhabalar, motor boy olarak bir adventure motor gibi yuksek olmasa da oldukca genis ve kalipli bir durusu oldugubu soylemeliyim . Benim boyumda 183 cm, bence size de uyacaktir.
Tek silindir malum titresim yok dersem yalan olur ancak 105 - 114 km hizlarda uzun yollarda akip gidiyor ve sizi yormadigini soylemeliyim, 40 beygirin hakkini sonuna kadar veriyor.
Mondial evo arastirmistim ancak hic surmedim.
Bizim ulkemiz de mondial servislerine guvenilmeyecegini cok iyi biliyorum.
Bajaj Ktm ortakligi nedeniyle bence Mondial uzerinde bir marka oldugunu soylemem gerekir.
@@MotomLiveTv teşekkür ederim
Merhabalar bende alıcam fakat merak ettiğim bir soru var Tank slaper (gidon sallanması) hiç yaşadınız mı? Yüksek hızlarda giderken gidon sallanıyormuş bu olayı yaşadınız mı? Teşekkürler
Merhabalar, bence biraz rüzgarın etkisinden başlayıp , kullandığınız Topcasenin ağırlığına kadar bir çok etken mevcut . 180 km hızları gördüm , eski motorum Ktm Adventure daha çok gidon sallanması yaşadığını söyleyebilirim. ☺
@@MotomLiveTv bu cevap tatmin etti beni, sipariş verdim motoru bekliyorum. Tank slaper çok olduğundan bahsediyorlardı aydınlattığınız için teşekkür ederim
Hayırlı uğurlu olsun.
Yine de son hız veya yüksek hızların motoru olmadığını söylemeliyim. Çok yüksek hızlar yine de tavsiye etmiyorum, Allah korusun ☺
Abi Selamlar; şu anda 5000 km de 2022 model aktif kullandığım ns200'üm var. Dominar 400 ile ktm duke 390 arasındayım. Sen ikisini de tecrübe etmiş biri olarak hangisini önerirsin ? Geçme sebeplerimden en önemlisi biraz performans uzun yolda stabil 140-150 km bandında seyahat etmek istiyorum.
Merhabalar, eger uzun yol icin dusunuyorsaniz bence D 400 olacaktir ek olarak tur aksesuarlari ile beraber en mantikli motosiklet olarak goruluyor.
Duke 390 ise safkan bir naked motor, daha delilige acik bir motosiklet. Oldukca kaliteli, performansli ve hafif bir motosiklet oldugu icin sehirici ve kisa mesafeli suruslere daha uygun bir motosiklet oldugunu soyleyebilirim.
Hem fiyat olarak hem aksesuar olarak tavsiyem Dominar olacaktir.
@@MotomLiveTv Değerli yorumunuz için teşekkürler :)
Bu motor alangirli renklerle gelseydi harika olurdu. Bence bi renk tam olarak karakterini yansıtmıyor.
hocam bir şey sorucam 400 ve 400 ug arasındaki farkı nasıl ayırt edicez motor alıcam da farkını çözemedim ruhsaatda ug diye belirtiyor mu
2017 - 2020 yılları arasında üretilen Dominar 400 ler Ug olmayanlar olarak düşünebilirsiniz.
2020 den sonra Ug geldi.
Aslında Upgrade kelimesinden yani yeni geliştirmeler yada eklentiler anlamına geliyor.
2022 2. Yarısından itibaren de D400 UG tur versiyon olarak karşımıza çıkmaktadır 👍
Hocam hero xpulse u neden sattınız acaba bende de hero var yeni aldım. Ama dominar da almak istiyordum boyum 185 cm alçak kalır dye terch etmedim.
Selamlar, X pulse duruyor, Babam kullaniyor ☺ Benimde boy. 1.83 Dominar yuksek motor olmasa da genis ve kalipli duruyor, boy ile ilgili bir sorun yasamayacaksinizdir. Bu arada hayirli ugurlu olsun
@@MotomLiveTv teşekkürler
Hocam selamlar. D400ün rodaj bakim araliklari nedir , bir de rodaj sirasinda kac bin deviri gecmediniz?
Merhabalar, 500 750 km arasında ilk bakımınız bulunmaktadır. Daha sonra 5.000 - 10.000 - 15.000 ... Seklınde gitmeniz gerekmektedir.
Rodaj da motor ısındıktan sonra ani gaz tepkimelerinden kaçınmanız yeterlidir. Her viteste tatlı tatlı gaz vererek ara ara 7.000 8.000 devir aralıklarında gezebilirsiniz.
@@MotomLiveTv tam da bunu uyguluyorum. 2000km olduktan sonraki devir araligi ne olmali peki
Sonrasında serbest ☺
@@MotomLiveTv cok teseklurler hocam
Artçı konforu KTM 250 den iyimi? Bu arada bilgilendirici videolar için teşekkürler.
Artçı konforu Ktm' nin bir tık daha iyi, daha uzun şasi olduğu için daha ferah ilerliyorsunuz artçı ile beraber , sele konforu D 400 de daha iyi, daha soft bir yapısı var ☺ Rica ederim destek olabildiysem 👍
@@MotomLiveTv hocam ktm 390 adv ve dominar 400ug arasında kararsız kaldım 390 adv bütçemi zorluyor ama alabilirim önce bunu alıp sonra ona geçsem fikriniz nedir?
@@MotomLiveTv bir de ben yanlara çanta takacağım bunu alırsam arkada sevmiyorum öneriniz var mı?
Merhabalar, KTM 390 alabiliyorsanız mutlaka artılarını alacaksınız.
Çünkü donanımları, tarzı ve tasarımı gerçekten başarılı bir motor .
Ancak çok ciddi bir fiyat farkı var D 400 Ug ile Ktm arasında, tek silindirli bir motor alacaksınız sonuc olarak, D 400 de işinizi sonuna kadar göreceğini düşünüyorum .
Benim şahsi düşüncem 390 Adv fiyatlarına cıktığımda çift silindirli bir motora geçmek istemek bana çok daha mantıklı geliyor ☺
Yan çanta demirleri yaptırabilirsiniz, d 400 e cokta yakşıyor daha sonra uygulayabilirsiniz çantaları 👍
Merhaba. KTM250 adv ile güç anlamında çok ciddi fark var mı?
Merhaba, Ktm nin 40 kg lık bir avantajı mevcut buna rağmen özellikle 110 - 115 km aralığında D 400 çok daha rahat ve titreşimsiz ilerliyor. Ktm de bu seyir hızı aralığı 95 - 97 km .
@@MotomLiveTv Ben de ktm250adv kullanıcısıyım. Haklısınız, 90 dan sonra ayak peglerinde titreşim başlıyor. Ama 120 ye kadar ivmelenmede sorun yaşamıyorum. Desandman çanta için söylediğiniz önemli, çantayı çıkarıp bir de öyle deneyeceğim :)
@mkaplan87ify Kesinlikle KTM gitmeyeceğim demiyor, oldukça ciğerli ve atletik ☺ Bi denemizi tavsiye ediyorum. ☀
@@MotomLiveTv teşekkür ederim
bajajla ktm in motorları ayni 390larla aynı motoru kullanıyor bu ama ağırlık farki çok var
hocam 165 boy var d400 düşünüyorum ama kurtarabilir miyim bilemiyorum
Sele yuksekligi fazla olan bir motosiklet degil, bence sıkıntı olmayacaktır.
Kral çok aşırı titriyor diyorlar doğrumu kafamda soru işareti olustu
Titreme yok dersem yalan olur dostum , 3500 - 4500 aralığımda bir titreşim geliyor ve seyir hızlarında azalıyor ve rahat şekilde ilerliyorsunuz.
Sepetlik falan koruma demirinin titremeden dolayı kırıldığını söylediler
@@yakupkutuk7955yok ustam darbe almadan oyle kırılacak bir motor değil, önceki motorum daha çok titriyordu ☺