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gt7のドリフトのセッティングに凄く苦戦していたのでとても参考になりました！同じセッティングを試させて頂きましたが、凄く乗りやすく楽しく走ることが出来てめっちゃ良いです！これからも動画投稿楽しみにしております！
ありがとうございます。コースや車種に合わせて微調整すると更に良くなると思いますので、遊びがてら色々試すと楽しいと思いますよ。
いろんなドリフト動画観ましたが、一番参考になりました。ありがとうございます!
それは良かったです。ありがとうございます。
gt7はFRだとスピンばっかしてドリフト出来なかったので最近だと4WDドリフトばっかしていたのですがこの動画を見てFRドリフトも練習してみようと思います！
是非チャレンジしてみて下さい。デフのセッティングは動画の時から少し変えてまして、今は・イニシャルトルク:20・加速時の効き:60・減速時の効き:5にしています。他は変えてないです。次回はそもそもドリフトはどうやるの？という内容で企画中ですので、宜しければご参考にして下さい。
返信ありがとうございます是非チャレンジしようと思います！次の企画も楽しみにしてます
冒頭の対応お疲れ様です。前回の動画に対するコメントで、動画のコンセプトが変わってしまったり、投稿止めてしまわないか心配してましたので、安心しました。今回の動画も楽しませて頂きます！
ありがとうございます。今後も自分の発信したいことに影響が出ない範囲で、皆さんのご意見を取り入れていきたいと思います。
GT7でドリフトセッティングに頭を悩ませてあれこれ試したが諦めてました…イニDみたいなドリフトをするのが理想で参考になります‼︎ 個人的にGT5でセッティングしやすくて好きでした！
ありがとうございます。デフの設定は今は少し変えてまして、・イニシャルトルク:20・加速時の効き:60・減速時の効き:5にしています。
@@beat511 ありがとうございます！セッティングしてみますね！
前回に引き続き今回も真似させていただきました！乗って一言...「楽しすぎる！！！！！」かなり”シミュレーター”な動きで、自分の起こすアクションにしっかりと反応してくれて尚且つ、何もアクションを起こしていないときの不自然な反応がなく、最高です！！！おかげでケツ進入的な角度の深い進入までできるようになりました！！！これからも動画投稿頑張ってください！応援しています！(≧▽≦)
ありがとうございます。お役に立てて良かったです。
素直にカッコいー
ありがとうございます！
GT7もアプデでだいぶマシにはなってきましたがやはりアセコル挙動まではなかなかならないですよね？ワタシもGT7やめてPCのアセコルデビューを考えてます。
セッティングで雰囲気を近づけることはできますが、同じにはならないですね。予算があればPCのアセコルやりたいですね。
グランツーリスモはレースドライバーを育てるゲームですから毎回のような挙動変更にてソレにすぐ順応出来るような感覚の持ち主を求める傾向はありますね。グランツーリスモに順応出来る＝実車も上手い と言う考えを持ってるゲームと言えます。グランツーリスモを上手くなりたい！と思う人に大人気のゲームとは言えますね
アセコルの方が挙動としては楽しそうだけど、グランツーリスモはやっぱり画質とかレイトレが最大のメリットだよなぁ…
五万のハードでこれだけのグラフィックで遊べるという意味ではコスパ高いですよね
グランツーリスモは毎回アプデの挙動変更や操作性の変更により ゲームとして飽きさせない工夫がありますアセコルは８年経っても挙動に変化はなくゲーム性も無い ゲームやるなら変化が無いシミュレーターよりも変化があるグランツーリスモの方が楽しいのは事実です
面白そうですね。実車のドリフトはされてますか？ gt7はおおまかに実車と同じですか？コジッたときの挙動など。
実車ではグリップでしか走りません。ドリフトはGT7とアセットコルサでしかやったことが無いです。現バージョン(1.27)は挙動が改善されており、以下の動画のセッティングでは実車ドリフターからも挙動に定評のあるアセットコルサと比較しても、ほぼ違和感のない動きになっていると感じます。ua-cam.com/video/wwIrnNg5VKI/v-deo.html
ドリフトやらないのでタイヤが暗黙のルールでCHになっている理由がよくわからないのですが、せっかくのゲームなのに、遊び方を縛るのはなんかもったいないですね。車種も馬力も様々なのにタイヤだけ縛るっていうのは、速度とかが関係してるんですかね
そうです。タイヤ無制限の部屋でリアをCMにしていると、周りの車よりドリフトの車速が速くなってしまうことが多く、スピードが合いません...皆で楽しむという意味では悪くないルールだとは思いますね。
トラクションの高めの車を使用してる部屋ではよくCHのみなど見かけますね。走り癖が基本になってしまって、それを真似するゲーマードリフトが多いですね。しかも浅ドリなので速いんですよね。頭文字D見てる方なら解りますが、ガムテープデスマッチと同じで、角度を最小にして曲がると速いんですね。しかもATパドルカチカチシーケンシャルですから。私は何処にも属さないHシフタークラッチ使用のリアル志向なので、10代の頃から二本松サファリパークや峠でD1選手や一般のリアルドリフトを間近で見て真似して覚えましたから。それを反映してます。なのでその辺の所は新鮮な目でみてます。
タイヤ自由の部屋を作って、このチャンネル見てる人達で集まれたら楽しそうだな〜
@@glassroofshidey65 あくまでイニシャルDはアニメやしグランツーもリアルシュミレーターって言ってもゲーム機のソフトとして開発された時点でゲームソフトには結果的にはゲームなんですよ。リアルリアルってリアルをめっちゃ求めるならリアルでやれば1番早い話なんですよね。ちゃんとゲームソフトやし楽しく遊べればいいや的に割り切れば不満あまりでないかなと🤔リアルリアルってみんな言う割にはドリ部屋見に行ってもタイヤ消耗無しでやってたりダメージ無しやしね🤔ある程度そこそこグラフィックがリアルくらいで遊べたらよくないですかね？🤔
横から失礼します。GT7の動きって本当に可笑しい動きをしますね。この挙動に慣れるまでご苦労されてる方は多いと思います。某CHのみの部屋は、ゲーミングドリフト達なので、シーケンシャルの使い方がゲームそのものの使い方、例えば4,3,2,1,2,,1,2,1,2,3,2,3,4見たいな。しかも270度～540度なのかドリフト中とんでもない動き、走行シーンを見てても違和感だらけで…いつも目に余りますね。私もリアルっぽく乗りたいので正直合わないです。アセコルに近づけたセット興味有るので試して見たいです。
ドリフト部屋の走りには私も違和感を覚えることが多いですね。ちなみに、動画で紹介しているセッティングから現在はデフの数値を少し改良しています。以下のように設定してみてください。イニシャルトルク:20加速時の効き:60減速時の効き:5
@@beat511 正かのほぼ一致ですね。私も上から25,55,10近辺にセットしてます。
@@glassroofshidey65 動画の時点では検証が足りておらずすみませんが、このぐらいの数値が良いように感じますよね。
@四枚なeclair 皆さんやりやすさで調整してるようですもんね。私の場合は、なるべく現実にちょっとでも近いようにプレイしてます。GT7自体がリアルじゃないと吟われてますが…。まだ試して無いのがクラッチ有りのシーケンシャルドリフトですね。対応してるか解りませんが、とにかくクラッチは欲しいですね。
グランツーリスモは毎回挙動に変化があるわけですから ソレに対応出来る感覚＝実車も対応できる感覚 と言う考えもあるようですね（ソレでプロレーサーなれるとも言われてます。）今の時代GT7おかしい動きだよ！ と言っても「対応できないお前が下手」的な事を言われてしまいますから…セッティングでアセコルに近く煮詰めようとしてもやはり何か違う根本の挙動の部分があります。（クルマが軽過ぎるとかを個人的に感じます）ドリフトと言う部分においてグランツーリスモってコンテンツに可能性はあまり無いと思えてしまう部分も…
Please tell me your t300 settings at360° 540° 900° degree
Push MODE + cross key right or left.You should do this every START.(When START the race, system forcibly set to 900°. )
ありがとうございました
カウンターさえ効けばあとはテクでどうにか出来るとは言ったものの やはり低パワーマシンをドリフトさせてコーナー抜けるって楽しみが無いのが…（滑り過ぎるし、タイヤ変えれば食い付きすぎる…）タイヤモデリングだけでなくゲーム内設定にてアプデでアセコルレベルのモノを追加とかして欲しいなぁと思えますねそしてパッドのセルフステアを復活させてパッドでもハンコンのような気持ち良いドリフト遊びが出来るのが理想ですねしかし今のGT7にあまり期待が出来ないのも事実です。
そういったアプデがあると嬉しいですね。正直あまり期待できませんが、毎月何かしらの要素が追加されたり変化点があったりするので、何だかんだでグランツーリスモ7には楽しませてもらっています。
タイヤの内圧設定とか細かいところまで設定できないようじゃいつまでたっても所詮レースゲームなんだよな
空気圧はドリフトにかなり関係するセッティング項目ですので、必要だと思いますね。
PCのアセコルを1から始めるとするとどのくらいの費用がかかりますかね…？（ゲームに使えるPC、ハンコン持ってないです😢）
申し訳ございませんが、私も分かりかねます。動画のはPS4版です。PC版も持っていますが、約10年前のローエンドゲーミングPC(GTX750Ti、i7 4790k、12GB)であり、画質がお見苦しいのと、ハンコンを差し換えるのが面倒で使っていません。PCは自分で組むなら10万ぐらいでもそこそこの画質で遊べるのではないでしょうか(詳しくはご自身で調べてみて下さい)。ハンコンはT300RSとTH8Aシフターを買うと、9〜10万ぐらいですね。
@@beat511 ご返信ありがとうございます！自分なりに調べてみたいと思います！！
素直に思ったんですけどgt7のドリフトしてる時ステアリング操作やけに粗くないですか？あれではスピンするのは当然かと
100%タイヤのせいではなく、気を抜いた時にスピンしただけだろと言われたら否定できないですね...
もっと酷いのが居ますよ。ハンコンドリフト中に高速でギコギコやってる違和感しかないプレイヤーが。舵角度調整して270°～540°にしてるからなのか、あれは無いわ。キモdrift。
gt7のドリフトのセッティングに凄く苦戦していたのでとても参考になりました！
同じセッティングを試させて頂きましたが、凄く乗りやすく楽しく走ることが出来てめっちゃ良いです！
これからも動画投稿楽しみにしております！
ありがとうございます。
コースや車種に合わせて微調整すると更に良くなると思いますので、遊びがてら色々試すと楽しいと思いますよ。
いろんなドリフト動画観ましたが、一番参考になりました。ありがとうございます!
それは良かったです。
ありがとうございます。
gt7はFRだとスピンばっかしてドリフト出来なかったので最近だと4WDドリフトばっかしていたのですがこの動画を見て
FRドリフトも練習してみようと思います！
是非チャレンジしてみて下さい。
デフのセッティングは動画の時から少し変えてまして、今は
・イニシャルトルク:20
・加速時の効き:60
・減速時の効き:5
にしています。他は変えてないです。
次回はそもそもドリフトはどうやるの？という内容で企画中ですので、宜しければご参考にして下さい。
返信ありがとうございます
是非チャレンジしようと思います！
次の企画も楽しみにしてます
冒頭の対応お疲れ様です。
前回の動画に対するコメントで、動画のコンセプトが変わってしまったり、投稿止めてしまわないか心配してましたので、安心しました。
今回の動画も楽しませて頂きます！
ありがとうございます。
今後も自分の発信したいことに影響が出ない範囲で、皆さんのご意見を取り入れていきたいと思います。
GT7でドリフトセッティングに頭を悩ませてあれこれ試したが諦めてました…
イニDみたいなドリフトをするのが理想で参考になります‼︎ 個人的にGT5でセッティングしやすくて好きでした！
ありがとうございます。
デフの設定は今は少し変えてまして、
・イニシャルトルク:20
・加速時の効き:60
・減速時の効き:5
にしています。
@@beat511 ありがとうございます！セッティングしてみますね！
前回に引き続き今回も真似させていただきました！
乗って一言...「楽しすぎる！！！！！」
かなり”シミュレーター”な動きで、自分の起こすアクションにしっかりと反応してくれて尚且つ、何もアクションを起こしていないときの不自然な反応がなく、最高です！！！
おかげでケツ進入的な角度の深い進入までできるようになりました！！！
これからも動画投稿頑張ってください！応援しています！(≧▽≦)
ありがとうございます。
お役に立てて良かったです。
素直にカッコいー
ありがとうございます！
GT7もアプデでだいぶマシにはなってきましたがやはりアセコル挙動まではなかなかならないですよね？ワタシもGT7やめてPCのアセコルデビューを考えてます。
セッティングで雰囲気を近づけることはできますが、同じにはならないですね。
予算があればPCのアセコルやりたいですね。
グランツーリスモはレースドライバーを育てるゲームですから
毎回のような挙動変更にてソレにすぐ順応出来るような感覚の持ち主を求める傾向はありますね。
グランツーリスモに順応出来る＝実車も上手い と言う考えを持ってるゲームと言えます。
グランツーリスモを上手くなりたい！と思う人に大人気のゲームとは言えますね
アセコルの方が挙動としては楽しそうだけど、グランツーリスモはやっぱり画質とかレイトレが最大のメリットだよなぁ…
五万のハードでこれだけのグラフィックで遊べるという意味ではコスパ高いですよね
グランツーリスモは毎回アプデの挙動変更や操作性の変更により ゲームとして飽きさせない工夫があります
アセコルは８年経っても挙動に変化はなくゲーム性も無い
ゲームやるなら変化が無いシミュレーターよりも変化があるグランツーリスモの方が楽しいのは事実です
面白そうですね。実車のドリフトはされてますか？ gt7はおおまかに実車と同じですか？コジッたときの挙動など。
実車ではグリップでしか走りません。
ドリフトはGT7とアセットコルサでしかやったことが無いです。
現バージョン(1.27)は挙動が改善されており、以下の動画のセッティングでは実車ドリフターからも挙動に定評のあるアセットコルサと比較しても、ほぼ違和感のない動きになっていると感じます。
ua-cam.com/video/wwIrnNg5VKI/v-deo.html
ドリフトやらないのでタイヤが暗黙のルールでCHになっている理由がよくわからないのですが、
せっかくのゲームなのに、遊び方を縛るのはなんかもったいないですね。
車種も馬力も様々なのにタイヤだけ縛るっていうのは、速度とかが関係してるんですかね
そうです。
タイヤ無制限の部屋でリアをCMにしていると、周りの車よりドリフトの車速が速くなってしまうことが多く、スピードが合いません...
皆で楽しむという意味では悪くないルールだとは思いますね。
トラクションの高めの車を使用してる部屋ではよくCHのみなど見かけますね。走り癖が基本になってしまって、それを真似するゲーマードリフトが多いですね。しかも浅ドリなので速いんですよね。頭文字D見てる方なら解りますが、ガムテープデスマッチと同じで、角度を最小にして曲がると速いんですね。しかもATパドルカチカチシーケンシャルですから。私は何処にも属さないHシフタークラッチ使用のリアル志向なので、10代の頃から二本松サファリパークや峠でD1選手や一般のリアルドリフトを間近で見て真似して覚えましたから。それを反映してます。なのでその辺の所は新鮮な目でみてます。
タイヤ自由の部屋を作って、このチャンネル見てる人達で集まれたら楽しそうだな〜
@@glassroofshidey65 あくまでイニシャルDはアニメやしグランツーもリアルシュミレーターって言ってもゲーム機のソフトとして開発された時点でゲームソフトには結果的にはゲームなんですよ。
リアルリアルってリアルをめっちゃ求めるならリアルでやれば1番早い話なんですよね。
ちゃんとゲームソフトやし楽しく遊べればいいや的に割り切れば不満あまりでないかなと🤔
リアルリアルってみんな言う割にはドリ部屋見に行ってもタイヤ消耗無しでやってたりダメージ無しやしね🤔
ある程度そこそこグラフィックがリアルくらいで遊べたらよくないですかね？🤔
横から失礼します。GT7の動きって本当に可笑しい動きをしますね。この挙動に慣れるまでご苦労されてる方は多いと思います。某CHのみの部屋は、ゲーミングドリフト達なので、シーケンシャルの使い方がゲームそのものの使い方、例えば4,3,2,1,2,,1,2,1,2,3,2,3,4見たいな。しかも270度～540度なのかドリフト中とんでもない動き、走行シーンを見てても違和感だらけで…いつも目に余りますね。私もリアルっぽく乗りたいので正直合わないです。アセコルに近づけたセット興味有るので試して見たいです。
ドリフト部屋の走りには私も違和感を覚えることが多いですね。
ちなみに、動画で紹介しているセッティングから現在はデフの数値を少し改良しています。
以下のように設定してみてください。
イニシャルトルク:20
加速時の効き:60
減速時の効き:5
@@beat511 正かのほぼ一致ですね。私も上から25,55,10近辺にセットしてます。
@@glassroofshidey65 動画の時点では検証が足りておらずすみませんが、このぐらいの数値が良いように感じますよね。
@四枚なeclair 皆さんやりやすさで調整してるようですもんね。私の場合は、なるべく現実にちょっとでも近いようにプレイしてます。GT7自体がリアルじゃないと吟われてますが…。まだ試して無いのがクラッチ有りのシーケンシャルドリフトですね。対応してるか解りませんが、とにかくクラッチは欲しいですね。
グランツーリスモは毎回挙動に変化があるわけですから ソレに対応出来る感覚＝実車も対応できる感覚 と言う考えもあるようですね（ソレでプロレーサーなれるとも言われてます。）
今の時代GT7おかしい動きだよ！ と言っても「対応できないお前が下手」的な事を言われてしまいますから…
セッティングでアセコルに近く煮詰めようとしてもやはり何か違う根本の挙動の部分があります。（クルマが軽過ぎるとかを個人的に感じます）
ドリフトと言う部分においてグランツーリスモってコンテンツに可能性はあまり無いと思えてしまう部分も…
Please tell me your t300 settings at360° 540° 900° degree
Push MODE + cross key right or left.
You should do this every START.
(When START the race, system forcibly set to 900°. )
ありがとうございました
カウンターさえ効けばあとはテクでどうにか出来るとは言ったものの
やはり低パワーマシンをドリフトさせてコーナー抜けるって楽しみが無いのが…（滑り過ぎるし、タイヤ変えれば食い付きすぎる…）
タイヤモデリングだけでなくゲーム内設定にてアプデでアセコルレベルのモノを追加とかして欲しいなぁと思えますね
そしてパッドのセルフステアを復活させてパッドでもハンコンのような気持ち良いドリフト遊びが出来るのが理想ですね
しかし今のGT7にあまり期待が出来ないのも事実です。
そういったアプデがあると嬉しいですね。
正直あまり期待できませんが、毎月何かしらの要素が追加されたり変化点があったりするので、何だかんだでグランツーリスモ7には楽しませてもらっています。
タイヤの内圧設定とか細かいところまで設定できないようじゃいつまでたっても所詮レースゲームなんだよな
空気圧はドリフトにかなり関係するセッティング項目ですので、必要だと思いますね。
PCのアセコルを1から始めるとするとどのくらいの費用がかかりますかね…？
（ゲームに使えるPC、ハンコン持ってないです😢）
申し訳ございませんが、私も分かりかねます。
動画のはPS4版です。
PC版も持っていますが、約10年前のローエンドゲーミングPC(GTX750Ti、i7 4790k、12GB)であり、画質がお見苦しいのと、ハンコンを差し換えるのが面倒で使っていません。
PCは自分で組むなら10万ぐらいでもそこそこの画質で遊べるのではないでしょうか(詳しくはご自身で調べてみて下さい)。ハンコンはT300RSとTH8Aシフターを買うと、9〜10万ぐらいですね。
@@beat511 ご返信ありがとうございます！
自分なりに調べてみたいと思います！！
素直に思ったんですけどgt7のドリフトしてる時ステアリング操作やけに粗くないですか？あれではスピンするのは当然かと
100%タイヤのせいではなく、気を抜いた時にスピンしただけだろと言われたら否定できないですね...
もっと酷いのが居ますよ。ハンコンドリフト中に高速でギコギコやってる違和感しかないプレイヤーが。舵角度調整して270°～540°にしてるからなのか、あれは無いわ。キモdrift。