Привет , настраивал настраивал 4 поколение , потом все сбросил на заводские настройки после чего сделал накатку на бензине после чего сделал автокалибровку и все , ну нафиг эти эксперименты после которых выскакивает чек с ошибкой бедная смесь .
Нужна консультация! Машина Равон3, двигатель 1,5 л., мощность 106 л.с., ГБО4-метан, СТАГ 300 ИСА2, АТ-12, PS 002, RAIL IG-1 - калибровка на 0,45 мм. Какие в данном случае оптимальные параметры давления газа редуктора, коэффициент ХХ и диаметр форсунок. Бензомозг перепрошит однорежимной прогой под метан (карта бензина возможно некорректна). Сейчас после автокалибровки и совмещения графиков: давление ред. 1,6, коэф графика на ХХ - 1,8 диаметр форс - 2,3, на ХХ время вспр. по бензину 2,6 мс, по газу - 5,8 мс (многовато). При этом смесь бедновата по данным длительной коррекции LTFT. С чего начать?
С того что не следует принимать карту бензина как основной показатель ...она тоже может быть не правильной и совмещение карты на карту не даст должного эффекта. Если смесь бедная стоит поднять немного линию или обкатать по ШДК это будет более правильное решение. ШДК даст уверенность в нормальной откатке смеси в стехиометрии. И вы сможете судить о том как стоит бензиновая кривая ( карта) и где есть ложности.
подскажите пожалуста если давление на редукторе 1.3 и автокалибровку провадил ставил в программе 1.3 после автокалибровки стало в программе 1.2 что делать
на видео видно,что авто 6-ти циллиндровое....подскажите пожалуйста,оборудование prins,машина Порше Кайен ,4,5 л.6 циллиндров.Установлено два редуктора от Prins.Вопрос: какое давление газа должно быть в рампе ? хозяин машины утверждает,что 2,2 ....мне кажется это многовато.
у меня тоже порш кайен, я из за горе мастера сижу и разбираюсь сам. я когда агрессивно вожу машину и подключеным буком у меня пишет "низкое деференциальное давление" и машина начинает дергаться и как будто удар коробке. что такое низкое дефернциальное давление, это давление в редукторе?
Здравствуйте постоянно слежу за вашими видео всё доходчиво Спасибо за видео! У меня есть к вам вопрос как к специалисту у меня ssangyong Kyron 6 АКПП двигатель 2.3 г б о omvl редуктор стоит HP форсунки omvl Gemini мне выставили давление 1.6 примерно ваше мнение Сколько должно быть давление на мою машину При моём редукторе и форсунках?
Машина мазда премаси двс fp 1,8 2002 года,передний привод, поставил газ омвл редуктор на 200 л.с при разгоне дергается проявляется когда еду в гору обороты в районе 1500-2700 даю газу больше едет без дерганий....и при разгоне в одном положении держу педаль газа и происходят рывки обороты примерно такие же как в гору....скажи что может быть...чек при этом не горит...свечи по каталогу нжк новые зазор 0.8 ..во время дерганья если на тахометр смотреть то обороты 2200 например потом 2000 потом опять 2200....
Доброго времени суток. Подскажите, stag4 qbox plus, tomasetto at09, Hana red. После ночи, при первом переключении на температуре 40, давление показывает 1.8. по мере прогрева давление падает до 1.27-1.3. понимаю, скорее всего проблема есть и она возможно в редакторе, куда копать?) Спасибо
Здравствуйте , стаг ГОУ Фаст, машина постояла 6 дней без вкуса и начала плавать обороты на гбо, ездил к одним , настроили но всё же обороты плавают, газ выключается, может заглохнуть, в движении всё ок
скажите пожалуйста, что может быть, когда не хочет на стаге 4 проходить автокалибровку, машина глохнет под конец, в процессе ругаясь на показания мапа (0.6 показывает кратковременно и машину трясёт). при это вначале время впрыска на одну мс выше бензонового, но потом под конец автокалибровки оно выростает и машина дергаясь глохнет....всё оборудование рабочее, единственно не знаю про форсы, одинаково ли ни льют...и давление 1.3 выставил, бо на нём хоть до конца автокилибровки доходит, а не глохнет сразу...
Это особенности ЗЕНИТа. У меня древний Digitronic-Maxi. После изменения давления с1,4 до 1,0 бар. корректно пересчитывает время газовпрыска. Никаких калибровок заново не делал.
здравствуйте. можете помочь в моём случае? на ниве стоит диджитроник, форсунки вольтек, редуктор томоссетто Аляска. прошел почти семь тысяч 150 часов на газе. и вот при езде по трассе в натяг при скорости 70 км в час начала иногда подергиваться. бывает часто за одну поездку, а бывает и нет. начал со свечей и проводов. дергается всё ровно, показался с буком и записал осциллограмму. получил пропадает время впрыска газа на второй форсунке с 7,2 до 1,9 и потом опять всё в порядке тянет без провалов, потом снова провал и опять такой же и та же форсунка. проверил все провода и соединения, пропшикал вдшкой, ещё бывало иногда зуммер пищал как будто газ сейчас кончился но на самом деле бак полон был и ошибка по мап 003 выскакивала пару раз
Приветствую! Подскажите диаметр жиклера форсунки. Двигатель змз409. Форсунки баракуда. Редуктор томасето. Блок ловато смарт. Гбо баз д.MAP. И есть ли смысл или стоит ставить д.MAP??? Впрыск евро 2. Мотор с датчиком дмрв без лямд.
здравствуйте. подскажите пожалуйста, у меня при калибровке не проходит 4 пункт и при этом с самого начала калибровки, меняются циклично показания типа впрыска(последовательный, полупослед...). что может быть? мозги автомобиля? ваз2110. lpgtech.
Які можуть бути наслідки роботи на газу,якщо настройки проводились при несправній роботі на бензині,а саме був підсос повітря,та недостатній тиск в паливній рампі...? Дякую.
следует исправить, снова накатать бензиновую карту. Старая карта с ложностями и может быть бедной( подсосы или малое давление) Перенастроить систему гбо по новой карте
отрегулировал стаг 4 после замены форсунок и редуктора на новые пересмотрев ваши видео рывок супер,мотор на холостых перестало колбасить,расход упал,один вопрос только к ВАМ ПОЧЕМУ ТЕПЕРЬ БОРТОВОЙ ПОКАЗЫВАЕТ МЕНЬШЕ РАСХОД ЧЕМ ЖРЕТ АВТО раньше правильно было что сделать еще
Редуктор nordic xp на 250 л.с. Когда жму на газ давление растёт с 1.4 до 1.9 это нормально? И в момент переключения на газ с 0.9 закидывает до 1.75 потом далее выравнивается до 1.4. В программе выставил 1.4 и физически на редукторе 1.4 Это нормальная работа?
Я не установщик, но себе поставил и ща вот разбираюсь с нюансами так сказать. Но что я пока начитал, то давление у всех форсунок должно быть в районе 1-1,3 атмосферы или чего там? Это если все хорошо, но бывает, что форсунки не справляются с подачей газа или наоборот передают, вот для этого корректируют давление, чтобы компенсировать недостатки форсунок или их дюз! Простой пример, блок управления открывает форсунки на 5мс, а дюзы 2 вместо 2,2, следовательно газа поступит на 9-10% меньше... Но если поднять давление допустим на 0,1, то через дюзу 2мм за 5 мс пройдет столько же газа, как при правильном давлении через 2,2... Ну я так понимаю)))
@@MaxKremenchug я на 1.5кг настроил, максимальное давление редуктора кме = 1.8, так, что запас есть. Форсунки у меня вообще без жиклеров и их маловато, как мне кажется.
здравствуйте,спасибо за видео! хотел спросить у вас,от чего может быть повышенный расход газа? у меня на калине полного баллона 37л хватает на 260км,у друга тоже калина,но с электронной педалью,ему 37л хватает на 340км...бензиновый расход показывает 10.1л,у него так же... пс. поменял практически всё,свечи,провода,фильтры,шланги,даже редуктор новый поставил...всё бестолку.. спаасибо заранее..
подскажите пожалуйста у меня уже давно эта проблема, как решить не знаю. Когда заправляю авто газом до полного. до отбоя. машина не заводится ни на бензине ни на газу. пищит как будто газ закончился и не заводится.гбо 4 поколение блок stag 300 ред.томасетто.
здравствуйте! машина ланос 1.6 16кл. при резком разгоне при 3.8тис. об. дергается( при разгоне на спуске не дергается) свечи, провода, кольца менены давление на редукторе 1.25 бар что может быть. спасибо.
Здравствуйте. На холостых оборотах глох на ходу,сделал диагностику, отсутствовали топливные карты и были сбиты настройки. Откалибровали ,создали топливную карту всё работает. Делали в автосервисе, как сбились настройки и куда исчезла топливная карта? Ранее авто ездил на газу. Можете написать причину?
Столько текста. Давление в редукторе, давление в программе, автокалибровка. По первой картинке видно, что коэффициент меньше единицы, значит в том месте время впрыска газа будет меньше чем бензина. И кто сказал что это плохо? Просто размер сопла великоват и газовой форсунке нужно меньшее время чем бензиновой чтоб получить нормальную смесь. А вообще, при этом давлении нужно уменьшить размер сопел, чтоб поднять начальный коэф. до 1.4-1.6 и все будет чики. Простой автокалибровкой ничего не меняя, я думаю, ничего не исправить. Возможно я не прав.
Факт в том что у меня по номиналу ханна зеленая должна быть. Я же ее сделал красной!!!!! Вы же предлагаете сделать ее вообще черной.)))) обратите внимание на давление в эти моменты. И обратите внимание на вакуум...
Коэффициент пересчета маловат. Свыше 8 мс коэффициент впрыска газа, по графику, меньше единицы. Гляньте какие показания лямбды + STFT+LTFT. IMHO автокалибровка тут не при чем.
есть ли у вас видео, где на примере разбирается ручная настройка карты, после автокалибровки? Как понять, что надо добавлять уменьшать.
Привет , настраивал настраивал 4 поколение , потом все сбросил на заводские настройки после чего сделал накатку на бензине после чего сделал автокалибровку и все , ну нафиг эти эксперименты после которых выскакивает чек с ошибкой бедная смесь .
Постоянно все видео практически про Стаг, у меня лично сколько людей знакомых есть,у всех Ловато. Неужели нельзя поснимать видосы про Ловато
Нужна консультация! Машина Равон3, двигатель 1,5 л., мощность 106 л.с., ГБО4-метан, СТАГ 300 ИСА2, АТ-12, PS 002, RAIL IG-1 - калибровка на 0,45 мм. Какие в данном случае оптимальные параметры давления газа редуктора, коэффициент ХХ и диаметр форсунок. Бензомозг перепрошит однорежимной прогой под метан (карта бензина возможно некорректна).
Сейчас после автокалибровки и совмещения графиков: давление ред. 1,6, коэф графика на ХХ - 1,8 диаметр форс - 2,3, на ХХ время вспр. по бензину 2,6 мс, по газу - 5,8 мс (многовато). При этом смесь бедновата по данным длительной коррекции LTFT.
С чего начать?
С того что не следует принимать карту бензина как основной показатель ...она тоже может быть не правильной и совмещение карты на карту не даст должного эффекта.
Если смесь бедная стоит поднять немного линию или обкатать по ШДК это будет более правильное решение.
ШДК даст уверенность в нормальной откатке смеси в стехиометрии. И вы сможете судить о том как стоит бензиновая кривая ( карта) и где есть ложности.
подскажите пожалуста если давление на редукторе 1.3 и автокалибровку провадил ставил в программе 1.3 после автокалибровки стало в программе 1.2 что делать
подскажите сколько процентов допускается просадка редуктора максимальная?
на видео видно,что авто 6-ти циллиндровое....подскажите пожалуйста,оборудование prins,машина Порше Кайен ,4,5 л.6 циллиндров.Установлено два редуктора от Prins.Вопрос: какое давление газа должно быть в рампе ? хозяин машины утверждает,что 2,2 ....мне кажется это многовато.
у меня тоже порш кайен, я из за горе мастера сижу и разбираюсь сам. я когда агрессивно вожу машину и подключеным буком у меня пишет "низкое деференциальное давление" и машина начинает дергаться и как будто удар коробке. что такое низкое дефернциальное давление, это давление в редукторе?
@@jimzeyanlov3297 да, это давление которое выдает редуктор на форсунки
Здравствуйте постоянно слежу за вашими видео всё доходчиво Спасибо за видео! У меня есть к вам вопрос как к специалисту у меня ssangyong Kyron 6 АКПП двигатель 2.3 г б о omvl редуктор стоит HP форсунки omvl Gemini мне выставили давление 1.6 примерно ваше мнение Сколько должно быть давление на мою машину При моём редукторе и форсунках?
Машина мазда премаси двс fp 1,8 2002 года,передний привод, поставил газ омвл редуктор на 200 л.с при разгоне дергается проявляется когда еду в гору обороты в районе 1500-2700 даю газу больше едет без дерганий....и при разгоне в одном положении держу педаль газа и происходят рывки обороты примерно такие же как в гору....скажи что может быть...чек при этом не горит...свечи по каталогу нжк новые зазор 0.8 ..во время дерганья если на тахометр смотреть то обороты 2200 например потом 2000 потом опять 2200....
Настройке карту и все пройдет. С учетом впрыска вашего авто
Подскажите пожалуйста подробнее..вообще у нас в городе не могут... ко всем уже ездил..
Не подскажите ,Новые форсунки-начала глохнуть на горячуюю при запуске двигателя(когда запуск идёт не бензин,а газ)
И давление невозможно выставить вручную, от 1 перескакивает на 3
Доброго времени суток. Подскажите, stag4 qbox plus, tomasetto at09, Hana red. После ночи, при первом переключении на температуре 40, давление показывает 1.8. по мере прогрева давление падает до 1.27-1.3. понимаю, скорее всего проблема есть и она возможно в редакторе, куда копать?) Спасибо
Здравствуйте , стаг ГОУ Фаст, машина постояла 6 дней без вкуса и начала плавать обороты на гбо, ездил к одним , настроили но всё же обороты плавают, газ выключается, может заглохнуть, в движении всё ок
Я звонил по телефону, который указан у Вас на сайте. Никто не отвечает...
скажите пожалуйста, что может быть, когда не хочет на стаге 4 проходить автокалибровку, машина глохнет под конец, в процессе ругаясь на показания мапа (0.6 показывает кратковременно и машину трясёт). при это вначале время впрыска на одну мс выше бензонового, но потом под конец автокалибровки оно выростает и машина дергаясь глохнет....всё оборудование рабочее, единственно не знаю про форсы, одинаково ли ни льют...и давление 1.3 выставил, бо на нём хоть до конца автокилибровки доходит, а не глохнет сразу...
Приветствую...не могу отстроить гбо Yota red то перелив то недолив.Автокалибровка проходит не корректно.В конце авто глохнет.В чём причина?
Это особенности ЗЕНИТа. У меня древний Digitronic-Maxi. После изменения давления с1,4 до 1,0 бар. корректно пересчитывает время газовпрыска. Никаких калибровок заново не делал.
здравствуйте. можете помочь в моём случае?
на ниве стоит диджитроник, форсунки вольтек, редуктор томоссетто Аляска. прошел почти семь тысяч 150 часов на газе. и вот при езде по трассе в натяг при скорости 70 км в час начала иногда подергиваться. бывает часто за одну поездку, а бывает и нет. начал со свечей и проводов. дергается всё ровно, показался с буком и записал осциллограмму. получил пропадает время впрыска газа на второй форсунке с 7,2 до 1,9 и потом опять всё в порядке тянет без провалов, потом снова провал и опять такой же и та же форсунка. проверил все провода и соединения, пропшикал вдшкой, ещё бывало иногда зуммер пищал как будто газ сейчас кончился но на самом деле бак полон был и ошибка по мап 003 выскакивала пару раз
Приветствую! Подскажите диаметр жиклера форсунки. Двигатель змз409. Форсунки баракуда. Редуктор томасето. Блок ловато смарт. Гбо баз д.MAP. И есть ли смысл или стоит ставить д.MAP??? Впрыск евро 2. Мотор с датчиком дмрв без лямд.
здравствуйте.
подскажите пожалуйста, у меня при калибровке не проходит 4 пункт и при этом с самого начала калибровки, меняются циклично показания типа впрыска(последовательный, полупослед...). что может быть? мозги автомобиля? ваз2110. lpgtech.
Які можуть бути наслідки роботи на газу,якщо настройки проводились при несправній роботі на бензині,а саме був підсос повітря,та недостатній тиск в паливній рампі...? Дякую.
следует исправить, снова накатать бензиновую карту. Старая карта с ложностями и может быть бедной( подсосы или малое давление) Перенастроить систему гбо по новой карте
У меня после уставки гбо появился провал на 2500 на бензине и на газе в чем может причина поблема плавающая но чаще есть провал
Добрый вечер. Какой редуктор,форсунки вы порекомендуете для установки на Рено Логан 1.6 8 Кл. Спасибо.
Клапан редуктора, нужен ремкомплект резинок
отрегулировал стаг 4 после замены форсунок и редуктора на новые пересмотрев ваши видео рывок супер,мотор на холостых перестало колбасить,расход упал,один вопрос только к ВАМ ПОЧЕМУ ТЕПЕРЬ БОРТОВОЙ ПОКАЗЫВАЕТ МЕНЬШЕ РАСХОД ЧЕМ ЖРЕТ АВТО раньше правильно было что сделать еще
Карта газовая наверное неправильная
Смесь регулируй, обычно это богатая смесь
Редуктор nordic xp на 250 л.с. Когда жму на газ давление растёт с 1.4 до 1.9 это нормально? И в момент переключения на газ с 0.9 закидывает до 1.75 потом далее выравнивается до 1.4. В программе выставил 1.4 и физически на редукторе 1.4
Это нормальная работа?
Посмотрите канал электроник авто . Он обозревал этот редуктор. Это конструктивная особенность там две мембраны
Подскажите где скачать программу. Зарание очень благодарен.
привет ! какое давление должно быть на v6 280 лс ? редуктор голд кме мозги зенит про
Я не установщик, но себе поставил и ща вот разбираюсь с нюансами так сказать. Но что я пока начитал, то давление у всех форсунок должно быть в районе 1-1,3 атмосферы или чего там? Это если все хорошо, но бывает, что форсунки не справляются с подачей газа или наоборот передают, вот для этого корректируют давление, чтобы компенсировать недостатки форсунок или их дюз!
Простой пример, блок управления открывает форсунки на 5мс, а дюзы 2 вместо 2,2, следовательно газа поступит на 9-10% меньше... Но если поднять давление допустим на 0,1, то через дюзу 2мм за 5 мс пройдет столько же газа, как при правильном давлении через 2,2...
Ну я так понимаю)))
@@MaxKremenchug я на 1.5кг настроил, максимальное давление редуктора кме = 1.8, так, что запас есть. Форсунки у меня вообще без жиклеров и их маловато, как мне кажется.
здравствуйте,спасибо за видео! хотел спросить у вас,от чего может быть повышенный расход газа? у меня на калине полного баллона 37л хватает на 260км,у друга тоже калина,но с электронной педалью,ему 37л хватает на 340км...бензиновый расход показывает 10.1л,у него так же...
пс. поменял практически всё,свечи,провода,фильтры,шланги,даже редуктор новый поставил...всё бестолку.. спаасибо заранее..
травит где-то
v240683 представь стравить 10 литров газа, какая вонь будет
подскажите пожалуйста у меня уже давно эта проблема, как решить не знаю. Когда заправляю авто газом до полного. до отбоя. машина не заводится ни на бензине ни на газу. пищит как будто газ закончился и не заводится.гбо 4 поколение блок stag 300 ред.томасетто.
Узнали ответ ?
Тоесть заправил и до сих пор не заводится? Че написано ?
А не проще было бы удалить газовую карту и накатать ее заново? Наверное и карта вышла б другая и коэффициенты.
Подскажите авто 2.0 л, 128 лошадок, редуктор томасатто аляска, форсунки валтек 2ом. Какое давление надо что бы было? У меня стоит 1.05. Не маловато?
Для Аляски очень мало 1.20 минимум.
Так как Аляска даю на х.х дает просадку давления 0.80 бар
Нордик нужен ред хотя бы
здравствуйте! машина ланос 1.6 16кл. при резком разгоне при 3.8тис. об. дергается( при разгоне на спуске не дергается) свечи, провода, кольца менены давление на редукторе 1.25 бар что может быть. спасибо.
Здравствуйте. На холостых оборотах глох на ходу,сделал диагностику, отсутствовали топливные карты и были сбиты настройки. Откалибровали ,создали топливную карту всё работает. Делали в автосервисе, как сбились настройки и куда исчезла топливная карта? Ранее авто ездил на газу. Можете написать причину?
Если отключить АКБ, то карты пропадут
Столько текста. Давление в редукторе, давление в программе, автокалибровка. По первой картинке видно, что коэффициент меньше единицы, значит в том месте время впрыска газа будет меньше чем бензина. И кто сказал что это плохо? Просто размер сопла великоват и газовой форсунке нужно меньшее время чем бензиновой чтоб получить нормальную смесь. А вообще, при этом давлении нужно уменьшить размер сопел, чтоб поднять начальный коэф. до 1.4-1.6 и все будет чики. Простой автокалибровкой ничего не меняя, я думаю, ничего не исправить. Возможно я не прав.
Факт в том что у меня по номиналу ханна зеленая должна быть. Я же ее сделал красной!!!!! Вы же предлагаете сделать ее вообще черной.)))) обратите внимание на давление в эти моменты. И обратите внимание на вакуум...
Коэффициент пересчета маловат. Свыше 8 мс коэффициент впрыска газа, по графику, меньше единицы. Гляньте какие показания лямбды + STFT+LTFT.
IMHO автокалибровка тут не при чем.