Bajaj Dominar 400 UG İnceleme | İlk Motor Olarak Alınır Mı?
Вставка
- Опубліковано 27 жов 2023
- Bugün Türkiye'de de çok tutulan Bajaj Dominar 400 UG Tur Paketli versiyonunu inceledik. Eksileri artıları neler? Sıkça bahsedilen kafa sallama gerçekten doğru mu? Bunları anlattığımız bir video oldu. Umarız beğenirsiniz. Herkese kazasız belasız sürüşler dileriz😊
İyi Seyirler Dileriz!
Instagram : @yvzgarage
Instagram : @alfaromeobursaservis
Yeni videolardan haberdar olmak için abone olmayı ve bildirimleri açmayı unutmayın!
Kendinize ve araçlarınıza iyi bakın, bir sonraki videomuzda görüşmek üzere :)
İstek ve görüşlerinizi yorumda belirtebilirsiniz.
Kanalımıza abone olmayı ve beğenmeyi unutmayın! / @PistonTakimi
Instagram : / pistontakimi
Facebook : / pistontakimi
TikTok : / pistontakimi
Kawasaki ZZR 1400 Ninja | Short Teaser : • Kawasaki ZZR 1400 Ninj...
BMW S1000RR’ dan Önce O Vardı! | BMW K1300S Detaylı İnceleme : • BMW S1000RR’ dan Önce ...
Alfa Romeo Spider Type 916 : • Alfa Romeo Spider Type...
Bursa - İznik Alfisti Buluşması | 21 Mayıs 2023 : • Bursa - İznik Alfisti ...
Suzuki HAYABUSA’nın Ezeli Rakibi | Kawasaki ZZR1400 Ninja (Detaylı Tanıtım Videosu) : • Suzuki HAYABUSA’nın Ez...
Resistance by GvidonAudio
#bajaj #dominar400 #dominar250 #bajajpulsar #bajajrs200 #400cc #motor #motosiklet #motovlog #bikelife #bikelover #honda #bmw #kawasaki #cfmoto #motorcycle #r25 #mt25 #ktm #ktm390 #kawasaki #kawasaki250 #kawasakizx4rr #aprilia #cbr #suzuki #suzukigsxr #mt07 #ducati #r6 #r1 #motoguzzi #benelli #ducatimonster #bmws1000rr #bmwm1000rr #zx14r #zx25r #zx10r #triumph #yamaha - Авто та транспорт
Fren balatalarını sinterli al ondan sonra o frenleri gör :) kesinlikle öneriyorum.
Çok keyifli bir video olmuş 💯🍀
Çok teşekkürler 🍀
Lastik konusu muazzam akıllıca bir taktik dedikleri gibi orjinal lastikleri balans yok.
Hayırlı olsun 🎉🎉🎉
Çok teşekkürler 😄
Lastik çok önemli acı tecrübe ettik😁 Aytuğ ustanın lafını dinleyin
Lastiğin önemini ne kadar vurgulasak dahi az kalır 👍😄
Hayırlısı olsun çok güzel bir seçim kazasiz belasız sürüşler dilerim. Çok güzel bir naked hem şehir içi hem uzun yol için keyifli. Fiyat performans motoru güçü gidişi artçı ile birlikte de yerinde 🔥 Keyif alacaksınız baya .🎉
Çok sağolun kesinlikle katılıyorum. Gerçekten her işi başaran bir motor kazasız belasız sürüşler dilerim 👍😄
Evet parasına göre iyi motor 👍
hayırlı olsun lastik değişimini iyi yapmışsın. pulsar ns 200 ile 30 km hız ile kaydı ve düştüm. son olarak koruma demirlerini değiştirmeni tavsiye ederim yan yattığında demirler motorun kendisine hasar verebiliyor. gp kompozit den takozlu koruma öneririm. iyi sürüşler.
Çok teşekkürler. Kazasız belasız sürüşler
Kardeşim hayırlı uğurlu olsun tekerine taş değmesin, aynısı bende de var lastikleri kesin değiştir, ben bir ebat büyük olarak Michelin pilot road 4 taktım memnunum 👍🙋🏻♂️
Birde arka çanta demirine yük bindireceksen destek demiri taktır
Çok sağolun. Kazasız belasız sürüşler dilerim. Motoru teslim aldığım gün Pirelli Angel GT taktım bir ebat büyük olacak şekilde şuan gayet güzeller bende tavsiye ederim. Bütçeye göre tabii ki bu işler lakin lastik önemli 👍😄
Çok teşekkürler yarın öbür gün uzun yol planı olursa aklımızda bulunsun 😄
hayırlı olsun güle güle kullan. Arka lastik ebatı büyütmüşsün ama ilerleyen km lerde sanılanın aksine virajlar daha zor olacak büyük lastik maalesef virajları daha iyi hale getirmez.
Büyük lastik derken Arkaya Chopper Lara takılan 300 Lastik takmadık . 150 den 160 çıkmak büyük mü oluyor..
Buradaki ebat değişikliği hesaplı bilinçli yapılıyor.
Eğer Dominar a custom bir arka maşa yapıp ciddi bir büyültme yapılsa haklısın.
Ama neredeyse tüm üretici firmalar.... Gerek ön gerek arkada Süspansiyon ve maşa ölçülerini genişliğini vs öyle bir yaparlarki.. Sürücü istesede zaten fabrika nın ön gördüğü ölçünün üstüne çıkamaz.. Eğer standart bir arka maşa ya orjinalinde 180 olan bir lastiği çıkarıp 190 taktığında Lastik bir yere sürtme değme vs yapmıyorsa İşlem başarılıdır..
Konfor hızı 120 ondan sonra baya bi vibrasyon var.
Hayırlı olsun... Lastik kararı yerinde olmuş..
Çok sağolun lastikler önemli 😄🍀
İyi lastik her marka model için önemli
An itibariyle 7300 km yi devirdim benim domdomla. Kafa sallama konusunda tecrübe ettiğim kadarıyla lastik çok büyük etken, değiştirdikten sonra eskiye nazaran bir hayli azaldı ama bazen hala hafif hafif yapıyor. Biraz araştırma yaptığımda fark ettiğim şey şu oldu, bu üzerinde orijinal tur camı olan neredeyse hepsinde ufak tefek kafa sallama oluyor. Bende de şu anda 170 kms üzerinde yapmaya başlıyor. Tur paket olmayan ve iyi lastiği olan makineler zımba gibi gidiyor. Motorun zaten ön kısmı arkadan ağır, bu tur camı da aerodinamiği biraz bozunca kafa sallattırıyor yüksek hızda. Ben günlük kullanıyorum, etkisi oluyor mu; tabi ki olmuyor her daim 170+ kms hızda sürmüyorum stabil 150 ile saatlerce gidebiliyorum. Bazen son gaz kapatıp gitmek istediğimde canımı sıkıyor sadece. Yakın bir zamanda GP nin kısa tur camıyla değiştirmeyi planlıyorum.
Kesinlikle olabilir yüksek hızlarda aerodinamik yapı bir motorsiklet için en önemli faktör camı değiştirdiğiniz de yaşadıklarınızı duymak isteriz. Kazasız belasız sürüşler ☺️
Bu video dan sonra dün itibari ile aynı motor u aldım . Teşekkür ler.
Hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dileriz 🍀☺️
@@PistonTakimi çok teşekkürler
Biz teşekkür ederiz çok sağolun sağlıcakla kalın
Dominar 400 güzel motor 1 haftadır kullanıyorum keyifli motor tek şikayetim vites geçişleri sert tak tuk Cat kut geçiyor başka 400 de kullandım ayni
Evet fiyat performans olarak gerçekten güzel bir motor vites geçişleri dediğiniz gibi biraz kemikli, bir de tek silindirin titreşimi fazla ama o da alt devirlerde tork olarak geri dönüyor onun dışında pek bir sorunu yok 👍
Sizden ricam; sıfır motora ustadan korkmayıp nasıl gidip tereddütsüz jant söktürdünüz ?? Bize acil ustanın bilgilerini verir misiniz ? Biz de gidelim taktıralım
Bursa’da Buzmotor a gittik. İşinin ehli bir usta ve yıllardır sadece motorsiklet lastiği yapıyorlar, düşünenler olursa kesinlikle tavsiye ederiz.
Hangi lastikleri taktın ? ben mi kaçırdım söyledin mi ? bende de domınar 400 var lastik takacağım ama ne takmam lazım bilmiyorum
Evet aldığımız gibi lastikleri değiştirdik. Ben Pirelli Angel GT taktım ama bütçenize uygun daha farklı markalara bakabilirsiniz Anlas gibi bir de kesinlikle balans ayarı yapılmalı
Yerli Yabancı iyi bir lastik takılmalı Güzelde balans yapıldı mı Sorunsuz kullanılır
ben Pirelli Angel CiTy taktım orijinal ebatta yaklaşık 3500 km oldu çok memnunum alternatif olarak da mitas anlas olabilir
Artçılı kullanim için düşünmüştüm ancak titreşim geri dönüşleri yüzünden vazgeçtim.
Titreşim var Kimse yok diyemez Fakat titreşim bazı devir aralıklarında azalıyor Lakin üst devirlerde tabiki artıyor
İlk😎🍀
Dominar 400 ün lastik ebatı arka taraf 150 peki 160 takınca bir eksi oluyor mu ? benim 2. motorum olacak kısmet olursa
Aksine lastiğin büyümesi yol tutuşuna ve dengesine katkı sağlıyor. Hayırlı olsun şimdiden kazasız belasız sürüşler dilerim.
@@PistonTakimi Evet tahmin edebiliyorum genişleme yere teması arttırıyor sadece kafamdaki soru işareti lastikte bombe olur mu diyeydi demekki sorun olmuyor sağolun
@@omerzulfu34 aslında o dediğiniz bombe olması katkıyı sağlıyor onu da lastik ebadını bir tık büyük takınca sağladık dominarda
@@PistonTakimi hmm anladım çok teşekkür ederim ilgilendiğiniz için ♥️
Dominar için arka 160 ön 120 ideal bir ebat..
selam lastik ne almistiniz acaba
Pirelli angel GT
@@PistonTakimi sizce michelin iyimidir
Arkada konuşan adamlarla motosiklet promgramı çekilir
BMW K1300S videosunda Aytuğ abi ve Yavuz abi ile birlikte baya güzel bir video çektik izleyebilirsiniz. İleride daha farklı içerikler çekeceğiz abone olmayı unutmayın. Yorumunuz için teşekkür ederiz.
Lastiğe motor takmışlar 😂
alternatif olarak 2. el ktm duke390 düşünülebilir
Bu motorun esprisi standart ekipmanlar ve fiyat ... Fiyat performans da Başarılı bir motor
Standart gelen donanımları ve sıfır olması aslında iyi bir tercih sebebi garantili olması da kullanıcı için büyük bir artı
Bende şu an arora ars200 var biraz daha tecrübe kazanıp ya 2. el duke390 ya da dominar400 alacağım@@PistonTakimi
Bu motor çift silindir olmalıydı o zaman bir başka olur
O zaman bu kadar uygun fiyat olmazdı heralde. Yoksa şüphesiz bambaşka bir motor ortaya çıkardı 👍
O zaman gerçekten bambaşka bir hal alırdı 👍😄
Kime sorduysam asla alma dedi?kaldiki elimde suan bajaj discovery var hic menmun degilim?okadar bakimlarini yapmama ragmen hala boguluyor+biraz bas conta yakiyor+istop ediyor?evet evet bildiginiz anayolda yolun ortasinda kaliverirsiniz?onun icin buda guvenlik endisesi yaratiyor?istop ettikten sonra 10 dakika calistiramassiniz?motoru gunes gordumu baslar benzin kokmaya?100km gecemez asla?son gaz basmayin yolda kalir motru kucaginiza alirsiniz.
Bende discovery 150 f kullanıyorum bahsettiklerinin hiçbirini yaşamadım
@@ozgur864 iyi bakin markasida o ybr olmasin sakin ;
@@guvenakts2310 ybr yede bindim honda cb125e de kullandım bir süre
@@guvenakts2310 27 bin km discovery yolda bırakmadı titreşim var başka sorun yok
Farklı ve kullanmadığımız model olduğu için bir yorum yapamıyoruz maalesef
Motoru ktm değil, ktm 390’ların motoru Bajaj kardeşim.
Aynı şeyi söylemeye çalıştık ama anlam kayması olmuştur ikisi de ortak bu bloğu kullanıyor
Her ikiside Aynı motoru kullanıyor Evet doğru
@@PistonTakimi bendeki 390’la beraber bir inceleme çekebilirsin. Kroniklerinden filan bahsedersin.
Kafa sallama olayı tamamen taktıgınız aksesuar ve lastiklere bağlı bir durum
Dominar tüm bu aksesuarlar ile birlikte standart halde biz sadece lastiklerini değiştirdik ve balans yaptırdık. Amacımız kafa sallamayı yok etmekti ve başarılı oldu bu lastikler ile yüksek hızda kafa sallama hiç bi şekilde olmuyor. Yalnız herkesin bahsettiği sağa çekme olayı maalesef egzozun ağırlığından dolayı hala devam ediyor ama minimal seviyede.
İzlediğim Duyduğum Gördüğüm Test ettiğim..
Standart lastikler ile Bu motorda yüksek hızda kafa sallama var.
Bu yüzden yerli yabancı iyi lastik takılır Güzel Balans yapıldığında Kafa sallama ortadan kalkıyor
@@PistonTakimi keyifli ve güvenli sürüşler dilerim
Slmlar 140 dan sonra kafa sallamaya basliyo ama şöyle bişe kesvettim bu arada bende sıfır km aldım 2binde şuan ve gidoni çok siktimi fark ettim gevsetince rüzgarlı havada 177 gördüm gavsek tutunca bişe olmadı birde ben bir çukura sert girmeden önce fazla salliyodu çukurdan sonra karşılaşmadım ama yine gidoni sıkınca salliyo üstünde gelen lastik ler var aşırı bir komprosyon var gazı kapatınca önümdeki araç fren yapiyo ben gazı kapatıyom beraber duruyoz islakta biraz kayiyo kuruda nisbeten iyi ankaraliyim Ankara'da pek kaymadi geçenlerde Konya'daydim hava biraz soğuktu tabi 7 derece ler felan gazı açınca arka kayiyo kapatıyom kayiyo güzel değiller paranız varsa alın yoksa 😅 kefeni alın şaka şaka yavaş sürün arkadaşlar makine güzel fren on frenle durur arkayla yavaslarsin ben çok memnunum 2 tana 90 üstü adam biniyoz rampa yukarı düşük hızlarda katır gibi gidiyo bakım çok istemiyo güzel bence alın bakın keyfinize
Allah kaza bela vermesin. Üstünde gelen tekerlekler ve jantların balansının olmaması bazı sorunlar yaratıyor. Söylediğiniz şekillerde kafa sallamaması enterasan. Bu arada sıfır olarak alınabilecek fiyat performans motoru tekerlekleri saymazsak :)
@@PistonTakimi kesinlikle lastikleri saymassak öyle birde kafa salliyo ama sert bir çukura girdim ondan sonra kesti🤣🤣biraz sert seviyo arkadas
Balans bozulmuş olmasın 😂
Güzel bir lastik ve balans ayarı ile kafa sallama olayı bitiyor
Bence beş para... titreşim çookkk... çoğu Çinli bundan iyidir
🚫🛵 ✅️🚙 😉👍
Yakında araba videoları da gelecek 👍😄