Nissan Patrol ZD-30 история болезни 1 часть.
Вставка
- Опубліковано 19 січ 2018
- Притащили на буксире после ремонта чудо умельцев с переломаными распредвалами из за не грамотной установки меток цепей ГРМ, и началось. После дефектовки пришли к выводу что старый ДВС ремонту не подлежит, просто гора металлолома. Был заказан блок цилиндров, гбц, гильзы и многое другое. Попутно пришлось ремонтировать тнвд, форсунки, турбокомпрессор. Авто находилось в ремонте около года. Заказчик остался доволен не смотря на большие расходы.
Чё вы все хаете зд 30 ? Мой по спидомеру 450000 прошло, 35 колеса лебедка обвес по кругу и я 4 хазяен . Да он в ремонте и ремонт обашолся 160 000 вместе с ремонтом трубы и диагностикой и настройкой топливной . А после обкатки и чи пану и плевать на мнение тех у кого патруля нет и не будет.
Лучше кудэху поставили бы, эти моторы неудачные.
Да спору нет. Но машина 2010 года с небольшим пробегом и хозяин не смотря на большую стоимость ремонта сделал выбор в пользу ремонта. А QD-32 реально лучше и в разы ремонтопригодней да и стоимость свапа обошлась бы практически за эти деньги.
Чот я не понел это дизель или бенза потамушто в галовке были свечи по идее это бензиновых двежках закручиваються свечи для искры 😳
Да на 9-52 ошибочно попались фото бензиновой головки. При монтаже не до смотрели. Просто много фото на телефоне других работ вот и запара. Молодец что заметил.